M348034 (USB )連接埠13 功能鍵15 功能裝置20 短鏡頭31 透明罩35 办年 月$曰雙正' ι.'〜 影像輸出埠14 一， 側面16 長短雙鏡頭30 長鏡頭32 連接機構40 八、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 # 本創作係有關-種車用監視器，尤指—種在車用 器之機體同一側面上以上、下排列方式設置長短雙鏡頭以 面朝同-方向擷取影像，且設在上位者為短鏡頭供可廣角 =攝以擷取車前-廣角_之全部影像，設在下位者為長 ^碩供可望遠減叫取切—局部範圍之清晰放大 者0 【先前技術】 ^全監㈣統已廣泛應用於戶内戶外如街道 外或提款機等各種公丘^ ^ n » . , /、贫所，其係利用一個或數個具有鏡 處，ΐ以二通，監控攝影機）佈設在待監控場所之適位 °该場所各區域範圍之影像以進行監控，並可 用之影像資料儲存至儲存裝置(_rr device)如常 制，供、作、位卡（Secure card，簡稱SD)但不限 可隨使用i長期保存或曰後之資料搜尋；又習知之監視器 写，其3靖要而選擇各種不同的結構設計，如定點式監視 位馬項係對準某一方位並保持不動供可擷取該固定方 ^ ’或如轉動式監視器，其鏡頭可來回轉動一角度 M348034 供可擷取該掃描角度之區域範圍内影像。 而習知之監視器（監控攝影機）一般包含一組影像擷 取裝置及一監視器機體，其中該監視器機體内部設有一監 ' 視器之相關基本功能裝置，如包含影像資料輸入單元 * (image data i叩ut unit)如 CCD 資料輸入單元（CCD data input)、影像壓縮處理單元（image compression unit)、儲 • 存裝置（memory device)如常用之保密數位卡（Secure Digital card，簡稱SD)但不限制；而該影像擷取裝置係 # 包含一鏡頭（lens)及相對應配合之影像感測器（image sensor)如光電耦合影像感測元件（charge coupled device，簡稱CCD)等；使用時，藉由影像擷取裝置擷取被 監控場所之影像’也就是使影像光線經過鏡頭（lens)而投 射在影像感測器如CCD上，再轉換成電子信號傳輸至影像 資料輸入單元（image data input unit)如CCD資料輸入單 元（CCD data i叩ut unit)，經影像壓縮處理單元（image compression unit)壓縮處理後儲存至儲存裝置單元 • (mem〇ry device unit)如SD等；又一監視器（監控攝影機） 之機體内所設之相關基本功能裝置可同時包含前述之影像 資料輸入早元如CCD ^料輸入單元（ccd data input unit)、影像壓縮處理單元、儲存裝置如邠等，也可以只 設一影像資料輸入單元如CCD資料輸入單元，而其他單元 如影像壓縮處理單元或儲存裝置如SD等可分開設置在其他 附屬設備上，換言之，該基本功能裝置可隨使用需要而作 一些改變，如修改、變更或增添其他功能裝置等；而以本 創作而言，該等改變仍視為屬於一監視器（監控攝影機） M348034 之機體内部之相關基本功能襄置。 ㈣之監視器（監控攝影機）包含有單鏡頭監 =及雙^監視器，其中，單鏡頭監視器因在監視器機 ，:口： 一影像擷取裝置’也就是只設有-鏡頭㈤ 及一相對應配合之影像感測器如CCD ;雖然具有變焦 ^麵ing )功能的鏡碩為習知技術，但以監視器（監控 攝影機）而言’單_監視器為能達到擷取清楚影像之目 的，其鏡碩常依不_監視需要而設定具⑽距或近距等 不同拍攝能力，如設在街道、銀行内外的監視器—般為長 鏡頭而可為較遠麟如1G公尺或15公尺的遠距拍攝 ，而設 在提款機的m般為短_可為較近輯内如2公尺 内的近距拍攝，因此’長鏡頭對近距物品無法擷取清晰的 影像’而短鏡頭對遠距物品無法練清晰的影像，且短鏡 頭對近距物品巾較小之局部物品也無法娜清晰的影像， ^作為車用監視II時對車前之其他車輛牌照號碼即無法清 t攝，而如果為了對近距物品中較小之局部物品也能擷 取β晰的影像’則須使用高解晰度之鏡頭如使用高解晰度 之y像感測器如光電輕合影像感測元件（charge coupled device，簡稱CCD)，如此不但增加元件成本而不符經濟原 則，2且影像資料所佔容量也相對增大，相對減少儲存裝 置所此儲存之資料量’不利於監視器尤其是車用監視器之 儲存裝置如⑦用之保雄、數位卡（Digital card，簡 稱SD)的儲存功能，相對影響該監視器尤其是車用監視器 的監控品質及使用效率。 又雙鏡頭監視器係在監視器機體上設有兩組影像擷取 M348034 =器有兩組鏡頭(1⑽及二相對應配合之影像 感測益如CCD，而習知該等呈锥 <京>^象 術特徵分別在於：雙鏡頭為-廣: 擷取裝置，其技術㈣心控攝影機或影像 及一窄 或雙鏡頭之間有一夾角 角，或雙鏡頭為一遠距及一近距， 差且輪流交叉㈣以在放映時形成讀效 鏡頭為一遠距及一近距者如阈& 、中，雙 %此有如國内新型第Μ285723號「具镏 鏡頭之影賴取裝置」新型專利，由其專·式=2具雙 3 '二所示’其乃係提供安裝在街道、銀行提款機等各 種么共％所使用之監控攝I彡I & 機*故基本上其體積較大並不 適5女裝於車上以當作車用監視器使用，*且其提供近距 拍攝之第二鏡頭的視角不同於提供遠距拍攝之第一鏡頭， 又其第-鏡頭所擷取第-影像之#|取時間及其第二鏡頭所 擷取第二影像之練時間小於—預定時間差（如其所述該 預定時間差小於2秒），也表示其第—鏡頭與第二鏡頭並 #同時娜影像，二者之間存在—預㈣間差，因此其第 一鏡頭及第二鏡頭分別所擷取之影像及經壓縮後儲存在儲 存裝置之衫像> 料基本上並非即時（real_time)錄製，也 就是第一鏡頭及第二鏡頭各為分段擷取影像再分別儲存， 則背景影像（由遠距拍攝之第一鏡頭擷取）及主體影像 (由近距拍攝之第二鏡頭擷取）隔一預定時間差分段擷 取’無法達成同時拍攝或自動切換拍攝、同時壓縮、同時 儲存的即時（rea卜time)影像，相對影響該監視器的監控 品質及使用效率，也不適合安裝於車上以當作車用監視器 使用。 另’目前常用之一般光電耦合影像感測元件（charge M348034 copied device ’ 簡稱CCD)之感測器（image sens〇r)並矣 :同時兼具彩色及黑白之_取功能，也就是常用之： ，又CCD影像劇H只能具有彩色或黑白二者之—的影像 =能，、因此習知單鏡頭監視器（監控攝影機）也只能選 彩色或黑白-者中之-的影像擷取功能，致使習知 碩監視n之使用絲相對㈣關， = :裝置(即選用-彩色用⑽之單鏡頭監視器，則 ::度(lux)充足時’該彩色單鏡頭監視器可擷取清晰 足夠之彩色影像讀存至儲存裝置（如SD ean0中， 夜間或照度（lux)不足（即低照度）日夺，該彩色單鏡_ =器不但只能擷取黑白影像，且顧白影像之清晰度常ς ^不足’致影響儲存裝置所儲存影像之清晰度，相對折 其監控效果·，此時雖可使用彩色用CCD《加裝紅外線 (输ared，簡稱IR)燈作為輔助照明燈以增加場所 (lux)，但該裝置照亮之範圍有限，且相對增加 ^ 本，而且彩色用（TD在低照度加裝聰時也只㈣取I 衫像，故成效不彰，且在零照度時彩色用⑽常已 取黑白影像或所榻取黑白影像已無法辨識，尤其也^二 安震於車上以當作車用監視H使用，㈣燈投射在二 破璃上容易造成反射，·又如選用—具有黑白影像 = !