TWM357030U - Connection fittings of cell - Google Patents

Description

M357030 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作涉及一種連接件，尤其涉及一種電池連接件。 【先前技術】 按，當前電池在日常生活中，如汽車、電動車及便攜式 照明等應用越來越廣泛。為了滿足用電設施的電壓及功率輸 出的要求，通常將幾個至幾十個的電池單元進行串、並聯形 成電池組，從而可為用電設施供電。兩電池單元之間的電性 連接藉由一電池連接件實現。習知之一種電池連接件由金屬 鎳片沖壓而成且大致呈條形，其兩端分別焊接於兩電池上， 從而實現電性連接。 惟，金屬鎳的電阻率大，從而在電池的放電過程中，能 量損耗較大、容易發熱且不安全。習知之一種解決辦法是增 加連接件的厚度，從而可降低連接件的電阻值，然而，此種 作法會造成成本偏高及不容易焊接。 【新型内容】 本創作的主要目的係針對上述習知技術存在之缺陷提供 一種電池連接件，該電池連接件能量損耗小、安全、低成本 及容易焊接。 為實現上述目的，本創作電池連接件包括一連接條及兩 焊接片。焊接片固定於所述連接條上，其中，焊接片由便於 焊接之金屬材料製成，連接條由導電性高的金屬材料所製 成，且所述連接條之電阻率比焊接片的電阻率低。 綜上所述，藉由焊接片由便於焊接之金屬材料製成，連 接條由導電性高的金屬材料所製成，且所述連接條之電阻率 比焊接片的電阻率低，因而兩者的搭配可發揮各自的優勢， M357030 從而實現能量損耗小、安全、低成本及容易焊接。 【實施方式】 為詳細說明本創作之技術内容、構造特徵、所達成的目 的及功效’以下茲例舉實施例並配合圖式詳予說明。 請參閱第一圖，本創作電池連接件包括—連接條u、一 第一焊接片12及一第二焊接片13。 請參閱第一圖及第二圖，在本實施例中，所述連接條u 由導電性高的金屬銅片沖壓製成，其具有一長方板狀的基體 111，基體111之左、右兩端均開設有〆圓形的焊接工藝孔 112，焊接工藝孔Π2貫穿基體Hi之上表面及下表面；基體 111之兩端位於焊接工藝孔112之周圍處向上沖壓形成有複數 圓形的固定柱113。基體ill之中部開設有兩固持孔114，固 持孔114貫穿基體m之上表面及下表面。當電池連接件1〇〇 與電池（圖中未標號）進行焊接連接時，固持孔114可固定相關 的焊接器件（圖中未示）’從而便於焊接。 請繼續參閱第一圖及第二圖，在本實施例中，所述第一 焊接片12及第二焊接片13均由金屬鎳片沖壓製成，所述第 一焊接片12具有一正方板狀的基板121，基板121之中部向 上沖壓出一底部呈圓形的凹槽（圖中未標號），從而凹槽之頂壁 形成有一圓形的焊接盤丨22,焊接盤122與所述焊接工藝孔112 相對應。所述焊接盤122之中部開設有一長條形的通孔123， 通孔123貫通焊接盤122之上表面及下表面。當電池連接件 100與電池進行焊接方式連接時，藉由通孔123的阻隔，因而 電流可從焊接盤122之一側流經電池電極之表面再饒回焊接 盤122之另一側，從而可溶化電池電極之表面，進而便於焊 接。所述基板121上開設有複數與所述固定柱113相對應的固 M357030 定孔124，固定孔124貫穿基板121之上表面及下表面。 苐一焊接片13之結構與所述第一烊接片12之結構相 似’其均具有一基板131，基板131上設置有焊接盤132及固 定孔134，焊接盤132設置有通孔133。其不同之處在於：第 二焊接片113之基板131後表面中部先向後再向上延伸有一訊 號測試條135。

