TWI740785B - 附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置 - Google Patents

Abstract

一種附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置，包括一外軌、一內軌、一連動塊、一互鎖緩衝座、一互鎖上滑塊、一互鎖下滑塊、一以上限制桿、一互鎖緩衝滑塊以及一勾塊等構件所組成，當其中之一抽屜被打開時，使得互鎖緩衝滑塊的上導引斜塊之第五擋端抵靠該互鎖上滑塊的第一擋端，而其下導引斜塊的第六擋端抵靠該互鎖下滑塊的第三擋端，進而使得各互鎖上、下滑塊都無法被連鎖連動而達到鎖定作用，因此其他抽屜無法被打開，以避免兩個或兩個以上的抽屜同時被打開而因負荷重心不穩發生傾斜甚至傾倒的危險情形產生，相對亦提高安全性，而該互鎖緩衝滑塊的後側一體具有上、下導引斜塊，不但具有連動互鎖上、下滑塊連鎖動作的互鎖功能又能在抽屜關閉時具有緩衝作用、避免抖動或噪音產生以及減少構件損壞之優點，且又兼具節省構件、體積小不佔空間便於靈活運用之實用性。

Description

附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置

本發明係指一種附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置，涉及一種安裝於櫃體的內壁當其中一個抽屜被打開時其他抽屜被鎖定得以避免於同時開啟兩個或兩個以上抽屜而導致傾斜甚至傾倒的危險並因兼具抽屜關閉的緩衝作用避免抖動或噪音產生之附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置的相關技術領域。

按，櫃體在垂直方向配合抽屜滑軌安裝兩個或兩個以上的抽屜時，若抽屜承載的物品負荷過重，容易導致櫃體傾斜甚至傾倒的危險，因而造成受傷的意外，從而影響安全；另外當抽屜關閉時也常因速度過快導致抖動或噪音產生，長時間使用也容易導致相關構件損壞。

次查新型第M387582號「滑軌之互鎖裝置」專利案，主要係透過一纜線與其他互鎖裝置相連接，該互鎖裝置係於一固定座上設有一滑塊及一轉盤，該轉盤上設有一擋塊，該滑塊及該擋塊再分別以一第二彈簧與該轉盤連接而形成連動；將該擋塊與一滑軌之滑輪相連接，該滑塊與該纜線相連接，以在該滑軌向外滑動時，同步帶動該擋塊、該轉盤及該滑塊作動，待該滑輪與該擋塊脫離，使該纜線受到該滑塊拉緊而鎖定其他互鎖裝置之功效，然而經查其結構相當複雜而且零件繁多，不但組合裝配不容易，故其成本過高且維修不便，而且若使用者操作施力不當或者使用一段時間有可能發生纜線鬆脫或脫落之情形產生。

再者，也有些業者採用連桿方式，使各相鄰抽屜以連桿連接在一起，當其中一抽屜進行開閉時，藉由連桿鎖定其它抽屜。然而，以連桿組成，其連結元件較多且於組裝時過於複雜，進而增加抽屜重量與製作成本並容易發生故障，而且抽屜關閉時也容易會有抖動或噪音等情形產生而有待改善。

本發明者有鑑於此，乃以提供一種當其中一抽屜被打開，其他抽屜被鎖定而無法打開，且抽屜關閉時兼具緩衝作用的抽屜滑軌互鎖裝置為前提而加以創作設計，經過不斷的測試與研究，終於創作設計出一種附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置。

本發明的主要目的在於提供一種附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置，其互鎖緩衝滑塊的後側一體具有上、下導引斜塊，不但具有連動互鎖上、下滑塊連鎖動作的互鎖功能又能在抽屜關閉時具有緩衝作用、避免抖動或噪音產生及減少構件損壞之優點，且又兼具節省構件、體積小不佔空間便於靈活運用之實用性。

