TWM548621U - 分條機 - Google Patents

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TWM548621U
TWM548621U TW106204514U TW106204514U TWM548621U TW M548621 U TWM548621 U TW M548621U TW 106204514 U TW106204514 U TW 106204514U TW 106204514 U TW106204514 U TW 106204514U TW M548621 U TWM548621 U TW M548621U
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TW
Taiwan
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rail
actuator
slitting machine
actuation
actuating
Prior art date
Application number
TW106204514U
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English (en)
Inventor
Yu-Chang Hsu
Original Assignee
Moto Industries Co Ltd
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Description

分條機
本創作係有關於虛擬實境技模擬器,特別是一種排刀時不需停機的分條機。
分條機是一種用於裁切片狀料件的機器,其具有可旋轉的一圓刀以及一抵刀,當裁切時,圓刀抵接於抵刀,片狀料件連續輸送通過圓刀與抵刀之間而被裁切成多條等寬的長條狀成品。現有的分條機一般具有多對相對應的圓刀及抵刀而能夠同時裁切多條條狀成品,而且圓刀及抵刀皆能夠移動而改變間距,因此能夠輸出不同尺寸的條狀成品。
舊有的分條機在改變成品尺寸時必需在停止運轉的情況下進行,分別移動圓刀及抵刀後還需要校正將各圓刀對準相對應的抵刀,因此相當不方便。現有的分條機改以自動控制的方式移動圓刀,圓刀移動時伸出一推桿連接抵刀而帶動抵刀同步移動,因此移動後不需要校正對準。唯,推桿阻擋了進料的路徑,因此改變成品尺寸時無法同時進料。當料件寬度較寬時,重新進料更需要耗費額外時間進行校準。
分條機大多配置在料件產線的末端,因料件產線當無法任意停機,若分條機在改變成品尺寸時無法同時進料,則變更作業時間內生產的成品皆需廢棄。以抄紙機為例,其輸送速度可達每分鐘1000公尺,停機改變成品尺寸所造成的成品廢棄量相當可觀。
有鑑於此,本創作人遂針對上述現有技術,特潛心研究並配合學理的運用,盡力解決上述之問題點,即成為本創作人改良之目標。
本創作提供一種排刀時不需停機的分條機。
本創作提供一種分條機,其包含一第一滑軌、一第一致動軌道、複數圓刀模組、一第二滑軌、一第二致動軌道、複數抵刀模組以及至少一控制器。圓刀模組設置在第一滑軌,每一圓刀模組分別設有嚙合第一致動軌道的一第一致動器。各抵刀模組分別對應其中一圓刀模組之位置而設置在第二滑軌,每一抵刀模組分別設有嚙合第二致動軌道的一第二致動器。各第一致動器與相對應的第二致動器電性連接相對應的控制器。
本創作的分條機,其每一第一致動器分別包含一第一動力輸出單元。每一第二致動器分別包含一第二動力輸出單元。各圓刀模組分別抵接相對應的各抵刀模組。
本創作的分條機,其每一第一致動器分別包含動力連接第一動力輸出單元並且嚙合第一致動軌道的一第一傳動件。第一致動軌道可以為一螺桿,第一傳動件為對應嚙合螺桿的一螺母。第一致動軌道可以為一齒條,第一傳動件為對應嚙合齒條的一齒輪。
本創作的分條機,其每一第二致動器分別包含動力連接第二動力輸出單元並且嚙合第二致動軌道的一第二傳動件。第二致動軌道可以為一螺桿,第二傳動件為對應嚙合螺桿的一螺母。第二致動軌道可以為一齒條,第二傳動件為對應嚙合齒條的一齒輪。
本創作的分條機藉由獨立的第一致動器及第二致動器分別移動圓刀模組及抵刀模組,移動的過程中,圓刀模組及抵刀模組之間仍能繼續送料。而且第一致動器及對應的第二致動器連接至相對應的控制器而能夠消除移動的行程誤差,故移動後不需再校準。因此本創作的分條機能夠快速改變成品的尺寸,故相較於現有技術能夠大幅減少變更作業期間產的廢料量。
參閱圖1至圖2,本創作之較佳實施例提供一種分條機,其包含有一座體、一第一滑軌110、一第二滑軌120、一第一致動軌道210、一第二致動軌道220、複數圓刀模組310以及複數抵刀模組320。
於本實施例中,第一滑軌110以及第二滑軌120為水平設置在的座體100的一對桿體,第一滑軌110以及第二滑軌120相互平行間隔配置,且第一滑軌110以及第二滑軌120較佳地分別為一圓桿,但本創作不以此為限。
於本實施例中,第一致動軌道210及第二致動軌道220為分別對應第一滑軌110以及第二滑軌120水平固定設置在的座體100的一對螺桿,第一致動軌道210及第二致動軌道220則分別相鄰且平行於第一滑軌110以及第二滑軌120配置。
