TWI783303B - 降壓轉換器及其控制方法 - Google Patents

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Abstract

本發明公開一種降壓轉換器，包括：輸出級，包括複數個開關和飛跨電容器，該輸出級配置為接收輸入電壓以產生輸出電壓；飛跨電容器電壓平衡控制電路，用於將該飛跨電容器的電壓與該輸入電壓的一半進行比較以產生比較結果，基於該第一脈寬調製訊號和該第二脈寬調製訊號以產生第一控制訊號和第二控制訊號；驅動器，配置為根據該第一控制訊號和該第二控制訊號產生複數個驅動訊號，該複數個驅動訊號佈置為分別控制該複數個開關。

Description

降壓轉換器及其控制方法
本發明涉及電路技術領域，尤其涉及一種降壓轉換器及其控制方法。
與普通的降壓轉換器相比，三電平或三級(3-level)降壓轉換器透過使用飛跨電容器(flying capacitor)對輸入電壓進行分壓，並且三電平降壓轉換器具有有效率的轉換比和較低的開關損耗。但是，為了保持三電平降壓轉換器的性能，應控制飛跨電容器的電壓為輸入電壓的一半(即，飛跨電容器兩個端子之間的電壓差最好為輸入電壓的一半)。飛跨電容器的這種控制機制包括複雜的閘極驅動器(gate driver)、預充電電路(pre-charging circuit)和監視電路(monitoring circuit)，這給電路設計帶來了困難。
有鑑於此，本發明的目的是提供一種降壓轉換器及其控制方法，降壓轉換器具有飛跨電容器電壓平衡控制電路，使用簡單的控制機制來有效地平衡飛跨電容器的電壓，以解決上述問題。
根據本發明的第一方面，公開一種降壓轉換器，包括： 輸出級，包括複數個開關和飛跨電容器，其中，該複數個開關串聯連接，該飛跨電容器耦接在兩個開關之間，並且該輸出級配置為接收輸入電壓以產生輸出電壓；飛跨電容器電壓平衡控制電路，用於將該飛跨電容器的電壓與該輸入電壓的一半進行比較以產生比較結果，該飛跨電容器電壓平衡控制電路還回應該比較結果，基於該第一脈寬調製訊號和該第二脈寬調製訊號以產生第一控制訊號和第二控制訊號；以及驅動器，耦接至該飛跨電容器電壓平衡控制電路和該輸出級，配置為根據該第一控制訊號和該第二控制訊號產生複數個驅動訊號，其中，該複數個驅動訊號佈置為分別控制該複數個開關。
根據本發明的第二方面，公開一種降壓轉換器的控制方法，其中，該降壓轉換器包括輸出級，該輸出級包括複數個開關和飛跨電容器，該複數個開關串聯連接，該飛跨電容器耦接在兩個開關之間，該輸出級配置為接收輸入電壓以產生輸出電壓，控制方法包括以下步驟：將該飛跨電容器的電壓與該輸入電壓的一半進行比較以產生比較結果；參照該比較結果，以基於第一脈寬調製訊號和第二脈寬調製訊號產生第一控制訊號和第二控制訊號；以及根據該第一控制訊號和該第二控制訊號分別產生複數個驅動訊號以控制該複數個開關。
本發明的降壓轉換器由於包括飛跨電容器電壓平衡控制電路，用於將該飛跨電容器的電壓與該輸入電壓的一半進行比較以產生比較結果，該飛跨 電容器電壓平衡控制電路還回應該比較結果，基於該第一脈寬調製訊號和該第二脈寬調製訊號以產生第一控制訊號和第二控制訊號；以及驅動器，耦接至該飛跨電容器電壓平衡控制電路和該輸出級，配置為根據該第一控制訊號和該第二控制訊號產生複數個驅動訊號，其中，該複數個驅動訊號佈置為分別控制該複數個開關。因此飛跨電容器電壓平衡控制電路可以根據該飛跨電容器的電壓與該輸入電壓的一半的比較結果來確定如何控制複數個開關，從而選擇適合於當前需求的開關配置，並且使開關的切換更加順暢，飛跨電容器的電壓控制的更加穩定。
100:降壓轉換器
102:輸出級
110:驅動器
120:飛跨電容器電壓平衡控制電路
130:誤差放大器
140:脈寬調製訊號發生器
Vin:輸入電壓
M1,M2,M3,M4,M5,M6,SW1,SW2:開關
N1,N2,N3:節點
NG1,NG2,NG3,NG4,NG5,NG6:驅動訊號
GA1:第一控制訊號
GA2:第二控制訊號
PWM1:第一PWM訊號
PWM2:第二PWM訊號
Vc:控制訊號
Vout:輸出電壓
R1,RL:電阻器
CL,CM:電容器
CF:飛跨電容器
VH,VL,Vcap:電壓
610:採樣和保持電路
620:比較和控制電路
630:切換電路
CMP:比較結果
CMPOUT,PSTATE:訊號
