TWM383039U - Exhaust pipe of car or motorcycle that has electric generation function - Google Patents

Description

M383039 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本新型是有關於一種汽機車排氣管，特別是指一種具 有發電功能的汽機車排氣管。 【先前技術】 中華民國專利第94134453號所揭露的「内燃機之熱/ 電轉換再生系統」，是一種利用内燃機所產生的熱能轉換成 電月b的發電系統，雖然藉由該發電系統可以獲得額外的電 月b，然而該發電系統的設計相當複雜，且必須使用許多構 件，例如一進氣導壓腔、一散熱水箱、一散熱風扇、一渦 輪機，以及一發電機等構件，所以該發電系統具有製造成 本高、安裝在現有車輛上相當不易，且維修困難度高的缺 點。 【新型内容】 因此’本新型的目的是在於提供一種結構倒落、安裝 一、’隹修谷易且成本較低的具有發電功能的汽機車排氣管。 於疋’本新型具有發電功能的汽機車排氣管包含一排 氣官體、一導熱單元、一熱電單元，及一散熱單元。 該排氣管體包括一外表面。 該導熱單元是連接於該外表面。 該熱電單元包括至少一連接於該導熱單元的熱接觸面 ，及至少一冷接觸面。 該散熱單元是連接於該冷接觸面。 本新型的有益效果在於：透過直接安裝在該排氣管體 3 M383039 的設計，可以使得安裝與維修都容易，且由於組成構件的 數里不多，也不需要體積較大和成本較高的渦輪機與發電 機等構件，所以成本相對較低、結構倒落，充分滿足使用 安裝便利性高的市場需求。 【實施方式】 有關本新型之前述及其他技術内容、特點與功效，在 乂下配&參考圖式之較佳實施例的詳細說明中，將可 的呈現。 如圖1、2所不，本新型具有發電功能的汽機車排氣管 2〇〇的較佳實施例包含一排氣管體2〇、一導熱單元3〇、— 熱電單元40 ’及一散熱單元5〇。 該排氣管體20包括一外表面21。 該導熱單元30是連接於該外表面21，在本實施例中該 導熱單7G 30是採用一導熱板，實際製造時該導熱單元 對應於該外表面21的一内側面31還可以與該排氣管體2〇 相隔一間距，該間距是小於lcrn。 該熱電單元40包括多數熱電元件41 (therm〇electHe devices)，該等熱電元件41是電連接形成一供電迴路並 分別形成一連接於該導熱單元30的熱接觸面411，以及分 別形成一連接於該散熱單元50的冷接觸面412。 該散熱單元50是連接於該等冷接觸面412，在本實施 例中該散熱單元50是採用一平面式的散熱板，此外實際製 這時，該散熱單元50的一外側面51也可以採用立體式設 計’例如鰭片狀，藉以增加散熱能力。 M383039 藉此，透過直接安裝在該排氣管體20的設計，可以使 侍安裝與維修都容易，且由於組成構件的數量不多，也不 需要體積較大和成本較高的渦輪機與發電機等構件，所以 成本相對h低、結制落’充分滿足使用安裝便利性 市場需求。 @的 准以上所述者，僅為本新型之較佳實施例而已，當 能以此限定本新型實施之範圍，即大凡依本新型中請: 範圍及說明書内容所作之簡單的等效變化與修飾，屬 本新型專利涵蓋之範圍内。 m 【圖式簡單說明】 圖1是一立體圖，說明本新型具有發電 排氣管的較佳實施例；及 n微單 、一=之一二說明該較佳實施例中，-排氣管體 …早兀‘、，、早7°，及—散熱單元的連接結構。 M383039 【主要元件符號說明】 200… …·汽機車排氣管 41 · •…熱電元件 20…… •…排氣管體 411… •…熱接觸面 21…… —外表面 412… •…冷接觸面 30…… …-導熱單元 50•… •…散熱單元 31…… —内側面 51 ·.··. —外側面 40…… …熱電單元

Claims (1)

1. M383039 六、申請專利範圍： 1. 一種具有發電功能的汽機車排氣管，包含： 一排氣管體，包括一外表面； 一導熱單元，是連接於該外表面； 一熱電單元，包括至少一連接於該導熱單元的熱接 觸面’及至少一冷接觸面；及 一散熱單元’是連接於該冷接觸面。 2. 依據申清專利範圍第i項所述具有發電功能的汽機車排 氣官’其中’該導熱單元是採用一導熱板，該熱電單元 還包括多數熱電元件，該等熱電元件是電連接形成一供 電迴路’並分別形成一連接於該導熱單元的熱接觸面， 以及分別形成—連接於該散熱單元的冷接觸面，該散熱 單元是採用一散熱板。