TWI901686B - 保護電路 - Google Patents

保護電路

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TWI901686B
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Abstract

本發明之保護電路(1A)具備：保護元件(10A)、複數個二次電池單元(20)、(20)、・・・、外部正極端子(30a)及外部負極端子(30b)、輔助電源(40)、第1控制器件(50)及開關(60)。保護元件(10A)具有：兩端連接於第1端子(11)與第2端子(12)之第1可熔導體(15)、及設置於第3端子(13)與第4端子(14)之間之第1通電路徑(P1A )之發熱體(16)。輔助電源(40)與複數個二次電池單元(20)、(20)、・・・於電性上獨立設置。於該保護電路(1A)中，藉由來自第1控制器件(50)之信號，開關(60)被切換為通電，保護元件(10A)之發熱體(16)發熱，熔斷第1可熔導體(15)，將複數個二次電池單元(20)、(20)、・・・與外部負極端子(30b)間遮斷。

Description

保護電路
本發明係關於一種保護電路，例如係關於一種設置於二次電池之充放電電路之保護電路。 本發明申請案基於2020年5月29日於日本申請之發明專利申請2020-094274號而主張其優先權，且其內容為本申請案所引用。
鋰離子電池被廣泛用作筆記型個人電腦等行動機器之電源。於鋰離子電池等二次電池之保護電路，搭載附表面安裝型加熱器之保險絲(Self Control Protector，自我控制保護器、以下亦稱為SCP)，於過電壓之異常時，自二次電池本身朝加熱器饋電並發熱，熔斷熔絲元件。
例如，作為先前之保護電路，如圖13(a)及圖13(b)所示，存在保護電路100，其具備：SCP 110，其具有：連接於通電路徑上之熔絲元件111、111、及連接於熔絲元件111、111且藉由加熱而可熔斷熔絲元件111、111之加熱器112；IC 130，其檢測連接於上述通電路徑之電池120之電池單元121、121、・・・之異常；FET 140，其以基於IC 130之檢測結果，進行向SCP 110之加熱器112之通電之方式動作；IC 150，其檢測電池120整體之異常；及FET 160、160，其等以基於IC 150之檢測結果，進行向SCP 110之加熱器112之通電之方式動作。於該保護電路100中，在檢測出各電池單元之異常之情形下，FET 140成為導通，自電池120朝SCP 110之加熱器112饋電並發熱，熔斷熔絲元件111。
又，作為先前之另一保護電路，業界曾提案在資料伺服器與網際網路線路之間配置可熔導體(熔絲元件)，具備與上述可熔導體獨立設置之發熱體、及發熱體專用之外部電源之保護電路(專利文獻1)。 [先前技術文獻] [專利文獻]
專利文獻1：日本特開2015-46316號公報
[發明所欲解決之問題]
然而，於將如圖13(a)之先前之保護電路搭載於作為動力用途之大容量二次電池之充放電電路之情形下，存在因相差懸殊之高電壓、大電流破壞加熱器之問題。最近，作為二次電池之鋰離子電池自行動機器用途發展到EV或蓄電池等用途，大容量化日新月異。又，伴隨著鋰離子電池之大容量化，電壓成為數百伏之高電壓規格，電流亦成為數百安培之大電流規格，而謀求可與該等需求對應之安全性高之保護電路。
於專利文獻1之保護電路中，無論資料伺服器等外部電路之種類為何，皆可對發熱體供給可足以使可熔導體熔斷之發熱量之電力，作為外部電路，可應用於流通微弱之電流之數位信號電路。亦即，於專利文獻1中，為揭示將保護電路應用於信號電路，防止因壓縮等引起之資訊之流出之構成之程度，未有將保護電路應用於作為動力用途之二次電池之充放電電路之揭示、提示。又，亦認為電路電壓只要為數十伏之低電壓規格，則可應用上述保護電路，但由於在數百伏、數百安培等大電壓、大電流規格之情形下，難以實現發熱體之耐電壓及可熔導體遮斷後之絕緣性之確保，故難以將上述保護電路應用於大容量二次電池之充放電電路。
本發明之目的在於提供一種可確實地遮斷二次電池之充放電電路，確保高安全性之保護電路。 [解決問題之技術手段]
為了達成上述目的，本發明提供以下之手段。
[1]一種保護電路，其具備： 保護元件，其具有：第1端子、第2端子、兩端連接於前述第1端子與前述第2端子之第1可熔導體、第3端子、第4端子、及設置於前述第3端子與前述第4端子之間之第1通電路徑之發熱體； 複數個二次電池單元，其等串聯連接； 外部正極端子及外部負極端子； 輔助電源，其與前述複數個二次電池單元於電性上獨立設置； 控制器件，其監視前述複數個二次電池單元之電壓，檢測異常，並輸出信號；及 開關，其接收前述控制器件之信號，而切換通電；且 前述控制器件與前述複數個二次電池單元連接； 前述保護元件之前述第1端子及前述第2端子設置於前述複數個二次電池單元之正極端與前述外部正極端子之間或前述複數個二次電池單元之負極端與上述外部負極端子之間之第2通電路徑； 前述保護元件之前述第3端子及前述第4端子與前述輔助電源及前述開關串聯且環狀連接； 藉由來自前述控制器件之前述信號，前述開關被切換為通電，前述保護元件之前述發熱體發熱，熔斷前述第1可熔導體，將前述複數個二次電池單元與前述外部正極端子間或前述複數個二次電池單元與前述外部負極端子間遮斷。
