TWM534715U - 機車把手套件 - Google Patents

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TWM534715U
TWM534715U TW105215353U TW105215353U TWM534715U TW M534715 U TWM534715 U TW M534715U TW 105215353 U TW105215353 U TW 105215353U TW 105215353 U TW105215353 U TW 105215353U TW M534715 U TWM534715 U TW M534715U
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TW
Taiwan
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connecting member
connecting portion
locomotive
hook
locomotive handle
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Application number
TW105215353U
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English (en)
Inventor
Sheng-Yue Lin
jun-yang Lin
Original Assignee
Vigorplus Co Ltd
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Description

機車把手套件
本創作係有關於一種機車把手套件,尤指一種安裝於機車握把桿上,而可提供不同之使用模式以產生不同之使用功能者。
由於機車之構造簡單、操作容易、耗油量低、售價便宜、停放方便且具有極佳之機動性,因此,在市場上普遍受到消費者的喜愛,成為使用量最多且最普及之交通工具。而其把手結構一般係在一體成形製出一金屬握把桿之後,在握把桿上套接一握墊,以藉由同時轉動握墊及握把桿,達到加油、加速之目的。
然而,在機車改裝之風氣日盛之情況下,機車騎士對於把手之變化與功能已不再侷限習知單調之設計。但若需更換造型或更換握墊時,卻又必須替換整隻把手,不但費時且浪費金錢,是以坊間各種可組裝式之機車把手便因應而生,藉以讓機車騎士能達到任意改裝之樂趣。祇是,多件式之組合結構雖然可因應各種造型以選擇搭配,但組裝之後僅能呈現出視覺方面的變化感受而已,而無法產生具體之功能。
有鑑於此,為了提供一種有別於習用技術之結構,並改善上述之缺點,創作人積多年的經驗及不斷的研發改進,遂有本創作之產生。
本創作之一目的在提供一種機車把手套件,藉由將一握墊套接於機車之握把桿上,再將具有裝置之連接件連接於握墊一端之結構,俾能解決習用握墊僅能呈現出視覺方面的變化感受,而無法產生具體功能之問題,而能在有限之結構變化下,提供不同之使用模式以產生不同之使用功能,從而提高產品之實用性,並增加其價值。
為達上述創作之目的,本創作所設之機車把手套件,係包括一握墊以及一連接件,其中,該握墊係供套接於一機車之一握把桿上,握墊之一端具有第一連結部;而該連接件之一端具有第二連結部,供連結第一連結部,連接件之另一端具有一裝置,供產生特定之功能。
實施時,第一連結部係為形成於握墊一端之內螺孔,第二連結部係為軸向凸出於連接件一端之螺桿。
實施時,該裝置係為一發光體。包括同軸連結於連接件另一端之可透光套筒及蓋板,可透光套筒之內部設有發光元件。
實施時,上述可透光套筒之一端係鎖接於連接件之另一端,可透光套筒之另一端係鎖接於蓋板之一端,而開關係為可相對於蓋板同軸移動之按鈕,供按壓以使發光元件呈發光或熄滅之狀態。
實施時,該裝置亦可為一掛鉤。該掛鉤同軸連結於連接件之另一端。其中,連接件之另一端設有第三連結部,而掛鉤之一端設有第四連結部,供掛鉤同軸連接於連接件之另一端。
實施時,上述第三連結部係為形成於連接件另一端之內螺孔,第四連結部係為軸向凸出於掛鉤一端之螺桿,供掛鉤同軸鎖接於連接件之另一端。
為便於對本創作能有更深入的瞭解,茲詳述於後:
1‧‧‧機車把手套件
2‧‧‧握墊
21、31‧‧‧第一端
22、32‧‧‧第二端
23‧‧‧第一連結部
3‧‧‧連接件
33‧‧‧第二連結部
34‧‧‧套管
35‧‧‧第三連結部
4‧‧‧裝置
41‧‧‧可透光套筒
411、422‧‧‧內螺孔
412‧‧‧小徑部
42‧‧‧蓋板
421‧‧‧軸孔
43‧‧‧發光元件
44‧‧‧開關
45‧‧‧螺桿
9‧‧‧握把桿
第1圖係為本創作機車把手套件之第一實施例之元件分解圖。
第2圖係為本創作機車把手套件之第一實施例之立體外觀示意圖。
第3圖係為本創作機車把手套件之第一實施例之組合剖面圖。
第4圖係為本創作機車把手套件之第二實施例之元件分解圖。
第5圖係為本創作機車把手套件之第二實施例之組合剖面圖。
請參閱第1~3圖所示,其為本創作機車把手套件1之第一實施例,係包括一握墊2、一連接件3以及一裝置4。
該握墊2係為具有軸孔之中空長形套管,握墊2具有第一端21及同軸反向於第一端21之第二端22,且握墊2係由第一端21朝向第二端22之方向套接於機車之一握把桿9上。握墊2之第二端22形成一個與軸孔同軸之內螺孔,該內螺孔做為第一連結部23。
該連接件3具有第一端31及同軸反向於第一端31之第二端32,由連接件3之第一端31之端面軸向凸出一螺桿,螺桿可與握墊2之內螺孔螺合,藉以將連接件3鎖接於握墊2上,該螺桿做為第二連結部33。實施時,第一連結部23亦可為螺桿,而第二連結部33為形成於連接件3第一端31之內螺孔,同樣可以連結連接件3與握墊2,或讓連接件3與握墊2分離。該連接件3之第二端32具有同軸凸出之一套管34,套管34之外周緣具有外螺紋。
而該裝置4係可產生特定之功能。在本實施例中,該裝置4 係為一發光體,包括同軸連結之一可透光套筒41、一蓋板42、一發光元件43及一開關44。其中,可透光套筒41係為壓克力或玻璃之類的材料所製成;可透光套筒41之一端具有內螺孔411,供螺合套管34之外螺紋,藉以使可透光套筒41同軸鎖接於連接件3之第二端32上,可透光套筒41之另一端具有一小徑部412,小徑部412之外周緣具有外螺紋。而蓋板42具有一軸孔421,蓋板42之一端具有內螺孔422,供螺合可透光套筒41之小徑部412,使蓋板42同軸鎖接於可透光套筒41上。另,發光元件43係定位於可透光套筒41之內部,而開關44係為一按鈕,其穿過蓋板42之軸孔421,並以可相對於蓋板42同軸移動之方式定位於蓋板42之兩側,藉以在按壓之後,控制發光元件43使呈發光或熄滅之狀態。實施時,發光元件43亦可經由電路控制而呈閃爍之狀態。
請參閱第4、5圖所示,其為本創作機車把手套件1之第二實施例,其與第一實施例不同之處在於:該裝置4係為一掛鉤。其中,連接件3之第二端32具有內螺孔,該內螺孔做為第三連結部35;而掛鉤之一端軸向凸出一螺桿45,螺桿可螺合第三連結部35,藉以使掛鉤同軸鎖接於連接件3之第二端。實施時,掛鉤之一端亦可形成內螺孔,以螺合連接件3之套管34之外螺紋,同樣可使掛鉤同軸鎖接於連接件3之第二端32,以吊掛安全帽之類的物品。
基於上述結構,本創作依上文所揭示之內容,確可達到預期之目的,提供一種能在有限之結構變化下,提供不同之使用模式,以產生諸如發光或吊掛安全帽之類的不同使用功能,從而提高產品之實用性,並增加其價值的機車把手套件,極具產業上利用之價值,爰依法提出新型專利申請。
1‧‧‧機車把手套件
2‧‧‧握墊
21、31‧‧‧第一端
22、32‧‧‧第二端
23‧‧‧第一連結部
3‧‧‧連接件
34‧‧‧套管
4‧‧‧裝置
41‧‧‧可透光套筒
411‧‧‧內螺孔
412‧‧‧小徑部
42‧‧‧蓋板
421‧‧‧軸孔
43‧‧‧發光元件
44‧‧‧開關

