TWM524652U - 可作爲置物袋之行李箱護套 - Google Patents

Description

可作為置物袋之行李箱護套

本創作係與行李箱套有關，更詳而言之是指一種可作為置物袋之行李箱護套者。

按，行李箱可供使用者外出旅遊時容納、攜帶物品，使用上甚為方便。習知行李箱若依箱殼之硬度區分，大體上可分為軟殼式與硬殼式兩大類，由於軟殼式行李箱多以彈性發泡材料或布料製成，容易沾染髒污或累積灰塵，而硬殼式行李箱多以塑膠甚至金屬材料模塑成型，雖然較不易沾染髒污，但仍會累積灰塵，為避免前揭情形發生而影響行李箱外觀，乃有業者研發出行李箱套，供套置、包覆於行李箱套外側，藉以避免行李箱套沾染髒污或積聚灰塵。

習知行李箱套多以塑膠膜或布料製成，相關專利如中華民國新型第M459761號、第M505844號、第M514242號及第M516872號等專利所示，雖有避免行李箱套沾染髒污或累積灰塵之效果，不過，外出旅遊時，尚會發生行李箱被拋擲而摔落，或受到其他物品碰撞之情況，以塑膠膜或布料製成之行李箱套並無法保護行李箱之箱殼不受損害，顯然仍 有改善之處。

其次，外出旅遊時難免會購物，回程時多數人之行李量通常會增加，行李箱可能無法容納新增之物品，因此，難免必須再拿袋子來盛裝行李箱無法容納之物品，為了避免臨時找不到合適之袋子，或需再另行購買袋子，若原有之行李箱套可作為提袋來使用，即可解決前述問題，第M505844號專利之行李箱套即可作為提袋來使用，不過，其袋體亦為塑膠膜或布料等柔軟材料所製成，因此無保護行李箱不受碰撞損害之功效，且其袋口係利用束件封閉，無提帶可供握持，容納物品後並不易提拿。

本創作之主要目的即在提供一種可作為置物袋之行李箱護套，其不僅具備習知行李箱套之防塵效果，更可產生保護行李箱、避震之功效，且可作為置物袋使用，供使用者攜帶更多的物品，實用價值甚佳者。

緣是，為達成前述之目的，本創作係提供一種可作為置物袋之行李箱護套，包含有一套體，概呈一端開口之殼狀，以彈性發泡材料構成，其上設有若干啟閉口；至少一提帶，連接該套體，用以當該套體未套置於行李箱時，可將該行李箱護套作為提袋之用。

進一步地，該套體外側係可設置配合行李箱企業識別之文字或圖形。

進一步地，該啟閉口包含一開口及設於開口邊緣之一封閉件，該封閉件係可控制開口之開啟與封閉。

進一步地，該封閉件係拉鍊。

進一步地，該套體內側更設有若干定位件，可供將該提帶固定於套體內側。

進一步地，係包含二提帶，該套體內側與二提帶分別設有可對應組接或拆解之若干定位件，用以可供將二提帶固定於套體內側。

進一步地，該套體與提帶二端分別設有可對應組接或拆解之若干組接件，用以可供將一提帶之二端可拆卸地連接於套體。

進一步地，更包含有若干防脫件，係設於該套體之開口端，用以可連接於套體之開口之間，防止套置於行李箱外側之套體脫落。

進一步地該防脫件包含相對連接於套體開口端二側緣之至少二帶體，該二帶體上分別設有可對應組接或拆解之若干連接元件。

進一步地，各該連接元件、定位件係黏扣帶。

10‧‧‧行李箱護套

12‧‧‧套體

14‧‧‧提帶

22‧‧‧啟閉口

24‧‧‧開口

26‧‧‧封閉件

28‧‧‧定位件

30‧‧‧定位件

40‧‧‧行李箱護套

42‧‧‧套體

44‧‧‧防脫件

46‧‧‧帶體

48‧‧‧連接元件

50‧‧‧行李箱護套

52‧‧‧套體

54‧‧‧提帶

56、58‧‧‧組接件

1‧‧‧行李箱

第一圖係本創作一較佳實施例之立體圖。

第二圖係本創作一較佳實施例套置於行李箱外側之示 意圖。

第三圖係本創作一較佳實施例作為置物袋使用之示意圖。

第四圖係本創作另一較佳實施例之立體圖。

第五圖係本創作再一較佳實施例之立體圖。

以下，茲舉本創作數較佳實施例，並配合圖式做進一步之詳細說明如後：首先，請參閱第一圖所示，本創作一較佳實施例可作為置物袋之行李箱護套10，包含有一套體12與二提帶14。

該套體12，概呈一端開口之殼狀，可供套置於行李箱外側，係以彈性發泡材料(如天然橡膠等彈性材料)構成而具適當厚度，用以可產生保護行李箱之防撞功能，其外側並可設置(如印刷等方式)配合行李箱企業識別之文字或圖形、商標等，俾可產生與行李箱一致性之視覺感受，其上設有一啟閉口22，係由一開口24與可控制開口24開啟或閉合之一封閉件26所構成，該開口24係開設於套體12，該封閉件26設於開口24邊緣，係如習知拉鍊、扣件等可結合、拆解之連接元件，用以當該套體12套置於行李箱時，可供露出行李箱之握把或拉桿。該套體12二側內緣並相對設有二定位件28，係黏扣帶，但不限。

