TWM502725U - 具安全警示帶之鋼線鎖 - Google Patents

Description

具安全警示帶之鋼線鎖

          本創作係有關於一種具安全警示帶之鋼線鎖，尤指一種可便於攜帶且具有反光警示效果之鋼線鎖結構。

          按，機車及自行車具靈活機動性，因此短程交通，人們通常會採用機車或自行車代步，以縮短交通時間，且隨著運動休閒風氣盛行，更有越來越多人選擇自行車做為其代步與休閒運動的工具。

          而為防止機車或自行車遭竊，車主通常會準備鎖具，以於到達目的地停留時，將機車或自行車上鎖，提供機車與自行車使用鎖具有相當多種，其中，鋼線鎖即為常用之一種鎖具，現有鋼線鎖結構大抵係在鋼線二端分別設有可對應鎖接之鎖頭及鎖栓，當使用時，係將鋼線穿繞於機車或自行車之車體及電線桿等後，再將鋼線一端鎖栓與鎖頭對應鎖接，而將機車或自行車與一固定物鎖接一起，以防止機車或自行車遭竊。然，當鋼線鎖於解鎖不使用時，大都係直接利用其鋼索纏繞於自行車或機車之車體上，或者直接放置於機車踏板等處，而將鋼線鎖纏繞於車架，使用時又須反向將纏繞於車體之鋼線鎖解下動作係相當麻煩及費時，另直接將鋼線鎖後放置於踏板上，於行車時，若路面顛簸震動較大，放置於踏板之鋼線鎖便易由踏板掉落，故當鋼線鎖於不使用時，於攜帶放置上係相當不便。

          另當於夜晚騎乘機車或自行車時，由於自行車未安裝有車燈，另機車即使有後車燈，但後車燈位置較低，因此，車輛駕駛人容易因疏忽或視線角度不佳等因素，而追撞到機車或自行車騎士，以致發生交通意外，假設機車或自行車騎士身上穿戴有可供發出光亮的物件，由於可發出光亮的物件係穿戴於身上位置較高，而較為醒目性，如此，車輛駕駛人便能較輕易察覺機車或自行車騎士位置，將能達到降低機車或自行車騎士於夜晚或光線不明等時行車的安全性。

          緣是，本創作人有鑑於現有鋼線鎖於攜帶等時的不便性，及機車與自行車騎士於夜晚等時，缺乏醒目警示物件，而易造成行車危險等缺失，乃藉其多年於相關領域的製造及設計經驗和知識的輔佐，並經多方巧思，研創出本創作。

          本創作係有關於一種具安全警示帶之鋼線鎖，其主要目的係為了提供一種可便於攜帶且具有反光警示效果之鋼線鎖結構。

          為了達到上述實施目的，本創作人乃研擬如下具安全警示帶之鋼線鎖，係主要設有至少一鋼線，並於該鋼線兩端分別組設有可對應鎖接之鎖頭及鎖栓；其特徵在於：

          該至少一鋼線外部係進一步包覆有警示帶，並於該警示帶上設有反光部。

          如上所述之具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該警示帶係為一編織帶，並使其反光部由摻有螢光劑之織線編織而成。

          如上所述之具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該警示帶係使其相對反光部之其它部位，以與該反光部不同顏色織線編織而成。

          如上所述之具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該警示帶之反光部係由塗佈於該警示帶上之反光漆所形成。

          如上所述之具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該警示帶之反光部係為組設於該警示帶上之反光條所形成。

          如上所述之具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該警示帶之反光部係為黏貼於該警示帶上之反光貼紙所形成。

          如上所述之具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該鋼線係包含有二條，乃使該二鋼線相鄰設立，另使該警示帶位於其反光部兩側處各設有套孔，以供該二相鄰鋼線分別穿設於該警示帶其兩側套孔中。

          如上所述之具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該鎖頭係為號碼鎖或鑰匙鎖其中之一。

          藉此，當機車或自行車不須上鎖時，使用者即可將本創作背掛於身上或繫於腰間等處，當於夜晚，警示帶受到車燈或路燈等照射時，其上所設反光部即會反光發亮，以產生醒目警示效果，據此，俾達到有效防止使用者遭車輛撞擊等情形，以提高行車安全者。

          而為令本創作之技術手段及其所能達成之效果，能夠有更完整且清楚的揭露，茲詳細說明如下，請一併參閱揭露之圖式及圖號：

          首先，請參閱第一圖所示，為本創作之具安全警示帶之鋼線鎖，係主要設有至少一鋼線（１），本創作係以二相鄰之鋼線（１）為主要實施例，並於該鋼線（１）兩端分別組設可對應鎖接之鎖頭（２）及鎖栓（３），而該鎖頭（２）係可為號碼鎖或鑰匙鎖等其中之一型式；其特徵在於：

          該至少一鋼線（１）外部係進一步包覆有警示帶（４），並於該警示帶（４）上設有反光部（４１），本創作之最佳實施例，係使該反光部（４１）位於警示帶（４）中間處，並使該警示帶（４）位於該反光部（４１）兩側處成型有套孔，以供二相鄰之鋼線（１）分別穿設於該警示帶（４）兩側套孔中，另本創作之警示帶（４）係為一編織帶，並使其反光部（４１）由摻有螢光劑之織線編織而成，另該反光部（４１）兩側供二鋼線（１）穿套部分則由未摻有螢光劑之一般織線編織而成，並可採與反光部（４１）不同顏色之織線，以增其外觀之美觀性。

