M394688 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 [0001] 本創作係關於一種馬達的散熱裝置，尤指一種用於 縫製設備直驅馬達的散熱裝置。 【先前技術】 [0002] 如，我國專利公報，公告號第M378240號中之縫紉機 之直驅馬達散熱裝置，其係提供一種利用裝設於手輪上 的風扇對縫紉機之直驅馬達進行散熱的結構裝置。 [0003] 於該案第1圖中所示，該散熱裝置主要於縫紉機台動 力輸入之直驅馬達的主軸後端對應組設一手輪，而手輪 一側面設有複數排氣孔，而由.手輪内部對應組裝一環邊 ^ , ' . 其設導流片的風扇，另於直驅馬達外部套設一外殼連結 至手輪處，藉由直驅馬達表面和外殼間形成導流通道。 [0004] 該散熱裝置利用直驅馬達表面和外殼之間的空隙形 成導流通道，當直驅馬達開始運轉時，主軸會帶動手輪 内部組裝的風扇一併轉動，並藉由風扇配合其上導流片 ，將冷空氣由外殼和縫紉機本體間的空隙處與導流通道 吸入，以對應直驅馬達運轉所產生之高溫進行抽風散熱 ，最後讓熱溫由手輪上的排氣孔散出，如該案第3圖中所 示。 [0005] 經查，先前技術中的散熱裝置主要是藉由將風扇設 置在直驅馬達旁的手輪内部，以利進行散熱，但由外殼 和縫紉機本體之間的空隙處所吸入的冷空氣只能沿著外 殼和直驅馬達表面之間的導流通道空隙被吸往風扇所在 表單編號A0101 第3頁/共18頁 M394688 處，而對於馬達真正需要散熱的區域，例如轉子和定子 所在位置，由於其均設置在馬達内部，於利用上述散熱 裝置進行散熱的情況下，則是無法提供冷空氣至該區域 進行散熱，因裝置本身的導流通道限制了吸入空氣的流 動散熱範圍，使氣流只能在外殼和直驅馬達表面之間移 動，無法對馬達内部進行散熱，因而導致整體散熱裝置 的散熱效率不佳。 【新型内容】 [0006] 有鑑於此，創作人係對習用馬達散熱裝置進行改良 ，提供一種馬達散熱結構的改良，一馬達裝置於一機座 之側邊，該馬達包含一馬達座體，用以容置轉子與定子 ;一馬達蓋體，該馬達蓋體裝置於該馬達座體一側，且 該馬達蓋體上對應該馬達座體内部轉子與定子的位置貫 穿有複數進風孔；利用裝置於該馬達座體與該機座之間 的散熱風扇，能從該馬達外部經該馬達蓋體上的進風孔 吸風形成一散熱氣流進入内部，且散熱氣流於通過該馬 / · 達蓋體上的進風孔能直接被吸往轉干與定子所在位置而 帶走運轉所產生的熱。 [0007] 該馬達更包括一外蓋，該外蓋對應該蓋體上的進風 孔設有複數蓋孔，以利該散熱風扇由該馬達外部吸風。 該外蓋更往外延伸一凸接部，以供一手輪套置於該外蓋 上。 [0008] 該機座對應在該散熱風扇周圍設有一出風口，以供 散熱氣流於散熱後排出至外部。 表單編號A0101 第4頁/共18頁 M394688 [0009] 利用本創作所提供的技術手段，散熱風扇透過馬達 蓋體上的進風孔可由馬達外部吸風形成一股散熱氣流進 入内部，並藉由進風孔設置位置使散熱氣流能直接通過 轉子與定子所在位置而帶走馬達運轉所產生的熱，此一 即為本創作的設計特點，同時改進了習用技術中散熱氣 流無法直接對於馬達產熱區域進行散熱的技術問題，而 可大幅提升散熱效率。 [0010] 再者，由於本創作中之散熱風扇是設置於馬達座體 與機座之間，使由馬達外部吸風形成的散熱氣流於進入 馬達内部後可繼續受到散熱風扇所產生的吸力牵引，確 保進入馬達内部的散熱氣流都能通過轉子與定子所在位 置，以準確針對馬達内部最需要散熱區域進行高效率的 散熱。 [0011] 本創作所採用的具體實施例，將藉由以下之實施例 及附呈圖式作進一步之說明。 【實施方式】 [0012] 請同時參閱第1圖至第3圖中所示，其係顯示本創作 第一實施例立體圖、分解立體示意圖與組裝立體示意圖 〇 [0013] 於第1、2圖中，一馬達100裝置於一機座200之側邊 ，馬達100包括有一馬達座體11、裝置於馬達座體11 一側 的一馬達蓋體12與設置於馬達蓋體12—側的外蓋13。 [0014] 馬達座體11為一中空的環型座體，並利用座體中央 的容置空間110容置有一定子14與一轉子15，最後於定子 表單编號Α0101 第5頁/共18頁 [0015] 14與轉子15的兩側分別蓋有-防塵罩161、162。於本實 鉍例中，轉子15為軸心與磁鐵，定子14為線圈。 馬達蓋體12上對應馬達座體丨丨内部定子14與轉子15 裝後的位置貝穿有複數進風孔121。