TWM573003U - Watch power reserve indicator structure - Google Patents

Abstract

本創作係指一種腕錶動力儲存指示結構，包括：錶殼、時間指針齒輪、彈片、動力儲存指示齒輪、止擋彈片及發條轉軸撥針所組成，提供顯示腕錶內的發條動能所積蓄之動力存量的多或少，以簡化組成構件及提高實用性之創新構造者。

Description

腕錶動力儲存指示結構

本創作是指一種腕錶動力儲存指示結構，特別是提供腕錶內的發條，所積蓄之動力存量的多或少，能顯示於腕錶的動力儲存指示結構，簡化組成構件及提高實用性之創新構造。

按，現有的機械腕錶中，其運轉的動力來源絕大多數都是使用發條盒儲存能量的，而「機械錶戴在手上晃動的能量就能驅動」，是因為機械機芯帶有自動上發條機構，原理是利用擺錘的重量，在晃動時利用慣性原理對發條盒進行上條，使其儲能，儲蓄的能量是通過一點點的釋放，而不是一次性釋放，因此得以提供使用者配戴於手上之腕錶，能看到是一直在運轉行走的。

與此同時，當使用者佩戴腕錶時，手臂的擺動、晃動等動作也會讓腕錶內的自動陀擺動，通過傳動裝置，就可以把自動陀擺動的動能在發條盒中得以儲存；許多腕錶係使用貴金屬做自動陀，就是因為這樣可以增大自動陀的重量，在較小體積下依然能夠保持上弦的效率，最終配合發條將動力源源不斷地放出，腕錶就能持續運轉。

而動力儲存，是在錶盤上通常慣用一個動力儲存的顯示窗，顯示需要上弦前還能運行多長的時間；以機械裝置提供動力的鐘錶，如果 不及時的上發條，就有可能運轉時出現誤差，甚至停頓下來。

機械式腕錶，無論以自動或手動形式連動，將發條繫緊所產出的零件運轉動力，除了多了上鍊這道程序，機械結構本身所能積蓄的動力存量也相對有限，因此佩戴者若沒有定期替腕錶上鍊的習慣，往往只能被動等到指針停止運作後才會驚覺腕錶的走時動力耗盡。

遠在懷錶階段，便有製錶師設計出顯示裝置，以知悉錶的動力釋放狀態。爾後進入腕錶時期，動力儲存顯示的設計更是方興未艾，幾乎所有機械錶都適於加裝動力儲存顯示，經過顯示裝置的提醒，佩戴者就能主動掌握腕錶的動力消長，隨時讓其動能維持高檔。

動力儲存顯示的結構，一般常見的技術，便是在發條系統中增添一枚齒輪，使其能隨發條鬆緊而驅使輪系傳動，配合面盤的設計即能清楚了解動能多寡，實際而言其運轉原理並不複雜，但卻極其實用，機械錶的動力消長原本是很抽象的概念，不過動力儲存顯示卻成功地將之轉化為面盤上能夠具體量化判讀的一種依據。

動力儲存顯示於腕錶上，最常見的主要形式莫過於以指針搭配面盤刻度或圖示，錶廠通常會在面盤規畫一個弧形刻度標示，並在兩端分別印上諸如“High”、“Low”的判讀根據或是完整的動儲能力單位(小時或天數)。

眾所周知，一般傳統的指針式動力儲存指示結構，係結合組裝於傳動齒輪系統上，並且將動力儲存指示之指針，同軸置於中央的時、分、秒指針處，結構需要更繁複才能順利運作；再者，腕錶之錶殼空間有限，欲將諸多細小零組件，搭配組裝其內，增添因難度。

為了解決前述習用產品之缺失，本創作提供一種結構簡單、性能可靠及實用性高的腕錶動力儲存指示結構，以克服習用技術仍待改善之技術瓶頸。

緣是，本創作之目的，即在提供一種腕錶動力儲存指示結構，包括：錶殼、時間指針齒輪、彈片、動力儲存指示齒輪、止擋彈片及發條轉軸撥針所組成，其中：錶殼，係呈圓形容置殼體，於中間具有一支承板，該支承板中央具有一機芯軸孔，且於支承板一側具有一固定孔；再者，支承板於靠近機芯軸孔處，凸設一止擋柱，且於止擋柱外圍具有一動力儲存指示齒輪軸孔。

時間指針齒輪，係穿置於支承板中央的機芯軸孔上，該時間指針齒輪底部之軸心及齒輪組係與腕錶內之傳動齒輪系統相搭配組合，再者，該時間指針齒輪中央上緣凸設中芯轉軸，於中芯轉軸上緣可以軸接時針、分針及秒針，該中芯轉軸底部穿套一彈片，該彈片係金屬薄片衝壓彎折成型，於中央具有貫穿圓孔，該彈片二側分別對稱凸設呈圓弧尖端之撥片端。

