TWM569285U - Structure of vehicle photographic lens - Google Patents

Abstract

一種車用攝影鏡頭之結構，其包含：一攝影裝置、一外殼以及一基座，其中，該攝影裝置具有一電路板、一位於該電路板中央處之鏡頭、一環設於鏡頭周邊之光源模組，以及一組蓋於該電路板之保護罩，該攝影裝置之保護罩前端係針對光源模組以及鏡頭分離設置設有第一鏡片以及第二鏡片，且第一、二鏡片、間更設有一遮光套筒，當該發光元件射出之光線因第一鏡片附著之霧氣、髒污而產生折射現象時，即可利用該遮光套筒阻隔光線折射後照射鏡頭或是第二鏡片，避免影響鏡頭的攝錄，以確保夜間攝影之清晰度。

Description

車用攝影鏡頭之結構

本創作係有關於一種攝影鏡頭，尤指一種具紅外線光源模組之車用攝影鏡頭之結構。

車用攝影機為現今車輛上常配備有的電子裝置，其可裝配在車身周圍，以拍攝車身周圍之影像，以降低駕駛之視覺死角並提升行車安全。目前之車用攝影機為提升夜間拍攝清晰度，多會搭配有紅外線之光源模組，利用光源模組所射出之紅外線光源，以補強夜間或低光度場所之攝影所需光線，然而習知車用攝影機不管安裝於車內或車外，都會有霧氣或灰塵附著於鏡頭之透光罩上，因此於夜間拍攝時，其光源模組所射出之紅外線光便會受到霧氣或灰塵的阻擋，而造成有部份光線會折射回鏡頭，導致鏡頭曝光或是影像模糊不清，嚴重影響到攝影機鏡頭的拍攝清晰度，實有加以改善之必要者。

有鑑於此，本創作人於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本創作。

本創作所欲解決之技術問題在於針對現有技術存在的上述 缺失，提供一種車用攝影鏡頭之結構。

一種車用攝影鏡頭之結構，其包含：一攝影裝置、一外殼以及一基座，其中，該攝影裝置具有一電路板、一位於該電路板中央處之鏡頭、一環設於鏡頭周邊之光源模組，以及一組蓋於該電路板之保護罩，該光源模組環設有複數個紅外線之發光元件，並電性連接至該電路板，該保護罩係中空具有一環套部，用以穿套於該鏡頭以及該光源模組外周，再由該環套部延伸一環狀擋壁，該環狀擋壁端部更設有一第一鏡片，該第一鏡片中心處形成一遮光套筒，並將該遮光套筒穿套於該鏡頭外周，且該遮光套筒內部更設一第二鏡片，藉以將該鏡頭以及該光源模組相區隔，該外殼係用以包覆限制於該攝影裝置，該基座係樞設於該外殼周邊，並使該外殼於該基座內至少具有上、下偏移轉動之調整狀態，藉由上述結構，俾以構成一種車用攝影鏡頭之結構。

較佳地，該電路板係設有複數個穿設孔，該保護罩設有複數個腳柱與該些穿設孔相接，並經由數鎖件貫穿該些穿設孔與該些腳柱連結固定。

較佳地，該外殼具有相對合組裝之前蓋以及後蓋，該前蓋係對應該保護罩之環狀擋壁具有一視窗開口，且該視窗開口往內延伸有環狀擋垣，用以抵靠限制該第一鏡片，該前蓋內壁更設有數連結柱，而該保護罩對應該些連結柱設有數穿孔，並搭配數螺栓通過該些穿孔與該些連結柱鎖合固定。

較佳地，該外殼之前、後蓋係透過螺鎖方式結合固定，且該前、後蓋間更設有一止水墊圈。

較佳地，該基座具有一上支架以及一下支架，該上、下支架皆具有一半圓弧狀之容置槽口，並相對合形成一環狀空間，而該外殼係呈一圓球狀，使該外殼可萬向旋擺地限制於該基座內。

較佳地，該基座具有一底座以及一遮光罩，該底座以及該遮光罩係同軸心樞設於該外殼上、下端部，令該外殼得以對應該底座以及該遮光罩上下旋擺，而該底座以及該遮光罩亦可由該外殼旋擺調整角度。

對照先前技術之功效：該攝影裝置之保護罩前端係針對光源模組以及鏡頭分離設置設有第一鏡片以及第二鏡片，且第一、二鏡片、間更設有一遮光套筒，當該發光元件射出之光線因第一鏡片附著之霧氣、髒污而產生折射現象時，即可利用該遮光套筒阻隔光線折射後照射鏡頭或是第二鏡片，避免影響鏡頭的攝錄，以確保夜間攝影之清晰度。

