TWM536861U - 繩眼扣 - Google Patents

Description

繩眼扣

本創作係提供一種繩眼扣，尤指彎弧狀基部內部貫設有通道，且通道內部彎折處形成有圓角，當繩帶穿入至通道內且使用時，即可透過圓角與繩帶間形成低摩擦力接觸，以達到滑順穿置、增加繩帶使用壽命之效果。

按，利用繩索予以連結、組合、捆綁物件為日常生活中使用的方式，而繩索的使用在不同用途、物品上會有不同的粗細、長短、連接方式，且繩索使用時用以調整長度、活動接繫等，最常使用扣具進行連接，以供繩索間能夠適度的進行活動的抽拉、伸縮，乃可進行繩索的調整，例如在背包、衣服、帽子、鞋子、項鍊、編織項鍊、手鍊、手環、編織手環、行李箱、旅行箱等，都會在繩索上裝設扣具，所以扣具的使用非常的普遍。

然而，大多數的扣具皆以公、母扣具來活動穿設或固定連接於二繩索、帶體(皮帶、織帶、繩帶)之一側活動端繩尾部，並將二繩索另側端固定於物品上，以利公、母扣具對接嵌扣定位後，即形成可調整繩索、帶體鬆緊或對二繩索、帶體進行束緊、定位之目的，且此種公、母扣具之使用範圍相當廣泛，如可應用於鞋子、衣物、袋子、背包、腰包、 腰帶、旅行箱、肩背帶、安全帽、自行車的周邊用品(水壺、工具桶、置物箱或收納袋等)、安全帶(如車輛、遊樂器材、嬰兒車等)或者其他需要利用帶體固定之物品，至於其它種類之扣具，因構造上的差異、扣持方式不同、使用的操作也不一樣，使用時的用途上也會有差別。

請參閱第七圖所示，係為習用之立體分解圖，為一種可使用於鞋子上供鞋帶穿繫之繩帶扣，繩帶扣之座體A具有穿設部A1及車縫部A2，而穿設部A1中接設有滾輪B，滾輪B貫穿座體A之上方部位組裝有扣環C，並於座體A之穿設部A1供繩帶穿過並靠附於滾輪B上移動，由上述得知，其繩帶扣為由座體A、滾輪B及扣環C組成，當繩帶於穿過穿設部A1後二端可朝相反車縫部A2的方向作束緊拉動的動作，然而因繩帶靠附在滾輪B上移動，因此當外部細小雜物，如細微沙石、塵粒，進入穿設部A1後，容易使滾輪B受到雜物的影響，形成無法轉動及卡住的問題，會使繩帶拉動時，滾輪B無法跟著一起轉動，此滾輪B及扣環C為形成多餘的構件，進而造成組裝時之加工成本及結構成本增加的問題。

再請參閱第八圖所示，係為另一習用之使用狀態圖，由圖中可清楚看出，另一習用之繩帶扣為具有一基部D，並於基部D一端反折延伸有懸空狀之彈臂E，且彈臂E內側處與基部D之間形成有呈直線狀之穿置槽F，再於朝基部D表面與彈臂E末端間之開口處形成有連通至穿置槽F內之穿置通道G，其繩帶H即可通過穿置通道G再穿入至穿置槽F內，然而，當繩帶H於穿置槽F內使用時，其繩帶H彎折處容易與穿置槽F二側開口內壁面形成接觸，以致於使用時會不斷地磨擦繩帶H帶表面，而使繩帶H表面產生磨損，導致降低繩帶H的使用壽命，進而造成使用者使 用上的不便之處。

