TWM465041U - 繩索扣 - Google Patents

Description

繩索扣

本創作係提供一種繩索扣，尤指對接座內部通道為穿設有繩索，並於卡制體頭部二側處形成有可供繩索穿出之穿孔，且二穿孔中央處向外延伸有穿入通道中之定位柱，此種二件式結構不需設置彈性元件即可透過手拉方式調整繩索束緊或釋放於結合物上之鬆緊度。

按，現今扣具之使用非常的普遍，且不同型式之扣具有不同的扣合方式，並將多個扣具同時分別應用於背包、鞋體、成衣或其他可利用繩帶固定之物品上使用，然，扣具通常係利用繩帶穿設於其內，即可將繩帶二端的頭部穿出，再透過一扣具由二頭部套入，使扣具可沿著繩帶表面移動以供調整背包、鞋體或成衣等物品上之開口大小使用。

請參閱如第十圖所示，現今背包大都為以此類型之扣具來使用，習用繩索扣為包括有按鈕A、母扣B及彈簧C，其中該按鈕A為呈一階梯狀設計，並於柱身A1上設有一穿孔A2，且位於穿孔A2底緣二側處分別延伸有一凸塊A3，再於按鈕A底部設有固定柱A4，而母扣B為具有中空容置體B1，其中空部位形成有容置空間B2，並於容置空間B2底部設有凸出之定位柱B3，且遠離定位柱B3之頂緣二側壁面處分別設有導斜面B4，再於中空容置體B1外部橫向設有相對之透孔B5， 另彈簧C為定位於按鈕A及母扣B之間，並將彈簧C一端套設於按鈕A之固定柱A4上、另端套設於母扣B之定位柱B3上後，便可將彈簧C收容於母扣B之容置空間B2內，當使用者於按壓時，其按鈕A之凸塊A3便會沿著母扣B之導斜面B4推入，並使穿孔A2與母扣B上之二透孔B5相互對正，再將繩索之頭端穿入，即可透過彈簧C所具之彈性復位力來將繩索迫緊於穿孔A2及母扣B之透孔B5處呈一定位，便可完成習用繩索扣之整體組構。

惟該習用繩索扣需要將按鈕A之中央柱身A1整體為置入於母扣B之容置空間B2內，才可使穿孔A2及透孔B5形成相互對正或錯位狀態，以便夾緊於繩索，此種按鈕A之結構設計，使母扣B整體的體積相對較大而外觀顯得相當突兀；然而，當繩索不慎脫出於習用繩索扣之穿孔A2及透孔B5時，便會導致其各部元件相互跳脫分離而容易遺失，若要再重新組裝時，仍需要將彈簧C重新對位組裝於按鈕A與母扣B上，並造成操作使用上之不便與困擾，且該習用繩索扣極易因尺寸誤差而增加其組裝上的困難度，進而導致按壓時容易產生晃動而脫落。

再參閱如第十一、十二圖所示，另一習用繩索扣主要於座體D之中空部位為設有扣合裝置D1，並於扣合裝置D1中連接板D11頂端之凸柱D12上套設有一彈簧C，且按鈕D2底側處之缺口D21為套入於座體D橫向支撐之連接板D11上方處，當使用者按壓於按鈕D2頂端處時，其扣合裝置D1下方處之二彈性臂D13便會受到按鈕D2之內壁面的擠壓，並使彈性臂D13彈性變形位移而縮入於按鈕D2內部，且按鈕D2二側處與座體D之間形成有可供繩索E穿入之通道，當使用者 鬆開於按鈕D2後，即可透過彈簧C所具之彈性恢復力推抵於按鈕D2向上回復至定位，同時使二彈性臂D13向外傾斜擴張，並夾持於已穿入於通道內之繩索E上呈一定位，亦可藉由繩索E平行穿設於座體D內使整體的體積縮小且外型美觀，但因另一習用繩索扣亦是利用彈簧C推抵於按鈕D彈性復位使彈性臂D13向外夾持於繩索E上，不僅整體的構件較多，造成所需之工時與成本大幅提高，當按鈕D長時間反覆按壓後，也容易造成彈簧C產生彈性疲乏，以致按鈕D放開後無法立即復位，且因彈性臂D13上並無設置任何可進行迫緊干涉於繩索E之結構，從而導致彈性臂D13與繩索E容易產生相對滑動，也無法確實夾緊繩索E，此即為從事於此行業者所亟待研究改善之方向所在。

