TWM514522U - 流體管路的噴嘴裝置 - Google Patents

Description

流體管路的噴嘴裝置

本創作在於提供一種噴嘴裝置，尤指一種用以安裝於流體管路的噴嘴裝置。

在半導體、面板業、石化及機械加工廠房內皆設有流體管路，用以輸送各種的流體，該流體可包含各種的氣體、廢氣及液體。習知的流體管路中安裝有噴嘴裝置，該噴嘴裝置包括一管體及一噴嘴，該噴嘴彎折呈L型，該噴嘴設置於管體上，且該噴嘴一端伸至管體的內部軸心處，該噴嘴的另一端連接於一風壓(速)產生裝置(PUMP)，可用以輸送高壓氣體至管體內，用以加速流體管路內之流體的流動，及稀釋製程中有害氣體。

惟，上述習知的噴嘴裝置，其產生的風速有限，難以獲得較高的搬運效率，管壁容易有雜質堆積。再者，為了達到一定的風速，往往需要增加風壓(速)產生裝置功率或增加噴嘴裝置裝設的數量，也會增加高壓氣體的耗用量，造成成本的增加。

綜上所述，本創作人有感上述缺失可改善，乃特潛心研究並配合學理之應用，終於提出一種設計合理且有效改善上述缺失之創作。

本創作所要解決的技術問題，在於提供一種流體管路的噴嘴 裝置，相同氣體的耗用量，即可使管路中風速增加，可獲得更高的搬運效率，降低管壁雜質的堆積。在相同風速需求下，可以減少噴嘴裝置的裝設，只需較低的氣體流量，即可達到相同的風速，有效降低氣體的耗用量，使成本降低。

為了解決上述的技術問題，本創作提供一種流體管路的噴嘴裝置，該噴嘴裝置用以安裝於流體管路上，該噴嘴裝置包括：一管體，該管體內部形成有一流道，該管體具有一入口及一出口，該入口、該出口與該流道相連通，該流道具有一第一段及一第二段，該第一段位於該管體內靠近該入口的部分，該第一段為一收縮段；以及一噴嘴，該噴嘴內部形成有一進氣孔，該噴嘴具有一第一端及一第二端，該噴嘴的第一端連接於該管體，該噴嘴的進氣孔與該管體的流道相連通。

本創作至少具有下列的優點：本創作管體的流道的第一段為一收縮段，當流體流經流道的第一段(收縮段)而進入第二段時，由於其截面積縮小，故風速增加，因此相同氣體的耗用量，即可使管路中風速增加，可獲得更高的搬運效率，降低管壁雜質的堆積。在相同風速需求下，可以減少噴嘴裝置的裝設，只需較低的氣體流量，即可達到相同的風速，有效降低氣體的耗用量，使成本降低。

本創作可進一步於管體內形成一環形通道，使得噴嘴內的氣體得以通過環形通道，以360度的角度均勻地進入流道內，可獲得更高的搬運效率。

本創作的管體可進一步包含組合式的第一本體及第二本體，可用以調整第一本體及第二本體之間間隙的大小，以便調整管體及噴嘴之間的通氣率。

為使能更進一步瞭解本創作的特徵及技術內容，請參閱以下有關本創作的詳細說明與附圖，然而所附圖式僅提供參考與說明用，並非用來對本創作加以限制者。

1‧‧‧管體

11‧‧‧流道

111‧‧‧第一段

112‧‧‧第二段

12‧‧‧入口

13‧‧‧出口

14‧‧‧第一本體

141‧‧‧第一螺紋

15‧‧‧第二本體

151‧‧‧第二螺紋

16‧‧‧密封元件

17‧‧‧環形通道

18‧‧‧間隙

19‧‧‧墊圈

2‧‧‧噴嘴

21‧‧‧進氣孔

22‧‧‧第一端

23‧‧‧第二端

3‧‧‧流體管路

圖1為本創作噴嘴裝置的立體分解圖。

圖2為本創作噴嘴裝置的立體組合圖。

圖3為本創作噴嘴裝置的剖視圖。

圖4為本創作噴嘴裝置的剖視分解圖。

圖5為本創作噴嘴裝置使用狀態的示意圖。

圖6為本創作噴嘴裝置另一實施例的剖視圖。

[第一實施例]

