TWM381588U - Land-based lifeboat with anti-overturn function - Google Patents

Description

五、新型說明： 〔新型所屬之技術領域〕 本創作係為一種防翻覆陸上型救生艇，特別是指一 種適合用於陸地水災救生用途的防翻覆陸上型救生艇。 〔先前技術〕 按’一般救生艇依照用途可分為海上使用及陸上使 用二種類型。其中海上使用的救生艇主要性能為必須要具 有良好適波性，且能夠在海上強烈風浪情形下運作。 而陸上型的救生艇主要使用在陸地淹水區域或溪流 救災。習用的陸上型救生艇主要可分為充氣式的橡皮茂， 或傳統的硬殼式小艇’其中傳統的硬殼式小艇雖然結構較 為堅固，但是小艇的重量較為沈重，不利於搬運，同時艇 殼本身不具有浮力’如果小艇翻復，或者是船底破洞進 水’整台小艇便會沈入水底，而失去效用。 另外充氣式橡皮艇則具有輕便的優點，但是由於橡 皮艇本身重量較輕，再加上一般橡皮艇都是平底的構造， 易重心不穩’遇到急流時容易翻復而造成危險。 此外橡皮艇在淹水的陸地上漂浮時，淹水的區域可 能是原本的道路或者是住宅區，因此在水面下可能會隱藏 有電線桿、房屋屋頂、汽車等尖銳的凸出物，因此當救生 艇在淹水的區域行進時，會很容易被這些尖銳的雜物剌 破，而一般的橡皮艇如果艇身被刺破後，便會立即洩氣， 而失去浮力，因此使得習用的橡皮艇使用在陸地救生用途 M381588 時’將會非常容易發生翻覆或被尖銳雜物刺破沈沒的危 險。 由於以上原因，習用的陸地用救生艇在使用上存有 極大的缺失本創作人有鑑於此，乃苦思細索，積極研究’ 加以多年從事相關產品研發之經驗，並經不斷試驗及改 良’終於發展出本創作。 〔新型内容〕 本創作主要目的，在於提供一種不易翻筏，且不沈 沒之防翻覆陸上型救生艇。 本創作主要搆造，包括：一救生艇本體，係由一概 呈管狀並概呈υ字形之浮力體，及設於該浮力體中央底部 之底板結構所組成：其特徵在於：前述浮力體係概呈中空 管狀，且内部填充發泡材料，因此當破裂時不會進水失去 浮力，且前述浮力體外側環繞設置一概呈圓桿狀之配重 桿’以增加該救生艇浮於水面之穩定性。 本創作藉由以上搆造，可改善習用的充氣式陸上型 救生艇容易因為重心不穩翻n t或者是受尖銳雜物刺破而 沈沒的危險’達到增進陸上水災救災工作安全性之目的。 本創作為達成上述及其他目的，其所採用之技術手 段、元件及其功效’茲採較佳實施例並配合相關圓式詳細 說明如下。 M381588 ♦ . 〔實施方式〕 如圖1所示’本創作之防翻沒陸上型救生艇，其中 主要包括：一救生艇本體10’係由一概呈管狀並概呈u 字形之浮力體11，及設於該浮力體中央底部之底板結構 12 ’以及一設於該浮力體11尾部的尾板4〇所組成。其中 該浮力體11係為以高強度橡膠或帆布等片狀材質製成的 中空管狀體，且如圓2所示，該浮力體π内部係填充有 發泡材料13。 前述發泡材料13係在熔融狀態灌注入該浮力體π 内部，並充滿該浮力體11内部全部空間，且於冷卻後可 形成固態狀態。由於該發泡材料1 3凝固後，形成充滿孔 隙的固體狀態’而成為比重接近或低於保力龍之固態材 料’致使該浮力體11内部空間被低比重材質填滿，所以 若該浮力體11被刺破時，水分也無法進入到浮力體11内 部’使浮力體11仍保持浮力，而不會產生習用橡皮艇洩 氣而失去浮力的情形》 如圖1所示，該浮力體11於其頂面之一側設有一灌 注口 14，以供填充前述發泡材料1 3，本創作選用的發泡 材料13係為具有發泡性，低比重，且凝固後形成固體等 特性的發泡性高分子材料，例如：取酯胺泡沫塑料，或者 是EVA等其他類似性質的發泡性人造樹脂材料。 如圖2所述，前述之底板結搆12係由一底殼121， 及一復蓋於該底殼121上方的底板122所組成。該底殼 121係以硬質且具彈性的複合材料（如：高分子織維板、 5 M381588 FRP等）所製成，其形狀係具有適波性的外型（如圖中所 示的中央略微向下凸出之龍骨的形狀），以增加該救生艇 本體10航行於水面之穩定性。而前述的底板122則係以 鋁合金材料製成，係可提供一穩固的平台以供使用者乘 坐。此外該底板122邊緣與該浮力體11的内側面係呈封 閉狀態，使得底殼121與底板12 2之間的空間形成一封閉 空間，以使得該救生艇本體10縱使於該底殼121破裂時， 外部的水流也可被阻隔於該底板122與底殼121之間的空 間中，而不舍灌滿整個浮力體1丨内側的空間中。 此外，為防止本創作之救生艇在水面上翻覆，該救 生艇本體10至少於其二側邊設置有一配重桿20，如圖1 及圓2所示’該配重桿20係為環繞設置於該浮力體1】外 側之圓形桿狀體’該配重桿20的作用，係可於該浮力雜 11二側邊的外側配置一個高比重的壓載物，使該救生艇 本體10浮於水面受到波浪衝擊，或者是人員從救生艇的 側邊爬入救生艇内’致使救生艇本體1 〇二側所受的浮力 或重力不平均的時候，可以藉由該配重桿20的重量使該 救生艇本體10的受重均衡，以防止救生艇本體1 〇翻復。 該配重桿2 0除了防止救生艇翻復的功能外，尚可作 為該救生艇的防撞保護裝置，並且可供人員從水上要爬入 救生艇本體10内部時的踩踏階梯。 如圖2所示’前述的配重桿20概呈圓桿狀，其係由 一中心的骨架2L·及包復於該骨架21外側的包覆材料22 所組成。該包復材料22係以黏著劑混合高比重顆粒材料 6 組成（例如以具彈性的橡膠混合岩石顆粒），而使其具有 高比重，且保有彈性狀態，使該配重桿2〇具有較高的重 量’且再受到撞擊時能夠藉由該包復材料22吸收衝擊力 量。 此外如圊1所示，本創作於該救生艇本體上方設置 有若干座板15,以供使用者乘坐，且於每個座板15二側 分別設置有若干安全帶16,以供固定使用者身體，防止 使用者從救生艇上掉落到水裡。 此外該救生艇本體1 〇於浮力體11上適當位置分別 設置有若干把手17 ’以供使用者易於抓附該浮力體之上 緣。i於浮力體上方設置有若干螢光標示18，以利於在 黑暗環境中救災時能夠藉由該螢光標示18顯示救生艇位 置。 此外如囫2及圖3所示，為便於在該救生艇本體10 上設置旗竿，或是其他救災用的附件，該浮力體11上適 當位置設置有至少一插孔19。如圖3所示，該插孔19係 延伸貫穿進入該浮力體11内部的發泡材料13之中，並可 供一桿體30插入其中，而由於該發泡材料13凝固後成為 固態，因此當桿體30插入到插孔19内部後，桿體30的 底端可受插孔19周圍的發泡材料13固定，而穩固插置在 浮力體11之上，且能夠承受較大的力量，所以使該桿體 30可以用來連接其他救生器材，如：救生索、探照燈、 旗竿、拉桿等》 此外如圓1及圖4所示，該救生艇本體二側分別設 M381588 置有至少一槳座50 ’以供安裝船槳60。如圊4所示，該 槳座50與船槳60間係以一萬向接頭51加以連接，而使 得該船槳60可活動地，且不會與該槳座50脫離的方式裝 置在該救生艇本體10二側的位置》 本創作之防翻復陸上型救生艇與習用的充氣式救生 艇相較下，其雖然因為浮力體11内部充填了發泡材料 13 ’而使其無法如同習用橡皮艇一樣可以洩氣後折疊收 藏，但是依照目前一般消防單位的使用習慣，多數時間都 是將橡皮艇維持充氣的狀態，以避免緊急狀況發生時來不 及充氣的情形發生’而且本案所採用的發泡材料13的比 重相當輕，甚至於接近空氣的比重，因此不會造成重量急 遽增加的情形，本創作的救生艇也能夠輕易地搬運。再加 上浮力體11内部充滿了固態的發泡材料13，使得該救生 艇本體10的強度增加，不會如同習用的橡皮艇的艇身容 易彎曲變形，而使救生艇在急流中容易因水流沖擊而產生 杻曲，進而發生救生艇上的乘員因此跌落水面的情形。 藉由以上裝置組合，使得本創作之救生艇使用在陸 地救生用途時，由於該浮力體11内部填充有發泡材料 13 ’因此縱使浮力體11之表面被水面下的尖銳雜物刺破 或割破，也不會失去浮力而沈沒》同時藉由該配重桿20 使得救生艇本體10受波浪衝擊，或二側邊承受重量不均 的時候，可藉由該配重桿20的平衡作用，而使得該救生 艇本體10不易翻復，進而改善習用的陸地型救生艇之缺 點，而達到更佳的安全效果。 Η M381588,, • ·.. · 〔圖式簡單說明〕 圖1係為本創作之防翻覆陸上型救生艇之立體圖。 圖2係為本創作之防翻覆陸上型救生艇之救生艇本體的 橫向剖面圓。 圖3係為本創作之救生艇本體的局部放大立體圖。 圖4係為本創作之救生艇本體之槳座與船槳部分的局部 放大立體圓β ·) 〔主要元件符號說明〕