本發明的次一目的在於提供一種附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置，其可避免兩個或兩個以上的抽屜同時被打開而因負荷重心不穩發生傾斜甚至傾倒的危險情形產生，相對亦提高安全性。

本發明的再一目的在於提供一種附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置，其透過互鎖緩衝滑塊的上或下導引斜塊順著互鎖上或下滑塊的下或上導引斜面連動該互鎖上或下滑塊及限制桿向上或下滑動，進而達到平穩順暢且正確的連動動作之效果。

本發明的又一目的在於提供一種附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置，其在組配時該互鎖上、下滑塊可 方便於裝設入該互鎖緩衝座的上、下滑槽，且又可透過該第一、二擋端被互鎖緩衝座的上、下擋部所阻擋而防止脫離。

一種附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置，包括一外軌、一內軌、一連動塊、一互鎖緩衝座、一互鎖上滑塊、一互鎖下滑塊、一以上限制桿、一互鎖緩衝滑塊以及一勾塊等構件所組成，當其中之一抽屜被打開時，使得互鎖緩衝滑塊的上導引斜塊之第五擋端抵靠該互鎖上滑塊的第一擋端，而其下導引斜塊的第六擋端抵靠該互鎖下滑塊的第三擋端，進而使得各互鎖上、下滑塊都無法被連鎖連動而達到鎖定作用，因此其他抽屜無法被打開，以避免兩個或兩個以上的抽屜同時被打開而因負荷重心不穩發生傾斜甚至傾倒的危險情形產生，相對亦提高安全性，而該互鎖緩衝滑塊的後側一體具有上、下導引斜塊，不但具有連動互鎖上、下滑塊連鎖動作的互鎖功能又能在抽屜關閉時具有緩衝作用、避免抖動或噪音產生以及減少構件損壞之優點，且又兼具節省構件、體積小不佔空間便於靈活運用之實用性。

