TWM574578U

TWM574578U - 移動載具

Info

Publication number: TWM574578U
Application number: TW107214408U
Authority: TW
Inventors: 鄭志清
Original assignee: 穩正企業股份有限公司
Priority date: 2017-12-29
Filing date: 2018-10-24
Publication date: 2019-02-21
Also published as: US20190202487A1; CN208963099U; US10556608B2

Abstract

本實用新型揭露一種移動載具。下支架組件的第一移動件設置於導引件，第二移動件設置於導引件遠離第一移動件的一端，彈性件與導引件對應設置，且第三移動件設置於第二移動件。前輪組件的傳動件具有導引槽，而第三移動件的一端設置於導引槽內。當第一移動件沿著導引件移動時，第一移動件可使彈性件儲存第一能量，而且，在彈性件釋放此第一能量時，第二移動件可帶動第三移動件移動且該第三移動件推動導引槽移動，使傳動件可帶動前輪支架往下支架組件的方向靠近。

Description

移動載具

本新型創作關於一種移動載具，特別關於一種帶有輪子之可折疊移動載具。

小型帶有輪子的移動載具，例如高爾夫球具推車、嬰兒車、購物推車、或其他型式的手推車等，在人們外出旅行、日常休閒、購物或娛樂的應用上可提供相當的便利性。移動載具若有折疊功能，在不使用的情況下可將其折疊起來，方便使用者攜帶、搬運或收納。

然而，現有的手推車雖然能為人們在使用上提供一些便利性，但是當不使用且要收納時，其折疊過程相當複雜且費時、費力，而且折疊後也佔有太大空間，不利於使用者攜帶、搬運或收存。

本新型創作之目的為提供一種帶有輪子之可折疊移動載具。本新型創作的移動載具除了具有易於折疊的優點外，折疊後也不會佔用太大空間，方便使用者攜帶、搬運或收納。

本新型創作提出一種移動載具，包括一上支架組件、一下支架組件以及一前輪組件。下支架組件具有一第一端及一第二端，上支架組件連接於下支架組件的第一端，下支架組件包含一第一移動件、一第二移動件、一彈性件、一導引件與一第三移動件，第一移動件設置於導引件，第二移動件設置於導引件遠離第一移動件的一端，彈性件與導引件對應設置，且第三移動件設置於第二移動件。前輪組件連接於下支架組件的第二端，前輪組件包含一傳動件與一前輪支架，傳動件連接前輪支架，並具有一導引槽，第三移動件的一端設置於導引槽內。其中，當第一移動件沿著導引件移動時，第一移動件使彈性件儲存一第一能量，且在彈性件釋放第一能量時，第二移動件帶動第三移動件移動且第三移動件推動導引槽移動，使傳動件帶動前輪支架往下支架組件的方向靠近。

承上所述，在本新型創作之移動載具中，下支架組件的第一移動件設置於導引件，第二移動件設置於導引件遠離第一移動件的一端，彈性件與導引件對應設置，且第三移動件設置於第二移動件；前輪組件的傳動件具有導引槽，而第三移動件的一端設置於導引槽內。藉由上述的結構設計，當第一移動件沿著導引件移動時，第一移動件可使彈性件儲存第一能量，而且，在彈性件釋放此第一能量時，第二移動件可帶動第三移動件且第三移動件推動導引槽移動，進而使傳動件可帶動前輪支架往下支架組件的方向靠近而達到折疊狀態。因此，本實用新型的移動載具在折疊或展開過程都相當省時與省力，除了具有易於折疊的優點外，折疊後也不會佔用太大空間，可方便使用者攜帶、搬運或收納。

以下將參照相關圖式，說明依本新型創作較佳實施例之移動載具，其中相同的元件將以相同的元件符號加以說明。

先提醒的是，為了說明本實用新型之移動載具1的內部詳細結構，在以下的實施例中，有部分圖示之移動載具有一些組件或元件並沒有顯示出，如圖3至圖6B、圖9與圖10所示。

圖1為本新型創作一實施例之一種移動載具的示意圖，圖2為圖1之移動載具的剖視示意圖，而圖3為圖1之移動載具的部份示意圖。於此，為了清楚說明，圖3未顯示下支架組件12的部分結構。

