TWI827129B - 四種定位手推車 - Google Patents

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Abstract

一種手推車包含由主輪支撐之一框及具有兩個側部件之一手柄。兩個手柄托架經可樞轉地安裝於該框之相對側上。該等手柄托架經配置用於圍繞一手柄旋轉軸相對於該框旋轉。該等手柄托架亦可滑動地容納該手柄之該等側部件，使得該手柄能夠在一第一縮回位置與一第二延伸位置之間滑動。該手柄亦能夠隨著該等手柄托架在第一旋轉位置與第二旋轉位置之間旋轉。與該等手柄托架及該手柄機械地相關聯之一鎖定機構能夠可釋放地鎖定該縮回位置與延伸位置之間之至少一個位置中之該手柄之延伸之程度並能夠鎖定至少一個旋轉位置中之該手柄之該旋轉位置。

Description

四種定位手推車
本申請案係關於一種能夠用於複數個構形中之手推車。
已知手推車係用於超過一個手推車構形。已知手推車係用於一種一般直立構形，其中手推車係由其主輪支撐，並圍繞大致平行於推車框之一手柄而推動。已知手推車具有一可重新定位手柄，該可重新定位手柄可平行於手推車框安裝，或可依與主輪相對之手推車框的一直角安裝。此等手推車亦具有與主輪間隔開之一第二組輪，使得手推車可用作一四輪搬運車。已知其他手推車具有手柄總成，該等手柄總成亦在其等下端處攜帶腳輪。此等手推車具有可經重新定位於推車框上之手柄，使得推車框經支撐於一傾斜位置中，其中推車框係由主輪及手柄總成腳輪支撐。所有此等手推車構形在工業及包裹遞送服務環境中出現之各種情境中係有用的，其中時間可為重要的，且空間可為有限的。在此等情境中，將期望具有可在上述構形之間快速地並容易地變換之一手推車。因此，需要一種可在各種手推車構形之間快速地並容易地變換之手推車。
上述需要係由包含一框及一手柄之一手推車解決。該框係由經安裝至該框之一個端之主輪支撐。該手柄包含至少一個側部件。
至少一個手柄托架在與該等主輪間隔開之一位置處至少間接地可樞轉地安裝至該框。該手柄托架經配置用於圍繞一手柄旋轉軸在一第一旋轉位置與一第二旋轉位置之間旋轉。該手柄托架亦經配置以可滑動地容納該手柄之該側部件，使得該手柄能夠在一第一縮回位置與一第二延伸位置之間滑動。因此，該手柄能夠在一第一旋轉位置與一第二旋轉位置之間旋轉，以及能夠在該縮回位置與該延伸位置之間滑動。
一鎖定機構經安裝至該框並與該框及該手柄機械地相關聯。該鎖定機構經配置以將該手柄可釋放地鎖定於至少一個手柄位置中，該至少一個手柄位置在該第一縮回位置與該第二延伸位置之間或包含該第一縮回位置及該第二延伸位置之至少一者，並亦將該手柄可釋放地鎖定於一旋轉手柄位置中，該旋轉手柄位置在該第一旋轉位置與該第二旋轉位置之間或包含該第一旋轉位置及該第二旋轉位置之至少一者。
10:多定位手推車
20:框總成
22:框部件
22A:右側部件
22AE:下端
22B:左側部件
22BE:下端
22C:上橫越部件
24:輪總成
24A:輪軸
24S1:輪支桿
24S2:輪支桿
24W1:主輪
24W2:主輪
26:負載支撐部件/推車底盤
28A:橫越部件
28B:橫越部件
40:手柄總成
42:手柄部件
42A:右側部件
42AH1:鎖定孔
42AH2:鎖定孔
42B:左側部件
