TWM448156U - 安全帽 - Google Patents

Description

安全帽

本創作係關於一種安全帽之改良新型，尤指一種可與配戴者頭部曲線緊密密貼，以大幅提升使用安全性之安全帽。

按，安全帽係法令規定騎乘機車時強制性必須配戴，以保護頭部減少傷亡之安全性物品，故已是一種日常生活中經常可以見到及接觸到的物品。習知安全帽之構造，基本上係由一硬質之帽殼、一保護墊層及一扣帶所組成，其中，保護墊層以具避震作用之緩衝墊(以保麗龍質為常見)，外面包覆軟質之貼覆層(以不織布材質製成為常見)而構成，保護墊層構成之形狀必須與帽殼搭配對應；組裝時，將保護墊層採穩固性接合而鋪設於帽殼內壁，扣帶則設置於帽殼二側，並向下垂置；使用時，係將帽殼連同保護墊層由上往下罩覆於配戴者頭部，再將扣帶繞過配戴者頸部扣合以避免帽殼脫離配戴者頭部。

機車騎乘者者正確配載上安全帽後，確實可以保護頭部以避免受到撞擊導致受傷。因安全帽在配載使用上確具保護頭部之安全性作用，故能深受民眾接受而被廣泛使用。相信絕大多數民眾都有使用安全帽之深厚經驗，也深切體會使用安全帽之重要性，而能欣然接受安全帽之使用。惟習知安全帽在實際使用上仍有一可能發生危險之缺失存在，此即習知安全帽之帽殼因係硬質者，故其內部容積即為固定，因此雖然填置入軟質特性之保 護墊層，期由保護墊層能於發生事故時保護配戴者頭部。但往往實際使用時，安全帽內之保護墊層與頭部間尚有餘隙(即無法極為貼覆住頭部)，故在規格不正確(例如規格過大)或配戴方式不正確(例如扣帶未緊扣)等情形下，往往發生事故時，安全帽已在衝擊下甩離使用者頭部，造成安全帽不僅未能保護使用者，反因甩拋而傷及使用者。故使用安全帽時其實應該很小心，規格大小及佩戴方式都應該很重視。尤其現今重機騎乘者很多，因所騎乘之重機有重量大、馬力大之特性，故對於安全性也都更為重視，連帶地對於所配戴安全帽之選購也都極為注重。因此如何創作一種可對配戴者頭部曲線提供良好密貼性之安全帽，藉以大幅提升使用安全性，顯極為重要。

針對以上需求，本創作人乃深入構思研發創作，經長時間努力，遂有本創作產生。

緣是，本創作之主要目的即在提供一種可與配戴者頭部曲線達成緊密密貼程度，藉以大幅提升使用安全性之安全帽。

為達致上述目的，本創作主要係設計一種安全帽，構造上至少由一帽殼、一保護墊層及一扣帶所組成；該帽殼以硬質堅固材料成型，前方及底部皆設有開空；該保護墊層由具避震作用之緩衝墊及圍覆於一側之貼覆層組成，並鋪設於該帽殼內壁；該扣帶係以堅韌可撓材質製成，中間附有扣具之條狀帶體，設置於該帽殼二側；創作特點係在該緩衝墊與貼覆層間於對應於配戴者二側 臉頰部位處設置入一充氣囊；二側之充氣囊並各連設一進氣管，而共同與一設於安全帽前端底部貼覆層內之打氣鈕連接；及在其中至少一進氣管上連設有一按押頭伸出貼覆層外而可被按押之洩氣閥。

