TWM524288U - 可折疊之帶有輪子之手推車 - Google Patents

Description

可折疊之帶有輪子之手推車

本創作係有關於帶有輪子之手推車及載具裝置，尤其是帶有輪子之貨物載具裝置，其一般用於運送貨物、行李、高爾夫球袋或用作為嬰兒手推車使用。儘管本創作在本技術領域中已經具有為數眾多的先前專利，但此非為創作者的任何前案之部分延續。

本創作係關於用於帶有輪子之手推車之折疊放平、小型化的組件並提供在此載具裝置上的至少三個輪子方便、小型化的收納方向。創作人在帶有輪子之貨物載具裝置持續地努力以達成小型化、方便的收納狀態的裝置使其僅占非常小的儲存空間。一個揭露貨物載具裝置的創作，提供帶有至少兩個後輪的後輪支架，其相對於前支架轉動，且後輪支架的此轉動或旋轉動作係同時操作以折疊並收納此裝置的兩個後輪。進一步而言，在操作位置中最相似的手推車裝置的特徵在於前支架及輪子垂直定向於後支架，其中後支架包含一對後輪。在本創作的每個實施方式中，前支架移至收納方向，與後支架平行並緊密地相鄰。在此收納構造中，至少一個前輪及後支架輪居於共平面的關係線性排列，並全部與後支架及前支架平行形成一個整體小型化的收納載具的結合側視外型。此創新科技可應用至載具裝置、高爾夫球袋載具、嬰兒手推車、手推車、推車及台車且此創新科技提供帶有輪子之載具裝置的超薄小型化的收納外型。

申請人先前的美國專利包含，但不限於美國專利號8,720,912、8,613,463、8,544,871及8,500,140等。申請人之許多發明試圖實現小型化的收納的高爾夫球推車或嬰兒手推車輪設計，使消費者在不需使用時可方便地折疊該裝置，且每個產品皆實現了小型化的收納狀態。在此具體創作的較佳的實施方式中，此裝置具有三輪方向，且前輪及至少兩個後輪的簡單動作，提供不用移除輪子即可提供輪子的折疊及小型化，並產生超薄收納外型。在上述的美國專利前案8,544,871中，創作人藉由當帶有輪子的載具裝置支架之一部分被折疊時，至少一個齒輪同時導致了至少兩個後輪的移動並收納的屬性提供至少兩個後輪的同時折疊。此應用以帶有輪子之載具裝置的至少兩個後輪同時折疊之概念為基礎，然而，至少兩個後輪同時折疊係藉由1)後輪支架相對於前輪支架及/或上支架之獨特轉動動作；或2)前支架相對於後支架之轉動來達成，然而，不似前案的可折疊載具裝置，此手推車裝置實現了前輪及後輪成線性排列的收納位置，其中每個輪子的旋轉軸為共平面且與後支架、前支架及上支架的收納部分緊密地相鄰。進一步而言，本創作不具有傳輸同步作動的齒輪，而是使用後輪支架及其他支架部分之間的一連串連接及連接器取代，且後支架相對於其餘載具部分的旋轉動作提供了至少兩個後輪的同時折疊及設定。

本創作提供帶有輪子之手推車小型化的超薄外型，以使得沒有輪子需要被拆解，而是能夠被簡易操作為使所有被折疊的輪子之旋轉軸與前支架及後支架處於共平面關係之狀態的定向，便於提供小型化的裝置且為調定操作位置使輪子自其收納位置簡易地復原之動作。

本創作之另一目的係為提出一種可掠過一角度而變成小型化配向，與後輪支架緊密地相鄰之前支架及前輪且容許相同輪子調定的復原動作。

本創作之另一目的係為提出一種用於前輪之可伸長及可縮回的輪臂，其便於轉向及縮回至小型化前輪位置，而無需輪子之拆解。在第二實施方式中，前輪不被縮回，而是掠過一角度成為與裝置輪子共平面的關係。

本創作之另一目的係為提出一種可簡易手動操作的閂鎖，其容許前輪操作位置之鬆開，容許其沿著導溝簡易地旋轉，使此輪可被輕易地收納且在收納動作期間，可僅被使用者使用一種方式收納。

本創作之另一目標係為提供一種用於載具裝置的前輪之簡易安裝座，其提供合併至前支架安裝座中的導溝，以容許前輪的伸長及縮回，且其提供用於該前輪之閂鎖機構於該安裝座中。

本創作之另一目標係為提供在前輪支架上的安裝座也包含貨物承座，其被定向至前輪支架的安裝座中。

本創作之另一目標係為提出一種帶有輪子之載具裝置的上支架，其除了一個下層之外包含至少一個上層，其可被手動操作至各種符合人體工學之有利位置以適應使用者的不同身高。

本創作之另一目標係為提出一種上支架，其包含握取把手，且上支架的一部分在操作位置中，係藉由重力或回彈力被承載於下支架的一部分，且此相同的上支架在裝置實現了其中於裝置的折疊位置中，兩個上支架層彼此成為共平面之收納小型化狀態。