42BH1:鎖定孔
42BH2:鎖定孔
44:橫向手柄部件
50:腳輪總成
52:橫越部件
52A:腳輪
52B:腳輪
70:頭總成
72:框托架
72L:左框托架
72R:右框托架
74:板
74FH1:緊固件孔
74FH2:緊固件孔
74T:突片
76:返回凸緣
77:樞軸孔
77R:凹部構件/凹部
78:旋轉鎖定孔
82L:左手柄托架
82R:右手柄托架
84:旋轉鎖定板
84H1:旋轉鎖定孔
84H2:旋轉鎖定孔
84H3:旋轉鎖定孔
86:手柄滑動管
86AH:總成孔
88:樞軸/鎖定銷保持器
88H:較窄孔
90:鎖定及釋放機構
92:旋轉鎖定銷/鎖定件
92S:彈簧
94:鎖定銷保持器
94H:孔
98:滑動鎖定銷/鎖定件
98S:彈簧
102:共用橋接板
104:連桿
106:連桿支撐部件
108:手柄支撐板
112:直立連桿手柄
A-A:平面
圖1係一四種定位手推車之一項實施例之一透視圖。
圖2係四種定位手推車之一項實施例之一分解透視圖。
圖2A係自圖2中指示之平面A-A截取之腳輪總成之橫越部件之一截面圖。
圖3係四種定位手推車之一項實施例之一側視圖，其展示直立位置中之四種定位手推車且手柄總成在縮回位置中。
圖4係四種定位手推車之一項實施例之一側視圖，其展示直立位置中之四種定位手推車且手柄總成部分延伸。
圖5係四種定位手推車之一項實施例之一側視圖，其展示傾斜位置中之四種定位手推車且手柄總成在縮回位置中並樞轉至一中間成 角度位置，其中手柄總成與框總成界定一銳角。
圖6係四種定位手推車之一項實施例之一側視圖，其展示水平搬運車位置中之四種定位手推車且手柄總成在完全延伸位置中並樞轉至與框總成成一直角處之一位置。
圖7係四種定位手推車之一項實施例之頭總成之一隔離部分分解透視圖。
相關申請案
本申請案主張於2017年6月2日申請之美國臨時專利申請案第62/514,093號之權利，該案之全文以引用的方式全部併入本文中。
參考圖，圖1展示一多定位手推車10之一項實施例。如圖1中可見，手推車10包含一框總成20、一手柄總成40及一頭總成70。
如可藉由參考圖1及圖2更佳理解，框總成20包含一框部件22、一輪總成24及一負載支撐部件26。在此實例中，負載支撐部件係一推車底盤，該推車底盤亦被熟習此項技術者稱為一腳趾板。在此實例中，框部件22係形成為一細長U形之一鋼管。框部件22包含右側部件22A及左側部件22B及一上橫越部件22C。上橫越部件22C延伸於側部件22A及22B之上端之間。側部件22A及22B各別地終止於下端22AE及22BE處。在此實例中，框總成20亦可包含沿著框總成20間隔並延伸於框側部件22A與22B之間之橫越部件28A及28B。在此實例中，推車底盤26各別地經固定至框側部件22A及22B之下端22AE及22BE。
框22係由一輪總成24支撐。如圖1中可見，在此實例中，一對輪支桿24S1及24S2經固定至框部件22之各側上之下端。一輪軸24A 支撐一對主輪24W1及24W2。熟習此項技術者應瞭解，框總成20之大部分配置對於一手推車係典型的。熟習此項技術者可能設想可經選擇用於框總成20及輪總成24之多種可選設計及材料。