是以，要如何解決上述習用之問題與缺失，即為從事此行業之相關廠商所亟欲研究改善之方向所在者。

故，創作人有鑑於上述之問題與缺失，乃蒐集相關資料，經由多方評估及考量，並以從事於此行業累積之多年經驗，經由不斷試作及修改，始設計出此種繩眼扣之新型誕生。

本創作之主要目的乃在於該繩眼扣之彎弧狀基部內部貫穿設有通道，並於通道二側分別形成有開口，且通道內部彎折處形成有一圓角，再於圓角二側朝開口方向形成有平直面，而基部彎折處一側表面形成有靠合面，且靠合面二側不同方向延伸有傾斜面，再於基部遠離靠合面一側處朝外延伸有定位部，當繩帶欲穿設於通道內時，其可藉由平直面來提供平滑、導引作用，以使繩帶從其一開口處穿入，再從另一開口穿出的過程中，可降低受到干涉的情形，使繩帶順暢穿設，且當繩帶於通道內作滑動位移時，便可利用圓角來供繩帶形成滑順位移，並使摩擦減至最低程度，進而使拉引繩帶的動作能夠便捷地完成，且亦能防止繩帶表面刮傷，藉此達到增加繩帶使用壽命之目的。

本創作之次要目的乃在於該基部之通道二側開口的切面以圓角為中心呈相互平行，當繩帶穿設於通道內且作滑動位移時，其繩帶相鄰於開口處之彎折部份便可減少與開口內側壁面磨擦的情形，以防止繩帶表面刮傷，進而達到增加繩帶使用壽命之目的。

本創作之另一目的乃在於該繩眼扣為單一構件，僅需一套 模具就可生產，且不需配合其他附屬組件或裝置等來結合使用，便可節省其額外開模所需之生產成本，藉以達到有效節省整體成本及加工簡單之目的。

1‧‧‧繩眼扣

11‧‧‧基部

110‧‧‧通道

1101‧‧‧開口

1102‧‧‧圓角

1103‧‧‧平直面

111‧‧‧靠合面

112‧‧‧傾斜面

12‧‧‧定位部

113‧‧‧透孔

2‧‧‧繩帶

3‧‧‧物體

4‧‧‧織帶

41‧‧‧端部

A‧‧‧座體

A1‧‧‧穿設部

A2‧‧‧車縫部

B‧‧‧滾輪

C‧‧‧扣環

D‧‧‧基部

E‧‧‧彈臂

F‧‧‧穿置槽

G‧‧‧穿置通道

H‧‧‧繩帶

第一圖 係為本創作較佳實施例之立體外觀圖。

第二圖 係為本創作較佳實施例另一視角之立體外觀圖。

第三圖 係為本創作較佳實施例之俯視剖面圖。

第四圖 係為本創作較佳實施例繩帶穿入後之俯視剖面圖。

第五圖 係為本創作較佳實施例之使用狀態圖。

第六圖 係為本創作另一實施例織帶使用時之俯視圖。

第七圖 係為習用之立體分解圖。

第八圖 係為另一習用之使用狀態圖。

為達成上述目的及功效，本創作所採用之技術手段及其構造，茲繪圖就本創作之較佳實施例詳加說明其特徵與功能如下，俾利完全瞭解。

請參閱第一、二、三、四、五圖所示，係為本創作較佳實施例之立體外觀圖、另一視角之立體外觀圖、俯視剖面圖、繩帶穿入後之俯視剖面圖及使用狀態圖，由圖中所示可以清楚看出，本創作繩眼扣1係具有中空之彎弧狀基部11，並於基部11內部貫穿設有供預設繩帶穿設之通道110，且通道110二側分別形成有開口1101，再於通道1 10內部彎折處形成有一圓角1102，且圓角1102二側朝開口1101方向形成有筆直狀之平直面1103，而基部11彎折處一側表面形成有呈圓弧面狀之靠合面111，且靠合面111二側不同方向延伸有傾斜面112，再於基部11遠離靠合面111一側處朝外延伸有平整狀之定位部12。

上述通道110二側開口1101的切面以圓角1102為中心呈相互平行，且通道110彎折處底面開設有一透孔113；而該基部11表面二側不同方向延伸之傾斜面112間的夾角X係可為預設值，其預設值為可介於30°~150°間，而較佳則為90°。

