CN104233962A - 一种悬索桥主缆索补强加固方法 - Google Patents

一种悬索桥主缆索补强加固方法 Download PDF

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Abstract

一种悬索桥主缆索补强加固方法，属悬索吊桥的维护技术领域。所述的方法为：在原主缆索正上方沿原主缆索平行架设一根新主缆索，原桥的索鞍和锚碇为新主缆索的安装固定点，在新主缆索上的与原主缆索上的索夹相对应位置的两侧设置有索夹，在该索夹的上端中部开有一安装槽，在安装槽中挂接有一U型吊杆，U型吊杆用一连接板与原吊杆锚头下底面触接连接，并均匀调节各U型吊杆内力。优点是对原主缆索均匀补强，保持了原桥面系的内力平衡状态。实现新、老主缆索共同承重，解决了因原桥主缆索损坏而难以承担原额定负重的问题。

Description

一种悬索桥主缆索补强加固方法
技术领域
本发明涉及的是一种对悬索吊桥的主缆索进行补强加固的方法。属悬索吊桥的维护技术领域。 
背景技术
主缆索是悬索桥大桥的主体承力结构。主缆索承受整个桥面系的巨大荷载是不能更换，主缆索损坏达到一定程度，直接影响桥梁的行车安全，严重使桥梁报废。因受力的结构特征主缆索不能更换是悬索桥致命弱点，至今难以解决。 
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的上述缺点，提供一种悬索桥主缆索的补强加固方法。 
实现本发明目的的悬索桥主缆索的补强加固方法为：在原主缆索正上方沿原主缆索平行架设一根新主缆索，原桥的索鞍和锚碇为新主缆索的安装固定点，在新主缆索上的与原主缆索上的索夹相对应位置的两侧设置有索夹，在该索夹的上端中部开有一安装槽，在安装槽中挂接有一U型吊杆，U型吊杆用一连接板与原吊杆锚头下底面触接连接，并均匀调节各U型吊杆内力。 
本发明通过在原桥主缆索上方沿原主缆索平行架设一根新主缆索，用U型吊杆连接两主缆索，通过均匀调节各U型吊杆的内力来保证对原主缆索的均匀补强，且加设的新主缆索增加的重量有限，不影响桥面受力。因而保持了原桥面系的内力平衡状态。桥身重量由原吊杆锚头传递给U型吊杆进而传递到U型吊杆所挂接的新主缆索上，从而实现新、老主缆索共同承重，解决了因原桥主缆索损坏而难以承担原额定负重的问题。 
对预留有锚碇和索鞍的悬索桥，新主缆索可直接安装在预留的索鞍和锚碇上。对无预留有索鞍和锚碇的悬索桥，可对原索鞍作叠加组合改造后安装新主缆索和在锚碇上钻孔、植筋、人工挖孔与原锚碇结合形成整体受力来安装新主 缆索。也可在原锚碇后面加设预应力扩头抗滑锚桩，并与原锚碇组合成为整体，作为新加主缆索的锚固。锚碇加固利用的工程量小，简便、经济、实用。 
新主缆索的架设施工，可利用原桥面两侧作拖拉牵引过桥，亦可在桥面外侧，采用钢管架设简便悬挑过桥通道，将新主缆索拖拉牵引过桥，对原桥保通毫无影响。 
下面结合附图对本方法做进一步说明。 
附图说明
图1是新主缆索安装位置示意图 
图2是图1的A不放大图 
图3是图2的左视图 
具体实施方式
参见图1～3，本悬索桥主缆索的补强加固方法为：在原主缆索2正上方沿原主缆索平行架设一根新主缆索1，在本实施例中，在原桥的索鞍4上作叠加组合改造后构成叠加索鞍5来安装新主缆索1，在原锚碇7的后面加设预应力扩头抗滑锚桩8，并与原锚碇组合成为整体作为新加主缆索1的锚固安装。在新主缆索1上的与原主缆索上的索夹12相对应位置的两侧设置有索夹9，在该索夹9的上端中部开有一安装槽11，在安装槽11中挂接有一U型吊杆10，U型吊杆10用一连接板13与原吊杆锚头15的下底面触接连接，并通过U型吊杆的螺帽14均匀调节各U型吊杆的内力。图中3为原桥吊杆，6为主缆索防护层。 

Claims (1)

1.一种悬索桥主缆索补强加固方法，其特征是所述的方法为：在原主缆索正上方沿原主缆索平行架设一根新主缆索，原桥的索鞍和锚碇为新主缆索的安装固定点，在新主缆索上的与原主缆索上的索夹相对应位置的两侧设置有索夹，在该索夹的上端中部开有一安装槽，在安装槽中挂接有一U型吊杆，U型吊杆用一连接板与原吊杆锚头下底面触接连接，并均匀调节各U型吊杆内力。
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