[2]如上述[1]之保護電路，其中在前述保護元件之前述發熱體與前述第3端子之間或前述保護元件之前述發熱體與前述第4端子之間，具有第2可熔導體。
[3]如上述[1]之保護電路，其中在前述保護元件之前述發熱體與前述第3端子之間具有第2可熔導體，於前述發熱體與前述第4端子之間具有第3可熔導體。
[4]一種保護電路，其具備： 保護元件，其具有：第1端子、第2端子、兩端連接於前述第1端子與前述第2端子之第1可熔導體、第3端子、第4端子、及設置於前述第3端子與前述第4端子之間之第1通電路徑之發熱體； 複數個二次電池單元，其等串聯連接； 外部正極端子及外部負極端子； 輔助電源； 控制器件，其監視前述複數個二次電池單元之電壓，檢測異常，並輸出信號；及 開關，其接收前述控制器件之信號，而切換通電；且 前述控制器件與前述複數個二次電池單元連接； 前述保護元件之前述第1端子及前述第2端子設置於前述複數個二次電池單元之正極端與前述外部正極端子之間或前述複數個二次電池單元之負極端與前述外部負極端子之間之第2通電路徑； 前述保護元件之前述第3端子及前述第4端子與前述輔助電源及前述開關串聯且環狀連接； 連接前述保護元件之前述第1端子與前述第2端子之前述第2通電路徑、與自前述第3端子經由前述輔助電源及前述開關與前述第4端子相連之第3通電路徑連接； 藉由來自前述控制器件之前述信號，前述開關被切換為通電，前述保護元件之前述發熱體發熱，熔斷前述第1可熔導體，將前述複數個二次電池單元與前述外部正極端子間或前述複數個二次電池單元與前述外部負極端子間遮斷。
[5]如上述[4]之保護電路，其中在前述保護元件之前述發熱體與前述第3端子之間或前述保護元件之前述發熱體與前述第4端子之間，具有第2可熔導體。
[6]如上述[4]之保護電路，其中在前述保護元件之前述發熱體與前述第3端子之間具有第2可熔導體，於前述發熱體與前述第4端子之間具有第3可熔導體。
[7]一種保護電路，其具備： 保護元件，其具有：第1端子、第2端子、兩端連接於前述第1端子與前述第2端子之第1可熔導體、第3端子、設置於前述第3端子與前述第1端子或前述第2端子之間之第1通電路徑之發熱體； 複數個二次電池單元，其等串聯連接； 外部正極端子及外部負極端子； 輔助電源； 控制器件，其監視前述複數個二次電池單元之電壓，檢測異常，並輸出信號；及 開關，其接收前述控制器件之信號，而切換通電；且 前述控制器件與前述複數個二次電池單元連接； 前述保護元件之前述第1端子與前述第2端子設置於前述複數個二次電池單元之正極端與前述外部正極端子之間或前述複數個二次電池單元之負極端與前述外部負極端子之間之第2通電路徑； 前述保護元件之前述第3端子經由前述輔助電源與前述開關，連接於連接前述保護元件之前述第1端子與前述第2端子之前述第2通電路徑； 藉由來自前述控制器件之前述信號，前述開關被切換為通電，前述保護元件之前述發熱體發熱，熔斷前述第1可熔導體，將前述複數個二次電池單元與前述外部正極端子間或前述複數個二次電池單元與前述外部負極端子間遮斷。
[8]如上述[7]之保護電路，其中在前述保護元件之前述發熱體與前述第3端子之間，具有第2可熔導體。
[9]如上述[7]之保護電路，其中在前述保護元件之前述發熱體與前述第3端子之間具有第2可熔導體，在前述發熱體與前述第1端子或前述第2端子之間具有第3可熔導體。
[10]如上述[4]至[9]中任一項之保護電路，其中連接前述保護元件之前述第1端子與前述第2端子之前述第2通電路徑之極、與前述輔助電源之與跟前述第3端子相連之側之極相反之極係以同極連接。
[11]如上述[4]至[10]中任一項之保護電路，其中前述第1可熔導體係包含低熔點金屬層與高熔點金屬層之積層體。
[12]如上述[11]之保護電路，其中前述低熔點金屬層係以Sn或以Sn為主成分之合金構成，前述高熔點金屬層係以Ag或Cu、或以Ag或Cu為主成分之合金構成。 [發明之效果]
根據本發明，可確實地遮斷二次電池之充放電電路，實現高安全性。
以下，針對本發明之實施形態，參照圖式，詳細地說明。於以下之說明中利用之圖式為了便於理解特徵而有方便上將成為特徵之部分放大顯示之情形，各構成要素之尺寸比率等有與實際不同之情形。於以下之說明中例示之材料、尺寸等係一例，本發明並非係限定於其等者，可在發揮本發明之效果之範圍內適宜變更而實施。
圖1(a)係概略性顯示本發明之第1實施形態之保護電路之構成之一例之電路圖。 如圖1(a)所示，保護電路1A具備：保護元件10A、複數個二次電池單元20、20、・・・、外部正極端子30a及外部負極端子30b、輔助電源40、第1控制器件50(控制器件)及開關60。複數個二次電池單元20、20、・・・被串聯連接，複數個二次電池單元20、20、・・・之正極端20a連接於後述之外部正極端子，負極端20b連接於後述之外部負極端子。複數個二次電池單元20、20、・・・係二次電池，可舉出例如鋰離子二次電池等。複數個二次電池單元20、20、・・・之全電壓於蓄電池用途之情形下至少為100 V以上，若成為EV用途，則為例如350 V以上800 V以下。保護電路1A具有外部正極端子30a及外部負極端子30b，經由該等外部正極端子30a及外部負極端子30b連接於外部之充電裝置。
