TWI817613B - 輪椅之驅動輪及其快拆裝置 - Google Patents

Abstract

一種輪椅之驅動輪，設有一輪轂馬達，該輪轂馬達的一側具有一連結構造，該輪轂馬達相反方向的另一側的軸心位置具有一輸出端，該輸出端結合一輪椅輪，該輪轂馬達的周圍設置一容置盒，該容置盒上具有一控制端子座，該容置盒的內部設置一電池模組以及一控制板，該控制板與該電池模組以及該控制端子座電連接；本發明將電動輪椅中重量佔比高的電池模組分配設於各輪轂馬達的周圍，可降低電動輪椅本體的重量，使電動輪椅的本體及兩驅動輪三者的重量平衡，易於收納在車廂以及取出後組裝。

Description

輪椅之驅動輪及其快拆裝置

本發明涉及一種輪椅的裝置；尤其涉及一種輪椅之驅動輪及其快拆裝置。

現有電動輪椅的電池模組與控制板是設置在本體的座椅下方，於扶手設置與控制板電連接的控制器，再於座椅本體的左右兩側結合兩驅動輪。當使用該電動輪椅時，是透過操作控制器的方式，控制兩驅動輪旋轉同向或者反向旋轉，驅動輪子前進、後退或者在行進時向左迴旋或者向右迴旋。

上述電動輪椅具有電動驅動的功能，可達到使用上省力的效果。但由於電池模組是設置在輪椅的本體，使得輪椅整車的重量集中在本體的部分，若將兩驅動輪設置為可拆卸的構造，由於本體含有電池明顯重量較重，難以由單人提起移動，如此造成使用者若無他人協助，收納或組裝電動輪椅的本體及兩驅動輪是困難甚至不可行的。

有鑑於此，本發明之目的在於將電池模組整合於驅動輪的構造，使安裝本發明的電動輪椅的本體與兩驅動輪的重量平衡，達到使用者能以己力提取電動輪椅的本體或各驅動輪收納在車廂等處，並在取出本體與兩驅動輪後容易安裝為電動輪椅。

緣以達成上述目的，本發明提供一種輪椅之驅動輪，其構造包括一輪轂馬達、一輪椅輪以及一電池配重構造。該輪轂馬達的一側具有一連結構造，該輪轂馬達於相反方向的另一側的軸心位置具有一輸出端。該輪椅輪中心的部位結合於該輪轂馬達的該輸出端。該電池配重構造具有一容置盒，該容置盒設置於該輪轂馬達的周圍，該容置盒上具有一控制端子座，於該容置盒的內部設置一電池模組以及一控制板，該控制板與該電池模組及該控制端子座電連接。

本發明之效果在於，由於在驅動輪的周圍設置電池模組提供輪轂馬達電源，因此運用本發明的電動輪椅能藉此於本體減輕電池模組的重量，使本體、驅動輪各自的重量都能壓低到單人可提起的程度，易於使用者將電動輪椅的本體與各驅動輪收納在車廂等處，且易於使用者將本體及各驅動輪取出後組裝為電動輪椅。

