TWM498752U - 自走式人員升降工作台 - Google Patents

Description

自走式人員升降工作台

本創作係關於一種人員升降工作台，尤指一種可供作業人員拖行且兼具載人升降功能之自走式人員升降工作台創作。

為便於高處工作，人們經常使用折合梯作為登高的輔助工具。於使用時，將折合梯展開，使用者即可爬上折合梯上的階梯板上下升降，並能站立其上作業。不使用時，將折合梯予以收合，即能輕便地將其收藏。

惟收合梯雖能收合與展開，輕便而易於使用及收藏。然而，人員攀爬階梯板時易發生失足滑脫跌落，且該收合梯本身重心不穩，易於傾倒，使得站立在展開的收合梯上工作的人員，易發生墜落傷害的危險事故，且因階梯板面積小，工作人員站立於階梯板上工作痛苦等。

本創作之主要目的在於提供一種自走式人員升降工作台，希藉此創作，解決人們使用收合梯登高工作安全性不足及不好使用等問題。

為達成前揭目的，本創作所提出之自走式人員升降工作台係包含： 一基座，其包含一基架與一設於基架底部的腳架，基架包含有二直立而平行排列的立桿； 一升降座，其包含一背板、多組導輪組以及一底板，該多組導輪組分布設於背板背面，底板組設於背板底部，背板以該多組導輪組組設於該二立桿上並能沿立桿上下移動； 一升降驅動裝置，係組設於基座與升降座之間，並能驅動升降座上下位移； 一手動掣動裝置，係裝設於升降座之背板上，並能將升降座予以掣動定位於基座之立桿上； 一滾輪組，係裝設於基座之基架底部；以及 一手動煞車裝置，係設於基座的基架上，並能對滾輪組施以煞車作用。

藉由前揭自走式人員升降工作台創作，其主要係利用該自走式人員升降工作台採取精簡式之機構創作，使其能夠便於移動，並能搭配升降驅動裝置，驅動基座上載人的升降座能夠升降位移，升降座提供使用者平穩的工作平台，且利用手動掣動裝置於升降座升降位移後，加以掣動鎖定，以及利用手動煞車裝置將滾輪組予以煞車定位，使該自走式人員升降工作台使用時具備良好的安全性。

本創作之自走式人員升降工作台還可進一步於升降座周邊設置安全護欄，讓使用者於使用的過程中，提供良好的使用安全性。此外，設於基座底部的滾輪組可為包含有三旋輪之構造，使該自走式人員升降工作台能於樓梯中上下移動。

如圖1至圖4所示，係揭示本創作自走式人員升降工作台之一較佳實施例，所述自走式人員升降工作台係包含一基座10、一升降座20、一升降驅動裝置30、一手動掣動裝置40、一滾輪組50以及一手動煞車裝置60。

如圖2至圖4所示，所述基座10包含一基架11與一腳架12，或進一步包含一駐腳架13，所述基架11包含二立桿111以及一底桿112，該二立桿111係直立而間隔平行排列於底桿112上。所述腳架12包含二支撐桿121，該二支撐桿121係自底桿112前側同朝前方凸伸，於本較佳實施例中，所述支撐桿121係為長度可伸縮調整的桿體。所述駐腳架13包含有二側撐桿131，該二側撐桿131分別組設於該二支撐桿121外側面。於本較佳實施例，如圖5及圖6所示，所述二側撐桿131係分別以其一端樞接於所述支撐桿121外側面，使該二側撐桿131向外側向90度範圍內旋出與向內旋回收合。所述基座10藉由可伸縮的腳架12與駐腳架13能擴大其底部的支撐面積，而增進承載的穩固性。