本創作之另一目標係為提出前輪支架包含安裝座及至少兩個後輪被安裝在其上之後輪支架。

本創作之另一目標係為提出至少兩個後輪及後安裝支架可被安裝至前輪支架，且後輪支架沿著互相連接部件(或同步折疊部件)轉動或移動，其 有助於後輪自操作位置變成其中兩個後輪於收納時彼此共平面並且與前後輪支架平行之完全收納位置的同時折疊之動作，且可提供後輪支架手指握柄以有助於在收納及操作位置間後輪支架被輕易地轉動。

本創作之另一目標係為當使用者手動地移動兩個後輪中之任一以達到其收納位置時，藉由相對於其可移動地固定至其之裝置的前支架，以順時鐘或逆時鐘中任一，簡易地90度轉動或折疊後輪支架，一連串的連接裝置和關節從操作至收納位置同時掠過兩個後輪中之每一個之位置，反之亦然。相似地，另一個實施方式提供前支架相對於後輪支架之旋轉動作，提供後輪透過在所述部分之間的一連串連接裝置而同時折疊及展開。

本創作之另一目標係為提出一種後輪支架互相連接部件，其被安裝至前輪支架安裝座的一部分，且此部件對安裝於後輪支架上的一連串的滑件具有一連串的連接裝置，而且此滑件進一步連接至附接於每個後輪軸的可移動關節，可使當後輪支架沿著互相連接部件固定點被轉動90度時，其協同地同時轉動兩個後輪中的每一個，自與後輪支架垂直之操作的輪子位置至其中兩個輪子及整個後輪支架與後輪支架實質上平行並與其緊密相鄰之收納位置，且復原動作也同時自小型化的收納位置移動後輪及後支架至完全操作之使用中的位置。

本創作之另一目的係為提出一種可於單一方向轉動之後輪支架互相連接部件，以讓使用者可以僅在適當的意欲方向上完成後輪支架的折疊或安裝，或替代地，後支架可替代自與前支架的縱向方向垂直的，其中後輪位於操作位置時之操作方向移動至後支架收納定位共平面及與前支架平行，其中後輪被折疊緊密地與後支架相鄰，將每個後輪及前輪的旋轉軸沿著前支架的縱向平面緊密地連接排成直線。

本創作之另一目的係為提出一種前輪支架的簡易旋轉動作使得同時動作藉由一連串的連接裝置被移轉至後輪及後輪支架，使得至少前支架及前輪相對於後輪支架之折疊動作，同時地折疊並收納後輪及後輪支架，使得當收納時全部輪子為共平面且線性排列，緊密地相鄰前支架，除此之外，緊密地相鄰於形成手握把之上支架。本創新科技的本部分及其他部分將進一步地在此說明書中概述。