本創作之繩眼扣1為可在不同的外部物體3上使用，如衣服、褲子等型式之服裝，或者為背包、皮包、手提包、肩背包等型式之包體、或者為手提袋、包裝袋等型式之袋體，或者為鞋體、旅行箱、肩背帶、安全帽、自行車的周邊用品(如水壺、工具桶、置物箱或收納袋等)、安全帶(如車輛、遊樂器材或嬰兒車等)上，為以基部11一側定位部12結合於上述外部物體3上，並供繩帶2穿繫於繩眼扣1之通道110中作為繞接，例如鞋體(為物體3)上使用，而鞋帶(為繩帶2)為例作說明，俾以將複數繩眼扣1相對排列設立於鞋舌二側，並利用車縫線將定位部12車縫於鞋面上後，便可形成出二排相對排列之複數繩眼扣1，當複數繩眼扣1內欲穿設有繩帶2時，先將繩帶2從基部11一側開口1101處穿入至通道110中，再從另側開口1101處穿出，繩帶2穿出後便可再穿至鞋舌另側之另一繩眼扣1上，並重複上之動作，且待所有複數繩眼扣1皆穿設完成時，其露出於複數繩眼扣1之通道110外之繩帶2 便呈交叉型式。

而使用者即可續將頂部繩帶2二端作束緊動作，以拉引複數繩眼扣1相互靠近，便可再於頂部繩帶2打繩結後完成動作，由於基部11為呈彎弧狀，可使繩帶2從一繩眼扣1穿至另一繩眼扣1時具有導引作用，藉使此種穿繫鞋帶的方式簡易、快速化，讓孩童、老人等行動不便人士方便進行鞋帶穿繫動作，且因通道110內部為形成有圓角1102，所以當繩帶2穿入於通道110中時，即可利用滑順的圓角1102來供繩帶2形成低摩擦力接觸，而不必耗盡力氣才能拉動繩帶2於通道110內位移，以使穿繫鞋帶的動作更為便捷、方便，進而達到輕鬆、省力的效果，並可符合大眾使用者所需穿繫鞋帶的簡單動作模式。

上述繩眼扣1之定位部12較佳實施例為一平整狀片體，並利用車縫線以車縫方式結合於物體3(如衣服、袋體、鞋體或其他物品上需要固定繩帶2使用)表面上成為一體，便可利用繩帶2方便調整物體3之開口大小或鬆緊度使用，但於實際應用時，其繩眼扣1之定位部12與物體3之結合方式亦可利用鉚接、化學黏著劑、高週波熱熔接或其它等效結合方式來實施，而繩眼扣1之定位部12表面上亦可進一步設有至少一個織帶孔(圖中未示出)，並將織帶穿過定位部12上之織帶孔後，再反折並利用車縫方式結合於物體3表面上成為一體，舉凡運用本創作說明書及圖式內容所為之簡易修飾及等效性質變化，均應同理包含於本創作之專利範圍內，合予陳明。

本創作繩眼扣1之彎弧狀基部11內部為貫穿設有一通道110，當繩帶2欲穿設於通道110內時，即可透過通道110內之平 直面1103來提供平滑、導引作用，以使繩帶2從開口1101處穿入至通道110彎折處的過程中，可降低受到通道110內壁面干涉的情形，使繩帶2可順暢穿入至通道110彎折處，再通過另一平直面1103並從另一開口1101處穿出，而當繩帶2於通道110內作滑動位移時，便可利用通道110內之圓角1102來供繩帶2形成滑順位移，並使繩帶2利用通道110內位移方式，其摩擦可減至最低程度，故拉引繩帶2的動作能便捷地完成，不費力且能防止繩帶2表面刮傷，進而增加繩帶2的使用壽命。

再者，本創作通道110二側開口1101的切面以圓角1102為中心呈相互平行，當繩帶2於通道110內作滑動位移時，其繩帶2相鄰於開口1101處之彎折部份便可減少與開口1101內側壁面磨擦的情形，以更進一步防止繩帶2表面刮傷，進而增加繩帶2的使用壽命。