如圖1至圖4所示，所述升降座20係能升降滑移地組設於基架11上，該升降座20可為一固定式的座體，亦可為一可折疊收合與展開之座體，該升降座20包含一背板21、多組導輪組22以及一底板23，或進一步包含有一安全護欄24，該多組導輪組22係分布設於背板21背面，所述背板21係藉由該多組導輪組22分別組設於該二立桿111上，使背板21能沿該二立桿111升降滑移，該底板23係設於背板21底部，該安全護欄24係組設於背板21前側與底板23上方周圍處。所述背板21左右兩側上下端各具有一導輪架板211，所述導輪組22各包含一第一導輪221與一第二導輪222，每一導輪組22之第一導輪221與第二導輪222分別樞設於一導輪架板211且相對夾接於立桿111上。

如圖1及圖7所示，所述基座10還可於該二立桿111上段之間連接一橫桿113，或者，於該二立桿111上端共同組接一可拆組的ㄇ形框架114，以便於使用者牽拉拖行，ㄇ形框架114自立桿111上端拆下後，則能降低高度，以便收藏。

如圖2至圖4所示，於本較實施例中，所述升降座20為一可折疊收合與展開之座體，其中，所述底板23包含一底板基部231以及一折疊板部232，底板基部固接於基架11的背板21底部，該折疊板部232以鉸鏈樞接於底板基部231前側，且底板23左右兩側與背板21左右兩側之間各設有一收折桿組233，如圖5及圖6所示，使底板23之折疊板部232能向上折疊收合，且向下旋轉至水平狀態而由兩側收折桿組233拉持固定。

如圖2至圖4所示，於本較佳實施例中，所述安全護欄24包含二側欄板組25以及一前欄板組26，所述側欄板組25係包含二側欄板251，該二側欄板251間以鉸鏈樞接連結，該二側欄板組25係以其在後之側欄板251分別藉由鉸鏈樞接升降座20之背板21前面左右兩側，使該二側欄板組25能朝內彎折收合，該二側欄板組25中之任一側欄板251底部設有一側鎖栓252，用以在左、右側欄板組25展開後，利用側鎖栓252鎖掣於底板23上定位，於本較佳實施例中，所述側鎖栓252包含有一栓桿與一套設於栓桿上的彈簧，用以裝設於側欄板251底部，用以穿設於底板23上預設的穿孔而鎖定。所述前欄板組26包含一或二前欄板261以及一門栓組262，於本較佳實施例中，前欄板組26具有二前欄板261，該二前欄板261分別以鉸鏈樞接於左、右側欄板組25中在前的側欄板251前側，所述門栓組262係可開關地設置於該二前欄板261之間。

如圖1及圖7所示，所述升降座20中還包含一置放座27以及一輔助載板28，所述置放座27設於背板21頂部，輔助載板28樞接置放座27前側而能下垂以及向上翻轉平置於置放座27頂面，用以提供工具或其他物件置放的部件。

如圖2至圖4及圖9所示，所述升降驅動裝置30可為人工操作式油壓驅動機構，或可為電動式驅動式機構。於本較佳實施例中，所述升降驅動裝置30係為一人工操作式油壓驅動機構，其包含一油壓缸31、一油壓源32、一操作組件33以及一釋壓操作組件34，該油壓缸31以其缸體311組設於升降座20之背板21背面，油壓缸31之缸體311中可伸縮之缸心312末端組接基座10之基架11底桿112上，所述油壓源32設於升降座20內且位於背板21前方，油壓源32以導管連接油壓缸31之缸體311，所述操作組件33係裝設於升降座20內且位於背板21前方連接油壓源32，用以提供使用者以腳踏或手按壓等方式對油壓源32加壓，將油壓源32被加壓的油輸送至油壓缸31，使油壓缸31伸長而推頂升降座20上升。

