TWM564084U - 燃燒裝置結構 - Google Patents

Abstract

本創作係提供一種燃燒裝置結構，係包括：一進氣管及一燃燒室，該燃燒室係與該進氣管相互組接，且該燃燒室係設置有一第一燃燒片及一第二燃燒片，該第一燃燒片間形成有一第一燃燒通道，且與該第二燃燒片間形成有一第二燃燒通道並同時連通進氣管，藉此，該燃燒室於噴出之燃油/氣進行燃燒時會同時對其第一燃燒片與該第二燃燒片進行燃燒加熱，並加熱該第一燃燒室與該第二燃燒室，而於停止噴出燃油/氣後，廢氣同樣可經由其第一燃燒室與第二燃燒室之熱能進行加熱且燃燒，進而可減少噴出之燃油/氣之時間與噴出量並達到節能之效果者。

Description

燃燒裝置結構

本創作係有關於一種燃燒裝置，尤指一種可有效提升燃燒效果且可達到節能功效之燃燒裝置結構。

在現今的社會中運輸工具是相當重要的一個環節，不論是物資的運送、人員的運輸及郵件包裹的傳遞等都少不了運輸工具，但相對的，空氣污染的問題有愈趨嚴重之趨勢，而運輸工具日益增加所造成排放廢氣則是空氣污染的主因之一，一般運輸工具的行進運動乃是依靠供給燃料於其引擎之中產生進氣、壓縮、爆炸與排氣等過程而帶來引擎動力，卻也連帶產生了爆炸後的大量廢氣，以及爆炸時的高分貝噪音，排氣管係提供爆炸後的大量廢氣排出的管道，而在引擎排出大量廢氣的同時，引擎內部因為長期運作所造成的積碳與雜質積屑也會隨著高壓高速而連帶被排放出來，而過去的排氣管缺乏專門過濾碳粒、油漬或其他廢氣雜質的構造，因此車輛排出的廢氣對於環境造成了莫大的空氣汙染，而一般習知具有可過濾廢氣的排氣管中，會於排氣管中增設有濾芯或燃燒系統，又其習知燃燒系統燃燒廢氣之技術中，其燃燒系統需要在引擎運作時同時進行以燃油/氣點火燃燒廢氣，直至引擎停止運作，其燃燒系統才能停止供燃油/氣，而持續其燃燒廢氣的方式相對會造成燃油/氣能源之耗費，進而造成耗能之問題 產生。

故，如何將上述缺失問題加以改進，乃為本案創作人所欲解決之技術困難點之所在。

爰此，為有效解決上述之問題，本創作之主要目的在提供一種可有效提升燃燒效果且可達到節能功效之燃燒裝置結構。

本創作之另一目的在提供一種可產生疊昇氣流以加快出氣速度之燃燒裝置結構。

為達上述目的，本創作係提供一種燃燒裝置結構，係包括：一進氣管及一燃燒室，其中該進氣管一端位置處形成有一進氣口，並於另一端位置處設置有至少一出氣口，而該燃燒室係與該進氣管相互組接，且該燃燒室係設置有一第一燃燒片及一第二燃燒片，該第一燃燒片係為環繞設置且於其間形成有一第一燃燒通道，另該第二燃燒片係設置於該第一燃燒片外側，且該第二燃燒片係為環繞設置於該第一燃燒片外側，且該第二燃燒片與該第一燃燒片間形成有一第二燃燒通道，該第一燃燒通道與該第二燃燒通道係連通所述出氣口，藉此，該燃燒室於噴出之燃油/氣進行燃燒時會同時對其第一燃燒片與該第二燃燒片進行燃燒加熱，並加熱該第一燃燒室與該第二燃燒室，而於停止噴出燃油/氣後，廢氣同樣可經由其第一燃燒室與第二燃燒室之熱能進行加熱且燃燒，進而可減少噴出之燃油/氣之時間與噴出量並達到節能之效果者。

又其中，該第一燃燒通道內設置有一導流燃燒片，該導流燃燒片可於該氣流通過時產生有疊昇氣流之效果，進而達到氣流可加速通過 該燃燒室之功效者。

又其中，廢氣通過燃燒室時會形成分流，分別進入第一燃燒通道及第二燃燒通道，噴出燃油/氣後第一燃燒通道之分流會將火焰往後帶出，值得一提的是，因廢氣分流後與火焰接觸之氣體量較少，相較傳統燃燒室無分流，所有氣體直接將火焰熱能向出口帶走，較能保存熱能於燃燒室中。