〔本發明〕

(1):互鎖緩衝座

(10):卡槽

(101):第二定位孔

(102):鉚釘

(11):上滑槽

(111):上擋部

(12):下滑槽

(121):下擋部

(13):上鎖定溝

(14):下鎖定溝

(15):軌道

(151):容置槽

(16):緩衝缸

(161):缸軸

(17):直線導槽

(171):卡掣槽

(181):第一定位部

(182):第二定位部

(2):互鎖上滑塊

(21):上滑塊本體

(211):下導引槽

(2111):下導引斜面

(212):下擋塊

(2121):第二擋端

(2122):上開放狹縫

(213):第一擋端

(22):上限制塊

(221):上嵌槽

(3):互鎖下滑塊

(31):下滑塊本體

(311):上導引槽

(3111):上導引斜面

(312):上擋塊

(3121):第四擋端

(3122):下開放狹縫

(313):第三擋端

(32):下限制塊

(321):下嵌槽

(4):互鎖緩衝滑塊

(41):內滑槽

(42):上導引斜塊

(421):第五擋端

(43):下導引斜塊

(431):第六擋端

(44):連接槽

(45):樞接槽

(46):貫穿槽

(47):第三定位部

(48):第四定位部

(5):勾塊

(51):樞接塊

(52):第一勾部

(53):第二勾部

(61):外軌

(611):第一定位孔

(612):定位凸卡

(62):內軌

(621):連動塊

(6211):連動部

(7):櫃體

(70):內壁

(71):第一彈簧

(72):第二彈簧

(8):限制桿

(A):附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置

圖1是本發明實施例的部份構件分解狀態立體圖(彈簧在本圖中未顯示)。

圖2是本發明實施例的平面組合圖(彈簧在本圖中未顯示)。

圖3是本發明實施例其中互鎖緩衝座、互鎖上滑塊、互鎖下滑塊、互鎖緩衝滑塊、勾塊、彈簧以及緩衝缸的立體圖。

圖4是本發明實施例的立體分解圖。

圖5是本發明實施例其中互鎖緩衝座、互鎖上滑塊、互鎖下滑塊、互鎖緩衝滑塊、勾塊、彈簧以及緩衝缸的另一角度立體圖。

圖6是本發明實施例其中互鎖緩衝座、互鎖上滑塊、互鎖下滑塊、互鎖緩衝滑塊、勾塊、彈簧以及緩衝缸的另一角度立體分解圖。

圖7是本發明實施例其中內軌的另一角度立體圖。

圖8是本發明實施例其中內軌的連動塊之另一角度立體圖。

圖9是本發明實施例設置於櫃體的部份斷面平面示意圖(緩衝缸及彈簧在本圖中未顯示)。

圖10是本發明實施例設置於櫃體的部份斷面平面動作示意圖(緩衝缸及彈簧在本圖中未顯示)。

圖11是本發明實施例其中當抽屜呈關閉狀態時的部份平面放大示意圖(彈簧及限制桿在本圖中未顯示)。

圖12是圖11的部份透視平面示意圖(勾塊的第二勾部離開互鎖緩衝座的直線導槽後側一段距離)。

圖13是本發明實施例的部份平面放大動作示意圖(彈簧及限制桿在本圖中未顯示)。

圖14是圖13的部份透視平面示意圖(勾塊的第二勾部離開互鎖緩衝座的直線導槽後側一段距離)。

圖15是本發明實施例的另一部份平面示意圖(彈簧及限制桿在本圖中未顯示)。

圖16是圖15的部份透視平面示意圖(勾塊的第二勾部位於互鎖緩衝座的直線導槽前側)。

圖17是本發明實施例其中顯示連動塊離開勾塊的部份平面放大示意圖(彈簧及限制桿在本圖中未顯示)。

圖18是圖17的部份透視平面示意圖(勾塊的第二勾部卡掣於互鎖緩衝座的卡掣槽)。

圖19是圖9的部份組合斷面放大示意圖。

圖20是圖10的部份放大示意圖。

如圖1~圖7所示，本發明一種附加緩衝功能 的抽屜滑軌互鎖裝置A，包括：一外軌61，係固定在櫃體7(參考圖9)的內壁70，其後側分別設有一第一定位孔611(參考圖1)以及一定位凸卡612(參考圖1)；一內軌62，係活動的設置在該外軌61，可相對於該外軌61的前、後方向滑動，該內軌62並與抽屜(圖未示)的一側壁結合；一連動塊621(參考圖7)，係固定在該內軌62的後端，具有一連動部6211；一互鎖緩衝座1(參考圖4、圖6)，係後方設有一卡槽10(參考圖1)用以與該外軌61的定位凸卡612(參考圖1)卡合定位，而其前方設有一第二定位孔101(參考圖1)以透過一鉚釘102與該外軌61的第一定位孔611鉚合固定，使該互鎖緩衝座1