當組裝本創作電池連接件100時，第一焊接片12及第二 焊接片13分別固定於所述連接條u之兩端，焊接盤123(133) 與焊接工藝孔112相對應，固定柱U3插入相對應的固定孔 124(134)内，從而可實現鉚接固定。 睛參閱第三圖及第四圖，其分別為本創作電池連接件之 第二種實施例的立體組合圖及立體分解圖。該電池連接件2〇〇 與第一種實施例的電池連接件1〇〇之結構相類似，其相同之 處為：該電池連接件200設置有一連接條21及一與第二焊接 片13結構相同的焊接片22 ;連接條21由導電性高的金屬銅 片沖壓製成，其具有一基體211，基體211之一端開設有一焊 接工藝孔212及沖壓形成有複數固定柱213，基體211之中部 開設有兩固持孔214 ;焊接片22具有一基板221、一焊接盤 222、通孔223、複數固定孔224及一訊號測試條225。其不 同之處在於.連接條21之另-端開設有兩固接孔215。 §月/閱第五圖，該圖為本創作電池連接件1〇〇(2〇〇)應用於 動力電池模組_時之立翻，動力電域組包括複數 串並聯的電池31及用於固定電池模組300的固定條32。連 接件〇之焊接盤122藉由焊接方式連接於兩電池3丨之正極 或負極上’從而實現兩電池31之電性連接。所述電池連接件 應用於將動力電池模組中處於邊緣的電池31電性連 接至固定條32上，烊接片22焊接於電池31之正極或負極上， M357030 至少一固接孔215固定於動力電池模組300之固定條32上， 從而實現電性連接及固定。 綜上所述，本創作之電池連接件100(200)藉由第一焊接片 12、第二焊接片π及焊接片22均由便於焊接之金屬鎳片所 製成，所述連接條11(21)由導電性高的金屬銅片沖壓製成，金 屬銅之電阻率比鎳的電阻率低，電流流經金屬銅時發熱量比 電流流經金屬鎳時發熱量少，因而此種搭配可發揮各自的優 勢，從而實現能量損耗小、安全、低成本及容易焊接。

雖然前面的描述已揭林創作之健實施例，必》 各種增添、❹修改和取代可能❹於本創作較佳實施例，而 不會脫離如賴巾料祕_界定的本創作原理之精神及 範圍。熟悉該技藝者將可體會本創作可能使用於很多形式、社 構、佈置、比例、封料、元件和組件的修改。例如，第 片Π增加設置有訊號測試條或第—焊接片^及第二焊 13與連t條U的連接方式改為其它連接方式或電池連接件 1〇〇(_與電池31的焊接方式改為其它焊接方式科。因此， 本文於^所揭^實施例與所有觀點，應被視為用以說明本創 作，而非用以限製本創作。本創作的範圍應由後附申請專利範 圍所界定，並涵蓋其合法均等物，並不限於先前的 【圖式簡單說明】 m 裡只她例的立體圖。 第一圖係第一圖所示電池袭 咏一 〃丄 也運接件之立體分解圖。 第二圖係本創作電池連接 Μ E3 PI ^ ^ m 弟—種實施例的立體圖。

弟四圖係第二圖所示電 U h圖将笛㈤也池連接件之立體分解圖。 第五圖係第-圖及第三圖所 池模組時的立體圖。 /連接件應用於動力電 M357030 【主要元件符號說明】 電池連接件 100、200 連接條 11、21 基體 111、211 焊接工藝孔 112、212 固定柱 113、213 固持孔 第一焊接片 12 基板 焊接盤 122、132、222通孔 固定孔 124、134、224第二焊接片 訊號測試條 135、225 固接孔 114 、 214 121、131、221 123、133、223 13 215

焊接片 22 電池 31 動力電池模組300 固定條 32

Claims (1)

1. M357030 六、申請專利範圍： L一種電池連接件，包括： 連接條，由導電性高的金屬材料所製成；及 至父'接片，焊接片固定於所述連接條上，其中，焊 接片由便於焊接之金屬材料製成，所述連接條之電阻率比焊 接片的電阻率低。 2.如申凊專利範圍第1項所述之電池連接件，其中所述連 接條之兩端均開設有一焊接工藝孔；所述焊接片包括—第一

   焊接片及一第二焊接片，第一焊接片及第二焊接片分別固定 於所述連接條之兩端並蓋合於相應的焊接工藝孔。 3 ·如申请專利範圍第2項所述之電池連接件，其中所述 第一焊接片及第二焊接片均具有一基板，基板沖壓形成有一 焊接盤，焊接盤與述之焊接工藝孔相對應。 4.如申請專利範圍第3項所述之電池連接件，其中所述連 接條與第一焊接片及一第二焊接片藉由鉚接方式連接。 5·如申請專利範圍第3項所述之電池連接件，其中所述第 二焊接片之基板延伸有一訊號測試條。 6.如申請專利範圍第3項所述之電池連接件，其中所述焊 接盤開設有一通孔。 7_如申請專利範圍第1項所述之電池連接件’其中所述連 接條由金屬銅所製成；所述焊接片由金屬鎳所製成。 8.如申請專利範圍第1項所述之電池連接件，其中所述、 接條於一端處開設有一焊接工藝孔，於另一端處開設有^連 接孔；焊接片僅有一蓋合於該焊接工藝孔處的第二焊、固 該第二焊接片具有一基板，該基板上延伸有一信號^