TWM582780U - 扣具 - Google Patents

Abstract

本創作為有關一種扣具，係包括母扣及公扣，其中該母扣之基座表面上設有至少一個扣孔，且扣孔內部形成有止擋體，再於基座周圍處設有供定位於結合物上之固定部，而該公扣之基部表面上設有供帶體結合之結合部，再於基部底面處朝下形成有供伸入於扣孔內之定位體，而定位體相對於基部另側處設有供定位或脫離於扣孔內之定位頭，且定位體位於定位頭與基部之間橫向剖設有供止擋體嵌卡定位或脫離之定位槽，當公扣固定母扣上後，該定位體之定位頭為扣持於扣孔中，並使止擋體嵌卡於定位槽內，以避免公扣輕易脫離於母扣外，同時產生一段落手感，以確實得知固定到位，進而使使用上方便且順手，並具有操作簡易、定位確實之效用，藉此提升操作速度及結合穩定性。

Description

扣具

本創作係提供一種扣具，尤指公扣固定於母扣時，該公扣之定位體可透過定位頭來扣持於母扣之扣孔中，且該扣孔內部之止擋體便會嵌卡於定位體之定位槽內呈一限位，以避免公扣輕易脫離於母扣外，並同時產生一段落手感，以得知固定到位，進而使操作簡易、定位確實。

按，現今扣具之使用非常普遍，且不同型式之扣具則有不同的扣合方式，並可同時分別應用於衣物、鞋子或袋子上使用，而扣具通常是利用繩索來穿設於其內，並將繩索二端之頭部穿出後，即可利用一扣具為由繩索一端之頭部外徑套入，使扣具沿繩索外徑表面移動，用以方便調整衣物、鞋子或袋子等之開口大小使用。

再者，一般衣物(如：外套、運動服、手套、雨衣等)為了方便於穿著或調節袖口大小，大都會利用一黏扣帶(通稱為魔鬼氈)車縫於袖口處，以防止外部強風或雨水由袖口處進入於衣物內，且因二片尼龍帶上為分別編織有複數個小勾環及絨毛小環孔，當二片尼龍黏貼時，便可緊密結合在一起而具有耐用、容易拉開、質輕、可輕洗等優點，並於使用者在雪地或寒冷潮濕的天候環境下配戴保暖手套或防滑手套時，亦可方便直接拉扯於黏扣帶來調整其鬆緊度而不需將手套脫下，以有效防止手部 外露造成凍傷之情況發生，故，黏扣帶被廣泛應用於特殊需求或使用環境來取代一般按式鈕扣、扣鉤、鈕扣和繩索。

惟該習用黏扣帶黏貼時，使用者當下只能憑著感覺拉動於習用黏扣帶來調整其鬆緊度，無法確實得知是否已調整至適當鬆緊位置，而需要再次進行拉開作黏貼之動作，並於經由多次的反覆拉開、黏貼後，其絨毛小環孔容易被剝離而黏住在小勾環上，或是在小勾環上沾黏有衣物之棉絮或異物，因而影響整體黏貼效果，並造成習用黏扣帶使用久了便會失去原有的黏扣性，若欲清除習用黏扣帶上之絨毛、棉絮或異物等則需花費好一番功夫才能清理乾淨，且清理後黏扣性恢復的效果相當有限，使用沒多久又逐漸失去原有的黏扣性，亦有使用者將衣物送回成衣廠商或坊間車縫的工作室進行更換，並使習用黏扣帶上之縫線去除後，便可將習用黏扣帶換掉，再將新的黏扣帶來車縫於衣物上，但此種更換黏扣帶方式不僅相當的耗費工時與成本，其整體使用上之方便性也將大打折扣，而有待從事於此行業者重新設計來加以有效解決。

