TWM308615U - Hinge with less wearing loss - Google Patents

Description

Μ3086Γ5 八、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 ^本創作為一種減少磨耗的樞紐器，係指一種裝設於掀 蓋裝置的上蓋與底座之間，以使上蓋能相對於底座啟閉及 旋轉的樞紐器。 【先前技術】 * 一般掀蓋式的電子裝置，例如筆記型電腦、行動電話 專在其上蓋與底座之間皆设有樞紐器，樞紐器主要使得 上蓋此相對於底座開啟及閉合，隨著樞紐器製造技術的演 進以及使用者的需求增加，現有技術的樞紐器不但能使上 蓋相對於底座啟閉，並能使得上蓋相對於底座旋轉，以助 於使用者在任何角度下皆能方便使用電子裝置，而為了避 免電子裝置受到損傷並為了維持電子裝置的正常運作，現 有技術的樞紐器可具有使上蓋相對於底座定位及限位的結 構，然而，當上蓋相對於底座啟閉及旋轉時，現有技術之 樞紐器的許多元件會因相對旋轉而產生摩擦，長此以往容 易使元件產生磨耗，故現有技術的樞紐器確具有改良的空 間0 【新型内容】 有鑑於前述之現有樞紐器的缺點，本創作係設計一種 減少磨耗的樞紐器，能維持樞紐器本身的功能，且能有效 減少磨耗的樞紐器。 為達到上述的創作目的，本創作所採用的技術手段為 設計一種減少磨耗的樞紐器，其中包括： 5 M308615 一中心承架，其具有一 一底板及分別成型於底板兩端

_心孔週緣之處分別内凹成型有一環凹槽· ’第一啟閉軸組 一第一啟閉軸組，其與第一側翼相接，

一第二啟閉軸組，其與第二側翼相接，第二啟閉軸組 包含一固定軸及一第二旋轉承架，固定軸穿設並固定於第 一側翼中，第二旋轉承架套設於固定軸上並可相對於固定 軸轉動； 一旋轉軸組，其與底板相接，旋轉軸組包含有一中心 軸及一固定承架，中心軸穿設於底板中並可相對於底板轉 動’固定承架套設並固定於中心軸末端。 本創作之樞紐器係裝設於掀蓋裝置之上蓋與底座之 間’旋轉軸組之固定承架與掀蓋裝置之上蓋相互固定，第 一及第一旋轉承架與掀蓋裝置之底座相互固定，當上蓋相 對於底座啟閉時，部份元件相對於中心承架之第一側翼旋 轉，當上蓋相對於底座旋轉時，部份元件相對於中心承架 之底板旋轉。 本創作的優點在於，由於中心承架之底板及第一側翼 上内凹成型有環凹槽，而材料受壓内凹時可增加其強度， Μ3086Γ5 藉由環凹槽於其他元件相對轉動，以減少受到摩擦而產生 磨耗的程度。 【實施方式】 請參閱第一及二圖所示，本創作包含有一中心承架（ 0 )、一第一啟閉軸組（2 〇 )、一第二啟閉軸組（3 〇 ) 及一旋轉軸組（4 0 )。

