TWM569709U - Vehicle stop warning unit - Google Patents

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TWM569709U
TWM569709U TW107210676U TW107210676U TWM569709U TW M569709 U TWM569709 U TW M569709U TW 107210676 U TW107210676 U TW 107210676U TW 107210676 U TW107210676 U TW 107210676U TW M569709 U TWM569709 U TW M569709U
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TW
Taiwan
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stop
warning unit
vehicle
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warning
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TW107210676U
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Inventor
陳利姿
Original Assignee
陳利姿
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Abstract

本創作提供一種車輛用擋止警示單元,包含:一擋止塊,該擋止塊有一底面,該底面設有複數橫向排列的止滑齒,該底面有延伸出一止擋面與一連接面,該止擋面與該底面有傾斜一角度設置,並該止擋面及該連接面末端相互連接,該止擋面設有複數橫向的凹槽,該底面、該止擋面及該連接面之間設有一貫穿該擋止塊的結合孔;一警示單元,該警示單元設置於該擋止塊的結合孔;藉此,俾達警示附近有車輛停靠及確實擋止靜止時車輛的滑移,藉由上述,讓該擋止塊有更多功能性以供使用。

Description

車輛用擋止警示單元
本創作有關一種擋止塊,尤指一種可結合警示單元並可確實擋止靜止時車輛的滑移的車輛用擋止警示單元。
當一般車輛停放在路面時,需注意防止車輛滑動,雖停車在平坦路段也有可能因路面微斜等情況使車輛滑移而造成損害,駕駛人會以擋止塊放置於車輛之車輪與路面間的間隙處,防止車輛滑移。
然而,該擋止塊功能只限於擋止車輛的滑移,便無法再提供任何的功能,令該擋止塊使用功能性過於單調。
本創作人鑑於擋止塊具有擋止塊功能只限於擋止車輛的位移,便無法再提供任何的功能,令該擋止塊使用功能性過於單調等缺點,是以乃思及創作的意念,經多方探討與試作樣品試驗,及多次修正改良後,遂推出本創作。
本創作提供一種車輛用擋止警示單元,包含:一擋止塊,該擋止塊有一底面,該底面設有複數橫向排列的止滑齒,該底面有延伸出一止擋面與一連接面,該止擋面與該底面有傾斜一角度設置,並該止擋面及該連接面末端相互連接,該止擋面設有複數橫向的凹槽,該底面、該止擋面及該連接面之間設有一貫穿該擋止塊的結合孔;及一警示單元,該警示單元設置於該擋止塊的結合孔。
本創作車輛用擋止警示單元的主要目的,將警示單元的柱體以插入結合擋止塊的結合孔內,令該擋止塊側邊上有該一警示單元,並將該擋止塊另一側邊與地面接觸放置車輛前方處或後方處,並由發光件發光藉此警示,俾達警示附近有車輛停靠,或者,擋止塊放置於車輛之車輪與路面間的間隙處,並利用止擋面的凹槽與車輪相貼合,且藉由底面的止滑齒以增加與地面接觸面之阻力,俾確實擋止靜止時車輛的滑移,藉由上述,讓該擋止塊有更多功能性以供使用。
請參閱第一圖至第七圖,本創作提供車輛用擋止警示單元,包含:一擋止塊10及一警示單元20。
該擋止塊10有一底面11,該底面11設有複數橫向排列的止滑齒 111,該底面11有延伸出一止擋面12與一連接面13,該止擋面12及該連接面13與該底面11有傾斜一角度設置,並該止擋面12及該連接面13末端相互連接,該止擋面12設有複數橫向的凹槽121,該連接面13設有一把手131供使用者方便拿取,該底面11、該止擋面12及該連接面13之間設有一貫穿該擋止塊10的結合孔14及一鏤空蜂巢狀的變形部15。