該二提帶14，係相對連接於該套體12二側，其上並分別設有可與定位件28對應組接(黏接)或拆解之定位件30，係黏扣帶，但不限，用以可供將二提帶14彎折而利用各該定位件28、30之連接固定於套體12內側。

藉此，如第二圖所示，本創作該可作為置物袋之行李箱護套10如同習知行李箱套，可供套置於一行李箱1外側，此時，該二提帶14係彎折固定於套體12內側、以免垂地，該行李箱護套10之特色、功效如下： 該套體12係以彈性發泡材料構成，因此，可束縛於行李箱1外側，且萬一行李箱1被拋擲而摔落，或受到其他物品碰撞時，可保護行李箱1之箱殼不受損害，並具避震效果，相較於習知以塑膠膜或布料製成之行李箱套，該行李箱護套10保護行李箱之功能更佳。

其次，該套體12外側所設置之文字或圖形、商標等，可產生與行李箱品牌一致性之視覺感受，提升該行李箱護套10之質感與價值感。

特別的是，該行李箱護套10自行李箱取下後，更可將該二提帶14翻出套體12供手握持，將該行李箱護套10作為容納物品之置物袋來使用(此時啟閉口22係封閉)，如第三圖所示，如此一來，外出時即可增加物品之攜帶量，產生習知行李箱套所無之功效。

此外，如第四圖所示，係本創作另一較佳實施 例可作為置物袋之行李箱護套40，其結構大體上與該行李箱護套10相同，不同處在於：其套體42之開口端之間更設有一防脫件44，係由相對連接於該套體42開口端二側緣之二帶體46，及設於二帶體46末端之連接元件48所構成，該二帶體46可藉由二連接元件48之對應組接，而防止行李箱護套40自行李箱脫落，該二連接元件48係黏扣帶。

再者，如第五圖所示，係本創作再一較佳實施例可作為置物袋之行李箱護套50，其不同處在於：其套體52之開口端與一提帶54二端分別設有數組接件56、58，係習知勾環與勾扣件，用以可藉由各該組接件56、58之組接或拆解，使該提帶54可連接於套體52之開口端或拆卸。藉此，該行李箱護套50即可供容納物品，而該提帶54可供背掛於身體。當然，該行李箱護套50亦可增設如前揭之連接元件48，使其可更牢固地套置於行李箱外側。

由上可知，本創作所提供可作為置物袋之行李箱護套，其藉由彈性發泡材質構成之套體及提帶之結構，不僅可具備習知行李箱套之防塵效果，更可產生保護行李箱、避震之功效，且可作為置物袋使用，供使用者攜帶更多的物品，產生習知行李箱套所無之功能，實用價值甚佳；緣是，本創作確實符合新型專利之規定，爰依法提出申請。

惟，以上所述僅為本創作之數個較佳實施例，當不能以此限定本創作之申請專利保護範圍，舉凡依本創作 之申請專利範圍及說明書內容所作之簡單的等效變化與替換，皆應仍屬於本創作所涵蓋保護之範圍內。

10‧‧‧行李箱護套

12‧‧‧套體

14‧‧‧提帶

22‧‧‧啟閉口

24‧‧‧開口

26‧‧‧封閉件

28‧‧‧定位件

30‧‧‧定位件

Claims (10)

1. 一種可作為置物袋之行李箱護套，包含有：一套體，概呈一端開口之殼狀，以彈性發泡材料構成，用以可產生保護行李箱之防撞功能，其上設有若干啟閉口，可供該套體套置於行李箱時露出握把或拉桿；及至少一提帶，連接該套體。
2. 如申請專利範圍第1項所述可作為置物袋之行李箱護套，其中，該套體外側係可設置配合行李箱企業識別之文字或圖形。
3. 如申請專利範圍第1項所述可作為置物袋之行李箱護套，其中，該啟閉口包含一開口及設於開口邊緣之一封閉件，該封閉件係可控制開口之開啟與封閉。
4. 如申請專利範圍第3項所述可作為置物袋之行李箱護套，其中，該封閉件係拉鍊。
5. 如申請專利範圍第1項所述可作為置物袋之行李箱護套，其中，該套體內側更設有若干定位件，可供將該提帶固定於套體內側。
6. 如申請專利範圍第5項所述可作為置物袋之行李箱護套，其中，係包含二提帶，該套體內側與二提帶分別設有可對應組接或拆解之若干定位件，用以可供將二提帶固定於套體內側。
7. 如申請專利範圍第1項所述可作為置物袋之行李箱護套，其中，該套體與提帶二端分別設有可對應組接或拆解之若干組接件，用以可供將一提帶之二端可拆卸地連接於套 體。
8. 如申請專利範圍第1、6或7項所述可作為置物袋之行李箱護套，其中，更包含有若干防脫件，係設於該套體之開口端，用以可連接於套體之開口之間，防止套置於行李箱外側之套體脫落。
9. 如申請專利範圍第8項所述可作為置物袋之行李箱護套，其中，該防脫件包含相對連接於套體開口端二側緣之至少二帶體，該二帶體上分別設有可對應組接或拆解之若干連接元件。
10. 如申請專利範圍第9項所述可作為置物袋之行李箱護套，其中，各該連接元件、定位件係黏扣帶。