100‧‧‧載具裝置手推車

101‧‧‧其他簡化載具裝置手推車

1‧‧‧前支架

2‧‧‧前輪

3‧‧‧後支架

4‧‧‧後輪

5‧‧‧前支架貨物承座

6‧‧‧上支架之下層

7‧‧‧上支架之上層

7a‧‧‧上支架連接關節

7b‧‧‧上支架調整機構

7c‧‧‧上支架貨物承座

8‧‧‧上支架

11‧‧‧前支架臂

11a‧‧‧前輪變量臂

12‧‧‧前支架安裝座

31‧‧‧後支架安裝臂

32‧‧‧後支架安裝座

32-A‧‧‧轉動部件

51‧‧‧可移動前輪臂

51a‧‧‧前輪固定座

52‧‧‧前輪安裝座

53‧‧‧前輪臂固定機構

54‧‧‧可手動操作閂鎖

55‧‧‧閂鎖回彈承座

56‧‧‧前輪安裝座固定機構

311‧‧‧後支架輪座

321‧‧‧轉動部件導溝

331‧‧‧轉動部件連接裝置

332‧‧‧後支架滑件

333‧‧‧可移動後輪連接裝置

334‧‧‧安裝後輪軸裝置

335‧‧‧旋轉輪軸

338‧‧‧固定構件

339‧‧‧轉動部件固定構件

340‧‧‧後支架轉動手指抓持部分

341‧‧‧可移動停車制動器

342‧‧‧上支架至前支架連接裝置

343A‧‧‧前支架至後支架連接裝置A

343B‧‧‧前支架至後支架連接裝置B

511‧‧‧前輪臂公母導件

521‧‧‧前輪座形導溝

521a‧‧‧前輪座形導引閂溝

521b‧‧‧前輪安裝座之可移動輪臂接收器

522‧‧‧前支架滑塊

第1圖係為根據本創作之一態樣的處於包含前支架、後支架及上支架的上下層圖的完全操作位置之載具裝置之透視圖，此圖與在其旁邊的第2圖一起，為較佳的封面圖式。

第2圖係為第1圖之載具裝置完全收納後之仰視圖，其顯示每個支架部分為平行的構造且全部收納的輪子為共平面的構造。

第3圖係為載具裝置之立體圖，與第1圖相似，帶有前輪自操作位置鬆開且可移動輪臂沿著前支架朝著後支架被收回之變化。

第4圖係為稍微升高之端視圖，顯示上支架的上下層被往下折疊至與前輪支架鄰接且平行的構造。

第5圖係為切去一部分的前輪支架及前輪可移動輪臂之仰視圖，其包含前輪安裝座的一部分。

第6圖係為切去一部分以透視之顯示了前輪安裝座形導溝沿著可移動前輪臂之軸向圖。

第7圖係為包含與前輪安裝座形導溝之縮回及伸出槽互動的一連串的突出物之可移動前輪臂之剖面側視圖。

第8圖係為與第5圖相似之圖，除了可移動前輪臂的閂鎖部分從前輪安裝座的收納部分轉出旋轉90度，且沿著可移動前輪臂的一連串突出物與形成滑道或導軌的收納槽成一直線。

第9圖係為剖開繪製之前輪安裝座之端視軸向圖，也顯示形成容許其縮回、伸長及沿著前輪支架固定之可移動前輪臂的一部分之閂鎖突起。

第10圖係為後輪支架及其轉動部件之俯視平面圖，部分切去以增進組件部分的視點，此部分共同操作以相對於前裝置支架同時轉動，且此轉動提供以同時的方式收納及/或設置兩個後輪及後支架中之每一個。

第11圖係為後輪支架及將後輪與轉動部件互相連接之組件部分之端視圖，其中組件同時提供後輪及後輪支架的設置及折疊。

第12圖係為後輪支架在操作及收納位置之間部分轉動，顯示了轉動裝配組件及每個後輪胎之仰視平面圖，其以操作及收納位置之間的第一過渡位置顯示，並顯示了處於完全收納位置的前輪。

第13圖係為後輪支架在操作及收納位置之間部分轉動，顯示了轉動裝配組件及每個後輪胎之仰視平面圖，其以操作及收納位置之間的第二過渡位置顯示，並顯示了處於完全收納位置的前輪。

第14圖係為全部輪子皆處於其共平面的收納位置，且該後輪子及後支架與前支架為平行構造，產生薄型的收納外型之完全收納之載具裝置之仰視平面圖。

第15圖係為根據本創作的另一實施方式之簡化之其他帶有輪子之手推車裝置，以完全的操作位置顯示之鳥瞰圖。

第16圖也為第15圖的載具裝置之稍高鳥瞰圖，顯示了上支架朝著完全收納位置折疊單元的起始階段之過渡折疊位置。

第17圖係為顯示第16圖中的相似折疊位置，其中後輪已經朝著收納位置開始旋轉之第15圖的側視外型圖。

第18圖係為裝置的全部輪子處於共平面位置之第15圖所示的帶有輪子的載具裝置處在完全折疊位置之側視圖。

第19圖係為以完全的操作位置顯示之第15圖的帶有輪子的載具裝置之俯視平面圖。

第20圖係為以朝著收納位置的折疊過程之起始位置顯示之第15圖的帶有輪子的載具裝置之俯視平面圖，其顯示後輪及前輪的過渡位置。

第21圖係為顯示裝置之輪子與支架部分平行之共平面圖之處於完全收納位置之第15圖的載具裝置之側視圖。

第22圖係為顯示折疊支架部分的第15圖的載具裝置之仰視平面圖。

第1圖以完全操作位置顯示較佳的帶有輪子之載具裝置手推車100。在此較佳實施方式中，具有一個前輪及兩個後輪。可以理解的是在後輪架上可使用不同數目的輪子或於前輪架上可包含雙重輪構造。此載具包含至少一個前輪2附接至其之前輪支架1，其前輪沿著可縮回及可伸長的可移動前輪臂51 安裝，如後文所解釋的。此帶有輪子之載具包含後輪支架3，其以後支架安裝座32可移動地固定於前支架安裝座12(更清楚地顯示在第11圖)。如其他圖式中所闡明的，後輪支架3可移動地安裝於前支架安裝座12的底部且該後輪支架包含轉動部件32-A(完整細節請參見第10圖及第11圖)，使後輪支架3及後輪4為了收納目的轉動90度，且此轉動動作同時也將每個後輪4折疊成小型化的構造，其中後輪及後輪支架3被收納成與其他前支架組件平行且每個旋轉輪軸335也為與前輪支架平行之構造。在操作位置中，載具裝置全部的輪子及其旋轉軸與前支架1垂直。此裝置包含含有把手之上支架8(上支架8末端部分之任何適合部位可作為一或多個握把部分)且上支架8可包含兩個分離之上支架之下層6及上支架之上層7，且此裝置還進一步包含可操作關節7a，其藉由任何適合的如7b所示之閂鎖構造固定或鬆開。可包含任何適合的貨物承座作為上支架的一部分，於此如7c所示，其可包含撓性帶捆紮系統，不過仍可採用任何的固定機構。此外，可以理解的是上支架係藉由上支架之下層6之一部分與後輪支架3之一部分的重力連接而維持在直立位置，因為較佳的上支架位置係為自裝置的中心點向外傾斜，且於上支架的下層上可包含任何合適形狀，以保持上支架的下層之最低部分與後輪支架3之一部分間的接觸。沿著前輪支架可包含任何其他適合的貨物承座，例如，如5所示。此可採取任何合適的突出物之形式或可包含彈性構造以協助承載貨物、行李或任何其他支撐貨物之附件或甚至可攔住小孩或嬰兒之插入至裝置的收納部分之嬰兒手推車之一部分。