1‧‧‧燃燒裝置結構

33‧‧‧延伸燃燒片

2‧‧‧進氣管

331‧‧‧延伸燃燒通道

21‧‧‧進氣口

34‧‧‧導流燃燒片

22‧‧‧出氣口

24‧‧‧燃燒單元

23‧‧‧組設件

241‧‧‧螺旋通道

3‧‧‧燃燒室

242‧‧‧油管單元

31‧‧‧第一燃燒片

25‧‧‧點火單元

311‧‧‧第一燃燒通道

26‧‧‧燃燒金屬片組

312‧‧‧第一通孔

35‧‧‧第一燃燒金屬板件

32‧‧‧第二燃燒片

36‧‧‧套管

321‧‧‧第二燃燒通道

361‧‧‧第二燃燒金屬板件

第1圖係本創作較佳實施例之立體組合示意圖。

第2圖係本創作較佳實施例之剖視示意圖。

第3圖係本創作較佳實施例之實施示意圖一。

第4圖係本創作較佳實施例之實施示意圖二。

第5圖係本創作較佳實施例之實施示意圖三。

第6圖係本創作較佳實施例之實施示意圖四。

請參閱第1圖至第2圖所示，係為本創作較佳實施例之立體組合示意圖及組合剖視示意圖，由圖中可清楚看出，所述燃燒裝置結構1係包括有一進氣管2及一燃燒室3，其中該進氣管2一端形成有一進氣口21，另一端形成有至少一出氣口22，而於本實施例中，該進氣管2具有兩出氣口22，又該進氣管2於該出氣口22之一側設置有一組設件23，另該燃燒室3係與該進氣管2相互組設且設置於該組設件23之一側，又該燃燒室3係設置有一第一燃燒片31及一第二燃燒片32，該第 一燃燒片31往該第二燃燒片32方向彎折一體延伸有一延伸燃燒片33，該第一燃燒片31係為環繞設置，且該第一燃燒片31內形成有一第一燃燒通道311，又該第一燃燒片31與該延伸燃燒片33間形成有一延伸燃燒通道331，而該延伸燃燒片33與該第二燃燒片32間形成有一第二燃燒通道321，該第一燃燒通道311與該延伸燃燒通道331與該第二燃燒通道321係連通所述出氣口22，並該第一燃燒片31及該第二燃燒片32上分別形成有複數第一通孔312及第二通孔322，而該延伸燃燒片33上形成有複數孔洞332，使該第一燃燒通道311可透過第一通孔312及第二通孔322連通該延伸燃燒通道331，該延伸燃燒通道331可透過所述孔洞332連通所述第二燃燒通道321。

再請參閱第3圖及第4圖所示，係為本創作較佳實施例之實施示意圖一、二，由圖中可清楚看出，該燃燒裝置結構1於使用時，所述廢氣由所述進氣管2之進氣口21進入後，由所述出氣口22送至所述燃燒室3，而其廢氣便會往所述第一燃燒通道311及該第二燃燒通道321移動，而其第一燃燒通道311之廢氣會同時通過所述第一燃燒片31之第一通孔312往延伸燃燒通道331移動，且通過所述延伸燃燒片33之孔洞332往第二燃燒通道321移動，又該第一燃燒通道311內設置有所述導流燃燒片34，而該導流燃燒片34可於該氣流通過時產生有疊昇氣流之效果，進而達到氣流可加速通過該燃燒室3之功效者，又該進氣管2上之組設件23設置有一燃燒單元24及一點火單元25及一燃燒金屬片組26，該燃燒金屬片組26係相對設置於所述第一燃燒通道3 11內，而該點火單元25點火且對燃燒單元24噴出之燃油/氣進行燃燒並對其燃燒金屬片組26進行燃燒，該燃燒金屬片組26燃燒至一定溫度時會產生遠紅外線且開始燃燒廢氣，又其中對其燃燒金屬片組26進行燃燒之同時也會對其第一燃燒片31及該第二燃燒片32及該延伸燃燒片33加熱，有效提升該第一燃燒通道311與該延伸燃燒通道331與第二燃燒通道321之溫度，以於其燃燒單元24停止噴出燃油/氣進行後，其廢氣同樣可經由其第一燃燒片31與第二燃燒片32與延伸燃燒片33之熱能進行加熱且燃燒，進而可減少燃燒單元24噴出之燃油/氣之時間與噴出量並達到節能之效果者，又其中，當廢氣進入燃燒室3時會由其第一燃燒通道311及第二燃燒通道321形成分流之效果，而於噴出燃油/氣時便可透過第一燃燒通道311之分流而將火焰往後帶出，相對的，因為廢氣分流後與火焰接觸之氣體量相對較少，而其熱能也相對的可保留在燃燒室3內，反觀傳統燃燒空間並無分流之結構，其進入之氣體會直接將火焰之熱能帶走，並無法將其熱能保存在燃燒空間內。