«月參閱第二及四圖所示，前述之中心承架（1 〇)為 一门形片體，中心承架（丄〇 )具有一底板（i丄）、一 第一側翼（1 2 )及一第二侧翼（1 3 ); 底板（1 1 )中央貫穿成型有一中心孔（ii )， 底板（1 1 )肖兩端才目㈣兩邊緣上朝底侧分別延伸成型 有兩邊肋（112) ’邊肋（112)具有一定高度，底 板（1 1 )之底侧位於中心1 i i )週緣處内=成型 有至少一定位凹部（1 1 3 )，底柘Γ w)底板（1 1)之頂側位於 中心孔（1 1 1 )週緣延伸成型有至少一限位凸部（工工 4 ) ’底板（1 1 )之底側沿中心孔（工工丄）及定位凹 部（1 1 3)週緣内凹成型有一環凹槽（工丄5). 兩侧翼（1 2 ) ( i 3 )分別垂直成型於底板 兩端’第-侧翼（1 2 )中心貫穿成型有一中心孔 _ 1 ) ’第-侧翼（1 2 )之内側面位於中心孔（工 週緣内凹成型有一環凹槽（122)，環凹槽（ 週緣成型有斜面（123)，第一側1(12 位於㈣（122)週緣延伸成型有—限位 丨: 4 )，第-側翼（1 2 )之外側面位於中心孔（丄2 u 7 M308615 週緣内凹成型有 之外側面的環凹槽（ 部（126)，第— 環狀油溝（1 2 7 ) · 第二側翼（1 3 ) 凹槽（1 2 5 )，第一側翼（1 2 ) 1 2 5)中内凹成型有至少一定位凹 側翼（1 2 )之外側面内凹成型有一 中央貫穿成型有一非圓形的穿孔（1 請參閱第三及四圖％— _ t , 固所不，刚述之第一啟閉軸組（2 0 ) 與中心承架（1 〇、 )之第一側翼（1 2 )相接，第一啟閉 軸、、且（2 〇 )包含有一 一 ^轉軸（2 1 )、一凸定位片（2 2 )、 5 ) · 3)、一墊片（24)及一固定件（2 轉轴（21彳_& 軸桿（2 一端軸向延伸成型有一斷面呈非圓形的 η) 1)，軸桿（21 1)可為一螺桿，軸桿（2 轉軸(2 1:第：側：（12)之中心孔（12 η中， 轴桿（2ι):-:二向延伸成型有一定位冠部(212)， 限位冠部（2】：延伸成型有一限位冠部（2 1 3)， 限位冠部（2 相鄰於第一側翼（12)之内侧面， 部（2 )週緣徑向延伸成型有一扇形的限位凸 4 ) ’限位冠部（2 1 3 )相鄰於第—側翼（丄 之環凸財—環凸部（215)，轉轴（Η) 環凹槽（12 對於第一側翼（12)之内側面的 J2)，定位冠部（212)上轴向延伸成型 有疋伋凸部（2工6 ); 又位片 2)套設並固定於轉軸（2 i )之軸桿 M308615 (2 2 )相郯於第一側翼（；[2 ) 之外側面，請配合參閲第 圖所不，凸定位片（2 2 ) 為彈性片體，凸定位片（"99、-人 疋位月（2 2)之徑向斷面形狀呈〈形， 定位片（2 2 )之邊緣抵靠於第-側翼（i 2 )之 _1面而凸疋位片（2 2 )之中心朝遠離第一側翼（丄 U的方向延伸成型有一中心凸部（22ι)，凸定位片 ^ 2 2 “目鄰於第-側翼（1 2 )之侧延伸成型有至少一 疋位凸部（222)，凸定位片（22)之定位凸部（2 2 2 )相對於第一側翼（丄2 )之定位凹部（丄2 6 ); 第方疋轉承架（23)套設並固定於轉軸（2 1)之 軸才干（2 1 1 )上，第〆旋轉承架（2 3 )與凸定位片（2 2 )相鄰，請配合參閱第六及七圖所示，第一旋轉承架（2 3 )相鄰於凸定位片（2 2 )之側延伸成型有中心凸部（2