Vex:交換訊號
710:比較器
720:XOR門
730:邏輯電路
圖1是示出根據本發明的一個實施例的降壓轉換器的圖。
圖2-5顯示了輸出級的狀態STATE0-STATE3的圖。
圖6是示出根據本發明的一個實施例的FCVB控制電路的圖。
圖7是根據本發明的一個實施例的FCVB控制電路的詳細電路圖。
圖8是圖7所示的FCVB控制電路內的訊號的時序圖。
圖9示出了根據本發明另一實施例的輸出級的圖。
以下描述是實施本發明的最佳構想模式。進行該描述是為了說明本發明的一般原理，而不應被認為是限制性的。本發明的範圍由所附申請專利範圍書確定。
在下文中參考附圖充分描述了本發明構思，在附圖中示出了本發明 構思的示例性實施例。根據以下示例性實施例，本發明構思的優點和特徵以及實現這些優點和特徵的方法將變得顯而易見，所述實施例將參考附圖進行更詳細地描述。然而，應當注意，本發明構思不限於以下示例性實施例，並且可以以各種形式實現。因此，提供示例性實施例僅是為了公開發明構思，並且使所屬技術領域具有通常知識者知道發明構思的類別。
在此使用的術語僅是出於描述特定實施例的目的，並不旨在限制本發明。如本文所使用的，單數術語“一”，“一個”和“該”也旨在包括複數形式，除非上下文另外明確指出。如本文所使用的，術語“和/或”包括一個或複數個相關聯的所列專案的任何和所有組合。應當理解，當一個元件被稱為“連接”或“接觸”到另一個元件時，它可以直接連接或接觸到另一個元件，或者可以存在中間元件。
類似地，應該理解的是，當諸如層、區域或基板的元件被稱為在另一元件“上”時，它可以直接在另一元件上，或者可以存在中間元件。相反，術語“直接”是指不存在中間元件。應該理解的是，當在本文中使用時，術語“包括”和/或“包含”規定了所述特徵、整體(integer)、步驟、操作、元件和/或組件的存在，但是不排除存在或添加一個或複數個其他特徵、整體、步驟、操作、元素、組件和/或其組合。
圖1是示出根據本發明的一個實施例的降壓轉換器100的圖，其中，降壓轉換器100是3級降壓轉換器。如圖1所示，降壓轉換器100包括驅動器110、飛跨電容器電壓平衡(flying capacitor voltage balance，FCVB)控制電路120、誤差放大器130、脈寬調製(pulse-width modulation，PWM)訊號發生器140、包括 四個開關M1-M4和飛跨電容器CF的輸出級102、電感器L、電容器CL、電阻器R1和電阻器RL。關於輸出級102，每個開關M1-M4可以由P型金屬氧化物半導體(P-type metal-oxide-semiconductor，PMOS)、N型金屬氧化物半導體(N-type metal-oxide-semiconductor，NMOS)或任何其他合適的開關來實現，並且開關M1-M4串聯連接，其中，開關M1耦接在輸入電壓Vin與節點N1之間，開關M2耦接在節點N1與節點N2之間，開關M3耦接在節點N2與節點N2之間，開關M4耦接在節點N3和接地電壓之間。另外，飛跨電容器CF耦接在節點N1和N3之間，即，飛跨電容器CF的一個端子連接至節點N1，並且飛跨電容器CF的另一端子連接至節點N3。
在降壓轉換器100的操作或運行期間，需要將飛跨電容器CF的電壓(或稱為跨壓)控制為“0.5 * Vin”以使降壓轉換器100具有更好的性能，即VH與VL之間的電壓差(跨壓)為最好是“0.5 * Vin”(即VH-VL=0.5 * Vin)。因此，誤差放大器130配置為將輸出電壓Vout與參考電壓進行比較以產生控制訊號Vc，並且PWM訊號發生器140回應於控制訊號Vc以產生具有適當的占空比的第一PWM訊號PWM1和第二PWM訊號PWM2，其中第一PWM訊號PWM1和第二PWM訊號佈置為控制不同的開關M1-M4。另外，FCVB控制電路120配置為對電壓VL或電壓VH採樣以根據第一PWM訊號PWM1和第二PWM訊號PWM2產生第一控制訊號GA1和第二控制訊號GA2。具體地，基於電壓VH/VL的採樣結果，FCVB控制電路120可以分別基於第一PWM訊號PWM1和第二PWM訊號PWM2來生成控制訊號GA1和GA2，或者FCVB控制電路120執行交換機制分別基於第二PWM訊號PWM2和第一PWM訊號PWM1產生控制訊號GA1和GA2。然後，驅動器110基於第一控制訊號GA1和第二控制訊號GA2產生驅動訊號NG1-NG4。在該實施例中，驅動器110基於第一控制訊號GA1生成驅動訊號NG1和NG4，以控 制用作子降壓轉換器(sub-buck-converter)的開關M1和M4，並且驅動器110還基於第二控制訊號GA2生成驅動訊號NG2和NG3，以控制用作另一個子降壓轉換器的開關M2和M3。