該警示單元20有一柱體21,該柱體21上設有一發光件22,該警示單元20藉由該柱體21與該擋止塊10的結合孔14以插入結合,並由該發光件22發光警示。
使用時,如第八圖所示,將警示單元20的柱體21以插入結合擋止塊10的結合孔14內,該警示單元20為警示燈20a、交通指揮棒20b、信號燈20c或雙色閃爍警示燈20d,令該擋止塊10側邊上有該一警示單元20,並將該擋止塊10另一側邊與地面接觸放置車輛30前方處或後方處,並由發光件22發光藉此警示,俾達警示附近有車輛30停靠。
此外,如第九圖所示,擋止塊10放置於車輛30之車輪31與路面間的間隙處,並利用止擋面12的凹槽121與車輪21相貼合,且藉由底面11的止滑齒111以增加與地面接觸面之阻力,俾確實擋止靜止時車輛30的滑移,而當車輛30如需裝、卸載貨物時容易產生有震動,而得以利用變形部15吸收及分散來自外部力量,而可達成緩衝之功能,不使用時使用者拿握把手131以車輪31反向抽出供使用者方便拿取。
由上述具體實施例之結構,可得到下述之效益:1.將警示單元20的柱體21以插入結合擋止塊10的結合孔14內,令該擋止塊10側邊上有該一警示單元20,並將該擋止塊10另一側邊與地面接觸放 置車輛30前方處或後方處,並由發光件22發光藉此警示,俾達警示附近有車輛30停靠,或者,擋止塊10放置於車輛30之車輪31與路面間的間隙處,並利用止擋面12的凹槽121與車輪31相貼合,且藉由底面11的止滑齒111以增加與地面接觸面之阻力,俾確實擋止靜止時車輛30的滑移,藉由上述,讓該擋止塊10有更多功能性以供使用。
10‧‧‧擋止塊
11‧‧‧底面
111‧‧‧止滑齒
12‧‧‧止擋面
121‧‧‧凹槽
13‧‧‧連接面
131‧‧‧把手
14‧‧‧結合孔
15‧‧‧變形部
20‧‧‧警示單元
20a‧‧‧警示燈
20b‧‧‧交通指揮棒
20c‧‧‧信號燈
20d‧‧‧雙色閃爍警示燈
21‧‧‧柱體
22‧‧‧發光件
30‧‧‧車輛
31‧‧‧車輪
第一圖為本創作的擋止塊立體圖。
第二圖為本創作的擋止塊平面圖。
第三圖為本創作的擋止塊與警示燈組合立體圖。
第四圖為本創作的擋止塊與警示燈分解立體圖。
第五圖為本創作的擋止塊與交通指揮棒組合立體圖。
第六圖為本創作的擋止塊與信號燈組合立體圖。
第七圖為本創作的擋止塊與雙色閃爍警示燈組合立體圖。
第八圖為本創作的擋止塊與警示單元組合,並放置車輛後方警示示意圖。
第九圖為本創作的擋止塊放置於車輛之車輪與路面間的間隙處示意圖。

Claims (6)

  1. 一種車輛用擋止警示單元,包含:一擋止塊,該擋止塊有一底面,該底面設有複數橫向排列的止滑齒,該底面有延伸出一止擋面與一連接面,該止擋面與該底面有傾斜一角度設置,並該止擋面及該連接面末端相互連接,該止擋面設有複數橫向的凹槽,該底面、該止擋面及該連接面之間設有一貫穿該擋止塊的結合孔;及一警示單元,該警示單元設置於該擋止塊的結合孔。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之車輛用擋止警示單元,其中該連接面與該底面有傾斜一角度設置。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之車輛用擋止警示單元,其中該連接面設有一把手供使用者方便拿取。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之車輛用擋止警示單元,其中該底面、該止擋面及該連接面之間設有一鏤空蜂巢狀的變形部,該變形部供吸收及分散來自外部力量,而可達成緩衝之功能。
  5. 如申請專利範圍第1項所述之車輛用擋止警示單元,其中該警示單元有一柱體,該柱體上設有一發光件,該警示單元藉由該柱體與該擋止塊的結合孔以插入結合。
  6. 如申請專利範圍第5項所述之車輛用擋止警示單元,其中該警示單元為警示燈、交通指揮棒、信號燈或雙色閃爍警示燈。
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