如圖2至圖4所示，於本較佳實施例中，所述操作組件33採取腳踏式機構時，該操作組件33以設置於背板21下段前方位置為宜。所述釋壓操作組件34則係裝設於升降座20內，且位於背板21前方連接油壓源32，用以對油壓源32內的油予以釋壓，使油壓缸31內的油回流至油壓源32，使油壓缸31縮短而帶動升降座20下降。所述釋壓操作組件34包含一釋壓閥桿341與一彈簧回歸組件342，釋壓閥桿341結合彈簧回歸組件342組設於油壓源32上，讓使用者可以手轉動釋壓閥桿341緩降油壓源32中的油壓力，進而使油壓缸31收縮而帶動升降座20下降，彈簧回歸組件342對釋壓閥桿341提供回歸定位的彈力，讓使用者手離開釋壓閥桿341時，釋壓閥桿341即為彈簧回歸組件342推頂回歸，即刻停止油壓缸31收縮及停止升降座20下降。

如圖2至圖4所示，所述手動掣動裝置40包含二夾鉗41，該二夾鉗41分別設於該二立桿111側邊的導輪架板211上，所述夾鉗包含一肘節式鉗桿組42以及一掣動塊43，肘節式鉗桿組42包含有一能相對於立桿111徑向運動之掣動桿421，掣動桿421鄰近立桿111末端組設掣動塊43，使夾鉗41之掣動塊43能被驅動而緊抵立桿111上掣動。

如圖2至圖4及圖9所示，所述滾輪組50係包含一輪軸51以及二組三旋輪52，所述輪軸51係固設於基座10底部，輪軸51中段頂面設有一個或二個開孔511以及位於開孔511側邊的中介輪512，該二組三旋輪52分別樞設於該輪軸51兩端，所述三旋輪包含一輪盤521以及三個滾輪522，所述輪盤521樞設於輪軸51上，該三滾輪522係相對於輪軸51中心等距而分布樞設於該輪盤521外側面。

如圖4、圖8及圖9所示，所述手動煞車裝置60係包含一煞車手把61、二煞車塊62、二彈性元件63以及一鋼索組64，所述煞車手把61包含一把手座611、一手柄612以及一掣動件613，所述煞車手把61係以其把手座611組設於基架11上，於本較佳實施例，所述煞車手把61係以其把手座611組設基架11中之橫桿113上。所述手柄612樞設於該把手座611上，手柄612與把手座611間能相對開合，掣動件613係樞設於手柄612上且包含一掣動部，並能於手柄612於把手座611中被旋轉張開狀態下，掣動件613能被旋動而使掣動部移至手柄612與把手座611之開口處中阻止手柄612復位。

如圖4、圖8及圖9所示，前述手動煞車裝置60中，所述二煞車塊62係分別可軸向滑移地套設於輪軸51兩端，所述彈性元件63係為壓縮彈簧或其他具有壓縮回復彈性的元件，該二彈性元件63分別套設於輪軸51兩端抵接於相鄰的輪盤521與煞車塊62之間，所述煞車塊62為圓錐形塊體，並以其小徑端朝向輪盤521，煞車塊62能被帶動而同時緊抵輪盤521上的三個滾輪522產生煞車作用，煞車塊62且能藉由彈性元件63提供彈力推抵而不接觸滾輪522，使所述三旋輪52中之三滾輪522能自由旋轉，於本較佳實施例中，所述煞車塊62包含一金屬襯套以及一設於金屬襯套外周面的鐵氟龍塊體，所述煞車塊62並以其金屬襯套套設於輪軸51末端外側。

如圖4、圖8及圖9所示，前述手動煞車裝置60中，所述鋼索組64包含一主動鋼索641、一結合件642以及一從動鋼索643，該主動鋼索641一端連接煞車手把61之手柄612，另一端連接結合件642，該從動鋼索643係穿設於輪軸51內部，從動鋼索643兩端分別組接煞車塊62，從動鋼索643中段穿出輪軸51中段的開孔，繞過中介輪512而組接結合件上，藉此，煞車手把61的手柄612能帶動主動鋼索641，續經結合件642及從動鋼索643驅動該二煞車塊62對三旋輪52之滾輪522施以制止滾動作用。

