CN206092927U - 一种新型自动换挡手柄 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型自动换挡手柄，包括上壳体、骨架、限位支杆，所述上壳体与所述骨架卡接，所述限位支杆穿过所述骨架、进入所述上壳体的内部，所述上壳体的一侧设有按钮帽和真皮按钮卡环，所述上壳体的另一侧设有堵盖和真皮堵盖卡环，所述上壳体外包覆有一层真皮，所述上壳体内部设有直角杠杆、按钮支架、销钉一、销钉二、轴套、弹簧，所述直角杠杆与所述上壳体通过销钉二连接，所述按钮支架与所述轴套通过销钉二连接，所述弹簧的一端挂入所述按钮支架，另一端挂入所述骨架。巧妙的设计使侧置力转换了90度，可以很好的匹配目前的换挡机构。既保证了侧置换挡手柄的造型，又实现了前置手柄的功能，美观可靠，操作方便，适用性广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种换挡手柄。
背景技术
换挡手柄是汽车主要内饰零件，是驾驶室中仪表总成显而易见,集功能和装饰为一体多元化的零件。目前市场上常见的换挡手柄多为前置换档手柄,按钮设计在前端,不利于抓握,按按钮时使用除拇指外的其余手指,不符合人机工程学的设计理念,并且手柄偏小,设计美观性差。通常的侧置手柄，不匹配目前换挡机构的要求，目前换挡机构已经平台化，更改后受力方向只适合目前的前置换挡手柄，针对通常的侧置手柄已经无法装配到整车上。现有技术的缺点总结为以下几点：前置换挡手柄不利于抓握，操作不方便不符合人机工程学；前置手柄横向尺寸小，美观性差；普通侧置手柄不能匹配目前的换挡机构；普通侧置手柄受力不平衡。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型目的在于提供一种新型自动换挡手柄，具有操作方便，适用性广的优点。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种新型自动换挡手柄，包括上壳体、骨架、限位支杆，所述上壳体与所述骨架卡接，所述限位支杆穿过所述骨架、进入所述上壳体的内部，所述上壳体的一侧设有按钮帽和真皮按钮卡环，所述上壳体的另一侧设有堵盖和真皮堵盖卡环，所述上壳体外包覆有一层真皮，所述上壳体内部设有直角杠杆、按钮支架、销钉一、销钉二、轴套、弹簧，所述直角杠杆与所述上壳体通过销钉二连接，所述按钮支架与所述轴套通过销钉二连接，所述弹簧的一端挂入所述按钮支架，另一端挂入所述骨架。
优选地，所述骨架外设有套管，所述套管与所述限位支杆连接处设有一圈装饰环。
优选地，所述限位支杆的下端设有单耳铁环。
优选地，所述按钮帽外设有按钮装饰环。
优选地，所述真皮堵盖卡环外设有堵盖装饰环。
优选地，所述上壳体表面设有饰盖，所述饰盖与所述上壳体通过胶贴连接。
如上所述，本实用新型提供的一种新型自动换挡手柄，具有以下有益效果：侧置按键操作方便，该手柄利用滑动原理使受力运动更加平稳。巧妙的设计使侧置力转换了90度，可以很好的匹配目前的换挡机构。既保证了侧置换挡手柄的造型，又实现了前置手柄的功能，美观可靠，操作方便，适用性广。
附图说明
图1为一种新型自动换挡手柄的剖视图。
图2为一种新型自动换挡手柄的内部结构示意图。