再請參閱第5圖及第6圖所示，係為本創作較佳實施例之實施示意圖三、四，由圖中可清楚看出，該進氣管2上之組設件23設置有所述燃燒單元24及所述點火單元25，該燃燒單元24一端可組接有一螺旋通道241，該螺旋通道241另一端連通至一油管單元242，該油管單元242相對設置於該組設件23上，並該螺旋通道241係相對設置於所述第一燃燒通道311內，該燃燒裝置結構1於使用時，所述廢氣由所述進氣管2之進氣口21進入後，由所述出氣口22送至所述燃燒室3，而該燃油/氣可由所述油管單元242進入且通過所述螺旋通道24 1送至所述燃燒單元24噴出，而於該燃燒單元24所噴出燃油/氣進行燃燒時會同時對該螺旋通道241內之燃油/氣進行預熱，進而可提高燃燒單元24噴出之燃油/氣溫度並達到節能之效果者，另該點火單元25點火且對燃燒單元24噴出之燃油/氣進行燃燒並對其第一燃燒片31及該第二燃燒片32及該延伸燃燒片33加熱，有效提升該第一燃燒通道311與該延伸燃燒通道331與第二燃燒通道321之溫度，以於其燃燒單元24停止噴出燃油/氣進行後，其廢氣同樣可經由其第一燃燒片31與第二燃燒片32與延伸燃燒片33之熱能進行加熱且燃燒，進而可減少燃燒單元24噴出之燃油/氣之時間與噴出量並達到節能之效果者，又其中，該燃燒室3末端位置處設置有一第一燃燒金屬板件35，並該燃燒室3相反該進氣管2之一側形成有一套管36，該套管36內設置有一第二燃燒金屬板件361，而該點火單元25點火且對燃燒單元24噴出之燃油/氣進行燃燒並對其第一燃燒金屬板件35及第二燃燒金屬板件361進行燃燒，該第一燃燒金屬板件35及第二燃燒金屬板件361燃燒至一定溫度時會產生遠紅外線且開始燃燒廢氣，以於其燃燒單元24停止噴出燃油/氣進行後，其廢氣同樣可經由其第一燃燒金屬板件35及第二燃燒金屬板件361之熱能進行加熱且燃燒，進而可減少燃燒單元24噴出之燃油/氣之時間與噴出量並達到節能之效果者，且第二燃燒金屬板件361於燃油/氣進行燃燒時具有滅焰之功效。

需陳明者，以上所述僅為本案之較佳實施例，並非用以限制本創作，若依本創作之構想所作之改變，在不脫離本創作精神範圍內，例如：對於構形或佈置型態加以變換，對於各種變化，修飾與應用，所產生 等效作用，均應包含於本案之權利範圍內，合予陳明。

Claims (10)

1. 一種燃燒裝置結構，係包括：一進氣管，該進氣管一端形成有一進氣口，另一端形成有至少一出氣口；一燃燒室，該燃燒室係與該進氣管相互組接，且該燃燒室係設置有至少一第一燃燒片及至少一第二燃燒片，該第一燃燒片內形成有一第一燃燒通道，而該第一燃燒片與該第二燃燒片間形成有一第二燃燒通道，該第一燃燒通道與該第二燃燒通道係連通所述出氣口。
2. 如申請專利範圍第1項所述之燃燒裝置結構，其中所述燃燒室更設置有一延伸燃燒片，該延伸燃燒片與該第一燃燒片間形成有一延伸燃燒通道，該延伸燃燒通道連通所述出氣口。
3. 如申請專利範圍第2項所述之燃燒裝置結構，其中所述第一燃燒片往該第二燃燒片方向彎折延伸有所述延伸燃燒片。
4. 如申請專利範圍第1項所述之燃燒裝置結構，其中所述進氣管上組設有一組設件，而該組設件上設置有一燃燒單元及一點火單元。
5. 如申請專利範圍第4項所述之燃燒裝置結構，其中所述組設件上設置有一燃燒金屬片組，該燃燒金屬片組係相對設置於所述第一燃燒通道內。
6. 如申請專利範圍第4項所述之燃燒裝置結構，其中所述燃燒單元一端可組接有一螺旋通道，該螺旋通道另一端連通至一油管單元，該油管單元相對設置於該組設件上，並該螺旋通道係相對設置於所述第一燃燒通道內。
7. 如申請專利範圍第6項所述之燃燒裝置結構，其中所述燃燒室末端位置處設置有一第一燃燒金屬板件，並該燃燒室相反該進氣管之一側形 成有一套管，該套管內設置有一第二燃燒金屬板件。
8. 如申請專利範圍第1項所述之燃燒裝置結構，其中所述燃燒室末端位置處設置有一第一燃燒金屬板件，並該燃燒室相反該進氣管之一側形成有一套管，該套管內設置有一第二燃燒金屬板件。
9. 如申請專利範圍第2項所述之燃燒裝置結構，其中所述第一燃燒片及一第二燃燒片上分別形成有複數通孔，而該延伸燃燒片上形成有複數孔洞。
10. 如申請專利範圍第1項所述之燃燒裝置結構，其中所述第一燃燒通道內設置有一導流燃燒片。