TWM579678U - Curtain side edge holding piece for skylight roller blind - Google Patents

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TWM579678U
TWM579678U TW108201190U TW108201190U TWM579678U TW M579678 U TWM579678 U TW M579678U TW 108201190 U TW108201190 U TW 108201190U TW 108201190 U TW108201190 U TW 108201190U TW M579678 U TWM579678 U TW M579678U
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Taiwan
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roller blind
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TW108201190U
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林永清
顏鴻名
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皇田工業股份有限公司
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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
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Abstract

一種天窗捲簾的布簾側緣托持件,係用於裝設在天窗捲簾的捲簾內管與框架的軌道之間,且能托持布簾以及輔助所述布簾的側緣退出軌道後,能夠從翻摺狀態回復到攤平狀態並被捲收至布簾內管,布簾側緣托持件包括一固定基部以及形成於固定基部底部的一托持部,托持部包括間隔排列的連接段與托持段,以及連接於連接段與托持段之底端之間的延伸段,使托持段與連接段之間具有一導引間距,托持段頂端之托持端部與固定基部之間具有提供布簾通過的一活動間距,藉此小型化的布簾側緣托持件,使其能夠應用於捲簾內管至框架的軌道之間的小空間,提供托持布簾以及輔助所述布簾的側緣回復到攤平狀態被捲收至布簾內管之功用。

