TWM551587U - 方向盤透氣結構 - Google Patents

Description

方向盤透氣結構

本創作係有關於一種方向盤透氣結構，尤指一種具有空氣流通、竄流於方向盤蒙皮表層，使其具有透氣功效的方向盤透氣結構為其創作應用者。

按，汽車是許多人代步用的交通工具，不論是晴天或雨天皆具有擋風遮雨的功能，然而在駕駛人在長時間開車的情況下，手握方向盤的時間一久，因手掌與方向盤接觸部份係密不通風，故有時會有手汗之情形，若駕駛人操作方向盤時，因汗水濕滑而降低手部與方向盤間的磨擦力，於旋動方向盤時手部滑脫方向盤之情形，此情形若發生在駕駛山路或高速公路、甚至是一般道路時，其所導致的交通事故是相當嚴重的。

而方向盤套是眾多常見之汽車精品配件之一，主要的用途在於包覆汽車之方向盤，避免該方向盤髒污以及提供較佳之握持感；此外，駕駛人在長時間開車的情況下，手握方向盤的時間一久，因手掌與該方向盤接觸部份係密不通風，故有時會有手汗之情形，而該方向盤套具有透氣與排汗之功效，可避免手部滑脫方向盤之情形；但是，市面上售有方向盤套係以防滑功能為主，以凸粒或止滑材料製成方向盤套，忽略透氣通風實質上的問題，例如一般方向盤套上設有多數透氣孔，但因方向盤套緊密套裝於方向盤握環上，其透氣孔一端被握環封閉，熱氣、手氣無法經透氣孔排出，也無氣體能由透氣孔穿出提供透氣散熱動作，因此，傳統方向盤套無法兼具隔熱、透氣與排汗等功能。

緣是，創作人秉持多年該相關行業之豐富設計開發及實際製作經驗，特再提供一種方向盤透氣結構，以期改善現有方向盤無法透氣的功用，使其達到更佳實用價值性之目的者。

本創作之主要目的在於提供一種方向盤透氣結構，尤其是指一種具有空氣流通、竄流於方向盤蒙皮表層，使其具有透氣功效的方向盤透氣結構為其目的。

本創作方向盤透氣結構之主要目的與功效，係由以下具體技術手段所達成：

主要包含一方向盤本體及具有透氣孔的蒙皮表層，其中所述方向盤本體設有中央龍頭部，且於所述中央龍頭部導入氣管，並於周緣設有至少二連結部，所述連結部設有握持環部，並於所述連結部背面設有一容室，所述氣管連通所述容室，並於所述容室連結數條通氣槽道，所述通氣槽道經所述連結部而延伸至所述握持環部表面；藉此，於氣管端導接供氣設備，能進一步提供竄流於容室、通氣槽道中氣體，以當蒙皮表層包覆於握持環部時，可讓氣體經透氣孔流出的透氣功效，能達到保持駕駛者手部乾爽或保暖的效果。

