TWI745143B

TWI745143B - 車機提示系統及車機提示方法

Info

Publication number: TWI745143B
Application number: TW109137746A
Authority: TW
Inventors: 唐玄輝; 張永儒; 葉伊蕙; 林罡谷; 林志恒; 曾唯哲
Original assignee: 國立臺灣科技大學
Priority date: 2020-10-30
Filing date: 2020-10-30
Publication date: 2021-11-01
Also published as: TW202216504A

Abstract

一種車機提示系統，適用於放置一公車上的一車機。車機提示系統包含一通訊裝置、一播音裝置以及一處理器。通訊裝置用以接收來自一車載伺服器的一預約訊息。其中，預約訊息包含一視障者的一搭乘站及一下車站。播音裝置用以報讀預約訊息。處理器用以於通訊裝置接收到預約訊息時發送一第一次提示訊號至播音裝置，並於車機與下車站的距離小於一站數門檻值時，發送一第二次提示訊號至播音裝置。

Description

車機提示系統及車機提示方法

本發明是關於一種提示系統，特別是關於一種適用於一公車的車機提示系統及車機提示方法。

一般而言，公車不是每站都停，乘客需要在站牌像招攔計程車一樣揮手，讓公車司機知道此站牌有乘客要上車。即使公車進站也沒有準確的停靠定點，對於無法辨識來向公車路線、甚至摸著公車找車門的視障者來說，公車是個難度很高，就算搭乘公車經驗豐富，也常發生危險的交通工具。

過去視障者在搭乘大眾運輸工具前，會受定向師的教導，了解如何抵達固定站點及如何表達乘車需求。其中表達乘車意願的方式為透過舉牌，然而，此方式容易受環境因素影響，例如夜晚或下雨天，公車司機的視野受到影響，也會讓舉牌的效果較差。此外，視障者內心也希望用較低調的方式表達乘車需求，亦即不希望在舉牌時透露自身為視障者的身分。

因此，如何讓視障者低調且安全的表達乘車意願給公車司機，已成為本領域需解決的問題之一。

為了解決上述的問題，本揭露內容之一態樣提供了一種車機提示系統，適用於放置一公車上的一車機。車機提示系統包含一通訊裝置、一播音裝置以及一處理器。通訊裝置用以接收來自一車載伺服器的一預約訊息。其中，預約訊息包含一視障者的一搭乘站。播音裝置用以報讀預約訊息。處理器用以於通訊裝置接收到預約訊息時發送一第一次提示訊號至播音裝置，並於車機抵達視障者上車站前一站時，發送一第二次提示訊號至播音裝置。

本發明之又一態樣係於提供一種車機提示方法，適用於放置一公車上的一車機，車機提示方法包含：藉由一通訊裝置接收來自一車載伺服器的一預約訊息；其中，預約訊息包含一視障者的一搭乘站。播音裝置用以報讀預約訊息。處理器用以於通訊裝置接收到預約訊息時發送一第一次提示訊號至播音裝置，並於車機抵達視障者搭乘站前一站時，發送一第二次提示訊號至播音裝置。因此，車機提示系統及車機提示方法能讓視障者低調且安全的表達乘車意願給公車司機，其中提示預約訊息的方式包含視障者透過使用者裝置傳送預約訊息給車載伺服器，車載伺服器再將預約訊息傳送給對應的車機提示系統，由於每台公車上都搭載GPS系統，公車本身可得知自己與每一站的距離，亦可以傳送GPS位置給整合伺服器，整合伺服器依據多台公車的GPS位置促使車載伺服器進行車輛的調動，而當車機提示系統收到預約訊息時，處理器可以同時發送第一次提示訊號至顯示器、播音裝置及燈光裝置，使此些裝置提示司機車載伺服器接收到預約訊息，當公車靠近視障者預約搭乘站之前一站時，處理器可以同時發送第二次提示訊號至顯示器、播音裝置及燈光裝置，使此些裝置再次提醒司機。其中，紅色閃爍燈光可以增加預約資訊的提示性，簡短文字訊息可以方便司機快速得知資訊，提示音能確保司機能專注路況，回饋按鍵可以提供客運公司即團隊對於服務的掌握程度，藉此能讓公車司機得知預約資訊，並能夠在適當時機被提示視障者的乘車站與下車站。

以下說明係為完成發明的較佳實現方式，其目的在於描述本發明的基本精神，但並不用以限定本發明。實際的發明內容必須參考之後的權利要求範圍。

必須了解的是，使用於本說明書中的”包含”、”包括”等詞，係用以表示存在特定的技術特徵、數值、方法步驟、作業處理、元件以及/或組件，但並不排除可加上更多的技術特徵、數值、方法步驟、作業處理、元件、組件，或以上的任意組合。

