TWI828163B - 自行車鎖 - Google Patents

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TWI828163B
TWI828163B TW111119581A TW111119581A TWI828163B TW I828163 B TWI828163 B TW I828163B TW 111119581 A TW111119581 A TW 111119581A TW 111119581 A TW111119581 A TW 111119581A TW I828163 B TWI828163 B TW I828163B
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林郁賓
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瑞爾工業股份有限公司
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Abstract

本發明係在提供一種自行車鎖,主要係設有一馬蹄鎖及一鋼索,該馬蹄鎖係設有一底座,該底座上設有鎖座,一鎖心、一扭力彈簧、一轉座及一卡扣件係設於該鎖座內,該轉座係組設於該鎖心之轉軸上,該扭力彈簧係設於該鎖心與該轉座之間,該卡扣件係設於該鎖座之卡扣件容槽內,該卡扣件容槽外部之切槽內設有一第一復位彈簧,該卡扣件容槽底部之凹槽內設有一第二復位彈簧,一外殼係固設於該底座上,該外殼上設有罩蓋罩設於該鎖座上,該外殼之容置槽內設有一鎖栓、一拉伸彈簧、一第一壓縮彈簧及一抵持件,該拉伸彈簧及該第一壓縮彈簧係設於該鎖栓及該抵持件之間,該抵持件並位於該鎖座之內側壁面上,一第二壓縮彈簧係設於該鎖座之彈簧容槽內,而該鋼索之一端設有一鎖扣桿,該鎖扣桿係供插設於該外殼之插接孔及該鎖座之彈簧容槽內,而該卡扣件受該轉座之轉動抵推可於該鎖座之卡扣件容槽內穩定移動,進而卡扣插設入該鎖座內之該鋼鎖的鎖扣桿上。

Description

自行車鎖
本發明係有關於一種自行車鎖,特別係指一種鋼索可直接穩定的鎖扣於馬蹄鎖上,無須另外備置掛鎖。
按,一般用來防止自行車被竊,大都會於自行車上加裝鎖具,而習知用來鎖扣於自行車之輪子上,使自行車車輪無法轉動之自行車鎖(馬蹄鎖,又稱環形鎖),是將馬蹄鎖固定於自行車之車架上,當欲鎖扣時,藉由馬蹄鎖之C型鎖栓扣設於自行車之輪子上完成上鎖動作,但習知之馬蹄鎖只能鎖於自行車之輪框上,自行車並無法與其它固定物件(例如:柱子、欄杆等)相連結,故需另外準備一可繞設於固定物件與自行車架之鋼索及掛鎖,來將自行車與固定物件相連結鎖扣,以防止自行車被竊賊直接扛走,故習知在自行車之防竊上,需同時使用二個鎖具,在上鎖及開鎖時之使用上較為費時且麻煩。
本發明之主要目的,係在提供一種自行車鎖,可有效解決習知自行車鎖在使用上所存在之缺點。
本發明之自行車鎖,主要係設有一馬蹄鎖及一鋼索,該馬蹄鎖係設有一底座,該底座之一端部上設有鎖座,該鎖座上設有一容室,該容室之頂部設有一定位嵌槽,該鎖座之側壁面設有一彈簧容槽,該鎖座之另一側壁面上設有一連通於該容室之通孔,一外殼係固設於該底座上,該外殼內設有容置槽,該外殼之外側壁面上設有一滑槽,該外殼之容置槽內設有一固定桿及一定位桿,該外殼之一端部上設有供罩設於該鎖座之罩蓋,該罩蓋上對應於該鎖座之容室位置設有一鎖心穿孔,該罩蓋之側壁面上對應於該鎖座之彈簧容槽位置設 