1.按钮帽；2.按钮装饰环；3.真皮按钮卡环；4.上壳体；5.真皮；6.真皮堵盖卡环；7.堵盖装饰环；8.堵盖；9.直角杠杆；10.限位支杆；11.骨架；12.装饰环；13.单耳铁环；14.套管；15轴套；16.按钮支架；17.销钉一；18.销钉二；19.饰盖；20.弹簧。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1至图2所示，本实用新型提供一种新型自动换挡手柄，包括上壳体4、骨架11、限位支杆10，所述上壳体4与所述骨架11卡接，所述限位支杆10穿过所述骨架11、进入所述上壳体4的内部，所述上壳体4的一侧设有按钮帽1和真皮按钮卡环3，所述上壳体4的另一侧设有堵盖8和真皮堵盖卡环6，所述上壳体4外包覆有一层真皮5，所述上壳体4内部设有直角杠杆9、按钮支架16、销钉一17、销钉二18、轴套15、弹簧20，所述直角杠杆9与所述上壳体4通过销钉二18连接，所述按钮支架16与所述轴套15通过销钉二18连接，所述弹簧20的一端挂入所述按钮支架16，另一端挂入所述骨架11。
在本实施例中，所述骨架11外设有套管14，所述套管14与所述限位支杆10连接处设有一圈装饰环12。
在本实施例中，所述限位支杆10的下端设有单耳铁环13。
在本实施例中，所述按钮帽1外设有按钮装饰环2。
在本实施例中，所述真皮堵盖卡环6外设有堵盖装饰环7。
在本实施例中，所述上壳体4表面设有饰盖19，所述饰盖19与所述上壳体4通过胶贴连接。
上壳体4、真皮按钮卡环3、真皮堵盖卡环6与真皮5包覆，饰盖19使用胶贴与上壳体4粘接，起到装饰作用。直角杠杆9与上壳体4使用销钉二18压装到一起；按钮支架16与轴套15使用销钉二17压接，弹簧18一端挂入按钮支架16，将按装配后的按钮支架16套入直角杠杆9，装配后的上壳体4与骨架11卡接，按钮支架16在形成滑道的空间内自由滑动，弹簧18的另一端挂入骨架11。装入套管14、装饰环12、压装按钮帽1、按钮装饰环2及真皮按钮卡环3；装上压装堵盖8、堵盖装饰环7及真皮堵盖卡环6。
将限位支杆10拔出，手柄装入换挡机构。使用单耳铁环13与换挡杆锁紧。按压按钮帽1，轴套15与直角杠杆9利用曲面滑动原理，带动直角杠杆9钩子上下运动，实现换挡的功能。
综上所述，本实用新型提供一种新型自动换挡手柄，侧置按键操作方便，该手柄利用滑动原理使受力运动更加平稳。巧妙的设计使侧置力转换了90度，可以很好的匹配目前的换挡机构。既保证了侧置换挡手柄的造型，又实现了前置手柄的功能，美观可靠，操作方便，适用性广。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.一种新型自动换挡手柄，其特征在于，包括上壳体、骨架、限位支杆，所述上壳体与所述骨架卡接，所述限位支杆穿过所述骨架、进入所述上壳体的内部，所述上壳体的一侧设有按钮帽和真皮按钮卡环，所述上壳体的另一侧设有堵盖和真皮堵盖卡环，所述上壳体外包覆有一层真皮，所述上壳体内部设有直角杠杆、按钮支架、销钉一、销钉二、轴套、弹簧，所述直角杠杆与所述上壳体通过销钉二连接，所述按钮支架与所述轴套通过销钉二连接，所述弹簧的一端挂入所述按钮支架，另一端挂入所述骨架。
2.根据权利要求1所述的一种新型自动换挡手柄，其特征在于，所述骨架外设有套管，所述套管与所述限位支杆连接处设有一圈装饰环。
3.根据权利要求2所述的一种新型自动换挡手柄，其特征在于，所述限位支杆的下端设有单耳铁环。
4.根据权利要求1至3任意一权利要求所述的一种新型自动换挡手柄，其特征在于，所述按钮帽外设有按钮装饰环。
5.根据权利要求1所述的一种新型自动换挡手柄，其特征在于，所述真皮堵盖卡环外设有堵盖装饰环。
6.根据权利要求1所述的一种新型自动换挡手柄，其特征在于，所述上壳体表面设有饰盖，所述饰盖与所述上壳体通过胶贴连接。
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2016
- 2016-08-29 CN CN201620963383.7U patent/CN206092927U/zh active Active
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