於權利要求中使用如”第一”、"第二"、"第三"等詞係用來修飾權利要求中的元件，並非用來表示之間具有優先權順序，先行關係，或者是一個元件先於另一個元件，或者是執行方法步驟時的時間先後順序，僅用來區別具有相同名字的元件。

請參照第1圖，第1圖係依照本發明一實施例繪示車機提示系統100之方塊圖。如第1圖所示，車機提示系統100包含一通訊裝置10及一處理器20。於一實施例中，公車預約系統100更包含一顯示器30、一播音裝置40、一燈光裝置50及一回饋按鍵60。

於一實施例中，通訊裝置10可以被實施為例如為Wi-Fi裝置、3G(第三代行動通訊技術，3rd-Generation)通訊裝置、4G通訊裝置(第四代行動通訊技術，4th-Generation)或5G通訊裝置(第五代行動通訊技術，5th-Generation)。

於一實施例中，處理器20可以被實施為例如為微控制單元(microcontroller)、微處理器(microprocessor)、數位訊號處理器(digital signal processor)、特殊應用積體電路(application specific integrated circuit，ASIC)或一邏輯電路。

於一實施例中，顯示器30可以是一般僅能顯示畫面的螢幕或是一觸控式顯示器。

於一實施例中，播音裝置40例如為喇叭、耳機或擴音器或廣播系統。

於一實施例中，燈光裝置50可以是一發光二極體(Light-emitting diode，LED) 。

於一實施例中，回饋按鍵60可以是一實體按鈕，當回饋按鈕60被按壓，會產生一按鈕按壓訊號，處理器20將按鈕按壓訊號由通訊裝置10傳送出去。

請參照第2圖，第2圖係依照本發明一實施例繪示車機200之示意圖。於一實施例中，車機提示系統100的元件可以整合在一車機200中(如第2圖所示)，車機200放置於公車司機伸手可觸及的範圍內。於一實施例中，通訊裝置10及處理器20位於車機200內部(未繪示)。

於一實施例中，顯示器30可顯示視障者的搭乘位置(即預約訊息)及一收到方框，當通訊裝置10接收到一預約訊息時，若顯示器30為一觸控式顯示器，則觸控式顯示器呈現一收到按鈕(即收到方框)，司機看到後，可點選此收到按鈕，使處理器20透過觸控式顯示器30接收一點選按鈕訊號，處理器20將點選按鈕訊號由通訊裝置30傳送出去。

於一實施例中，當通訊裝置10接收到一預約訊息時，播音裝置40用以發出提示音，讓司機注意到有預約訊息。

於一實施例中，燈光裝置50可以是模擬燈號，以顯示器30顯示之(於第2圖中皆以圓圈表示模擬燈號)。於一實施例中，當通訊裝置10接收到一預約訊息時，燈光裝置50(可以是顯示器外的多個燈光裝置50)閃爍，例如為閃爍紅燈，讓司機注意到有預約訊息。

於一實施例中，當司機看到預約訊息時，按下回饋按鍵60，當回饋按鍵60被按壓產生一按鈕按壓訊號，處理器20將按鈕按壓訊號由通訊裝置10傳送出去。

請參照第3圖，第3圖係依照本發明一實施例繪示車機預約提示架構300之示意圖。車機預約提示架構300包含車機提示系統100、車載伺服器310、整合伺服器320及使用者裝置330。車機提示系統100分別與整合伺服器320及車載伺服器310通訊連結，整合伺服器320與車載伺服器310通訊連結，車載伺服器310與使用者裝置330通訊連結。

於一實施例中，整合伺服器320例如為台北市公運處系統的伺服器，整合伺服器320可以接收並整合所有公車的全球定位系統(Global Positioning System，GPS)所發出的位置訊息。其中，車機提示系統100也會透過一GPS定位，透過通訊裝置10將當前位置傳送給整合伺服器320。

於一實施例中，車載伺服器310可以是公車業者自己的伺服器，用以作為溝通車機提示系統100、整合伺服器320及使用者裝置330的橋樑。

於一實施例中，整合伺服器320傳送公車動態資訊到車載伺服器310，讓公車業者能夠監控預約動態，以作適度的公車調度。

於一實施例中，使用者裝置330例如為手機、平板…等可攜式通訊電子裝置。使用者裝置330中可安裝一應用程式，此應用程式可以支援語音操作或特殊的介面設計，特殊的介面設計例如卡片式區塊放大字體、依據順序排列路徑、應用藍、黃、黑、白等對比色呈現卡片式區塊，語音則由上而下的報讀卡片式區塊，讓視障者(包含弱視者)得以選擇並預約公車。