如圖1至圖3所示，本實用新型之移動載具1為一種帶有輪子之可折疊式手推車，例如但不限於為高爾夫球具推車、嬰兒車、購物推車，或其他具有輪子之可折疊式推車。於此，移動載具1是以高爾夫球具推車為例。以下先說明移動載具1的詳細結構，之後，再說明其折疊與收折過程。

移動載具1包括一上支架組件11、一下支架組件12以及一前輪組件13。另外，本實施例之移動載具1更包括一後輪組件14、一第一連接件15與一第二連接件16。

下支架組件12具有一第一端E1及一第二端E2，而上支架組件11是連接於下支架組件12的第一端E1。於此，上支架組件11是透過樞軸機構T1而樞軸連接於下支架組件12的第一端E1，因此，上支架組件11可透過樞軸機構T1彎折而靠近下支架組件12。

下支架組件12包含一下支架121、一第一移動件122、一第二移動件123、一彈性件124、一導引件125與一第三移動件126（圖3未顯示下支架121、第一移動件122）。第一移動件122、第二移動件123、彈性件124與導引件125設置於下支架121。於此，如圖2所示，本實施例的彈性件124、導引件125與第二移動件123是位於下支架121的內部，且第一移動件122有一部分在下支架121的內部，一部分在下支架121的外部。

如圖2與圖3所示，第一移動件122鄰近第一端E1，並設置於導引件125。於此，第一移動件122為一滑塊，並可在導引件125上滑動，而且導引件125是可移動地設置於下支架121。另外，第二移動件123鄰近於第二端E2，並設置於導引件125遠離第一移動件122的一端。第二移動件123相對於下支架121來說是可移動的，但相對於導引件125來說，第二移動件123是固接於導引件125遠離第一移動件122的一端。彈性件124與導引件125對應設置。在本實施例中，如圖3所示，兩個彈性件124分別為彈簧，而兩支導引件125分別為連接桿，且連接桿（導引件125）穿過彈簧（彈性件124），藉此可讓彈性件124被壓縮與能量釋放時的軌跡更為穩定，更使彈性件124回復時的動作也更穩定。在不同的實施例中，彈性件124與導引件125的數量也可分別為一支或超過二支，並與下支架121並排設置，視設計而定。另外，如圖2所示，第三移動件126設置於第二移動件123。本實施例是以第三移動件126穿設第二移動件123，並且第三移動件126突出於第二移動件123的兩側為例。

前輪組件13連接於下支架組件12的第二端E2。於此，前輪組件13是透過樞軸機構T4而樞接於下支架組件12，因此，前輪組件13可透過樞軸機構T4（圖2）彎折而靠近下支架組件12。其中，前輪組件13包含有一前輪支架131與一傳動件132，傳動件132連接前輪支架131，並具有一導引槽1321（圖3）。另外，前輪組件13更包含一前輪133，前輪133連接於前輪支架131。本實施例之前輪支架131與傳動件132的數量皆為2，且兩個傳動件132與兩支前輪支架131分別設置於下支架組件12之第二端E2的兩側，而兩前輪支架131連接於前輪133的兩側。傳動件132可例如為一轉動盤而具有導引槽1321。於此，導引槽1321的形狀例如但不限於為直條狀，在不同的實施例中，可依設計需求改變導引槽1321的形狀，例如可改變成弧形狀或其他形狀，或其組合。另外，前輪支架131與傳動件132固接，且第三移動件126的一端設置於導引槽1321內。本實施例的導引槽1321為傳動件132中的直線凹槽，且第三移動件126可為一插銷並分別突出於第二移動件123的兩側，以插設對應的直線凹槽（導引槽1321）內，且可沿著直線凹槽移動。

後輪組件14連接於下支架組件12的第一端E1。於此，後輪組件14是透過樞軸機構T2而樞接於下支架組件12的第一端E1，因此，後輪組件14可透過樞軸機構T2彎折而靠近下支架組件12。另外，第一連接件15的兩端分別連接第一移動件122與上支架組件11，且第二連接件16的兩端分別連接第一移動件122與後輪組件14。其中，上支架組件11包含有一上支架111，而後輪組件14包括一後輪支架141與一後輪142。本實施例的後輪支架141、後輪142、第一連接件15與第二連接件16的數量皆為2，至少一第一連接件15的兩端分別連接第一移動件122與上支架111，且至少一第二連接件16的兩端分別連接第一移動件122與各後輪支架141。