保護元件10A如圖1(b)所示般具有：第1端子11、第2端子12、兩端連接於第1端子11與第2端子12之第1可熔導體15、第3端子13、第4端子14、設置於第3端子13與第4端子14之間之第1通電路徑P1A 之發熱體16。於本實施形態中，保護元件10A之第1端子11及第2端子12設置於複數個二次電池單元20、20、・・・之負極端20b與外部負極端子30b之間之第2通電路徑P2A 。又，保護元件10A之第3端子13及第4端子14與輔助電源40及開關60串聯且環狀連接。
第1可熔導體15例如以收容於未圖示之殼體內之熔絲元件構成。熔絲元件為例如薄片狀或棒狀。分別而言，第1可熔導體15之一端15a連接於第1端子11，另一端15b連接於第2端子12。
第1可熔導體15較佳為包含低熔點金屬層、與以熔點高於該低熔點金屬之高熔點金屬構成之高熔點金屬層之積層體。又，第1可熔導體15更佳為具有以作為內層之低熔點金屬層、與作為被覆作為上述內層之低熔點金屬層之外層之高熔點金屬層構成之被覆構造。例如，第1可熔導體15可為內層、與夾著其之外層於厚度方向積層而成之3層構造之積層體，且內層與外層包含軟化溫度不同之材料。於如此之第1可熔導體15中，在積層體之內層與外層中，在軟化溫度低之材料之層首先開始固相與液相之混存狀態，可於軟化溫度高之材料之層達到軟化溫度之前被切斷。
上述低熔點金屬層例如以Sn或以Sn為主成分之合金構成。由於Sn之熔點為232℃，故以Sn為主成分之金屬為低熔點，而在低溫時變軟。例如，Sn/Ag3%/Cu0.5%合金之固相線為217℃。又，作為構成上述低熔點金屬層之材料，可使用自先前以來作為保險絲而使用之各種低熔點金屬。作為低熔點金屬，可舉出SnSb合金、BiSnPb合金、BiPbSn合金、BiPb合金、BiSn合金、SnPb合金、SnAg合金、SnAgCu合金、PbIn合金、ZnAl合金、InSn合金、及PbAgSn合金等。
構成上述高熔點金屬層之材料例如以Ag或Cu、或以Ag或Cu為主成分之合金構成。由於Ag之熔點為962℃，銅之熔點為1085℃，故包含以Ag或Cu為主成分之金屬之層在包含低熔點金屬之層變軟之溫度時，維持剛性。
發熱體16係板狀構件，例如具有絕緣基板、及形成於該絕緣基板上之發熱部。發熱體16例如與第1可熔導體15抵接而配置、或配置於第1可熔導體15之正上方。該情形下，發熱體16較佳為具有：使第1可熔導體15加熱並軟化之功能、及對第1可熔導體15賦予後述之按壓機構之按壓力而切斷該第1可熔導體15之功能。
作為上述絕緣基板，可使用周知之具有絕緣性之基板，例如，可舉出包含氧化鋁、玻璃陶瓷、莫來石、氧化鋯等者。
上述發熱部較佳為因被通電而發熱之包含導電性材料之電阻體。作為發熱部之材料，例如，可舉出包含鎳鉻合金、W、Mo、Ru等金屬之材料。該發熱部例如藉由塗佈包含氧化釕或碳黑等導電材料、與水玻璃等無機系黏結劑或熱固性樹脂等有機系黏結劑之電阻膏，根據需要進行煆燒而形成。又，作為發熱部，可將氧化釕或碳黑等之薄膜，經由印刷、鍍敷、蒸著、濺射之工序形成，亦可藉由該等膜之貼附或積層等而形成。
圖2(a)及圖2(b)係顯示圖1(b)之保護元件10A之構造例之剖視圖。圖2(a)及圖2(b)之保護元件10A之構造係例示，本發明之保護元件之構造並不限定於此。 如圖2(a)所示，保護元件10A具備：於一端2a及另一端2b之間具有切斷部2c之熔絲元件(第1可熔導體)2、具有發熱體3a及凸狀構件3b之可動構件3、凹狀構件4、按壓機構5、及外殼6。
分別而言，以焊接等，熔絲元件2之一端2a連接於第1端子6a，另一端2b連接於第2端子6b。分別而言，發熱體3a之一端連接於未圖示之第3端子，另一端連接於未圖示之第4端子。凸狀構件3b具有將按壓機構5之按壓力加載於熔絲元件2之切斷部2c之功能，凸狀構件3b之凸部3c壓接於發熱體3a。凹狀構件4與可動構件3對向配置，且與可動構件3攜動而夾入熔絲元件2之切斷部2a。凹狀構件4之凹部4a可收容發熱體3a之凸部3c地形成。按壓機構5係以可動構件3與凹狀構件4夾入切斷部2c，且於切斷部2a之切斷時縮小其等之相對距離之方式，對可動構件3施加力者。作為按壓機構5，使用例如彈簧，以保持向Z方向之復原力之狀態被收容於凸狀構件3b與外殼6之間。
於該保護元件10A中，在可動構件3之發熱體3a發熱時，於熔絲元件2之軟化溫度以上之溫度時，熔絲元件2軟化，伴隨於其，藉由按壓機構5之按壓力，而凸狀構件3b之凸部3c進入凹狀構件4之凹部4a內。其結果，切斷部2c與一端2a(或另一端2b)切離，切斷熔絲元件2(圖2(b))。
輔助電源40與複數個二次電池單元20、20、・・・於電性上獨立設置。該輔助電源40只要為在通電時可供給可熔斷第1可熔導體15之電力之構成，則無特別限制，但例如以周知之一次電池或二次電池等構成。作為二次電池，可舉出例如鉛蓄電池、鋰離子電池等。輔助電源之電壓為例如10 V以上56 V以下。
