TWI763083B

TWI763083B - 風扇扇葉及其製造方法

Info

Publication number: TWI763083B
Application number: TW109136088A
Authority: TW
Inventors: 郭智堯; 孫金鍇; 譚中樵
Original assignee: 宏達國際電子股份有限公司
Priority date: 2020-10-19
Filing date: 2020-10-19
Publication date: 2022-05-01
Also published as: TW202217156A

Abstract

一種風扇扇葉及其製造方法。風扇扇葉的表面具有一粗糙塗層。粗糙塗層具有多個凹陷區。凹陷區的最大凹陷深度介於50微米與130微米之間。

Description

風扇扇葉及其製造方法

本發明是有關於一種風扇扇葉及其製造方法，且特別是有關於一種表面具有粗糙塗層的風扇扇葉及其製造方法。

隨著科技不斷地進步，各種電子產品的發展更為快速。其中，例如攜帶電話、頭戴式顯示裝置等，因為其功能強大，運作時所產生的熱量也相對更多。因此，如何提高電子裝置的散熱效率以維持正常運作並避免使用者感受到高溫，便是重要的研發方向。

本發明提供一種風扇扇葉及其製造方法，可解決電子裝置的散熱效率不佳的問題。

本發明的風扇扇葉的表面具有一粗糙塗層。粗糙塗層具有多個凹陷區。凹陷區的最大凹陷深度介於50微米(μm)與130微米之間。

在本發明的一實施例中，粗糙塗層的算術平均粗糙度（Ra）介於1.9微米與5.9微米之間。

在本發明的一實施例中，凹陷區的凹陷深度的平均值介於35微米與65微米之間。

在本發明的一實施例中，粗糙塗層是粉體塗裝層。

在本發明的一實施例中，風扇扇葉是離心式的風扇扇葉。

在本發明的一實施例中，凹陷區的最大凹陷深度大於扇葉的厚度的10%。

本發明的風扇扇葉的製造方法包括下列步驟。提供一風扇扇葉。在風扇扇葉的表面形成一粗糙塗層。粗糙塗層被形成為具有多個凹陷區。凹陷區的最大凹陷深度介於50微米與130微米之間。

在本發明的一實施例中，形成粗糙塗層的方法包括進行粉體塗裝。

在本發明的一實施例中，形成粗糙塗層的方法包括下列步驟。清洗風扇扇葉。在風扇扇葉的表面噴塗導電液。常溫靜置噴塗導電液後的風扇扇葉。在噴塗導電液且常溫靜置後的風扇扇葉的表面進行粉體噴塗。讓進行粉體噴塗後的風扇扇葉冷卻。

基於上述，在本發明的風扇扇葉及其製造方法中，因為表面具有粗糙塗層而可提升散熱效率。

圖1是依照本發明一實施例的風扇扇葉的示意圖。請參照圖1，本實施例的風扇扇葉100的外觀是以一般的離心式的風扇的扇葉為例，包括轂部110與連接於轂部110的周圍的多片葉120。但是，本發明的風扇扇葉不侷限於此類型，也可以是離心式風扇以外的其他類型的風扇的扇葉。

圖2是圖1的風扇扇葉的局部剖面示意圖。請參照圖2，在此所顯示的剖面可以是轂部110、葉120或風扇扇葉100的其他部分。風扇扇葉100的表面S10具有一粗糙塗層130。換言之，粗糙塗層130可以是位於轂部110、葉120或風扇扇葉100的其他部分的表面。粗糙塗層130具有多個凹陷區132。凹陷區132的最大凹陷深度D10介於50微米(μm)與130微米之間。

粗糙塗層130可以讓流過風扇扇葉100的表面S10的空氣形成一層緊貼表面S10的紊流邊界層，使得紊流邊界層外的氣流可以順著風扇扇葉100的表面S10多往後延伸一些，以減小造成阻力的尾流的範圍。如此一來，可提高風扇扇葉100所產生的流量與風壓等參數，並降低所產生的噪音音量。

在本實施例中，粗糙塗層130的算術平均粗糙度（Ra）介於1.9微米與5.9微米之間，但本發明不侷限於此。

在本實施例中，凹陷區132的凹陷深度的平均值介於35微米與65微米之間，但本發明不侷限於此。

圖3是依照本發明一實施例的風扇扇葉的製造方法的流程圖。請參照圖2與圖3，本本實施例的風扇扇葉的製造方法包括下列步驟。提供一風扇扇葉，步驟S12。在風扇扇葉100的表面形成粗糙塗層130。粗糙塗層130被形成為具有多個凹陷區132。如前述，凹陷區132的最大凹陷深度D10介於50微米與130微米之間。在本實施例中，粗糙塗層130是粉體塗裝層，形成粗糙塗層130的方法包括進行粉體塗裝(Powder coating)，但本發明不侷限於此。

