TWI810083B - 縱橫雙向主纜索吊橋及縱橫雙向主纜索吊橋施工方法 - Google Patents

縱橫雙向主纜索吊橋及縱橫雙向主纜索吊橋施工方法 Download PDF

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一種縱橫雙向主纜索吊橋,包含一縱向單元,及至少一橫向單元。該縱向單元包括兩個第一支架、多個縱向索錨碇座,及兩條縱向主索。該至少一橫向單元包括兩個第二支架、兩個橫向索錨碇座、一橫向主索,及兩個固定索夾,每一橫向主索的兩端分別由該等橫向索錨碇座固定,且該等固定索夾分別用以使該等縱向主索與該橫向主索連接固定。綜上,由於該等縱向主索承受之應力可以透過該等橫向主索分散至該等第二支架與該等橫向索錨碇座,可以降低該等縱向主索的負載,藉此達到提升使用壽命的功效,並可使吊橋作無限之延伸。

Description

縱橫雙向主纜索吊橋及縱橫雙向主纜索吊橋施工方法
本發明是有關於一種吊橋,特別是指一種縱橫雙向主纜索吊橋及縱橫雙向主纜索吊橋施工方法。
傳統吊橋均採用跨越兩地的懸吊方式,跨距越長,所使用的纜索直徑需要增加,而纜索除背負橋面及使用人的重量外,更需背負纜索本身的重量,距離越遠,纜索背負之重量越大。當背負越重,對於纜索自身而言,會造成鋼鐵的展延拉長,導致橋面下垂、纜索變細的困擾,因此,每隔一段時間必須檢修,將纜索拉緊,剪掉多餘部分,長此以往,纜索及整座吊橋的壽命將會縮短。另外傳統吊橋受限於主纜繩之長度,橋體長度有所限制。
因此,本發明之其中一目的,即在提供一種能提升使用壽命的縱橫雙向主纜索吊橋。
於是,本發明縱橫雙向主纜索吊橋在一些實施態樣中, 是包含:一縱向單元,及至少一橫向單元。
該縱向單元包括兩個第一支架、多個分布在該第一支架附近的縱向索錨碇座,及兩條縱向主索,每一縱向主索的兩端分別由其中二個縱向索錨碇座固定。
該至少一橫向單元包括兩個第二支架、兩個分布在該第二支架附近的橫向索錨碇座、一橫向主索,及兩個固定索夾,每一橫向主索的兩端分別由該等橫向索錨碇座固定,且該等固定索夾分別用以使該等縱向主索與該橫向主索連接固定。
因此,本發明之其中另一目的,即在提供一種縱橫雙向主纜索吊橋施工方法。
在一些實施態樣中,該橫向主索位於該等縱向主索的下方。
在一些實施態樣中,該等第一支架之間的距離可向量分解為沿一縱向方向延伸的縱向距離,及一沿一垂直於該縱向方向之橫向方向的橫向距離,且該等縱向主索的延伸方向不平行於該縱向方向。
在一些實施態樣中,每一該縱向索錨碇座或每一該橫向索錨碇座固定於平原、湖泊底部、海岸、山坡或丘陵。
在一些實施態樣中,包含多個該橫向單元,每一橫向單元的橫向主索高度可隨該對應之第二支架的高度對應變動,使該等 縱向主索呈現上下彎曲狀。
在一些實施態樣中,該橫向單元的每一固定索夾與該第一支架的距離相同。
在一些實施態樣中,該橫向單元的每一固定索夾與該第一支架的距離不同。
於是,本發明縱橫雙向主纜索吊橋施工方法在一些實施態樣中,是包含以下步驟。
預備一前述的縱向單元與至少一橫向單元。
安裝並固定該等第一支架、第二支架、該等縱向索錨碇座與該等橫向索錨碇座於地面。
安裝該等縱向主索於該等縱向索錨碇座及安裝該橫向主索於該等橫向索錨碇座,且透過該等固定索夾使該等縱向主索與該橫向主索連接固定,以使該等縱向主索的延伸方向不平行於該縱向方向。
在一些實施態樣中,該橫向主索位於該等縱向主索的下方。
在一些實施態樣中,該等第一支架之間的距離可向量分解為沿一縱向方向延伸的縱向距離,及一沿一垂直於該縱向方向之橫向方向的橫向距離,且該等縱向主索的延伸方向不平行於該縱向方向。
本發明至少具有以下功效:透過設置該至少一橫向單元,使該等縱向主索承受之應力可以透過該等橫向主索分散至該等第二支架與該等橫向索錨碇座,降低該等縱向主索的負載,達到提升使用壽命的功效,並可使吊橋作無限之延伸。
1:縱向單元
11:第一支架
12:縱向索錨碇座