另外，如圖1與圖2所示，本實施例之下支架組件12更包含一第一固定件127a，第一固定件127a位於下支架組件12的第二端E2，且第二移動件123設置於第一固定件127a。於此，第一固定件127a是固接於下支架121，因此，相對於下支架121來說，第一固定件127a是固定不動，但是，第二移動件123可移動地設置於第一固定件127a，使得第二移動件123相對於下支架121來說是可移動的。本實施例的第一固定件127a的內部具有對應於第二移動件123的導槽（未繪示），使得導引件125可推動第二移動件123於第一固定件127a的導槽內移動，使第二移動件123相對於下支架121移動。其中，當上支架組件11帶動第一移動件122移動，使得第一移動件122沿著導引件125移動時，第一移動件122可使彈性件124儲存第一能量，且在彈性件124釋放此第一能量時，第二移動件123可帶動第三移動件126移動且第三移動件126推動導引槽1321移動，使傳動件132可帶動前輪支架131往下支架組件12的方向靠近，以下會再詳細說明。

本實施例之移動載具1更可包括一卡接組件17與一推把支架組件18，卡接組件17設置於下支架組件12。本實施例的卡接組件17包括兩個卡接件171、172，卡接件171、172固接於下支架121，並用以在收折狀態時可卡住上支架組件11。另外，推把支架組件18連接於上支架組件11。本實施例的推把支架組件18是透過樞軸機構T3樞軸連接於上支架組件11遠離下支架組件12的一端。此外，為了可固定放置於移動載具1上的物件（例如為高爾夫球袋），使物件於移動載具1移動時不會掉落，本實施例之移動載具1更可包括兩上檔件191、192、一下檔件193與兩側擋件194、195。兩上檔件191、192設置於推把支架組件18靠近上支架組件11的兩側，而下檔件193設置於下支架組件12接近前輪組件13的一側，且兩側擋件194、195設置於下支架組件12的兩側，並位於下檔件193與卡接組件17之間，使得物件置放在移動載具1上，可在其上側與下側，以及下側的兩邊擋住物件，避免物件於移動過程中掉落。在一些實施例中，兩上檔件191、192或兩側擋件194、195可調整展開寬度，其展開寬度至少可為140毫米，以適用於置放與固定不同寬度的物件，使物件於操作狀態下不會掉落。

為了清楚說明移動載具1在折疊過程的內部動作，請再參照圖1至圖3並配合圖4至圖7。其中，圖4至圖6A分別為圖1之移動載具的折疊過程示意圖，圖6B為圖6A的局部放大示意圖，而圖7為圖1之移動載具的折疊（收合）狀態示意圖。於此，圖4至圖6B有部分的元件未顯示。

如圖3至圖6B所示，本實施例的下支架組件12更包含一連動件120、一第二固定件127b、一第一擋件128與一第二擋件129（請參照圖6A）。第一擋件128、第二擋件129、第二固定件127b與連動件120皆設置於下支架121，且第一擋件128與第二擋件129對應於彈性件124而設置。其中，連動件120的兩端分別連接第一移動件122與第二固定件127b（圖4）。本實施例的連動件120是一種可以儲能的裝置，例如但不限於為一壓力桿（pressure bar），而第二固定件127b固接於下支架121遠離上支架組件11的一側，並與第一固定件127a連接。另外，本實施例的第一擋件128例如但不限於為擋塊，並設置於導引件125遠離第一移動件122的一側，且位於第一移動件122與第二移動件123之間，而彈性件124位於第一擋件128與第一移動件122之間。此外，如圖6A所示，本實施例的第二擋件129例如但不限於為螺母，並設置（鎖合）於導引件125遠離第二移動件123的一端（末端）。再提醒的是，上述的第一移動件122、第二移動件123、第一固定件127a與第二固定件127b可分別為單一構件，或由多個構件所組成，本實用新型並不限制。

