TWM418176U - Impeller - Google Patents

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TWM418176U
TWM418176U TW100205780U TW100205780U TWM418176U TW M418176 U TWM418176 U TW M418176U TW 100205780 U TW100205780 U TW 100205780U TW 100205780 U TW100205780 U TW 100205780U TW M418176 U TWM418176 U TW M418176U
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Taiwan
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Chun-Lung Chiu
Hsiang-Jung Huang
Hsin-Chen Lin
Chih-Hui Wu
bao-hong Tong
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Delta Electronics Inc
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Description

M418 口 6 修正日期:100年7月18日 具有交錯扇葉的葉輪 i 第100205780號專利說明書修正本 五、新型說明: 【新型所屬之技術領域】 本創作關於-葉輪,_係關於 【先前技術】 習知的電子設備中,内部的電 ^ 而隨著熱能的料,崎%會產生熱能,然 運轉功效衰退。為了使斷升高,進而導致 翁手…備㈣v㈣Γ 產生的熱能可以快速地被排出 以產二1對‘2部電子元件在正常溫度下運作,一個可 產4對k的風扇在往被設置於電子設備中,以加速的散熱。 複數:::二1 二2圖’Λ用的風扇的葉輪10包括輪轂11以及 μ方^/r鏟叙:-12係每設於輪數11之周緣。當葉輪10朝旋 轉方向Ri轉動時,葉片12將吝吐si两_ 熱的效果。 將產生風Μ,進而帶喊流13達到散 ㈣Γ 元件的功能性不斷加強’其所產生的熱能亦不 ^ ’為了賴更好的散熱功效,風翻轉速縣被提高。献 二=扇的葉輪K)轉速增加時,葉片12與氣流成的' Kturbulence)現象將趨於明顯,因而產生令人不悦之噪音。 效茅者I::個兩難的局面,若是降低風扇轉逮,散熱 ^力 的,糊城鱗L所產生的噪音 【新型内容】 M418176 第10020)780號專利說明書修正本 修正曰期:100年7月18日 因此,為了解決前述問題’本創作提供一具有交錯扇葉的葉 輪,將可大幅減少運轉時所產生的噪音。 本創作之一目的在於提供一種葉輪,包括:一輪轂、複數個 上層茶片、以及複數個下層葉片。輪轂具有一上表面以及一下表 面,複數個上層葉片與複數個下層葉片環繞輪穀並分別連結於輪 較之上表面及下表面。上層葉片及下層葉片為交錯設置並從輪穀 向外延伸。 藉由上層葉片與下層葉片交錯且密集地連結於輪穀,使葉輪 在旋轉時’與氣流間所產生的渦流現象將會被抑制,減少了習知 技術中的風扇在高速運轉時所產生的噪音。 【實施方式】 β參見第3A至3C圖’第3A圖顯示本創作第一實施例之葉 輪100 ;第3Β圖顯示葉輪⑽之剖面圖;以及第sc關示本創 作之部分結構示意圖,第3C圖中僅緣示上層葉m 130、及流場140。 曰果月 某輪100包括一輪轂110、複數個上層葉片120、及複數個下 層葉片130。輪穀110為一圓盤造型,具有一上表面⑴及一 面112且其Λ貝之中央位置具有—高出之架設部⑴。 複數個上層葉片120環設於輪穀11〇之週緣,並連結 =上表面⑴’其中每—上層葉請由内端至持 度&,且每—上層葉片⑽橫 Ζ ” 定義為垂直於軸心c之平面。