即使用-黑白用⑽之單鏡頭監視器，雖 2 度不足時擷取清晰歧夠之黑白影像，但在日間或照= 足時卻只能擷取黑白影像’無法滿^日間儘量能_取= 影像供可提高_度的需求）；故以習知單賴監^色 言，不論選用彩色或黑白影像擷取裝置，皆無法達到= 7 M348034 及夜間所擷取影像均容易辨識之使用功能， 攝影機的監控品質及使用效率。 〜誓監控 ^為滿足上述需求，可利用雙鏡頭監視器而使 分別為一彩色及一黑白影像擷取裝置，也就是使兩鏡 .別設具一彩色用及一黑白用影像感測器如CCD，並使^ 頭可同時擷取影像或自油換勒其中—影像_ = 在曰間或照度（lux)充足時以彩色影像擷取農置掏取$ 像，而在夜間或照度不足時則自動切換以黑白影像^ Φ 置，取影像，但單純為了擷取最佳清晰度之影像，就在臣七 視器上設立同-方向、同一視角且同一距離拍攝能力的一 彩色及一黑白兩組影像擷取裴置，似乎過於浪費而不符合 經濟原則，且以監視器的監控品質及使用效率而言，並二 具有相乘效果，也不適合安裝於車上以當作車用監視器使 用，因為車用監視器之使用情形與一般常見監視器之使用 情形並不相同，單純組裝一彩色一黑白兩組影像擷取裝置 並不能滿足車用監視器之需要，如使用上述一彩色一黑白 • 兩組影像擷取裝置作為車用監視器，仍然無法擷取車前較 返處或較小局部之清晰影像如車牌號碼，因此習知單鏡頭 攝影機尚有改進之空間。 汽車已是相當普遍的交通工具，而且隨著電子科技的 發達，已有大部分的車主或駕駛者常隨著個人的使用需要 而在車内裝設各種電子配備，例如：車用安全監控系統如 車用數位影像記錄器（Mobile Digital Video Recorder，簡 稱 MDVR)或行車記錄器（EDR，Event Data Recorder)皆是 目前受歡迎的電子配備，使用時，將上述車用數位影像記 8 M348034 錄器（MDVR)或行車記錄器（EDR)安裝固定在車内，並使其 連接各種監測鼓備如小型的影像感測器（image sens〇r)如 CCD (charge coupled device ’光電耦合影像感測元件）或 語音感測器（如小型麥克風）、後視鏡顯示器、車用顯示 k 器、揚聲器、遙控器以及全球定位系統（GPS )接收器等 其他設備而配合使用，以達成行車安全監控功能；其中， 有一種車用數位影像記錄器（MDVR，Mobil Digital Video Recorder)，以本創作而言可稱為車用監視器，其具有一 • 盒式機體，機體内部可容設主要的系統電路，機體外部可 設有取像鏡頭供擷取影像；該車用數位影像記錄器一般係 女裝固疋在儀表板上或則窗玻璃面上（可依各國相關規定 進行安裝，如美國地區只能安裝儀表板上而不容許安裝在 前窗玻璃面上）’並在安裝後將其取像鏡頭調整至一最佳 方位（角度）以對向車子前方供可擷取車前一定範圍區域 内影像並同時收錄儲存。 然’習知車用監視器皆只具有單鏡頭，並無法達成雙 • 鏡頭監視器之使用功能，而習知雙鏡頭監視器不但體積較 大，且所設雙鏡頭之使用功能並無法滿足車用監視器之需 要，故車用監視器尚有改進的空間。 