3 1 )，第一旋轉承架（2 3 )之中心凸部（2 3 1 )與 凸疋位片（22)之中心凸部（221)相抵靠，以迫緊 凸定位片（22)，益可藉由改變第一旋轉承架（23) 之中心凸部（2 3 1)的高度，而改變第一旋轉承架（2 3)對凸定位片（22)迫緊的程度； 墊片（24)套設於轉軸（2 1)之軸桿（2 11) 上，固定件（25)套設並固定於轉軸（21)之軸桿（2 1 1 )末端，固定件（2 5 )可為一螺帽與軸桿（2 1 1 ) 相螺合固定。 請參閱第三至五圖所示，前述之第二啟閉軸組（3 〇 ) 與中心承架（1 〇 )之第二側翼（1 3 )相接，第二啟閉 9 M308615 軸組（3 Ο )包含有一固定軸（3 i )及一第二旋轉承架 (32)，固定軸（31)斷面呈非圓形，固定軸（3工） 外徑由第一端到第二端呈階級狀遞減，而形成固定軸（3 1)具有外徑最大的冠部（313)、外徑次大的第一階 級部（3 1 4 )及外徑最小的末階級部（3丄5 )，請參 閱第十四及十五圖所示，固定軸（3 之冠部（3 i 3) 朝向中心承架（1 0 )之底才反（工丄）側徑向延伸成型一 延伸翼（3 1 7 )，延伸翼（3工7 )與底板（丄丄）相 抵靠以加強整體穩定性，固定軸（3 i )之第一階級部（3 1 4)穿设並固疋於第二側翼（1 3)之穿孔（1 3 1) 中，固定車由（3 1 )之末階級部（3 i 5 )軸向延伸成型 袠凸邛（3 11)，或如第十四及十五圖所示，固定軸（3 1 )之第一階級部（3 1 4 )的外側壁上成型有鳩尾凸塊 (3 1 6 )，藉以與第二側翼（丄3 )相抵靠，而避免固 疋軸（3 1 )與第二側翼（！ 3 )軸向分離，< 如第十六 圖所示，固定車由（3 1 )與第二側翼（i _體成型； 第二旋轉承架（3 2 )套設於固定軸（3 1 )末階級 部（3 1 5 )並與環凸部（3丄i )相抵靠，環凸部（3 1 1)文壓後之直徑大於固定軸（3丄）末端之直徑，以 防止第二旋轉承架（32)肖固定軸（3 1)產生軸向脫 離，環凸部（3 11)上成型有複數個缺口（gig)。 請參閱第三及四圖所示，前述之旋轉轴組（4〇)與 中心承架（1 0 )之底板（工工）相接，旋轉軸组（4 〇 ) 包含有一中心車由（4 1 )、-彈片（4 2 )、-凸定位片 M308615 (4 3 )、一限位片（4 4 )、一限位塊（4 5 )、及一 固定承架（4 6 ); 中心軸（4 1 )穿設於底板（丄i )之中心孔（丄丄 1 )中，中心軸（4 1 ) 一端徑向延伸成型有一限位冠部 (4 1 1 )，限位冠部（4 1 1 )具有兩相對的限位側（4 1 2 )及兩相對的平面側（4 1 3 )，限位側（4 1 2 ) 至限位愁部（4 1 1 )中心的距離大於平面側（4 1 3 ) 至限位冠部（4 1 1 )中心的距離，中心軸（4 1 )之限 • 位冠部（4 1 1 )相對於第一啟閉軸組（2 〇 )之轉軸（2 • 1 )的限位冠部（2 1 3 )，中心車由（4工）之限位冠部 • ( 4 1 1 )徑向内凹成型有一環凹槽（4丄4 )，中心軸 (4 1 )之環凹槽（4 1 4 )相對於轉軸（2 i )之定位 凸部（2 1 6 )，中心軸（4丄）另一端軸向延伸成型有 複數個固定凸部（4 1 5 ); 彈片（4 2 )套設於中心軸（4工）上，凸定位片（4 3)套設且固定於中心軸（41)上凸定位片（η) 零才目鄰於中心承架（i 〇)之底板（工丄）的底侧，凸定位 片（4 3 )相對於底板（丄丄）之側延伸成型有至少一定 位凸塊（4 3 1 )，凸定位片（4 3 )之定位凸塊（4 3 1 )相對於底板（1 1 )之定位凹部（i3 ); 限位片（44)套設於中心軸（41)上，限位片（4 4 )週緣徑向延伸成型有一扇形限位凸部（4 4 1 )，限 位塊（4 5 )套設並固定於中心軸（4丄）上，限位塊（4 )/、有疋厚度，限位塊（4 5 )相鄰於限位片（4 4 )， 11 M308615 限位塊（4 5 )相對於限位片（4 4 ) 一側軸向延伸成型 有一第一限位凸塊（4 5 1 )，限位塊（4 5 )之限位凸 塊（4 5 1 )相對於限位片（4 4 )之限位凸部（4 4 i )， 請配合參閱第十三圖所示，於本創作之另一實施例中，限 位片（4 4 )之限位凸部（4 4 1，）軸向延伸成型於限 位片（4 4 )週緣，以相對於限位塊（4 5 )之第一限位 凸塊（4 5 1 )，限位塊（4 5 )相異於限位片（4 4 ) 一側軸向延伸成型有一第二限位凸塊（4 5 2 ); 固定承架（46)套設並固定於中心軸（41)末端， 固定承架（46)中心貫穿成型有一固定孔（461)， 固定孔（461)内壁面徑向内凹成型有複數個固定凹部 (462)，固定承架（46)之固定凹部（462)與 中心軸—（4 1 )之固定凸部（4 ! 5 )相嵌合，請配合參 閱第十三圖所示，固定承架（46)相鄰於限位塊（45)， 固定承架（4 6 ”目對於限位塊（4 5 ) 一側軸向延伸成 型有至少-限位凸塊（4 6 3 )，固定承架（4 6 )之限 二：2()4 6 3 ) 4目對於限位塊（4 5 )之第二限位凸塊 請參閱第三及八圖所示，本創作係裝設於電子裝置之 上蓋（5 〇 )與底座（6 0 )之間，旋轉軸组（4 〇 )之 (46)與上蓋（50)相互以，第一啟閉軸 n ?之第一旋轉承架（23)以及第二啟閉軸組㈡ 士）之苐-旋轉承架（3 2 )與底座（6 〇 )相互固定， 合參閱第九圖所示’當上蓋（5 0 )相對於底座（6 12 M308615 0 )啟閉0夺ι蓋（5 0)帶動中心承架（1 ο)及旋轉 軸、、且（40)相對於第一及第二旋轉承架（23) 旋轉’請參閱配合第十圖所示，當上蓋（5〇)相對於底 座（6 0 ”走轉時，上蓋（5 〇 )帶動固定承架（4 6 ) 相對於中心承架（1 〇 )旋轉。 請參閱第三、四、八及九圖所示，當上蓋（5〇)相 對於底座（6 〇 )啟閉時，固定承架（4 6 )帶動旋轉轴 組（4 ◦)並帶動中心承架（1 0 )旋轉，中心承架（、 _ 0 )之第一側翼（1 2 )相對於第-啟閉軸組（2 0 )之 • 轉軸（2 1 )旋轉； 由於第一啟閉軸組（2 〇 )之凸定位片（2 2 )與轉 軸（2 1 )相互固定，故第一侧翼（i 2 )相對於凸定位 片（2 2 )旋轉，當第一側翼（丄2 )之定位凹部（工工 3)與凸定位片（22)之定位凸部（222)相嵌合時， 上蓋（50)相對於底座（6〇)定位； 由於第一側翼（1 2 )相對於轉軸（2 1 )旋轉，當 第一側翼（1 2 )之限位凸部（1 2 4 )與轉軸（2 1 ) 之限位凸部（2 1 4 )相抵靠時，限制上蓋（5 〇 )相對 於底座（6 0 )啟閉的角度； 當轉軸（2 1 )相對於第一側翼（丄2 )旋轉時，轉 軸（2 1 )之限位冠部（2 1 3 )與第一側翼（；[2 )之 内側面相摩擦，第一側翼（i 2 )之内側面具有内凹的環 凹槽（122)及斜面（123)，由於材料受壓内四時 會增加其強度，故可減緩第一側翼（i 2 )之内側面受限 13 M308615 位冠部（2 1 3 )之摩捧的廢紅 乎h的磨耗程度， 2 )相對於第一側翼（]9、 X门理，凸疋位片（2 r 1 〇、 i Z )之外側面旋轉時，第一相鬣 (1 2 )之外側面的環 子第側翼 〇、 I 1 2 5 )減緩第^一側g广1 2 )之外側面受磨耗的程度。 翼（1 請參閱第三、四、八、 〇 ) is r it r 〇 十至十二圖所示，當上蓋（5 U >)相對於底座（6 〇 )祐絲η 士 方疋轉時，固定承架（46)鹉勒 旋轉軸組（4 0 )之中心舳…w …）帶動 車（4 1 )相對於中心承竿（工 0 )旋轉； 矛木I丄