如上所述之方向盤透氣結構的較佳實施例，其中於所述容室開口端設有一封蓋，所述封蓋封閉開口，以讓氣體能經所述容室流通於所述通氣槽道。

如上所述之方向盤透氣結構的較佳實施例，其中進一步於所述握持環部之環面上設有環槽道，所述環槽道連通所述通氣槽道，以讓氣體能流竄於所述握持環部者。

如上所述之方向盤透氣結構的較佳實施例，其中所述蒙皮表層可為原廠出品包覆於方向盤本體外部的保護皮層；或者，可為附加套裝的方向盤套。

藉由以上所述，本創作結構之組成與使用實施說明可知，本創作與現有結構相較之下，具有下列優點：

1.本創作方向盤透氣結構，藉由提供竄流於容室、通氣槽道中氣體，以當蒙皮表層包覆於握持環部時，可讓氣體經透氣孔流出，達到方向盤蒙皮表層具有透氣功效。

2.本創作方向盤透氣結構，同上述，當方向盤具有透氣功效時，讓駕駛者握持能保持手部乾爽的效果，達到不打滑的安全駕駛功效。

3.本創作方向盤透氣結構，同上述，其氣體的供應可為冷氣或暖氣，能於夏天提供冷氣讓手部保持透氣及乾爽，而冬天提供暖氣讓手部保持溫暖的效果。

為令本創作所運用之技術內容、創作目的及其達成之功效有更完整且清楚的揭露，茲於下詳細說明之，並請一併參閱所揭之圖式及圖號：

首先，本創作實際運用技術與手段，請參閱第一圖所示，為本創作方向盤透氣結構組裝使用狀態示意圖，其主要包含有：

一方向盤本體（１），所述方向盤本體（１）設有中央龍頭部（１１），且其周緣設有至少二連結部（１３），所述連結部（１３）連結一供駕駛者握持的握持環部（１４），並於所述握持環部（１４）表面設有數道通氣槽道（１５），再於所述中央龍頭部（１１）導入一氣管（１２），所述氣管（１２）能連通所述通氣槽道（１５）；

一蒙皮表層（２），係對應包覆於所述方向盤本體（１）上的通氣槽道（１５）外部，並於所述蒙皮表層（２）上分佈設有數透氣孔（２１），所述透氣孔（２１）可連通所述通氣槽道（１５）。

於使用實施時，其方向盤本體（１）為組接於車輛內，而中央龍頭部（１１）上的氣管（１２）進一步能由車輛中的空調系統來作為供應氣體的供氣設備，或於車輛內部另行安裝一供氣設備來導接氣管並供應氣體；再經由上述結構設置，讓氣體經由氣管（１２）導入而能流通於各通氣槽道（１５），而因該通氣槽道（１５）外部包覆蒙皮表層（２），使其氣體可由透氣孔（２１）竄出；於實施時，所述蒙皮表層（２）可為原廠出品包覆於方向盤本體外部的保護皮層，或亦可為附加套裝的方向盤套。另外，為增加通氣槽道（１５）長度或路徑，則進一步於讓所述通氣槽道（１５）延伸至所述連結部（１３）表面，以增加出氣量，讓氣體經由通氣槽道（１５）而竄流，再讓氣體能由透氣孔（２１）中竄出，然而，氣體的供應可為冷氣或暖氣，能於夏天提供冷氣讓手部保持透氣及乾爽，而冬天提供暖氣讓手部保持溫暖的效果。

接著，本創作之氣體流通的實際實施方式可如第一～四圖所示，其主要包含有：

一方向盤本體（１），設有中央龍頭部（１１），且於所述中央龍頭部（１１）導入氣管（１２），並於所述中央龍頭部（１１）周緣設有至少二連結部（１３），所述連結部（１３）連結一握持環部（１４），於所述連結部（１３）背面設有一具開口端的容室（１３１），所述氣管（１２）連通至所述容室（１３１），並於所述容室（１３１）開口端處覆合一封蓋（１３２），而所述容室（１３１）開口端側邊連結導通數條通氣槽道（１５），所述通氣槽道（１５）經所述連結部而延伸至所述握持環部（１４）表面；

一蒙皮表層（２），係對應包覆於所述方向盤本體（１）之握持環部與所述連結部（１３）外部，並於所述蒙皮表層（２）上分佈設有數透氣孔（２１），所述透氣孔（２１）可連通所述通氣槽道（１５）。

請再參閱第一～七圖所示，於使用實施時，其氣體來源如同上述；續，再於連結部（１３）背面的容室（１３１）開口端覆合一封蓋，再於方向盤本體（１）之握持環部（１４）外部套設蒙皮表層（２），讓蒙皮表層（２）環面上的透氣孔（２１）可連通通氣槽道（１５），請參閱第五～七圖所示，進一步於該握持環部（１４）之環面上設有環槽道（１６），讓該環槽道（１６）連通該通氣槽道（１５），以讓氣體能流竄於握持環部（１４），而透氣孔（２１）可能連通該環槽道（１６）增加出氣範圍。

使用時，經由氣管（１２）端所導接的供氣設備導入氣體，讓氣體經氣管（１２）流至容室（１３１）中，容室（１３１）內的氣體經由封蓋（１３２）阻擋而不流失，並讓氣體經由連結部（１３）上的通氣槽道（１５）而竄流，也同時可由通氣槽道（１５）流通至環槽道（１６），再讓氣體能由透氣孔（２１）中竄出；藉此，於氣管（１２）端導接供氣設備，能進一步提供竄流於容室（１３１）、通氣槽道（１５）中的氣體，以當蒙皮表層（２）包覆於握持環部（１４）時，可讓氣體經透氣孔（２１）流出的透氣功效，能達到保持駕駛者手部乾爽或保暖的效果。