【新型内容】 本創作主要目的在於提供一種具長短雙鏡頭之車用監 視器，包含：一車用監視器如車用數位影像記錄器 (Mobile Digital Video Recorder，簡稱 MDVR)或行車記錄 器（Event Data Recorder，簡稱EDR)及長、短雙鏡頭，其 中’該車用監視器内部設有監視器之相關功能裝置如影像 M348034 資料輸入單元（image data input unit)、影像壓縮處理單 元（image compression unit)、儲存裝置單元（memory device unit)如保密數位卡（Secure Digital card，簡稱 SD)及顯示裝置單元（display device unit )等；該長、 短雙鏡頭係上、下排列設在車用監視器機體之同一侧面上 以面朝同一方向擷取影像，其中設在上位者為短鏡頭供可 廣角拍攝以擷取車前一廣角範圍之全部影像，設在下位者 為長鏡頭供可望遠拍攝以擷取車前一局部範圍之清晰放大 影像如車牌號碼，藉此，可有效提昇所擷取影像之清晰度 並增加儲存裝置之容量，藉以增進車用監視器的的監控品 質及使用效率，並可避免習知具雙鏡頭之監視^無法滿足 車用監視器之需要而不適合當作車用監視器使用的問題。 、。本創作再-目的在於提供—種具長短雙鏡頭之車用監 視器其中該長、㈣鏡頭進—步可配合車用監視器之功 能裝置而達成同時拍攝或自動浦使用，且影像資料可同 ====率”選_或分割播放，藉 、，哭本且目的在於提供一種具長短雙鏡頭之車用監 如光電柄合影像感使用:黑白影像感測器 對應使用-彩色:像，而該短鏡頭進-步可 r rrn、，益、像感器如光電輕合影像感測元件 裝置之容量。^效提昇所擷取影像之清晰度並增加儲存 【實施方式】 為使本創作更加明確詳實，兹列舉較佳實施例並配合 M348034 下列圖示，將本創作之結構及其技術特徵詳述如後： 請參考圖1、2所示，其分別係本創作具長短雙鏡頭 車用監視器一實施例之二不同視角之立體示意圖。本創作 具長短雙鏡頭之車用監視器1主要包含一車用監視器1〇及 、 長短雙鏡頭30，其中’該車用監視器1〇可為車用數位影像 記錄器（Mobile Digital Video Recorder，簡稱 MDVR)或行 車記錄器（Event Data Recorder，簡稱EDR)，該車用監視 器10之機體内部設有監視器之相關功能裝置2〇，該功能裝 Φ 置20之基本架構如圖3所示，一般包含：影像資料輸入翠 元（image data input unit)21 如 CCD 資料輸入單元（ccd data input unit)、影像壓縮處理單元（image compression unit)22、記憶體（RAM)23、儲存裝置介面 (如 SDCI)24、儲存裝置單元（memory device unit) 25 如 常用之保密數位卡（Secure Digital card，簡稱SD)但不 限制’及顯示裝置單元（display device unit) 26 ;其中該 儲存裝置單元25可藉一插槽17外露於車用監視器ι〇之機體 • 外部一侧面16上供插設記憶卡如保密數位卡（SD)。 • 該長短雙鏡頭30包括一短鏡頭31及一長鏡頭32，該短 鏡頭31及長鏡頭32係以上、下排列方式設在車用監視器1〇 之機體同一侧面11上以面朝同一方向擷取影像如圖4所 示，其中，設在上方位置者為短鏡頭31，其係提供廣角拍 攝能力以擷取車前一廣角範圍之全部影像；設在下方位置 者為長鏡頭32 ’其係提供望遠拍攝能力以擷取車前一局部 範圍之清晰放大影像如可擷取清晰之車牌號碼；又該短鏡 頭31係對應配合一影像感測器（image sensor)33使用如圖 M348034 3所示’該影像感測器（image sensor)33可利用一般常用 之光電耦合影像感測元件（charge coupled device，簡 稱CCD )但不限制；該長鏡頭32係對應配合一影像感測器 (image sensor)34使用如圖3所示，該影像感測器 ' (image sensor)34可利用一般常用之光電耦合影像感測元 件（charge coupled device，簡稱 CCD )但不限制；使 