第1控制器件50與複數個二次電池單元20、20、・・・連接，監視複數個二次電池單元20、20、・・・之一個或複數個之電壓，檢測異常，並輸出信號。第1控制器件50為例如IC，檢測連接於保護元件10A之第2通電路徑P2A 之複數個二次電池單元20、20、・・・各者之電壓，基於該電壓判別於複數個二次電池單元20、20、・・・是否發成過充電等之異常。於在複數個二次電池單元20、20、・・・發生異常之情形下，第1控制器件50藉由使保護元件10A作動，而遮斷通電路徑。
開關60接收第1控制器件50之信號，而切換通電。開關60雖然無特別限制，但為例如場效電晶體(以下，亦稱為FET)。作為FET，雖然無特別限制，但例如可使用接合型FET或MOS型FET。於本實施形態中，FET之閘極連接於第1控制器件50，汲極連接於發熱體16。開關60藉由自第1控制器件50輸出之控制信號，進行導通或關斷動作。
於本實施形態中，保護電路1A更具備第2控制器件80及開關90、90。第2控制器件80為例如IC，監視複數個二次電池單元20、20、・・・之整體之電壓，檢測異常，並輸出信號。開關90、90接收第2控制器件80之信號，而切換通電。開關90、90雖然無特別限制，但為例如FET。保護電路1A較佳為具備第2控制器件80及開關90、90，但可不具備其等。
於如上述般構成之保護電路1A中，在複數個二次電池單元20、20、・・・之充電時，自充電裝置經由外部電路朝複數個二次電池單元20、20、・・・供給電力。又，於複數個二次電池單元20、20、・・・之放電時，自複數個二次電池單元20、20、・・・朝外部電路供給電力。於外部電路，連接例如未圖示之馬達或轉換器等之負載。
於該保護電路1A中，藉由來自第1控制器件50之信號，開關60被切換為通電，保護元件10之發熱體16發熱，熔斷第1可熔導體15，將複數個二次電池單元20、20、・・・與外部負極端子30b間遮斷。具體而言，第1控制器件50檢測複數個二次電池單元20、20、・・・各者之電壓，於判斷為複數個二次電池單元20、20、・・・之任一個或複數個電壓與表示過放電或過充電狀態之特定值偏離時，向開關60輸出控制信號。而且，藉由第1通電路徑P1A 上之開關60進行導通動作，而自輔助電源40朝發熱體16供給電力，發熱體16發熱。藉由該發熱體16之熱，而熔斷第2通電路徑P2A 上之第1可熔導體15，藉此，遮斷保護電路1A之通電路徑。
如上述般，根據本實施形態，藉由將經由第1可熔導體15之連接有複數個二次電池單元20、20、・・・之第2通電路徑P2A 、與連接發熱體16與輔助電源40之第1通電路徑P1A 設為獨立之構成，而可於第1通電路徑P1A 中適切地選定發熱體16之規格。因此，即便於在第2通電路徑P2A 產生大電壓、大電流之情形下，亦可藉由在第1通電路徑P1A 降低施加於發熱體16之電壓，而充分確保耐電壓，其結果，可確實地遮斷複數個二次電池單元20、20、・・・之充放電電路，實現高安全性。尤其是，即便於在電動汽車等車輛之使用時發生意外事故或天災地變等之情形下，亦可防止因複數個二次電池單元20、20、・・・之充放電電路引起之觸電。
又，由於保護元件10A之第1端子11及第2端子12設置於複數個二次電池單元20、20、・・・之負極端20b與外部負極端子30b之間之第2通電路徑P2A ，保護元件10A之第3端子13及第4端子14與輔助電源40及開關60串聯且環狀連接，故可僅將輔助電源40之電壓確實地施加於發熱體16。因此，於搭載有數百伏(例如，350 V以上)之大容量鋰離子電池之電動汽車等之動力用之充放電電路中，可建構安全性高之保護電路。
圖3(a)係顯示圖1(a)之保護電路1A之變化例之電路圖。圖3(a)之保護電路1B於具有保護元件10B取代保護元件10A之點上，與圖1(a)之保護電路1A不同。圖3(a)之保護電路1B之其他構成與圖1(a)之保護電路1A之構成基本上相同，對同一構成要素賦予同一編號，且省略其說明，以下主要說明不同之部分。
保護電路1B具備：保護元件10B、複數個二次電池單元20、20、・・・、外部正極端子30a及外部負極端子30b、輔助電源40、第1控制器件50及開關60。保護元件10B如圖3(b)所示般，於保護元件10B之發熱體16與第4端子14之間具有第2可熔導體17。第2可熔導體17可與第1可熔導體15同樣地為因由發熱體16產生之熱熔斷之構成，亦可為因第1通電路徑P1A 中流通之電流，自發熱(焦耳熱)，藉此被熔斷之構成。又，於本變化例中，保護元件10B於保護元件10B之發熱體16與第4端子14之間具有第2可熔導體17，但並不限定於此，可於保護元件10B之發熱體16與第3端子13之間具有第2可熔導體17。藉由如上述般於保護元件10B之第1通電路徑P1A 設置第2可熔導體17，而除了遮斷第2通電路徑P2A 以外，亦可遮斷第1通電路徑P1A ，可建構安全性更高之保護電路。
圖4(a)係顯示圖1(a)之保護電路1A之另一變化例之電路圖。圖4(a)之保護電路1C於具有保護元件10C取代保護元件10A之點上，與圖1之保護電路1A不同。圖4(a)之保護電路1C之其他構成與圖1(a)之保護電路1A之構成基本上相同，對同一構成要素賦予同一編號，且省略其說明，以下主要說明不同之部分。
