TWM482550U - 自行車之拖車 - Google Patents

Description

自行車之拖車

本新型是有關於一種車輛，特別是指一種自行車之拖車。

以往的一種自行車之拖車，如專利M449121號所揭露的自行車拖車，在各個管件的組裝上都是採用金屬材質的連結件，且金屬材質的連接件是焊接在底架上。

前揭專利因連結件使用金屬材質，而增加用料成本，而因需要將連接件焊接固定，而增加製程成本與工時。

參閱圖1，以往的一種自行車拖車100可以改用塑膠材質的連接扣件101固定各個管件102，但前揭專利與圖1所示的自行車拖車100有共同的缺失：也就是前輪103與拖桿104的安裝處並不突出，甚至於M449121中是設計為較為內凹，因此在安裝前輪103與拖桿104時，容易受到拖車100本身阻礙而不易安裝，此外，在轉彎時也需要較大的空間。

因此，本新型之目的，即在提供一種容易安裝、 容易轉彎的自行車之拖車。

於是，本新型自行車之拖車，包含一個底架、一個支撐架、一個連接桿組、一個拖桿、一個車輪組，及兩個連接扣件，該底架具有兩個左右相對銜接的側底座，該等側底座的前端銜接處略朝前凸出，該支撐架具有一個安裝於該底架的支撐橫桿，及兩個自該左右兩端斜向延伸向上的支撐側桿，該連接桿組包括兩個分別安裝在該支撐架的支撐側桿與該底架間的第一連接桿，該拖桿安裝於該底架並朝向前端延伸，適用於與自行車相連，該車輪組包括兩個分別呈可轉動地安裝於該底架的側輪，及一個安裝於該拖桿與該底架連接處的前輪，該等連接扣件用於將該支撐架固定於該底架上，且該等連接扣件分別包括一個鄰近該支撐架的支撐側桿設置於該支撐橫桿上的圈繞部，及一個扣接固定於該底架上的扣接部。

本新型所述的自行車之拖車，還包含一個連接座，該連接座套接於該底架的該等側底座且供該前輪安裝設置。

本新型所述的自行車之拖車，其中，該連接桿組還包括一個連接該等第一連接桿的第二連接桿、一個連接該支撐架的該等支撐側桿的第三連接桿，及多數個連接該底架的該等側底座的第四連接桿。

本新型所述的自行車之拖車，還包含一個把手組，該把手組包括兩個分別安裝於該支撐架的支撐側桿的安裝調節部，及一個安裝於該等安裝調節部的把手桿，該 把手桿可以相對該支撐架伸縮地安裝在該等安裝調節部上。

本新型所述的自行車之拖車，其中，該等連接扣件為塑膠材質。

本新型所述的自行車之拖車，還包含一個靠背架，該靠背架安裝於該連接桿組上。

本新型之功效在於，該等側底座的前端銜接處略朝前凸出，改善自行車拖車在裝置及拆卸該前輪與該拖桿的方便性，藉此也能夠縮短自行車拖車整體的長度，改善自行車拖車的整體視覺，另外，藉此在轉彎時也可以減少旋轉空間，讓自行車拖車更容易轉彎，確實達成本新型的目的。

1‧‧‧底架

11‧‧‧側底座

2‧‧‧支撐架

21‧‧‧支撐橫桿

22‧‧‧支撐側桿

3‧‧‧連接桿組

31‧‧‧第一連接桿

32‧‧‧第二連接桿

33‧‧‧第三連接桿

4‧‧‧拖桿

5‧‧‧車輪組

51‧‧‧側輪

52‧‧‧前輪

6‧‧‧連接扣件

61‧‧‧圈繞部

62‧‧‧扣接部

7‧‧‧連接座

8‧‧‧把手組

81‧‧‧安裝調節部

82‧‧‧把手桿

9‧‧‧靠背架

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是以往的一種自行車拖車的立體示意圖；圖2是一個立體示意圖，說明本新型自行車之拖車之較佳實施例；及圖3是一個立體分解示意圖，說明本較佳實施例的各個零組件。

參閱圖2與圖3，本新型自行車之拖車之較佳實施例包含一個底架1、一個支撐架2、一個連接桿組3、一 個拖桿4、一個車輪組5、兩個連接扣件6、一個連接座7、一個把手組8，及一個靠背架9。

該底架1具有兩個左右相對銜接的側底座11，該等側底座11的前端銜接處略朝前凸出，藉此能夠縮短自行車拖車整體的長度，改善自行車拖車的整體視覺。

該支撐架2具有一個安裝於該底架1的支撐橫桿21，及兩個自該左右兩端斜向延伸向上的支撐側桿22。

該連接桿組3包括兩個分別安裝在該支撐架2的支撐側桿22與該底架1間的第一連接桿31、一個連接該等第一連接桿31的第二連接桿32、一個連接該支撐架2的該等支撐側桿22的第三連接桿33，及多數個連接該底架1的該等側底座11的第四連接桿34。

