TWM396769U - Buckle of safety seat base - Google Patents
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Description
M396769 修正 3補充 五、新型說明: 【新型所屬之技術領域】 本創作係有關一種安全座椅基座扣具,主要係裝置於一基座的後側和 一 ISO-FIX扣環扣接,藉由二道鎖的構造預防無心的誤觸而意外解扣者。 【先前技術】 嬰兒汽車安全座椅可直接利用汽車安全帶直接繫接於汽車座椅上,但 • 容易左、右滑動,很難繫牢;而且一再地扣合與鬆解汽車安全帶,相當地 費時與費事。目前有一種提籃式的安全汽座可先將一基座固定在汽車座椅 所附設的ISO-FIX的一對扣環’然後讓安全汽座直接卡接在基座上,並且只 要簡單地拉動一機構即可將之提離基座,而不用一再地扣合與鬆解汽車安 全帶。 由於這種扣具係隱藏在基座後方的下端,任何不小心的壓觸或偶然好 奇地扳動’都有可能造成ISO_FIX扣環鬆脫或卡扣不全,而嚴重危及安全 ^ 汽座上嬰幼兒的生命安全。 【新型内容】 為改良上述缺點,本創作提供一種安全座椅基座扣具,包括一扣合 件、-推動件、-二道鎖機構及—釋放件。其中扣合件具有—扣合位置及 一釋放位置,於-胁FIX扣環插人時可自動將之扣住,使安全座椅基座 與汽車座椅連接;釋放件與扣合件連動,經二道解鎖操作時可使扣合件從 其扣合位置移至釋放位置;二道鎖機構包括一限制件與釋放件套接,操作 3 M396769 料丨,曰St 者必須先撼-方向推動限制件,再朝第二方向施力才能使釋放件連動扣 合件,從而使阶瓜扣環得以自由_,藉此二道操作的限制以避免因 無心的誤觸而意外釋脫安全座椅基座。 本創作其他的目的和進-步適用的料,可由下刺詳細敘述中清楚 得知。但是’這些詳細·述和所提到的實關僅供說_,因為在本創 _精神和範射所做的各_改變和修正對於此行針的專f人士而 言1可從這細說明及圖式中清楚得知,但這些詳細說明和附圖只作 • §兒明之用,而不應侷限本創作,其敘述如下: 【實施方式】 如第i圖所示之安全座椅基座扣具實施例,包含—扣合機構3,用以 扣住-ISO-FIX扣環4 ’使一基座10穩固地連接於汽車座椅3〇上。基座 10設有-支撐槽面η及-容置槽12,其中支撐槽面u係用以支撐一嬰
幼兒安全汽細未示),喊置槽12係载?置安全帶轉基座10繫 緊於汽車内座椅30上。 請配合第2圖、第3圖至第6圖所示之扣合機構3,其包括—殼體31、 :扣合件34、—頂推件35 一彈性元件%及—釋放件π。殼體Μ 一端 軸基座H) _姑接,另—端部設置―引_ 32。件π係極接於 殼體3i的内部’且於釋放件37與頂推件%之間裝置一彈性元件辦可為 一壓 扣合件34梧接於殼體3卜位於釋放件37 _端,受釋放件37驅轉, 包括一卡扣部38設於_ 31之引導槽32之相對位置,具有—卡扣位置 4 及-釋放位置60。頂推件35係可滑動地裝置於殼體31 _部端部 相對於殼體31之料槽32相對位置設有___邊39,具有—推頂位置 7〇及-保持位置80。釋放件37 一端相鄰扣合件34,另—端則露出於殼體 31之外供操作時壓按掣動’以使扣合件34自卡扣位£5〇轉動至釋放位置 6〇 ’而放掉ISO-FIX扣環4。 如第6圖所示之二道鎖機構5的實施例,其包括-限制件51、彈性元 件52以及-止擋塊53 ’其中止擋塊53可實施為一貫穿殼體μ固定_ 釘;而限制件51係可滑動地套接於釋放件37的後端,且於限制件M與 釋放件37後端之間裝設一彈性元件52,以保持限制件51與釋放件37具 一段可滑動的距離。較佳者,限制件51可設有—外露的推按部Μ供操作 者推按,及一阻擋部55位於止擋塊53上方。 於常態下’保持於釋放件37之容置槽4〇的相對位置,藉由阻擔止擔 塊53進入容置槽4〇阻止限制件51被直接下壓。操作時,可使限制件μ 先沿一第一方向朝釋放件37移動,使阻擋部55離開相對於止擋塊兄的 位置’這時止擋塊53可被壓入容置槽4〇内,令限制件Μ可朝一第二方 向壓按而使釋放件37樞轉。 請再配合第1圖、第3®至第5圖’第7圖至第9圖所綠示之IS〇_nx 扣環4 ’係一對從汽車座椅%後側延伸出的固定框桿架。欲將基座1〇固 定於汽車座椅30上時,先將扣合機構3推向IS〇_FIX扣環4,令 扣環4可沿扣合機構3之引導槽32卡入而推頂頂推件35,使其在殼體31 内部滑動’藉由雜件35連娜放件37轉動而使雜件%自其推頂位 置7〇移動至保持位置80。當IS〇_FIX扣環4通過扣合件% ,使扣合件 M396769 移卡扣位置5〇,這時卡扣部38將扣住邮FIX扣環4。