故，新型創作人有鑑於習用繩索扣使用上之問題與缺失，乃搜集相關資料經由多方評估及考量，並利用從事於此行業之多年研發經驗不斷試作與修改，始設計出此種繩索扣的新型誕生。

本創作之主要目的乃在於對接座內部為形成有可供至少一條繩索穿設之通道，並於卡制體所具之頭部二側對應於通道處皆形成有可供繩索穿出之穿孔，且二穿孔中央處向外延伸有穿入於通道中之定位柱，再於定位柱二側處設有齒部，當使用者橫向拉動於繩索上穿出頭部二側處穿孔的部位相對向外位移時，可由繩索牽引頭部使定位柱向下滑動位移，並使定位柱之齒部與通道側壁面之間所形成的預定間距變小嚙合於繩索上形成迫緊干涉定位，亦可扳動於頭部二側處之推移部上使定位柱向上位移釋放繩索，此種對接座與卡制體二件式結構相當簡單，亦不需設置彈性元 件即可透過手拉方式進行調整繩索束緊或釋放於結合物上之鬆緊度，進而達到結構穩定、操作簡易且成本低廉之效果。

本創作之次要目的乃在於對接座之通道相鄰於側壁面另側中央內壁面處為設有相對之導引部，並於導引部上皆縱向剖設有具限位擋塊之軌槽，而卡制體之定位柱上對應於導引部處則設有滑移部，且滑移部上設有位於限位擋塊下方處之抵持凸塊，便可藉由卡制體之滑移部位於對接座之導引部處作滑動抵持位移與導引限位作用，讓使用者拉動於繩索上時可易於滑動位移，使繩索平均受力且整體作動更為順暢，以避免繩索因受到不同外力的拉動時造成定位柱偏擺，並與對接座之通道形成阻塞導致繩索過度卡制或故障率提高而造成損壞。

