TWM506760U - 可結合其他配件的車鈴 - Google Patents

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TWM506760U
TWM506760U TW104205642U TW104205642U TWM506760U TW M506760 U TWM506760 U TW M506760U TW 104205642 U TW104205642 U TW 104205642U TW 104205642 U TW104205642 U TW 104205642U TW M506760 U TWM506760 U TW M506760U
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Taiwan
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Jun-Xiong Shi
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Nuvo Entpr Co Ltd
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    • B62J3/00—Acoustic signal devices; Arrangement of such devices on cycles
    • B62J3/02—Mechanical devices
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/02—Headlights
    • B62J6/028—Headlights specially adapted for rider-propelled cycles with or without additional source of power
    • B62J6/03—Supporting means therefor, e.g. mounting brackets

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

可結合其他配件的車鈴
本創作係有關於一種車鈴，特別是指一種可結合其他配件的車鈴。
按，於現今社會中自行車越來越受到大眾歡迎，尤其自行車除了為基本交通工具之外，更具有休閒、運動以及環保的特性，且更符合現代人對休閒生活、健身及環保訴求的高度重視，而騎乘自行車除了車體本身相關零組件規格為騎乘者注重之焦點外，又為了滿足不同使用需求及提高騎乘安全，許多騎乘者大多會在自行車上安裝許多配件，其中，自行車配件係包含有照明警示燈、車鈴、水壺架、手機架等，另亦可為科技電子類產品，如計測器、碼錶、衛星導航、音樂播放器等。
然而，騎乘者為了於騎乘時可方便控制該等配件，係將該等配件裝設於自行車之最佳位置，該最佳位置係為一自行車之把手，但由於該自行車把手可安裝空間有限，當該等配件同時裝設於該自行車把手時，係衍生出無法使該等配件位於最佳使用位置，令騎乘者無法方便操作該等配件，進而使騎乘者於行駛上有安全問題之虞，是以，本案創作人在觀察到上述缺失後，認為該等配件與該自行車把手可安裝空間之相對關係仍有進一步改良之必要，而遂有本創作之產生。
本創作之主要目的係在提供一種可結合其他配件的車鈴，係可供有效地運用於自行車把手之空間，且可供騎乘者方便操作車鈴與配件之實用效果。
為達上述目的，本創作所提供之可結合其他配件的車鈴，其係安裝於一自行車之把手，並包含有：一固定單元，其係裝設於該把手；一發聲單元，其係設於該固定單元之一側，並位於該把手之內側；一組裝單元，其係設於該固定單元之頂側；一配件組，其係可對應組設於該組裝單元。