有一插接孔,一鎖心係設於該鎖座之容室內並穿設於該外殼之鎖心穿孔,該鎖心之外端面設有鑰匙插孔,該鎖心凸設有一轉軸,該轉軸上設有一銷孔,該鎖心之側壁面上設有一定位凸體,該定位凸體係設於該鎖座之定位嵌槽內,該鎖心之內壁面上設有一嵌孔,一轉座係組設於該鎖心之轉軸上,該轉座上設有一供該轉軸插設入之軸孔,該轉座上設有一嵌孔,一扭力彈簧係設於該鎖心與該轉座之間,該扭力彈簧之一端係嵌設於該鎖心之嵌孔內,該扭力彈簧之另一端係嵌設於該轉座之嵌孔內,一鎖栓係設於該外殼之容置槽內,該鎖栓之外端部上設有一鎖扣槽,該鎖栓之外壁面上設有一推柄,該推柄係凸伸出該外殼之滑槽,該鎖栓之內端部設有一穿孔,一拉伸彈簧係組設於該鎖栓上,該拉伸彈簧之一端係套設於該鎖栓之穿孔內,該拉伸彈簧之另一端係套設於該外殼之固定桿上,一抵持件係設於該外殼之容置槽內並位於該鎖座之內側壁面上,該抵持件之一端係設有一嵌槽,該抵持件上設有一導引滑槽,該外殼之定位桿係穿設於該抵持件之導引滑槽內,一第一壓縮彈簧係設於該外殼之容置槽內,該第一壓縮彈簧之一端係套設於該外殼之固定桿上,該第一壓縮彈簧之另一端係設於該抵持件之嵌槽內,一第二壓縮彈簧係設於該鎖座之彈簧容槽內,而該鋼索之一端設有一鎖扣桿,該鎖扣桿係供插設於該外殼之插接孔及該鎖座之彈簧容槽內,該鎖扣桿上設有一環槽,該鋼索之另一端設有穿套環;其特徵在於:該鎖座之該彈簧容槽與該容室之間設有一卡扣件容槽相連通,該轉座之壁面上設有一鋼珠容槽、一第一凹槽及一第二凹槽,該第二凹槽內設有一定位切槽,該定位切槽係連通於該轉座之軸孔,一定位插銷係穿設於該定位切槽內並插設於該鎖心之轉軸的銷孔內,一鎖扣鋼珠係設於該轉座之鋼珠容槽及該鎖座之通孔內,一卡扣件係設於該鎖座之卡扣件容槽內,該卡扣件之一側凸設有一抵持部,該抵持部係設於該轉座之第一凹槽內,該卡扣件之另一側設有一對應於該彈簧容槽之弧凹面。
本發明之自行車鎖,其中,該卡扣件之一端延伸設有定位導片,該卡扣件之一側設有一定位凸體,該鎖座之卡扣件容槽外部設有一供該卡扣件之定位導片設置之切槽,該切槽內設有一第一復位彈簧,該第一復位彈簧並抵推該卡扣件之定位導片,該卡扣件容槽底部設有一供該卡扣件之定位凸體設置之凹槽,該凹槽內設有一第二復位彈簧,該第二復位彈簧並抵推該卡扣件之定位凸體。
本發明之自行車鎖,其優點係在:鋼索可直接穩固的鎖扣於馬蹄鎖之鎖座上,無須另外備置掛鎖,可節省購置掛鎖之費用,且鎖扣極為方便、快速,並可達到最佳之防盜功效。
1:馬蹄鎖
10:底座
100:鎖座
101:容室
102:定位嵌槽
103:彈簧容槽
104:卡扣件容槽
105:切槽
106:凹槽
107:通孔
11:外殼
110:容置槽
111:滑槽
112:固定桿
113:定位桿
114:罩蓋
115:鎖心穿孔
116:插接孔
117:鉚釘
12:鎖心
120:鑰匙插孔
121:轉軸
122:銷孔
123:定位凸體
124:嵌孔
13:轉座
130:軸孔
131:鋼珠容槽
132:第一凹槽
133:第二凹槽
134:定位切槽
135:定位插銷
136:嵌孔
137:鎖扣鋼珠
14:扭力彈簧
15:卡扣件
150:抵持部
151:弧凹面
152:定位導片
153:定位凸體
154:第一復位彈簧
155:第二復位彈簧
16:鎖栓
160:鎖扣槽
161:推柄
162:穿孔
17:拉伸彈簧
18:抵持件
180:嵌槽
181:導引滑槽
191:第一壓縮彈簧
192:第二壓縮彈簧
2:鋼索
20:鎖扣桿
200:環槽
21:穿套環
第一圖所示係為本發明實施例馬蹄鎖與鋼索之立體分解圖。
第二圖所示係為本發明實施例馬蹄鎖之立體分解圖。
第三圖所示係為本發明實施例馬蹄鎖之部分結構立體放大示意圖。
第四圖所示係為本發明實施例之組合剖視圖。
第五圖所示係為本發明實施例鎖座部位之側面剖視圖。
第六圖所示係為本發明實施例馬蹄鎖鎖扣時之示意圖。
第七圖所示係為本發明實施例馬蹄鎖與鋼索同時鎖扣之示意圖。
