TWM523659U - 刹車線轉換件組 - Google Patents

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TWM523659U
TWM523659U TW104217412U TW104217412U TWM523659U TW M523659 U TWM523659 U TW M523659U TW 104217412 U TW104217412 U TW 104217412U TW 104217412 U TW104217412 U TW 104217412U TW M523659 U TWM523659 U TW M523659U
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brake
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TW104217412U
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Chang-Hui Lin
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Chang-Hui Lin
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62LBRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L3/00Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
    • B62L3/02Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K23/00Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
    • B62K23/02Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
    • B62K23/06Levers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/10Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • F16C1/12Arrangements for transmitting movement to or from the flexible member
    • F16C1/14Construction of the end-piece of the flexible member; Attachment thereof to the flexible member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
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Description

剎車線轉換件組
本創作係隸屬一種剎車線轉換件組之技術領域,具體而言係指一種自行車剎車線更換不同之轉換端頭後,可配合公路車與登山車剎車把手上之端頭卡槽,使公路車與登山車的剎車線具有通用功能。
習用之公路車與登山車之剎車線(10)上端頭(11)係一體成型,業者需製造具有不同型態之端頭(11),來配合公路車與登山車剎車手把(50)、(60)上端頭卡槽(51)、(61),才能使其剎車手把發揮功效進行剎車,維修者在更換剎車線(10)時,剎車線上端頭(11),需能契合卡固於剎車手把上端頭卡槽(51)、(61),才可使剎車手把發揮其功用,而其習用剎車線(10)上端頭(11)只具有單一組配功能,專用於公路車剎車手把(50)上,或專用於登山車剎車手把(60)上,製造剎車線(10)業者必須製造不同型態端頭(11)的剎車線(10),供維修者在公路車與登山車之剎車線(10)生鏽、斷裂、開花時更換,在剎車線(10)庫存、攜帶及更換上具不便利性。
有鑑於此,本創作人乃針對前述現有剎車線(10)在庫存、攜帶及更換上所面臨的問題深入探討,並藉由多年從事相關產業之研發與製造經驗,且積極尋求解決之方道,經過長期努力之研究與開發,終於成功的開發出一種剎車線轉換件組,以克服現有剎車線(10)在庫存、攜帶及更換上不具經濟效益、不便利性等缺點,期使剎車線(10)更為實用,符合使用者之需求。
因此,本創作之主要目的係在提供一種剎車線轉換件組,藉以讓自行車剎車線更換不同型態之轉換端頭後,可用於公路車與登山車剎車把手上,有效解決習用之自行車剎車線端頭只具有單一組配功能,只可專用於公路車上,或專用於登山車上,並解決製造剎車線業者必須製造出具有不同型態端頭的剎車線,供維修者在公路車與登山車之剎車線生鏽、斷裂、開花時更換;本發明只需單一剎車線更換不同型態之轉換端頭,即可通用於公路車與登山車剎車把手上,大大提高了業者在剎車線製造、庫存及販賣之經濟效益,且使維修者在剎車線攜帶及更換上具便利性。