本創作自走式人員升降工作台不使用時，如圖1至圖4所示，可令升降座20予以折疊收合，基座10的腳架12與駐腳架13也一併收合，使該自走式人員升降工作台呈現較小的體積，以便於收藏。於移動時，使用者可手拉著基座10傾斜，基座10的腳架12、駐腳架13離地，藉由滾輪組50於地面滾動，讓使用者能夠輕易地移動該自走式人員升降工作台，再者，所述滾輪組50包含有三旋輪之構造，使該自走式人員升降工作台能於樓梯中上下移動。

當自走式人員升降工作台使用時，自走式人員升降工作台移動至預定位置，如圖8及圖9所示，使用者先扳動煞車手把61之手柄612，並轉動掣動件613鎖定手柄612於煞車之位置，並經由連接手柄612之鋼索組64拉動煞車塊62對三旋輪52上的滾輪522施以掣動作用，使自走式人員升降工作台不易移動，其次，如圖5所示，將腳架12拉伸延長以及側向展開駐腳架13，使基座10底部擴大支撐範圍而平穩立置於地面上，如圖1至圖4所示，再將升降座20予以展開而形成一具有周邊具有安全護欄24的座體，之後，使用者通過升降座20周邊的安全護欄24站立至底板23上。

如圖1至圖4所示，欲升高升降座20時，使用者可以腳踏升降驅動裝置30之腳踏操作組件33以驅動油壓缸31推頂升降座20上升至預定高度後，以手操作手動掣動裝置，其中係以手按壓兩側立桿111側邊的夾鉗41，使夾鉗41之掣動塊43緊抵立桿111而掣動，使升降座20穩固掣動定位，讓使用者可於平穩的升降座20中進行工作。欲下降升降座20時，使用者先解除手動掣動裝置40對立桿111之掣動狀態，再由使用者逆時針方向旋轉釋壓操作組件34的釋壓閥桿341，而緩降油壓源32中的油壓力，進而使油壓缸31收縮而帶動升降座20下降，於使用者的手釋放釋壓閥桿341時，藉由彈簧回歸組件342推頂釋壓閥桿341回歸，即刻停止油壓缸31收縮及停止升降座20下降。

使用者於站立於升降座中進行工作時，使用者還可利用升降座20之背板21頂部的置放座27前側樞設的輔助載板28向上翻轉平置於置放座27頂面，提供工具或其他物件置放其上，以便使用者工作之進行。

10‧‧‧基座
11‧‧‧基架
111‧‧‧立桿
112‧‧‧底桿
113‧‧‧橫桿
114‧‧‧ㄇ形框架
12‧‧‧腳架
121‧‧‧支撐桿
13‧‧‧駐腳架
131‧‧‧側撐桿
20‧‧‧升降座
21‧‧‧背板
211‧‧‧導輪架板
22‧‧‧導輪組
221‧‧‧第一導輪
222‧‧‧第二導輪
23‧‧‧底板
231‧‧‧底板基部
232‧‧‧折疊板部
233‧‧‧收折桿組
24‧‧‧安全護欄
25‧‧‧側欄板組
251‧‧‧側欄板
252‧‧‧側鎖栓
26‧‧‧前欄板組
261‧‧‧前欄板
262‧‧‧門栓組
27‧‧‧置放座
28‧‧‧輔助載板
30‧‧‧升降驅動裝置
31‧‧‧油壓缸
311‧‧‧缸體
312‧‧‧缸心
32‧‧‧油壓源
33‧‧‧操作組件
34‧‧‧釋壓操作組件
341‧‧‧釋壓閥桿
342‧‧‧彈簧回歸組件
40‧‧‧手動掣動裝置
41‧‧‧夾鉗
42‧‧‧肘節式鉗桿組
421‧‧‧掣動桿
43‧‧‧掣動塊
50‧‧‧滾輪組
51‧‧‧輪軸
511‧‧‧開孔
512‧‧‧中介輪
52‧‧‧三旋輪
521‧‧‧輪盤
522‧‧‧滾輪
60‧‧‧手動煞車裝置
61‧‧‧煞車手把
611‧‧‧把手座
612‧‧‧手柄
613‧‧‧掣動件
62‧‧‧煞車塊
63‧‧‧彈性元件
64‧‧‧鋼索組
641‧‧‧主動鋼索
642‧‧‧結合件
643‧‧‧從動鋼索