如亦藉由參考圖1及圖2可見，在此實例中，手柄總成40包含一手柄部件42及一腳輪總成50。在此實例中，手柄部件42係由形成為一U形之一經形成長度之鋼管塑造。在此實例中，手柄部件42具有彼此間隔開並彼此平行之兩個側部件42A及42B。側部件42A及42B藉由一橫向手柄部件44而連接於其等上端處。側部件42A及42B亦呈現側部件42A之內側表面上之間隔對稱地定位之鎖定孔42AH1、42AH2及側部件42B之內側表面上之鎖定孔42BH1及42BH2(其等在圖2中以虛線展示)。將在下文詳細論述鎖定孔42AH1、42AH2、42BH1及42BH2之目的。
腳輪總成50連接於側部件42A及42B之下端之間。腳輪總成50呈現兩個間隔開向下延伸之腳輪52A及52B。如圖2A中所示，其係自圖2中指示之平面A-A截取，腳輪總成50包含由一通道塑造之一橫越部件52。橫越部件52之通道經如圖2A中所示般定向，使得其能夠容納由頭總成70之框托架呈現之突片，如將在下文更詳細描述。
如亦藉由參考圖1至圖6可見，手柄總成40藉由頭總成70而可滑動地並可樞轉地安裝至框總成20。頭總成70(亦可稱為「鎖定系統」或「鎖定總成」)經配置，使得可能使手柄總成40相對於框總成20在如圖3及圖5中所示之一第一縮回位置與如圖6中所示之一第二延伸位置以及如圖4中所示之一部分延伸位置之間滑動。頭總成70亦經配置，使得可能使手柄總成40相對於框總成20在如圖3及圖4中所示之一第一平行位置與如圖6中所示之一第二直角位置以及如圖5中所示之一中間成角度位置之間樞轉。
在圖7中詳細展示頭總成70。如圖7中可見，頭總成70包含右框托架72R及左框托架72L、右手柄托架82R及左手柄托架82L及一鎖定及釋放機構90。框托架72R及72L經固定至各別地靠近此等側部件之上端之右側部件22A及左側部件22B之外側表面上之框部件22。由於框托架72R及72L係對稱地相同的，故可能藉由描述僅一個框托架72R而描述框托架72R及72L兩者。框托架72R包含一板74及一返回凸緣76。在此實例中，呈現返回凸緣76以強化框托架72R。在此實例中，如圖1中可見，框總成20之右側部件22A在右側部件22A之外側表面上經緊固至板74之內側表面。在此實例中，定位於與返回凸緣76相對之一對緊固件孔74FH1及74FH2用於安裝框總成部件及板74共用之緊固件。板74呈現一樞軸孔77。樞軸孔77亦具有一凹部構件77R，其將在下文進一步解釋。板74亦呈現與樞軸孔77間隔開之一旋轉鎖定孔78。旋轉鎖定孔78將亦在下文進一步解釋。且最終，與框側部件22A相對之板74之邊緣呈現一突片74T，該突片74T經塑形並定尺寸為由腳輪總成50之橫越部件52呈現之通道容納。此幫助將框20緊固於如圖6中所示之水平搬運車位置中。
手柄托架82R經配置成可樞轉地安裝於框托架72R上並可滑動地容納手柄總成40之右側部件42A。(類似地，對稱地相對手柄托架82L亦經配置成可樞轉地安裝至框托架72L並能夠可滑動地容納手柄總成40之左側部件42B。)在此實例中，手柄托架82R包含一旋轉鎖定板84、一手柄滑動管86及一樞軸88。在此實例中，旋轉鎖定板84經較佳焊接(或接合)至滑動管86，且樞軸88亦經較佳焊接至滑動管86。因此，鎖定板84、滑動管86及樞軸88經全部固定或焊接在一起以完成手柄托架82R。