第2圖係為完全折疊的帶有輪子之貨物載具100之俯視平面圖，其中為上支架8之上支架之下層6及上支架之上層7已經被鬆開且沿著前輪支架1折平成平行外型，產生小型化的收納後成品之單一側視外型(single side elevational profile)。如後文其他圖式中所更詳細顯示的，安裝在可移動前輪臂51的前輪2已經從其固定位置被鬆開，沿著固定位置的前支架臂11旋轉，最佳為90度，並接著藉由一連串導徑突起物或導徑凹槽(請見第5圖至第7圖)的功能，可移動前輪臂51滑進形成作為前輪安裝座52的一部分之導溝521，其能使前輪2為了收納目的而縮回。

如在別處進一步詳細顯示的，為了實現第2圖中所顯示的完全收納位置，完全操作的後輪及後輪支架被較佳地以逆時鐘動作轉動90度且此動作同時開始令每個後輪4及後輪支架3從與前主支架垂直的位置轉向(不在此圖中顯示，更清楚地顯示在第10圖)，輪子及後支架開始轉動以轉至(請見第12圖及第13圖其顯示了轉動過渡位置)如第2圖所示的與前支架平行之位置，其中在裝置的完全小型化的位置時，後支架及兩後輪與前輪為共平面。

第3圖與第1圖相似，除了前輪2已經透過使用者操作鬆開閂鎖54之功能被從其固定位置鬆開(請見第5圖)，其容許前輪2較佳地90度旋轉。一旦使用者將前輪旋轉90度，其可縮回並穿過形成為前輪安裝座52的一部分之特定形狀導溝(shaped guide)521內且進一步沿著較佳地為管狀之可移動前輪臂51之前輪支架的特定形狀部分，接著於上方移動(travels over)(於固定的前輪臂11之一部分的周圍及上方移動)以實現第3圖所示的完全縮回之收納位置。其中前輪被鬆開，並由導槽往下移動至完全收納位置的詳細方法，在稍後討論的第4圖至第9圖中會詳細描述。

在第4圖中並與第3圖結合，帶有輪子之載具裝置100顯示了藉由使用將鬆開在上支架之上層7及上支架之下層6之間的關節7a，以容許上支架之下層6往前輪的方向向下移動之鬆開閂鎖7b鬆開，且接著以上支架之上層7折疊 至上支架的折疊位置使其與前輪支架平行收納並收納於沿著前輪支架的側視外型中之上支架的兩層，如第4圖所示。

第5圖至第9圖顯示了可移動前輪臂51沿著前輪支架1的安裝細節，且藉由此前輪2係為可伸長及可縮回的方法。首先參考第5圖，前輪2藉由固定座51a的功能被固定在固定的可移動前輪臂51上。前輪2沿著固定的可移動前輪臂51為可伸長及可縮回的，其移動通過形成前輪安裝座52的特定形狀開口部分之特定形狀導件521。前輪安裝座52藉由至少一個前輪安裝座固定機構52a被固定至前支架1的至少一個特定形狀部分。前輪安裝座52的一部分包含特定形狀的凹槽(當然可利用任何適合的公母系統，例如其可為與前輪臂51互動的突出物而非凹槽)。在閂鎖的較佳實施方式中，閂鎖54藉由任何適合的彈性材料所產生的回彈張力機構而移動，其彈性地承載閂鎖54，如第5圖所示，驅使閂鎖朝向兩個前臂11之間的中心點。閂鎖54可手動操作的部分被固定在如55所示之前輪支架的一部分上。固定的可移動前輪臂51之一部分被保持在如第5圖的53所示之前輪安裝座52的合適收納部分中。當使用者手動地操作閂鎖54並藉由旋轉前輪90度鬆開了連接至可移動前輪臂51的部分53，沿著可移動前輪臂51之沿著對齊平面的複數個前輪臂公母導件511接著被導至容許可移動前輪臂51朝向裝置的中心點被縮回之定向。存在有至少兩個容許可移動前輪臂51的伸長及縮回之前輪安裝座52之特殊形狀部分。

參照第9圖，前輪臂固定機構53被顯示為處於前輪安裝座52的收納部分之中的固定位置。第5圖也顯示了閂鎖54及固定機構56以及閂鎖54的一部分如何承載前輪臂固定機構53直到閂鎖54被縮回，其容許此可移動前輪臂51固定機構53被較佳地旋轉90度以為了可移動前輪臂51的縮回做準備，也在第9圖中 顯示。可移動前輪臂51在於521a處所示的安裝座之特定形狀部分內移動。沿著可移動前輪臂51的前輪臂公母導件在第9圖中被標示為511並且也清楚地顯示在第5圖中。

一連串的導溝被顯示於第6圖及第7圖中，其導引可移動前輪臂51的伸長/縮回及旋轉。一旦前輪2自其固定位置被鬆開且旋轉90度，為了成功地縮回可移動前輪臂51，此複數個前輪臂公母導件511需被導向至與通道521b形成一列，如第7圖所示。在上述的旋轉之後，可移動前輪臂51透過在521a之安裝座導溝的特定形狀部分被縮回，且複數個前輪臂公母導件511承載前輪2於折疊方向，如第4圖所示。此縮回及伸長方向顯示於第7圖中且防止使用者以除了將其縮回至收納位置之外的任何方式意外或不適當地轉動收納輪(可以理解的是，此系統可被逆轉且可存在沿著移動前輪臂51之凹槽，以及突出物可被形成於導軌或導引通道溝中)。從收納位置伸長前輪2時，使用者可僅沿著當輪子被縮回時其所在的相同平面移動及伸長前輪及可移動前輪臂51，以回復其至完全操作位置，此外，直到其完全地伸長之前，使用者不能將前輪轉90度以回至操作位置。在溝521a內移動之相同的溝及公母突出物防止前輪2直到其完全地伸長之前被置於與前輪支架垂直之操作位置，在可移動前輪臂51旋轉時，其容許至少一個前輪臂公母導件511在獨立於第6圖及第7圖中的521b開口形狀中旋轉。只有當完全伸長時，前輪臂51才可被旋轉90度並接著於53顯示的可移動前輪臂之一部分旋轉至進一步固定之收納溝53中並閂上前輪2以防止非意欲的動作。