有關本發明為達上述之使用目的與功效,所採用之技術手段,茲舉出較佳可行之實施例,並配合圖式所示,詳述如下:本發明之實施例,請參閱第一~五圖所示,主要係設有一馬蹄鎖1及一鋼索2(如第一圖所示),該馬蹄鎖1係設有一底座10(如第二圖所示),該底座10係設呈C型狀,該底座10之一端部上設有鎖座100,該鎖座100設有一容室 101,該容室101之頂部設有一定位嵌槽102,該鎖座100之側壁面設有一彈簧容槽103,該彈簧容槽103與該容室101之間設有一卡扣件容槽104相連通,該卡扣件容槽104之外部設有一切槽105,該卡扣件容槽104之底部設有一凹槽106,該鎖座100之另一側壁面上設有一通孔107連通於該容室101,一外殼11係固設於該底座10上,該外殼11係對應於該底座10亦設呈C型狀,該外殼11內設有容置槽110,該外殼11之外側壁面上之前段部設有一滑槽111,該外殼11之容置槽110內設有一固定桿112及一定位桿113,該外殼11之一端部上設有罩設於該鎖座100之罩蓋114,該罩蓋114上對應於該鎖座100之容室101位置設有一鎖心穿孔115,該罩蓋114之側壁面上對應於該鎖座100之彈簧容槽103設有一插接孔116,該外殼11與該底座10係由數鉚釘117所固設為一體,一鎖心12係設於該鎖座100之容室101內,並穿設於該外殼11之鎖心穿孔115,該鎖心12之外端面設有一鑰匙插孔120,該鎖心12凸設有一轉軸121,該轉軸121上設有一銷孔122,該鎖心12之側壁面上設有一定位凸體123,該定位凸體123係設於該鎖座100之定位嵌槽102內,該鎖心12之內壁面上設有一嵌孔124,一轉座13係組設於該鎖心12之轉軸121上,並設於該鎖座100之容室101內,該轉座13上設有一供該轉軸121插設入之軸孔130,該轉座13之壁面上設有一鋼珠容槽131(如第三圖所示)、一第一凹槽132及一第二凹槽133,該第二凹槽133內設有一定位切槽134,該定位切槽134係連通於該軸孔130,一定位插銷135係穿設於該定位切槽134內,並插設於該轉軸121之銷孔122內,該轉座13上設有一嵌孔136,一鎖扣鋼珠137係設於該轉座13之鋼珠容槽131及該鎖座100之通孔107內,一扭力彈簧14係設於該鎖心12與該轉座13之間,該扭力彈簧14之一端係嵌設於該鎖心12之嵌孔124內,該扭力彈簧14之另一端係嵌設於該轉座13之嵌孔136內,一卡扣件15係設於該鎖座100之卡扣件容槽104內,該卡扣件15之一側凸設有一抵持部150,該抵持部150係設於該轉座13之第一凹槽132內,該卡扣件15之另一側設有一弧凹面151,該弧凹面151係對應於該鎖座100之彈簧容槽 103,該卡扣件15之一端延伸有一定位導片152,該卡扣件15之一側設有一定位凸體153,一第一復位彈簧154係設於該鎖座100之卡扣件容槽104外部的切槽105內(如第五圖所示),該第一復位彈簧154並抵推該卡扣件15之定位導片152,一第二復位彈簧155係設於該卡扣件容槽104底部之凹槽106內,該第二復位彈簧155並抵推該卡扣件15之定位凸體153,一鎖栓16係設於該外殼11之容置槽110內,該鎖栓16之一端上設有一鎖扣槽160,該鎖栓16之外壁面上設有一推柄161,該鎖栓16之另一端設有一穿孔162,一拉伸彈簧17係組設於該鎖栓16上,該拉伸彈簧17之一端係套設於該鎖栓16之穿孔162內,該拉伸彈簧17之另一端係套設於該外殼11之固定桿112上,一抵持件18係設於該外殼11之容置槽110內,並位於該鎖座100之內側壁面上,該抵持件18之一端係設有一嵌槽180,該抵持件18上設有一導引滑槽181,該外殼11之定位桿113係穿設於該導引滑槽181內,一第一壓縮彈簧191係設於該外殼11之容置槽110內,該第一壓縮彈簧191之一端係套設於該外殼11之固定桿112上,該第一壓縮彈簧191之另一端係設於該抵持件18之嵌槽180內,一第二壓縮彈簧192係設於該鎖座100之彈簧容槽103內,而該鋼索2之一端設有一鎖扣桿20(如第一圖所示),該鎖扣桿20上設有一環槽200,該鋼索2之另一端設有穿套環21,該鋼索2亦可設為鍊條,如此,即為一自行車鎖結構。