由於旋轉軸組（4 〇 )夕几—μ μ , ,,,N U )之凸疋位片（4 3 )與中心軸 (41)相互固定’凸定位片"3)相對於中心承架（丄 〇 )之底板（1 1 )旋轉，#凸定位片（4 3)之定位凸 塊（4 3上）與底板（丄丄）之定位凹部（丄"）相嵌 合時’上蓋（50)相對於底座（6〇)定位； 由於限位塊（4 5 )與中心軸（4工）相互固定，限 位塊（4 5 )才目對於限位片（4 4 )旋轉，當限位塊（4 5 )之第一限位凸塊（4 5丄）與限位片（ 凸塊（Hi) (441，）、以及限位塊（45 ^第 二限位凸塊（4 5 2 )與固定承架（4 6 )之限位凸塊（4 6 3 )相互抵靠時，限制上蓋（5 〇 )相對於底座（6 〇 ) 啟閉的角度； 當凸定位片（43)相對於底板（11)旋轉時，凸 定位片（43)與底板（11)之底侧相互摩擦，由於底 板（1 1 )之底側設有内凹的環凹槽（1 1 5 )，故同樣 可減緩底板（1 1 )之底侧受磨耗的程度； 14 M308615 當中心軸（4 1 )之限位冠部（4工工）的平面側（4 1 3 )相對於轉轴（2 i )之限位冠部（2 1 3 )時，中 心轴（4 1 )之限位冠部（4 1 1 )相對於轉轴（2 !) 之限位冠部（2")旋轉，則中心轴（41)可相對於 第一啟閉軸組（2 0 )之轉軸（2 i )旋轉；