〔本發明〕

100:驅動輪

200:驅動輪的快拆裝置

10:輪轂馬達

11:連結構造

111:凸鈕槽

112:插桿部

113:定位溝

12:馬達外殼

121:周壁

122:凸部

123:減速構造座

124:開口

125:端蓋

126:內軸承座

127:內軸承

14:電機構造

141:定子

142:轉子

1421:轉子座

143:套筒

144:第一太陽齒輪

16:減速構造

161:第一行星齒輪架

162:第一行星齒輪

163:第二太陽齒輪

164:第二行星齒輪架

165:第二行星齒輪

166:外軸承

18:軸桿

20:輪椅輪

22:輪圈

221:鎖座

222:轉盤

223:輪幅

224:輪框

225:支柱

24:輪胎

26:手輪圈

30:電池配重構造

32:容置盒

321:控制端子座

322:凹部

323:電池室

3231:電池室開口

324:控制板室

3241:控制板室開口

325:罩殼

326:電池室底蓋

327:控制板室底蓋

34:電池模組

36:控制板

40:驅動輪快拆座

42:輪椅連結桿

421:穿孔

44:軸座

441:連結框

442:對位孔

443:螺栓螺帽組

444:軸桿插孔

445:插銷孔

45:凸鈕座

451:凸鈕

46:插銷

A:輸出端

圖1為本發明一較佳實施例之立體圖。

圖2為上述較佳實施例之分解圖。

圖3為上述較佳實施例另一角度之分解圖。

圖4為圖3中輪轂馬達與電池配重構造之分解圖。

圖5為圖3中輪轂馬達與電池配重構造另一角度之分解圖。

圖6為圖5中輪轂馬達之側視圖。

圖7為圖6之7-7方向剖視圖。

圖8為本發明驅動輪組成的驅動輪的快拆裝置之分解圖。

圖9為本發明驅動輪與驅動輪快拆座之分解圖。

圖10為圖9之10-10方向剖視圖。

為能更清楚地說明本發明，茲舉較佳實施例並配合圖式詳細說明如後。請參看圖1至圖5所示，為本發明一較佳實施例之輪椅之驅動輪100，包括一輪轂馬達10、一結合於該輪轂馬達10的輪椅輪20以及一設置於該輪轂馬達10周圍的電池配重構造30。

在本較佳實施例中，該輪轂馬達10是內轉子式的馬達。該輪轂馬達10的一側具有一連結構造11，該連結構造11為可拆卸地結合於輪椅本體的構造，例如數個可供螺栓穿過的凸耳，或者亦可為其他現有可將該輪轂馬達10固定於輪椅本體的快拆構造，該輪轂馬達10於相反方向的另一側的軸心位置具有一輸出端A。

該輪椅輪20具有一輪圈22，於該輪圈22的周圍設有一輪胎24，該輪圈22的中心具有一鎖座221，該鎖座221的周圍具有一轉盤222，該轉盤222周圍延伸數個輪幅223，該些輪幅223連接一輪框224，該輪框224設置多個支柱225用以結合一手輪圈26，以螺絲穿過該輪椅輪20中心的鎖座221將該鎖座221結合於該輪轂馬達10的輸出端A。

該電池配重構造30具有一容置盒32，該容置盒32是盒體並且設置於該輪轂馬達10的周圍。在本較佳實施例中，該容置盒32是圓環形且環套於該輪轂馬達10周圍的盒體，在其他較佳實施例中該容置盒32亦可為弧形等其他形狀的盒體，且可透過螺鎖或凹凸嵌合等手段結合於該輪轂馬達10周圍。該容置盒32上具有一控制端子座321，於該容置盒32的內部設置一電池模組34以及一控制板36，該控制板36與該電池模組34、該控制端子座321以及該輪轂馬達10電連接，當該控制端子座 321接收外部的控制訊號後，將控制訊號傳遞至該控制板36控制該輪轂馬達10運作，該電池模組34則是提供該輪轂馬達10運作所需的電源。

本發明的該驅動輪100是透過連結構造11結合於輪椅的本體，並且以該控制端子座321供輪椅的控制接頭連接，使該控制板36接收操縱的控制訊號，驅動該輪轂馬達10帶動該輪椅輪20轉動。由於該電池配重構造30設置有提供該輪轂馬達10電源的電池模組34，因此運用本發明的電動輪椅能藉此於本體減輕電池模組的重量，使本體、兩驅動輪100各自的重量都能壓低到單人可提起的程度，易於使用者將電動輪椅的本體與各驅動輪100收納在車廂等處以及取出後組裝。

請參看圖4至圖7所示，進一步說明本較佳實施例的其他構造。該輪轂馬達10具有一馬達外殼12，該馬達外殼12包括一圓環形的周壁121，該周壁121的外周面具有數個凸部122。該電池配重構造30的容置盒32係圓環形的盒體並設置於該輪轂馬達10的該馬達外殼12的周圍，該容置盒32環套於該輪轂馬達10周圍的周壁121固定，該容置盒32的內周面具有數個凹部322，該些凹部322與該些凸部122凹凸配合定位。該容置盒32內的空間分隔為一電池室323以及一控制板室324。

具體而言，該容置盒32包括一圓環形的罩殼325，該控制端子座321設置於該罩殼325，該電池室323與該控制板室324各佔該罩殼325內部空間的一側與相反方向的另一側，該電池室323具有一電池室開口3231，該控制板室324具有一控制板室開口3241。於該電池室開口3231罩蓋結合一電池室底蓋326，該電池模組34結合於該電池室底蓋326而設置於該電池室323，於該控制板室開口3241罩蓋結合一控制板室底蓋327，該控制板36結合於該控制板室底蓋327而設置於該控制板室324。