外蓋1 3上對應進風 孔121設有環狀排列的複數蓋孔131，且外蓋13於其中央 處往外延伸出一凸接部132。 [0016] 於第3圖中，機座2〇〇侧邊上預設有一裝置區域2〇， 裝置區域20往外伸出一傳動軸21，並於傳動軸21上套設 有一散熱風扇22，且機座200對應在散熱風扇22周圍設有 一出風口 23。 一支架3 0以螺絲固定於裝置區域2 〇外側，且機座2 〇 〇 的傳動軸21穿出支架3〇中央處的承置開口 31，且馬達 100以其馬達座體丨丨的承置面（圖中未示）設置於承置開口 31處，以將馬達1〇〇藉由支架3〇裝置於機座2〇〇之侧邊。 [0017] 請同時參閱第4圖中所示> 其孫顯示本創作第一實施 例組裝剖面示意圖。組裝後的定子14與轉子15位於馬達 座艘η的内部，其實際位於整個馬達1〇〇的中央，利用散 熱風扇22，先後經過外蓋13上的蓋孔131與馬達蓋體12 上的進風孔121而能夠從馬達1〇〇外部吸風形成一散熱氣 流A進入内部，如圖中箭頭所示方向，且藉由進風孔κι 設置位置使散熱氣流A於通過時能直接通過定子14與轉子 15所在位置而帶走運轉所產生的熱，此一即為本創作的 設計特點。 [0018] 上述設計特點改進了習用散熱裝置中氣流只沿著外 表單編號A0101 第6頁/共18頁 M394688 殼和直驅馬達表面之間的導流通道空隙流動而無法對於 馬達產熱區域進行散熱的技術問題，而可大幅提升散熱 效率。 [0019] 再者，由於本創作中之散熱風扇22是設置於馬達座 體12與機座200之間，使由馬達100外部吸風形成的散熱 氣流A於進入内部後可繼續受到散熱風扇22所產生的吸力 牽引，以確保進入馬達100内部的散熱氣流A都能通過定 子14與轉子15所在位置，以準確針對馬達100内部最需要 散熱區域進行散熱。 [0020] 於本實施例中，於設有外蓋13的情況下，利用其上 對應進風孔121而設的蓋孔131可以幫助散熱風扇22由馬 達100外部吸風，且馬達100亦可不組裝外蓋13，使散熱 氣流A能直接經過馬達蓋體12上的進風孔121而進到馬達 100内部，故馬達100無論是否裝置外蓋13均不會影響散 熱氣流A通過進風孔121而直接被吸往馬達100内部定子 14與轉子15所在區域。 [0021] 散熱氣流A於通過定子14與轉子15進行散熱後，被吸 往散熱風扇22本身所在處，最後從散熱風扇22周圍的出 風口 23被排出機座200外部。 [0022] 請同時參閱第5圖至第7圖中所示，其係顯示本創作 第二實施例立體圖、分解立體示意圖與組裝立體示意圖 。於第二實施例中，主要元件均與第一實施例中相同故 標以相同圖號並省略其說明，且具有與第一實施例相同 之功效。 表單編號A0101 第7頁/共18頁 [0023]M394688 [0024] [0025] [0026] [0027] [0028] [0029] [0030] [0031] [0032] [0033] [0034] [0035] [0036] 第二實施例中的外蓋13於外部裝置有一手輪η，手 輪W是套置於外蓋13往外延伸的凸接部132上，以供藉由 手輪17轉動傳動轴21 ◊手輪17上另設有手輪孔171。 以上所述僅為本創作之較佳實施例，非因此即侷限 本發明之專利範圍，故舉凡運用本創作說明書及圖式内 谷所為之簡易修飾及等效結構變化，均應同理包含於本 創作之專利範圍内，合予陳明。 【圖式簡單說明】 第1圖係顯示本創作第一實施例立體圖； 第2圖係顯示本創作第一實施例分解立體示意圖； 第3圖係顯示本創作第一實施例組裝立體示意圖； 第4圖係顯示本創作第一實施例立體圖組裝剖面示意圖； 第5圖係顯示本創作第二實施例立體圖； 第6圖係顯示本創作第二實施例分解立體示意圖； 第7圖係顯示本創作第二實施例組裝立體示意圖： 第8圖係顯示本創作第二實施例立體圖組裝剖面示意圖。 【主要元件符號說明】 馬達100 ; 馬達座體11 ; 馬達蓋體12 ; 進風孔121 ; 外蓋13 ; 蓋孔131 ; 凸接部132 ; 定子14 ; 轉子15 ; 防塵罩161、162 ; 手輪17 ; 手輪孔171 ; 第8頁/共18頁 表單編號A0101 M394688 [0037] 機座200 ; 裝置區域20 ; 傳動軸21 ; [0038] 散熱風扇22 ; 出風口 23 ; 支架30 ; [0039] 承置開口 3 1 ; 散熱氣流A。 表單編號A0101 第9頁/共18頁