因為降壓轉換器100專注於FCVB控制電路120，並且誤差放大器130和PWM訊號發生器140的操作或運行是所屬技術領域具有通常知識者眾所周知的，所以以下描述僅描述了降壓轉換器100、驅動器110和輸出級。
圖2-5示出了輸出級102的狀態STATE0-STATE3。在圖2中，驅動器110產生驅動訊號NG1-NG4來控制開關M1-M4處於充電狀態(STATE0)。具體地，在狀態STATE0下，開關M1和M3導通，而開關M2和M4不導通，即，飛跨電容器CF經由開關M1由輸入電壓Vin充電。在圖3中，驅動器110產生驅動訊號NG1-NG4以控制開關M1-M4在狀態STATE1下操作，其中，開關M3和M4導通，而開關M1和M2不導通，此時節點N2處的電壓可能是零。在圖4中，驅動器110產生驅動訊號NG1-NG4以控制開關M1-M4工作在放電狀態(STATE2)，其中，開關M2和M4導通，而開關M1和M3不導通，即飛跨電容器CF透過開關M4放電。在圖5中，驅動器110產生驅動訊號NG1-NG4以控制開關M1-M4在狀態STATE3下操作，其中，開關M1和M2導通，而開關M3和M4導通，此時飛跨電容器CF的跨壓可能是0.5*Vin(或者0.5*VIN)。
圖6是示出根據本發明的一個實施例的FCVB控制電路120的圖。如圖6所示，FCVB控制電路120包括採樣和保持電路610、比較和控制電路620以及切換電路630。在FCVB控制電路120的操作或運行期間，採樣和保持電路610配置為採樣在STATE0下的電壓VL，或採樣在STATE2下的電壓VH，以產生採樣結 果。在STATE0下採樣電壓VL(節點N3處的電壓)，從而判斷在充電狀態時飛跨電容器CF是否已經充滿，例如採樣的電壓VL若大於0.5*Vin，則表示飛跨電容器CF的跨壓較小，飛跨電容器CF尚未充滿電，需要進一步充電(例如原本按照正常運行下一個週期應該是處於放電狀態，但是由於目前飛跨電容器CF尚未充滿電，則下一個週期將會繼續充電，例如經由STATE1或3之後處於STATE0的狀態繼續充電)，若採樣的電壓VL若不大於(小於等於)0.5*Vin，則表示飛跨電容器CF的跨壓較大，飛跨電容器CF過充了或者充滿，需要進行放電，例如經由STATE1或3之後處於STATE2進行放電；在STATE2下採樣電壓VH(節點N1處的電壓)，從而判斷在放電狀態時飛跨電容器CF是否已經充分放電，例如採樣的電壓VH若大於0.5*Vin，則表示飛跨電容器CF的跨壓較大，放電還不充分，因此下個週期可能需要繼續放電(例如原本按照正常運行下一個週期應該是處於充電狀態，但是由於處於飛跨電容器CF放電還不充分，因此下一個週期將繼續放電，例如經由經由STATE1或3之後在STATE2的狀態繼續放電)，若採樣的電壓VH不大於(小於等於)0.5*Vin，則表示飛跨電容器CF的跨壓較小，放電較充分，因此下個週期可能進入到充電狀態(或者經過STATA1或STATA3之後再進入到充電狀態STATE0)。具體地，當驅動器110控制輸出級102在STATE0(充電狀態)下操作或運行時，採樣保持電路610對電壓VL進行採樣以生成採樣結果(注意，這裡未對電壓VH進行採樣)；當驅動器110控制輸出級102在狀態STATE2(放電狀態)下工作時，採樣和保持電路610對電壓VH採樣以產生採樣結果(注意，這裡未對電壓VL進行採樣)。然後，比較和控制電路620將採樣結果與“0.5 * Vin”進行比較以產生比較結果，並且比較和控制電路620還根據比較結果產生交換訊號Vex。然後，開關電路630回應於交換訊號Vex，以確定是否交換接收到的PWM訊號。具體地，如果採樣結果不大於“0.5 * Vin”，則開關電路630使用第一PWM訊號PWM1產生第一控制訊號GA1，而在下一週期開關電路 630使用第二PWM訊號PWM2產生第二控制訊號GA2，也就是說，在採樣結果不大於“0.5 * Vin”時，下一個週期將不會停留在當前的狀態(不會停留在當前的STATE)，而是會進入到下一個狀態(STATE)，例如在採樣結果不大於“0.5 * Vin”時，當前狀態是充電，則下一個週期不在充電狀態，例如會到放電狀態，當然在兩者之間還可以具有其他狀態(例如STATE1或3)；反之亦然；在一個實施例中，第一控制訊號GA1為第一PWM訊號PWM1，第二控制訊號GA2為第二PWM訊號PWM2。