然而，本創作繩眼扣1為單一構件，並利用一套模具一體成型所製成，其因繩眼扣1只需一套模具就可生產，而不需以其他附屬組件或裝置等來結合使用，便可節省其額外開模所需之生產成本，藉以達到有效節省整體成本及加工簡單之效果。

再請參閱第六圖所示，係為本創作另一實施例織帶使用時之俯視圖，由圖中可清楚看出，本創作另一實施例之外部物體3係可透過一織帶4來與繩眼扣1形成固定，為先將織帶4一側之端部41從繩眼扣1底部繞至基部11之二傾斜面112間，再反折繞過基部11並延伸至繩眼扣1之定位部12表面，以使織帶4反折處內側面抵靠於靠合面11 1上，再將織帶4之二端部41利用車縫線車縫於定位部12二側表面呈一結合定位，同時，該織帶4便會受到二傾斜面112夾擠、干涉，而穩定收容於二傾斜面112之間，藉以達到防止織帶4輕易地從繩眼扣1中脫離之效用。

上述詳細說明為針對本創作一種較佳之可行實施例說明而已，惟該實施例並非用以限定本創作之申請專利範圍，凡其它未脫離本創作所揭示之技藝精神下所完成之均等變化與修飾變更，均應包含於本創作所涵蓋之專利範圍中。

綜上所述，本創作上述繩眼扣於使用時，為確實能達到其功效及目的，故本創作誠為一實用性優異之創作，為符合新型專利之申請要件，爰依法提出申請，盼 審委早日賜准本案，以保障創作人之辛苦創作，倘若 鈞局審委有任何稽疑，請不吝來函指示，創作人定當竭力配合，實感德便。

1‧‧‧繩眼扣

11‧‧‧基部

110‧‧‧通道

1101‧‧‧開口

111‧‧‧靠合面

112‧‧‧傾斜面

12‧‧‧定位部

Claims (9)

1. 一種繩眼扣，係具有中空之彎弧狀基部，並於基部內部貫穿設有供預設繩帶穿設之通道，且通道二側分別形成有供預設繩帶穿出之開口，再於通道內部彎折處形成有一圓角，且圓角二側朝開口方向形成有筆直狀之平直面，而基部彎折處一側表面形成有靠合面，且靠合面二側不同方向延伸有傾斜面，再於基部遠離靠合面一側處朝外延伸有供固定於預設物體上之定位部。
2. 如申請專利範圍第1項所述之繩眼扣，其中該基部之通道二側開口的切面以圓角為中心呈相互平行。
3. 如申請專利範圍第1項所述之繩眼扣，其中該基部之通道彎折處底面開設有一透孔。
4. 如申請專利範圍第1項所述之繩眼扣，其中該基部表面二側不同方向延伸之傾斜面間的夾角為介於30°~150°間，而較佳為90°。
5. 如申請專利範圍第1項所述之繩眼扣，其中該基部之靠合面為呈圓弧狀。
6. 如申請專利範圍第1項所述之繩眼扣，其中該定位部為呈平整狀。
7. 一種繩眼扣，係具有中空之彎弧狀基部，並於基部內部貫穿設有供預設繩帶穿設之通道，且通道二側分別形成有供預設繩帶穿出之開口，再於通道內部彎折處形成有一圓角，且圓角二側朝開口方向形成有筆直狀之平直面，而基部彎折處一側表面形成有供預設織帶抵靠之靠合面，且靠合面二側不同方向延伸有供夾擠預設織帶二側表面之傾斜面，再於基部遠離靠合面一側處朝外延伸有供預設織帶結合定位之定位 部。
8. 如申請專利範圍第7項所述之繩眼扣，其中該基部之通道二側開口的切面以圓角為中心呈相互平行。
9. 如申請專利範圍第7項所述之繩眼扣，其中該基部表面二側不同方向延伸之傾斜面間的夾角為介於30°~150°間，而較佳為90°。