Description

天窗捲簾的布簾側緣托持件
本新型係關於一種天窗捲簾的布簾側緣托持件,尤指一種裝設在天窗捲簾的捲簾內管與框架的軌道之間,提供托持布簾的側緣,以及導引布簾的側緣自翻摺狀態回復到攤平狀態被捲收至布簾內管等功能的布簾側緣托持件。
目前應用於機動車輛的天窗處提供遮陽功能的天窗捲簾,其主要具有一固定於車頂的框架,框架左右兩側各具有一軌道,另框架後側裝設一具有布簾的捲簾內管,該布簾的活動邊條能沿著兩側軌道移動並拉動布簾展開收合。
前述布簾於展開後,為使布簾能夠平整地展開,現有天窗捲簾主要係在布簾兩側各設有翻摺的側緣,並布簾內管兩側與其側鄰的軌道之間分別設置有軌道導引器,藉由該軌道導引器內形成由後向前逐漸弧旋縮扁狀的導軌,使布簾兩側的側緣翻摺後導入軌道中。然而,當布簾捲收時,軌道導引器卻無法導引布簾的側翻摺部分反向翻摺攤平,再被捲收至布簾內管。一旦布簾的任一側或兩側未能順利攤平,布簾被捲收至布簾內管時,將會導致捲收直徑不一致,造成後續於布簾被捲收的動作時,可能產生布簾的邊條位置偏移或布簾皺褶,甚至布簾過度皺褶而使其防脫紗功能失效等問題。
此外,位於布簾內管側邊與其側鄰的軌道之間的軌道導引器的導槽係形成由後向前弧旋縮扁狀,用以導引布簾的側緣產生翻摺,故軌道導引器中之導槽必須具備足夠長度,才能使布簾的側緣平順地翻摺,以致軌道導引器整體的長度偏長。當天窗捲簾之捲簾內管與軌道之間的距離過短時,即有難以裝設軌道導引器的問題,造成天窗捲簾的整體構造之設計有所限制。
本新型之目的在於提供一種天窗捲簾的布簾側緣托持件,解決現有天窗捲簾之捲簾內管與軌道之間的距離過短,導致布簾側緣可能無法順利回復到攤平狀態並被捲收於內管的問題。
為了達成前述目的,本新型所提出之一種天窗捲簾的布簾側緣托持件,係用以裝設在該天窗捲簾的捲簾內管與框架的軌道之間,該布簾側緣托持件係包括: 一固定基部;以及 一托持部,其形成於該固定基部之底部,該托持部包括一連接段、一延伸段以及一托持段,該連接段與該托持段相對間隔排列,該托持段與該連接段之間具有一導引間距,該導引間距的尺寸係依據布簾側緣翻摺部分的尺寸而設定,該延伸段連接於該連接段與該托持段之同一端,該連接段之另一端連接於該固定基部,該托持段鄰近該固定基部的一端為一托持端部,該托持端部與該固定基部之間具有提供所述布簾通過的一活動間距,該托持部能托持所述布簾的側緣,且能輔助布簾的側緣從翻摺狀態回復到攤平狀態並被捲收至布簾內管。
藉由前述布簾側緣托持件之創作,使其具備構造簡單且型體小之特點,且能夠應用於天窗捲簾的捲簾內管至框架的軌道之間的小空間中,利用其托持部以擋牆方式托持著布簾的側緣,同時能輔助布簾的側緣從翻摺狀態確實地回復到攤平狀態並被捲收至布簾內管,確保布簾被布簾內管捲收的直徑一致,避免布簾捲收的直徑不一致,而導致布簾的邊條位置偏移或布簾皺褶,甚至布簾過度皺褶而使其防脫紗功能失效等問題。
本新型天窗捲簾的布簾側緣托持件還可進一步令該固定基部包括間隔排列的兩夾片以及一連接壁,該連接壁位於該固定基部的一側且連接兩所述夾片的同一側邊,使該固定基部能夠以簡便的夾持方式組裝於該天窗捲簾的框架上定位。
本新型天窗捲簾的布簾側緣托持件還可進一步令該托持部的寬度小於該固定基部的寬度,該固定基部的一側與該托持部的一側平齊,該托持部的另一側與該固定基部之間形成一圓弧狀補強部,提高固定基部與該托持部之間的強度。
本新型天窗捲簾的布簾側緣托持件還可進一步令所述活動間距自該固定基部與該托持部平齊的一側朝另一側方向呈間距遞減,以便於布簾未翻摺的側緣自活動間距較寬的一側進入,且便於活動間距較寬的一側自活動間距較寬的一側朝較窄的一側移動過程中減少阻礙,提高布簾的側緣翻摺與回復活動的順暢性。
本新型天窗捲簾的布簾側緣托持件還可進一步令該托持部兩側的外表面各形成一補強肋,所述補強肋自該連接段通過該延伸段至該托持部,該托持段於該托持端部外表面形成連接兩側的補強肋的補強凸緣,藉以提高該托持部的強度。
如圖1所示,係揭示本新型布簾側緣托持件50之一較佳實施例應用於一天窗捲簾1的框架10上,且位於該天窗捲簾1的捲簾內管20與框架10的軌道11之間,用於托持布簾30以及輔助布簾30的側緣31翻摺進入軌道11。如圖2至圖4所示,該布簾側緣托持件50可為一體成型的構件,該布簾側緣托持件50包括一固定基部51以及一托持部52,其具體構造說明如下。
如圖2至圖4所示,該固定基部51包括兩夾片511、512以及一連接壁513,兩所述夾片511、512係間隔排列,該連接壁513位於該固定基部51的一側且連接兩所述夾片511、512的同一側邊,如圖5、圖6所示,使該固定基部51能以夾持方式固接於該天窗捲簾1的框架10上,或進一步以黏合或螺絲鎖固等方式加以固定。
如圖2至圖4所示,該托持部52係形成該固定基部51底部,該托持部52包括一連接段521、一延伸段522以及一托持段523,該連接段521與該托持段523相對間隔排列,該托持段523與該連接段521之間具有一導引間距53,該導引間距53的尺寸係依據布簾側緣翻摺部分的尺寸而設定,該延伸段522連接於該連接段521與該托持段523之同一端(底端),該連接段521之另一端(頂端)連接於該固定基部51,該托持段523鄰近該固定基部51的一端(頂端)為一托持端部5231,該托持端部5231與該固定基部51之間具有一活動間距54,該活動間距54的尺寸足以提供布簾通過,所述托持端部5231還可形成弧曲面,以避免刮傷布簾表面。
如圖4及圖3所示,於本較佳實施例中,該托持部52的寬度d1小於該固定基部51的寬度d2,該固定基部51的一側與該托持部52的一側平齊,該托持部52的另一側與該固定基部51之間形成圓弧狀補強部526,該活動間距54自該固定基部51與該托持部52平齊的一側朝另一側方向呈間距遞減。
如圖2至圖4所示,於本較佳實施例中,該托持部52兩側的外表面各形成一補強肋524,所述補強肋524自連接段521通過延伸段522至托持部52,該托持段523於該托持端部5231外表面形成連接兩側的補強肋524的補強凸緣525,使該布簾側緣托持件50的托持部52具備較佳的強度。
如圖1、圖5至圖7所示,本新型布簾側緣托持件50於使用時,其係裝設於該天窗捲簾1的捲簾內管20與框架10的軌道11之間,該布簾側緣托持件50以該固定基部51固設於該框架10上,自該捲簾內管20拉出的布簾30係通過該布簾側緣托持件50的托持端部5231與固定基部51之間活動間距54進入天窗捲簾1的框架10中,該布簾30的側緣31則通過該布簾側緣托持件50的托持段523與連接段521之間的導引間距53後產生翻摺再進入軌道11。
如圖1、圖5至圖7所示,當布簾30被捲收至捲簾內管20時,該布簾側緣托持件50係利用該托持部52以擋牆方式托持布簾30的側緣31,同時藉由該布簾30的翻摺的側緣31通過該布簾側緣托持件50的托持段523與連接段521之間的導引間距53的導引作用,輔助導引布簾30的側緣31從翻摺狀態確實地回復到攤平狀態,再被捲收至布簾內管20,確保布簾30被布簾內管20捲收的直徑一致,進而有效地避免布簾捲收的直徑不一致,而導致布簾的邊條位置偏移或布簾皺褶,甚至布簾過度皺褶而使其防脫紗功能失效等問題。
經由以上說明可知,本新型布簾側緣托持件之構造簡單且型體小,使其能夠應用於天窗捲簾的捲簾內管至框架的軌道之間的小空間中,且能利用其托持部托持布簾以及提供輔助所述布簾的側緣從翻摺狀態確實地回復到攤平狀態,再被捲收至布簾內管之功能,解決現有天窗捲簾之捲簾內管與軌道之間的距離過短無法裝設軌道導引器的問題。
1‧‧‧天窗捲簾 10‧‧‧框架
11‧‧‧軌道 12‧‧‧壓抵部 20‧‧‧捲簾內管 30‧‧‧布簾
31‧‧‧側緣 50‧‧‧布簾側緣托持件
51‧‧‧固定基部 511、512‧‧‧夾片
513‧‧‧連接壁 52‧‧‧托持部
521‧‧‧連接段 522‧‧‧延伸段
523‧‧‧托持段 5231‧‧‧托持端部
524‧‧‧補強肋 525‧‧‧補強凸緣
526‧‧‧圓弧狀補強部 53‧‧‧導引間距
54‧‧‧活動間距 d1‧‧‧托持部的寬度 d2‧‧‧固定基部的寬度
圖1係本新型布簾側緣托持件之一較佳實施例應用於天窗捲簾中之立體示意圖。 圖2係圖1所示布簾側緣托持件較佳實施例的立體示意圖。 圖3係圖2所示布簾側緣托持件較佳實施例另一觀視角度的立體示意圖。 圖4係圖2所示布簾側緣托持件較佳實施例的側視平面示意圖。 圖5係本新型布簾側緣托持件較佳實施例應用於天窗捲簾中之局部立體示意圖。 圖6係本新型布簾側緣托持件較佳實施例應用於天窗捲簾中之局部俯視平面示意圖。 圖7係本新型布簾側緣托持件較佳實施例應用於天窗捲簾中之局部側視平面示意圖。