其中，整合伺服器320會傳送公車動態資訊給使用者裝置330。於一實施例中，當視障者透過使用者裝置330輸入起點站與終點站後，整合伺服器320會傳送行經起點站與終點站的所有公車資訊，例如直達車班次、下一班直達車時間、轉車班次、轉車中繼站…等等資訊，即時且動態地供使用選擇要預約的公車。

於一實施例中，當視障者完成預約公車的操作後，使用者裝置330傳送一預約訊息到車載伺服器310。

於一實施例中，車載伺服器310透過內網傳送視障者預約訊息到車機提示系統100(位於視障者預約的公車上)，預約訊息與一收到按鈕62呈現於顯示器30上(如第2圖所示)，當司機確認收到預約訊息後，若顯示器30為觸控式顯示器，則司機會點選收到按鈕62，此時處理器20產生一點選按鈕訊號並將點選按鈕訊號由通訊裝置10傳送到車載伺服器310，車載伺服器310再將一預約結果傳送給使用者裝置330。

於另一實施例中，當司機確認收到預約訊息後，則司機會按下回饋按鍵60，當回饋按鍵60被按壓產生一按鈕按壓訊號，處理器20將按鈕按壓訊號由通訊裝置10傳送到車載伺服器310，車載伺服器310再將一預約結果傳送給使用者裝置330。

於一實施例中，車載伺服器310與車機提示系統100之間的通訊連結採用用戶資料報協定(User Datagram Protocol， UDP)。

請參照第4圖，第4圖係依照本發明一實施例繪示車機提示方法400之流程圖。車機提示方法400可以由第1~2圖所述的元件實現。

於步驟410中，一通訊裝置10接收來自一車載伺服器310的一預約訊息；其中，預約訊息包含一視障者的一搭乘站。

於一實施例中，車機提示系統100中的通訊裝置10接收來自車載伺服器310的預約訊息後，通訊裝置10將預約訊息傳送給處理器20，處理器20促使顯示器30顯示預約訊息，例如第2圖所示，顯示器30顯示「捷運東湖站，有視障者搭乘」。於一實施例中，通訊裝置10可以另外設置並顯示下車站點，例如「將於湖光市場站下車」的訊息。此處僅為一例子，實際顯示器30顯示的內容只要包含視障者的一搭乘站即可。

於一些實施例中，預約訊息包含一視障者的一編號(例如身分證後五碼)或是與個人資料綁定的手機門號，使公車司機載兩個以上的視障者時，可以協助注意每個視障者要上車或下車的情況。

於步驟420中，一處理器20於通訊裝置10接收到預約訊息時發送一第一次提示訊號至一播音裝置40，並於車機200抵達視障者搭乘站的前一站時，發送一第二次提示訊號至播音裝置40。

於一實施例中，第一次提示訊號包含顯示接乘訊息、閃爍紅色燈號、顯示回饋按鍵，並利用播音裝置40播放1秒(預設秒數)提示音。

於一實施例中，處理器20可以同時發送第一次提示訊號至顯示器30、播音裝置40及燈光裝置50。

於一實施例中，當播音裝置40收到第一次提示訊號時，播音裝置40發出一第一提示音。

於一實施例中，第一提示音使用8比特(bit)電子音形式進行製作，以利在公車上以播音裝置40(如廣播器)播放。第一提示音檔與第二提示音檔皆以mid格式為主方便廣播出合適的音色。第一提示音的目的為幫助司機意識到有視障乘客預約，並了解預約內容。在發出第一提示音時，公車開到實際接乘的站點仍需一段時間，故第一提示音會避免過於強烈，避免影響司機注意力，第一提示音為短時長(例如為1~2秒)。於一實施例中，第一提示音撥放的秒數可以預先設定，此處僅為一例。

於一實施例中，當顯示器30收到第一次提示訊號時，顯示器30持續顯示5秒(預設秒數)的一短版文字訊息，短版文字訊息包含視障者的搭乘站、下車站及車機200距離搭乘站的一站數值(例如還有10站)。於一實施例中，顯示器30持續顯示短版文字訊息的秒數可以預先設定，此處僅為一例。