是以，要如何設法解決上述習用之缺失與不便，即為相關業者所亟欲研究改善之方向所在。

故，創作人有鑑於上述之問題與缺失，乃蒐集相關資料，經由多方評估及考量，並以從事於此行業累積之多年經驗，經由不斷試作及修改，始設計出此種扣具之新型誕生。

本創作之主要目的乃在於該母扣之基座表面上設有至少一個扣孔，且扣孔內部形成有止擋體，再於基座周圍處設有供定位於預設結 合物上之固定部，而該公扣之基部表面上設有供預設帶體結合之結合部，並於基部底面處朝下形成有供伸入於扣孔內之定位體，且定位體相對於基部另側處設有供定位或脫離於扣孔內之定位頭，而定位體位於定位頭與基部之間橫向剖設有供止擋體嵌卡定位或脫離之定位槽，當公扣固定母扣上後，其公扣之定位體為可透過定位頭來扣持於母扣之扣孔中，並使扣孔之止擋體嵌卡於定位體之定位槽內呈一限位，以避免公扣輕易脫離於母扣外，並可配合公扣之定位體來固定於母扣之扣孔中時產生一段落手感，以確實得知已完成固定到位，進而使使用上方便且順手，同時具有操作簡易、定位確實之效用，藉此達到提升操作速度、結合穩定性、實用性及適用性廣泛之目的。

本創作之次要目的乃在於該定位槽之抵持面為與定位槽上、下二側壁面呈正交，以避免公扣結合於母扣上後，發生縱向掀起、轉動之情況，進而防止公扣輕易脫離於母扣，藉此可提升母扣與公扣相互扣持時的保持力，從而達到提升母扣與公扣相互結合穩定性之目的。

本創作之另一目的乃在於該扣孔之開口相對二側處為朝內凸設有複數限位體，當公扣之定位體扣持於母扣之扣孔中後，即可透過複數限位體來形成出二側穩固結合點，以避免公扣之定位體橫向脫離出扣孔外，進而達到提升母扣與公扣相互結合穩定性之目的。

本創作之再一目的乃在於該公扣結合於母扣後，其因扣孔之止擋體為可於定位體之定位槽內部橫向轉動，進而使公扣於使用或安裝時可旋轉一角度，以可提供需要不同角度的用途使用，藉此達到提升產品適配性之目的。

本創作之又一目的乃在於該軟性材質製成之母扣具有便於彎曲、彎折之特性，以使母扣可確實服貼、定位於結合物上，進而達到具有便於組裝及使用之目的。

1‧‧‧母扣

11‧‧‧基座

12‧‧‧扣孔

121‧‧‧止擋體

1211‧‧‧抵靠面

122‧‧‧開口

123‧‧‧限位體

124‧‧‧通孔

13‧‧‧固定部

131‧‧‧車縫片

2‧‧‧公扣

21‧‧‧基部

211‧‧‧結合部

2111‧‧‧結合孔

22‧‧‧定位體

221‧‧‧定位頭

222‧‧‧定位槽

2221‧‧‧抵持面

3‧‧‧結合物

4‧‧‧帶體

5‧‧‧織帶

第一圖 係為本創作之立體外觀圖。

第二圖 係為本創作之立體分解圖。

第三圖 係為本創作另一視角之立體分解圖。

第四圖 係為本創作公扣組裝前之側視剖面圖。

第五圖 係為本創作公扣組裝後之側視剖面圖。

第六圖 係為本創作公扣組裝後之前視剖面圖。

為達成上述目的及功效，本創作所採用之技術手段及其構造，茲繪圖就本創作之較佳實施例詳加說明其特徵與功能如下，俾利完全瞭解。

請參閱第一、二、三圖所示，係為本創作之立體外觀圖、立體分解圖及另一視角之立體分解圖，由圖中可清楚看出，本創作係包括母扣1及公扣2，其中：該母扣1為具有一基座11，並於基座11表面上設有至少一個扣孔12，且扣孔12內部上方處形成有止擋體121，而止擋體121前方處形成有圓弧狀之抵靠面1211，且扣孔12前方一側處設有開口122，再於開口122相對二側處朝內凸設有複數限位體123 ，而開口122前方設有外徑擴大且與扣孔12形成連通之通孔124，又於基座11周圍處設有具車縫片131之固定部13。

該公扣2為具有基部21，並於基部21表面上設有結合部211，且結合部211位於基部21前、後二側處分別貫設有結合孔2111，再於基部21底面處朝下形成有定位體22，而定位體22相對於基部21另側處設有外徑較大且呈圓形狀之定位頭221，且定位體22位於定位頭221與基部21之間橫向剖設有環狀之定位槽222，再於定位槽222相鄰定位體22一側內壁面形成有圓弧狀之抵持面2221，且抵持面2221與定位槽222上、下二側壁面為呈正交。