如圖4(a)所示，保護電路1C具備：保護元件10C、複數個二次電池單元20、20、・・・、外部正極端子30a及外部負極端子30b、輔助電源40、第1控制器件50及開關60。保護元件10C如圖4(b)所示般於保護元件10B之發熱體16與第3端子13之間具有第2可熔導體17，於發熱體16與第4端子14之間具有第3可熔導體18。第2可熔導體17可與第1可熔導體15同樣地為因由發熱體16產生之熱熔斷之構成，亦可為因第1通電路徑P1A 中流通之電流，自發熱(焦耳熱)，藉此被熔斷之構成。第3可熔導體18可與第1可熔導體15同樣地為因由發熱體16產生之熱熔斷之構成，可亦為因通電路徑P1A 中流通之電流，自發熱(焦耳熱)，藉此被熔斷之構成。又，可對發熱體16賦予未圖示之按壓機構之按壓力，將該第2可熔導體17與第3可熔導體18切斷。藉由如上述般於保護元件10C之通電路徑P1A 設置第2可熔導體17及第3可熔導體18，而除了遮斷第2通電路徑P2A 以外，亦可確實地遮斷第1通電路徑P1A ，可建構安全性更高之保護電路。
圖5(a)係概略性顯示本發明之第2實施形態之保護電路之構成之一例之電路圖，圖5(b)係概略性顯示保護元件之構成之一例之圖。圖5(a)之保護電路1D之構成於輔助電源40與複數個二次電池單元20、20、・・・電性連接之點上與保護電路1A之構成不同。圖5(a)之保護電路1D之其他構成與圖1(a)之保護電路1A之構成基本上相同，對同一構成要素賦予同一編號，且省略其說明，以下主要說明不同之部分。
如圖5(a)所示，保護電路1D具備：保護元件10A、複數個二次電池單元20、20、・・・、外部正極端子30a及外部負極端子30b、輔助電源40、第1控制器件50及開關60。保護元件10A之發熱體16設置於第3端子13與第4端子14之間之第1通電路徑P1B 。
於本實施形態中，輔助電源40之正極端40a連接於開關60，負極端40b連接於外部負極端子30b。該輔助電源40之負極端40b經由保護元件10A之第1可熔導體15與複數個二次電池單元20、20、・・・之負極端20b連接。而且，連接保護元件10A之第1端子11之第2端子12之第2通電路徑P2B 、與自第3端子13經由輔助電源40及開關60與第4端子14相連之第3通電路徑P3B 連接。
於該保護電路1D中，亦與保護電路1A同樣地，藉由來自第1控制器件50之信號，開關60被切換為通電，保護元件10A之發熱體16發熱，熔斷第1可熔導體15，將複數個二次電池單元20、20、・・・與外部負極端子30b間遮斷。
根據本實施形態，即便於在第2通電路徑P2B 產生大電壓、大電流之情形下，亦可藉由在第1通電路徑P1B 降低施加於發熱體16之電壓，而充分確保耐電壓，其結果，可確實地遮斷複數個二次電池單元20、20、・・・之充放電電路，實現高安全性。又，藉由將保護元件10A之電路配置設為GND側，而可將發熱體16與第1可熔導體15間之電壓僅設為輔助電源40之電壓。例如，於將保護電路1D應用於電動汽車之充放電電路之情形下，藉由利用與動力用之複數個二次電池單元20、20、・・・分開而個別地搭載於車輛之電池(例如，48 V)作為輔助電源40，而可提高安全性，且建構泛用性高之保護電路，此外，可謀求保護電路之節省空間化及抑制車輛之重量增大。
圖6(a)及圖6(b)係顯示圖5(a)之保護電路1D及圖5(b)之保護元件之變化例之圖。圖6(a)之保護電路1E於具有保護元件10B取代保護元件10A之點上，與圖5(a)之保護電路1D不同。
保護電路1E具備：保護元件10B、複數個二次電池單元20、20、・・・、外部正極端子30a及外部負極端子30b、輔助電源40、第1控制器件50及開關60。保護元件10B如圖6(b)所示般，於保護元件10B之發熱體16與第4端子14之間具有第2可熔導體17。於本變化例中，保護元件10B於保護元件10B之發熱體16與第4端子14之間具有第2可熔導體17，但並不限定於此，可於保護元件10B之發熱體16與第3端子13之間具有第2可熔導體17。藉由如上述般於保護元件10B之第1通電路徑P1B 設置第2可熔導體17，而除了遮斷第2通電路徑P2B 以外，亦可遮斷第1通電路徑P1B ，可建構安全性更高之保護電路。
圖7(a)及圖7(b)係顯示圖5(a)之保護電路1D及圖5(b)之保護元件10A之另一變化例之圖。圖7(a)之保護電路1F於具有保護元件10C取代保護元件10A之點上，與圖5之保護電路1D不同。
如圖7(a)所示，保護電路1F具備：保護元件10C、複數個二次電池單元20、20、・・・、外部正極端子30a及外部負極端子30b、輔助電源40、第1控制器件50及開關60。保護元件10C如圖6(b)所示般於保護元件10B之發熱體16與第3端子13之間具有第2可熔導體17，於發熱體16與第4端子14之間具有第3可熔導體18。藉由如上述般於保護元件10C之通電路徑P1B 設置第2可熔導體17及第3可熔導體18，而除了遮斷第2通電路徑P2B 以外，亦可確實地遮斷第1通電路徑P1B ，可建構安全性更高之保護電路。
圖8(a)係概略性顯示本發明之第3實施形態之保護電路之構成之一例之電路圖，圖8(b)係概略性顯示保護元件之構成之一例之圖。圖8(a)之保護電路1G之構成於保護元件10D之第3端子13於保護元件10D內連接於第2端子12之點上與保護電路1D之構成不同。圖8(a)之保護電路1G之其他之構成與圖5(a)之保護電路1D之構成基本上相同，對同一構成要素賦予同一編號，且省略其說明，以下主要說明不同之部分。