第10圖係為詳述轉動後輪支架31的技術革新之新位置的第一張圖式及藉其轉動部件32-A允許後輪及後支架安裝臂31兩者沿著後支架安裝座32同時逆時鐘方向90度移動，以實現後輪的完全收納位置的方法。參照第10圖， 此圖式顯示藉由固定構件339之功能，可移動地固定至前支架安裝座12的後支架安裝座32，其將後支架安裝臂31及整體轉動部件32-A互相連接於前支架安裝座12的底部部分(僅部分顯示於第10圖中)。此後支架安裝座32可移動的安裝方法可使整個後輪支架座包含至少兩個輪子4以沿著可轉動或轉動安裝機構39轉動至少90度。在第10圖中自中央的後支架安裝座32向左及向右移動，一組至少兩個的轉動組件連接裝置331藉由固定構件338連接至安裝座32，並將連接裝置331的相反末端連接至後支架滑件332，其中滑件沿著後支架安裝臂31可滑動地安裝。也參照第11圖，後支架的一對滑件332藉由可移動後輪連接裝置333進一步地連接，其將滑件332與安裝後輪軸裝置334互相連接。每個後輪4被安裝至安裝後輪軸裝置334然後藉由後支架固定輪座311固定在靠近後支架的末端。

同時參照第10圖及特別是第11圖，將後支架安裝臂31較佳地轉動90度，使轉動組件連接裝置331朝向中心點沿著後支架向內拉動滑件332，並且此同時也向內拉動可移動後輪連接裝置333，其從而也與後輪與其互相連接之安裝後輪軸裝置334互相連接。因此，當後支架被較佳地轉動90度時，每個後輪因而從第11圖所示的垂直位置被拉動至接續的第12圖所示的過渡位置然後至第13圖，其每個後輪4朝著後支架安裝臂31的中心點部分地向內移動，之後到達如第14圖所示的完全收納位置。

此外，如第10圖所示，除了手動地握取任一個輪子4以移動後輪，使用者也可手動地使用手指抓持部份在後支架轉動動作中幫助使用者避免需要實際上握取或碰觸到輪子4。第2圖及第14圖顯示帶有輪子之運送裝置的完全小型化的收納位置，其中此裝置的所有輪子為共平面、與前輪支架平行並緊密地相鄰及上支架處於其摺疊小型化的狀態。

儘管已先前解釋過並參照了所有之前的圖式，但為了折疊並收納此載具裝置，使用者遵從此步驟順序：將把手折下至前支架上，鬆開前輪，將其旋轉90度，將其完全向內移動，最後將後支架及輪子轉動90度，較佳地，利用將後支架及後輪同時移動至收納位置之手指抓持部分。此動作將至少三個裝置之輪子定位至共平面方向，並與前輪支架平行，且使後支架與上支架層皆彼此平行形成小型化的側視外型。為了展開，逆轉上述的步驟。在小型化的完全收納載具裝置位置下，三個輪子的旋轉軸被實質上定向於前支架及上支架的下方並與該支架平行，且每一個所述的輪子的旋轉軸實質上被排列成彼此共平面。

第15圖顯示了其他可折疊之帶有輪子之手推車裝置101，其為比裝置100更加簡化的運送手推車之實施方式。裝置101達成了許多與裝置100相似的完全收納特徵，然而，其摺疊及展開過程的觸發係完全不同的。在實施方式101中，前支架在一個橫向方向上的90度動作觸發了後輪的同時折疊，然而實施方式100則是代之以前輪及前支架朝著後支架向內縮回，且後支架的獨立手動轉動動作使得後輪同時折疊。因此，在裝置101中，前支架在一個90度方向的橫向移動會移動至少一個前輪及後輪至共平面的折疊外型，且反向動作用以設置後輪及至少一個前輪。在手推車裝置101中，全部的收納之輪子及其旋轉軸為共平面並線性對齊，於單一側視外型中緊密地相鄰於前支架、後支架及上支架。

第15圖顯示了處於完全操作位置的載具，其顯示至少一個前輪2附接於其上的前支架1，以及後輪4可移動地安裝於其上的後支架安裝臂31。儘管可能包含不同數量的層，但第15圖描述了包含上支架之下層6及上支架之上層7的上支架8且上支架之上層7的最上端部分形成推/拉握取把手。在其他載具101中，前述的一連串突出物之用途為相似的，但有些不同之處，其在第16圖所示 的折疊過程中可被最佳地觀察。當形成上支架一部分的把手之上支架之下層6及上支架之上層7朝向操作中的前輪2向前折疊時，一連串的連接裝置342於上支架、上支架之下層6及前支架滑塊522之間互相連接。滑塊522被安裝於前支架1的外緣周圍且包含前支架1與後支架安裝臂31之間的互相連接裝置。