13:縱向主索
2:橫向單元
21:第二支架
22:橫向索錨碇座
23:橫向主索
24:固定索夾
本發明之其他的特徵及功效,將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現,其中:圖1是本發明縱橫雙向主纜索吊橋的一實施例的一立體示意圖;圖2是該實施例的俯視圖;及圖3是該實施例的不完整的側視示意圖。
參閱圖1與圖2,本發明縱橫雙向主纜索吊橋之一實施例,包含一縱向單元1,及四個橫向單元2。
該縱向單元1包括兩個第一支架11、多個分布在該第一支架11附近的縱向索錨碇座12,及兩條縱向主索13,每一縱向主索13的兩端分別經該等第一支架11而由其中二個縱向索錨碇座12固定。
每一橫向單元2包括兩個第二支架21、兩個分布在該第二支架21附近的橫向索錨碇座22、一橫向主索23,及兩個固定索夾24,每一橫向主索23的兩端分別經該等第二支架21由該等橫向索錨碇座22固定,且該等固定索夾24分別用以使該等縱向主索13與該橫向主索23連接固定。
值得注意的是,在本實施例中,該等橫向單元2的數量為四,在本實施例的其他變化態樣中,前述橫向單元2的數量也可以是一、二、三或五以上的整數。
如此,透過設置該等橫向單元2,使該等縱向主索13承受之應力可以透過該等橫向主索23分散至該等第二支架21與該等橫向索錨碇座22,以降低該等縱向主索13的負載,達到提升使用壽命的功效。
進一步來說,在本實施例的其中一實施態樣中,每一橫向主索23是位於該等縱向主索13的下方,藉以使該橫向主索23支撐該等縱向主索13所背負的重量,更進一步達到增加使用壽命的功效。
參閱圖2,此外,在本實施例的其中一實施態樣中,該等第一支架11之間的距離可向量分解為沿一縱向方向延伸的縱向距離D1,及一沿一垂直於該縱向方向之橫向方向的橫向距離D2,且該等縱向主索13的延伸方向不平行於該縱向方向,使本發明的縱 橫雙向主纜索吊橋可以如森林步道般,隨地貌而左右蜿蜒(例如丘陵、山林間)。此外,參閱圖3(僅顯示每一橫向單元的其中一第二支架21與所連接之橫向索錨碇座22本實施例的另一實施態樣中,每一橫向單元2的橫向主索23高度可隨該對應之第二支架21的高度對應變動,使該等縱向主索13呈現上下彎曲狀。綜上,達到適用性佳且能運用於觀光地區(例如:作為觀光吊橋)及高空遊憩場域。
另外值得一提的是,在本實施例的其中一實施態樣中,該橫向單元的每一固定索夾與該第一支架的距離相同或不同,因此,該等第一支架11、該等第二支架21、該等縱向索錨碇座12、該等橫向索錨碇座22可以因應不同地形而設置在合適的位置,適用性佳。
本發明縱橫雙向主纜索吊橋施工方法,包含以下步驟:預備一前述的縱向單元與至少一橫向單元。
安裝並固定該等第一支架、第二支架、該等縱向索錨碇座與該等橫向索錨碇座於地面。
補充說明的是,在本實施例的其中一實施態樣中,該橫向單元的每一固定索夾與該第一支架的距離相同或不同,因此,該等第一支架11、該等第二支架21、該等縱向索錨碇座12、該等橫向索錨碇座22可以因應不同地形而設置在合適的位置,適用性佳。
安裝該等縱向主索於該等縱向索錨碇座及安裝該橫向 主索於該等橫向索錨碇座,且透過該等固定索夾使該等縱向主索與該橫向主索連接固定,以使該等縱向主索的延伸方向不平行於該縱向方向。
綜上所述,本發明縱橫雙向主纜索吊橋及縱橫雙向主纜索吊橋施工方法,透過設置該至少一橫向單元,使該等縱向主索承受之應力可以透過該等橫向主索分散至該等第二支架與該等橫向索錨碇座,降低該等縱向主索的負載,達到提升使用壽命的功效。
惟以上所述者,僅為本發明之實施例而已,當不能以此限定本發明實施之範圍,凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。
1:縱向單元
11:第一支架
12:縱向索錨碇座
13:縱向主索
2:橫向單元
21:第二支架
22:橫向索錨碇座
23:橫向主索
24:固定索夾