如果採樣結果大於“0.5 * Vin”，則開關電路630交換內部訊號，即開關電路630使用第一PWM訊號PWM1產生第二控制訊號GA2，而在下一週期開關電路630使用第二PWM訊號PWM2產生第一控制訊號GA1，也就是說，在採樣結果大於“0.5 * Vin”時，下一個週期將停留在當前的狀態(停留在當前的STATE)，例如在採樣結果大於“0.5 * Vin”時，當前狀態是充電，則下一個週期會繼續充電，當然在兩者之間還可以具有其他狀態(例如STATE1或3)；反之亦然；在一個實施例中，第一控制訊號GA1為第二PWM訊號PWM2，第二控制訊號GA2為第一PWM訊號PWM1。
關於圖6所示的FCVB控制電路120，當驅動器110控制輸出級102在狀態STATE0(充電狀態)下操作時，如果電壓VL大於“0.5 * VIN”，則飛跨電容器可以將CF視為充電不足，因此比較和控制電路620生成交換訊號Vex到開關電路630，以便輸出級102在下一個週期仍以狀態STATE0操作。另外，當驅動器110控制輸出級102在狀態STATE2(放電狀態)下操作時，如果電壓VH大於“0.5 * VIN”，則可以認為飛跨電容器CF沒有充分放電，因此比較與控制電路620產生交換訊號Vex至切換電路630，以使輸出級102在下一個週期仍工作在STATE0。
注意，可以在狀態STATE0/STATE2的兩個之間添加狀態STATE1/ STATE3。例如，如果控制輸出級102在STATE0下在兩個相鄰的週期中操作或運行，則驅動器110可以控制輸出級102按順序在STATE0、STATE1、STATE0和STATE1下工作。如果控制輸出級102在狀態STATE2下在兩個相鄰週期中操作或運行，則驅動器110可以控制輸出級102按順序在STATE2、STATE1、STATE2和STATE1中操作或運行；並且，如果控制輸出級102在STATE0和STATE2下在兩個相鄰的週期中操作或運行，則驅動器110可以控制輸出級102依次在STATE0、STATE1、STATE2和STATE1下工作，或者輸出級102依次在STATE0、STATE1、STATE2和STATE3下工作，也就是說，在STATE0與STATE2之間可以具有STATE1或STATE3，其中STATE1或STATE3可能僅是一小段時間，例如根據負載out的需要調整連接到輸入電壓Vin或者接地。因為本發明著重於充電狀態和放電狀態，所以在以下描述中可以省略狀態STATE1/STATE3。
注意，透過交換PWM訊號PWM1和PWM2或交換控制訊號GA1和GA2，FCVB控制電路120可以控制驅動器110生成驅動訊號NG1-NG4以改變輸出級102的狀態。即，無需重新生成第一PWM訊號PWM1和第二PWM訊號PWM2就可以容易地實現輸出級102的狀態改變，並且誤差放大器130和PWM訊號發生器140可以保持其原始操作。
圖7是根據本發明的一個實施例的FCVB控制電路120的詳細電路。如圖7所示，採樣保持電路610包括開關SW1和SW2以及電容器C1；比較和控制電路620包括比較器710，XOR(異或)門720和邏輯電路730。關於採樣和保持電路610的操作或運行，開關SW2由第一控制訊號GA1控制，開關SW1由第一控制訊號GA1的反相信號(即，
Figure 109140749-A0305-02-0012-1
)控制，以及電容器C1的上端的電壓Vcap用作採樣和保持電路610的採樣結果。關於比較和控制電路620的操作，比較器710配置 為比較採樣結果和“0.5 * Vin”以產生比較結果CMP，XOR門720接收比較結果CMP和第一控制訊號GA1以產生訊號CMPOUT，並且邏輯電路730產生根據訊號CMPOUT交換訊號Vex。此外本實施例中XOR門720可以整合到邏輯電路730中，或者XOR門720的功能可以在邏輯電路730中實現，因此XOR門720可以是可選的，在一些實施例中可以省略XOR門720。