上述安全帽中，該充氣囊為狹長狀，尾端成型有定位環，可藉由一扣件穿設而扣接於該緩衝墊上做為定位用。

上述安全帽中，該充氣囊中段部位處形成為上下二袋分開狀，以閃避該貼覆層於該處與緩衝墊間之扣接作用。

上述安全帽中，該打氣鈕設於安全帽前端底部對應於配戴者下巴位置處之貼覆層內部，故配戴者自下巴位置處之貼覆層外部以手按觸即可壓及該打氣鈕。

關於本創作為達成上述目的，所採用之技術手段及可達致之進步功效，茲舉以下較佳可行實施例配合附圖詳細說明於后，俾能完全瞭解。

請參閱第一、二圖所示，本創作實施例係一安全帽1，構造上至少由一帽殼10、一保護墊層11及一扣帶12所組成，其中，該帽殼10以硬質堅固材料成型，前方及底部皆設有開空，底部之開空供罩覆於配戴者頭部用，前方之開空則供配戴者可清楚目視前方，視野不受影響用，也因此前方之開空處更可選擇性配設一護目鏡13，以保護配戴者眼睛；該保護墊層11如第三圖所示，以具避震作用之緩衝墊111(例如以保麗龍質製成為具相當厚度者)，一側(內側)圍覆軟質之貼覆層112(例如以不織布材 質製成為具相當厚度者)加以扣接而組成，該保護墊層11構成之形狀與該帽殼10會搭配對應，並採穩固性接合而鋪設於該帽殼10內壁；該扣帶12則係以堅韌可撓材質製成，中間附有扣具之條狀帶體，由該扣具可扣合形成為一條狀，或解開形成為二條狀，組裝時該扣帶12設置於該帽殼10二側，並於解開為二條狀時向下垂置，至此即完成該安全帽1之基本構造組成。

本創作實施例之安全帽1使用時與習知安全帽相同，同樣將該帽殼10連同保護墊層11由上往下罩覆於配戴者頭部，再將該扣帶12繞過配戴者頸部並加以扣合，使整體安全帽1穩固罩覆於配戴者頭部，然後更可扳動該護目鏡13(若有)偏轉使位於該帽殼10之前方開空處，以保護配戴者之眼睛。

本創作實施例之安全帽1除前述構造組成外，構造上最大特異點請同時參閱第一~五圖所示，乃於對應於配戴者二側臉頰部位處在該緩衝墊111與貼覆層112間設置入一充氣囊14，該充氣囊14為狹長狀，被夾設於該緩衝墊111與貼覆層112之間，其尾端成型有定位環141(第四、五圖所示)，可藉由一扣件穿設並即扣接於該緩衝墊111上做為定位用；中段部位處則可形成為上下二袋分開狀，以閃避該貼覆層112於該處與緩衝墊111間之扣接作用(如第三圖所示)；二側之充氣囊14並各連設一進氣管142，而共同與一設於安全帽1前端底部貼覆層112內之打氣鈕143連接，亦即該打氣鈕143設於安全帽1前端底部對應於配戴者下巴位置處之貼覆層112內部，故配戴者自下巴位置處之貼覆層112外部以手按觸即可壓及該打氣鈕143 ；然後在其中一進氣管142上則連設有一按押頭伸出貼覆層112外而可被按押之洩氣閥144。

因此如第六~八圖所示，當本創作實施例之安全帽1正確且穩固罩覆於配戴者頭部上後，配戴者即可自行以手指多次按壓該打氣鈕143，以將外界空氣經由各進氣管142輸送進入所連接之充氣囊14，使二側之充氣囊14逐漸膨脹，以推壓對應之貼覆層112往配戴者二側臉頰移動，達至完全密貼臉頰之程度。配戴者係可隨自己喜愛讓充氣囊14充氣膨脹到自己所需要之膨脹度，原則上係藉由充氣囊14之膨脹，以填充原本存在於貼覆層112與臉頰間之餘隙，使安全帽1達成與配戴者頭部曲線完全緊密密貼之程度，藉以大幅提升安全帽之使用安全性。然後當配戴者要將安全帽1脫(摘)離頭部時，必須先按壓住該洩氣閥144之按押頭，使二側充氣囊14內之高壓氣體衝出，而使充氣囊14逐漸扁平，此時臉頰與貼覆層112間之餘隙即又重新出現(即恢復第三~五圖所示之狀態)，因此配戴者以正常之脫帽步驟即可將安全帽1摘下。