在此實例中，旋轉鎖定板84呈現三個鎖定孔，即，用於手柄總成40之平行定位 之鎖定孔84H1，用於手柄總成40之直角定位之鎖定孔84H2及用於手柄總成40之中間或銳角定位之鎖定孔84H3。滑動管86亦呈現與總成孔86AH直接相對之一鎖定孔86LH(在圖2中指示)。如可在圖7中所見，樞軸88係由框托架72R之樞軸孔77容納。如圖1中可見，滑動管86可滑動地容納手柄部件42A或42B之一者。在此實例中，滑動管86經焊接至旋轉鎖定板84。樞軸88經焊接至滑動管86，使得其與總成孔86AH及滑動鎖定孔86LH(在圖2中指示)對準。因為一焊件可出現在樞軸88之周邊處，其中樞軸88經焊接至滑動管86，所以提供框托架72R之凹部77R以防止與此一焊件干涉。
鎖定及釋放機構90(亦可稱為「鎖致動器」)與框托架72R及72L及手柄托架82R及82L機械地相關聯，並能夠被操縱以選擇性地解鎖手柄托架82R及82L，以允許旋轉手柄總成40，及解鎖手柄總成40，以允許手柄總成40相對於手柄托架82R及82L及因此框總成20滑動移動。在此實例中，鎖定及釋放機構90向其中手柄滑動移動及旋轉被鎖定之一鎖定條件偏置。
如圖7中最佳可見，一旋轉鎖定銷92係由一旋轉鎖定銷保持器94容納。在此實例中，鎖定銷保持器94及88通常係圓柱形的，並呈現適於容納一鎖定銷之一內部通道。針對鎖定銷之窄內側部分之通道，銷保持器在其等內側端處呈現相對窄開口，如將在下文進一步詳細描述。如圖7中可見，旋轉鎖定銷92包含一寬部分及一窄部分。鎖定銷92之窄部分攜帶一彈簧92S並延伸穿過界定於旋轉鎖定銷保持器94之內側端中之一孔94H(孔94H在圖2中指示)。旋轉鎖定銷保持器94經焊接至框托架72(在圖7之左側上所示之位置處)，使得旋轉鎖定銷保持器94及旋轉鎖定銷92與旋轉鎖定孔78對準(在圖7之右側上展示)。彈簧92S將旋轉鎖定銷92向適於鎖定手柄總成40之旋轉之一延伸位置偏置。
以一類似方式，一滑動鎖定銷98係由樞軸88容納，樞軸88係由一段圓柱形管形成，用於該目的。然而，樞軸88之內側端係部分閉合的，並呈現一較窄孔88H(在圖2中指示)。(如上所指明，樞軸88係手柄托架82R或82L之焊接在一起的總成之部分。)滑動鎖定銷98亦具有攜帶一彈簧98S之一窄部分。滑動鎖定銷98之窄部分亦延伸出穿過界定於樞軸88之內側端中之一孔88H。位於樞軸88內之彈簧98S亦將滑動鎖定銷98向一延伸位置偏置。總成孔86AH使得可能將滑動鎖定銷98(其中彈簧98S安裝於其上)插入穿過相對鎖定孔86LH(在圖2中指示)並進入樞軸88。因此，滑動鎖定銷98在一延伸位置與一縮回位置之間移動，在該延伸位置中滑動鎖定銷經延伸至框側部件(42A及42B)之一者之鎖定孔(圖2中所示之42AH1、42AH2、42BH1及42BH2)之一者中藉此鎖定手柄總成40相對於框總成20之滑動移動，在該縮回位置中滑動鎖定銷98自對應鎖定孔之一者回縮以便允許手柄總成40相對於框總成20滑動移動。
如圖7中可見(尤其藉由參考圖7之左側)，在此實例中，旋轉鎖定銷92及滑動鎖定銷98延伸穿過其等各別保持器之端，並憑藉典型開口銷連接(在圖7之左側上可見開口銷)而附接至一共用橋接板102。橋接板102連接銷92及98，但不以一剛性方式連接，使得當有時一個銷能夠延伸至一鎖定孔中而另一銷可能不能延伸至其對應鎖定孔之一者中時(如當手柄總成40被完全延伸時可能為此情況)，可延伸至一鎖定孔中之銷能夠這樣做。非剛性連接允許一個銷延伸，即使另一銷不能延伸。