一起參考圖7和圖8，圖8是圖7所示的FCVB控制電路120內的訊號的時序圖。在圖8所示的時序圖中，訊號PSTATE由控制電路提供。例如PWM訊號發生器140，以指示或表明在默認設置中哪個時段被安排用於充電階段(STATE0)，以及哪個時段被安排用於放電狀態(STATE2)。在該實施例中，當訊號PSTATE具有邏輯值“1”時，輸出級102可以在預設設置下在狀態STATE0下操作；當訊號PSTATE具有邏輯值“0”時，輸出級102可以在預設設置下以狀態STATE2操作。在該實施例中，可以透過使用交換訊號Vex來控制開關電路630來交換輸出級102的狀態，即輸出級102的實際狀態不受訊號PSTATE的限制。
具體地，參照圖8所示的時間段T1(當前週期有充電狀態)，訊號PSTATE具有邏輯值“1”，開關電路630參照第一PWM訊號PWM1和第二PWM訊號PWM2分別產生第一控制訊號GA1和第二控制訊號GA2(例如，GA1=PWM1，GA2=PWM2)，驅動器110使用第一控制訊號GA1和第二控制訊號GA2來控制輸出級102在STATE0下工作。此時，開關SW2導通，並且電壓VL被採樣到採樣結果Vcap。在對電壓VL進行採樣的期間，採樣結果Vcap始終低於(不大於)“0.5 * Vin”(例如表示當前週期充電充足)，因此比較結果CMP具有邏輯值“0”，因此產生具有邏輯值“0”的交換訊號Vex，也即，在下一個週期(例如時間段T2)中，開關電路630不需要交換PWM訊號PWM1/PWM2(例如按照原 本正常運行的方式，本週期T1是充電週期，下一個週期應當是放電週期，並且依次循環下去。現在飛跨電容器CF已經充滿，則可以繼續按照原本的運行方式，下一個週期(T2)就進入到放電週期或者經由STATE1或3(例如T1時段的後段部分)到放電週期STATE2，因此開關電路630不需要交換PWM訊號PWM1/PWM2)。另外，基於訊號CMPOUT生成圖8所示的訊號CMPOUT[n]以對準訊號PSTATE的邊界，以用於邏輯電路730內的內部邏輯計算。
關於圖8所示的時段T2(當前週期有放電狀態)，訊號PSTATE具有邏輯值“0”，並且開關電路630參考第一PWM訊號PWM1和第二PWM訊號PWM2以產生第一控制訊號GA1和第二控制訊號GA2(例如GA1=PWM1，GA2=PWM2)，驅動器110使用第一控制訊號GA1和第二控制訊號GA2控制輸出級102在狀態STATE2下工作。此時，開關SW1導通，並且電壓VH被採樣到採樣結果Vcap。在對電壓VH進行採樣的期間，採樣結果Vcap大於“0.5 * Vin”，下一個週期應仍處於狀態STATE2(例如表示當前週期放電不充分，需要繼續放電)。因為輸出級102的預設狀態是STATE0(例如按照T1時段充電，T2時段放電，在T3時段或週期預設狀態為處於充電的狀態STATE0)，所以邏輯電路730在下一個週期中產生具有邏輯值“1”的交換訊號Vex，也就是說，在下一個週期開關電路630需要交換PWM訊號PWM1/PWM2(例如原本按照正常的運行方式T3時段應為充電的狀態(STATE0)，然而此時採樣結果表明飛跨電容器CF放電不充分，需要繼續放電，因此下一個週期(T3)繼續停留在放電狀態STATE2(例如可以經由STATE1或3(例如T2時段的後段部分)到放電狀態STATE2))。
關於圖8所示的時段T3(當前週期有放電狀態)，訊號PSTATE具有邏輯值“1”，但是由於比較結果CMP在時段T2中具有邏輯值“1”，因此比較和 控制電路620生成交換具有邏輯值“1”的訊號Vex，以控制開關電路630具有交換機制，開關電路630參考第一PWM訊號PWM1以生成第二控制訊號GA2，並且開關電路630參考第二PWM訊號PWM2產生第一控制訊號GA1(例如GA1=PWM2，GA2=PWM1)，驅動器110使用第一控制訊號GA1和第二控制訊號GA2控制輸出級102在狀態STATE2下工作。此時，開關SW1導通，並且對電壓VH採樣以生成採樣結果Vcap。在對電壓VH進行採樣的期間，在週期T3中採樣結果Vcap不大於“0.5 * Vin”(例如表示當前週期已經充分放電)，因此比較結果CMP的邏輯值為“0”，即下一個週期(T4)應在狀態STATE0下操作或運行(以進行充電)。因為輸出級102的預設狀態是狀態STATE2(例如按照原本正常的運行方式，T4時段應該是放電的狀態)，所以邏輯電路730生成具有邏輯值“1”的交換訊號Vex，也就是說，開關電路630需要在下一週期交換PWM訊號PWM1/PWM2(例如按照原本正常的運行方式(T1時段充電，T2時段放電，T3時段充電，T4時段放電)；但是採樣的結果表明下一個週期(T4)需要為充電狀態，因此需要改變原本的狀態，在下一個週期進入到充電週期或者經由STATE1或3(例如T3時段的後段部分)到進入到充電週期STATE0)。