為此,本創作主要係透過下列的技術手段,來具體實現本發明的各項目的與效能,其剎車線轉換件組包含有:一剎車線及複數轉換端頭;其中,剎車線末端設有卡固頭,轉換端頭中段處設有卡固槽,卡固頭可容納於卡固槽內,該轉換端頭具有一種以上不同型態,例如:公路車轉換端頭與登山車轉換端頭,可符合公路車與登山車剎車把手上端頭卡槽,使剎車手把發揮功效進行剎車。
藉此,透過本創作前述技術手段的具體實現,本發明之剎車線可更換一種以上不同型態轉換端頭,使剎車線通用於公路車與登山車剎車把手上。
為使 貴審查委員能進一步了解本發明的構成、特徵及其他目的,以下乃舉本創作之較佳實施例,並配合圖式詳細說明如後,同時讓熟悉該項技術領域者能夠具體實施。
(10)‧‧‧剎車線
(11)‧‧‧端頭
(20)‧‧‧剎車線
(21)‧‧‧卡固頭
(30)‧‧‧轉換端頭
(31)‧‧‧卡固槽
(40)‧‧‧公路車轉換端頭
(41)‧‧‧卡固槽
(45)‧‧‧登山車轉換端頭
(46)‧‧‧卡固槽
(50)‧‧‧公路車剎車把手
(51)‧‧‧端頭卡槽
(60)‧‧‧登山車剎車把手
(61)‧‧‧端頭卡槽
第一圖:係本創作之剎車線及轉換端頭立體分解示意圖。
第二圖:係本創作之剎車線及轉換端頭剖面分解示意圖。
第三圖:係本創作之剎車線穿設公路車轉換端頭剖面示意圖。
第四圖:係本創作之剎車線穿設登山車轉換端頭剖面示意圖。
本創作係一種剎車線轉換件組,隨附圖例示之本創作具體實施例及其構件中,所有關於前與後、左與右、頂部與底部、上部與下部、以及水平與垂直的參考,僅用於方便進行描述,並非限制本創作,亦非將其構件限制於任何位置或空間方向。圖式與說明書中所指定的尺寸,當可在不離開本創作之申請專利範圍內,根據本創作之具體實施例的設計與需求而進行變化。
本創作剎車線轉換件組,則係如第一圖所揭示者,其至少包含有:一剎車線(20)及複數轉換端頭(30);其中,剎車線(20)末端設有卡固頭(21),轉換端頭(30)中段處設有卡固槽(31),卡固頭(21)可容納於卡固槽(31)內;該轉換端頭(30)具有一種以上不同型態,來對應不同之自行車車種,例如:公路車轉換端頭(40)與登山車轉換端頭(41),可符合公路車與登山車剎車把手(50)、(60)上端頭卡槽(51)、(61),使公路車與登山車剎車手把(50)、(60)發揮功效進行剎車。
請參閱第三圖所示,係本創作剎車線(20)更換公路車轉換端頭(40)示意圖,該公路車轉換端頭(40)之卡固槽(41)內容納有剎車線(20)之卡固頭(21),公路車剎車把手(50)上端頭卡槽(51)內卡固有公路車轉換端頭(40),可使剎車手把(50)發揮功效進行剎車。
請參閱第四圖所示,係本創作剎車線(20)更換登山車轉換端頭(45)示意圖,該登山車轉換端頭(45)之卡固槽(46)內容納有剎車線(20)之卡固頭(21),登山車剎車把手(60)上端頭卡槽(61)內卡固有登山車轉換端頭(45),可使剎車手把(60)發揮功效進行剎車。
藉此,本創作前述技術手段的具體實現,其剎車線(20)可 更換一種以上不同型態轉換端頭(30),來符合公路車與登山車之剎車手把(50)、(60)使用,藉以讓自行車剎車線(20)更換不同型態之轉換端頭(30)後,可於公路車與登山車間剎車把手(50)、(60)上使用,有效解決自行車剎車線(20),無法符合不同種類之自行車之剎車手把使用之缺點。
習用自行車剎車線(10)穿設公路車及登山車端頭卡槽(51)、(61)剖面示意圖,該端頭(11)係一體成型製造,只具單一組配功能,只可專用於公路車剎車把手(50)上,或專用於登山車剎車把手(60)上,剎車線業者必須製造出具有不同型態端頭(11)的剎車線(10),供維修者在公路車與登山車之剎車線(10)生鏽、斷裂、開花時更換,在剎車線(10)製造、販賣及庫存上不具經濟效益,且維修者在攜帶及更換上也不具便利性。
(20)‧‧‧剎車線
(21)‧‧‧卡固頭
(30)‧‧‧轉換端頭
(31)‧‧‧卡固槽

Claims (3)

  1. 一種剎車線轉換件組,可用於公路車與登山車之剎車手把上,其至少包含有:一剎車線及複數轉換端頭;其中,剎車線末端設有卡固頭,轉換端頭中段處設有卡固槽,卡固頭可容納於卡固槽內;該轉換端頭具有一種以上不同型態,來對應不同之自行車車種,例如:公路車轉換端頭、登山車轉換端頭;藉以讓自行車剎車線更換公路車轉換端頭或登山車轉換端頭後,可通用於公路車與登山車剎車把手上。
  2. 如申請專利範圍第1項所述剎車線轉換件組,其中該公路車轉換端頭,可符合公路車剎車把手上端頭卡槽,使剎車手把發揮功效進行剎車。
  3. 如申請專利範圍第1項所述剎車線轉換件組,其中該登山車轉換端頭,可符合登山車剎車把手上端頭卡槽,使剎車手把發揮功效進行剎車。
TW104217412U 2013-01-17 2013-06-28 刹車線轉換件組 TWM523659U (zh)

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