圖1係本創作自走式人員升降工作台之一較佳實施例的側視平面示意圖。 圖2係圖1所示自走式人員升降工作台較佳實施例之基架未裝設ㄇ形框架的側視平面示意圖。 圖3係圖1所示自走式人員升降工作台較佳實施例之前視平面示意圖。 圖4係圖1所示自走式人員升降工作台較佳實施例之背視平面示意圖。 圖5係圖1至圖4所示自走式人員升降工作台較佳實施例於升降座之安全護欄與駐腳架展開時之局部俯視平面示意圖。 圖6係圖1至圖4所示自走式人員升降工作台較佳實施例於升降座之安全護欄與駐腳架收合時之局部俯視平面示意圖。 圖7係圖1所示自走式人員升降工作台較佳實施例之基架裝設ㄇ形框架之局部側視平面示意圖。 圖8係圖1及圖4所示自走式人員升降工作台較佳實施例之基座上裝設煞車手把之局部俯視平面示意圖。 圖9係圖1至圖4所示自走式人員升降工作台較佳實施例中，有關手動煞車裝置的局部背視平面示意圖。

10‧‧‧基座

11‧‧‧基架

111‧‧‧立桿

113‧‧‧橫桿

114‧‧‧ㄇ形框架

12‧‧‧腳架

121‧‧‧支撐桿

13‧‧‧駐腳架

131‧‧‧側撐桿

20‧‧‧升降座

21‧‧‧背板

211‧‧‧導輪架板

24‧‧‧安全護欄

25‧‧‧側欄板組

26‧‧‧前欄板組

27‧‧‧置放座

28‧‧‧輔助載板

40‧‧‧手動掣動裝置

50‧‧‧滾輪組

Claims (15)

