TWM552300U - 隱藏式滑軌 - Google Patents

Description

隱藏式滑軌

本創作係屬於輔助器具拉動的滑軌設備領域，特別是關於一種兼顧製造成本及強度的隱藏式滑軌，進而提高使用時的穩固性及使用壽命者。

按，日常生活中經常可見用來收容儲藏器具的抽體或櫥櫃，為了方便使用及增加使用時的滑順手感，經常會在抽屜與本體間設置有抽拉式的滑軌結構，這些滑軌結構通常依據安裝方式可分為側裝式滑軌及下裝式滑軌等二種，下裝式滑軌因安裝後不會外露於抽屜之二側，因此又稱之為隱藏式滑軌。

目前，大多數的隱藏式滑軌都是由一上軌件、一下軌件及一滑動件所構成，其中該上軌件固設於抽屜上，該下軌件固設於該本體，藉由該滑動件使該上軌件相對該下軌件進行相對滑移，來達成使該抽屜相對該本體進行抽拉的運動方式。以中華民國新型專利M393228號「隱藏式滑軌結構」，係揭示一種隱藏式滑軌結構，其包括：一滑軌裝置，其包括有一上軌件及下軌件，該下軌件具有一內部之滑設空間，該下軌件內側具有一內壁，該內壁向該滑設空間方向一側凸彎設有一輔助彎壁；一滑動裝置，包括有分別嵌設於該上軌件及該下軌件之上滑部及下滑部；一滾珠組，設於該下軌件與該下滑部間，該滾珠組包括有下方外側之第一滾珠、下方內 側之第二滾珠及上方之第三滾珠，該輔助彎壁高於該第三滾珠；如此，能使抽屜(櫃體)之滑軌構成具有防止變形及更佳之穩固性。嚴格來說，該滑動裝置是以一金屬板材經過加工機械加以彎折成型者，該滑動裝置之上滑部及下滑部，由於該上滑部及該下滑部之間所形成之一支撐段，係該滑動裝置主要用來支持其進行滑動時的主要支撐力來源，雖然該下滑部頂端有一部份會延伸並頂抵該支撐段，但因為開口方向導致其整體受力時會於此處產生應力集中的現象，這一現象極易影響使用時的支撐效果，亦即使用壽命及滑動時的順暢度，因此，如中華民國新型專利公開號201620420號「隱藏式滑軌之滑動單元製造方法及其結構」一案中，為了解決此一問題，其滑動單元係利用一長板狀之基材透過初步成型、加壓彎折以及輥軋成型等步驟所製成，先經過初步成型及加壓彎折讓基材形成一雛形，再透過輥軋成型將基材成形成一滑動單元，並使滑動單元藉由輥軋成型具有一擠壓、集中的效果，藉此增添滑動單元整體的結構密度，進而達到結構強度的加強，不僅能避免滑動單元於使用時變形之疑慮，確保隱藏式滑軌抽拉使用之順暢度及操作品質，同時具有較佳之使用壽命，另一方面還能有效降低製造成本，具經濟效益者，但實際上仍與前案有相同的問題，就是經過彎折的邊緣部位都位於支撐部位上，這樣無法有效提升其負載力及使用壽命。因此，如何改善習知隱藏式滑軌結構該等缺失問題，應為業界應努力解決、克服之重要方向。

緣此，本創作人有鑑於前述各種隱藏式滑軌之滑動裝置或滑動單元在結構設計上未臻理想之處，開發出一種製造成本低廉且強度更佳的滑動件，以使隱藏式滑軌整體強度獲得提升，使用時更加穩固，使用壽 命更長。

有鑑於此，本創作之一目的，旨在提供一種隱藏式滑軌，其中之一滑動件係採用二相對之滑片以焊接方式結合成一體者，進而降低製造成本及增加使用強度，以達到提升使用時的穩固性及使用壽命等功效。

為達上述目的，本創作之隱藏式滑軌係包括：一第一軌道，其係剖面略呈矩形的長條形框體，並於該第一軌道之一側面沿著其延伸方向而剖設有一第一剖口，該第一軌道的四個角落都是呈現彎弧面設計；一第二軌道，其與該第一軌道同樣為剖面略呈矩形的長條形框體，並於該第二軌道之一側面沿著其延伸方向而剖設有一第二剖口，該第二軌道的四個角落都是呈現彎弧面設計；一滑動件，其係由二個造形相同的二滑片以背靠背方式結合成一體，且該每一滑片以金屬沖壓成型方式而製成，該每一滑片二端分別設有一第一凸部及一第二凸部，並於該第一凸部及該第二凸部之間設有一連接段；組裝時，該滑動件之該二第一凸部位於該第一軌道內而形成四個平行設置之第一滑移空間，該滑動件之該二第二凸部位於該第二軌道內而形成四個平行設置之第二滑移空間；及一滾珠組，該滾珠組係由複數滾珠及一滾珠架所構成，且該等滾珠係分別滑動設置於該滾珠架上，該滾輪組係位於該等第一滑移空間及該等第二滑移空間內，使該第一軌道與該第二軌道進行相對滑移。