Claims (5)

  1. 一種天窗捲簾的布簾側緣托持件,係用以裝設在該天窗捲簾的捲簾內管與框架的軌道之間,該布簾側緣托持件係包括: 一固定基部;以及 一托持部,其形成於該固定基部之底部,該托持部包括一連接段、一延伸段以及一托持段,該連接段與該托持段相對間隔排列,該托持段與該連接段之間具有一導引間距,該導引間距的尺寸係依據布簾側緣翻摺部分的尺寸而設定,該延伸段連接於該連接段與該托持段之同一端,該連接段之另一端連接於該固定基部,該托持段鄰近該固定基部的一端為一托持端部,該托持端部與該固定基部之間具有提供所述布簾通過的一活動間距,該托持部能托持所述布簾的側緣,且能輔助布簾的側緣從翻摺狀態回復到攤平狀態並被捲收至布簾內管。
  2. 如請求項1所述之天窗捲簾的布簾側緣托持件,其中,該固定基部包括兩夾片以及一連接壁,兩所述夾片係間隔排列,該連接壁位於該固定基部的一側且連接兩所述夾片的同一側邊。
  3. 如請求項1所述之天窗捲簾的布簾側緣托持件,其中,該托持部的寬度小於該固定基部的寬度,該固定基部的一側與該托持部的一側平齊,該托持部的另一側與該固定基部之間形成一圓弧狀補強部。
  4. 如請求項3所述之天窗捲簾的布簾側緣托持件,其中,該活動間距自該固定基部與該托持部平齊的一側朝另一側方向呈間距遞減。
  5. 如請求項1至4中任一項所述之天窗捲簾的布簾側緣托持件,其中,該托持部兩側的外表面各形成一補強肋,所述補強肋自該連接段通過該延伸段至該托持部,該托持段於該托持端部外表面形成連接兩側的補強肋的補強凸緣。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111483303A (zh) * 2019-01-25 2020-08-04 昆山皇田汽车配件工业有限公司 天窗卷帘的布帘侧缘托持件

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