結合固定在該外軌61後側，其後方的上、下兩側分別設有一上滑槽11(參考圖6)以及一下滑槽12(參考圖4)，該上滑槽11後側相鄰的壁面並形成一上擋部111(參考圖19)，而該下滑槽12後側相鄰的壁面並形成一下擋部121(參考圖19)，該互鎖緩衝座1另設有一與該上滑槽11相連通的上鎖定溝13(參考圖4)以及一與該下滑槽12相連通的下鎖定溝14(參考圖4)，該互鎖緩衝座1的中間並形成一軌道15，該軌道15的後側具有一容置槽151(參考圖6)用以裝設一緩衝缸16(例如油壓緩衝缸或氣壓緩衝缸)，而該軌道15的前側則形成一前後方向的直線導槽17(參考圖4)，該直線導槽17的前端則連通一卡掣槽171，另外該互鎖緩衝座1的上、下兩側分別設有一第一定位部181(參考圖6)以及一第二定位部182(參考圖6)，用以分別與一第一彈簧71(參考圖6)的一端以及一第二彈簧72的一端連接；一互鎖上滑塊2(參考圖4、圖6)，包含一上滑塊本體21(參 考圖4)以及一結合在該上滑塊本體21正面的上限制塊22(參考圖4)，該上滑塊本體21可相對於該互鎖緩衝座1的上滑槽11之上、下方向往復滑動，且恰可由該上限制塊22順著該互鎖緩衝座1的上鎖定溝13之上下直線方向滑動，該上滑塊本體21並具有一下導引槽211(參考圖4)，該下導引槽211的前側形成一下導引斜面2111(參考圖4)，該下導引斜面2111的前端則相鄰接一第一擋端213，且該下導引槽211後側相鄰的壁面則向下延伸而凸伸出一下擋塊212，該下擋塊212的後端形成一第二擋端2121(參考圖4、圖6、圖19)用以擋住或脫離該互鎖緩衝座1的上擋部111(參考圖19)，而該上限制塊22具有一上嵌槽221(參考圖1、圖11、圖13)；一互鎖下滑塊3，包含一下滑塊本體31(參考圖4)以及一結合在該下滑塊本體31正面的下限制塊32(參考圖4)，該下滑塊本體31可相對於該互鎖緩衝座1的下滑槽12之上、下方向往復滑動，且恰可由該下限制塊32順著該互鎖緩衝座1的下鎖定溝14之上下直線方向滑動，該下滑塊本體31並具有一上導引槽311(參考圖4)，該上導引槽311的前側形成一上導引斜面3111，該上導引斜面3111的前端則相鄰接一第三擋端313，且該上導引槽311的後側相鄰的壁面則向上延伸而凸伸出一上擋塊312(參考圖4)，該上擋塊312的後端形成一第四擋端3121(參考圖4)用以擋住或脫離該互鎖緩衝座1的下擋部121(參考圖19)，而該下限制塊32具有一下嵌槽321(參考圖1、圖11、圖13)；一以上限制桿8，係各由其兩端分別嵌入固定在該互鎖上滑塊2的上限制塊22之上嵌槽223以及該互鎖下滑塊3的下限制塊32之下嵌槽321，使各限制桿8可連接該互鎖上滑塊2與該互鎖下滑塊3； 一互鎖緩衝滑塊4(參考圖4、圖6)，係具有一內滑槽41(參考圖4、圖6)以對應滑套於該互鎖緩衝座1的軌道15並相對於該軌道15的前、後方向往復滑動，且該互鎖緩衝滑塊4的後側上、下分別形成一上導引斜塊42(參考圖4)以及一下導引斜塊43(參考圖4)，該上導引斜塊42的上方形成一第五擋端421，而該下導引斜塊43的下方形成一第六擋端431，當該互鎖緩衝滑塊4向前方滑動時，即同時透過該上導引斜塊42順著該互鎖上滑塊2的下導引斜面2111(參考圖4)連動該互鎖上滑塊2向上滑動，相對亦連同該限制桿8向上滑動，一直到該第五擋端421相鄰接該互鎖上滑塊2的第一擋端213(參考圖10)，同時亦透過該下導引斜塊43(參考圖4)順著該互鎖下滑塊3的上導引斜面3111連動該互鎖下滑塊3向下滑動，並相對亦連同該限制桿8向下滑動，一直到該下導引斜塊43的第六擋端431相鄰接該互鎖下滑塊3的第三擋端313(參考圖10)，而該互鎖緩衝滑塊4並具有一連接槽44(參考圖6)用以連接前述緩衝缸16的缸軸161(參考圖4)前端，另外該互鎖緩衝滑塊4的前方並間隔設有一樞接槽45(參考圖4)與一貫穿槽46(參考圖4)，且該互鎖緩衝滑塊4的上、下兩側各設有一第三定位部47(參考圖4)以及第四定位部48(參考圖4)，用以分別與前述第一、二彈簧71、72的另一端連接；一勾塊5(參考圖4)，其後側設有一樞接塊51(參考圖4)用以與該互鎖緩衝滑塊4的樞接槽45樞接，而該勾塊5並具有一第一勾部52(參考圖4)，該第一勾部52並伸入於該互鎖緩衝滑塊4的貫穿槽46內，並可被該連動塊621的連動部6211連動而使該勾塊5一側所設的一第二勾部53(參考圖4)可順著該互鎖緩衝座1的直線導槽17之前後方向滑動，並可卡掣或脫離該互鎖緩衝座1的卡掣槽 