圖8為圖1之移動載具1的折疊方法的流程步驟圖。在正常情況下，移動載具1具有一操作狀態（或使用狀態）與一折疊狀態（或收合狀態），請再參照圖1所示，該操作狀態具有一操作位置P1（或展開位置，或使用位置）；請再參照圖7所示，該折疊狀態具有一折疊位置P2（或收合位置）。如圖8所示，移動載具的折疊方法可包括步驟S01：使上支架組件往下支架組件的方向靠近，其中上支架組件帶動下支架組件之第一移動件沿著導引件移動而使彈性件儲存第一能量；以及，步驟S02：使彈性件釋放該第一能量，其中第一能量使第二移動件帶動第三移動件移動且第三移動件推動導引槽移動，進而使傳動件帶動前輪支架往下支架組件的方向靠近。

在本實施例之移動載具1中，首先，在移動載具1的操作狀態（操作位置P1）時，先使上支架組件11往下支架組件12的方向靠近，此時上支架組件11可帶動下支架組件12之第一移動件122沿著導引件125移動而使彈性件124儲存第一能量（步驟S01）。於此，使用者可在圖1的操作狀態（操作位置P1）時握持上支架組件11而使上支架組件11沿著第一方向D1（如圖4所示，第一方向D1為旋轉方向）往下支架組件12的方向靠近，此時，上支架組件11可通過第一連接件15帶動第一移動件122（可參考圖2）沿著導引件125往第二方向D2移動，其中，第二方向D2為平行下支架121的長度方向，也是下支架組件12的延伸方向。同時，上支架組件11沿著第一方向D1往下支架組件12的方向靠近時，第一移動件可透過第二連接件16帶動後輪組件14往下支架組件12的方向靠近。在上支架組件11帶動第一移動件122沿著導引件125往第二方向D2移動時，第一移動件122與第一擋件128可壓縮彈性件124，使彈性件124儲存第一能量，而且，第一移動件122與第二固定件127b也可壓縮連動件120而使連動件120儲存第二能量。其中，彈性件124儲存的第一能量是用以使前輪組件13自動收折之用，而連動件120儲存的第二能量是用以輔助展開移動載具1的施力之用，使收折與展開時可更省力、省時。

在移動載具1的折疊過程中，一般會放在地上進行，因此，其前輪133將接觸地面，此時，彈性件124儲存的第一能量雖然足以使前輪組件13自動收折，但因移動載具1的重量所產生的阻力而使第一能量無法獲得釋放，前輪組件13也無法自動收折。因此，需先使前輪133離地，如圖5與圖6A、圖6B所示，使用者可將前輪組件13提起而離地，此時彈性件124就可釋放第一能量，此第一能量透過導引件125使第二移動件123可帶動第三移動件126且第三移動件126推動前輪組件13（傳動件132）之導引槽1321移動，進而使傳動件132可帶動前輪支架131往下支架組件12的方向（往第三方向D3）彎折而靠近（步驟S02）。於此，彈性件124釋放的第一能量將透過第一檔件128而推動第二移動件123帶動第三移動件126往第二方向D2移動，此時，第三移動件126與傳動件132可將第二移動件123往第二方向D2的移動，轉變成傳動件132往第三方向D3的轉動，同時，前輪支架131將帶動前輪133往第三方向D3轉動，使移動載具1在折疊位置P2時，如圖7所示，前輪133可自動放折而位於下支架組件12的下側。此時，兩後輪142也因第一移動件122與第二連接件16的帶動而位於下支架組件12的兩側，使前輪133位於兩個後輪142之間。若在不同的實施例中，前輪133沒有接觸地面的話，則彈性件124儲存的第一能量可在累積一定程度時同時釋放，使得第一移動件122壓縮彈性件124的過程中所儲存的第一能量可同時釋放以推動第二移動件123帶動第三移動件126往第二方向D2移動而使傳動件132往第三方向D3轉動，使前輪133可自動收折至下支架組件12的下側。

