TWM439181U - Head up display device for vehicle - Google Patents

Description

M439181 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係與車用抬頭顯示裝置有關，特別是指一種具有 提昇顯示模輯投射Μ學影像亮度的車雜頭顯示裝置。 【先前技術】

車用抬頭顯示器是-種可安震於儀表台面上，用以將行車 資訊投射鑛難前方喊車觀_上，且直接落於駕歇者 前方的視_，賴駛者在駕驶中可直接視得車速或其他所欲 得知的各衡車資訊，科必抬戦__視線， 的專心度，藉以提高行車安全。 然而，目前的車用抬頭顯示器主要係藉由其内的顯示模組 將光學影像投射至觀_上，赌驗者可直接視得，而由 於該顯示歡除了 _絲鱗娜至雖财奴外，該光 ==會顯示在該顯示模組表面，且顯示在該顯示模組表面 、先予影像具有亮度’因此，該顯示模組表面觸 像會干擾缺者在駕財料雜度，料行車安全。 其可解決上 據此，如何能開發出-種車用抬頭顯示裳置， 述的缺陷，即為本案創作的動機。 【新型内容】 本創作之目的係在提供 升行車安全。 一種車用抬頭顯示裝置， 主要提 緣是，為了達成前述 目的’依據本創作所提供 之一種 3 M439181 車用抬頭顯示裝置’包含：一背光模組，包含一導光板、一設 於該導光板一側的雙層LE1D的第一光源、及一設於該導光板下 端面的反射板；一增光模組’係設於該背光模組上端面，並包 含一設於該導光板上端面的擴散板、一設於該擴散板上端面的 第一偏光片、一設於該第一偏光片上端面的第二偏光片、及一 設於該第二偏光片上端面的第三偏光片；一顯示模組，係設於 該增光模組上端面，以投射出一光學影像；一防窺片，係設於 該顯示模組的上端面，並位於該光學影像的投射路徑上，以限 定由該顯示模組投射出的光學影像以一預設路徑投射出；一反 射片，係設於擋風玻璃，用以反射由該防窺片投射出的光學影 像。 較佳地，該第一光源為一高亮度LED。 較佳地，該第一偏光片、該第二偏光片、該第三偏光片其 中之-為反射式偏光片⑽Ej?，Dua 1 丨ghtness Enhancement

Film) ° 較佳地’該背光模組更包含一設於該導光板另一側且與該 第一光源呈相對狀的雙層led的第二光源。 較佳地，該第二光源為一高亮度LED。 其次，為了達成前述目的，本創作另外提供之一種車 用抬麵稀置，包含：—背光模組，包含—導歧、設於該 導光板兩側的單層LED的第—光源、及—設於該導歧下端面 的反射板，一增光模組，係設於該背光模組上端面，並包含一 4 M439181 設於該導光板上端面的擴散板、一設於該擴散板上端面的第一 偏光片、一設於該第一偏光片上端面的第二偏光片、及一設於 該第二偏光片上端面的第三偏光片；一顯示模組，係設於該增 光模組上端面’以投射出一光學影像；一防窺片，係設於該顯 示模組的上端面，並位於該光學影像的投射路徑上，以限定由 該顯示模組投射出的光學影像以一預設路徑投射出；一反射 片’係設於擋風玻璃，用以反射由該防窺片投射出的光學影像。 較佳地，該第一光源為一高亮度USD。 較佳地，該第一偏光片、該第二偏光片、該第三偏光片其 中之一為反射式偏光片（DBEF，Dual Brightness Enhancement Film)。 最後’為了達成前述目的，本創作再提供之一種車用抬 頭顯示裝置，包含：一背光模組，包含一導光板、一設於該導 光板一側的雙層LED的第一光源、一設於該導光板下端面的反 射板；一增光模組，係設於該背光模組上端面，並包含一設於 該導光板上端面的擴散板、一設於該擴散板上端面的第一偏光 片、一設於該第一偏光片上端面的第二偏光片、及一設於該第 一偏光片上端面的第三偏光片；一顯示模組，係設於該增光模 組上端面，以投射出一光學影像；一防窺片，係設於該顯示模 組的上端面，並位於該光學影像的投射路徑上，以限定由該顯 示模組投射出的光學影像以一預設路徑投射出；一反射片，係 設於擋風玻璃，用以反射由該防窺片投射出的光學影像；一光 5 敏元件’偵測光線亮度進行調整該顯示模組所投射出的光學影 像亮度。 較佳地’該第一光源為一高亮度led。 較佳地，該第一偏光片、該第二偏光片、該第三偏光片其 中之一為反射式偏光片（DBEF，Dual Brightness Enhancement Film) ° 較佳地，該光敏元件設於該擋風玻璃且電性連接該顯示模 組。 較佳地’該光敏元件電性連接該顯示模組。 有關本創作為達成上述目的，所採用之技術、手段及其他 之功效，兹舉五較佳可行實施例並配合圖式詳細說明如後。 【實施方式】 參閱第1圖，本創作第一實施例所提供的一種車用抬頭顯 示裝置1，其主要係由一背光模組1〇、一增光模組2〇、一顯 示模組30、一防窺片40、及一反射片50所組成，其中： 該背光模組10，包含一導光板u、一設於該導光板n 一 侧的雙層LED的第-光源12、及-設於該導光板η下端面的 反射板13;本實施例中，該第一光源12係舉高亮度LED為例， 且將各該高亮度LED以上下方式排成兩行(雙層）設於該導光 板11的·-側邊。 該增光模組20，係設於該背光模組10上端面，並包含一 設於該導光板11上端_擴散板2卜_設於雜散板21上 M.439181 端面的第一偏光片22、一設於該第一偏光片22上端面的第二 偏光片23、及一設於該第二偏光片23上端面的第三偏光片 24 ;且該第一偏光片21、該第二偏光片22、該第三偏光片24 其中之一為反射式偏光片（DBEF，Dual Brightness Enhancement Film) 〇 該顯示模組30，係設於該增光模組20上端面，以投射出 一光學影像。 該防窺片40 ’係設於該顯示模組30的上端面，並位於該 光學影像的投射路控上’以限定由該顯示模組3〇投射出的光 學影像以一預設路徑投射出。 該反射片50，係設於檔風玻璃91，用以反射由該防窺片 40投射出的光學影像。 以上所述即為本創作第-實施例各主要構件之結構及其 組態說明。