          據此，當使用者騎行機車或自行車至目的地，而欲暫時停留時，即可取拿本創作，以將本創作之鋼線（１）穿繞於機車或自行車其車體，以及電線桿等固定物後，再將鋼線（１）一端鎖栓（３）與鋼線（１）另端鎖頭（２）鎖掣固定，以將機車或自行車與一固定物鎖接一起，又或將鋼線（１）穿繞於機車或自行車其車體及車輪，再將鎖頭（２）與鎖栓（３）鎖掣等方式，以避免其機車或自行車遭竊者。

          再者，當使用者欲騎車時，係解除本創作之鎖頭（２）與鎖栓（３）鎖掣，以將本創作由機車或自行車取下，繼之，請一併參閱第二圖所示，再將本創作之鋼線（１）繞過其一側肩部及另側腋下，並將鎖頭（２）與鎖栓（３）鎖掣後，即可將本創作做為背帶使用，又或者請參閱第三圖所示，使用者亦可將本創作之鋼線（１）繞設於其腰部處後，再將鎖頭（２）與鎖栓（３）鎖掣，以將本創作做為腰帶使用，如此，即可將本創作便利攜帶於身上，以避免不使用時，將鋼線鎖纏繞於自行車或機車之車體上不便性，或者放置於機車踏板處，於路面顛簸時易由踏板掉落等情形。另本創作之鋼線（１）外部包覆之警示帶（４）係由不同顏色織線編織而成，故其外觀極具炫麗美觀性，而使本創作由外觀視之和一般編織帶無異，故當使用者將本創作背帶於身上或繫於腰間時，係可將本創作當作裝飾品使用，以增進其造型打扮的新潮、時尚感。

          另當夜晚時，使用者身上背掛或繫於腰間之本創作其鋼線（１）外部包覆之警示帶（４）在受到車輛大燈或路燈等照射時，位於警示帶（４）上之反光部（４１）即會產生光的反射而發亮，由於本創作係背掛於使用者身上及繫於使用者腰間，因此，具有一定高度，當其反光發亮時其效果係極為醒目，車輛駕駛不易有因疏忽或視線角度不佳等因素，而忽略使用者所在位置，於此，俾達到對其周遭人、車產生良好警示功效，避免使用者遭到車輛不當撞擊等情形，以提高行車安全性。

          前述之實施例或圖式並非限定本創作之具安全警示帶之鋼線鎖實施樣態，本創作之警示帶（４）上之反光部（４１）並不限於由摻有螢光劑之織線編織製成，其亦可於警示帶（４）上塗佈反光漆，或者於警示帶（４）上組設有布製或塑膠製之反光條，或者黏貼有反光貼紙等，以形成其反光部（４１），凡所屬技術領域中具有通常知識者所為之適當變化或修飾，皆應視為不脫離本創作之具安全警示帶之鋼線鎖專利範疇。

          綜上所述，本創作之實施例確能達到所預期功效，又其所揭露之具體構造，不僅未曾見諸於同類產品中，亦未曾公開於申請前，誠已完全符合專利法之規定與要求，爰依法提出新型專利之申請，懇請惠予審查，並賜准專利，則實感德便。

          （１）‧‧‧鋼線

          （２）‧‧‧鎖頭

          （３）‧‧‧鎖栓

          （４）‧‧‧警示帶

          （４１）‧‧‧反光部

          第一圖：本創作之立體圖

          第二圖：本創作之其一使用狀態圖

          第三圖：本創作之其二使用狀態圖

(1)‧‧‧鋼線

(2)‧‧‧鎖頭

(3)‧‧‧鎖栓

(4)‧‧‧警示帶

(41)‧‧‧反光部

Claims (8)

1. 一種具安全警示帶之鋼線鎖，係主要設有至少一鋼線，並於該鋼線兩端分別組設有可對應鎖接之鎖頭及鎖栓；其特徵在於： 該至少一鋼線外部係進一步包覆有警示帶，並於該警示帶上設有反光部。
2. 如申請專利範圍第1項所述具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該警示帶係為一編織帶，並使其反光部由摻有螢光劑之織線編織而成。
3. 如申請專利範圍第2項所述具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該警示帶係使其相對反光部之其它部位，以與該反光部不同顏色織線編織而成。
4. 如申請專利範圍第1項所述具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該警示帶之反光部係由塗佈於該警示帶上之反光漆所形成。
5. 如申請專利範圍第1項所述具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該警示帶之反光部係為組設於該警示帶上之反光條所形成。
6. 如申請專利範圍第1項所述具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該警示帶之反光部係為黏貼於該警示帶上之反光貼紙所形成。
7. 如申請專利範圍第1項所述具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該鋼線係包含有二條，乃使該二鋼線相鄰設立，另使該警示帶位於其反光部兩側處各設有套孔，以供該二相鄰鋼線分別穿設於該警示帶其兩側套孔中。
8. 如申請專利範圍第1項所述具安全警示帶之鋼線鎖，其中，該鎖頭係為號碼鎖或鑰匙鎖其中之一。