請參閱圖1至圖4，本創作提供一種流體管路的噴嘴裝置，該噴嘴裝置可用以安裝於一流體管路上，該噴嘴裝置包括一管體1及一噴嘴2。該管體1較佳但不限制為一圓形中空管體，且該管體1可為一件式、兩件式或三件式等，並不予以限制。該管體1內部形成有一流道11，該流道11沿著管體1的軸心方向延伸，該流道11可供流體通過。該管體1具有一入口12及一出口13，入口12及出口13位於管體1相對的兩端，入口12、出口13與流道11相連通，使得流體得以依序通過入口12、流道11及出口13。

該流道11具有一第一段111及一第二段112，第一段111位於管體1內靠近入口12的部分，該第一段111為一收縮段，亦即該第一段111由入口12朝向出口13方向遞減內徑，而形成一漸縮的錐狀空間。

該第二段112位於管體1內靠近出口13的部分，該第二段112可為一擴張段或等徑段，本實施例揭示該第二段112為一擴張段，亦即該第二段112由入口12朝向出口13方向遞增內徑，而形成一漸擴的錐狀空間。當流體流經該流道11的第一段111(收縮段)而進入第二段112時，由於其截面積縮小，故風速增加。

在本實施例中，該管體1為兩件式設計，亦即該管體1包含一第一本體14及一第二本體15，第一本體14及第二本體15分別成型，再利用螺接等方式予以組合。具體而言，第一本體14可設有第一螺紋141，第二本體15可設有第二螺紋151，第一螺紋141可為內螺紋，第二螺紋151可為外螺紋，第一螺紋141及第二螺紋151相互螺接，使第一本體14及第二本體15組合為一體。該流道11的第一段111可成型於第一本體14，該流道11的第二段112可成型於第二本體15。第一本體14的內緣與第二本體15的外緣之間也可進一步設有一密封元件16，用以增加密封性。

該噴嘴2較佳但不限制為一圓形中空管體，該噴嘴2內部形成有一進氣孔21，可供氣體通過。該噴嘴2具有一第一端22及一第二端23，該噴嘴2的第一端22能以螺接或嵌接等方式連接於管體1，使噴嘴2的第一端22得以連接於管體1，且噴嘴2的進氣孔21與管體1的流道11相連通。該噴嘴2的第二端23則可連接於一風壓(速)產生裝置(PUMP)，可用以輸送高壓氣體(如空氣或氮氣)至噴嘴2及管體1內，用以加速流體管路內之流體的流動。

該噴嘴2的第一端22連接於管體1之流道11的第一段111下游處，亦即該噴嘴2的第一端22連接於管體1之流道11的第一段111遠離入口12的一端處，使得噴嘴2可輸送氣體至流道11的第一段111下游處。

該管體1內可進一步形成有一環形通道17，該環形通道17可形成於第二本體15的外緣，當然該環形通道17也可形成於第一本體14的內緣，使得環形通道17位於第一本體14及第二本體15之間。環形通道17環設於管體1內，且環形通道17可位於噴嘴2的第一端22與流道11之間，環形通道17與噴嘴2的進氣孔21及管體1的流道11相連通，從而使得噴嘴2內的氣體得以通過環形通道17，以360度的角度進入流道11內。在本創作的另一實 施例中，亦可不設置環形通道17，亦即噴嘴2的進氣孔21與管體1的流道11之間也能以單點或多點的方式相連通。

本實施例的管體1包含第一本體14及第二本體15，第一本體14的內緣與第二本體15的一端之間形成有一間隙18，第一本體14及第二本體15之間可以利用螺紋方式轉動，藉以調整間隙18的大小，以便調整管體1及噴嘴2之間的通氣率。噴嘴2的進氣孔21能通過間隙18與管體1的流道11相連通，使噴嘴2內的氣體得以通過間隙18進入本體1的流道11內。

第一本體14及第二本體15之間也可進一步設置一墊圈19，墊圈19的厚度可因應間隙18的大小對應的變化。當第一本體14及第二本體15旋緊時可將墊圈19迫緊固定，且使間隙18維持固定的大小。噴嘴2的進氣孔21能通過環形通道17、間隙18與管體1的流道11相連通，使噴嘴2內的氣體得以通過環形通道17間隙18進入管體1的流道11內。