在本發明的一實施例中，形成粗糙塗層的方法包括下列步驟。例如是先將風扇扇葉100的表面清洗乾淨，步驟S14。接著，再在風扇扇葉100的表面噴塗導電液，步驟S16。之後，常溫靜置噴塗導電液後的風扇扇葉100約30分鐘，步驟S18。然後，再將噴塗導電液且常溫靜置後的風扇扇葉100吊掛，並在風扇扇葉100的表面進行粉體噴塗，步驟S20。噴塗溫度約200度ºC，噴塗時間約30分鐘。之後，讓進行粉體噴塗後的風扇扇葉100冷卻，步驟S22。所噴塗的粉體的材質例如包括聚酯與環氧樹脂，而其粒徑例如是介於30微米與34微米之間。粉體塗裝技術較為環保，且材料利用率較佳。

在本實施例中，凹陷區132的最大凹陷深度D10大於扇葉的厚度D20的10%。

在下表一中，列出採用本發明一實施例的具有粗糙塗層的風扇以及不具有粗糙塗層的傳統風扇進行測試所得到的結果。其中，風扇的直徑皆為36mm，扇葉的厚度皆為0.3mm，風扇的整體厚度皆為5.5mm。流量的單位是CMF（立方英尺/分），風壓的單位是毫米-水柱（mm-Aq），噪音的單位是dB。在編號A與編號B的測試中，風扇的轉速相同，而編號C中的風扇的轉速較高。從表一可以看出，在風扇的轉速相同時，具有粗糙塗層的風扇所產生的流量與風壓都大於不具有粗糙塗層的風扇，而具有粗糙塗層的風扇所產生的噪音小於不具有粗糙塗層的風扇。此外，在編號A與編號C的實驗中，具有粗糙塗層的風扇與不具有粗糙塗層的風扇所產生噪音相近，而具有粗糙塗層的風扇所產生的流量與不具有粗糙塗層的風扇所產生的流量相比可提高7%，而風壓也有11.7%的提升。

表一

編號	風扇	流量（CFM）	風壓（mm-Aq）	噪音（dB）
A	不具有粗糙塗層	2.82	19.7	38.13
B	具有粗糙塗層	2.84	20.0	36.89
C	具有粗糙塗層	3	22.0	38.0

綜上所述，在本發明的風扇扇葉及其製造方法中，粗糙塗層使得風扇扇葉的表面具有多個凹陷區，因此可減少運轉時受到的阻力。如此一來，風扇扇葉所產生的流量與風壓都可以提高而提升散熱效率，所產生的噪音音量也可以降低。

100:風扇扇葉 110:轂部 120:葉 S10:表面 130:粗糙塗層 132:凹陷區 D10:最大凹陷深度 D20:厚度 S12~S22:步驟

圖1是依照本發明一實施例的風扇扇葉的示意圖。圖2是圖1的風扇扇葉的局部剖面示意圖。圖3是依照本發明一實施例的風扇扇葉的製造方法的流程圖。

100:風扇扇葉 S10:表面 130:粗糙塗層 132:凹陷區 D10:最大凹陷深度 D20:厚度

Claims

一種風扇扇葉，其表面具有一粗糙塗層，其中該粗糙塗層具有多個凹陷區，該些凹陷區的最大凹陷深度介於50微米與130微米之間，該些凹陷區的最大凹陷深度大於扇葉的厚度的10%。
如請求項1所述的風扇扇葉，其中該粗糙塗層的算術平均粗糙度(Ra)介於1.9微米與5.9微米之間。
如請求項1所述的風扇扇葉，其中該些凹陷區的凹陷深度的平均值介於35微米與65微米之間。
如請求項1所述的風扇扇葉，其中該粗糙塗層是粉體塗裝層。
如請求項1所述的風扇扇葉，其是離心式的風扇扇葉。
一種風扇扇葉的製造方法，包括：提供一風扇扇葉；在該風扇扇葉的表面形成一粗糙塗層，其中該粗糙塗層被形成為具有多個凹陷區，該些凹陷區的最大凹陷深度介於50微米與130微米之間，該些凹陷區的最大凹陷深度大於扇葉的厚度的10%，形成該粗糙塗層的方法包括進行粉體塗裝，其中形成該粗糙塗層的方法包括：清洗該風扇扇葉；在該風扇扇葉的表面噴塗導電液；常溫靜置噴塗導電液後的該風扇扇葉；在噴塗導電液且常溫靜置後的該風扇扇葉的表面進行粉體噴塗；以及讓進行粉體噴塗後的該風扇扇葉冷卻。