於一實施例中，當燈光裝置50收到第一次提示訊號時，燈光裝置50閃爍紅色燈號，以增加預約資訊的提示性。

於一實施例中，當處理器20判斷車機與下車站小於一站數門檻值(例如為3站)時，發送一第二次提示訊號至播音裝置40。

於一實施例中，處理器20可以同時發送第二次提示訊號至顯示器30、播音裝置40及燈光裝置50。於一實施例中，第二次提示訊號包含顯示接乘訊息、閃爍紅色燈號，並利用播音裝置40播放5秒提示音。於一實施例中，第二提示音撥放的秒數可以預先設定，此處僅為一例。於一實施例中，當處理器20同時發送第二次提示訊號至顯示器30、播音裝置40及燈光裝置50時，播音裝置40發出一第二提示音，顯示器30持續顯示4~5秒(預設秒數)的短版文字訊息，短版文字訊息比照第一次提示訊號的文字訊息，例如為「捷運東湖站站，有視障者搭乘」，且顯示時機為公車抵達搭乘站前一站時。於一實施例中，顯示器30持續顯示短版文字訊息的秒數可以預先設定，此處僅為一例。，燈光裝置50閃爍紅色燈號。

於一實施例中，第二提示音的目的為提示司機下一站(或小於一站數門檻值)就要接乘視障者，以避免司機忘記。因為停靠在即，所需的提示會較強烈，並與第一次提示音明顯不同，以快速吸引司機的注意力，設計重點以長時程(約4~5秒)、高頻率、悅耳明亮的旋律等元素。於一實施例中，第二提示音撥放的秒數可以預先設定，此處僅為一例。

於一實施例中，播音裝置40發出的第一提示音短於第二提示音。

於一實施例中，當通訊裝置10接收到預約訊息後，當一回饋按鍵60被按壓產生一按鈕按壓訊號，例如公車司機按壓回饋按鍵60，表示已得知預約訊息，處理器20將按鈕按壓訊號由通訊裝置10傳送到車載伺服器310。於一實施例中，車載伺服器310再將按鈕按壓訊號傳送到使用者裝置330，讓使用者裝置330得知公車司機已接收到預約訊息。

於一實施例中，當通訊裝置10接收到預約訊息後，顯示器30用以顯示預約訊息。若顯示器30為一觸控式顯示器，則觸控式顯示器呈現一收到按鈕62，當收到按鈕62被點選時，例如公車司機點選收到按鈕62，表示已得知預約訊息，處理器20產生一點選按鈕訊號並將點選按鈕訊號由通訊裝置10傳送到車載伺服器310。

因此，車機提示系統及車機提示方法能讓視障者低調且安全的表達乘車意願給公車司機，其中提示預約訊息的方式包含視障者透過使用者裝置傳送預約訊息給車載伺服器，車載伺服器再將預約訊息傳送給對應的車機提示系統，由於每台公車上都搭載GPS系統，公車本身可得知自己與每一站的距離，亦可以傳送GPS位置給整合伺服器，整合伺服器依據多台公車的GPS位置促使車載伺服器進行車輛的調動，而當車機提示系統收到預約訊息時，處理器可以同時發送第一次提示訊號至顯示器、播音裝置及燈光裝置，使此些裝置提示司機車載伺服器接收到預約訊息，當公車靠近下車站時，處理器可以同時發送第二次提示訊號至顯示器、播音裝置及燈光裝置，使此些裝置再次提醒司機。其中，紅色閃爍燈光可以增加預約資訊的提示性，簡短文字訊息可以方便司機快速得知資訊，提示音能確保司機能專注路況，回饋按鍵可以提供客運公司即團隊對於服務的掌握程度，藉此能讓公車司機得知預約資訊，並能夠在適當時機被提示視障者的乘車站與下車站。

本發明之方法，或特定型態或其部份，可以以程式碼的型態存在。程式碼可以包含於實體媒體，如軟碟、光碟片、硬碟、或是任何其他機器可讀取(如電腦可讀取)儲存媒體，亦或不限於外在形式之電腦程式產品，其中，當程式碼被機器，如電腦載入且執行時，此機器變成用以參與本發明之裝置。程式碼也可以透過一些傳送媒體，如電線或電纜、光纖、或是任何傳輸型態進行傳送，其中，當程式碼被機器，如電腦接收、載入且執行時，此機器變成用以參與本發明之裝置。當在一般用途處理單元實作時，程式碼結合處理單元提供一操作類似於應用特定邏輯電路之獨特裝置。

雖然本發明已以實施方式揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何熟習此技藝者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可作各種之更動與潤飾，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