動力儲存指示齒輪，底部係穿置軸接於支承板之動力儲存指示齒輪軸孔上，該動力儲存指示齒輪一側具有弧形的止擋槽孔，另一側具有弧形的內齒槽孔，於內齒槽孔一側具有弧狀的齒帶，該動力儲存指示齒輪中央凸設有一動力儲存指示轉軸，該動力儲存指示轉軸上緣可以軸接指針，以顯示動力儲存狀態。

止擋彈片，係金屬薄板衝壓彎折成型，該止擋彈片於水平段一側具有一圓孔，另一側垂直段於端部凸設呈圓弧尖端之撥片端，該止擋彈片藉固定柱穿置水平段一側之圓孔，連結於支承板之固定孔內。

發條轉軸，係由發條中心向上凸伸出支承板，該發條轉軸頂部軸接一發條轉軸撥針，該發條轉軸撥針係呈二斜面之撥片端，該發條轉軸撥針，係穿置於動力儲存指示齒輪一側之內齒槽孔內，與弧狀之齒帶相互接觸；該止擋柱係穿置於動力儲存指示齒輪另一側之止擋槽孔內，該止擋彈片垂直段之撥片端，係與動力儲存指示齒輪外周圍之鋸齒相互接觸；該時間指針齒輪的中芯轉軸底部係穿套一彈片，該彈片一側之撥片端，係相對應於止擋彈片垂直段之撥片端，呈180度對稱係與動力儲存指示齒輪外周圍之鋸齒相互接觸，使其組合成一整體的腕錶動力儲存指示結構。

10‧‧‧錶殼

11‧‧‧支承板

12‧‧‧固定孔

13‧‧‧止擋柱

14‧‧‧機芯軸孔

15‧‧‧動力儲存指示齒輪軸孔

20‧‧‧時間指針齒輪

21‧‧‧中芯轉軸

22‧‧‧彈片

23‧‧‧撥片端

30‧‧‧動力儲存指示齒輪

31‧‧‧止擋槽孔

32‧‧‧內齒槽孔

33‧‧‧齒帶

34‧‧‧動力儲存指示轉軸

40‧‧‧止擋彈片

41‧‧‧圓孔

42‧‧‧撥片端

43‧‧‧固定柱

50‧‧‧發條轉軸

51‧‧‧發條

52‧‧‧發條轉軸撥針

第一圖所示係本創作之立體分解結構示意圖。

第二圖所示係本創作之組合結構示意圖。

第三圖所示係本創作之局部組合結構剖面示意圖。

第四圖所示係本創作之發條轉軸撥針(52)的局部放大結構示意圖。

為了讓本創作之上述目的、特徵和優點能更明確被瞭解，下文將特別舉出本創作較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：首先，請參閱第一~四圖所示，本創作係一種腕錶動力儲存指示結構，包括：錶殼(10)、時間指針齒輪(20)、彈片(22)、動力儲存指示齒 輪(30)、止擋彈片(40)及發條轉軸撥針(52)所組成，其中：錶殼(10)，係呈圓形容置殼體，於中間具有一支承板(11)，該支承板(11)中央具有一機芯軸孔(14)，且於支承板(11)一側具有一固定孔(12)；再者，支承板(11)於靠近機芯軸孔(14)處，凸設一止擋柱(13)，且於止擋柱(13)外圍具有一動力儲存指示齒輪軸孔(15)。

時間指針齒輪(20)，係穿置於支承板(11)中央的機芯軸孔(14)上，該時間指針齒輪(20)底部之軸心及齒輪組係與腕錶內之傳動齒輪系統相搭配組合，該傳動齒輪系統為一般腕錶常用技術，在此不另深入詳細敍述；再者，該時間指針齒輪(20)中央上緣凸設中芯轉軸(21)，於中芯轉軸(21)上緣可以軸接時針、分針及秒針，該中芯轉軸(21)底部穿套一彈片(22)，該彈片(22)係金屬薄片衝壓彎折成型，於中央具有貫穿圓孔，該彈片(22)二側分別對稱凸設呈圓弧尖端之撥片端(23)。

動力儲存指示齒輪(30)，底部係穿置軸接於支承板(11)之動力儲存指示齒輪軸孔(15)上，該動力儲存指示齒輪(30)一側具有弧形的止擋槽孔(31)，另一側具有弧形的內齒槽孔(32)，於內齒槽孔(32)一側具有弧狀的齒帶(33)，該動力儲存指示齒輪(30)中央凸設有一動力儲存指示轉軸(34)，該動力儲存指示轉軸(34)上緣可以軸接指針，以顯示動力儲存狀態，該指針為一般腕錶常用技術，在此不另深入詳細敍述。