如圖7中可見，在此實例中，採用一連桿配置來提供一方式以同時在頭總成70之相對側上之相對橋接板102上牽拉，並藉此同時將鎖定銷92及98自延伸位置移動至一縮回位置，在該延伸位置，用於鎖定 手柄總成40之滑動及樞轉移動兩者係有效的，在該縮回位置，手柄總成40之此滑動及樞轉移動可能發生。在此實例中，相對橋接板102經連接至連桿104，繼而，連桿104向框總成20之中心延伸。頭總成70包含一連桿支撐部件106，該連桿支撐部件106橫跨於框總成20之相對側部件與一居中安裝之手柄支撐板108之間。在此實例中，手柄支撐板108置以容納並呈現一對直立連桿手柄112。連桿手柄112經界定於連桿104之內側端處。在此實例中，連桿手柄112經配置成緊密接近，使得其等可被手動地牽拉向彼此，以便在頭總成70之兩側上將鎖定銷92及98自一偏置延伸位置平移至一縮回位置。在此實例中，滑動鎖定銷98足夠長於旋轉鎖定銷92，使得可能解鎖手柄總成40以用於旋轉，同時仍鎖定手柄總成40之滑動移動。儘管在此實例中使用連桿，但熟習此項技術者將瞭解，可採用能夠同時將拉力施加至鎖定銷之任何適合機構。人們可容易設想可採用纜線或甚至液壓之替代機構。熟習此項技術者應亦瞭解，因為遍及上述頭總成70使用鎖定孔及銷，所以應建議採用堅固耐用材料(諸如鋼管及鋼板)。例如，滑動鎖定銷98將可能在鎖定孔42AH1、42AH2、42BH1及42BH2處將實質上負載傳送至手柄側部件42A及42B中。因此，憑藉實例，應針對手柄側部件42A及42B選擇一堅固堅韌材料，或可較佳增強圍繞鎖定孔42AH1、42AH2、42BH1及42BH2之區域。
可藉由參考圖1、圖3至圖6及圖7最佳理解手推車10之操作。如圖3中可見，旋轉鎖定銷92與手柄托架82R之旋轉鎖定孔84H1對準，用於手柄總成40之平行定位。同樣在圖3中，滑動鎖定銷98經延伸穿過手柄部件42之手柄鎖定孔42AH1。關於緊接在下文所有其他描述之上方之鎖定銷位置之論述，熟習此項技術者將瞭解，頭總成70之左側上之旋 轉鎖定銷92及旋轉鎖定銷98將以如在右側上之情況般之一對稱方式操作，使得鎖定件92及98將各別地延伸至手柄托架82L之旋轉鎖定孔84H1及手柄鎖定孔42BH1中。為清楚及簡潔起見，在此論述中之一些點處，可僅參考右側元件。
為釋放上述鎖定構形，藉由將連桿手柄112向彼此牽拉而操縱鎖定及釋放機構90(在圖7中所示)。此動作自上述之鎖定孔回縮銷92及98。因此，例如，當手柄總成40被解鎖時，其可滑動至如圖4中所示之一部分延伸位置。若一操作者僅釋放連桿手柄112上之向內壓力，則滑動鎖定銷98將滑動至手柄部件鎖定孔42AH2及42BH2(在圖2中指示)，藉此將手柄總成40鎖定於如圖4中所示之部分延伸位置中。熟習此項技術者將注意，在圖4中，如圖3中般，旋轉鎖定銷92仍位於用於平行手柄位置之手柄托架鎖定孔中，即右手柄托架82R及左手柄托架82L之鎖定孔84H1。