當中心軸（4 1 )之限位冠部（4丄丄）的限位 12)相對於轉軸（21)之限位冠部（213)時 軸（2 1 )之限位冠部（2丄3 )的定位凸部（ ： 與中心軸（41)之限位冠部（411)的環凹槽 4 )相嵌合，則此時限制上蓋（5 〇 )無法帶動旋轉軸 (40)相對於底貞（6〇)啟閉， 、、、 產生的毀損。 【圖式簡單說明】 第一圖為本創作之立體外觀圖 第一圖為本創作另一視角之立體外觀圖 第二圖為本創作之元件分解圖 第四圖為本創作另一視角之元件分解圖 第五圖為本創作部分元件之立體外觀圖 第六圖為本創作之側視圖 第七圖為本創作之上視圖 第八圖為本創作實施狀態之端視圖 第九圖為本創作實施狀態之動作端視圖 第十圖為本創作之動作立體圖 卞一圖為本創作之動作側視圖 15 M308615 第十一圖為本創作之動作上視圖 第十二圖為本創作另一實施例之元件分解圖 第十四圖為本創作部分元件之立體外觀圖 第十五圖為本創作部分元件之側視剖面圖 為本創作部分元件又一 元件符號說明】 中心承架 ( 1 1 ) )中心孔 ( 1 1 2 )定位凹部 ( 1 1 4 )環凹槽 ( 1 2 ) )中心孔 ( 1 2 2 )斜面 ( 1 2 4 )環凹槽 ( 1 2 6 )油溝 ( 1 3 ) )穿孔 ( 2 0 ) 轉軸 ( 2 1 1 )定位冠部 ( 2 1 3 )限位凸部 ( 2 1 5 )定位凸部 ( 2 2 ) )中心凸部 ( 2 2 2 第一旋轉承架 ( 2 3 1 )中心凹部 ( 2 4 ) 固定件 ( 3 0 ) 固定軸 ( 3 1 1 第十六B 【主要 (10)