止擋彈片(40)，係金屬薄板衝壓彎折成型，該止擋彈片(40)於水平段一側具有一圓孔(41)，另一側垂直段於端部凸設呈圓弧尖端之撥片端(42)，該止擋彈片(40)藉固定柱(43)穿置水平段一側之圓孔(41)，連結於支承板(11)之固定孔(12)內。

發條轉軸(50)，係由發條(51)中心向上凸伸出支承板(11)，該發條(51)為一般腕錶常用技術，在此不另深入詳細敍述，該發條轉軸(50)頂部軸接一發條轉軸撥針(52)，該發條轉軸撥針(52)係呈二斜面之撥片端，該發條轉軸撥針(52)係穿置於動力儲存指示齒輪(30)一側之內齒槽孔(32)內，與弧狀之齒帶(33)相互接觸；該止擋柱(13)係穿置於動力儲存指示齒輪(30)另一側之止擋槽孔(31)內，該止擋彈片(40)垂直段之撥片端(42)，係與動力儲存指示齒輪(30)外周圍之鋸齒相互接觸；該時間指針齒輪(20)的中芯轉軸(21)底部係穿套一彈片(22)，該彈片(22)一側之撥片端(23)，係相對應於止擋彈片(40)垂直段之撥片端(42)，呈180度對稱係與動力儲存指示齒輪(30)外周圍之鋸齒相互接觸，使其組合成一整體的腕錶動力儲存指示結構。

本創作藉由腕錶內部之發條動力元件，提供運轉之動力，當齒輪組傳遞動能，使時間指針齒輪(20)以順時針方向轉動，而該發條(51)所蓄存之動力將漸漸釋放，使發條轉軸撥針(52)將動力儲存指示齒輪(30)呈逆時針方向撥動，當動力儲存指示齒輪(30)一側之止擋槽孔(31)，其上端之弧槽端部卡抵於止擋柱(13)時，即發條動力需再度上緊；動力儲存指示轉軸可以軸接指針，藉以顯示發條之儲存蓄航力之多或少，提供使用者能更具實用價值之創新結構。

上述詳細說明係針對本創作可行實施例之具體說明，惟前述實施例並非用以限制本創作之專利範圍，凡未脫離本創作技藝精神所為之等效實施或尺寸變更，材質之轉換運用，均應包含於本創作之專利範圍中。

綜上所述，本創作確能達到預期之使用目的，又其揭露之具體結構，深具利用價值功效卓越，懇請 貴審查員惠予審查，並賜准專利， 實感德便。

Claims (1)

1. 一種腕錶動力儲存指示結構，包括：錶殼、時間指針齒輪、彈片、動力儲存指示齒輪、止擋彈片及發條轉軸撥針所組成，其中：錶殼，係呈圓形容置殼體，於中間具有一支承板，該支承板中央具有一機芯軸孔，且於支承板一側具有一固定孔；再者，支承板於靠近機芯軸孔處，凸設一止擋柱，且於止擋柱外圍具有一動力儲存指示齒輪軸孔；時間指針齒輪，係穿置於支承板中央的機芯軸孔上，再者，該時間指針齒輪中央上緣凸設中芯轉軸，該中芯轉軸底部穿套一彈片，該彈片係金屬薄片衝壓彎折成型，於中央具有貫穿圓孔，該彈片二側分別對稱凸設呈圓弧尖端之撥片端；動力儲存指示齒輪，其底部係穿置軸接於支承板之動力儲存指示齒輪軸孔上，該動力儲存指示齒輪一側具有弧形的止擋槽孔，另一側具有弧形的內齒槽孔，於內齒槽孔一側具有弧狀的齒帶，該動力儲存指示齒輪中央凸設有一動力儲存指示轉軸；止擋彈片，係金屬薄板衝壓彎折成型，該止擋彈片於水平段一側具有一圓孔，另一側垂直段於端部凸設呈圓弧尖端之撥片端，該止擋彈片藉固定柱穿置水平段一側之圓孔，連結於支承板之固定孔內；發條轉軸，係由發條中心向上凸伸出支承板，該發條轉軸頂部軸接一發條轉軸撥針，該發條轉軸撥針係呈二斜面之撥片端，該發條轉軸撥針係穿置於動力儲存指示齒輪一側之內齒槽孔內，與弧狀之齒帶相互接觸；該止擋柱係穿置於動力儲存指示齒輪另一側之止擋槽孔內，該止擋彈片垂直段之撥片端，係與動力儲存指示齒輪外周圍之鋸齒相互接觸；該時間指針齒輪的中芯轉軸底部係穿套一彈片，該彈片一側之撥片端，係相對應於止擋彈片垂直段之撥片端，呈180度對稱係與動力儲存指示齒輪外周圍之鋸齒相互接觸，使其組合成一整體的腕錶動力儲存指示結構。