10‧‧‧攝影裝置

11‧‧‧電路板

111‧‧‧穿設孔

12‧‧‧鏡頭

13‧‧‧光源模組

131‧‧‧發光元件

14‧‧‧保護罩

141‧‧‧環套部

142‧‧‧環狀擋壁

143‧‧‧腳柱

144‧‧‧鎖件

145‧‧‧穿孔

146‧‧‧螺栓

15‧‧‧第一鏡片

151‧‧‧遮光套筒

152‧‧‧第二鏡片

20‧‧‧外殼

21‧‧‧前蓋

211‧‧‧視窗開口

212‧‧‧環狀擋垣

213‧‧‧連結柱

22‧‧‧後蓋

23‧‧‧止水墊圈

30‧‧‧基座

31‧‧‧上支架

311‧‧‧容置槽口

32‧‧‧下支架

321‧‧‧容置槽口

33‧‧‧底座

34‧‧‧遮光罩

第1圖：係為本創作之立體圖。

第2圖：係為本創作之分解圖。

第3圖：係為本創作之前視圖。

第4圖：係為本創作之組合剖視圖。

第5圖：係為本創作之旋擺調整之示意圖。

第6圖：係為本創作之另一實施例之立體圖。

為使 貴審查委員對本創作之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，以下茲請配合【圖式簡單說明】詳述如後：

首先，先請參閱第1、2、4圖所示，一種車用攝影鏡頭之結構，其包含：一攝影裝置10、一外殼20以及一基座30，其中，該攝影裝置10具有一電路板11、一位於該電路板11中央處之鏡頭12、一環設於該鏡頭12周邊之光源模組13，以及一組蓋於該電路板11之保護罩14，該光源模組13環設有複數個紅外線之發光元件131，並電性連接至該電路板11，該保護罩14係中空具有一環套部141，用以穿套於該鏡頭12以及該光源模組13外周，再由該環套部141延伸一環狀擋壁142，該環狀擋壁142端部更設有一第一鏡片15，該第一鏡片15中心處形成一遮光套筒151，並將該遮光套筒151穿套於該鏡頭12外周，且該遮光套筒151內部更設一第二鏡片152，藉以將該鏡頭12以及該光源模組13相區隔，又該電路板11係設有複數個穿設孔111，該保護罩14設有複數個腳柱143與該些穿設孔111相接，並經由數鎖件144貫穿該些穿設孔111與該些腳柱143連結固定，該外殼20具有相對合組裝之前蓋21以及後蓋22，該前蓋21係對應該保護罩14之環狀擋壁142具有一視窗開口211，且該視窗開口211往內延伸有環狀擋垣212，用以抵靠限制該第一鏡片15，且該前蓋21內壁更對應保護罩設有數連結柱213，而該保護罩14對應該些連結柱213設有數穿孔145，並搭配數螺栓146通過該些穿孔145與該些連結柱213鎖合固定，又該前、後蓋21、22係透過螺鎖方式結合固定，更於該前、後蓋21、22間設一止水墊圈23，藉以包覆限制於該攝影裝置10，該基座30具有一上支架31以及一下支架32，並相對樞設於該外殼20周邊，該上、下支架31、32皆具有一半圓弧狀之容置槽口311、321，並相對合形成一環狀空間，而該外殼20係呈一圓球狀，使該外殼20可萬向旋擺地限制於該基座30內，以具有偏移轉動之調整狀態。

其結構之組成，再請參閱第1、2圖配合第3、4圖所示，該攝影裝置10係先將一光源模組13穿套於該鏡頭12外周，並抵靠於電路板11，再將該保護罩14以環套部141環設於該鏡頭12以及該光源模組13外，且該環狀擋壁142係超過鏡頭12以及光源模組13之發光元件131，而該環狀擋壁142前端之第一鏡片15則將該遮光套筒151環罩於該鏡頭12外，藉以透過該遮光套筒151將該鏡頭12以及該光源模組13隔開，同時以該第一鏡片15面對該光源模組13，而該遮光套筒151內部之第二鏡片152則面對該鏡頭12，最後再依序將鎖件144通過各該穿設孔111與該些腳柱143鎖合固定，該外殼20係相對組合並限制該攝影裝置10，其中該前蓋21係與該保護罩14結合固定，並以該視窗開口211正對環狀擋壁142，更以環狀擋垣212抵靠限制該第一鏡片15，而該前蓋21端緣設有外螺紋段，該後蓋22則設有內螺紋段，進而利用螺鎖方式將該前、後蓋21、22組合固定，並包覆限制該攝影裝置10，該基座30係以上、下支架31、32相對夾合該外殼20，並鎖合固定，更透過該上、下支架31、32呈半圓弧狀之容置槽口311、321提供該外殼20萬向旋擺作動之調整狀態(如第5圖所示)，藉由上述結構，俾以完成一種車用攝影鏡頭之結構。