10 救生艇本體 11 浮力體 12 底板結構 121 底殼 122 底板 13 發泡材料 14 灌注口 15 座板 16 .安全帶 17 把手 18 螢光標示 19 插孔 20 配重桿 21 骨架 22 包獲材科 30 桿體 40 尾板 50 槳座 51 萬向接頭 60 船槳 9

Claims (1)

1. 6. 如申請專利範圍第i項所述之防翻復陸上型救生艇其 中该救生艇本趙上方設置有若干座板，以供使用者乘 坐0 7. 如申請專利範圍第6項所述之防翻復陸上型救生艇，其 中5¾救生艇本趙位於該若干座板二側分別設置有若干 安全帶，以供固定使用者身體，防止使用者從救生艇上 掉落到水裡。 8. 如申清專利範圍第1項所述之防翻復陸上型救生艇，其 中该救生艇本體位於該浮力體頂緣之二側分別設置有 若干把手，以供使用者抓附。 9. 如申請專利範圍第1項所述之防翻復陸上型救生艇，其 中該救生艇本體於該浮力體上設有至少一插孔，該插礼 係延伸進入該浮力體内部發泡材料之中。 10. 如申請專利範圍第丨項所述之防翻復陸上型救生艇， 其中該救生艇本體於該浮力體上方設置有若干螢光標 〇 11. 如申請專利範圍第1項所述之防翻復陸上型救生艇’ 其中該救生艇本體二側分別設置有至少一槳座，以供安 裝船槳。 12. 如申請專利範圍第11項所述之防翻復陸上型救生 艇，其中該槳座與該船槳間係以萬向接頭連接。