關於圖8所示的時段T4(當前週期有充電狀態)，訊號PSTATE具有邏輯值“0”，但是由於比較結果CMP在時段T3中具有邏輯值“0”，因此比較和控制電路620生成交換具有邏輯值“1”的訊號Vex，以控制開關電路630具有交換機制，開關電路630參考第一PWM訊號PWM1以生成第二控制訊號GA2，並且開關電路630參考第二PWM訊號PWM2產生第一控制訊號GA1(例如GA1=PWM2，GA2=PWM1)，驅動器110使用第一控制訊號GA1和第二控制訊號GA2控制輸出級102在STATE0下工作。此時，開關SW2導通，並且對電壓VL進行採樣以生成採樣結果Vcap。在對電壓VL進行採樣的期間，在週期T4中採樣結果 Vcap大於“0.5 * Vin”(例如表示當前週期充電不充足)，因此比較結果CMP具有邏輯值“1”，即下一個週期應在狀態STATE0下操作或運行(以繼續充電)。因為輸出級102的預設狀態也是STATE0(例如按照原本正常的運行方式，T5時段應該是充電的狀態)，所以邏輯電路730產生具有邏輯值“0”的交換訊號Vex，也就是說，開關電路630不需要在下一個週期中交換PWM訊號PWM1/PWM2(例如按照原本正常的運行方式(T1時段充電，T2時段放電，T3時段充電，T4時段放電，T5時段充電)；採樣的結果表明下一個週期(T5)需要為充電狀態，因此不需要改變原本的狀態，下一個週期繼續停留在充電狀態STATE0或者經由STATE1或3(例如T4時段的後段部分)到充電週期STATE0)。
關於圖8所示的時段T5(當前週期有充電狀態)，訊號PSTATE具有邏輯值“1”，並且開關電路630參考第一PWM訊號PWM1和第二PWM訊號PWM2，以產生第一控制訊號GA1和第二控制訊號GA2(例如GA1=PWM1，GA2=PWM2)，驅動器110使用第一控制訊號GA1和第二控制訊號GA2控制輸出級102在狀態STATE0下工作或運行。此時，開關SW2導通，並且將電壓VL採樣到採樣結果Vcap。在對電壓VL進行採樣的期間內，開始時採樣結果Vcap不大於“0.5 * Vin”(例如表示當前週期已經充分充電)，下一個週期應在狀態STATE2下運行。因為輸出級102的預設狀態是狀態STATE2(例如按照原本正常的運行方式，T6時段應該是放電的狀態)，因此預設狀態與當前判斷的狀態是一致的，所以邏輯電路730生成具有邏輯值“0”的交換訊號Vex，也就是說，開關電路630不需要在一個週期中交換PWM訊號PWM1/PWM2(例如按照原本正常的運行方式(T1時段充電，T2時段放電，T3時段充電，T4時段放電，T5時段充電，T6時段放電，其中第一PWM訊號PWM1和第二PWM訊號PWM2已經設置為這種狀態)；採樣的結果表明下一個週期(T6)需要為放電狀態，因此不需要改變原 本按計劃的狀態，下一個週期會到放電狀態STATE2或者經由STATE1或3(例如T5時段的後段部分)到充電週期STATE2)。
鑒於以上所述，透過簡單地使用FCVB控制電路120，輸出級102可以始終在適當的狀態下操作或運行，並且PWM訊號發生器140可以具有其原始操作或運行。另外，FCVB控制電路120是具有低功耗的數位式電路。
在圖7和8所示的實施例中，可以透過考慮訊號PSTATE和訊號CMPOUT[n]來簡單地獲得交換訊號Vex。例如，如果訊號PSTATE具有邏輯值“1”，並且訊號CMPOUT[n]具有邏輯值“1”，則使交換訊號Vex具有邏輯值“1”；如果訊號PSTATE具有邏輯值“0”，並且訊號CMPOUT[n]具有邏輯值“0”，則交換訊號Vex也使能為邏輯值1”；否則，交換訊號Vex具有邏輯值“0”。然而，以上邏輯計算不是對本發明的限制。只要基於透過在狀態STATE0處對電壓VH進行採樣或透過在狀態STATE2處對電壓VL進行採樣而產生的採樣結果來確定交換訊號Vex，比較和控制電路620就可以具有任何合適的邏輯電路設計。