本發明組裝時,請參閱第一~五圖所示,先將扭力彈簧14套設於鎖心12之轉軸121上,再將轉座13組設於鎖心12之轉軸121上,使該扭力彈簧14之一端嵌設於鎖心12之嵌孔124內,該扭力彈簧14之另一端嵌設於轉座13之嵌孔136內,而轉軸121則插設於轉座13之軸孔130內,再將定位插銷135穿設於轉座13之定位切槽134及轉軸121之銷孔122內,將轉座13、扭力彈簧14與鎖心12組接為一體,另將鎖扣鋼珠137置入於轉座13之鋼珠容槽131內,將卡扣件15之抵持部150置入於轉座13之第一凹槽132內,另將第二復位彈簧155設於該卡扣件容槽104底部之凹槽106內,再將轉座13、扭力彈簧14、鎖心12、鎖扣鋼珠137及卡扣件15一 併置入於鎖座100之容室101內,鎖扣鋼珠137之一部分並設入於鎖座100之通孔107內,而卡扣件15並設入於鎖座100之卡扣件容槽104內(如第三、四、五圖所示),卡扣件15底部之定位凸體153設於凹槽106內並受第二復位彈簧155抵推,另將第二壓縮彈簧192置入於鎖座100之彈簧容槽103內,第二壓縮彈簧192之外端部則可由卡扣件15之弧凹面151穿伸出,並將該卡扣件15向內抵持定位,再將第一復位彈簧154設入於鎖座100之卡扣件容槽104外部的切槽105內,使第一復位彈簧154抵推卡扣件15之定位導片152(如第五圖所示),另將拉伸彈簧17之一端套設於鎖栓16之穿孔162內,將鎖栓16與拉伸彈簧17一併置入於外殼11之容置槽110內,將拉伸彈簧17之另一端套設於外殼11之固定桿112上,再將第一壓縮彈簧191之一端套設於該外殼11之固定桿112上,並將抵持件18設於外殼11之容置槽110內,而第一壓縮彈簧191之另一端則設於抵持件18之嵌槽180內,再將外殼11組設於底座10上,外殼11上之罩蓋114則罩設於鎖座100上,再藉由數個鉚釘117將外殼11與底座10予以鉚固,而抵持件18之側壁面則將鎖扣鋼珠137向鎖座100內抵持定位,如此,即可完成馬蹄鎖1之組裝。
本發明使用時,請參閱第四~七圖所示,將本發明之馬蹄鎖1固設於自行車之車架上,欲鎖扣時,僅需扳動馬蹄鎖1上之推柄161,將鎖栓16自外殼11一端之容置槽110內推出,拉伸彈簧17則被鎖栓16拉動呈彈性拉伸狀態,並使鎖栓16之外端部穿設入外殼11另一端之容置槽110內,鎖栓16並抵推抵持件18向內移動,抵持件18並擠壓第一壓縮彈簧191,使第一壓縮彈簧191呈彈性壓縮狀態,而待鎖栓16之鎖扣槽160對應於鎖座100內之鎖扣鋼珠137之位置時,該鎖扣鋼珠137則可向外移動並嵌設於鎖栓16之鎖扣槽160內,此時轉座13受扭力彈簧14之部分彈性回復而略微轉動(如第六圖所示),轉座13之鋼珠容槽131則脫離鎖扣鋼珠137之位置,而轉座13之壁面則將鎖扣鋼珠137向外抵持住,鎖扣鋼珠137則可將鎖栓16予以鎖扣定位,形成第一段之馬蹄鎖1鎖扣,另將鋼索2繞設於自行車 欲固定之固定物件(如柱子或欄杆…等固定物)上,將鎖扣桿20穿設於穿套環21,再將鎖扣桿20插設於馬蹄鎖1之外殼11的插接孔116及鎖座100之彈簧容槽103內,藉由鎖扣桿20插設於彈簧容槽103內並擠壓鎖座100內之第二壓縮彈簧192呈彈性壓縮狀態,而第二壓縮彈簧192不再抵持卡扣件15,此時轉座13再次受扭力彈簧14之彈性回復力帶動,使轉座13再轉動,轉座13之第一凹槽132則脫離卡扣件15之抵持部150位置,轉座13之外壁面則將卡扣件15之抵持部150向外抵推(如第七圖所示),卡扣件15則向彈簧容槽103移動,其定位導片152與定位凸體153並擠壓第第一復位彈簧154及第二復位彈簧155呈彈性壓縮狀態,而弧凹面151則卡設於鎖扣桿20之環槽200內,將鋼索2之鎖扣桿20予以鎖扣定位,形成第二段之鋼索2鎖扣,如此,本發明之鋼索2可直接鎖扣於馬蹄鎖1之鎖座100上,無須另外備置掛鎖,可節省購置掛鎖之費用,鎖扣極為方便、快速,並可達到最佳鎖扣之防盜功效,且藉由卡扣件15之定位導片152、定位凸體153及第一復位彈簧154、第二復位彈簧155的設置,可使卡扣件15得以於鎖座100之卡扣件容槽104內穩定的移動,使馬蹄鎖1對鋼索2之鎖扣更為穩固。