Claims (9)

  1. 一種機車把手套件,係包括:一握墊,係供套接於一機車之一握把桿上,該握墊之一端具有一第一連結部;以及一連接件,其一端具有一第二連結部,供連結該第一連結部,該連接件之另一端具有一裝置,供產生特定之功能。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之機車把手套件,其中,該第一連結部係為形成於該握墊一端之內螺孔,該第二連結部係為軸向凸出於該連接件一端之螺桿。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之機車把手套件,其中,該裝置係為一發光體。
  4. 如申請專利範圍第3項所述之機車把手套件,其中,該裝置係包括同軸連結於該連接件另一端之一可透光套筒及一蓋板,該可透光套筒之內部設有一發光元件,供以一開關切換使呈發光或熄滅之狀態。
  5. 如申請專利範圍第4項所述之機車把手套件,其中,該可透光套筒之一端係鎖接於該連接件之另一端,該可透光套筒之另一端係鎖接於該蓋板之一端,而該開關係為可相對於該蓋板同軸移動之按鈕,供按壓以使該發光元件呈發光或熄滅之狀態。
  6. 如申請專利範圍第1項所述之機車把手套件,其中,該裝置係為一掛鉤。
  7. 如申請專利範圍第6項所述之機車把手套件,其中,該掛鉤係同軸連結於該連接件之另一端。
  8. 如申請專利範圍第7項所述之機車把手套件,其中,該連接件之另一端設有一第三連結部,而該掛鉤之一端設有一第四連結部,供該掛鉤同軸連接於該連接件之另一端。
  9. 如申請專利範圍第8項所述之機車把手套件,其中,該第三連結部係為形成於該連接件另一端之內螺孔,該第四連結部係為軸向凸出於該掛鉤一端之螺桿,供該掛鉤同軸鎖接於該連接件之另一端。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWD192987S (zh) 2018-01-15 2018-09-21 統亞電子科技股份有限公司 Ring grip control switch

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