此外，如圖5與圖6A所示，移動載具1的折疊方法更可包括：使上支架組件11卡接於卡接組件17，以固定上支架組件11。再提醒的是，將上支架組件11卡接在卡接組件17的步驟可於步驟S02之前或步驟S02之後來進行，本實用新型並不限制。此外，如圖7所示，移動載具1的折疊方法更可包括：使推把支架組件18可透過樞軸機構T3相對於上支架組件11折疊至上支架組件11的上側，以完成整個移動載具1的收折（圖7）。此外，移動載具1的折疊方法的其他技術特徵已於前述中詳述，在此不再贅述。

圖9與圖10分別為圖1之移動載具的展開過程示意圖。要將移動載具1由折疊狀態（圖7）展開至使用狀態（圖1）時，如圖9與圖10所示，由於連動件120儲存有第二能量，當展開移動載具1時，可利用此第二能量來協助展開動作以省時與省力。為了釋放連動件120儲存的第二能量，使用者可先將上支架組件11（連同推把支架組件18）往上提起而使上支架組件11脫離卡接組件17，再利用連動件120釋放的第二能量來輔助施力，使上支架組件11往第一方向D1的相反方向（方向D1’）移動，此時，上支架組件11也通過第一連接件15帶動第一移動件122沿著導引件125往第二方向D2的相反方向（方向D2’）移動，同時第二連接件16也帶動後輪組件14往遠離下支架組件12的方向移動。

不過，在本實施例中，在第一移動件122開始沿著導引件125往第二方向D2的相反方向（方向D2’）移動時，第二移動件123還不會帶動第三移動件126推動導引槽1321移動。換言之，在第一移動件122開始移動時，第一移動件122與位於導引件125遠離第二移動件123的一端（末端）之第二擋件129還有一段距離，需待第一移動件122沿著第二方向D2的相反方向（方向D2’）移動一段距離（移動到導引件125的末端）後，第一移動件122才可頂抵到第二擋件129而拉動導引件125往第二方向D2的相反方向（方向D2’）移動，此時第二移動件123才能帶動第三移動件126推動導引槽1321移動，使傳動件132可帶動前輪支架131往第三方向D3的相反方向（方向D3’）轉動，使前輪133往遠離下支架組件12的方向移動而到達圖1之展開位置。因此，第一移動件122沿著第二方向D2的相反方向（方向D2’）開始移動的時間與導引件125沿著第二方向D2的相反方向（方向D2’）開始移動的時間並不相同。

承上，由上述的折疊與展開的過程中可看出，本實施例的移動載具1可在操作狀態下經簡單且快速的折疊過程、步驟就可達到折疊狀態，並於折疊狀態下經簡單且快速的反向動作就可展開而成為操作狀態。因此，本實施例的移動載具1除了具有易於折疊且折疊與展開過程省時、省力的優點外，折疊後也不會佔用太大空間，方便使用者攜帶、搬運或收納。

綜上所述，在本新型創作之移動載具中，下支架組件的第一移動件設置於導引件，第二移動件設置於導引件遠離第一移動件的一端，彈性件與導引件對應設置，且第三移動件設置於第二移動件；前輪組件的傳動件具有導引槽，而第三移動件的一端設置於導引槽內。藉由上述的結構設計，當上支架組件帶動第一移動件沿著導引件移動時，第一移動件可使彈性件儲存第一能量，而且，在彈性件釋放此第一能量時，能量可以是分段釋放，而第二移動件可帶動第三移動件且第三移動件推動導引槽移動，進而使傳動件可帶動前輪支架往下支架組件的方向靠近而達到折疊狀態。因此，本實用新型的移動載具在折疊或展開過程都相當省時與省力，除了具有分段收折與容易折疊的優點外，折疊後也不會佔用太大空間，可方便使用者攜帶、搬運或收納。