上述之母扣1可為橡膠、矽膠或其它軟性材質製成。

再請參閱第四、五、六圖所示，係為本創作公扣組裝前之側視剖面圖、公扣組裝後之側視剖面圖及公扣組裝後之前視剖面圖，由圖中可清楚看出，當本創作於實際使用時，係可應用於成衣、袋體(如：背包、手提包或收納袋等)、鞋體或其它結合物3上的開口處使用，該母扣1為可先利用固定部13之車縫片131來車縫於結合物3表面上呈一結合定位，且該公扣2之基部21可透過結合部211後側之結合孔2111來供可調節結合物3開口束緊程度的帶體4穿過，而結合部211前側之結合孔2111則可供解扣用的織帶5穿過，且當公扣2縱向結合於母扣1上時，該公扣2底部延伸之定位體22為可先將定位頭221插入至母扣1之通孔124中，再將公扣2橫向位移至扣孔12之開口122處，以使定位體22表面擠壓於開口122二側凸起之複數限位體123，進而使複數限位體123相對向外彈性撐開，並將公扣2之定位體22橫 向推入至扣孔12內，而該複數限位體123便會產生彈性復位，藉此防止定位體22從扣孔12之開口122處橫向脫離，同時，該定位體22之定位頭221即會位於母扣1之扣孔12內部，以使扣孔12之止擋體121嵌卡於定位體22之定位槽222中，並使止擋體121之抵靠面1211抵靠於定位槽222之抵持面2221上，且可藉由止擋體121來止擋於定位體22之定位頭221頂面處呈一限位，進而避免公扣2輕易從縱向脫離、鬆脫至母扣1外部。

且當公扣2結合於母扣1後，其因扣孔12之止擋體121前方處形成有圓弧狀之抵靠面1211，且該定位體22環狀之定位槽222一側內壁面形成有圓弧狀之抵持面2221，所以該止擋體121嵌卡於定位槽222內部時，即可於定位槽222內部橫向轉動，進而使公扣2可旋轉一角度，以可提供需要不同角度的用途使用。

而當使用者欲調整結合物3開口鬆緊度時，該使用者為可將織帶5橫向拉動，以使公扣2之定位體22表面再次擠壓開口122二側之複數限位體123，進而使開口122向外撐大，藉此使定位體22從母扣1之扣孔12內橫向位移至通孔124中，以使定位體22之定位槽222脫離扣孔12之止擋體121限制，再將織帶5向上提起，以帶動公扣2脫離於母扣1，而當公扣2脫離於母扣1上後，使用者即可將公扣2移動至母扣1另一位置之通孔124上方處，進而可拉動帶體4，以調整結合物3開口鬆緊度，再重複上述組裝的動作，藉此可完成調整結合物3開口鬆緊度之作業。

上述使用者較佳為橫向拉動再向上提起織帶5，來使公扣 2分離於母扣1處，但於實際應用時，該使用者亦可直接捏持於公扣2之基部21，以直接將公扣2橫向拉動在向上扳動，進而使公扣2輕易、快速分離於母扣1處。

再者，上述之母扣1為可於基座11表面上設置有複數扣孔12，該使用者即可將公扣2之定位體22來定位於不同扣孔12，以調整結合物3開口鬆緊度，但於實際應用時，該母扣1則可於基座11表面上設有一個扣孔12，其結合物3上任意位置處可設有複數母扣1，以供使用者可利用公扣2之定位體22來定位於不同母扣1之扣孔12上，進而亦可調整結合物3開口鬆緊度，而該母扣1之基座11長度及扣孔12的數量、間距為可依據使用需求而調整。

然而，上述母扣1利用固定部13之車縫片131來車縫於結合物3僅為一種較佳之實施狀態，且於實際應用時，亦可藉由鉚接、螺絲鎖固、化學黏著劑、高週波熱熔接或其它等效結合方式實施，惟，有關母扣1定位於結合物3上的方式很多，故凡其它未脫離本創作所揭示之技藝精神下所完成之均等變化與修飾變更，均應包含於本創作所涵蓋之專利範圍中。