本發明解扣時,僅需使用鑰匙插設入鎖心12之鑰匙插孔120內轉動,使轉軸121帶動轉座13轉動,使轉座13之鋼珠容槽131對應於鎖扣鋼珠137、第一凹槽132對應於卡扣件15,其鎖扣鋼珠137及卡扣件15不再受轉座13之壁面抵持而得以分別內縮於鋼珠容槽131及第一凹槽132內,使鎖扣鋼珠137不再扣持於鎖栓16之鎖扣槽160,鎖栓16則受拉伸彈簧17之彈性回復拉回並內縮於外殼11之容置槽110內,而抵持件18不再受鎖栓16之抵持並藉由第一壓縮彈簧191之彈性回復將之抵推回至原位,再次將鎖扣鋼珠137予以擋持定位於鎖座100之通孔107內,另卡扣件15受第一復位彈簧154與第二復位彈簧155之彈性回復而將之抵推復位,使卡扣件15之抵持部150復位移動再次位於轉座13之第一凹槽132內,卡扣件15復位其弧凹面151則不再扣持於鋼索2之鎖扣桿20的環槽200內,第二壓縮彈簧192 則呈彈性回復將鎖扣桿20向外抵推,使鎖扣桿20脫離馬蹄鎖1(如第四圖所示),第二壓縮彈簧192之外端部並再次將卡扣件15予以擋持定位於卡扣件容槽104內,如此,即可完成解鎖之動作,在使用上非常方便。
綜上所述,本發明確實已達到所預期之使用目的與功效,且更較習知者為之理想、實用,惟,上述實施例僅係針對本發明之較佳實施例進行具體說明而已,該實施例並非用以限定本發明之申請專利範圍,舉凡其它未脫離本發明所揭示之技術手段下所完成之均等變化與修飾,均應包含於本發明所涵蓋之申請專利範圍中。
1 馬蹄鎖                               10底座                             100鎖座 101容室                                102定位嵌槽                   103彈簧容槽 105切槽                                107通孔                                  11外殼 110容置槽                            111滑槽                                  112固定桿 113定位桿                            114罩蓋                                  115鎖心穿孔 116插接孔                            117鉚釘                                  12鎖心 120鑰匙插孔                        121轉軸                                  122銷孔 123定位凸體                        124嵌孔                                  13轉座 130軸孔                                132第一凹槽                    133第二凹槽 135定位插銷                        136嵌孔                                  137鎖扣鋼珠 14扭力彈簧                          