據此’本創作主要增設該防窺片 从限定由該顧+描 組3〇投射㈣光學影像以—預設路徑投射出，並對該車用抬 頭=裝置進行姆設計，讓駕駛者無法看清楚該車用抬頭顯 ^的顯不模組所顯示的光學影像，僅能看到該車用 全。 W " 以提升駕駛者的行車安 1的是，由於本創作增設該防㈣ 顯不模組30所投射出# M& 交會減知該 射出先予衫像的免度，因此，本創作特別於 7 M439181 該顯示模組30的下方配置有該增光模組2〇，藉由該增光模組 20來提昇該顯示模組3〇所投射出光學影像的亮度，特別是該 增光模組20中為反射式偏光片（DBEF，Dual Brightness

Enhancement Film)的第一偏光片21、第二偏光片22、或第三 偏光片24’藉以確保由該顯示模組3〇所投射至該反射片5〇 上的光學影像清晰可見。除此之外，本創作更於該背光模組 10的導光板11 一側邊設有雙層高亮度LED的第一光源12，以 確實提昇該顯示模組30所投射出光學影像的亮度。 參閱第2圖’本創作第二實施例所提供的一種車用抬頭顯 示裝置1，其同樣係由一背光模組1〇、一增光模組2〇、一顯 示模組30、一防窺片40、及一反射片50所組成，由於其功效 及組態同於第一實施例，故在此不再贅述，至於第二實施例與 第一實施例不同之處在於： 該彦光模組ίο更包含一設於該導光板11另一側且與該第 一光源12呈相對狀的雙層LED的第二光源14;本實施例中， 該第二光源14係舉尚免度LED為例，且將各該高亮度led以 上下方式排成兩行(雙層）設於該導光板U的另一側邊，藉以 更能提昇該顯示模組30所投射出光學影像的亮度。 參閱第3圖’本創作第三實施例所提供的一種車用抬頭顯 示裝置1，其同樣係由一背光模組10、一增光模組2〇、一顯 示模組30、一防窺片40、及一反射片50所組成，由於其功效 及組態同於第一實施例，故在此不再贅述，至於第三實施例與 8 M439181 第一實施例不同之處在於： 該背光模組10包含一設於該導光板u兩側的單層LED的 第一光源12，本實施例中，該第一光源a係舉高亮度LED為 例，且將各該高亮度LE：D排成一行(單層）設於該導光板^的 兩相對側邊’藉以達成另一種實施狀態。 參閱第4圖’本創作第四實施例所提供的一種車用抬頭顯 示裝置1，其同樣係由一背光模組1〇、一增光模組2〇、一顯 • 示模組30、一防窺片40、及一反射片5〇所組成，由於其功效 及組態同於第-實施例，故在此不再贅述，至於第四實施例與 第一實施例不同之處在於： 財用細顯示t置1更包含-光敏元件6G，該光敏元 件60設於該擋風玻璃91且電性連接該顯示模組3〇，以積測 光線亮度進行調整該顯示模組3〇所投射出的光學影像亮度。 參閲第5圖，本創作第五實施例所提供的一種車用抬頭顯 ^ 示裝置1，其同樣係由一背光模組10、-增光模組2〇、一顯 *模組30、-防窺片40、及一反射片5〇所組成，由於其功效 及組態同於第-實施例，故在此不再贅述，至於第五實施例與 第一實施例不同之處在於： 該車用抬頭顯示裝置1更包含一光敏元件6〇，該光敏元 件60係電性連接該顯示模組3〇，以積測光線亮度進行調整該 顯示模組30所投射出的光學影像亮度。 、’上所述’上述各實施例及圖示僅為本創作的較佳實施例 9 M439181 而已，當不能以之限定本創作實施之範圍，即大凡依本創作申 請專利範圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本創作專利涵蓋的 範圍内。 【圖式簡單說明】 第1圖係本創作第一實施例的示意圖。 第2圖係本創作第二實施例的示意圖。 第3圖係本創作第三實施例的示意圖。 第4圖係本創作第四實施例的示意圖。 第5圖係本創作第五實施例的示意圖。 【主要元件符號說明】 車用抬頭顯示裝置1 背光模組10 導光板11 第一光源12 反射板13 第二光源14 增光模組20 擴散板21 第一偏光片22 第二偏光片23 第三偏光片24 顯示模組30 防窺片40 反射片50 光敏元件60 擋風玻璃91