請參閱圖5，本創作噴嘴裝置的管體1可連接於一流體管路3上，該流體管路3用以輸送各種的流體。本創作噴嘴2則可連接於風壓(速)產生裝置(PUMP)，用以輸送高壓氣體至噴嘴2及管體1內，用以加速流體管路3內之流體的流動。本創作管體1的流道11的第一段111為一收縮段，當流體流經流道11的第一段111(收縮段)而進入第二段112時，由於其截面積縮小，故風速增加，因此相同氣體的耗用量，即可使管路中風速增加，可獲得更高的搬運效率，降低管壁雜質的堆積。在相同風速需求下，可以減少噴嘴裝置的裝設，只需較低的氣體流量，即可達到相同的風速，有效降低氣體的耗用量，使成本降低。

本創作噴嘴裝置與習知噴嘴裝置進行實際測試，比較固定氣體壓力下、相同管徑/管長、測試不同風量管路出口端風速差異如下表所示，本創作管路出口風速可提高一倍以上：

再者，本創作可以進一步於管體1內形成環形通道17，使得噴嘴2內的氣體得以通過環形通道17，以360度的角度均勻地進入流道11內，可獲得更高的搬運效率。另，本創作的管體1也可包含組合式的第一本體14及第二本體15，可用以調整間隙18的大小，以便調整管體1及噴嘴2之間的通氣率。

[第二實施例]

請參閱圖6，本實施例揭示的墊圈19，其厚度大於上述實施例墊圈19的厚度，本實施例厚度較大的墊圈19介於第一本體14及第二本體15之間，可使第一本體14及第二本體15之間具有較大的間隙18，從而使得管體1及噴嘴2之間的通氣率提升。

惟以上所述僅為本創作之較佳實施例，非意欲侷限本創作的專利保護範圍，故舉凡運用本創作說明書及圖式內容所為的等效變化，均同理皆包含於本創作的權利保護範圍內，合予陳明。

1‧‧‧管體

11‧‧‧流道

111‧‧‧第一段

112‧‧‧第二段

12‧‧‧入口

13‧‧‧出口

14‧‧‧第一本體

141‧‧‧第一螺紋

15‧‧‧第二本體

151‧‧‧第二螺紋

16‧‧‧密封元件

17‧‧‧環形通道

18‧‧‧間隙

19‧‧‧墊圈

2‧‧‧噴嘴

21‧‧‧進氣孔

22‧‧‧第一端

23‧‧‧第二端

Claims (10)

1. 一種流體管路的噴嘴裝置，該噴嘴裝置用以安裝於流體管路上，該噴嘴裝置包括：一管體，該管體內部形成有一流道，該管體具有一入口及一出口，該入口、該出口與該流道相連通，該流道具有一第一段及一第二段，該第一段位於該管體內靠近該入口的部分，該第一段為一收縮段；以及一噴嘴，該噴嘴內部形成有一進氣孔，該噴嘴具有一第一端及一第二端，該噴嘴的第一端連接於該管體，該噴嘴的進氣孔與該管體的流道相連通。
2. 如請求項1所述之流體管路的噴嘴裝置，其中該管體包含一第一本體及一第二本體，該第一本體設有第一螺紋，該第二本體設有第二螺紋，該第一螺紋及該第二螺紋相互螺接，該流道的第一段成型於該第一本體，該流道的第二段成型於該第二本體。
3. 如請求項2所述之流體管路的噴嘴裝置，其中該第一本體的內緣與該第二本體的一端之間形成有一間隙，該噴嘴的進氣孔通過該間隙與該管體的流道相連通。
4. 如請求項3所述之流體管路的噴嘴裝置，其中該管體內形成有一環形通道，該噴嘴的進氣孔通過該環形通道、該間隙與該管體的流道相連通。
5. 如請求項4所述之流體管路的噴嘴裝置，其中該第一本體及該第二本體之間設置一墊圈。
6. 如請求項2所述之流體管路的噴嘴裝置，其中該第一本體的內緣與該第二本體的外緣之間設有密封元件。
7. 如請求項1所述之流體管路的噴嘴裝置，其中該管體內形成有一環形通道，該噴嘴的進氣孔通過該環形通道與該管體的流道相連通。
8. 如請求項1所述之流體管路的噴嘴裝置，其中該噴嘴的第一端連接於該管體之流道的第一段下游處。
9. 如請求項8所述之流體管路的噴嘴裝置，其中該噴嘴的第一端連接於該管體之流道的第一段遠離該入口的一端處。
10. 如請求項1所述之流體管路的噴嘴裝置，其中該第二段為一擴張段或等徑段。