TWM467399U - 多功能童車 - Google Patents

Description

多功能童車

本創作之多功能童車，特別是指一種可依使用者的騎乘需要而彈性改變結構，進而改變童車騎乘方式之多功能童車。

隨著人們對於移動、行動的需要，因此市面上有各式各樣的載具輔助使用者行動，例如輪車、腳踏車，或是作為運動休閒時使用的滑板車等等，都可作為幫助使用者移動的工具；相對地，在兒童玩具的領域中，適合兒童使用的載具也受到大多數的兒童喜愛，利如兒童使用者可乘坐於三輪車，進而靠著推動三輪車而移動，以令其從中學習腿部之踩踏運動，進而作為將來學步之準備，或是使用者以站立的姿勢踩踏於滑板車，利用腳的力量蹬地而移動。

然而，在上述各種之載具中，使用者必須依據不同的使用需要而個別購買不同的載具，增加使用者的困擾，而且花在購買各種載具的成本增加；另外，使用者僅能單純購買載具回家後直接使用，無法自行組合載具之各組成構件，與載具之間沒有產生互動的樂趣。

有鑑於此，本創作提供一種依使用者的騎乘需要而彈性改變結構，進而改變童車騎乘方式之多功能童車，為其主要目的者。

為達上揭目的，本創作之多功能童車至少包括有：車頭組、後輪組、車身以及組裝模組，該車身具有一平板狀之載 體部以及由載體部一端朝上方延伸之連接部，並利用該組裝模組以可拆卸方式組裝於車頭組與後輪組之間，進而改變童車騎乘方式。

其中，該車身由其載體部末端之第二組裝部組裝結合於該車頭組之第一組裝部，而該連接部末端之第二組裝部組裝結合於該後輪組之第一組裝部，使該童車可用於學步車；或者，該車身由其連接部末端之第二組裝部組裝結合於該車頭組之第一組裝部，而該載體部末端之第二組裝部組裝結合於該後輪組之第一組裝部，使該童車可用於滑板車；故可依使用者的騎乘需要而彈性改變結構，增加使用的方便性，以及提供使用者可自行組裝的樂趣。

為達上述目的，所述第一組裝部係具有一U形片體以及至少二第一穿孔，該U形片體係設置於該車頭組以及後輪組處，而該些第一穿孔係相對應位於該U形片體。

為達上述目的，所述第二組裝部係具有二卡位槽以及至少二第二穿孔，該卡位槽係設置於該載體部末端及連接部末端處，可分別嵌設該U形片體，而該些第二穿孔係位於該卡位槽，可分別對應該些第一穿孔。

為達上述目的，所述第一組裝部並具有至少二固定件，係分別穿設於該第一、第二穿孔間而固定。

1‧‧‧多功能童車

10‧‧‧車頭組

11‧‧‧前外管

12‧‧‧T形把

14‧‧‧前叉

13‧‧‧前輪

20‧‧‧後輪組

21‧‧‧樞軸

22‧‧‧後輪

30‧‧‧車身

31‧‧‧載體部

32‧‧‧連接部

40‧‧‧第一組裝部

41‧‧‧U形片體

42‧‧‧第一穿孔

43‧‧‧固定件

50‧‧‧第二組裝部

51‧‧‧卡位槽

52‧‧‧第二穿孔

第一圖係為本創作中多功能童車第一實施例之結構分解圖。

第二圖係為本創作中多功能童車第一實施例供做滑板車之結構立體圖。

第三圖係為本創作中多功能童車第一實施例供做學步車之結 構立體圖。

第四圖係為本創作中功能童車第二實施例供做滑板車之結構立體圖。

第五圖係為本創作中多功能童車第二實施例供做學步車之結構立體圖。

本創作之特點，可參閱本案圖式及實施例之詳細說明而獲得清楚地瞭解。

如第一圖本創作多功能童車第一實施例之結構分解圖所示，本創作之多功能童車1至少包括有：車頭組10、後輪組20、車身30以及組裝模組。

該車頭組10具有一前外管11，該前外管11一側具有T形把12，該T形把12係套設於該前外管11內，而該前外管11下方則藉由前叉14組接有前輪13，該前叉14係套設於該前外管11內，使該T形把12可驅使該前輪13進行控制轉向；該後輪組20則具有一樞軸21以及一樞設於該樞軸21之後輪22。

該車身30以可拆卸方式組裝於車頭組10與後輪組20之間，該車身30具有一平板狀之載體部31以及由載體部31一端朝上方延伸之連接部32。

其中，該組裝模組具有第一、第二組裝部40、50，該第一組裝部40位於該車頭組10以及後輪組20處，而該第二組裝部50則為於該載體部31末端及連接部32末端處；如圖所示之實施例中，該第一組裝部40係具有一U形片體41以及至少二第一穿孔42，該U形片體41係設置於該車頭組10以及後輪組20處，而該些第一穿孔42係相對應位於該U形片體41，該第一組裝部40並具有至少二固定件43。

而該第二組裝部50係具有二卡位槽51以及至少二第二穿孔52，該卡位槽51係設置於該載體部31末端及連接部32末端處，可分別嵌設該U形片體41，而該些第二穿孔52係位於該卡位槽51，可分別對應該些第一穿孔42；其中，並可利用該卡位槽51供嵌設該U形片體41之作用，可限制該U形片體41形成滑動，進而增加組裝部之組裝強度。