(23) (232 (25) (31) 實施例之側視剖面圖 底板 )邊肋 )限位凸部 第一側翼 )環凹槽 )限位凸部 )定位凹部 第二侧翼 第一啟閉轴組 )轴桿 )限位冠部 )環凸部 凸定位片 )定位凸部 )中心凸部 墊片 第二啟閉軸組 )環凸部 16 M3 08615 (312)缺口 （313)冠部 (3 1 4 )第一階級部（3 1 5 )末階級部 (3 1 6 )鳩尾凸塊 （3 1 7 )延伸翼 (3 2 )第二旋轉承架（4 0 )旋轉軸組 (4 1 )中心軸 （4 1 1 )限位冠部 (4 1 2 )限位側 （4 1 3 )平面側 (414)環凹槽 （415)固定凸部 (42)彈片 （43)凸定位片 (4 3 1 )定位凸塊 （4 4 )限位片 (4 4 1 )限位凸部 （441’ ）限位凸部 (4 5 )限位塊 （4 5 1 )第一限位凸塊 (4 5 2 )第二限位凸塊 （4 6 )固定承架 (461)固定孔 （462)固定凹部 (4 6 3 )限位凸塊 （5 0 )上蓋 (6 0 )底座

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Claims (1)

1. M3 08615 九、申請專利範圍· 1 · 一種減少磨耗的槐紐器，其中包括： 一中心承架，其具有一底板及分別成型於底板兩端的 一第一側翼及一第二側翼，底板中央貫穿成型有一中心 孔，底板中心孔週緣内凹成型有一環凹槽，第一側翼中央 貫穿成型有一中心孔，第一侧翼之内外側面位於第一侧翼 中心孔週緣之處分別内凹成型有一環凹槽； 一第一啟閉轴組，其與第一側翼相接，第一啟閉軸組 包含一轉軸及一第一旋轉承架，轉軸穿設於第一側翼中並 可相對於第一側翼轉動，第一旋轉承架套設並固定於轉軸 上； 一第二啟閉軸組，其與第二側翼相接，第二啟閉軸組 包含一固定軸及一第二旋轉承架，固定軸穿設並固定於第 二侧翼中，第二旋轉承架套設於固定軸上並可相對於固定 軸轉動； 一旋轉軸組，其與底板相接，旋轉軸組包含有一中心 軸及口疋承杀，中心軸穿設於底板中並可相對於底板轉 動，固定承架套設並固定於中心軸末端。 2 ·如申請專利範圍第i項所述之減少磨耗的樞紐 器其中第側翼外側面之環凹槽中内凹成型有至少一定 位凹邛，一凸定位片套設並固定於第一啟閉軸組之轉軸 上，凸疋位片相鄰於第—側翼之外側面，& ^位片相對於 第側翼之一側轴向延伸成型有至少一定位凸冑，凸定位 片之定位凸部相對於第一側翼之定位凹部。 18 M3 08615 3=申請專利範圍第⑷項所述之減少磨耗的拖 、，益、、中第-側翼之内側面延伸成型有—限位凸部 -啟閉軸組之轉軸上徑向延伸成型有一限位冠部，轉 限位冠部相鄰於第-側翼之内侧面，轉軸之限位冠部週緣 徑向延伸成型有一限位凸部，轉軸之限位凸部相對於第— 側翼之限位凸部’轉軸之限位冠部相對於第一側翼之側延 伸成型有—環凸部’轉軸之環凸部相對於第—側翼内 之環凹槽。 ” 4·如中請專利範圍第3項所述之減少磨耗的植紐 器八中中〜承架之底板的環凹槽中内凹成型有至少一定 位凹部，一凸定位片套設並固定於旋轉軸組之中心軸上， 旋轉軸組之凸定位片相鄰於底板之底側，旋轉軸組之凸定 位片相對於底板之側延伸成型有至少一定位凸部，旋轉軸 組之凸定位片的定位凸部相對於底板之定位凹部。 ^ 5 ·如申請專利範圍第4項所述之減少磨耗的樞紐 器，其中第一啟閉軸、组之轉軸相對位於第一㈣翼内側面之 端仏向延伸成型有一定位冠部，定位冠部上軸向延伸成 51有定位凸部，旋轉軸組之中心軸相對於底板底側之一 端“向延伸成型有一限位冠部，限位冠部具有兩相對的限 位側及兩相對的平面側，限位側至限位冠部中心的距離大 於平面侧至限位冠部中心的距離，中心軸之限位冠部相對 於第啟閉軸組之轉軸的定位冠部，中心軸之限位冠部徑 向内凹成型有一環凹槽，中心軸之環凹槽相對於轉軸之定 位凸部。 19