Claims (1)

1. M439181 101年7月24日修正替換頁 * 六、申請專利範圍： L 1. 一種車用抬頭顯示裝置，包含： 一背光模组，包含一導光板、一設於該導光板一側的雙 層LED的第-光源、及一設於該導光板下端面的反射板； 一增光模组，係設於該背光模組上端面，並包含一設於 该導光板上端面的擴散板、一設於該擴散板上端面的第一偏 光片、一设於該第一偏光片上端面的第二偏光片、及一設於 該第二偏光片上端面的第三偏光片； 一顯示模組，係設於該增光模組上端面，以投射出一光 學影像； 一防窺片，係設於該顯示模組的上端面，並位於該光學 影像的投射路徑上，以限定由該顯示模組投射出的光學影像 以一預設路徑投射出； 一反射片，係設於擋風玻璃，用以反射由該防窺片投射 出的光學影像。 2.如申請專利範圍第1項所述之車用抬頭顯示裝置，其中該 第一光源為一高亮度LE：D。 3·如申請專利範圍第1項所述之車用抬頭顯示裝置，其中該 第一偏光片、該第一偏光片、該第三偏光片其中之一為反射 式偏光片⑽EF，Dual Brightness Enhancement FilnO。 4.如申請專利範圍第1項所述之車用抬頭顯示裝置，其令該 背光模組更包含一設於該導光板另一側且與該第一光源呈相 11 丄 101年7月24曰修正替換頁 對狀的雙層LED的第二光源。 5. 如申清專利細第4項所述之車用抬頭顯示裝置，其中該 第二光源為一高亮度led。 6. —種車用抬頭顯示裝置，包含： -背光模組，包含-導光板、設於該導絲兩側的單層 LED的第-光源、及—設於該導光板下端面的反射板； 一增光模組，係設於該背光模組上端面，並包含一設於 該導光板上端面的擴散板、一設於該擴散板上端面的第一偏 _ 光片、一設於該第一偏光片上端面的第二偏光片、及一設於 該第二偏光片上端面的第三偏光片； 一顯示模組，係設於該增光模組上端面，以投射出一光 學影像； 一防窺片，係設於該顯示模組的上端面，並位於該光學 影像的投射路徑上，以限定由該顯示模組投射出的光學影像 以一預設路徑投射出； 一反射片，係設於擋風玻璃，用以反射由該防窺片投射 出的光學影像。 7·如申請專利範圍第6項所述之車用抬頭顯示裝置，其中該 第一光源為一高亮度led。 8.如申請專利範圍第6項所述之車用括頭顯示裝置，其中該 第一偏光片、該第二偏光片、該第三偏光片其中之一為反射 式偏光片（DBEF ’ Dual Brightness Enhancement Film)。 12 M439181 • . « __ .- 101年7月24日修正替換頁 ’ 9· 一種車用抬頭顯示裝置，包含： -一 一背光模組，包含一導光板、一設於該導光板一側的雙 層LED的第一光源、一設於該導光板下端面的反射板； 一增光模組，係設於該背光模組上端面，並包含一設於 該導光板上端面的擴散板、一設於該擴散板上端面的第一偏 光片、一設於該第一偏光片上端面的第二偏光片、及一設於 該第二偏光片上端面的第三偏光片； 爾 一顯示模組，係設於該增光模組上端面，以投射出一光 學影像； 一防窥片，係設於該顯示模組的上端面，並位於該光學 . 衫像的投射路徑上，以限定由該顯示模組投射出的光學影像 以一預設路徑投射出； 一反射片，係設於擂風玻璃，用以反射由該防窺片投射 出的光學影像； 一光敏元件，係電性連接該顯示模組，偵測光線亮度進 行調整該顯示模組所投射出的光學影像亮度。 〇·如申4專利範圍第9項所述之車用抬頭顯示裝置 ，其中該 第一光源為一高亮度LED。 U.如申請專利範圍第9項所述之車用抬頭顯示裝置，其中該 第偏光片、該第二偏光片、該第三偏光片其中之一為反射 式偏光片⑽EF，Dual Brightness 叩心。 .如申4專利範圍第9項所述之車用抬頭顯示裝置，其中該 13 M439181 101年7月24日修正替換頁 光敏元件設於該擋風玻璃且電性連接該顯示- 13.如申請專利範圍第9項所述之車用抬頭顯示裝置，其中該 光敏元件電性連接該顯示模組。