當使用者要組裝應用於學步車時，使該U形片體41嵌設於該卡位槽51，利用該些固定件43依序穿設於該第一、第二穿孔42、52間而固定，可分別讓該車身由其連接部32末端之第二組裝部50組裝結合於該車頭組10之第一組裝部40，如第二圖所示，而該載體部31末端之第二組裝部50則組裝結合於該後輪組20之第一組裝部40，使該童車可用於滑板車；當然，該T形把12可於該前外管11內往上拉伸至適當高度處，以供孩童手扶於T形把12，其腳部踩踏於載體部31上方，並以其中一腳於地面推動而滑移向前，並藉由T形把12控制行進方向。

當然，該些第一、第二穿孔內可具有內螺紋，而該些固定件可具有外螺紋，利用內外螺紋相互螺合之動作，使該些固定件鎖固於該第一、第二穿孔。

再者，當使用者要組裝應用於滑板車時，如第三圖所示，該車身由其載體部31末端之第二組裝部50組裝結合於該車頭組10之第一組裝部40，而該連接部32末端之第二組裝部50組裝結合於該後輪組20之第一組裝部40，使該童車可用於學步車；使幼童得以坐於車身之載體部31，並以手扶於T形把12，用雙腳推動移動使多功能童車1前行，並藉由T形把12控制行進方向。

另外，上述各實施例中，其後輪組係具有單一後輪； 該後輪組20亦可具有一樞軸21以及二個分別樞設於該樞軸21二端之後輪22，如第四圖及第五圖所示。

值得一提的是，本創作利用組裝模組以可拆卸方式組裝於車頭組與後輪組之間，進而改變童車騎乘方式，故可依使用者的騎乘需要而彈性改變結構，以及提供使用者自行變換組裝產生不同騎乘方式之樂趣。

綜上所述，本創作提供一較佳可行之多功能童車，爰依法提呈新型專利之申請；本創作之技術內容及技術特點巳揭示如上，然而熟悉本項技術之人士仍可能基於本創作之揭示而作各種不背離本案創作精神之替換及修飾。因此，本創作之保護範圍應不限於實施例所揭示者，而應包括各種不背離本創作之替換及修飾，並為以下之申請專利範圍所涵蓋。

1‧‧‧多功能童車

10‧‧‧車頭組

11‧‧‧前外管

12‧‧‧T形把

14‧‧‧前叉

13‧‧‧前輪

20‧‧‧後輪組

21‧‧‧樞軸

22‧‧‧後輪

30‧‧‧車身

31‧‧‧載體部

32‧‧‧連接部

40‧‧‧第一組裝部

41‧‧‧U形片體

42‧‧‧第一穿孔

43‧‧‧固定件

50‧‧‧第二組裝部

51‧‧‧卡位槽

52‧‧‧第二穿孔

Claims (10)

1. 一種多功能童車，至少包括有：車頭組；後輪組；車身，以可拆卸方式組裝於車頭組與後輪組之間，該車身具有一平板狀之載體部以及由載體部一端朝上方延伸之連接部；以及組裝模組，具有第一、第二組裝部，該第一組裝部位於該車頭組以及後輪組處，而該第二組裝部則為於該載體部末端及連接部末端處，利用該組裝模組可方便拆裝車頭組、後輪組以及車身，進而可改變童車騎乘方式。
2. 如請求項1所述之多功能童車，其中，該第一組裝部係具有一U形片體以及至少二第一穿孔，該U形片體係設置於該車頭組以及後輪組處，而該些第一穿孔係相對應位於該U形片體。
3. 如請求項2所述之多功能童車，其中，該第二組裝部係具有二卡位槽以及至少二第二穿孔，該卡位槽係設置於該載體部末端及連接部末端處，可分別嵌設該U形片體，而該些第二穿孔係位於該卡位槽，可分別對應該些第一穿孔。
4. 如請求項3所述之多功能童車，其中，該第一組裝部並具有至少二固定件，係分別穿設於該第一、第二穿孔間而固定。
5. 如請求項1至4其中任一項所述之多功能童車，其中，該車身由其載體部末端之第二組裝部組裝結合於該車頭組之第一組裝部，而該連接部末端之第二組裝部組裝結合於該後輪組之第一組裝部，使該童車可用於學步車。
6. 如請求項5所述之多功能童車，其中，該車頭組具有一前外管，該前外管一側具有T形把，而該前外管下方則組接有前輪；該後輪組則具有一樞軸以及一樞設於該樞軸之後輪。
7. 如請求項5所述之多功能童車，其中，該車頭組具有一前外管，該前外管一側具有T形把，而該前外管下方則組接有前輪；該後輪組則具有一樞軸以及二個分別樞設於該樞軸二端之後輪。
8. 如請求項1至4其中任一項所述之多功能童車，其中，該車身由其連接部末端之第二組裝部組裝結合於該車頭組之第一組裝部，而該載體部末端之第二組裝部組裝結合於該後輪組之第一組裝部，使該童車可用於滑板車。
9. 如請求項8所述之多功能童車，其中，該車頭組具有一前外管，該前外管一側具有T形把，該T形把係套設於該前外管內，而該前外管下方則利用一前叉組接有前輪，該前叉係套設於該前外管內；該後輪組則具有一樞軸以及一樞設於該樞軸之後輪。
10. 如請求項8所述之多功能童車，其中，該車頭組具有一前外管，該前外管一側具有T形把，該T形把係套設於該前外管內，而該前外管下方則利用一前叉組接有前輪，該前叉係套設於該前外管內；該後輪組則具有一樞軸以及二個分別樞設於該樞軸二端之後輪。