為將手推車10自圖3中所示之直立位置重新構形至圖5中所示之成角度位置，旋轉銷92藉由將連桿手柄112擠壓在一起而回縮至縮回位置。旋轉手柄總成40，直至旋轉銷92不再與用於平行手柄位置之鎖定孔84H1對準。操作者可釋放連桿手柄112上之壓力，使得向外偏置之旋轉銷92沿著手柄托架82R及82L之內側面滑動。當旋轉銷92遇到旋轉鎖定孔84H3時，旋轉銷92延伸至旋轉鎖定孔84H3中，藉此將手柄總成40鎖定於圖5中所示之成角度位置中。
為將手推車10重新構形至圖6中所示之水平搬運車位置中，旋轉鎖定銷92及滑動鎖定銷98兩者(藉由將連桿手柄112牽拉在一起)經回縮至如上文所述之一縮回位置。手柄總成40經滑動至一完全延伸位置，直至手柄托架82R及82L之滑動管86在腳輪總成50上到達底部。(手柄側部件 42A及42B在腳輪總成50附近不呈現鎖定孔，此係因為手柄托架82R及82L可由腳輪總成50直接支撐。此提供一更堅固支撐用於攜帶可由手推車10當其處於水平搬運車構形時遇到之重負載。)手柄總成40亦經旋轉至圖6中所示之直角位置中。若釋放連桿手柄112，使得鎖定銷92及98向延伸位置偏置，及若手柄總成40經旋轉至圖6中所示之直角位置，則旋轉鎖定銷92將落入於右手柄托架82R及左手柄托架82L之旋轉鎖定孔84H2中，藉此將手柄總成40緊固於圖6中所示之直角位置中。
如自上文描述中可見，手推車10藉由提供可快速地重新構形於至少四個構形中之一手推車而滿足上文指明之需求。儘管上文揭示一特定組選擇，用於在手柄總成40之延伸及其相對於推車框總成20之角度定向方面完成可釋放、選擇性鎖定及定位，但可採用用於完成此選擇性同時鎖定及解鎖之若干機構之任一者。
應瞭解，雖然已經繪示及描述本發明之某些形式，但除非在以下申請專利範圍及其可允許等效物中包含此等限制，否則不限於此。
10:多定位手推車
20:框總成
22:框部件
22A:右側部件
22AE:下端
22B:左側部件
22BE:下端
22C:上橫越部件
24:輪總成
24A:輪軸
24S1:輪支桿
24S2:輪支桿
24W1:主輪
24W2:主輪
26:負載支撐部件/推車底盤
28A:橫越部件
28B:橫越部件
40:手柄總成
42:手柄部件
42A:右側部件
42AH2:鎖定孔
42B:左側部件
44:橫向手柄部件
50:腳輪總成
52:橫越部件
52A:腳輪
52B:腳輪
70:頭總成

Claims (6)

  1. 一種多定位手推車，其包括：一框，其具有一第一端及一第二相對端，主輪安裝於該第一端上，一手柄，其包含二個細長側手柄部件及安裝於各細長側手柄部件之一底端上之一輪，二個手柄托架，其至少間接地可旋轉地安裝至該框，用於圍繞一手柄旋轉軸旋轉，該等手柄托架亦經配置以可滑動地容納該等細長側手柄部件，使得該手柄能夠相對於該框在一第一旋轉位置與一第二旋轉位置之間旋轉，且使得該手柄能夠相對於該框在一第一縮回位置與一第二延伸位置之間可滑動地調整，一鎖定系統，其將該手柄鎖定在複數個旋轉位置之至少一者中且將該手柄之滑動延伸程度鎖定在複數個延伸位置之至少一者中，該手柄能夠被鎖定之該複數個旋轉位置之至少一者係為該手柄在該第一及第二旋轉位置之間部分旋轉之一位置，及至少一滑動位置係為該手柄能夠被鎖定在該第一縮回位置使得該手柄能夠直立且該框能夠傾斜之一位置，及一鎖致動器，其經配置用於鎖定及解鎖該鎖定系統，使得先解鎖旋轉定位而後解鎖滑動定位。