Claims (10)

  1. 一種縱橫雙向主纜索吊橋,包含:一縱向單元,包括兩個第一支架、多個分布在該第一支架附近的縱向索錨碇座,及兩條縱向主索,每一縱向主索的兩端分別經該等第一支架而由其中二個縱向索錨碇座固定;及至少一橫向單元,包括兩個第二支架、兩個分布在該第二支架附近的橫向索錨碇座、一橫向主索,及兩個固定索夾,每一橫向主索的兩端分別經該等第二支架由該等橫向索錨碇座固定,且該等固定索夾分別用以使該等縱向主索與該橫向主索連接固定。
  2. 如請求項1所述縱橫雙向主纜索吊橋,其中,該橫向主索位於該等縱向主索的下方。
  3. 如請求項1所述縱橫雙向主纜索吊橋,其中,該等第一支架之間的距離可向量分解為沿一縱向方向延伸的縱向距離,及一沿一垂直於該縱向方向之橫向方向的橫向距離,且該等縱向主索的延伸方向不平行於該縱向方向。
  4. 如請求項1所述縱橫雙向主纜索吊橋,其中,每一該縱向索錨碇座或每一該橫向索錨碇座固定於平原、湖泊底部、海岸、山坡或丘陵。
  5. 如請求項1所述縱橫雙向主纜索吊橋,包含多個該橫向單元,每一橫向單元的橫向主索高度可隨該對應之第二支架的高度對應變動,使該等縱向主索呈現上下彎曲狀。
  6. 如請求項1所述縱橫雙向主纜索吊橋,其中,該橫向單元的每一固定索夾與該第一支架的距離相同。
  7. 如請求項1所述縱橫雙向主纜索吊橋,其中,該橫向單元的每一固定索夾與該第一支架的距離不同。
  8. 一種縱橫雙向主纜索吊橋施工方法,包含以下步驟:預備一如請求項1所述的縱向單元與至少一橫向單元;安裝並固定該等第一支架、第二支架、該等縱向索錨碇座與該等橫向索錨碇座於地面;安裝該等縱向主索於該等縱向索錨碇座及安裝該橫向主索於該等橫向索錨碇座,且透過該等固定索夾使該等縱向主索與該橫向主索連接固定,以使該等縱向主索的延伸方向不平行於該縱向方向。
  9. 如請求項8所述縱橫雙向主纜索吊橋施工方法,其中,該橫向主索位於該等縱向主索的下方。
  10. 如請求項8所述縱橫雙向主纜索吊橋施工方法,其中,該等第一支架之間的距離可向量分解為沿一縱向方向延伸的縱向距離,及一沿一垂直於該縱向方向之橫向方向的橫向距離,且該等縱向主索的延伸方向不平行於該縱向方向。
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