如第16圖所示，當上支架把手向前折疊時，多重連接裝置342沿著上支架移動滑塊522，且在滑塊間的一個連接裝置與後支架安裝臂31互相連接如同於連接裝置343A所見的。第二連接裝置343B連接於前支架滑塊522及後支架安裝臂31的一部分之間。前述互相連接的連接裝置使前支架1以逆時鐘方向(如第16圖所示)轉動，最後旋轉並轉動前輪2與裝置的其他輪子至完全收納的共平面位置，如第18圖所示，其前輪2及每個後輪4被折疊至共平面且與支架安裝臂31平行。如第18圖所示，前輪1及上支架的兩層，即上支架之下層6及上支架之上層7也隨著前述的輪子被以平行構造的方式收納。理所當然的，可替代地組裝可替代之前支架及連接裝置以使前支架改為順時鐘折疊(圖未顯示)。參照第15圖至第17圖，這些圖式亦顯示了其他連接裝置如何同時折疊後輪至其完全收納構造。如第15圖所示，當前輪2及前支架1在折疊過程中逆時鐘地移動時，連接裝置343A沿著後支架安裝臂31與可移動後輪連接裝置333互相連接。當前支架及前輪2藉由上支架之下層6及上支架之上層7動作的幫助而朝著完全收納位置移動時，此動作亦拉動進一步地與可移動後輪連接裝置333互相連接的連接裝置343A，其同時折疊了其中一個後輪於第15圖所示的操之間作位置至第16圖所示的過渡位置，然後將其完全折疊至第18圖所示的收納位置。同樣地，前支架1的逆時鐘折疊動作使得其他後輪4以下列方式折疊：前支架1之一部分以向後的方向伸長經過與後支架安裝臂31的橫向交點。安裝在靠近前支架1的後端部分之另一個連接 裝置331連結至沿著後支架安裝臂31的安裝插槽(插槽未顯示於第16圖中)。連接裝置331互相連接至與後輪4互相連接之可移動後輪連接裝置333，如第16圖所示。當前支架的逆時鐘動作從操作位置移動至收納位置時，前支架後方之逆時鐘動作拉起連接裝置331，且其互相連接至可移動後輪連接裝置333，如第18圖所示，其將至少一個後輪4從操作位置朝其收納位置移動。

第17圖顯示載具101之側視圖，提供了從上支架之下層6至前支架1的連接之不同透視圖，其藉由被安裝於滑塊522的複數個連接裝置342而完成，滑塊522係為沿著前支架1可滑動地安裝。如第17圖所示，當上支架之下層6往前移動且連接裝置342向前輪滑動時，先前說明的一連串連接裝置之交互作用使後輪以同時之方式朝向其收納位置，且裝置於前支架1上的前輪也自前位置逆時鐘地朝向如第18圖所示之完全收納位置折疊。

第19圖係為完全操作的載具裝置101之俯視平面圖，並且於此連接裝置可被觀察得更加清楚。連接裝置343A將滑塊522連接至與安裝後輪軸裝置334及後輪4互相連接之可移動後輪連接裝置333的其中之一。為了完成於載具101所述的創新科技，另一邊的連接裝置有些微地不同以完成折疊動作，且因此343B互相連接於前支架滑塊522與後輪安裝臂31之一部分之間。

參照第20圖，其顯示了輪子的過渡折疊位置，前支架1朝著前輪2的收納位置被部分地逆時鐘折疊。在此動作期間，可觀察到連接裝置343A與後支架安裝臂31及後支架連接裝置滑動構件332互相連接，其沿著後支架安裝臂31係為可滑動的。當後支架滑動構件332朝著後支架安裝臂31的中心點拉動時，其與連接裝置333互相連接以用以將兩個後輪4的其中之一朝向其收納位置拉動。第20圖顯示了在後支架安裝臂31的另一側，互相連接的連接裝置與其他邊稍微 不同。在前支架1的逆時鐘折疊動作過程期間，前支架1滑塊522朝向前輪2往前拉動且連接裝置沿著前支架1，在連接至後支架安裝臂31的343B連接至滑件。然而，同樣如在第20圖中所示的，面向前支架1殘餘部分(stub portion)的後方在331具有連接靠近前支架的後方末端的另一個連接裝置，具體地說是沿著後支架安裝臂31之後方的滑動或凹槽區域(雖然在第20圖中未清楚顯示滑動凹槽)。前支架連接裝置331之後方部分的逆時鐘動作與連接裝置333互相連接，其進一步連接至其它的後輪4，並且當前支架1被轉至逆時鐘動作時，其使後輪4朝著完全收納位置移動，如第21圖所示。

參閱第19圖至第22圖，在這些圖式之間的動作說明了上支架之上層7具有連接其至上支架之下層6的至少一個關節，並返回參閱第16圖，上支架部分的過渡位置被顯示於從操作位置朝向收納位置的起始折疊動作。在實施方式101中，上支架之下層及上層之間的關節於此部分被折疊時朝向前輪安裝位置移動，將完全折疊的上支架連接關節放入接近於前輪2的收納位置。當處於折疊及收納位置時，上支架之上層7的握取把手係鄰接且相鄰於後輪4。此在第21圖及第22圖中可更清楚地看出。