1. 一種自走式人員升降工作台，其包含：一基座，其包含一基架與一設於基架底部的腳架，基架包含有二直立而平行排列的立桿；一升降座，其包含一背板、多組導輪組以及一底板，該多組導輪組分布設於背板背面，底板組設於背板底部，背板以該多組導輪組組設於該二立桿上並能沿立桿上下移動；一升降驅動裝置，係組設於基座與升降座之間，並能驅動升降座上下位移；一手動掣動裝置，係裝設於升降座之背板上，並能將升降座予以掣動定位於基座之立桿上；一滾輪組，係裝設於基座之基架底部；以及一手動煞車裝置，係設於基座的基架上，並能對滾輪組施以煞車作用。
2. 如請求項1所述之自走式人員升降工作台，其中，所述升降座之背板左右兩側上下端各具有一導輪架板，所述導輪組各包含一第一導輪與一第二導輪，每一導輪組之第一導輪與第二導輪分別樞設於一導輪架板且相對夾接於立桿上。
3. 如請求項2所述之自走式人員升降工作台，其中，所述手動掣動裝置包含二夾鉗，該二夾鉗分別設於該二立桿側邊的導輪架板上，所述夾鉗包含一肘節式鉗桿組以及一掣動塊，肘節式鉗桿組包含一能相對於立桿徑向運動之掣動桿，掣動桿鄰近立桿末端組設掣動塊，所述夾鉗之掣動塊能被驅動而緊抵立桿上掣動。
4. 如請求項1所述之自走式人員升降工作台，其中，所述基架於該二立桿底部設有一底桿，所述腳架包含二可伸縮調整長度的支撐桿，該二支撐 桿係自底桿前側同朝前方凸伸，所述基座還包含一駐腳架，所述駐腳架包含二側撐桿，所述二側撐桿分別以其一端樞接於所述支撐桿外側面，該二側撐桿向外側向90度範圍內旋出與向內旋回收合。
5. 如請求項3所述之自走式人員升降工作台，其中，所述基架於該二立桿底部設有一底桿，所述腳架包含二可伸縮調整長度的支撐桿，該二支撐桿係自底桿前側同朝前方凸伸，所述基座還包含一駐腳架，所述駐腳架包含二側撐桿，所述二側撐桿分別以其一端樞接於所述支撐桿外側面，該二側撐桿向外側向90度範圍內旋出與向內旋回收合。
6. 如請求項1至5中任一項所述之自走式人員升降工作台，其中，所述升降驅動裝置為一人工操作式油壓驅動機構，其包含一油壓缸、一油壓源、一操作組件以及一釋壓操作組件，該油壓缸以其缸體組設於升降座之背板背面，油壓缸之缸體中可伸縮之缸心末端組接基座之基架底部，所述油壓源設於升降座內且位於背板前方，油壓源以導管連接油壓缸之缸體，所述操作組件裝設於升降座內且位於背板前方連接油壓源，所述釋壓操作組件係裝設於升降座內，所述釋壓操作組件包含一釋壓閥桿與一彈簧回歸組件，釋壓閥桿結合彈簧回歸組件組設於油壓源上。
7. 如請求項1至5中任一項所述之自走式人員升降工作台，其中，所述滾輪組包含一輪軸以及二組三旋輪，所述輪軸係固設於基座底部，輪軸中段頂部設有二開口以及位於該二開口側邊的中介輪，該二組三旋輪分別樞設於該輪軸兩端，所述三旋輪包含一輪盤以及三個滾輪，所述輪盤樞設於輪軸上，該三滾輪係相對於輪軸中心等距而分布樞設於該輪盤外側面；所述手動煞車裝置包含一煞車手把、二煞車塊、二彈性元件以及一鋼索組，所述煞車手把包含一把手座、一手柄以及一掣動件，所述煞車手把係以該把手座組設於基架上，所述手柄樞設於該把手座上，且手柄與把手座間能相對開 合，所述掣動件包含一掣動部，所述掣動件樞設於手柄上，且掣動件能被轉動而使掣動部伸入被扳動的手柄與把手座之間而抵止手柄定位，所述二煞車塊係分別可軸向滑移地套設於輪軸兩端，所述二彈性元件分別抵接於相鄰的輪盤與煞車塊之間，所述鋼索組包含一主動鋼索、一結合件以及一從動鋼索，該主動鋼索一端連接煞車手把之手柄，另一端連接結合件，該從動鋼索穿設於輪軸內部，從動鋼索兩端分別組接煞車塊，從動鋼索中段穿出輪軸中段的開孔，且繞過中介輪而組接結合件上。