1‧‧‧對接座

11‧‧‧通道

111‧‧‧側壁面

112‧‧‧嚙齒

113‧‧‧靠合面

12‧‧‧導引部

121‧‧‧軌槽

122‧‧‧限位擋塊

1221‧‧‧導引面

1222‧‧‧止擋面

13‧‧‧按壓部

2‧‧‧卡制體

21‧‧‧頭部

211‧‧‧穿孔

212‧‧‧限位槽

213‧‧‧抵持面

22‧‧‧定位柱

221‧‧‧齒部

23‧‧‧滑移部

231‧‧‧抵持凸塊

2311‧‧‧頂推面

2312‧‧‧扣持面

232‧‧‧滑塊

233‧‧‧凹部

24‧‧‧推移部

3‧‧‧繩索

4‧‧‧結合物

A‧‧‧按鈕

A1‧‧‧中央柱身

A2‧‧‧穿孔

A3‧‧‧凸塊

A4‧‧‧固定柱

B‧‧‧母扣

B1‧‧‧中空容置體

B2‧‧‧容置空間

B3‧‧‧定位柱

B4‧‧‧導斜面

B5‧‧‧透孔

C‧‧‧彈簧

D‧‧‧座體

D1‧‧‧扣合裝置

D11‧‧‧連接板

D12‧‧‧凸柱

D13‧‧‧彈性臂

D2‧‧‧按鈕

D21‧‧‧缺口

E‧‧‧繩索

第一圖 係為本創作之立體外觀圖。

第二圖 係為本創作之立體分解圖。

第三圖 係為本創作另一視角之立體分解圖。

第四圖 係為本創作之立體剖面圖。

第五圖 係為本創作之側視剖面圖。

第六圖 係為本創作較佳實施例繩索拉動前之前視剖面圖。

第七圖 係為本創作較佳實施例繩索拉動時之前視剖面圖。

第八圖 係為本創作較佳實施例繩索束緊後之前視剖面圖。

第九圖 係為本創作另一較佳實施例之立體外觀圖。

第十圖 係為習用繩索扣之立體分解圖。

第十一圖 係為另一習用繩索扣於繩索穿設時之使用狀態圖。

第十二圖 係為另一習用繩索扣於繩索穿設後之使用狀態圖。

為達成上述目的及功效，本創作所採用之技術手段及其構造，茲繪圖就本創作之較佳實施例詳加說明其構造與功能如下，俾利完全瞭解。

請參閱第一、二、三、四、五圖所示，係分別為本創作之立體外觀圖、立體分解圖、另一視角之立體分解圖、立體剖面圖及側視剖面圖，由圖中可清楚看出，本創作為包括有對接座1及卡制體2，故就本案之主要構件及特徵詳述如后，其中：該對接座1為一中空容置體，其中空內部縱向形成有可供至少一條繩索3(如第六圖所示)穿設於其內之通道11，並於通道11二相對向下漸縮之側壁面111下方處皆設有複數嚙齒112。

再者，對接座1之通道11頂部周緣處則形成有凹弧狀之靠合面113，並於通道11相鄰於側壁面111之另側中央內壁面處皆設有相對之導引部12，其導引部12上縱向剖設有一軌槽121，且二軌槽121中央處設有限位擋塊122，該限位擋塊122上下方相鄰於軌槽121處分別形成有傾斜狀之導引面1221及位於導引面1221下方處向內轉折之止擋面1222；另，對接座1上位於通道11二側壁面111的外側邊處為設有凸出之錐形狀按壓部13。

該卡制體2為具有位於對接座1的通道11上方處之頭部21，並於頭部21二側對應於通道11處皆縱向形成有一穿孔211， 且二穿孔211中央處向外延伸有穿入於通道11中之定位柱22，而頭部21之二穿孔211之間橫向剖設有凹陷狀之限位槽212，並於頭部21相鄰於定位柱22周圍處形成有向內轉折之抵持面213，其定位柱22下方二側對應於通道11側壁面111處設有嚙合於繩索3上形成迫緊定位或分離狀態之齒部221，且該齒部221可為複數嚙齒、尖錐體或其它具繩索3定位功能之等效結構設計。

然而，卡制體2之定位柱22相鄰於齒部221之另側中央下方對應於導引部12處為設有相對之滑移部23，並於滑移部23上皆設有位於限位擋塊122下方處之抵持凸塊231，其抵持凸塊231下方相鄰於定位柱22處形成有抵持於導引面1221上後再向下跨過限位擋塊122之傾斜狀頂推面2311，且頂推面2311上方相鄰於定位柱22處為向內轉折形成有抵持於止擋面1222上形成擋止定位之扣持面2312，另滑移部23之抵持凸塊231上方一距離位置設有縱向之滑塊232，且位於滑塊232與抵持凸塊231之間為形成有可供限位擋塊122伸入於其內之凹部233；又，卡制體2之頭部21上位於限位槽212二側處分別形成有連續段差狀之推移部24。

當本創作於組裝時，係先將卡制體2之定位柱22為向下穿入於對接座1之通道11內，其滑移部23之抵持凸塊231便會沿著導引部12之軌槽121處作滑動抵持位移，並使卡制體2之定位柱22作動更為順暢而不易產生偏擺或晃動之情況發生，且待抵持凸塊231下方處之頂推面2311為抵持於限位擋塊122之導引面1221上後，再向下施力於卡制體2之頭部21，同時使抵持凸塊231受到限位擋塊 122的推頂經由彈性變形與復位的過程而向下跨過於限位擋塊122，並伸入於限位擋塊122下方處之軌槽121處，便可藉由抵持凸塊231上方處之扣持面2312為抵持於限位擋塊122之止擋面1222上形成擋止定位，使卡制體2之定位柱22受到外力影響時不會脫出於對接座1之通道11內，也可透過定位柱22之滑塊232位於軌槽121內作滑動抵持位移之導引與限位作用，使定位柱22縱向或橫向滑動位移行程更為平穩且順暢，以確保整體結構穩定性，亦可將卡制體2之頭部21為以抵持面213向下抵持於對接座1之通道11的靠合面113上形成擋止定位，且因頭部21為蓋合於通道11上方處予以隱藏而不會有任何組合開口露出，藉此提昇其外觀之整體性且更為美觀。