該輪轂馬達10於該馬達外殼12內設置一電機構造14以及一與該電機構造14連結的減速構造16；所述的控制板36與該電機構造14電連接而可控制該輪轂馬達10的運作。該馬達外殼12於該周壁121相反兩側端緣的其中一端緣向內延伸形成一減速構造座123，並在另一端緣設置一開口124，於該開口124罩蓋結合一端蓋125，該端蓋125設置於該馬達外殼12背離該輸出端A的一側，該端蓋125軸心位置具有一內軸承座126，該內軸承座126嵌設一內軸承127，於該內軸承127樞穿一軸桿18，該軸桿18樞穿於該馬達外殼12的軸心位置，該電機構造14及該減速構造16環繞於該軸桿18的周圍。

該電機構造14包括一固定於該周壁121內周面的定子141以及一設於該定子141內側的轉子142，該轉子142透過一圓盤形的轉子座1421結合於一套筒143的周圍，該轉子座1421以及該套筒143可轉動地設置於該馬達外殼12內並環繞在該軸桿18的周圍，該套筒143的端部形成一第一太陽齒輪144。該減速構造16設置於該減速構造座123，該減速構造16於鄰近該電機構造14的一側設置一第一行星齒輪架161，該第一行星齒輪架161是圓環體並於周圍樞設數個第一行星齒輪162，該些第一行星齒輪162嚙合於該第一太陽齒輪144的周圍，該第一行星齒輪架161的軸心位置具有一第二太陽齒輪163，該第二太陽齒輪163為中空的齒輪。

該減速構造16背離該電機構造的另一側設置一第二行星齒輪架164，該第二行星齒輪架164是圓環體並於周圍樞設數個第二行星齒輪165，該些第二行星齒輪165嚙合於該第二太陽齒輪163的周圍；該第二行星齒輪架164為該減速構造16的輸出端A，且該第二行星齒輪架164由該減速構造座123向外露出。於該第二行星齒輪架164的內周面嵌 設一外軸承166，上述軸桿18的中間穿過該套筒143與該第二行星齒輪165，且該軸桿18的相反兩側各樞穿該內軸承127以及該外軸承166，使該第二行星齒輪架164可轉動地環套於該軸桿18的周圍。

請參看圖7至圖10所示的較佳實施例，當本發明上述較佳實施例使用時，該驅動輪100是可拆卸地結合於輪椅本體上設置的驅動輪快拆座40，使該驅動輪100配合該驅動輪快拆座40成為一驅動輪的快拆裝置200，上述的輪椅還具有一輸出操縱訊號的控制接頭41，該控制接頭41可拆卸地插入該容置盒32上的控制端子座321，該控制接頭41與該控制端子座321之間係凹凸配合，且兩者各設有接近時可相互磁吸的磁塊構造。上述的連結構造11係包括該端蓋125外表面周圍具有的一凸鈕槽111，以及該軸桿18穿出該端蓋125形成的一插桿部112，該插桿部112的周圍具有一環狀的定位溝113。

該驅動輪快拆座40設有一豎直設置的輪椅連結桿42，該輪椅連結桿42用以焊接、螺鎖於輪椅的本體，該輪椅連結桿42具有多個上下間隔的穿孔421，於該輪椅連結桿42結合一軸座44，該軸座44連接一連結框441，該連結框441套設於該輪椅連結桿42，配合該些穿孔421於該連結框441貫穿兩上下間隔的對位孔442，於該兩對位孔442各穿置一螺栓螺帽組443，該螺栓螺帽組443穿過對位的該穿孔421，使該軸座44可上下調整地連接於該輪椅連結桿42。該軸座44具有一橫向延伸的軸桿插孔444，配合該軸桿插孔444於該軸座44穿設一插銷孔445，該插銷孔445延伸的方向與該軸桿插孔444垂直，且該插銷孔445穿過該軸桿插孔444周圍的一側，該軸座44連接一凸鈕座45，該凸鈕座45具有一受按壓退縮後可復位的凸鈕451。