為了從第21圖及第22圖中之完全收納位置展開手推車裝置101，動作主要係為前述之反轉其同時完成展開，以使每個輪子從如第21圖及第22圖所示之完全收納位置，被移動至如第15圖及第9圖所示之完全操作位置。

可以理解的是可利用不同數目的輪子而不脫離本創作的精神。同時也可以理解的是，實施方式100中前輪臂的向內動作可以各種形狀及方向(包含除了伸長及縮回的其他折疊方法)進行，或可藉由管狀或矩形的伸長及縮回溝及臂而完成。同樣地，可使用任何合適的閂鎖方法以承載實施方式100的前輪臂於 其操作位置或收納的小型化位置中，且可採用不同的閂鎖方法。關於實施方式100的上支架之下層6及上支架之上層7，可以理解的是，除了帶有如本文所述之具有可移動關節的上支架的兩個獨立的層外，可包含其中使用單一平面之可伸長及可縮回的上支架及在單一平面伸長及縮回的支架的一部分。進一步而言，可以理解的是，於不自可移動後支架(無論是在實施方式100或101)的創新背離下，可採用不同的折疊或動作方法以完成移動後支架及至少兩個後輪至定向的主要目的，不論是藉由後支架及後輪逐個轉動、旋轉或手動操作而非同時地，將後支架移動至相鄰於前支架，與前支架平行並使得後輪被折疊成與前輪共平面。

100‧‧‧載具裝置手推車實施方式

1‧‧‧前支架

2‧‧‧前輪

3‧‧‧後支架

4‧‧‧後輪

5‧‧‧前支架貨物承座

6‧‧‧上支架之下層

7‧‧‧上支架之上層

7a‧‧‧上支架連接關節

7b‧‧‧上支架調整機構

7c‧‧‧上支架貨物承座

8‧‧‧上支架

11‧‧‧前支架臂

11a‧‧‧前輪變量臂

12‧‧‧前支架安裝座

Claims (19)