於一實施例中，該二滑片係以焊接方式進行結合，以將二者完全結合成一體。並且，該第一凸部及該第二凸部都是以由二個相對彎曲面所構成中央隆起的結構設計，該第一軌道及該第二軌道之各個角落的彎 弧面，以及該等彎曲面的曲率均係對應該等滾珠的圓徑，使該等滾珠能於該第一滑移空間及該第二滑移空間順利移動。再者，本創作進一步於該第一軌道二端開口處分別對應該滾珠組及該滑動件而設有一第一擋止部，以及該第二軌道二端開口處分別對應該滾珠組及該滑動件而設有一第二擋止部，避免該滾珠組及該滑動件於使用中脫落。

另外，為使本創作之該隱藏式滑軌更方便於各種場合使用，該第二軌道之外表面係設有一固定架，以供連結至其他裝置或設備上。應注意的是，本創作之該第一軌道及該第二軌道為求滑動時的穩定性及順暢度，特別將該第一剖口位於該第一軌道中央，以及該第二剖口位於該第二軌道中央，以確保其滑移時的重心位置。

1‧‧‧隱藏式滑軌

11‧‧‧第一軌道

111‧‧‧第一剖口

112‧‧‧第一擋止部

12‧‧‧第二軌道

121‧‧‧第二剖口

122‧‧‧第二擋止部

13‧‧‧滑動件

131‧‧‧滑片

1311‧‧‧第一凸部

13111‧‧‧第一滑移空間

1312‧‧‧第二凸部

13121‧‧‧第二滑移空間

1313‧‧‧連接段

14‧‧‧滾珠組

141‧‧‧滾珠

142‧‧‧滾珠架

15‧‧‧固定架

第1圖，為本創作較佳實施例的立體分解圖。

第2圖，為本創作較佳實施例組裝後的立體外觀圖。

第3圖，為本創作較佳實施例組裝後的側視圖。

為使 貴審查委員能清楚了解本創作之內容，僅以下列說明搭配圖式，敬請參閱。

請參閱第1、2、3圖，係為本創作較佳實施例的立體分解圖及其組裝後的立體外觀圖與側視圖。如圖中所示，本創作之隱藏式滑軌1係包括一第一軌道11、一第二軌道12、一滑動件13及一滾珠組14。

其中該第一軌道11係以金屬板材彎折製成，且該第一軌道11係剖面略呈矩形的長條形框體，並於該第一軌道11之一側面沿著其延伸 方向而剖設有一第一剖口111，該第一軌道111的四個角落都是呈現彎弧面設計；應注意的是，本創作之該第一剖口111位於該第一軌道11的中央部位，安裝時，該第一剖口111係朝下方設置。

該第二軌道12與該第一軌道11同樣以金屬板材彎折而成，製成剖面略呈矩形的長條形框體，並於該第二軌道12之一側面沿著其延伸方向而剖設有一第二剖口121，該第二軌道12的四個角落都是呈現彎弧面設計，該第二剖口121也是位於該第二軌道12的中央部位，安裝時，該第二剖口121係朝上設置，且與該第一剖口111互呈相對。

該滑動件13係由二個造形相同的二滑片131以背靠背的方式，利用焊接邊緣的方式將二者結合成一體，且該每一滑片131以金屬沖壓成型方式而製成，該每一滑片131二端分別設有一第一凸部1311及一第二凸部1312，並於該第一凸部1311及該第二凸部1312之間設有一連接段1313；組裝時，該滑動件13之該二第一凸部1311位於該第一軌道11內而形成四個平行設置之第一滑移空間13111，該滑動件之該二第二凸部1312位於該第二軌道12內而形成四個平行設置之第二滑移空間13121。

該滾珠組14係由複數滾珠141及一滾珠架142所構成，該滾珠架142的表面對應該等滾珠141而設有複數穿孔，使該等滾珠141分別滑動設置於該滾珠架142的各個穿孔內，且該滾珠架142分別對應該等第一滑移空間13111及該等第二滑移空間13121而形成有四個滑動面，以將該滾珠組分別放置於該第一軌道11及該第二軌道12內部時，令該第一軌道11與該第二軌道12間利用該滾珠組14相對於該滑動件13表面滑動時的潤滑效果進行相對滑移。應注意的是，該第一凸部1311及該第二凸部1312都是 以由二個相對彎曲面所構成中央隆起的結構設計，且該第一軌道11及該第二軌道12之各個角落的彎弧面，以及該等彎曲面的曲率均係對應該等滾珠141的圓徑，以使該等滾珠141恰容置於該等第一滑移空間13111及該等第二滑移空間13121內。該滾珠組係由複數滾珠所構成，且該等滾珠係分別滑動設置於該滾珠架上，該滾輪組係位於該等第一滑移空間及該等第二滑移空間內，使該第一軌道與該第二軌道進行相對滑移。

