TWM525875U - 擋風玻璃卸除器 - Google Patents

Description

擋風玻璃卸除器

本創作是關於一種玻璃卸除器，特別是關於一種車輛擋風玻璃切除工具，係利用切割線來切割擋風玻璃與車輛框架間的黏著材料，藉以使擋風玻璃與車輛框架分離之玻璃卸除工具。

一般汽車擋風玻璃或摩托車擋風玻璃的車輛玻璃面板，係藉由如聚氨酯等黏著材料，於玻璃面板與支撐框架的周緣上形成一連續黏著連接，而將擋風玻璃黏固於支撐框架內。當車輛玻璃因破損、老舊或其他因素時需要進行更換，一般係以索線切割的方式進行。

習知，擋風玻璃的拆卸和更換是繁瑣和耗時的作業，以手工方法需要二人以上配合才可順利完成。而有關較先進之切除擋風玻璃技術及裝置，係藉由設置一個供施放切除用索線的給線機構，給線機構具有一個可以安裝於玻璃面板上的安裝裝置，使於切除過程中可以自安裝於玻璃面板上的給線機構中施放切除用索線；另一個捲線機構通常係安裝於擋風玻璃上，且捲線機構可在擋風玻璃的數個安裝位置間移動，並在不同的安裝位置進行各別的切除作業。

然而，於切除玻璃時，由玻璃邊緣的一個點延周緣切除作業，因應切除位置的改變而同時必須移動捲線機構的位置，而再次安裝捲線機構的位置時也必須注意安裝位置是否適合電動起子施作以捲收索線， 如此過程往往影響施作的效率及品質。

有鑑於此，如何發展一種更順暢的玻璃切除作業，及增加施作效率並提高切除作業的品質，解決習知技術之缺失，實為相關技術領域者目前所迫切需要解決之問題。

在一般習知切除擋風玻璃技術及裝置 於切除玻璃時，由玻璃邊緣的一個點延周緣切除作業，因應切除位置的改變而同時必須移動捲線機構的位置，而再次安裝捲線機構的位置時也必須注意安裝位置是否適合電動起子施作以捲收索線，同時多次移動安裝捲線機構的位置，可能增加碰撞汽車其他部分或破壞烤漆之機會，在較不適合電動起子施作來捲收索線時，亦容易造成切除作業的不順暢，如此的過程往往影響施作的效率及品質，實為相關技術領域者目前所迫切需要解決之問題。

提供一種擋風玻璃卸除器，其係包括： 一切割線，具有一固定端及一活動端，用以穿過一擋風玻璃與一車體框架之間隙並沿該車體框架之邊緣以卸除該擋風玻璃；一固定單元，係連接該切割線之固定端，並另設有一安裝器，用以將該切割線之固定端固定於該擋風玻璃之其中一面(固定面)；一捲線單元，係連接該切割線之活動端，並另設有一安裝器，用以將該切割線之活動端固定於該擋風玻璃相對於該固定單元之另一面(操作面)，該捲線單元另設有一切割線儲存器，係將該切割線之活動端牽引並拉伸或捲收以操作或儲存該切割線；以及一導引單元，係設有一安裝器，並與該捲線單元設置於該擋風玻璃之同一面(操作面)，該 導引單元係供該切割線穿過，並與該切割線活動性的連接；而該切割線係由該捲線單元連接至該導引單元，再穿過該擋風玻璃與該車體框架之間隙，而後沿該車體框架之邊緣繞一圈後在固定至該固定單元，透過該切割線儲存器以捲收該切割線，使卸除該擋風玻璃之過程保持該切割線拉緊之狀態。

本創作提供一種具有導引單元之擋風玻璃 卸除器，可使捲線單元僅須固定在方便使用電動起子施作的位置即可，不需因應切除位置的改變而同時必須移動捲線單元的位置。導引單元設置有滾輪，係供該切割線活動性的連接而於該滾輪處形成一轉折角度，使切除作業更加順暢。因為捲線單元固定在方便使用電動起子施作的位置即可完成整個切除作業，避免多次移動安裝捲線單元的位置，可能增加碰撞汽車其他部分之機會，亦避免形成不適合電動起子施作捲收索線之機會，增加切除作業的順暢，並且提升施作的效率及品質。