  2. 一種多定位手推車，其包括：一框，其具有一第一端及一第二相對端，主輪安裝於該第一端上，一手柄，其包含二個細長側手柄部件及安裝於該等細長側手柄部件之各者之一底端上之一輪， 手柄托架，其至少間接地可旋轉地安裝至該框之相對側上，用於圍繞一手柄旋轉軸旋轉，該等手柄托架亦經配置以可滑動地容納該等細長側手柄部件，使得該手柄能夠相對於該框在包含一第一旋轉位置與一第二旋轉位置之複數個旋轉位置之間旋轉，且使得該手柄能夠相對於該框在包含一第一縮回位置與一第二延伸位置之複數個滑動位置之間可滑動地調整，一鎖定系統，其將該手柄鎖定在複數個旋轉位置之至少一者中且將該手柄鎖定在複數個滑動位置之至少一者中，其中該手柄能夠被鎖定之該等位置之一者係為該手柄之該旋轉位置在該第一及第二旋轉位置之間使得該手柄能夠直立且該框能夠傾斜之一位置，及一鎖致動器，其經配置用於解鎖旋轉定位及滑動定位，該鎖致動器在解鎖滑動定位之前解鎖旋轉定位。
  3. 如請求項2之多定位手推車，其中該鎖致動器經配置使得旋轉定位及滑動定位不會同時鎖定或解鎖。
  4. 一種多定位手推車，其包括：一框，其具有一頂端及安裝於一相對端之間隔開的一對輪，一手柄，其包含間隔開的側部件，該等側部件各者在一底端具有一輪，一頭總成，其固定至該框鄰近該頂端，該頭總成包含固定至該框之一框托架，手柄托架，其可旋轉地安裝至該框托架，各手柄托架可滑動地容納該等側部件之一者在其中， 該頭總成進一步包含旋轉及滑動鎖，一手動致動系統，控制該手柄之旋轉及滑動運動之鎖定及解鎖，使得該框及該手柄可在各種位置移動，該等位置包含該手柄被鎖定及未旋轉及未延伸使其大致平行於該框之一第一位置，該手柄未旋轉及可滑動地延伸及鎖定之一第二位置，該手柄部分地旋轉及鎖定以相對於該框呈角度使得該手柄能夠直立且該框能夠傾斜之分開的一第三位置，及該手柄完全旋轉及該框被滑至該手柄之底部之一第四位置，及該等旋轉及滑動鎖經配置以可釋放地緊固該手柄，使其至少在該第三位置時不會滑動及旋轉。
  5. 如請求項4之多定位手推車，其中鎖定及解鎖以允許該等旋轉及滑動位置係依序發生。
  6. 一種多定位手推車，其包括：一框，其具有一第一端及一第二相對端，主輪安裝於該第一端上，一手柄，其包含間隔開的細長側手柄部件及安裝於各細長側手柄部件之一底端上之一輪，手柄托架，其至少間接地可旋轉地安裝至該框之相對側上，用於圍繞一手柄旋轉軸旋轉，該等手柄托架亦經配置以可滑動地容納該等細長側手柄部件，使得該手柄能夠相對於該框在包含一第一旋轉位置與一第二旋轉位置之複數個旋轉位置之間旋轉，且使得該手柄能夠相對於該框在包含一第一縮回位置與一第二延伸位置之複數個滑動位置之間可滑動地調整，及 一鎖定總成，其將該手柄鎖定在複數個旋轉位置之至少一者中及將該手柄鎖定在複數個滑動位置之至少一者中，該複數個滑動位置包含在該第一縮回位置與該第二延伸位置之間之一滑動位置，該複數個旋轉位置之該至少一者係為該鎖定總成能夠將該手柄鎖定在該手柄部分地旋轉於該第一旋轉位置及該第二旋轉位置之間使得該手柄能夠直立且該框能夠傾斜之一位置，該鎖定總成經配置以在一第一位置釋放旋轉及在一第二位置釋放手柄延伸，其中該旋轉釋放發生在該延伸釋放發生之前。
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