注意，圖7所示的FCVB控制電路120和圖8所示的時序圖僅用於說明目的。只要FCVB控制電路120在STATE0下對電壓VL進行採樣，並且FCVB控制電路120在STATE2下對電壓VH進行採樣以生成採樣結果，以確定是否交換PWM訊號PWM1/PWM2以使輸出級在下一週期102具有適當的狀態時，FCVB控制電路120可以具有不同的電路設計。
另外，圖1所示的輸出級102可以由圖9所示的輸出級900代替。如圖9 所示，與輸出級102相比，輸出級900還包括開關M5、開關M6和電容器CM，其中，開關M5耦接在節點N1和N4之間，開關M6耦接在節點N3和N4之間，並且電容器CM耦接在節點N4和接地電壓之間。另外，驅動器110還生成驅動訊號NG5和NG6以分別控制開關M5和M6。
另外，FCVB控制電路120的控制機制可以由5級(或五電平)降壓轉換器來實現。例如，五電平(或5級)降壓轉換器的輸出級可以具有串聯連接的八個開關。
簡要地總結，在本發明的降壓轉換器中，透過使用乒乓式(Bang-bang，例如將PWM1與PWM2按需進行交換)FCVB控制電路來感測飛跨電容器的電壓以交換PWM訊號，輸出級可以在適當的狀態下操作而無需改變原始控制步驟。因此，降壓轉換器可以使用簡單的設計來有效地平衡飛跨電容器的電壓。
儘管已經對本發明實施例及其優點進行了詳細說明，但應當理解的是，在不脫離本發明的精神以及申請專利範圍所定義的範圍內，可以對本發明進行各種改變、替換和變更。所描述的實施例在所有方面僅用於說明的目的而並非用於限制本發明。本發明的保護範圍當視所附的申請專利範圍所界定者為准。本領域技術人員皆在不脫離本發明之精神以及範圍內做些許更動與潤飾。
以上所述僅為本發明之較佳實施例，凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾，皆應屬本發明之涵蓋範圍。
100:降壓轉換器
102:輸出級
110:驅動器
120:飛跨電容器電壓平衡控制電路
130:誤差放大器
140:脈寬調製訊號發生器
Vin:輸入電壓
M1,M2,M3,M4:開關
N1,N2,N3:節點
NG1,NG2,NG3,NG4:驅動訊號
GA1:第一控制訊號
GA2:第二控制訊號
PWM1:第一PWM訊號
PWM2:第二PWM訊號
Vc:控制訊號
Vout:輸出電壓
R1,RL:電阻器
CL:電容器
CF:飛跨電容器
VH,VL:電壓

Claims (8)

  1. 一種降壓轉換器，包括：輸出級，包括複數個開關和飛跨電容器，其中，該複數個開關串聯連接，該飛跨電容器耦接在兩個開關之間，並且該輸出級配置為接收輸入電壓以產生輸出電壓；飛跨電容器電壓平衡控制電路，用於將該飛跨電容器的電壓與該輸入電壓的一半進行比較以產生比較結果，該飛跨電容器電壓平衡控制電路還回應該比較結果，基於該第一脈寬調製訊號和該第二脈寬調製訊號以產生第一控制訊號和第二控制訊號；以及驅動器，耦接至該飛跨電容器電壓平衡控制電路和該輸出級，配置為根據該第一控制訊號和該第二控制訊號產生複數個驅動訊號，其中，該複數個驅動訊號佈置為分別控制該複數個開關；該輸出級由該驅動訊號控制，以選擇性地在充電狀態或放電狀態下運行；當輸出級在該充電狀態下運行時，該飛跨電容器電壓平衡控制電路將該飛跨電容器的第一端子的第一電壓與該輸入電壓的一半進行比較，產生該比較結果；當該輸出級在該放電狀態下運行時，該飛跨電容器電壓控制電路將該飛跨電容器第二端子的第二電壓與該輸入電壓的一半進行比較，產生該比較結果；其中，當該輸出級在該充電狀態下運行時，該飛跨電容器電壓控制電路將該飛跨電容器的該第一端子的該第一電壓與該輸入電壓的一半進行比較以產生該比較結果；如果該比較結果表明該第一電壓不大於該輸入電壓的一半，則在下一個週期，該飛跨電容器電壓控制電路使用該第一脈寬調製訊號產生該第一控制訊號，該飛跨電容器電壓平衡控制電路使用該第二脈寬調製訊號產生該第二控制訊號；如果該比較結果表明該第一電壓大於該輸入電壓的一半，則在下一個週期，該飛跨電容器電壓平衡控制電路使用該第二脈寬調製訊號產生該第 一控制訊號，該飛跨電容器電壓平衡控制電路使用該第一脈寬調製訊號產生該第二控制訊號。