如圖8(a)所示，保護電路1G具備：保護元件10D、複數個二次電池單元20、20、・・・、外部正極端子30a及外部負極端子30b、輔助電源40、第1控制器件50及開關60。保護元件10D具有：第1端子11、第2端子12、兩端連接於第1端子11與第2端子12之第1可熔導體15、第3端子13、及設置於第3端子13與第2端子12之間之第1通電路徑P1C 之發熱體16。於本實施形態中，發熱體16設置於第3端子13與第2端子12之間之第1通電路徑P1C ，但並不限定於此，可設置於第3端子13與第1端子11之間之第1通電路徑。
於本實施形態中，輔助電源40之正極端40a連接於開關60，負極端40b連接於外部負極端子30b。該輔助電源40之負極端40b經由保護元件10D之第1可熔導體15與複數個二次電池單元20、20、・・・之負極端20b連接。而且，保護元件10D之第3端子13經由輔助電源40與開關60，連接於連接保護元件10D之第1端子11與第2端子12之第2通電路徑P2C 。又，連接保護元件10D之第1端子11之第2端子12之第2通電路徑P2C 之極、與輔助電源40之與跟第3端子13相連之側之極相反之極可以同極連接。
於該保護電路1G中，亦與保護電路1D同樣地，藉由來自第1控制器件50之信號，開關60被切換為通電，保護元件10D之發熱體16發熱，熔斷第1可熔導體15，將複數個二次電池單元20、20、・・・與外部負極端子30b間遮斷。
根據本實施形態，即便於在第2通電路徑P2C 產生大電壓、大電流之情形下，亦可藉由在第1通電路徑P1C 降低施加於發熱體16之電壓，而充分確保耐電壓，其結果，可確實地遮斷複數個二次電池單元20、20、・・・之充放電電路，實現高安全性。又，由於藉由與圖5(a)之保護電路1D同樣地，將保護元件10D之電路配置設為GND側，而可將發熱體16與第1可熔導體15間之電壓僅設為輔助電源40之電壓，故可提高安全性，且建構泛用性高之保護電路，此外，可謀求保護電路之節省空間化及抑制車輛之重量增大。進而，由於保護元件10D為不具有第4端子14之構成，故可將保護元件10D之構成簡略化，甚至謀求保護電路1G之構成之簡略化、輕量化。
圖9(a)及圖9(b)係顯示圖8(a)之保護電路1G及圖8(b)之保護元件10D之變化例之圖。圖9(a)之保護電路1H於具有保護元件10E取代保護元件10D之點上與圖8(a)之保護電路1G不同。
保護電路1H具備：保護元件10E、複數個二次電池單元20、20、・・・、外部正極端子30a及外部負極端子30b、輔助電源40、第1控制器件50及開關60。保護元件10E如圖9(b)所示般，於保護元件10E之發熱體16與第3端子13之間具有第2可熔導體17。於本變化例中，保護元件10E於保護元件10B之發熱體16與第3端子13之間具有第2可熔導體17，但並不限定於此，可於保護元件10E之發熱體16與第2端子12之間具有第2可熔導體17。藉由如上述般於保護元件10E之第1通電路徑P1C 設置第2可熔導體17，而除了遮斷第2通電路徑P2C 以外，亦可遮斷第1通電路徑P1C ，可建構安全性更高之保護電路。
圖10(a)及圖10(b)係顯示圖8(a)之保護電路1G及圖8(b)之保護元件10D之另一變化例之圖。圖10(a)之保護電路1J於具有保護元件10F取代保護元件10D之點上與圖8之保護電路1G不同。
如圖10(a)所示，保護電路1J具備：保護元件10F、複數個二次電池單元20、20、・・・、外部正極端子30a及外部負極端子30b、輔助電源40、第1控制器件50及開關60。保護元件10F如圖10(b)所示般，於保護元件10F之發熱體16與第3端子13之間具有第2可熔導體17，於發熱體16與第2端子12之間具有第3可熔導體18。藉由如上述般於保護元件10F之通電路徑P1C 設置第2可熔導體17及第3可熔導體18，而除了遮斷第2通電路徑P2C 以外，亦可遮斷第1通電路徑P1C ，可建構安全性更高之保護電路。
圖11係概略性顯示本發明之第4實施形態之保護電路之構成之一例之電路圖。圖11之保護電路1K之構成於保護元件10D設置於外部正極端子30a與複數個二次電池單元20、20、・・・之間之點上與保護電路1D之構成不同。圖11之保護電路1K之其他構成與圖8(a)之保護電路1G之構成基本上相同，對同一構成要素賦予同一編號，且省略其說明，以下主要說明不同之部分。
如圖11所示，保護電路1K具備：保護元件10D、複數個二次電池單元20、20、・・・、外部正極端子30a及外部負極端子30b、輔助電源40、第1控制器件50及開關60。保護元件10D具有：第1端子11、第2端子12、兩端連接於第1端子11與第2端子12之第1可熔導體15、第3端子13、及設置於第3端子13與第1端子11之間之第1通電路徑P1D 之發熱體16。於本實施形態中，發熱體16設置於第3端子13與第1端子11之間之第1通電路徑P1C ，但並不限定於此，可設置於第3端子13與第2端子12之間之第1通電路徑。