8. 如請求項7所述之自走式人員升降工作台，其中，所述升降驅動裝置為一人工操作式油壓驅動機構，其包含一油壓缸、一油壓源、一操作組件以及一釋壓操作組件，該油壓缸以其缸體組設於升降座之背板背面，油壓缸之缸體中可伸縮之缸心末端組接基座之基架底部，所述油壓源設於升降座內且位於背板前方，油壓源以導管連接油壓缸之缸體，所述操作組件裝設於升降座內且位於背板前方連接油壓源，所述釋壓操作組件係裝設於升降座內，所述釋壓操作組件包含一釋壓閥桿與一彈簧回歸組件，釋壓閥桿結合彈簧回歸組件組設於油壓源上。
9. 如請求項1至5中任一項所述之自走式人員升降工作台，其中，所述升降座中之底板包含一底板基部以及一折疊板部，底板基部固接於基架的背板底部，該折疊板部以鉸鏈樞接於底板基部前側，且底板左右兩側與背板左右兩側之間各設有一可彎折的收折桿組，使底板之折疊板部能向上折疊收合，且向下旋轉至水平位置而由兩側收折桿組拉持固定。
10. 如請求項1至5中任一項所述之自走式人員升降工作台，其中，所述升降座還包含有一安全護欄，所述安全護欄包含二側欄板組以及一前欄板組，所述側欄板組係包含二側欄板，該二側欄板間以鉸鏈樞接連結，該二側欄板組以其在後之側欄板分別藉由鉸鏈樞接升降座之背板前面左右兩側，使該二 側欄板組能朝內彎折收合，該二側欄板組中之任一側欄板底部設有一側鎖栓，用以在左右側欄板組展開時，側鎖栓鎖掣於底板上定位，所述前欄板組包含二前欄板以及一門栓組，該二前欄板分別以鉸鏈樞接於左、右側欄板組中在前的側欄板前側，所述門栓組係可開關地設置於該二前欄板之間。
11. 如請求項10所述之自走式人員升降工作台，其中，所述升降座中還包含一置放座以及一輔助載板，所述置放座設於背板頂部，輔助載板樞接置放座前側而能下垂以及向上翻轉平置於置放座頂面。
12. 如請求項1至5中任一項所述之自走式人員升降工作台，其中，所述升降座中之底板包含一底板基部以及一折疊板部，底板基部固接於基架的背板底部，該折疊板部以鉸鏈樞接於底板基部前側，且底板左右兩側與背板左右兩側之間各設有一可彎折的收折桿組，使底板之折疊板部能向上折疊收合，且向下旋轉至水平位置而由兩側收折桿組拉持固定；所述升降座還包含有一安全護欄，所述安全護欄包含二側欄板組以及一前欄板組，所述側欄板組係包含二側欄板，該二側欄板間以鉸鏈樞接連結，該二側欄板組以其在後之側欄板分別藉由鉸鏈樞接升降座之背板前面左右兩側，使該二側欄板組能朝內彎折收合，該二側欄板組中之任一側欄板底部設有一側鎖栓，用以在左右側欄板組展開時，側鎖栓鎖掣於底板上定位，所述前欄板組包含二前欄板以及一門栓組，該二前欄板分別以鉸鏈樞接於左、右側欄板組中在前的側欄板前側，所述門栓組係可開關地設置於該二前欄板之間。
13. 如請求項12所述之自走式人員升降工作台，其中，所述升降座中還包含一置放座以及一輔助載板，所述置放座設於背板頂部，輔助載板樞接置放座前側而能下垂以及向上翻轉平置於置放座頂面。
14. 如請求項8所述之自走式人員升降工作台，其中，所述升降座中之底板包含一底板基部以及一折疊板部，底板基部固接於基架的背板底部， 該折疊板部以鉸鏈樞接於底板基部前側，且底板左右兩側與背板左右兩側之間各設有一可彎折的收折桿組，使底板之折疊板部能向上折疊收合，且向下旋轉至水平位置而由兩側收折桿組拉持固定；所述升降座還包含有一安全護欄，所述安全護欄包含二側欄板組以及一前欄板組，所述側欄板組係包含二側欄板，該二側欄板間以鉸鏈樞接連結，該二側欄板組以其在後之側欄板分別藉由鉸鏈樞接升降座之背板前面左右兩側，使該二側欄板組能朝內彎折收合，該二側欄板組中之任一側欄板底部設有一側鎖栓，用以在左右側欄板組展開時，側鎖栓鎖掣於底板上定位，所述前欄板組包含二前欄板以及一門栓組，該二前欄板分別以鉸鏈樞接於左、右側欄板組中在前的側欄板前側，所述門栓組係可開關地設置於該二前欄板之間。
15. 如請求項14所述之自走式人員升降工作台，其中，所述升降座中還包含一置放座以及一輔助載板，所述置放座設於背板頂部，輔助載板樞接置放座前側而能下垂以及向上翻轉平置於置放座頂面；所述基座於該二立桿上端共同組接一可拆組的ㄇ形框架。