以上所述僅為舉例性，而非為限制性者。任何未脫離本新型創作之精神與範疇，而對其進行之等效修改或變更，均應包含於後附之申請專利範圍中。

1‧‧‧移動載具

11‧‧‧上支架組件

111‧‧‧上支架

12‧‧‧下支架組件

120‧‧‧連動件

121‧‧‧下支架

122‧‧‧第一移動件

123‧‧‧第二移動件

124‧‧‧彈性件

125‧‧‧導引件

126‧‧‧第三移動件

127a‧‧‧第一固定件

127b‧‧‧第二固定件

128‧‧‧第一擋件

129‧‧‧第二擋件

13‧‧‧前輪組件

131‧‧‧前輪支架

132‧‧‧傳動件

1321‧‧‧導引槽

133‧‧‧前輪

14‧‧‧後輪組件

141‧‧‧後輪支架

142‧‧‧後輪

15‧‧‧第一連接件

16‧‧‧第二連接件

17‧‧‧卡接組件

171、172‧‧‧卡接件

18‧‧‧推把支架組件

191、192‧‧‧上檔件

193‧‧‧下檔件

194、195‧‧‧側擋件

D1‧‧‧第一方向

D1’‧‧‧第一方向的相反方向

D2‧‧‧第二方向

D2’‧‧‧‧‧‧第二方向的相反方向

D3‧‧‧第三方向

D3’‧‧‧第三方向的相反方向

E1‧‧‧第一端

E2‧‧‧第二端

P1‧‧‧操作位置

P2‧‧‧摺疊位置

S01、S02‧‧‧步驟

T1、T2、T3、T4‧‧‧樞軸機構

圖1為本新型創作一實施例之一種移動載具的示意圖。圖2為圖1之移動載具的剖視示意圖。圖3為圖1之移動載具的部份示意圖。圖4至圖6A分別為圖1之移動載具的折疊過程示意圖。圖6B為圖6A的局部放大示意圖。圖7為圖1之移動載具的折疊（收合）狀態示意圖。圖8為圖1之移動載具的折疊方法的流程步驟圖。圖 9 與圖 10 分別為圖1之移動載具的展開過程示意圖。

Claims

一種移動載具，包括：一上支架組件；一下支架組件，具有一第一端及一第二端，該上支架組件連接於該下支架組件的該第一端，該下支架組件包含一第一移動件、一第二移動件、一彈性件、一導引件與一第三移動件，該第一移動件設置於該導引件，該第二移動件設置於該導引件遠離該第一移動件的一端，該彈性件與該導引件對應設置，且該第三移動件設置於該第二移動件；一前輪組件，連接於該下支架組件的該第二端，該前輪組件包含一傳動件與一前輪支架，該傳動件連接該前輪支架，並具有一導引槽，該第三移動件的一端設置於該導引槽；其中，當該第一移動件沿著該導引件移動時，該第一移動件使該彈性件儲存一第一能量，且在該彈性件釋放該第一能量時，該第二移動件帶動該第三移動件移動且該第三移動件推動該導引槽移動，使該傳動件帶動該前輪支架往該下支架組件的方向靠近。
如申請專利範圍第1項所述之移動載具，其中該導引件穿設該彈性件。
如申請專利範圍第1項所述之移動載具，其中該下支架組件更包含一第一擋件，該第一擋件設置於該導引件遠離該第一移動件的一側，並位於該第一移動件與該第二移動件之間。
如申請專利範圍第3項所述之移動載具，其中當該第一移動件沿著該導引件往一第二方向移動時，該第一擋件與該第一移動件壓縮該彈性件。
如申請專利範圍第1項所述之移動載具，其中該下支架組件更包含一連動件與一第二固定件，該連動件的兩端分別連接該第一移動件與該第二固定件。
如申請專利範圍第5項所述之移動載具，其中該上支架組件帶動該第一移動件沿著該導引件往一第二方向移動時，該第一移動件更使該連動件儲存一第二能量。
如申請專利範圍第6項所述之移動載具，其中該連動件釋放該第二能量時，該第一移動件沿著該導引件往該第二方向的相反方向移動。
如申請專利範圍第7項所述之移動載具，其中該下支架組件更包含一第二擋件，該第二擋件設置於該導引件遠離該第二移動件的一端。
如申請專利範圍第8項所述之移動載具，其中該第一移動件沿著該第二方向的相反方向移動一段距離後，該第一移動件頂抵該第二擋件而將該導引件往該第二方向的相反方向移動，進而使該第二移動件帶動該第三移動件推動該導引槽移動，使該傳動件帶動該前輪支架往一第三方向的相反方向移動。
如申請專利範圍第9項所述之移動載具，其中該第一移動件沿著該第二方向的相反方向開始移動的時間與該導引件沿著該第二方向的相反方向開始移動的時間不同。