本創作所提供之可結合其他配件的車鈴，由於該組裝單元設於該固定單元頂側之位置關係，使得該組裝單元之頂側係具有較大之空間可供騎乘者組裝配件組，同時配合該發聲單元之發聲效果，令本創作於使用時，騎乘者係可利用該發聲單元發出警示聲警示他人，同時亦可控制設於該組裝單元上之配件，藉此，令本創作係透過該組裝單元與該固定單元之相對位置關係，以及整合該配件組及該發聲單元，而具有雙重功能，進而達到結構簡化與安裝簡便，以及提供較佳之使用位置與方便使用之效果。
1‧‧‧把手
2‧‧‧螺絲
3‧‧‧固定塊
4‧‧‧螺孔
100‧‧‧可結合其他配件的車鈴
10‧‧‧固定單元
11‧‧‧束套
111‧‧‧開口
112‧‧‧第一固定孔
113‧‧‧第一孔槽
114‧‧‧第二固定孔
115‧‧‧第二孔槽
12‧‧‧安裝座
121‧‧‧延伸臂
122‧‧‧彈性件
123‧‧‧擊錘
124‧‧‧凸柱
125‧‧‧螺孔
13‧‧‧扣接桿
131‧‧‧扣接塊
132‧‧‧按壓塊
20‧‧‧發聲單元
21‧‧‧鈴罩
211‧‧‧穿孔
22‧‧‧螺固件
30‧‧‧組裝單元
31‧‧‧結合座
311‧‧‧限位槽
312‧‧‧螺孔
313‧‧‧限位件
40‧‧‧配件組
41‧‧‧車燈組件
411‧‧‧組接件
412‧‧‧擋塊
42‧‧‧電子裝置
43‧‧‧後照鏡
431‧‧‧轉接件
50‧‧‧裝配件
51‧‧‧組裝件
52‧‧‧C型環
第1圖係本創作第一較佳實施例之外觀立體圖。
第2圖係本創作第一較佳實施例之分解立體圖。
第3圖係本創作第一較佳實施例之使用示意圖，以顯示固定單元裝設於自行車把手之態樣。
第4圖係本創作第一較佳實施例之局部剖視圖，以顯示按壓塊、扣接塊及組裝單元與配件組之相互關係。
第5圖係本創作第二實施例之使用示意圖。
第6圖係本創作第三實施例之使用示意圖。
第7圖係本創作第四實施例之分解圖。
請參閱第1圖及第2圖所示，係為本創作之第一較佳實施例之外觀立體圖及分解立體圖，其係揭露有一種可結合其他配件的車鈴100，該可結合其他配件的車鈴100係包含有：一固定單元10，其係安裝於一自行車之把手1，並具有一呈C字形之束套11，該束套11係具有一開口111，並可對應套設於該把手1，其安裝時之態樣請配合參閱第3圖所示，而該固定單元10於該束套11之一側係形成有一安裝座12，該安裝座12係沿橫向形成有一延伸臂121，該延伸臂121係以一彈性件122連接一擊錘123，又該安裝座12之中央處係凸設有一凸柱124，請同時參閱第4圖所示，該凸柱124一端係設有一螺孔125，另，該固定單元10更包含有一扣接桿13，該扣接桿13係形成於該束套11之一側，而另一端係朝該把手1內側之方向延伸呈一懸臂設置，且該扣接桿13之頂側朝上形成有一扣接塊131，又該扣接桿13之另一側係朝該把手1內側之方向延伸有一按壓塊132，而該按壓塊132係呈一圓餅狀，於本實施例中，該束套11之頂側係沿縱向設有一第一固定孔112，以及相對該第一固定孔112之位置沿橫向設有一第一孔槽113，又，該束套11係為了迫緊套設於該把手1，故於該束套11之底側係沿縱向穿設有一第二固定 孔114，以及相對該第二固定孔114之位置沿橫向設有一第二孔槽115，而該第一孔槽113及該第二孔槽115係分別置設有一固定塊3，該固定塊3之中央處係設有一螺孔4，此外，該第一固定孔112及該第二固定孔114係分別穿設有一螺絲2，且該螺絲2係螺固於該固定塊3之螺孔4。
一發聲單元20，其係設於該固定單元10之一側，並位於該 把手1之內側，其中，該發聲單元20係為一鈴罩21，請配合參閱第4圖所示，該鈴罩21中央處係穿設有一穿孔211，該穿孔211係對應該凸柱124之螺孔125，並藉由一螺固件22螺固，令該鈴罩21安裝於該安裝座12，藉此，該擊錘123係可敲擊該鈴罩21發聲。