參閱圖3至圖4,圓刀模組310設置在第一滑軌110,每一圓刀模組310分別包含有一下刀器311、一驅動器312、一刀片313以及一第一致動器410,下刀器311設置在第一滑軌110且能夠沿第一滑軌110水平移動,驅動器312連接下刀器311,刀片313為圓形刀片313,刀片313樞設在驅動器312而呈直立配置且能夠被驅動器312驅動旋轉,下刀器311用以推動其連接的刀片313朝向第二滑軌120移動或是遠離第二滑軌120移動。於本實施例中,下刀器311及驅動器312較佳地皆為氣壓驅動,但本創作不以此為限,例如其也可以是電力驅動。第一致動器410連接下刀器311且嚙合第一致動軌道210,於本實施例中,每一第一致動器410分別包含有一第一動力輸出單元411以及一第一傳動件412,於本實施例中,第一致動器410的第一動力輸出單元411較佳地為一馬達且本創作不限定馬達的型式,第一致動器410的第一傳動件412較佳地為一螺母,其動力連接第一動力輸出單元411而能夠被第一動力輸出單元411驅動旋轉,第一致動軌道210穿接第一致動器410的第一傳動件412且第一致動器410的第一傳動件412嚙合第一致動軌道210,當第一致動器410的第一傳動件412被第一動力輸出單元411驅動旋轉時,第一致動器410的第一傳動件412能夠藉此沿第一致動軌道210水平移動,進而帶動圓刀模組310水平移動。
抵刀模組320對應圓刀模組310之位置而設置在第二滑軌120,各抵刀模組320分別包含有一抵刀321以及一第二致動器420。各抵刀321皆呈滾筒狀,且該些抵刀321動力連接一驅動馬達322,驅動馬達322用以驅動各抵刀321旋轉。於本實例中,該些抵刀321同軸連動驅動馬達322而能夠被驅動馬達322驅動旋轉,但本創作不以此為限。各抵刀模組320之位置分別對應其中一圓刀模組310之位置,當各圓刀模組310的下刀器311將其刀片313推向第二滑軌120時,各刀片313能分別抵接相對應的各抵刀模組320的抵刀321。各第二致動器420分別嚙合第二致動軌道220,如同前述的第一致動器410,每一第二致動器420分別包含一第二動力輸出單元421以及一第二傳動件412。於本實施例中,第二致動器420的第二動力輸出單元421較佳地為一馬達且本創作不限定馬達的型式,第二致動器420的第二傳動件412較佳地為一螺母,其動力連接第二動力輸出單元421而能夠被第二動力輸出單元421驅動旋轉,第二致動軌道220穿接第二致動器420的第二傳動件412且第二致動器420的第二傳動件412嚙合第二致動軌道220,當第二致動器420的第二傳動件412被第二動力輸出單元421驅動旋轉時,第二致動器420的第二傳動件412能夠藉此沿第二致動軌道220水平移動,進而帶動抵刀模組320水平移動。帶狀料件10通過被連續輸送通過刀片313與抵刀321之間時能被刀片313分條裁切成條狀成品。
於本實施例中,對應各對圓刀模組310以及抵刀模組320分別設置有一控制器(圖未示),各第一致動器410與相對應的第二致動器420電性連接同一個相對應的控制器。因此各控制器能夠控制對應連接的圓刀模組310以及抵刀模組320同時水平位移。
參閱圖5至圖6,本創作的分條機,藉由該些控制器即能夠在持續進料的同時改變該些圓刀模組310之間距以及該些抵刀模組320之間距,藉此改變條狀成品的尺寸。本創作的分條機藉由獨立的第一致動器410及第二致動器420分別移動圓刀模組310及抵刀模組320。圓刀模組310及抵刀模組320移動的過程中,圓刀模組310及抵刀模組320之間沒有實體機構平涉,因此仍能繼續送料。再者,各圓刀模組310與其相對應的抵刀模組320電性連接至同一控制器,因此能夠消除圓刀模組310與抵刀模組320移動行程之誤差,在移動後不需再行校正對準。改變間距過程中產生的廢料待再另行裁斷移除即可。
本創作的分條機能夠快速改變成品的尺寸,故相較於現有技術能夠大幅減少成品尺寸變更作業期間產生的廢料量。
本創作不限定第一致動軌道210及第二致動軌道220之形式。例如,第一致動軌道210也可以為一齒條,每一第一致動器410的第一傳動件412則相對應地為一齒輪之形式,第一傳動件412動力連接第一動力輸出單元411並且嚙合第一致動軌道210。第二致動軌道220也可以為一齒條,每一第二致動器420的第二傳動件422則相對應為一齒輪之形式,第二傳動件422動力連接第二動力輸出單元421並且嚙合第二致動軌道220。再者,第一致動器410與第一致動軌道210也可以是一組線性馬達,第一致動器410為動子,為定子第一致動軌道210。第二致動器420與第二致動軌道220也可以是一組線性馬達,第二致動器420為動子,第二致動軌道220為定子。
以上所述僅為本創作之較佳實施例,非用以限定本創作之專利範圍,其他運用本創作之專利精神之等效變化,均應俱屬本創作之專利範圍。
10‧‧‧料件
100‧‧‧座體
110‧‧‧第一滑軌
120‧‧‧第二滑軌
210‧‧‧第一致動軌道
220‧‧‧第二致動軌道
310‧‧‧圓刀模組
311‧‧‧下刀器
312‧‧‧驅動器
313‧‧‧刀片
320‧‧‧抵刀模組
321‧‧‧抵刀
322‧‧‧驅動馬達
410‧‧‧第一致動器
411‧‧‧第一動力輸出單元
412‧‧‧第一傳動件
420‧‧‧第二致動器
421‧‧‧第二動力輸出單元
422‧‧‧第二傳動件
圖1及圖2係本創作較佳實施例之分條機之立體示意圖。
圖3及圖4係本創作較佳實施例之分條機之配置示意圖。
圖5及圖6係本創作較佳實施例之分條機之使用狀態示意圖。
100‧‧‧座體
110‧‧‧第一滑軌
120‧‧‧第二滑軌
210‧‧‧第一致動軌道
220‧‧‧第二致動軌道
310‧‧‧圓刀模組
311‧‧‧下刀器
312‧‧‧驅動器
313‧‧‧刀片
320‧‧‧抵刀模組
321‧‧‧抵刀
322‧‧‧驅動馬達
410‧‧‧第一致動器
420‧‧‧第二致動器

