TWM413642U - Supporting seat structure of angle-adjustable bicycle auxiliary handle - Google Patents

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Publication number
TWM413642U
TWM413642U TW100208454U TW100208454U TWM413642U TW M413642 U TWM413642 U TW M413642U TW 100208454 U TW100208454 U TW 100208454U TW 100208454 U TW100208454 U TW 100208454U TW M413642 U TWM413642 U TW M413642U
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
angle
base
fixed
fixing
arc
Prior art date
Application number
TW100208454U
Other languages
English (en)
Inventor
yi-shuo Zhao
Original Assignee
Sienna Group Corp
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Publication date
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Publication of TWM413642U publication Critical patent/TWM413642U/zh
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B62K21/12—Handlebars; Handlebar stems
    • B62K21/125—Extensions; Auxiliary handlebars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

M413642 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作料一種可S到角度胃整及可做水平移 可調角度的自行車輔助把手之護座組結構。 之 【先前技術】
參閱第七、第八及第九圖’傳統結構係包括： 一基座8 1，係用以連結於—自行車輔助把手9 〇 一護套組件8 2，係固定於該基座8丄上； 一輔助墊8 3，係設於該護套組件8 2上 臂依靠之舒適性。 傳統結構的設言十，固，然可提供騎乘者的手臂暫時依土 :辅助墊上’得以舒適的騎乘’但是，每人的手臂長短； :’且身高不同，這兩個基本的身體條件，都影響到騎乘 :手臂依靠於輔助墊上的角[最重要的，每個人習慣依 罪的角度不同，故傳統結構實無法滿足每人可以舒服依靠
用以提高 手 【新型内容】 本創作係為一種可達到角度調整及可做水平移動之 可調角度的自行車輔助把手之護座組結構。本創作欲改善 的缺失在於傳統結構無法調整傾斜角纟而讓冑乘者之手 臂可舒服依靠之問題。 為達成前述目的，本創作係提供一種可調角度的自行 車輔助把手之護座組結構，其包括： 基座，係用以連結於一自行車輔助把于； M413642 一角度定位件，係具有一基座固定面及一弧形固定 面’‘該基座固定面用以固定於該基座上； 一角度調整件，係具有一角度調整面及一弧形接觸 面；該角度調整面用以供該角度調整件與該弧形固定面相 對移動至一依靠角度； 一固疋件，係用以將該角度調整件之該角度調整面固 定於該弧形固定面上；該弧形接觸面係位於該依靠角度並 供騎乘者之手臂舒服依靠。 a 【實施方式】 參閱第-、第二'第三圖及第四圖所示，本創作係為 一種可調角度的自行車輔助把手之護座組結構，其包括: —基座1 G ’係用以連結於—自行車輔助把手9 〇 —角度定位件20，係具有一基座固定面2 i及—弧 形固定面22;該基座固定面21用以固定於該 角度調整件30 ’係具有-角度調整面3丄及 弧 ::觸面…該角度調整面31用以供該角度調整件 ，、二弧形固定面2 2相對移動至-依靠角度Θ 1 ; 錢件4 0，係用以將該角度調整件3 0之該角度 :=1固定於該弧形固定面22上；該弧形接觸面3 2係並供騎㈣之手料服依靠。
==際應用時，該角度調整件3〇係具有—狐 ❿價札3 0A及一固定元杜έΒ Q 貫穿該角度調整面…狐形槽3 0八係 X % 1及s亥弧形接觸面3 2 ;該固定元件 M413642 組3 0 B係用穿過該弧形槽3 〇A，而將該角度調整件3 〇固定於該基座1 〇與該固定件4 0之間。 忒弧形接觸面3 2上係設-辅助墊3 2工，該弧形接 觸面3 2上與輔助墊3 2丄間係設以魔鬼氈3 2 2作相 亙黏設結合，用以提高手臂依靠之舒適性。 忒基座1 〇係具有複數個調整孔1 1 ;用以供角度定 位件2 0與該基座；[〇水平相對移動後再以該固定元件 組3 Ο B固定。 本創作至少可具有以下兩種調整方式： 〔1〕角度調整。參閱第三圖及第四圖，放鬆該固定 元件組3 Ο B ’控制該角度調整件3 〇於該基座丄〇與該 固疋件4 0之間，由原本的第一位置p丄，滑動至一依靠 角度A 1而變成一第二位置p 2，再將該固定元件組3 〇 f鎖固，如此可將該角度調整件3 〇調整至讓使用者之手 、 臂（每人手臂有長有短，依靠的習慣也不同）最舒服的角 度。 〔2〕水平移動。參閱第五圖及第六圖，不論該角度 調整件3 0是否有做角度調整’同樣都可以放鬆該該固定 疋件組3 Ο B後，控制該角度定位件2 〇與該基座丄〇水 平相對移動，再將該固定元件組3 〇 B鎖固定不同的調整 孔1 1，達到水平移動的㈣’當然，這個調整設計也可 達到讓使用者的手臂以最舒服的張開角度依靠。 本創作之優點係如下所述： 〔1〕可做角度調整。本創作之角度調整件可於該基 5 間’做不同傾斜角度的調整，對於長途騎 (可能必需隨時閃躲路上的車輛)，整至不s 罪角度，讓騎乘者可以舒適的騎車。 今美^ t L可做水平移動。本創作可控㈣角度調整件斑 =:Γ相對移動，調整兩個辅助把手間的依靠間距 、士 ’丄手肘張開愈大，利於身體下壓減少風阻）， =對於需要低風阻的科長途騎車而言，可講是相當的 【圖式簡單說明】 第一圖.係本創作之立體外觀圖。 第二圖：係本創作之立體分解示意圖。 ’第三圖：係本創作之剖面示意圖。 圖係本創作之角度調整件傾斜至依靠角度之剖 面示意圖。 第五圖·係本創作之角度調整件與基座相對水平移動 調整之剖面示意圖。 圖係本創作之角度調整件傾斜至依靠角度並與 基座相對水平移動調整之剖面示意圖。 第七圖：係傳統結構之立體分解示意圖。 第八圖：係傳統結構之立體外觀圖。 第九圖：係傳統結構之側面示意圖。 【主要元件符號說明】 (1 1 )調整孔 (10)基座 M413642 (2 Ο )角度定位件 (2 2 )弧形固定面 (3 1 )角度調整面 (3 2 1 )輔助墊 (3 0 A )弧形槽孔 (4 0 )固定件 (8 2 )護套組件 (90)自行車輔助把手 (P 1 )第一位置 (2 1 )基座固定面 (3 0 )角度調整件 (3 2 )弧形接觸面 (3 2 2 )魔鬼氈 (3 0 B )固定元件組 (81)基座 (8 3 )輔助墊 (A 1 )依靠角度 (P 2 )第二位置