用時如圖3所示，藉由長短雙鏡頭30中之短鏡頭31及長鏡 頭32以擷取車前方之影像，使影像（光線）分別經過該短 • 鏡頭31及長鏡頭32而分別投射在各對應之影像感測器33、 34上’再轉換成電子信號傳輸至影像資料輸入單元（image data input unit)21 如 CCD 資料輸入單元（CCD data input unit) ’ 經影像壓縮處理單元（image cofflpressi〇n unit)22 壓縮處理後儲存至儲存裝置單元25 (如SD);又顯示裝置 單元26可用以顯示短鏡頭31及長鏡頭32所擷取之即時影 像’亦可供藉以搜尋儲存裝置單元25所儲存之影像資料； 又在長短雙鏡頭30外部可設一透明罩35以保護短鏡頭31及 • 長鏡頭32。 . 本創作車用監視器1 〇之機體内部所設監視器相關之功 能裝置20並不限制由前述之影像資料輸入單元21如CCD資 料輸入單元（CCD data input unit)、影像壓縮處理單元 (image compression unit)22、記憶體（ram)23、儲存裝置 介面（SDCI)24、儲存裝置單元25(如SD)及顯示裝置單元 26等構件所組成，也就是該監視器相關之功能裝置2〇可以 只設一影像資料輸入單元21 ,而其他如影像壓縮處理單元 (image Compressi〇n unit)22、儲存裝置單元（mem〇ry 12 M348034 device unit)25或顯示裝置單元26等可另外分開設置在其 他附屬設備上；但以本實施例而言，本實施例具長短雙鏡 頭之車用監視器1可將一車用監視器1〇之功能裝置2〇，包 含影像資料輸入單元21、影像壓縮處理單元22、記憶體 23、儲存裝置介面24、儲存裝置單元25及顯示裝置單元 容設在車用監視器1〇之適當大小的機體内，以方便安 車内使用。 、在 該車用監視器1〇之機體外型不限制，本實施例為〜 型扁矩形设體，其殼面上可佈設散熱槽孔，又機體外/、 一步可設置監視器之相關結構，包含：在機體一侧面坨迤 a又置至少個通用序列匯流排（Universal Serial Bu§，上 稱USB )之連接埠13、影像輸出埠14、或功能鍵15等如簡 2所示，或在機體另一側面16上設置插槽17供插設記 (25)如保密數位卡（SD)以作為儲存裝置單元25 ; 侧面11上，在長短雙鏡頭3〇之旁邊可設置一連接機構知於 圖1所示，該連接機構4〇之結構型態不限制，可為卡么如 如圖1所示或内凹嵌槽（圖未示）等其他公母配卡合^蟪 構，主要用以配合-承置架2上所設相對應之連接機: 201，使本創作具長短雙鏡頭之車用監視器丨可簡易 在承置架2上，並n承置架2而安裝在車内使用；如=¾ 所示，本實施例之承置架2係藉其吸盤2〇2以簡易叹4 車前窗玻璃之内面上’使具長短雙鏡頭之車用監視器^ 側面11朝向車前窗’並使侧Φ11上所設長短雙鏡頭之 鏡頭31及長鏡觀可以上、下方位朝向車前方㈣取知 方影像，又車用監視器1〇機體之侧面丨1的相對側面 剐 礎·、^ 13 M348034 步可設置一顯示幕18 (即顯示裝置單元26)及相配人 能鍵19如開關鍵如圖2、4所示，該顯示幕18可用二之功 短鏡頭31及長鏡頭32所擷取的即時影像及藉以搜$ j頁亍 置單元25所儲存之影像資料，並可供安裝時之對裝 用’即當本創作具長短雙綱之車㈣視器丨藉承2使 安裝在車内使用時，可利用該顯示幕18所顯示^ ^