相—、=不為〇 &向剖耐 卞囬相似的,複數個下層葉片13〇環言 M418176 1 修正日期:】00年7月]8日 - 第100205780號專利說明雜正本 110 ,週緣,並連結於輪數i 1〇之下表面⑴,其中每一下 向剖面之曲率不為且每—下層葉片130由内端至 、同度氐。值得注意的是,複數個下層葉片130是以交 ,於複數,上層葉片丨如的方式環設於輪穀11〇。在此實施例中, =-上層葉片⑽以及每—下層制13G彼此交錯設置並從該輪 叙110向外延伸。換句話說,部分上下層葉片120、130在平行軸 c的方向上’不與輪毂11〇連結。另外,上層葉片.之高度 =相同於下層葉片13〇之高度仏,但並不限定於此,高度E]可被 设计為較大或較小於高度e2。 凊芩見第3C圖,由於上層葉片12〇與下層葉片13〇交錯且密 集地連結於輪轂11G,當葉輪1⑽朝-旋轉方向r2旋轉時,氣流 所產生的渦流現象將會被抑制。根據實驗數據顯示,本創作所 提供之葉輪1〇〇在高速旋轉時將至少減少3_5dB的噪音產生。 —凊麥見第4A至4C圖’其中第4A圖顯示本創作第二實施例 之茱輪200之上視圖;第4B圖顯示本創作之第二實施例葉輪_ 之剖面圖;以及第4C圖顯示葉輪200之部分結構示意圖。為清楚 頌不上層葉片220之結構,第4C圖中輪轂21〇僅部分繪示其上表 面 212。 '、 —葉輪20〇包括一輪轂210、複數個上層葉片22〇及複數個下層 葉片230。輪轂210為一圓盤造型,其實質之中央位置具有一高出 之架設部211 ’且具有一上表面212及一下表面213,如第4八及 圖所示。 複數個上層葉片220周向地環繞於輪轂21〇之軸心c,並連 5 第100205780號專利說明書修正本 " 修正日期:100年7月18日 結於輪較2U)之上表面瓜每—上層葉片2 221 221仏疋義於較罪近輪穀21〇的結構,第二部分⑵待定義於 離輪穀则結構。第-部分221具有一第一 τ且$ ,葉片220向外延伸的方向,第—部分22ι的高錢增至= f Hl;另外第—部分221橫向剖面的曲率不完全為0,亦即第i 部分221具有曲率的變化。 I乐 ㈣的高度H] ’第二部分瓜亦 局度H】’且苐二部分222之厚度具有變化,形成—翼面。詳而古 ^,朝者上層茱片220向外延伸的方向,第二部分222 ^至匕厚度T2 ’之後第二部分222之厚度又逐漸減少二 於第-部分222所形成之翼面係朝旋轉方向 一上層葉片細葉片靠近旋轉方向R3之外緣長度較另一側長使母 在本實施例中,第一厚度丁】為〇.5mm,第二厚度τ免 〇.S6麵,然而並不被限制於此。以目前所用之材料及製_為 的最薄厚度為〇.4_,上層葉片22_想厚_二 —Γ之間’而第二厚度了2介於該第—厚度Tl的1至3倍。 ’第二厚度?2係介於第—厚度了1的,即第 度丁2係大於等於第一厚度Tl。 一子 '^再參照第4A圖’若將每一上層葉月22〇之第一部分 的=端連線即可軸-具有外彳❿之參考圓。參考圓外徑〇 二=某_之外徑D之〇.75至〇 95倍之間。較佳地,參考圓 鉉Dr介於葉輪200外徑D之〇·8至0.9倍之間。此外,參考 M4I8176 f 修正曰期:100年7月18曰 . 第〗00205780號專利說明書修正本 圓之外彳i Dr介於輪21G外徑D_與葉輪外徑d之間。 由於第一部分221橫向剖面的曲率不為〇,造成每一 i20一=二部分222外端至軸心c之連線與同-上層葉片2320、之 弟P刀—21内端至軸心c之連線構成一夾角A。在此實施例中, 失角八為11度,然而並不被限制於此,夾角A可介於〇至60度 之間,較佳地是介於〇至3〇度之間。 • 請參照第4A至4C圖並搭配第4D圖,相同於上層葉片22〇 的結構特徵,複數個下層葉片230環設於輪轂21〇之周緣,並連 躲輪轂210之下表面213,其中每一下層葉片23〇之外端具有一 高度Hr在此實施例中,每一上層葉片22〇以及每一下層葉片2邓 彼此^錯設置並從該輪轂210向外延伸。