本創作為具有下列之優點：

(一)該公扣2固定母扣1上後，其公扣2之定位體22為可透過定位頭221來扣持於母扣1之扣孔12中，且該扣孔12內部之止擋體121便會嵌卡於定位體22之定位槽222內呈一限位，以避免公扣2輕易脫離於母扣1外，並可配合公扣2之定位體22來固定於母扣1之扣孔12中時產生一段落手感，以確實得知已完成固定到位，進而 使使用上方便且順手，同時具有操作簡易、定位確實之效用，藉此達到提升操作速度、結合穩定性、實用性及適用性廣泛之效果。

(二)該定位槽222之抵持面2221為與定位槽222上、下二側壁面呈正交，以避免公扣2結合於母扣1上後，發生縱向掀起、轉動之情況，進而防止公扣2從縱向輕易脫離於母扣1，藉此可提升母扣1與公扣2相互扣持時的保持力，從而進一步達到提升母扣1與公扣2相互結合穩定性之效用。

(三)該扣孔12之開口122相對二側處為朝內凸設有複數限位體123，當公扣2之定位體22扣持於母扣1之扣孔12中後，即可透過複數限位體123來形成出二側穩固結合點，以避免公扣2之定位體22橫向脫離出扣孔12外，進而達到提升母扣1與公扣2相互結合穩定性之目的。

(四)該公扣2結合於母扣1後，其因扣孔12之止擋體121為可於定位體22之定位槽222內部橫向轉動，進而使公扣2於使用或安裝時可旋轉一角度，以可提供需要不同角度的用途使用，藉此提升產品適配性，從而達到增加市場競爭力之效果。

(五)該母扣1為由軟性材質製成，即可透過軟性材質便於彎曲、彎折之特性，使母扣1可確實服貼、定位於結合物3上，以達到具有便於組裝及使用之效果。

上所述僅為本創作之較佳實施例而已，非因此即侷限本創作之專利範圍，故舉凡運用本創作說明書及圖式內容所為之簡易修飾及等效結構變化，均應同理包含於本創作之專利範圍內，合予陳明。

綜上所述，本創作之扣具於使用時，為確實能達到其功效及目的，故本創作誠為一實用性優異之創作，為符合新型專利之申請要件，爰依法提出申請，盼 審委早日賜准本案，以保障創作人之辛苦創作，倘若 鈞局審委有任何稽疑，請不吝來函指示，創作人定當竭力配合，實感德便。

Claims (9)

1. 一種扣具，係包括母扣及公扣，其中：該母扣為具有基座，並於基座表面上設有至少一個扣孔，且扣孔內部形成有止擋體，再於基座周圍處設有供定位於預設結合物上之固定部；該公扣為具有基部，並於基部表面上設有供預設帶體結合之結合部，再於基部底面處朝下形成有供伸入於扣孔內之定位體，而定位體相對於基部另側處設有供定位或脫離於扣孔內之定位頭，且定位體位於定位頭與基部之間橫向剖設有供止擋體嵌卡定位或脫離之定位槽。
2. 如申請專利範圍第1項所述之扣具，其中該母扣的材質為軟性材質。
3. 如申請專利範圍第1項所述之扣具，其中該扣孔內部之止擋體前方處為形成有抵靠面，而該定位槽相鄰定位體一側內壁面形成有供位於抵靠面上橫向轉動之抵持面。
4. 如申請專利範圍第3項所述之扣具，其中該抵靠面及抵持面為呈圓弧狀。
5. 如申請專利範圍第3項所述之扣具，其中該抵持面與定位槽上、下二側壁面為呈正交。
6. 如申請專利範圍第1項所述之扣具，其中該扣孔前方處為設有供定位體橫向通過之開口，並於開口相對二側處朝內凸設有供定位體表面擠壓而相對向外彈性撐開之複數限位體，而開口前方連通有外徑擴大且供定位頭縱向穿入之通孔。
7. 如申請專利範圍第1項所述之扣具，其中該母扣之固定部為具有供車 縫於預設結合物上之車縫片。
8. 如申請專利範圍第1項所述之扣具，其中該結合部位於基部前、後二側處為分別設有供預設織帶及預設帶體穿設定位之結合孔。
9. 如申請專利範圍第1項所述之扣具，其中該定位頭的外徑為大於定位體的外徑。