以調整短鏡頭31及長鏡頭32的對準方向，使短鏡頭^务像 鏡頭32可準確對向所欲擷取影像之車前方正確區域範^長 又，本實施例具長短雙鏡頭之車用監視器丨中^長短 雙鏡頭30之短鏡頭31及長鏡頭32可同時擷取車前方影像丑 並同時經由影像感測器33、34轉換成電子信號而同^傳輸 至影像資料輸入單元（image data i叩ut unit)21如 料輸入單元（CCD data input unit)，再同時經影像壓縮處 理單元（image compression unit)22壓縮處理後，可同時儲 存至儲存裝置單元25，也就是本創作之長短雙鏡碩3〇的短 鏡頭31及長鏡頭32進一步可與車用監視器1〇之功能裝置^ 配合設計，藉以達成同時拍攝或自動切換拍攝以掏取車前 方影像，且所擷取之影像資料可同時壓縮並同時儲存至儲 存裝置單元25，並進一步可選擇同時播放或分割播玫，藉 以增進具長短雙鏡頭之車用監視器1的使用效率。 又’本創作具長短雙鏡頭之車用監視器1，其中該長 短雙鏡頭30之短鏡頭31及長鏡頭32進一步可使用不同=影 像感測器，以本實施例而言，其中該短鏡頭31所對應使: 之影像感測器進一步可使用彩色影像感測器如可彩色成像 之光電耦合影像感測元件（CCD )，而其中該長鏡頭32所 K1348034 對應使用之影像感測器進一步可使用黑白影像感測器如可 黑白成像之光電耦合影像感測元件（CCD )，藉以有效提 昇所擷取影像之清晰度，並相對增加儲存裝置單元25之容 量。 以上所述僅為本創作的優選實施例，對本創作而言僅 是說明性的，而非限制性的；在本專業技術領域具通常知 . 識人員理解，在本創作權利要求所限定的精神和範圍内可 * 對其進行許多改變，修改，甚至等效變更，但都將落入本 Φ 創作的保護範圍内。 【圖式簡單說明】 圖1係本創作具長短雙鏡頭之車用監視器一實施例之一 角立體示意圖。 圖2係圖1所示本創作一實施例之另一視角立體示意圖。 圖3係本創作雙鏡頭車用監視器之使用功能方塊示意圖。 ，4係本創作雙鏡頭車用監視器配合一承置架安裝在 _玻璃内面上使用之立體示意圖。 鲁【主要元件符號說明】 ^ 具長短雙鏡頭之車用監視器1 車用監視器10 侧面11 侧面12 (USB )連接埠13 影像輸出埠14 功能鍵15 侧面16 15 M348034 插槽17 顯示幕18 功能鍵19 ' 功能裝置20 • 影像資料輸入單元21 影像壓縮處理單元22 . 記憶體23 儲存裝置介面24 • 儲存裝置單元25 顯示裝置單元26 長短雙鏡頭30 短鏡頭31 長鏡頭32 影像感測器33、34 透明罩35 連接機構40 • 承置架2 連接機構201 吸盤202 16 M348034 (USB )連接埠13 功能鍵15 功能裝置20 短鏡頭31 透明罩35 办年 月$曰雙正' ι.'〜 影像輸出埠14 一， 側面16 長短雙鏡頭30 長鏡頭32 連接機構40 八、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 # 本創作係有關-種車用監視器，尤指—種在車用 器之機體同一側面上以上、下排列方式設置長短雙鏡頭以 面朝同-方向擷取影像，且設在上位者為短鏡頭供可廣角 =攝以擷取車前-廣角_之全部影像，設在下位者為長 ^碩供可望遠減叫取切—局部範圍之清晰放大 者0 【先前技術】 ^全監㈣統已廣泛應用於戶内戶外如街道 外或提款機等各種公丘^ ^ n » . , /、贫所，其係利用一個或數個具有鏡 處，ΐ以二通，監控攝影機）佈設在待監控場所之適位 °该場所各區域範圍之影像以進行監控，並可 用之影像資料儲存至儲存裝置(_rr device)如常 制，供、作、位卡（Secure card，簡稱SD)但不限 可隨使用i長期保存或曰後之資料搜尋；又習知之監視器 写，其3靖要而選擇各種不同的結構設計，如定點式監視 位馬項係對準某一方位並保持不動供可擷取該固定方 ^ ’或如轉動式監視器，其鏡頭可來回轉動一角度