請搭配參閱第六、七、八、九圖所示，係分別為本創作較佳實施例繩索拉動前之前視剖面圖、較佳實施例繩索拉動時之前視剖面圖、較佳實施例繩索束緊後之前視剖面圖及另一較佳實施例之立體外觀圖，由圖中可清楚看出，本創作上述之繩索扣為應用於衣物(如成衣、運動服、外套等)、袋體、鞋體或其它需要進行手拉繩索3固定、調整開口大小之結合物4上使用。

當本創作於使用時，係先將結合物4上所穿設之至少一條繩索3為向上穿入於對接座1之通道11內，並扳動於卡制體2之推移部24向上位移，使定位柱22二側處之齒部221與對接座1之通道11二側壁面111之間為分別形成有預定間距，即可將繩索3沿著該預定間距穿出於通道11及頭部21對應於通道11處之其中一穿孔211後，再反向彎折穿入於另一穿孔211形成環狀迴圈，且待繩索3為沿著通道 11另一預定間距向下穿出至對接座1外部，便可將繩索3穿設於結合物4上結合成為一體。

然而，本創作之繩索扣於實際應用時，亦可將二條繩索3為分別向下穿過卡制體2頭部21之二穿孔211處，再沿著通道11之二側壁面111穿出於對接座1下方處，當使用者手部按壓於對接座1二側處之按壓部13上時，便可藉由另一手部拉動於繩索3作鬆緊度調整，亦可利用卡制體2之滑移部23位於對接座1上對應之導引部12處作滑動抵持位移與導引限位作用，而使定位柱22不易產生偏擺或晃動，讓使用者拉動於繩索3上時可易於滑動位移，使繩索3平均受力且較不費力，整體作動更為順暢，以避免繩索3因受到不同的外力拉動時造成卡制體2之定位柱22偏擺，並與對接座1之通道11形成阻塞所導致繩索3過度卡制不易鬆開或故障率提高而造成損壞。

當使用者欲束緊於繩索3時，可橫向拉動於繩索3上穿出頭部21二側處穿孔211的部位相對向外位移，並由繩索3推抵於穿孔211內壁面處牽引頭部21使定位柱22向下滑動位移，同時亦使定位柱22二側處之齒部221與通道11二側壁面111之間所形成的預定間距變小，便可藉由定位柱22之齒部221及通道11二側壁面111下方處之複數嚙齒112來嚙合於繩索3上形成迫緊干涉定位，使繩索3在外力拉動時不易產生鬆動或滑脫現象，此種對接座1與卡制體2二件式結構設計，不僅整體結構相當簡單，亦不需設置彈性元件即可透過手拉繩索3方式進行迫緊干涉定位，以精簡製造工序及有效節省成本，進而達到結構穩定、操作簡易且成本低廉之效果。

當使用者欲鬆開於繩索3時，僅只需向上扳動於卡制體2頭部21二側處之推移部24上，其定位柱22二側處之齒部221便會向上位移，並與通道11二側壁面111之間的預定間距變大，即可釋放於繩索3形成分離狀態僅為一種較佳之實施，亦可先按壓於對接座1二側處之按壓部13上，使對接座1不能任意移動後，再向上拉動於繩索3牽引定位柱22之齒部221使卡制體2能夠隨之同時位移，且定位柱22之齒部221與通道11二側壁面111之間的預定間距變大，一樣可達成釋放於繩索3之動作，並對繩索3作鬆緊度之調整，且可透過繩索3上方處抵持於頭部21二穿孔211間所形成凹陷狀之限位槽212內形成擋止定位，使卡制體2不會脫出於繩索3之外而造成遺失，讓使用者可依各種用途及使用場所快速調整繩索3束緊或釋放於結合物4上之鬆緊度，以利於結合物4之固定或調整開口大小使用，進而提昇其整體使用上之機能與效果，更具產品之競爭力者。