於本實施形態中，輔助電源40之正極端40a連接於外部正極端子30a，負極端40b連接於開關60。又，輔助電源40之正極端40a經由保護元件10D之第1可熔導體15與複數個二次電池單元20、20、・・・之正極端20a連接。而且，保護元件10D之第3端子13經由輔助電源40與開關60，連接於連接保護元件10D之第1端子11與第2端子12之第2通電路徑P2D 。又，連接保護元件10D之第1端子11與第2端子12之第2通電路徑P2D 之極、與輔助電源40之與跟第3端子13相連之側之極相反之極可以同極連接。
於該保護電路1K中，亦與保護電路1G同樣地，藉由來自第1控制器件50之信號，開關60被切換為通電，保護元件10D之發熱體16發熱，熔斷第1可熔導體15，將複數個二次電池單元20、20、・・・與外部正極端子30a間遮斷。因此，即便於在第2通電路徑P2D 產生大電壓、大電流之情形下，亦可藉由在第1通電路徑P1D 降低施加於發熱體16之電壓，而充分確保耐電壓，可實現高安全性。
圖12係顯示圖8(a)之保護電路1G之又一變化例之圖。圖12之保護電路1L之構成與圖8(a)之保護電路1G之構成基本上相同，對同一構成要素賦予同一編號，且省略其說明，以下主要說明不同之部分。 如圖12所示，第1控制器件50可自搭載於車輛之ECU等控制裝置91接收信號，基於該信號，朝開關60輸出信號。例如，控制裝置91於檢測到複數個二次電池單元20、20、・・・之電壓之異常、與在車輛發生之另一異常之任一者或兩者之情形下，朝開關60輸出信號。根據本變化例，由於不僅檢測到複數個二次電池單元20、20、・・・之電壓之異常，而且檢測於車輛發生之各種異常，並將複數個二次電池單元20、20、・・・與外部負極端子30b間遮斷，故藉由與車輛內之控制裝置91協作，而可實現更高安全性。
以上，針對本發明之實施形態，進行了詳細描述，但本發明並非係限定於上述實施形態者，於在申請專利之範圍內記載之本發明之要旨之範圍內可進行各種變化、變更。 [產業上之可利用性]
本發明之保護電路可應用於鋰離子電池等各種二次電池之充放電電路。尤其是，對電動汽車(EV)等車輛、船舶、飛機等以二次電池為動力源之移動體之充放電電路為較佳。
1A,1B,1C,1D,1E,1F,1G,1H,1J,1K,1L,100,111:保護電路 2:熔絲元件(第1可熔導體) 2a,15a:一端 2b,15b:另一端 2c:切斷部 3:可動構件 3a,16:發熱體 3b:凸狀構件 3c:凸部 4:凹狀構件 4a:凹部 5:按壓機構 6:外殼 6a,11:第1端子 6b,12:第2端子 10,10A,10B,10C,10D,,10E,10F:保護元件 13:第3端子 14:第4端子 15:第1可熔導體 17:第2可熔導體 18:第3可熔導體 20:二次電池單元 20a,40a:正極端 20b,40b:負極端 30a:外部正極端子 30b:外部負極端子 40:輔助電源 50:第1控制器件 60,90:開關 80:第2控制器件 91:控制裝置 110:SCP 112:加熱器 120:電池 121:電池單元 130,150:IC 140,160:FET P1A ,P1B ,P1C ,P1D :第1通電路徑/通電路徑 P2A ,P2B ,P2C ,P2D :第2通電路徑 P3B :第3通電路徑 Z:方向
圖1(a)係概略性顯示本發明之第1實施形態之保護電路之構成之一例之電路圖，圖1(b)係概略性顯示保護元件之構成之一例之圖。 圖2(a)及圖2(b)係顯示圖1(b)之保護元件之構造例之剖視圖。 圖3(a)及圖3(b)係顯示圖1(a)之保護電路及圖1(b)之保護元件之變化例之圖。 圖4(a)及圖4(b)係顯示圖1(a)之保護電路及圖1(b)之保護元件之另一變化例之圖。 圖5(a)係概略性顯示本發明之第2實施形態之保護電路之構成之一例之電路圖，圖5(b)係概略性顯示保護元件之構成之一例之圖。 圖6(a)及圖6(b)係顯示圖5(a)之保護電路及圖5(b)之保護元件之變化例之圖。 圖7(a)及圖7(b)係顯示圖5(a)之保護電路及圖5(b)之保護元件之另一變化例之圖。 圖8(a)係概略性顯示本發明之第3實施形態之保護電路之構成之一例之電路圖，圖8(b)係概略性顯示保護元件之構成之一例之圖。 圖9(a)及圖9(b)係顯示圖8(a)之保護電路及圖8(b)之保護元件之變化例之圖。 圖10(a)及圖10(b)係顯示圖8(a)之保護電路及圖8(b)之保護元件之另一變化例之圖。 圖11係概略性顯示本發明之第4實施形態之保護電路之構成之一例之電路圖。 圖12係顯示圖8(a)之保護電路之又一變化例之圖。 圖13(a)及圖13(b)係顯示先前之保護電路及先前之保護元件之構成之圖。
1A,10A:保護電路
11:第1端子
12:第2端子
13:第3端子
14:第4端子
15:第1可熔導體
15a:一端
15b:另一端
16:發熱體
20:二次電池單元
20a:正極端
20b:負極端
30a:外部正極端子
30b:外部負極端子
40:輔助電源
50:第1控制器件
60,90:開關
80:第2控制器件
P1A:第1通電路徑/通電路徑
P2A:第2通電路徑

Claims (14)