緣是，本創作係針對以上問題加以研究，經長時間之設計與開發，進而完成本案「擋風玻璃卸除器」，用以解決習知之切除擋風玻璃技術及裝置未能達成之標的。

100‧‧‧擋風玻璃卸除器

1‧‧‧切割線

11‧‧‧切割線之固定端

12‧‧‧切割線之活動端

200‧‧‧擋風玻璃

201‧‧‧擋風玻璃之固定面

202‧‧‧擋風玻璃之操作面

300‧‧‧車體框架

2‧‧‧固定單元

21‧‧‧固定單元之安裝器

22‧‧‧固定單元之固定柱

3‧‧‧捲線單元

31‧‧‧捲線單元之安裝器

32‧‧‧切割線儲存器

321‧‧‧切割線儲存器之桿體

322‧‧‧切割線儲存器之旋轉裝置

33‧‧‧軸體

4‧‧‧導引單元

41‧‧‧導引單元之安裝器

42‧‧‧導引單元之滾輪

第1圖係本創作第一實施例由擋風玻璃之固定面觀察之示意圖。

第2圖係本創作第一實施例由擋風玻璃之操作面觀察之示意圖。

第3圖係本創作第一實施例中捲線單元之細部構造示意圖。

第4圖係本創作第一實施例之導引單元之細部構造示意圖。

第5圖係本創作第一實施例之導引單元另一角度之細部構造示意圖。

第6圖係本創作第一實施例之固定單元之細部構造示意圖。

為讓 鈞局貴審查委員及習於此技術人士，對本創作之功效完全了解，茲配合圖示及圖號，就本創作較佳之實施例說明如下：

本創作之第一實施例如第1圖至第2圖所示，係一種擋風玻璃卸除器100，其係包括：一切割線1，具有一固定端11及一活動端12，用以穿過一擋風玻璃200與一車體框架300之間隙並沿該車體框架300之邊緣以卸除該擋風玻璃200；一固定單元2，係連接該切割線1之固定端11，並另設有一安裝器21，用以將該切割線1之固定端11固定於該擋風玻璃200之其中一面(固定面201)；一捲線單元3，係連接該切割線1之活動端12，並另設有一安裝器31，用以將該切割線1之活動端12固定於該擋風玻璃200相對於該固定單元2之另一面(操作面202)，該捲線單元3另設有一切割線儲存器32，係將該切割線1之活動端12牽引並拉伸或捲收以操作或儲存該切割線1；以及一導引單元4，係設有一安裝器41，並與該捲線單元3設置於該擋風玻璃200之同一面(操作面202)，該導引單元4係供該切割線1穿過，並與該切割線1活動性的連接；而該切割線1由該捲線單元3連接至該導引單元4，再穿過該擋風玻璃200與該車體框架300之間隙，而後沿該車體框架300之邊緣繞一圈後在固定至該固定單元2，透過該切割線儲存器32以捲收該切割線1，使卸除該擋風玻璃200之過程保持該切割線1拉緊之狀態。

較佳地，上述第一實施例中，該擋風玻璃卸除器100，其中該捲線單元3另設有一軸體33(如第3圖所示)，係用以穿過該切割線1，而 該切割線1再連接至該導引單元4，該軸體33可360度活動性的固定在該捲線單元3上，當切割擋風玻璃200之不同邊緣時，僅需移動導引單元4，而不需移動捲線單元3。

較佳地，上述第一實施例中，該擋風玻璃卸除器100，其中該軸體33(如第3圖所示)係一管狀柱體，其中空處係可穿過該該切割線1。

較佳地，上述第一實施例中，該擋風玻璃卸除器100，其中該切割線儲存器32另設有一桿體321，係用以捲收該儲存該切割線1。

較佳地，上述第一實施例中，該擋風玻璃卸除器100，其中該桿體321係另延伸一旋轉裝置322，以便捲收該切割線1於操作從該切割線儲存器32中。

較佳地，上述第一實施例中，該擋風玻璃卸除器100，其中該旋轉裝置322係一供電動套筒、螺絲起子或電動起子傳動之旋鈕，上述該旋轉裝置322或為一旋轉把手。

較佳地，上述第一實施例中，該擋風玻璃卸除器100，其中該導引單元4另設有一滾輪42(如第4圖及第5圖所示)，係供該切割線1活動性的連接而於該滾輪42處形成一轉折角度。