100:車機提示系統

10:通訊裝置

20:處理器

30:顯示器

40:播音裝置

50:燈光裝置

60:回饋按鍵

200:車機

300:車機預約提示架構

310:車載伺服器

320:整合伺服器

330:使用者裝置

400:車機提示方法

410~420:步驟

第1圖係依照本發明一實施例繪示車機提示系統之方塊圖。第2圖係依照本發明一實施例繪示車機之示意圖。第3圖係依照本發明一實施例繪示車機預約提示架構之示意圖。第4圖係依照本發明一實施例繪示車機提示方法之流程圖。

400:車機提示方法

410~420:步驟

Claims

一種車機提示系統，適用於放置一公車上的一車機，該車機提示系統包含：一通訊裝置，用以接收來自一車載伺服器的一預約訊息；其中，該預約訊息包含一視障者的一搭乘站及一下車站；一播音裝置，用以報讀該預約訊息；以及一處理器，用以於該通訊裝置接收到該預約訊息時發送一第一次提示訊號至該播音裝置，並於該車機與該下車站小於一站數門檻值時，發送一第二次提示訊號至該播音裝置；一顯示器，用以顯示該預約訊息；其中，當該通訊裝置接收到該預約訊息後，若該顯示器為一觸控式顯示器，則該觸控式顯示器呈現一收到按鈕，當該收到按鈕被點選時，該處理器產生一點選按鈕訊號並將該點選按鈕訊號由該通訊裝置傳送到該車載伺服器；一燈光裝置；其中，該處理器同時發送該第一次提示訊號至該顯示器、該播音裝置及該燈光裝置時，該播音裝置發出一第一提示音，該顯示器持續顯示1~2分鐘的一短版文字訊息，該短版文字訊息包含該視障者的該搭乘站、該下車站及該車機距離該搭乘站的一站數值，該燈光裝置閃爍紅色燈號；其中，該處理器同時發送該第二次提示訊號至該顯示器、該播音裝置及該燈光裝置時，該播音裝置發出一第二提示音，該顯示器持續顯示1~2分鐘的該短版文字訊息，該短版文字訊息包含該車機距離該搭乘站的一站數值為1或該車機與該下車站小於一站數門檻值，該燈光裝置閃爍紅色燈號。
如請求項1之車機提示系統，其中，該播音裝置發出的該第一提示音短於該第二提示音。
如請求項1之車機提示系統，更包括：一回饋按鍵；其中，當該通訊裝置接收到該預約訊息後，當該回饋按鍵被按壓產生一按鈕按壓訊號，該處理器將該按鈕按壓訊號由該通訊裝置傳送到該車載伺服器。
一種車機提示方法，適用於放置一公車上的一車機，該車機提示方法包含：藉由一通訊裝置接收來自一車載伺服器的一預約訊息；其中，該預約訊息包含一視障者的一搭乘站及一下車站；以及藉由一處理器於該通訊裝置接收到該預約訊息時發送一第一次提示訊號至一播音裝置，並於該車機與該下車站小於一站數門檻值時，發送一第二次提示訊號至該播音裝置；藉由一顯示器用以顯示該預約訊息；其中，當該通訊裝置接收到該預約訊息後，若該顯示器為一觸控式顯示器，則該觸控式顯示器呈現一收到按鈕，當該收到按鈕被點選時，該處理器產生一點選按鈕訊號並將該點選按鈕訊號由該通訊裝置傳送到該車載伺服器；當該處理器同時發送該第一次提示訊號至該顯示器、該播音裝置及一燈光裝置時，該播音裝置發出一第一提示音，該顯示器持續顯示1~2分鐘的一短版文字訊息，該短版文字訊息包含該視障者的該搭乘站、該下車站及該車機距離該搭乘站的一站數值，該燈光裝置閃爍紅色燈號；當該處理器同時發送該第二次提示訊號至該顯示器、該播音裝置及該燈光裝置時，該播音裝置發出一第二提示音，該顯示器持續顯示1~2分鐘的該短版文字訊息，該短版文字訊息包含該車機距離該搭乘站的一站數值為1或該車機與該下車站小於一站數門檻值，該燈光裝置閃爍紅色燈號。
如請求項4之車機提示方法，其中，該播音裝置發出的該第一提示音短於該第二提示音。
如請求項4之車機提示方法，更包括：當該通訊裝置接收到該預約訊息後，當一回饋按鍵被按壓產生一按鈕按壓訊號，該處理器將該按鈕按壓訊號由該通訊裝置傳送到該車載伺服器。