然而前述之實施例或圖式並非限定本創作之產品態樣、結構或使用方式，任何所屬技術領域中具有通常知識者之適當變化或修飾，皆應視為不脫離本創作之專利範疇。

藉由以上所述，本創作結構之組成與使用實施說明可知，本創作與現有結構相較之下，具有下列優點：

1.本創作方向盤透氣結構，藉由提供竄流於容室、通氣槽道中氣體，以當蒙皮表層包覆於握持環部時，可讓氣體經透氣孔流出，達到方向盤蒙皮表層具有透氣功效。

2.本創作方向盤透氣結構，同上述，當方向盤具有透氣功效時，讓駕駛者握持能保持手部乾爽的效果，達到不打滑的安全駕駛功效。

3.本創作方向盤透氣結構，同上述，其氣體的供應可為冷氣或暖氣，能於夏天提供冷氣讓手部保持透氣及乾爽，而冬天提供暖氣讓手部保持溫暖的效果。

綜上所述，本創作實施例確能達到所預期之使用功效，又其所揭露之具體構造，不僅未曾見諸於同類產品中，亦未曾公開於申請前，誠已完全符合專利法之規定與要求，爰依法提出新型專利之申請，懇請惠予審查，並賜准專利，則實感德便。

（１）‧‧‧方向盤本體

（１１）‧‧‧中央龍頭部

（１２）‧‧‧氣管

（１３）‧‧‧連結部

（１３１）‧‧‧容室

（１３２）‧‧‧封蓋

（１４）‧‧‧握持環部

（１５）‧‧‧通氣槽道

（１６）‧‧‧環槽道

（２）‧‧‧蒙皮表層

（２１）‧‧‧透氣孔

第一圖：本創作組裝使用狀態示意圖

第二圖：本創作實施例一之立體外觀示意圖

第三圖：本創作實施例一之立體分解示意圖

第四圖：本創作實施例一之局部放大示意圖

第五圖：本創作實施例二之立體外觀示意圖

第六圖：本創作實施例二之立體分解示意圖

第七圖：本創作實施例二之組裝使用狀態示意圖

(1)‧‧‧方向盤本體

(11)‧‧‧中央龍頭部

(12)‧‧‧氣管

(13)‧‧‧連結部

(131)‧‧‧容室

(132)‧‧‧封蓋

(14)‧‧‧握持環部

(15)‧‧‧通氣槽道

Claims (6)

1. 一種方向盤透氣結構，其主要包含有： 　　一方向盤本體，係設有中央龍頭部，且其所述中央龍頭部周緣設有至少二連結部，所述連結部連結一供駕駛者握持的握持環部，並於所述握持環部表面設有數道通氣槽道，再於所述中央龍頭部導入一氣管，所述氣管能連通所述通氣槽道； 　　一蒙皮表層，係對應包覆於所述方向盤本體上的通氣槽道外部，並於所述蒙皮表層上分佈設有數透氣孔，所述透氣孔可連通所述通氣槽道。
2. 如申請專利範圍第1項所述之方向盤透氣結構，其中所述通氣槽道經延伸至所述連結部表面者。
3. 如申請專利範圍第1或2項所述之方向盤透氣結構，其中於所述連結部背面設有一具開口端的容室，所述氣管連通至所述容室，並於所述容室開口端處覆合一封蓋，所述通氣槽道連結於所述容室開口端側邊緣；所述蒙皮表層係對應包覆於所述方向盤本體之握持環部與所述連結部外部，並覆蓋所述通氣槽道。
4. 如申請專利範圍第3項所述之方向盤透氣結構，其中進一步於所述握持環部之環面上設有環槽道，所述環槽道連通所述通氣槽道，且所述蒙皮表層之透氣孔可連通所述環槽道者。
5. 如申請專利範圍第4項所述之方向盤透氣結構，其中所述蒙皮表層為保護皮層。
6. 如申請專利範圍第1項所述之方向盤透氣結構，其中所述蒙皮表層為方向盤套。