一組裝單元30，其係設於該固定單元10之頂側，且該組裝 單元30係具有一結合座31，該結合座31之頂側係凹設有一限位槽311，另，該結合座31朝該把手1內側之方向凸設有二限位件313，且該扣接塊131係設於該等限位塊313之間，請再參閱第2圖所示，於本實施例中，該結合座31之底側係對應該束套11之第一固定孔112穿設有一螺孔312，又該第一孔槽113置設有一固定塊3，為使組裝單元30穩固地固定於該固定單元10，該螺孔312及該第一固定孔112與該固定塊3之螺孔4係穿設有一螺絲2，令該組裝單元30之結合座31係與固定單元10之束套11相結合。
一配件組40，其係可對應組設於該組裝單元30，而該配件組40安裝於該組裝單元30之態樣請配合參閱第3圖所示。
為供進一步瞭解本創作構造特徵、運用技術手段及所預期達成之功效，茲將本創作使用方式加以敘述，相信當可由此而對本創作有更深入且具體之瞭解，如下所述： 請參閱第3圖，並配合第4圖所示，其係為本創作第一較佳 實施例之使用示意圖及局部剖視圖，以顯示該固定單元10裝設於自行車把手1之態樣及按壓塊132、扣接塊131及組裝單元30與配件組40間之相互組裝關係，於使用時騎乘者係可撥動該擊錘123，令該擊錘123敲擊該鈴罩21而發出警示聲，又，本創作之可結合其他配件的車鈴100係透過該束套11套設於該把手1，再透過該組裝單元30設於該固定單元10頂側之位置關係，使得該組裝單元30之頂側係具有較大之空間可供騎乘者組裝該配件組40，於本實施例中，該配件組40係為一車燈組件41，該車燈組件41之底側係對應該結合座31設有一組接件411，該組接件411係對應滑設於該結合座31，且該車燈組件41之底側相對該扣接塊131處設有一擋塊412，故於裝設該車燈組件41時，騎乘者係可將該車燈組件41設置於該結合座31，並利用限位槽311限位該車燈組件41之組接件411，同時透過按壓該按壓塊132，使得該扣接桿13呈一撓性彎曲，而產生一空間可供該扣接塊131與該車燈組件41之擋塊412相互對應，再者，騎乘者係可停止按壓該按壓塊132，此時該扣接塊131係扣接該擋塊412，而能固定該車燈組件41，使得該車燈組件41係穩固裝設於該組裝單元30，藉此，令本創作係透過該組裝單元30與該固定單元10之相對位置關係，以及整合該等車燈組件41及發聲單元20，而具有發聲警示及照明之功能，再配合該組接件411滑設於該結合座31，以及該扣接塊131扣接該擋塊412之安裝方式，進而令本創作達到安裝簡便、更換及拆解快速，並提供較佳之使用位置與方便使用之功效。
請繼續參閱第5圖所示，其係為本創作第二實施例之使用示 意圖，其中，該配件組40係為一電子裝置42，該電子裝置42係可為計速器、碼錶、衛星導航或音樂播放器，而於本實施例中，該電子裝置42係為計速器，其係可提供騎乘者於騎乘該自行車時之行駛速度，令本創作係具人性化之設計，且於使用上亦相當便利。
請繼續參閱第6圖所示，其係為本創作第三實施例之使用示 意圖，其中，該配件組40係為係為一後照鏡43，該後照鏡43之一端係樞設有一轉接件431，該轉接件431之下側係受該按壓塊132及該扣接塊131限位固定，而實施態樣係如同第4圖所示，又該轉接件431係供騎乘者調整該後照鏡43照射之視野情形，而具有方便騎乘者於騎乘時了解後方車況及擴大視野之效能，並配合該發聲單元20發聲警示作用，令本創作係具有多功能之效用，亦能提高騎乘者於騎乘該自行車時之安全性。
請繼續參閱第7圖所示，其係為本創作第四實施例之分解 圖，其與前述之實施例不同之處在於，該可結合其他配件的車鈴100之組裝單元30係與該配件組40結合，形成一裝配件50，結構更為簡化，於本實施例中，該裝配件50之底部係為一組裝件51，其係可供裝設於該固定單元10，又該裝配件50之頂部係為一C型環52，其係可供裝配自行車之配件，便於騎乘者使用。