另外,在本實曰施例中, 上=葉片220之高度H]較大於下層葉片23〇之高度氏,然而並不 限定於此,高度H]可被設計為相同於或較小於高度氏。 睛减第5圖’第5圖顯示本創作第三實施例之葉輪論。 醍錄200a與葉輪類似,不同之處在於葉輪2〇〇a具有第一環 形結構24〇 ;以及輪穀21〇更具有複數個肋架m及環繞於輪穀 21〇周邊之第二環形結構215。第一環形結構24〇設置於上層葉片 220與下層葉片230之間,用以加強上下層葉片22〇、23〇之強度。 肋架214設置於架設部211之外壁,並沿徑向延伸。每一肋架214 之外端分別與第二環形結構215相連。第二環形結構215具有一 上表面215a及-下表面215b,其中複數個上層葉片22〇環繞輪毅 21〇並連結上表面215a,複數個下層葉片23〇連結於輪轂21〇之 下表面215b,上層葉片220及下層葉片23()為交錯設置並從輪穀 7 M418176 第100205780號專利說明書修正本 修正日期M00年7月18日 之架設部211向外延伸。在製造過程中,葉輪2〇〇a之輪轂21〇、 上層葉片220、下層葉片230以及第一環狀結構240為一體成形。 本創作上層葉片與下層葉片之結構不應被限制於上述之内 谷。下列說明中將呈現本創作中各種可能的葉片形式,為了簡化 巩明,某片與輪轂之間的連結關係將不再被敘述,且由於以下實 &例中下層葉片與上層葉片之結構相同,下層葉片之結構也不再 被敘述。 請參見第6A及6B圖,其中第从圖顯示葉輪2〇〇b之上視圖, 第6B _示葉輪雇之部分結構示意圖,為清楚顯示上層葉片 概之結構’輪轂210僅部分繪示其上表面212。葉輪島之上 層=立220b具有一第一部分皿以及連結於第一部分现外側 冰邛刀222b朝著上層葉片220b向外延伸的方向,第一部分 的高度逐漸增加。第二部分通延續著第一部分现的高 度向外延伸。在此實施财,上層剡2勘沿著 不具有曲圭鏺π „ ^ Τ ^見第7Α及7Β圖,其中第7Α圖顯示葉輪鳥之上視圖 弟7B圖_$輪騰之部分結構轉圖,為清楚顯示上層❾ 構’輪㈤闕部分繪示其上表面212。與葉輪麟^ 處在於的第二部分222e橫向剖面的曲率不為〇 :參見㈣及8B圖,射第8A _示葉輪2_之上視圖 ,輪穀別僅部讀示其上表面212。與葉輪观^ 之處在於,葉片施的第一部分221d與第二部分薦橫㈣ 料18176 修正日期:100年7月18日 第100205780號專利說明書修疋本 面的曲率皆不為〇。 _由二上敘述可知,本創作之葉輪,由於上層葉片與下層葉片 又錯且^地:^s於輪數的結構設計’當葉輪旋轉時,氣流 會被抑制,減少7f知技術中的風扇在高速運轉 說明=各=:二關係及作用原理已㈣ ^荨_彳,並不舰财顏示 數里、本案之釗士丄· 曰心Μ +所不,力4么β 盡 本案之創作時,騎量本創作之 整體内容而視 在檢視 第100205780號專利說明書修正本 修正曰期:100年7月18曰 【圖式簡單說明】 第1圖顯示習知技術中離心扇的結構示意圖; 第2圖顯示習知技術之離心扇於運轉時所造成的空氣擾流示 意圖; 第3A圖係本創作之葉輪之第一實施例之示 第3B圖顯示3A圖之剖面圖; 圖 第3C圖顯示3A圖中扇葉於運轉時所造成的空氣擾流示意