Claims (10)

  1. 一種分條機,包含: 一第一滑軌; 一第一致動軌道; 複數圓刀模組,設置在該第一滑軌,每一該圓刀模組分別設有嚙合該第一致動軌道的一第一致動器; 一第二滑軌; 一第二致動軌道; 複數抵刀模組,各該抵刀模組分別對應其中一該圓刀模組之位置而設置在該第二滑軌,每一該抵刀模組分別設有嚙合該第二致動軌道的一第二致動器;及 至少一控制器,各該第一致動器與相對應的第二致動器電性連接相對應的該控制器。
  2. 如請求項1所述之分條機,其中每一該第一致動器分別包含一第一動力輸出單元。
  3. 如請求項1所述之分條機,其中每一該第二致動器分別包含一第二動力輸出單元。
  4. 如請求項1所述之分條機,其中各該圓刀模組分別抵接相對應的各該抵刀模組。
  5. 如請求項2所述之分條機,其中每一該第一致動器分別包含動力連接該第一動力輸出單元並且嚙合該第一致動軌道的一第一傳動件。
  6. 如請求項5所述之分條機,其中該第一致動軌道為一螺桿,該第一傳動件為對應嚙合該螺桿的一螺母。
  7. 如請求項5所述之分條機,其中該第一致動軌道為一齒條,該第一傳動件為對應嚙合該齒條的一齒輪。
  8. 如請求項3所述之分條機,其中每一該第二致動器分別包含動力連接該第二動力輸出單元並且嚙合該第二致動軌道的一第二傳動件。
  9. 如請求項8所述之分條機,其中該第二致動軌道為一螺桿,該第二傳動件為對應嚙合該螺桿的一螺母。
  10. 如請求項8所述之分條機,其中該第二致動軌道為一齒條,該第二傳動件為對應嚙合該齒條的一齒輪。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI632038B (zh) * 2017-03-30 2018-08-11 友聚工業有限公司 分條機
TWI672260B (zh) * 2019-01-24 2019-09-21 道德企業有限公司 分條機系統及其使用方法

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