15卡扣件                         150抵持部 151弧凹面                            152定位導片                   153定位凸體 154第一復位彈簧                155第二復位彈簧            16鎖栓 160鎖扣槽                            161推柄                                  162穿孔 17拉伸彈簧                          18抵持件                         180嵌槽 181導引滑槽                        191第一壓縮彈簧            192第二壓縮彈簧

Claims (2)

  1. 一種自行車鎖,主要係設有一馬蹄鎖及一鋼索,該馬蹄鎖係設有一底座,該底座之一端部上設有鎖座,該鎖座上設有一容室,該容室之頂部設有一定位嵌槽,該鎖座之側壁面設有一彈簧容槽,該鎖座之另一側壁面上設有一連通於該容室之通孔,一外殼係固設於該底座上,該外殼內設有容置槽,該外殼之外側壁面上設有一滑槽,該外殼之容置槽內設有一固定桿及一定位桿,該外殼之一端部上設有供罩設於該鎖座之罩蓋,該罩蓋上對應於該鎖座之容室位置設有一鎖心穿孔,該罩蓋之側壁面上對應於該鎖座之彈簧容槽位置設有一插接孔,一鎖心係設於該鎖座之容室內並穿設於該外殼之鎖心穿孔,該鎖心之外端面設有鑰匙插孔,該鎖心凸設有一轉軸,該轉軸上設有一銷孔,該鎖心之側壁面上設有一定位凸體,該定位凸體係設於該鎖座之定位嵌槽內,該鎖心之內壁面上設有一嵌孔,一轉座係組設於該鎖心之轉軸上,該轉座上設有一供該轉軸插設入之軸孔,該轉座上設有一嵌孔,一扭力彈簧係設於該鎖心與該轉座之間,該扭力彈簧之一端係嵌設於該鎖心之嵌孔內,該扭力彈簧之另一端係嵌設於該轉座之嵌孔內,一鎖栓係設於該外殼之容置槽內,該鎖栓之外端部上設有一鎖扣槽,該鎖栓之外壁面上設有一推柄,該推柄係凸伸出該外殼之滑槽,該鎖栓之內端部設有一穿孔,一拉伸彈簧係組設於該鎖栓上,該拉伸彈簧之一端係套設於該鎖栓之穿孔內,該拉伸彈簧之另一端係套設於該外殼之固定桿上,一抵持件係設於該外殼之容置槽內並位於該鎖座之內側壁面上,該抵持件之一端係設有一嵌槽,該抵持件上設有一導引滑槽,該外殼之定位桿係穿設於該抵持件之導引滑槽內,一第一壓縮彈簧係設於該外殼之容置槽內,該第一壓縮彈簧之一端係套設於該外殼之固定桿上,該第一壓縮彈簧之另一端係設於該抵持件之嵌槽內,一第二壓縮彈簧係設於該鎖座之彈簧容槽內,而該鋼索之一端設有一鎖扣桿,該鎖扣桿係供插設於該外殼之插接孔及該鎖座之彈簧容槽內,該鎖扣桿上設有一環槽,該鋼索之另一端設有穿套環; 其特徵在於:該鎖座之該彈簧容槽與該容室之間設有一卡扣件容槽相連通,該轉座之壁面上設有一鋼珠容槽、一第一凹槽及一第二凹槽,該第二凹槽內設有一定位切槽,該定位切槽係連通於該轉座之軸孔,一定位插銷係穿設於該定位切槽內並插設於該鎖心之轉軸的銷孔內,一鎖扣鋼珠係設於該轉座之鋼珠容槽及該鎖座之通孔內,一卡扣件係設於該鎖座之卡扣件容槽內,該卡扣件之一側凸設有一抵持部,該抵持部係設於該轉座之第一凹槽內,該卡扣件之另一側設有一對應於該彈簧容槽之弧凹面。
  2. 如請求項1所述之自行車鎖,其中,該卡扣件之一端延伸設有定位導片,該卡扣件之一側設有一定位凸體,該鎖座之卡扣件容槽外部設有一供該卡扣件之定位導片設置之切槽,該切槽內設有一第一復位彈簧,該第一復位彈簧並抵推該卡扣件之定位導片,該卡扣件容槽底部設有一供該卡扣件之定位凸體設置之凹槽,該凹槽內設有一第二復位彈簧,該第二復位彈簧並抵推該卡扣件之定位凸體。
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