該驅動輪100以該連結構造11可拆卸地結合於該驅動輪快拆座40時，是將該連結構造11的插桿部112插入該軸座44的該軸桿插孔444，於該插銷孔445插入一插銷46，該插銷46穿過該定位溝113的一側，將該插桿部112樞設固定於該軸桿插孔444內，這時該端蓋125的外表面會壓迫該凸鈕451使其退縮入該凸鈕座45內。接著使用者轉動該驅動輪100整體，使該輪轂馬達10上的該凸鈕槽111旋轉至對正該凸鈕451的位置，使該凸鈕451能回復原位並嵌入該凸鈕槽111，固定該驅動輪100使其定位於正確位置，最後將上述輪椅的控制接頭41插入該控制端子座321，即完成將該驅動輪100可拆卸地結合於該驅動輪快拆座40的操作。

以上所述僅為本發明較佳可行實施例而已，舉凡應用本發明說明書及申請專利範圍所為之等效變化，理應包含在本發明之專利範圍內。

100:驅動輪

10:輪轂馬達

20:輪椅輪

30:電池配重構造

Claims (8)

1. 一種輪椅之驅動輪，其構造包括：一輪轂馬達，該輪轂馬達具有一馬達外殼，於該馬達外殼內設置一電機構造以及一與該電機構造連結的減速構造，該輪轂馬達的一側具有一連結構造，該輪轂馬達於相反方向的另一側的軸心位置具有該減速構造的一輸出端；一輪椅輪，其中心的部位結合於該輪轂馬達的該輸出端；以及一電池配重構造，具有一容置盒，該容置盒設置於該輪轂馬達的該馬達外殼的周圍並環套於該輪轂馬達的周圍固定，該容置盒上具有一控制端子座，於該容置盒的內部設置一電池模組以及一控制板，該控制板與該電池模組、該控制端子座以及該輪轂馬達電連接。
2. 如請求項1所述之輪椅之驅動輪，其中該容置盒係圓環形的盒體。
3. 如請求項2所述之輪椅之驅動輪，其中該輪轂馬達的周圍具有數個凸部；該容置盒的內周面具有數個凹部，該容置盒的該些凹部與該些凸部凹凸配合定位。
4. 如請求項2所述之輪椅之驅動輪，其中該容置盒內的空間分隔為一電池室以及一控制板室，該電池模組設置於該電池室，該控制板設置於該控制板室。
5. 如請求項4所述之輪椅之驅動輪，其中該容置盒包括一圓環形的罩殼，該控制端子座設置於該罩殼，該電池室與該控制板室各佔該罩殼內部空間的一側與相反方向的另一側；該電池室具有一電池室開口，該控制板室具有一控制板室開口，於該電池室開口罩蓋結合一電 池室底蓋，該電池模組結合於該電池室底蓋，於該控制板室開口罩蓋結合一控制板室底蓋，該控制板結合於該控制板室底蓋。
6. 如請求項1至5中任一項所述之輪椅之驅動輪，其中該輪轂馬達具有一馬達外殼，該馬達外殼的軸心位置樞穿一軸桿，該馬達外殼於背離該輸出端的一側具有一端蓋；該輸出端係圓環體並以可轉動的方式套設於該軸桿的周圍；該連結構造係包括該端蓋外表面周圍具有的一凸鈕槽，以及該軸桿穿出該端蓋形成的一插桿部，該插桿部的周圍具有一環狀的定位溝。
7. 一種輪椅之驅動輪的快拆裝置，包括：一驅動輪快拆座，用以設置於輪椅的本體並具有一軸座，該軸座具有一橫向延伸的軸桿插孔，配合該軸桿插孔於該軸座穿設一插銷孔，該插銷孔延伸的方向與該軸桿插孔垂直，且該插銷孔穿過該軸桿插孔周圍的一側，該軸座連接一凸鈕座，該凸鈕座具有一受按壓退縮後可復位的凸鈕；以及一如請求項6所述之輪椅之驅動輪，該連結構造的該插桿部插入該軸座的該軸桿插孔，於該插銷孔插入一插銷，該插銷穿過該定位溝的一側，且該凸鈕嵌入該凸鈕槽，使該輪轂馬達可拆卸地結合於該驅動輪快拆座。
8. 如請求項7所述之輪椅之驅動輪的快拆裝置，其中設有一豎直設置的輪椅連結桿，該輪椅連結桿具有多個上下間隔的穿孔，該軸座連接一連結框，該連結框套設於該輪椅連結桿，配合該些穿孔於該連結框貫穿兩上下間隔的對位孔，於該兩對位孔各穿置一螺栓螺帽組，該螺栓螺帽組穿過對位的該穿孔，使該軸座可上下調整地連接於該輪椅連結桿。

Images