  2. 如請求項1之降壓轉換器，其中，如果該比較結果表明該第一電壓不大於該輸入電壓的一半，則該飛跨電容器電壓平衡控制電路生成該第一控制訊號和該第二控制訊號給該驅動器以生成該驅動訊號，以控制該輸出級在下一個週期在該放電狀態下運行；如果該比較結果表明該第一電壓大於該輸入電壓的一半，則該飛跨電容器電壓平衡控制電路向該驅動器產生該第一控制訊號和該第二控制訊號以產生該驅動訊號，以該控制輸出級在下一個週期在該充電狀態下運行。
  3. 如請求項1之降壓轉換器，其中，當該輸出級在該放電狀態下運行時，該飛跨電容器電壓平衡控制電路將該飛跨電容器的該第二端子的該第二電壓與該輸入電壓的一半進行比較以產生該比較結果；以及如果該比較結果表明該第二電壓不大於該輸入電壓的一半，則在下一個週期，該飛跨電容器電壓平衡控制電路使用該第一脈寬調製訊號產生該第一控制訊號，該飛跨電容器電壓平衡控制電路使用該第二脈寬調製訊號產生該第二控制訊號；如果該比較結果表明該第二電壓大於該輸入電壓的一半，則在下一個週期，該飛跨電容器電壓平衡控制電路使用該第二脈寬調製訊號產生該第一控制訊號，該飛跨電容器電壓平衡控制電路使用該第一脈寬調製訊號產生該第二控制訊號。
  4. 如請求項3之降壓轉換器，其中，如果該比較結果表明該第二電壓不大於該輸入電壓的一半，則該飛跨電容器電壓平衡控制電路產生該第一控制訊號和該第二控制訊號給該驅動器以產生該驅動訊號，以控制該輸出級 在下一個週期在該放電狀態下運行；如果該比較結果表明該第二電壓大於該輸入電壓的一半，則該飛跨電容器電壓平衡控制電路向該驅動器產生該第一控制訊號和該第二控制訊號以產生該驅動訊號，以控制該輸出級在下一個週期在放電狀態下工作。
  5. 如請求項1之降壓轉換器，其中，該輸出電路包括：第一開關，耦接在該輸入電壓和第一節點之間；第二開關，耦接在該第一節點和第二節點之間；第三開關，耦接在該第二節點與第三節點之間；第四開關，耦接在該第三節點和參考電壓之間；其中，該飛跨電容器的該第一端子耦接到該第一節點，並且該飛跨電容器的該第二端子耦接到該第三節點。
  6. 如請求項5之降壓轉換器，其中，當該輸出級在充電狀態下運行時，該第一開關和該第三開關是導通的，並且該第二開關和該第四開關是不導通的；當該輸出級在放電狀態下工作時，該第二開關和該第四開關導通，該第一開關和該第三開關不導通。
  7. 如請求項1之降壓轉換器，其中，該飛跨電容器電壓平衡控制電路包括：採樣和保持電路、比較和控制電路以及切換電路；其中，該採樣和保持電路用於接收該飛跨電容器的第一端子的第一電壓或該飛跨電容器的第二端子的第二電壓，以產生採樣結果；該比較和控制電路用於接收該採樣結果，並將該採樣結果與該輸入電壓的一半進行比較以產生該比較結果，並根據該第一控制訊號和該比較結果產生交 換訊號；該切換電路用於接收該交換訊號，並根據該交換訊號確定是否交換接收到的該第一脈寬調製訊號和該第二脈寬調製訊號。
  8. 一種降壓轉換器的控制方法，其中，該降壓轉換器包括輸出級，該輸出級包括複數個開關和飛跨電容器，該複數個開關串聯連接，該飛跨電容器耦接在兩個開關之間，該輸出級配置為接收輸入電壓以產生輸出電壓，控制方法包括以下步驟：將該飛跨電容器的電壓與該輸入電壓的一半進行比較以產生比較結果；參照該比較結果，以基於第一脈寬調製訊號和第二脈寬調製訊號產生第一控制訊號和第二控制訊號；以及根據該第一控制訊號和該第二控制訊號分別產生複數個驅動訊號以控制該複數個開關；該輸出級由該驅動訊號控制，以選擇性地在充電狀態或放電狀態下運行；當輸出級在該充電狀態下運行時，該飛跨電容器電壓平衡控制電路將該飛跨電容器的第一端子的第一電壓與該輸入電壓的一半進行比較，產生該比較結果；當該輸出級在該放電狀態下運行時，該飛跨電容器電壓控制電路將該飛跨電容器第二端子的第二電壓與該輸入電壓的一半進行比較，產生該比較結果；其中，當該輸出級在該充電狀態下運行時，該飛跨電容器電壓控制電路將該飛跨電容器的該第一端子的該第一電壓與該輸入電壓的一半進行比較以產生該比較結果；如果該比較結果表明該第一電壓不大於該輸入電壓的一半，則在下一個週期，該飛跨電容器電壓控制電路使用該第一脈寬調製訊號產生該第一控制訊號，該飛跨電容器電壓平衡控制電路使用該第二脈寬調製訊號產生該第二控制訊號；如果該比較結果表明該第一電壓大於該輸入電壓的一半，則在下 一個週期，該飛跨電容器電壓平衡控制電路使用該第二脈寬調製訊號產生該第一控制訊號，該飛跨電容器電壓平衡控制電路使用該第一脈寬調製訊號產生該第二控制訊號。
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