另外，本創作係於該第一軌道11開口處對應該滾珠組14及該滑動件13而設有一第一擋止部112，以及於該第二軌道12開口處對應該滾珠組14及該滑動件13而設有一第二擋止部122，避免該滾珠組14及該滑動件13於該第一軌道11及該第二軌道12進行相對滑移時脫落。

為了組裝的便利性，本創作之該隱藏式滑軌1更具有一固定架15，其係以焊接方式固設於該第二軌道12之外表面，用來與櫥櫃本體相連接。本創作經過實際測試後發現，該二滑片131結合開朝向二相對遠側時，其所能帶來的支撐效果遠比原來開口於中央側邊的結構設計超出25%以上，因此，其強度獲得有效的補強，自然能夠有效提升使用時的穩固性及使用壽命。而，該第一軌道11及該第二軌道12進行滑移時，由於該等第一凸部1311及該等第二凸部1312都形成了四個滑移空間，能夠有效將抽屜所施加的力量分散到該各個滾珠上，因而能夠減少該等滾珠141摩擦時的受壓力，有效減少其磨耗，對於增加使用壽命也有一定助益。

唯，以上所述者，僅為本創作之較佳實施例而已，並非用以限定本創作實施之範圍，故該所屬技術領域中具有通常知識者，或是熟悉此技術所作出等效或輕易的變化者，在不脫離本創作之精神與範圍下所作 之均等變化與修飾，皆應涵蓋於本創作之專利範圍內。

1‧‧‧隱藏式滑軌

11‧‧‧第一軌道

111‧‧‧第一剖口

112‧‧‧第一擋止部

12‧‧‧第二軌道

121‧‧‧第二剖口

122‧‧‧第二擋止部

13‧‧‧滑動件

131‧‧‧滑片

1311‧‧‧第一凸部

1312‧‧‧第二凸部

1313‧‧‧連接段

14‧‧‧滾珠組

141‧‧‧滾珠

142‧‧‧滾珠架

15‧‧‧固定架

Claims (6)

1. 一種隱藏式滑軌，其包括：一第一軌道，其係剖面略呈矩形的長條形框體，並於該第一軌道之一側面沿著其延伸方向而剖設有一第一剖口，該第一軌道的四個角落都是呈現彎弧面設計；一第二軌道，其與該第一軌道同樣為剖面略呈矩形的長條形框體，並於該第二軌道之一側面沿著其延伸方向而剖設有一第二剖口，該第二軌道的四個角落都是呈現彎弧面設計；一滑動件，其係由二個造形相同的二滑片以背靠背方式結合成一體，且該每一滑片以金屬沖壓成型方式而製成，該每一滑片二端分別設有一第一凸部及一第二凸部，並於該第一凸部及該第二凸部之間設有一連接段；組裝時，該滑動件之該二第一凸部位於該第一軌道內而形成四個平行設置之第一滑移空間，該滑動件之該二第二凸部位於該第二軌道內而形成四個平行設置之第二滑移空間；及一滾珠組，該滾珠組係由複數滾珠及一滾珠架所構成，且該等滾珠係分別滑動設置於該滾珠架上，該滾輪組係位於該等第一滑移空間及該等第二滑移空間內，使該第一軌道與該第二軌道進行相對滑移。
2. 如申請專利範圍第1項所述之隱藏式滑軌，其中，該二滑片係以焊接方式進行結合。
3. 如申請專利範圍第1項所述之隱藏式滑軌，其中，該第一凸部及該第二凸部都是以由二個相對彎曲面所構成中央隆起的結構設計，且該第一軌道及該第二軌道之各個角落的彎弧面，以及該等彎曲面的曲率均係對應 該等滾珠的圓徑。
4. 如申請專利範圍第1項所述之隱藏式滑軌，其中，該第一軌道開口處對應該滾珠組及該滑動件而設有一第一擋止部，以及該第二軌道開口處對應該滾珠組及該滑動件而設有一第二擋止部，避免該滾珠組及該滑動件於使用中脫落。
5. 如申請專利範圍第1項所述之隱藏式滑軌，更具有一固定架，固設於該第二軌道之外表面。
6. 如申請專利範圍第1項所述之隱藏式滑軌，其中，該第一剖口位於該第一軌道中央，且該第二剖口位於該第二軌道中央。