較佳地，上述第一實施例中，該擋風玻璃卸除器100，其中該固定單元2另設有一固定柱22(如第6圖所示)，係連接該切割線1之固定端11。

較佳地，上述第一實施例中，該擋風玻璃卸除器100，其中該固定單元2之安裝器21、該捲線單元3之安裝器31或該導引單元4之安裝器41係一吸杯式固定座，例如吸盤。

上述本案之擋風玻璃卸除器100，用於卸除車輛之擋風玻璃，使用時可分別以該安裝器31、該安裝器41，將該捲線單元3以及該導引單元4固定於該擋風玻璃200之操作面202，另以該安裝器21將該固定單元2固定在該擋風玻璃200之固定面201，較佳地，該操作面202為靠近汽車駕駛座之面，而該固定面201為遠離汽車駕駛座之面，該切割線1由該捲線單元3之該切割線儲存器32穿過該軸體33，連接至該導引單元4之該滾輪42，再穿過該擋風玻璃200與該車體框架300之間隙到達該擋風玻璃200之固定面201，而後沿該車體框架300之邊緣繞一圈後在固定至該固定單元2固定柱22，然後即可使用電動起子等工具旋轉該捲線單元3之旋轉裝置322以捲收該切割線1，該切割線1可切割該擋風玻璃200與該車體框架300間的黏著材料，當切割不同側邊時，因該捲線單元3之該軸體33可360度旋轉，僅需移動該導引單元4，將其安裝器41移動到對應的側邊固定後，即可繼續切割，而無需移動該捲線單元3。

上述實施例僅為說明本創作之原理及其功效，並非限制本創作。因此習於此技術之人士對上述實施例進行修改及變化仍不脫本創作之精神。本創作之權利範圍應如後述之申請專利範圍所列。

100‧‧‧擋風玻璃卸除器

1‧‧‧切割線

11‧‧‧切割線之固定端

12‧‧‧切割線之活動端

200‧‧‧擋風玻璃

201‧‧‧擋風玻璃之固定面

300‧‧‧車體框架

2‧‧‧固定單元

21‧‧‧固定單元之安裝器

3‧‧‧捲線單元

31‧‧‧捲線單元之安裝器

33‧‧‧軸體

4‧‧‧導引單元

41‧‧‧導引單元之安裝器

Claims (12)

1. 一種擋風玻璃卸除器，其係包括：一切割線，具有一固定端及一活動端，用以穿過一擋風玻璃與一車體框架之間隙並延該車體框架之邊緣以卸除該擋風玻璃；一固定單元，係連接該切割線之固定端，並另設有一安裝器，用以將該切割線之固定端固定於該擋風玻璃之其中一面；一捲線單元，係連接該切割線之活動端，並另設有一安裝器，用以將該切割線之活動端固定於該擋風玻璃相對於該固定單元之另一面，該捲線單元另設有一切割線儲存器，係將該切割線之活動端牽引並拉伸或捲收以操作或儲存該切割線；以及一導引單元，係設有一安裝器，並與該捲線單元設置於該擋風玻璃之同一面，該導引單元係供該切割線穿過，並與該切割線活動性的連接；而該切割線係由該捲線單元連接至該導引單元，再穿過該擋風玻璃與該車體框架之間隙，而後沿該車體框架之邊緣繞一圈後在固定至該固定單元，透過該切割線儲存器以捲收該切割線，使卸除該擋風玻璃之過程保持該切割線拉緊之狀態。
2. 如請求項1所述之擋風玻璃卸除器，其中該捲線單元另設有一軸體，係用以穿過該切割線，而該切割線再連接至該導引單元，該軸體可360度活動性的固定在該捲線單元上。
3. 如請求項2所述之擋風玻璃卸除器，其中該軸體係一管狀柱體，其中空處係可穿過該切割線。
4. 如請求項1所述之擋風玻璃卸除器，其中該切割線儲存器另設有一桿體，係用以捲收該儲存該切割線。
5. 如請求項4所述之擋風玻璃卸除器，其中該桿體係另延伸一旋轉裝置，以便捲收該切割線於操作從該切割線儲存器中。
6. 如請求項5所述之擋風玻璃卸除器，其中該旋轉裝置係一供電動套筒、螺絲起子或電動起子傳動之旋鈕。
7. 如請求項5所述之擋風玻璃卸除器，其中該旋轉裝置係一旋轉把手。
8. 如請求項1所述之擋風玻璃卸除器，其中該導引單元另設有一滾輪，係供該切割線活動性的連接而於該滾輪處形成一轉折角度。
9. 如請求項1所述之擋風玻璃卸除器，其中該固定單元另設有一固定柱，係連接該切割線之固定端。
10. 如請求項1所述之擋風玻璃卸除器，其中該固定單元之安裝器係一吸杯式固定座。
11. 如請求項1所述之擋風玻璃卸除器，其中該捲線單元之安裝器係一吸杯式固定座。
12. 如請求項1所述之擋風玻璃卸除器，其中該導引單元之安裝器係一吸杯式固定座。