該拖桿4安裝於該底架1並朝向前端延伸，適用於與自行車相連。

該車輪組5包括兩個分別呈可轉動地安裝於該底架1的側輪51，及一個安裝於該拖桿4與該底架1連接處的前輪52，該前輪52位於該等側底座11的前端銜接處，由於該等側底座11的前端銜接處略朝前凸出，改善了自行車拖車在裝置及拆卸該前輪52與該拖桿4的方便性，也能讓該前輪52對於整體有較好的引導作用力，藉此在轉彎時也可以減少旋轉空間，讓自行車拖車更容易轉彎。

該等連接扣件6用於將該支撐架2固定於該底架1上，且該等連接扣件6分別包括一個鄰近該支撐架2的支撐側桿22設置於該支撐橫桿21上的圈繞部61，及一 個扣接固定於該底架1上的扣接部62，其中，該等連接扣件6為塑膠材質。

該連接座7套接於該底架1的該等側底座11且供該前輪52安裝設置。

該把手組8包括兩個分別安裝於該支撐架2的支撐側桿22的安裝調節部81，及一個安裝於該等安裝調節部81的把手桿82，該把手桿82可以相對該支撐架2伸縮地安裝在該等安裝調節部81上。

該靠背架9安裝於該連接桿組3上。

本新型之功效在於，利用該等側底座11的前端銜接處略朝前凸出，改善自行車拖車在裝置及拆卸該前輪52與該拖桿4的方便性，藉此也能夠縮短自行車拖車整體的長度，改善自行車拖車的整體視覺，另外，藉此在轉彎時也可以減少旋轉空間，讓自行車拖車更容易轉彎，確實達成本新型的目的。

惟以上所述者，僅為本新型之較佳實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，即大凡依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

1‧‧‧底架

11‧‧‧側底座

2‧‧‧支撐架

21‧‧‧支撐橫桿

22‧‧‧支撐側桿

3‧‧‧連接桿組

31‧‧‧第一連接桿

32‧‧‧第二連接桿

33‧‧‧第三連接桿

34‧‧‧第四連接桿

4‧‧‧拖桿

5‧‧‧車輪組

51‧‧‧側輪

52‧‧‧前輪

6‧‧‧連接扣件

61‧‧‧圈繞部

62‧‧‧扣接部

7‧‧‧連接座

8‧‧‧把手組

81‧‧‧安裝調節部

82‧‧‧把手桿

9‧‧‧靠背架

Claims (6)

1. 一種自行車之拖車，包含：一個底架，該底架具有兩個左右相對銜接的側底座，該等側底座的前端銜接處略朝前凸出；一個支撐架，該支撐架具有一個安裝於該底架的支撐橫桿，及兩個自該支撐橫桿左右兩端斜向延伸向上的支撐側桿；一個連接桿組，該連接桿組包括兩個分別安裝在該支撐架的支撐側桿與該底架間的第一連接桿；一個拖桿，該拖桿安裝於該底架並朝向前端延伸，適用於與自行車相連；一個車輪組，該車輪組包括兩個分別呈可轉動地安裝於該底架的側輪，及一個安裝於該拖桿與該底架連接處的前輪；及兩個連接扣件，該等連接扣件用於將該支撐架固定於該底架上，且該等連接扣件分別包括一個鄰近該支撐架的支撐側桿設置於該支撐橫桿上的圈繞部，及一個扣接固定於該底架上的扣接部。
2. 如請求項1所述的自行車之拖車，還包含一個連接座，該連接座套接於該底架的該等側底座且供該前輪安裝設置。
3. 如請求項1所述的自行車之拖車，其中，該連接桿組還包括一個連接該等第一連接桿的第二連接桿、一個連接該支撐架的該等支撐側桿的第三連接桿， 及多數個連接該底架的該等側底座的第四連接桿。
4. 如請求項1所述的自行車之拖車，還包含一個把手組，該把手組包括兩個分別安裝於該支撐架的支撐側桿的安裝調節部，及一個安裝於該等安裝調節部的把手桿，該把手桿可以相對該支撐架伸縮地安裝在該等安裝調節部上。
5. 如請求項1所述的自行車之拖車，其中，該等連接扣件為塑膠材質。
6. 如請求項1所述的自行車之拖車，還包含一個靠背架，該靠背架安裝於該連接桿組上。