171；本發明附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置A實施時係左、右對稱成對的設置在櫃體7的左、右兩側的內壁70(本實施例圖9~圖10僅顯示設置其中一內壁)，而且又以上下間隔方式設置本發明附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置A，而其中各內軌62並與抽屜(圖未示)結合，因此上、下間隔的各抽屜可分別隨著內軌62向前滑動打開或向後滑動而關閉；當所有抽屜呈關閉狀態時，本發明各附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置A係呈沒有相互連鎖鎖定的解鎖狀態(參考圖9)，請另配合參考圖11所示各抽屜呈關閉狀態時，該勾塊5的第一勾部52之一端係位於該連動塊621的連動部6211，而該勾塊5的第二勾部53則位於該互鎖緩衝座1的直線導槽17後側(另參考圖12)；又當其中位於最下方的一抽屜連同內軌62被打開而向前滑動時，該抽屜所結合的內軌62之連動塊621的連動部6211帶動該勾塊5連同該互鎖緩衝滑塊4向前滑動(參考圖13~圖16)，並同時透過其上導引斜塊42順著該互鎖上滑塊2的下導引斜面2111連動該互鎖上滑塊2連同該限制桿8向上滑動，一直到該第五擋端421抵靠該互鎖上滑塊2的第一擋端213(參考圖20)，且前述互鎖緩衝滑塊4向前滑動的同時亦透過其下導引斜塊43順著該互鎖下滑塊3的上導引斜面3111連動該互鎖下滑塊3連同該限制桿8向下滑動，一直到該下導引斜塊43的第六擋端431(參考圖20)抵靠該互鎖下滑塊3的第三擋端313(參考圖20)，而此時勾塊5的第一勾部52(參考圖17)被該連動塊621向前連動(參考圖17)，使得該勾塊5的第二勾部53順勢卡掣入該互鎖緩衝座1的卡掣槽171，並使得該限制桿8上方同步連鎖而向上連動相鄰的另一附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置A的互鎖下滑塊3向上滑動(參考圖10)，而此互鎖下滑塊3向上 滑動的同時也向上連動其上方的互鎖上滑塊2，該互鎖上滑塊2向上滑動的同時亦向上連動其上方相鄰的另一附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置A之互鎖下滑塊3(參考圖10)，且由於前述已打開的抽屜使得互鎖緩衝滑塊4的上導引斜塊42之第五擋端421抵靠該互鎖上滑塊2的第一擋端213，而其下導引斜塊43的第六擋端431抵靠該互鎖下滑塊3的第三擋端313，進而使得各互鎖上、下滑塊2、3都無法被連鎖連動而達到鎖定作用，因此其他抽屜無法被打開，以避免兩個或兩個以上抽屜同時被打開而發生傾斜甚至傾倒的危險情形產生，本實施例圖10係顯示位於最下方的抽屜被打開，實際上若被打開抽屜的下方另相鄰另一附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置A，則同樣可同時使得該限制桿8下方亦向下連動另一附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置A的互鎖上滑塊2亦向下滑動而同步連鎖鎖定動作；又當前述圖10所示已向前打開的抽屜被關閉而向後推時，該內軌62的連動塊621之連動部6211可連動該勾塊5的第一勾部52，使得第二勾部53脫離互鎖緩衝座1的卡掣槽171(另參考圖16)，並藉由第一、二彈簧71、72的彈性歸復力量令抽屜及結合的內軌62連同互鎖緩衝滑塊4及勾塊5自動向後歸復滑動，且由於該互鎖緩衝塊4向後歸復滑動時可透過緩衝缸16的缸軸161縮回所產生的阻力而降低並減緩向後滑動的速度而具有緩衝作用，以防止抽屜向後歸復滑動時產生抖動，並相對亦具有可降低噪音及減少構件損壞並提高使用壽命的優點，請配合參考圖13~圖14以及圖11~圖12所示，當該抽屜連同內軌62歸復原位完成關閉狀態時(參考圖9)，由於各附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置A的各互鎖上滑塊2是因本身重力使其第二擋端213相鄰接互鎖緩衝滑塊4的第五擋端421，因此恢復了各互鎖緩衝滑塊4可連動互鎖上、下滑塊2、3的解鎖狀態， 此時各抽屜可被選擇其中之一向外開啟。