由以上說明可知，本創作係提供一種安全帽，至少由一帽殼、一保護墊層及一扣帶所組成；該保護墊層更係由具避震作用之緩衝墊及圍覆於一側之貼覆層組成；特點在於：在該緩衝墊與貼覆層間於對應於配戴者二側臉頰部位處設置入一充氣囊；二側之充氣囊並各連設一進氣管，而共同與一設於安全帽前端底部貼覆層內之打氣鈕連接；及在其中至少一進氣管上連設有一按押頭伸出貼覆層外而可被按押之洩氣閥。因此藉由按壓該打氣鈕，可使二側之充氣囊膨脹，以推壓對應之貼覆層達至 完全密貼臉頰之程度；而按壓住該洩氣閥之按押頭，可使二側充氣囊逐漸扁平，以方便將安全帽摘下。

綜上所述，本創作確可達到預期之發明目的及功效，並且詳細說明能使熟於此技藝者得據以實施，應已具備創作新穎性及實用進步性，爰依法提出新型申請，謹請核予專利。

1‧‧‧安全帽

10‧‧‧帽殼

11‧‧‧保護墊層

111‧‧‧緩衝墊

112‧‧‧貼覆層

12‧‧‧扣帶

13‧‧‧護目鏡

14‧‧‧充氣囊

141‧‧‧定位環

142‧‧‧進氣管

143‧‧‧打氣鈕

144‧‧‧洩氣閥

第一圖所示係本創作實施例立體圖

第二圖所示係本創作實施例側視圖

第三圖所示係本創作實施例未充氣時部份元件剖視示意圖

第四圖所示係本創作實施例未充氣時整體仰視圖

第五圖所示係本創作實施例未充氣時使用示意圖

第六圖所示係本創作實施例充氣時部份元件剖視示意圖

第七圖所示係本創作實施例未充氣時整體仰視圖

第八圖所示係本創作實施例充氣時使用示意圖

1‧‧‧安全帽

10‧‧‧帽殼

11‧‧‧保護墊層

12‧‧‧扣帶

13‧‧‧護目鏡

14‧‧‧充氣囊

141‧‧‧定位環

142‧‧‧進氣管

143‧‧‧打氣鈕

144‧‧‧洩氣閥

Claims (4)

1. 一種安全帽，構造上至少由一帽殼、一保護墊層及一扣帶所組成；該帽殼以硬質堅固材料成型，前方及底部皆設有開空；該保護墊層由具避震作用之緩衝墊及圍覆於一側之貼覆層組成，並鋪設於該帽殼內壁；該扣帶係以堅韌可撓材質製成，中間附有扣具之條狀帶體，設置於該帽殼二側；特徵在於：在該緩衝墊與貼覆層間於對應於配戴者二側臉頰部位處設置入一充氣囊；二側之充氣囊並各連設一進氣管，而共同與一設於安全帽前端底部貼覆層內之打氣鈕連接；及在其中至少一進氣管上連設有一按押頭伸出貼覆層外而可被按押之洩氣閥。
2. 如申請專利範圍第1項所述之安全帽，其中，該充氣囊為狹長狀，尾端成型有定位環，可藉由一扣件穿設而扣接於該緩衝墊上做為定位用。
3. 如申請專利範圍第1項所述之安全帽，其中，該充氣囊中段部位處形成為上下二袋分開狀，以閃避該貼覆層於該處與緩衝墊間之扣接作用。
4. 如申請專利範圍第1項所述之安全帽，其中，該打氣鈕設於安全帽前端底部對應於配戴者下巴位置處之貼覆層內部，故配戴者自下巴位置處之貼覆層外部以手按觸即可壓及該打氣鈕。