I ^ 4A圖係本創作之葉輪之第二實施例之上視圖; f 4B圖顯不4A圖之葉輪之剖面示意圖; =4C圖顯示4A圖之葉輪之部分結構示意圖; 4D圖顯示4A圖之葉輪之側視圖; =圖^本創作第三實施例之葉輪之示意圖; 第6B 本創作第四實施例之葉輪之上視圖; 第Π圖之葉輪之部分結構示意圖; = 之上娜 第认圖顯干本創作部分結構示意圖; 第8Β 第六貫施例之葉輪之上視圖;以及 圖顯不8八圖之葉輪之部分結構示意圖。 10 12葉片 100 葦έ人 m 上表面 113架設部 【主要元件符號說明】 11 13 no 112 120 10葉輪 輪毅 氣流 輪穀 下表面 上層葉片 M418176 第100205780號專利說明書修正本 修正日期:1〇〇年7月18日 130 下層葉片 140 氣流 200、 200a 、 200b 、 200c 、 200d 葉輪 210 輪轂 211 架設部 212 上表面 213 下表面 214 肋架 215 第二環形結構 215a 上表面 215b 下表面 220 > 220b ' 220c > 220d 上層葉片 221 > 221b > 221c > 221d 第一部分 222、 222b 、 222c 、 222d 第二部分 230、 230b、230c、230d 下層葉片 240 第一環形結構 A 夾角
Dhub 輪轂外徑
Dr 參考圓外徑 D 葉輪外徑 Ει > Ε2 Ήί ^ H2 葉片之高度 Τι 第一厚度 Τ2 第二厚度 R]、R2、R3 旋轉方向

Claims (1)

  1. M418176 M418176 修正日期:100年7月18曰 第100205780號專利說明書修正本 六、申清專利範圍: 1.一種葉輪,包括: -輪轂’具有—上表面以及一下表面; 以 及 複數個上層葉4 ’環設於雜轂之職並連結該上表面; 層葉片’環設於該輪之周緣並連結該下表面; ㈣=物爾了峨她鑛置並從該輪 及兮2等"^專/懷圍第1項所述之葉輪,射姆鱗上層葉片 層她崎向,账物_㈣葉片之高 及每圍第2項所述之葉輪,其中每一該等上層葉片 °Λ寺下層某片之橫向剖面之曲率不為〇。 4.如申請專利範圍第3項所述之葉輪 心,且每一該等上層葦 Ί亥輪叙具有一軸 連線、與同一亨等及母料下層茱片之外端至該軸心之 。玄4上層某片及同一該等下層 之連線構成一失角介於0至60度之間。 ⑽該洳 〇至 30^物軸4機之葉輪,其中該夹角介於 6,如申請專利範圍第之 及每一該等下騎片具有—第―部分及^母—料上層葉片 具有一第一严声 第一邛分,該第一部分 *卩度’該红部分形成-翼面 中該第二厚度大於等於該第一厚度。 有弟一尽度,其 12 M418176 ______ 麵日期⑽年7月18日 7·如申請專利範圍第6項所述之葉輪,其 第一厚度的1至3倍。 罘一厗度斤於該 8.如申明專利範圍第7項所述之葉輪,其中 第一厚度的1至2.5倍。 弟—;度介於該 9·如申請_範圍第6顿述之葉輪, 及每-該等下層葉片靠近旋轉方向之外緣長度較另層某片 10·如申請專利範圍第6項所述之葉輪, 上 片及每一該等下層擎片 /、母該牙上層葉 該參考圓之外徑為該葉輪外徑之0.75至參考圓, 為該::述之葉輪,其中該參考圓之* 片及=如兮申1青專利範圍第3項所述之葉輪,其中每一节箄卜展 片及母一該等下層葉片靠近外端之截面曲率不為0該4上層葉 13.如申請專利範圍第3項所述 片及每-該等下層葉片靠近内端之截面曲率不為〇母一該等上層葉 H.如申請專概圍第3躺述之葉輪, 片及每一該等下層葉片之中心截面曲率不為π、。該等上層葉 如申請專利範圍第]項所述之葉輪 π度與該等下層葉片之高度相異。 ,、中麵上層葉片之 瓜如申請專利範圍第】項所述之 片及每-該等下層葉片具 -中母1等上層葉 之間。 妨度介於 13 M418176 第100205780號專利說明書修正本 修正日期:100年7月18曰 17. 如申請專利範圍第1項所述之葉輪,更包括一第一環狀結 構,設置於該等上層葉片與該等下層葉片之間。 18. 如申請專利範圍第17項所述之葉輪,其中該輪轂更具有一 第二環狀結構環繞於該輪轂之周邊,該等上層葉片及該等下層葉 片係連結於該第二環形結構。 19. 如申請專利範圍第17項所述之葉輪,其中該輪轂、該等上 層葉片、該等下層葉片、該第一環狀結構為一體成形。
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