綜上所述，本發明可歸納具有下列增進功效：

1.互鎖緩衝滑塊4的後側一體具有上、下導引斜塊42、43，不但具有連動互鎖上、下滑塊2、3連鎖動作的互鎖功能又能在抽屜關閉時具有緩衝作用、避免抖動或噪音產生以及減少構件損壞之優點，且又兼具節省構件、體積小不佔空間便於靈活運用之實用性。

2.由於已打開的抽屜使得互鎖緩衝滑塊4的上導引斜塊42之第五擋端421抵靠該互鎖上滑塊2的第一擋端213，而其下導引斜塊43的第六擋端431抵靠該互鎖下滑塊3的第三擋端313，進而使得各互鎖上、下滑塊2、3都無法被連鎖連動而達到鎖定作用，因此其他抽屜無法被打開，以避免兩個或兩個以上的抽屜同時被打開而因負荷重心不穩發生傾斜甚至傾倒的危險情形產生，相對亦提高安全性。

3.透過互鎖緩衝滑塊4的上導引斜塊42順著互鎖上滑塊2的下導引斜面2111連動該互鎖上滑塊2及限制桿8向上滑動，或透過該互鎖緩衝滑塊4的下導引斜塊43順著互鎖下滑塊3的上導引斜面3111連動該互鎖下滑塊3及限制桿8向下滑動，進而達到平穩順暢且正確的連動動作之效果。

4.該互鎖上滑塊2的下擋塊212後側係具有一上開放狹縫2122(參考圖4、圖6、圖19)以形成該第二擋端2121，而該互鎖下滑塊3的上擋塊312後側係具有一下開放狹縫3122(參考圖4、圖6、圖19)以形成該第四擋端3121，進而在組配時使該互鎖上、下滑塊2、3可方便於裝設入該互鎖緩衝座1的上、下滑槽11、12，且又可透過該第一、二擋端2121、3121被互鎖緩衝座1的上、下擋部111、121所阻擋而防止脫離。

是以，本發明乃確具其產業上之利用價值，乃謹以發明專利申請之，懇請 鈞局貴審查委員予以詳查並賜准專利，至感德便。

惟，以上所述者僅為本發明的較佳實施例而已，當不能以的限定本發明實施的範圍，舉凡依本發明申請專利範圍所作的均等變化與修飾皆應仍屬本發明涵蓋的專利範圍內。

(1):互鎖緩衝座

(11):上滑槽

(111):上擋部

(12):下滑槽

(121):下擋部

(15):軌道

(151):容置槽

(17):直線導槽

(171):卡掣槽

(2):互鎖上滑塊

(21):上滑塊本體

(211):下導引槽

(2111):下導引斜面

(212):下擋塊

(2121):第二擋端

(2122):上開放狹縫

(213):第一擋端

(3):互鎖下滑塊

(31):下滑塊本體

(311):上導引槽

(3111):上導引斜面

(312):上擋塊

(3121):第四擋端

(3122):下開放狹縫

(313):第三擋端

(4):互鎖緩衝滑塊

(41):內滑槽

(42):上導引斜塊

(421):第五擋端

(43):下導引斜塊

(431):第六擋端

(53):第二勾部

(61):外軌

(8):限制桿

(A):附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置

Claims (2)