人將基座1G從汽車座椅3〇取下時,應先朝第—方向⑽如為水平或 麟的方向)軸推按部M,使關件^相對於職件π縣解除對止 擔塊53的限制’由於這時第一方向係朝向釋放件37的樞接軸點33,釋放 牛士將不會被推動,操作者需再朝第二方向(與極接轴點幻具有一力臂 距離)壓動限制件51使釋放件37轉動,從而推動扣合件%,從其卡扣位 置50移動到釋放位置6〇,頂推件%從保持位置⑹移動至推頂位置% 而推頂isaFIX扣環4,令基座1G從汽車座椅扣脫離。藉由連續兩個不 同方向二道鎖操作’避免基座㈣無意的扳動《掣而鬆脫。 ’不上所述,摘作具有極佳的實祕新雛以及進步性 專利之申請要件’依法俱文提出申請,懇請貴審查委員早曰 ’符合新型 賜予專利。 【圖式簡單說明】 第圖係本創作基座裝置於汽車座位上的⑽姐扣環的示意圖 第Θ係為扣合機構構件分解立體示意圖。 第3圖、係扣合機構於正常狀態下與跡FIX扣環分離時剖面示意圖。 第4圖係扣合機構與1S0_FIX扣環卡扣定位時剖面示意圖。 第5圖、係扣合機構釋放1SO-FIX扣環動作剖面示意圖。 第圖係扣合機構含有二道鎖機構之構件立體分解示意圖。 第7圖係扣合機構含有二道鎖機構與is〇fix扣環卡扣定位時剖面示意 圖(限制件受阻擋件之阻擋)。 第8圖係扣合機構含有二道鎖機構,釋放時,操作者朝第一方向推按施 6 M396769 f)年ΊΦ 修正 '補充 力動作示意圖。 第9圖、係扣合機構含有二道鎖機構,釋放時,操作者朝第二方向推按施 力動作示意圖。 【主要元件符號說明】
3: 扣合機構 4: ISO-FIX 扣環 5: 二道鎖機構 10: 基座 11: 支撐槽面 12: 容置槽 30: 座椅 31: 殼體 32: 引導槽 33: 枢接軸點 34: 扣合件 35: 頂推件 36: 彈性元件 37: 釋放件 38: 卡扣部 39: 推頂邊 40: 容置槽 50: 卡扣位置 51: 限制件 52: 彈性元件 53: 止擔塊 54: 推按部 55: 阻擋部 60: 釋放位置 70: 推頂位置 80: 保持位置
Claims (1)
- M396769 ___ : fW?月 5 曰fjT 六、申請專利範圍: • 卜一種安全座椅基座扣具,可釋放地與—汽車座椅上的扣環扣接,其包括: • 一殼體,一端和該基座的後端連接; -扣合件,浦於該殼體内部,具有一扣住該扣環的卡扣位置,及一容 - 許該扣環自由脫離的釋放位置; -頂推件,可活動地設置於該殼體内,具有—推頂位置及―保持位置; —彈性元件,係裝置於該頂推件與該殼體之間;及 • 一釋放件,與該扣合件連動,使該扣合件可從該卡扣位置移至該釋放位 置。 2、依據申請專利範圍第1項所述安全座椅基座扣具,其中尚包括一二道鎖 機構設置於該釋故件與該殼體之間’包括一套接於該釋放件後端之限制 件;其特徵在於該限制件係設有一阻擋部,必須先沿一第一方向移動,然 後才能沿一第二方向驅轉該釋放件。 •籲3、依據巾請專纖_ 2項所述安全座椅基座扣具,其中尚包括一彈性元 件連接於該限制件與該釋放件之間。 . 4、依據巾請專利範圍第2項所述安全座椅基座扣具,其中尚包括一止擂塊 與該殼體固接,於常態下位於該阻擋部下方。 5、依據申請專利範圍第i項所述安全座椅基座扣具,其中該釋放件係設有 一容置槽,並具有一端與該扣合件連動。 8’其中該第一方向係指 ,而該第二方向則係指 6、依據中請專利範圍第2項所述安全座椅基座扣具 朝向該釋放件與該殼體之間的—_軸點方向移動 施力時得與該樞接軸點產生一力矩之方向者。 7、 依據申請專概圍第4項所述安全座椅基座扣具,其中該限制件沿該第 -方向移動的結果係使雜擋部脫_止擋塊的㈣繼而容許其改朝該 第二方向移動’以藉由該釋放件連動該扣合件至該釋放位置。 8、 依射請專利範圍第i項所述安全座椅基座扣具,其中該頂推件於該扣 合機構卡扣該汽車座椅上的扣環時,係位於—保持位置。 9、 依射請專利細第〗項所述安全座椅基座扣具,其中該頂推件於該扣 合機構脫離該汽車座椅上的扣環時,係位於一推頂位置。 H)、依據憎專職圍第i項至第9項的其巾任—項所述安全座椅基座扣 具,其中扣合⑽設有-卡扣部供阻止該汽車鋪切扣環自由脫離者。 9
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW99214549U TWM396769U (en) | 2010-07-30 | 2010-07-30 | Buckle of safety seat base |
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TW99214549U TWM396769U (en) | 2010-07-30 | 2010-07-30 | Buckle of safety seat base |
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TWM396769U true TWM396769U (en) | 2011-01-21 |
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Family Applications (1)
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TW99214549U TWM396769U (en) | 2010-07-30 | 2010-07-30 | Buckle of safety seat base |
Country Status (1)
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-
2010
- 2010-07-30 TW TW99214549U patent/TWM396769U/zh not_active IP Right Cessation
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