上述詳細說明為針對本創作一種較佳之可行實施例說明而已，惟該實施例並非用以限定本創作之申請專利範圍，凡其它未脫離本創作所揭示之技藝精神下所完成之均等變化與修飾變更，均應包含於本創作所涵蓋之專利範圍中。

綜上所述，本創作上述之卡連接器為確實能達到其功效及目的，故本創作誠為一實用性優異之創作，實符合新型專利之申請要件，爰依法提出申請，盼 審委早日賜准本案，以保障新型創作人之辛苦創作，倘若 鈞局有任何稽疑，請不吝來函指示，新型創作人定當竭力配合，實感德便。

1‧‧‧對接座

11‧‧‧通道

111‧‧‧側壁面

113‧‧‧靠合面

12‧‧‧導引部

121‧‧‧軌槽

13‧‧‧按壓部

2‧‧‧卡制體

21‧‧‧頭部

211‧‧‧穿孔

212‧‧‧限位槽

22‧‧‧定位柱

221‧‧‧齒部

23‧‧‧滑移部

231‧‧‧抵持凸塊

2311‧‧‧頂推面

2312‧‧‧扣持面

232‧‧‧滑塊

233‧‧‧凹部

24‧‧‧推移部

Claims (9)

1. 一種繩索扣，係包括有對接座及卡制體，其中：該對接座中空內部為形成有具二相對側壁面且可供至少一條預設繩索穿設於其內之通道；該卡制體為具有位於對接座的通道上方處之頭部，並於頭部二側對應於通道處皆形成有可供預設繩索穿出之穿孔，且二穿孔中央處向外延伸有穿入於通道中之定位柱，再於定位柱二側對應於通道側壁面處設有嚙合於預設繩索上形成迫緊定位或分離狀態之齒部。
2. 如申請專利範圍第1項所述之繩索扣，其中該對接座之通道二相對側壁面下方處為設有嚙合於預設繩索上之複數嚙齒。
3. 如申請專利範圍第1項所述之繩索扣，其中該對接座之通道相鄰於側壁面另側中央內壁面處為設有相對之導引部，並於導引部上皆縱向剖設有具限位擋塊之軌槽，而卡制體之定位柱相鄰於齒部另側下方對應於導引部處則設有相對之滑移部，並於滑移部上皆設有位於限位擋塊下方處之抵持凸塊。
4. 如申請專利範圍第3項所述之繩索扣，其中該對接座導引部之限位擋塊上下方相鄰於軌槽處為分別形成有傾斜狀之導引面及位於導引面下方處向內轉折之止擋面，而卡制體滑移部之抵持凸塊下方處則形成有抵持於導引面上後再向下跨過限位擋塊之頂推面，並於頂推面上方處形成有抵持於限位擋塊的止擋面上形成擋止定位之扣持面。
5. 如申請專利範圍第3項所述之繩索扣，其中該卡制體滑移部之抵持凸塊上方一距離位置為設有位於對接座的軌槽內之滑塊，且位於滑塊與 抵持凸塊之間形成有可供限位擋塊伸入於其內之凹部。
6. 如申請專利範圍第1項所述之繩索扣，其中該對接座之通道頂部周緣處為形成有凹弧狀之靠合面，而卡制體之頭部相鄰於定位柱周圍處則形成有抵持於通道的靠合面上形成擋止定位之抵持面。
7. 如申請專利範圍第1項所述之繩索扣，其中該對接座上位於通道二側壁面的外側邊處為設有凸出之錐形狀按壓部。
8. 如申請專利範圍第1項所述之繩索扣，其中該卡制體之頭部上位於二穿孔之間為橫向剖設有可供預設繩索抵持於其內形成擋止定位之凹陷狀限位槽。
9. 如申請專利範圍第1項所述之繩索扣，其中該卡制體之頭部二側處為分別形成有連續段差狀之推移部。