  1. 一種保護電路，其具備： 保護元件，其具有：第1端子、第2端子、兩端連接於前述第1端子與前述第2端子之第1可熔導體、第3端子、第4端子、及設置於前述第3端子與前述第4端子之間之第1通電路徑之發熱體； 複數個二次電池單元，其等串聯連接； 外部正極端子及外部負極端子； 輔助電源，其與前述複數個二次電池單元於電性上獨立設置； 控制器件，其監視前述複數個二次電池單元之異常電壓，及/或檢測來自控制裝置之異常，並輸出信號；及 開關，其接收前述控制器件之信號，而切換通電；且 前述控制器件與前述複數個二次電池單元及/或前述控制裝置連接； 前述保護元件之前述第1端子及前述第2端子設置於前述複數個二次電池單元之正極端與前述外部正極端子之間或前述複數個二次電池單元之負極端與上述外部負極端子之間之第2通電路徑； 前述保護元件之前述第3端子及前述第4端子與前述輔助電源及前述開關串聯且環狀連接； 藉由來自前述控制器件之前述信號，前述開關被切換為通電，前述保護元件之前述發熱體發熱，熔斷前述第1可熔導體，將前述複數個二次電池單元與前述外部正極端子間或前述複數個二次電池單元與前述外部負極端子間遮斷。
  2. 如請求項1之保護電路，其中在前述保護元件之前述發熱體與前述第3端子之間或前述保護元件之前述發熱體與前述第4端子之間，具有第2可熔導體。
  3. 如請求項1之保護電路，其中在前述保護元件之前述發熱體與前述第3端子之間具有第2可熔導體，於前述發熱體與前述第4端子之間具有第3可熔導體。
  4. 一種保護電路，其具備： 保護元件，其具有：第1端子、第2端子、兩端連接於前述第1端子與前述第2端子之第1可熔導體、第3端子、第4端子、及設置於前述第3端子與前述第4端子之間之第1通電路徑之發熱體； 複數個二次電池單元，其等串聯連接； 外部正極端子及外部負極端子； 輔助電源； 控制器件，其監視前述複數個二次電池單元之異常電壓，及/或檢測來自控制裝置之異常，並輸出信號；及 開關，其接收前述控制器件之信號，而切換通電；且 前述控制器件與前述複數個二次電池單元及/或前述控制裝置連接； 前述保護元件之前述第1端子及前述第2端子設置於前述複數個二次電池單元之正極端與前述外部正極端子之間或前述複數個二次電池單元之負極端與前述外部負極端子之間之第2通電路徑； 前述保護元件之前述第3端子及前述第4端子與前述輔助電源及前述開關串聯且環狀連接； 連接前述保護元件之前述第1端子與前述第2端子之前述第2通電路徑、與自前述第3端子經由前述輔助電源及前述開關與前述第4端子相連之第3通電路徑連接； 藉由來自前述控制器件之前述信號，前述開關被切換為通電，前述保護元件之前述發熱體發熱，熔斷前述第1可熔導體，將前述複數個二次電池單元與前述外部正極端子間或前述複數個二次電池單元與前述外部負極端子間遮斷。
  5. 如請求項4之保護電路，其中在前述保護元件之前述發熱體與前述第3端子之間或前述保護元件之前述發熱體與前述第4端子之間，具有第2可熔導體。
  6. 如請求項4之保護電路，其中在前述保護元件之前述發熱體與前述第3端子之間具有第2可熔導體，於前述發熱體與前述第4端子之間具有第3可熔導體。
  7. 一種保護電路，其具備： 保護元件，其具有：第1端子、第2端子、兩端連接於前述第1端子與前述第2端子之第1可熔導體、第3端子、設置於前述第3端子與前述第1端子或前述第2端子之間之第1通電路徑之發熱體； 複數個二次電池單元，其等串聯連接； 外部正極端子及外部負極端子； 輔助電源； 控制器件，其監視前述複數個二次電池單元之異常電壓，及/或檢測來自控制裝置之異常，並輸出信號；及 開關，其接收前述控制器件之信號，而切換通電；且 前述控制器件與前述複數個二次電池單元及/或前述控制裝置連接； 前述保護元件之前述第1端子與前述第2端子設置於前述複數個二次電池單元之正極端與前述外部正極端子之間或前述複數個二次電池單元之負極端與前述外部負極端子之間之第2通電路徑； 前述保護元件之前述第3端子經由前述輔助電源與前述開關，連接於連接前述保護元件之前述第1端子與前述第2端子之前述第2通電路徑； 藉由來自前述控制器件之前述信號，前述開關被切換為通電，前述保護元件之前述發熱體發熱，熔斷前述第1可熔導體，將前述複數個二次電池單元與前述外部正極端子間或前述複數個二次電池單元與前述外部負極端子間遮斷。
  8. 如請求項7之保護電路，其中在前述保護元件之前述發熱體與前述第3端子之間，具有第2可熔導體。
  9. 如請求項7之保護電路，其中在前述保護元件之前述發熱體與前述第3端子之間具有第2可熔導體，在前述發熱體與前述第1端子或前述第2端子之間具有第3可熔導體。
  10. 如請求項4至9中任一項之保護電路，其中連接前述保護元件之前述第1端子與前述第2端子之前述第2通電路徑之極、與前述輔助電源之與跟前述第3端子相連之側之極相反之極係以同極連接。
  11. 如請求項4至9中任一項之保護電路，其中前述第1可熔導體係包含低熔點金屬層與高熔點金屬層之積層體。
  12. 如請求項10之保護電路，其中前述第1可熔導體係包含低熔點金屬層與高熔點金屬層之積層體。
  13. 如請求項11之保護電路，其中前述低熔點金屬層係以Sn或以Sn為主成分之合金構成，前述高熔點金屬層係以Ag或Cu、或以Ag或Cu為主成分之合金構成。
  14. 如請求項12之保護電路，其中前述低熔點金屬層係以Sn或以Sn為主成分之合金構成，前述高熔點金屬層係以Ag或Cu、或以Ag或Cu為主成分之合金構成。
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