Claims (1)

  1. M413642 六、申請專利範圍： 1，種可調角度的自行車輔助把手之護座組結構，係包 括： 基座，係用以連結於一自行車辅助把手； 一角度定位件，係具有一基座固定面及一弧形固定 面；該基座固定面用以固定於該基座上； • 一角度調整件，係具有-角度調整面及一弧形接觸 •面；該角度調整面用以供肖角度調整件與該孤形固定面相 Φ 對移動至一依靠角度； ^ 固定件，係用以將該角度調整件之該角度調整.面固 定於該弧形固定面上；該弧形接觸面係位於該依靠角度並 供騎乘者之手臂舒服依靠。 2.如申請專利範圍第i項所述之可調角度的自行車輔助 把手之護座組結構，其中，該角度調整件係具有一弧形槽 孔及一固定元件組，該弧形槽係貫穿該角度調整面及該弧 开v接觸面’ 4固疋元件組係用穿過該弧形槽，而將該角度 • 調整件固定於該基座與該固定件之間。 ’ 3_如巾請專利範圍第1項所述之可㈣度的自行車輔助 把t之護座組結構，該弧形接觸自上係設一輔助塾，用以 提高手臂依靠之舒適性。 ' 4.如申凊專利範圍第3項所述之可調角度的自行車輔助 把手之β蒦座組結構，肖弧形接觸面上與輔助塾間係設以魔 鬼氈作相亙黏設結合。 5.如申請專利範圍第！項所述之可調角度的自行車輔助 « 8 M413642 把手之護座組結構，其中： 該角度調整件係具有一弧形槽孔及一固定元件組；該 固定元件組係可穿過該弧形槽孔； 該基座係具有複數個調整孔；用以供角度定位件與該 基座水平相對移動後，再以該固定元件組固定。
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