值得一提的是，本創作可結合其他配件的車鈴100，其係可 將該組裝單元30之結合座31組設於該固定單元10之束套11底側，同時該發聲單元20係同樣設於該固定單元10之安裝座12，藉此，該配件組40係可對應組裝於該組裝單元30，令該配件組40係位於該固定單元10之下方，亦可提供使用者較佳之使用位置。
茲，再將本創作之特徵及其可達成之預期功效陳述如下：本創作之可結合其他配件的車鈴100，其係利用該組裝單元30設於該固定單元10頂側之位置關係，使得該組裝單元30之頂側係具有較大之空間可供騎乘者組裝該配件組40，同時配合該發聲單元20之發聲效果，令本創作於使用時，該騎乘者係可利用該發聲單元20發出警示聲響而警示他人，同時係可控制設於該組裝單元30上之配件組40，以第一較佳實施例中之車燈組件41為例，其具有警示聲響及照明之雙重效用，藉此，令本創作係透過該組裝單元30與該固定單元10之相對位置關係，以及整合該配件組40及該發聲單元20而具有多種實用功能，進而達到結構簡化與安裝簡便，並提供較佳之使用位置與方便使用之效果。
綜上所述，本創作在同類產品中實有其極佳之進步實用性，同時遍查國內外關於此類結構之技術資料，文獻中亦未發現有相同的構造存在在先，是以，本創作實已具備新型專利要件，爰依法提出申請。
惟，以上所述者，僅係本創作之一較佳可行實施例而已，故舉凡應用本創作說明書及申請專利範圍所為之等效結構變化，理應包含在本創作之專利範圍內。
2‧‧‧螺絲
100‧‧‧可結合其他配件的車鈴
10‧‧‧固定單元
11‧‧‧束套
111‧‧‧開口
12‧‧‧安裝座
121‧‧‧延伸臂
122‧‧‧彈性件
123‧‧‧擊錘
13‧‧‧扣接桿
131‧‧‧扣接塊
132‧‧‧按壓塊
20‧‧‧發聲單元
21‧‧‧鈴罩
22‧‧‧螺固件
30‧‧‧組裝單元
31‧‧‧結合座
311‧‧‧限位槽
312‧‧‧螺孔
313‧‧‧限位件

Claims (6)

  1. 一種可結合其他配件的車鈴，係安裝於一自行車之把手，並包含有：一固定單元，其係裝設於該把手；一發聲單元，其係設於該固定單元之一側，並位於該把手之內側；一組裝單元，其係設於該固定單元之頂側；一配件組，其係可對應組設於該組裝單元；藉此，該組裝單元之頂側係可組設該配件組，並藉由設於該固定單元頂側之位置關係，以及配合該發聲單元之發聲效果，令本創作係可具有較佳之使用位置與方便使用之效果。
  2. 依據申請專利範圍第1項所述之可結合其他配件的車鈴，其中，該固定單元係具有一束套，該束套係可對應套設於該把手，且該固定單元於該束套之一側係形成有一安裝座，該安裝座係沿橫向形成有一延伸臂，該延伸臂係以一彈性件連接一擊錘。
  3. 依據申請專利範圍第2項所述之可結合其他配件的車鈴，其中，該固定單元更包含有一扣接桿，該扣接桿係形成於該束套之一側，而另一端係朝該把手內側之方向延伸，且該扣接桿之頂側係形成有一扣接塊，又該扣接桿之另一側係朝該把手內側之方向延伸有一按壓塊。
  4. 依據申請專利範圍第2項所述之可結合其他配件的車鈴，其中，該發聲單元係為一鈴罩，該鈴罩係對應設於該安裝座，俾使該擊錘係可敲擊該鈴罩發聲。
  5. 依據申請專利範圍第1項所述之可結合其他配件的車鈴，其中，該組裝單元係具有一結合座，該結合座之頂側係凹設有一限位槽。
  6. 依據申請專利範圍第5項所述之可結合其他配件的車鈴，其中，該配件組係為一車燈組件，該車燈組件之底側係具有一組接件，該組接件係對應滑設於該結合座。
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