1. 一種可折疊之帶有輪子之手推車，該手推車包含：一前支架，在橫向方向形成平面且形成一側視外型，包含一前部分及一後部分；至少一個前輪，可移動地安裝於該前支架的該前部分；一上支架，可移動地安裝其之一下方部分於該前支架的該後部分，在該上支架的一上方部分包含一推拉把手；一後支架安裝臂，可移動地安裝接近於該前支架的該後部分，包含至少兩個後輪，該至少兩個後輪中之每一個可移動地安裝於該後支架安裝臂的兩個相對側，在該後輪之間的橫向方向形成後支架平面，其中：該可折疊之帶有輪子之手推車具有一第一操作位置及一第二收納位置且在該第一操作位置及該第二收納位置中輪子保持可移動地安裝，在該第一操作位置中，該至少一個前輪及該後輪中的每一個在其沿著通過每一個輪子的旋轉軸之軸之縱向滾動平面上可360度地旋轉，使輪子能夠轉向，從而容許該手推車沿著滾動表面被推動或拉動，該後支架安裝臂與該前支架係為互相垂直，且該上支架自該前支架朝上延伸而出，以及在該第二收納位置中，每一個輪子相對於該第一操作位置掠過一角度，使每一個輪子的旋轉軸之平面線性排列並且該後支架安裝臂與該前支架及該上支架共平面，其全部形成一側視外型。
2. 如申請專利範圍第1項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中當輪子在它們的該第二收納位置時，該至少一個前輪的旋轉軸及各該後輪的旋轉軸線性排列，緊密相鄰於由該前支架所形成的橫向平面，且輪子與該前支架的橫向平面平行。
3. 如申請專利範圍第1項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中一貨物承座被包含於該上支架及該前支架上。
4. 如申請專利範圍第3項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中該貨物承座可承載至少一個高爾夫裝備袋。
5. 如申請專利範圍第1項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中該上支架可手動調整至複數個推拉把手位置以適應使用者的特定身高。
6. 如申請專利範圍第1項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中該上支架形成至少兩層，且至少一個上方層除了與該上支架的至少一個其他層平行以外，可手動調整至可選擇的角度。
7. 如申請專利範圍第1項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中該至少一個前輪被安裝在至少一個可移動前輪臂，該可移動前輪臂可沿著一前輪座形導溝縮回及伸長，該前輪座形導溝係沿著該前支架而形成，且複數個前輪臂公母導件在該可移動前輪臂及該前輪座形導溝的至少一部分之間相互作用，且當該至少一個前輪自該第一操作位置鬆開時，該複數個前輪臂公母導件引導該前輪向輪子的該第二收納位置，放置輪子與處於該第二收納位置的該前支架之橫向平面平行，靠近裝置的該後支架。
8. 如申請專利範圍第1項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其 中複數個轉動部件連接裝置被固定在該前支架的下側與至少兩個後支架滑件之間，該至少兩個後支架滑件沿著該後支架安裝臂可移動地安裝，且該至少兩個滑件中的每一個進一步地與連接至各該後輪的可移動後輪連接裝置相互連接，且在該第一操作位置中各該後輪對該帶有輪子之手推車提供滾動支撐，在該第二收納位置中，該後支架安裝臂被旋轉至少近90度，該後支架安裝臂相對於該前支架的旋轉動作提供該後支架安裝臂與該前支架間的旋轉動作，其將該至少兩個後輪中的每一個自該第一操作位置移動至其之該第二收納位置，各該後輪與該前支架的橫向平面及該至少一個前輪平行，且該至少兩個後輪線性排列於該前支架下。
9. 如申請專利範圍第1項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中至少一個該輪子被提供有一可移動停車制動器，其可被選擇性地調整，以在該可移動停車制動器的咬合位置下，防止輪子沿著滾動平面的滾動動作，且在該可移動停車制動器的非咬合位置下，容許輪子的滾動動作。
10. 如申請專利範圍第1項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中當處於該第一操作位置中時，該上支架之下方的一部分被承載於該後支架安裝臂的一部分，且該上支架的手動操作鬆開該上支架，容許其被折疊至該第二收納位置。
11. 如申請專利範圍第7項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中於該第一操作位置中時，該可移動前輪臂的固定部分被承載於一前輪安裝座的一部分，且一手動操作閂鎖以鬆開該可移動前輪臂之固定部分，並容許該前輪在該第一操作位置及該第二 收納位置之間的動作。
12. 如申請專利範圍第1項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中該前支架相對於該後支架安裝臂的旋轉提供導致該後輪的折疊及展開的同時動作。
13. 一種可折疊之帶有輪子之手推車，該手推車包含：一前支架，在其橫向方向形成一平面及一側視外型，包含一前部分及一後部分；至少一個前輪，安裝於該前支架上；一上支架，可移動地安裝其之一下方部分至少於該前支架的該後部分的一部分，包含一推拉把手在該上支架的上方部分；一後支架安裝臂，其包含至少兩個後輪，可移動地安裝於接近該前支架的該後部分，該至少兩個後輪中的每一個可移動地安裝於該後支架安裝臂的兩個相對側，在該後輪之間的橫向方向形成後支架平面；以及一互相連接部件，包含在該前支架及該後支架安裝臂之間的複數個連接裝置，移轉該前支架、該後支架安裝臂及該至少兩個後輪之間的往復運動，其中該可折疊之帶有輪子之手推車具有一第一操作位置及一第二收納位置，在該第一操作位置中，每一個輪子在沿著通過每一個輪子旋轉軸之軸之滾動縱向平面上可360度地旋轉，使輪子能夠轉向，從而容許該手推車沿著滾動表面被推動或拉動，該後支架安裝臂與該前支架垂直，且該上支架自該前支架朝上延伸而出，以及其中在相對於該前支架的垂直操作方向與該後支架與該前支架平行的收納方向之間之該後支架安裝臂的動作，導致當該後輪 掠過一角度至該第二收納位置時，往復運動在互相連接的該複數個連接裝置之間被移轉以同時移動各該後輪使得各該後輪的收納面與該前支架平面為共平面，且當該後支架安裝臂掠過一角度至與該前支架垂直之該第一操作位置時，各該後輪的滾動平面與該前支架垂直。
14. 如申請專利範圍第13項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中該前支架從該第一操作位置至該第二收納位置的旋轉動作提供導致該後輪之折疊及展開的同時動作。
15. 一種可折疊之帶有輪子之手推車，該手推車包含：一前支架，形成橫向平面及一側視外型；至少一個前輪，安裝於該前支架；一上支架，包含一推拉把手；以及一後支架安裝臂，包含至少兩個後輪；其中該可折疊之帶有輪子之手推車具有一第一操作位置，其中該輪子被定向用於該手推車之滾動移動，及一第二收納位置，其中該至少一個前輪的旋轉軸及該至少兩個後輪中的每一個的旋轉軸全部為線性排列與該前支架緊密地相鄰，其中輪子在該第二收納位置中，與該前支架的橫向平面平行；以及該前支架、該後支架及該上支架在該第二收納位置中全部為共平面的，與每一個輪子形成一側視外型。
16. 如申請專利範圍第15項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中一貨物承座可承載至少一個高爾夫裝備袋。
17. 如申請專利範圍第15項所述之可折疊之帶有輪子之手推車， 其中複數個連接裝置被固定在該前支架與沿著該後支架安裝臂可移動地安裝之至少一個滑動部分之間，且該至少一個滑動部分進一步地與連接至各該後輪的至少一個可移動後輪軸相互連接，且在該第一操作位置中各該後輪對該帶有輪子之手推車提供滾動支撐，在該第二收納位置中，該後支架安裝臂以至少近90度掠過一角度，該後支架安裝臂相對於該前支架的旋轉動作提供該後支架安裝臂與該前支架之間的同時動作，其將該至少兩個後輪中的每一個自其之該第一操作位置移動至其之該第二收納位置，其中各該後輪與該前支架的橫向平面及該至少一個前輪平行，且該至少兩個後輪線性排列與該前支架緊密相鄰。
18. 如申請專利範圍第15項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中該前支架相對於該後支架安裝臂的旋轉動作提供導致該後輪之折疊及展開的同時動作。
19. 如申請專利範圍第15項所述之可折疊之帶有輪子之手推車，其中一貨物承座被包含於至少該上支架及該前支架上。