其結構實際使用時，續請參閱第3、4、5圖所示，該攝影鏡頭係透過基座30安裝於車內或是架設於車外，再利用攝影裝置10之鏡頭12達到行車過程的記錄，或是行進時搭配車內螢幕而切換觀看車外路況，有助於提升行車之安全性，同時可供駕駛者針對行車意外、糾紛之蒐證，另外該攝影裝置10之鏡頭12更周邊環設一光源模組13，於夜間行車時，可額外透過該光源模組13達到補光目的，進而增添夜間攝影之清晰度，以補強夜間或低光度場所之攝影所需光線者。

其結構之另一實施例，再請參閱第6圖所示，該基座30具有一底座33以及一遮光罩34，該底座33以及該遮光罩34係同軸心樞設於該外殼20上、下端部，令該外殼20得以對應該底座33以及該遮光罩34上下旋擺調整，而該底座33以及該遮光罩34亦可由該外殼20旋擺調整角度。

藉上述具體實施例之結構，可得到下述之效益：該攝影裝置10之保護罩14前端係針對光源模組13以及鏡頭12分離設置設有第一鏡片15以及第二鏡片152，且第一、二鏡片15、152間更設有一遮光套筒151，當該發光元件131射出之光線因第一鏡片15附著之霧氣、髒污而產生折射現象時，即可利用該遮光套筒151阻隔光線折射後照射鏡頭12或是第二鏡片152，避免影響鏡頭12的攝錄，以確保夜間攝影之清晰度。

綜上所述，本創作確實已達突破性之結構設計，而具有改良之創作內容，同時又能夠達到產業上之利用性與進步性，且本創作未見於任何刊物，亦具新穎性，當符合專利法相關法條之規定，爰依法提出創作專利申請，懇請 鈞局審查委員授予合法專利權，至為感禱。

唯以上所述者，僅為本創作之一較佳實施例而已，當不能以之限定本創作實施之範圍；即大凡依本創作申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本創作專利涵蓋之範圍內。

Claims (6)

1. 一種車用攝影鏡頭之結構，其包含：一攝影裝置，該攝影裝置具有一電路板、一位於該電路板中央處之鏡頭、一環設於鏡頭周邊之光源模組，以及一組蓋於該電路板之保護罩，該光源模組環設有複數個紅外線之發光元件，並電性連接至該電路板，該保護罩係中空具有一環套部，用以穿套於該鏡頭以及該光源模組外周，再由該環套部延伸一環狀擋壁，該環狀擋壁端部更設有一第一鏡片，該第一鏡片中心處形成一遮光套筒，並將該遮光套筒穿套於該鏡頭外周，且該遮光套筒內部更設一第二鏡片，藉以將該鏡頭以及該光源模組相區隔；一外殼，係用以包覆限制於該攝影裝置；一基座，係樞設於該外殼周邊，並使該外殼於該基座內至少具有上、下偏移轉動之調整狀態。
2. 根據申請專利範圍第1項所述之車用攝影鏡頭之結構，其中，該電路板係設有複數個穿設孔，該保護罩設有複數個腳柱與該些穿設孔相接，並經由數鎖件貫穿該些穿設孔與該些腳柱連結固定。
3. 根據申請專利範圍第1項所述之車用攝影鏡頭之結構，其中，該外殼具有相對合組裝之前蓋以及後蓋，該前蓋係對應該保護罩之環狀擋壁具有一視窗開口，且該視窗開口往內延伸有環狀擋垣，用以抵靠限制該第一鏡片，該前蓋內壁更設有數連結柱，而該保護罩對應該些連結柱設有數穿孔，並搭配數螺栓通過該些穿孔與該些連結柱鎖合固定。
4. 根據申請專利範圍第3項所述之車用攝影鏡頭之結構，其中，該外殼之前、後蓋係透過螺鎖方式結合固定，且該前、後蓋間更設有一止水墊圈。
5. 根據申請專利範圍第1或2或3或4項所述之車用攝影鏡頭之結構，其中，該基座具有一上支架以及一下支架，該上、下支架皆具有一半圓弧狀之容置槽口，並相對合形成一環狀空間，而該外殼係呈一圓球狀，使該外殼可萬向旋擺地限制於該基座內。
6. 根據申請專利範圍第1項所述之車用攝影鏡頭之結構，其中，該基座具有一底座以及一遮光罩，該底座以及該遮光罩係同軸心樞設於該外殼上、下端部，令該外殼得以對應該底座以及該遮光罩上下旋擺，而該底座以及該遮光罩亦可由該外殼旋擺調整角度。