1. 一種附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置，包括：一外軌，係固定在櫃體的內壁，其後側分別設有一第一定位孔以及一定位凸卡；一內軌，係活動的設置在該外軌，可相對於該外軌的前、後方向滑動，該內軌並與抽屜的一側壁結合；一連動塊，係固定在該內軌的後端，具有一連動部；一互鎖緩衝座，係後方設有一卡槽用以與該外軌的定位凸卡卡合定位，而其前方設有一第二定位孔以透過一鉚釘與該外軌的第一定位孔鉚合固定，使該互鎖緩衝座結合固定在該外軌後側，其後方的上、下兩側分別設有一上滑槽以及一下滑槽，該上滑槽後側相鄰的壁面並形成一上擋部，而該下滑槽後側相鄰的壁面並形成一下擋部，該互鎖緩衝座另設有一上鎖定溝，該上鎖定溝並與該上滑槽相連通，該互鎖緩衝座並設有一下鎖定溝，該下鎖定溝並與該下滑槽相連通，該互鎖緩衝座的中間並形成一軌道，該軌道的後側具有一容置槽用以裝設一緩衝缸，而該軌道的前側則形成一前後方向的直線導槽，該直線導槽的前端則連通一卡掣槽，另外該互鎖緩衝座的上、下兩側分別設有一第一定位部以及一第二定位部，用以分別與一第一彈簧的一端以及一第二彈簧的一端連接；一互鎖上滑塊，包含一上滑塊本體以及一結合在該上滑塊本體正面的上限制塊，該上滑塊本體可相對於該互鎖緩衝座的上滑槽之上、下方向往復滑動，且恰可由該上限制塊順著該互鎖緩衝座的上鎖定溝之上下直線方向滑動，該上滑塊本體並具有一下導引槽，該下導引槽的前側形成一下導引斜面，該下導引斜面的前端則相鄰接一第一擋端，且該下導引槽後側相鄰的壁面 則向下延伸而凸伸出一下擋塊，該下擋塊的後端形成一第二擋端用以擋住或脫離該互鎖緩衝座的上擋部，而該上限制塊具有一上嵌槽；一互鎖下滑塊，包含一下滑塊本體以及一結合在該下滑塊本體正面的下限制塊，該下滑塊本體可相對於該互鎖緩衝座的下滑槽之上、下方向往復滑動，且恰可由該下限制塊順著該互鎖緩衝座的下鎖定溝之上下直線方向滑動，該下滑塊本體並具有一上導引槽，該上導引槽的前側形成一上導引斜面，該上導引斜面的前端則相鄰接一第三擋端，且該上導引槽的後側相鄰的壁面則向上延伸而凸伸出一上擋塊，該上擋塊的後端形成一第四擋端用以擋住或脫離該互鎖緩衝座的下擋部，而該下限制塊具有一下嵌槽；一以上限制桿，係各由其兩端分別嵌入固定在該互鎖上滑塊的上限制塊之上嵌槽以及該互鎖下滑塊的下限制塊之下嵌槽，使各限制桿可連接該互鎖上滑塊與該互鎖下滑塊；一互鎖緩衝滑塊，係具有一內滑槽以對應滑套於該互鎖緩衝座的軌道並相對於該軌道的前、後方向往復滑動，且該互鎖緩衝滑塊的後側上、下分別形成一上導引斜塊以及一下導引斜塊，該上導引斜塊的上方形成一第五擋端，而該下導引斜塊的下方形成一第六擋端，當該互鎖緩衝滑塊向前方滑動時，即同時透過該上導引斜塊順著該互鎖上滑塊的下導引斜面連動該互鎖上滑塊向上滑動，相對亦連同該限制桿向上滑動，一直到該第五擋端相鄰接該互鎖上滑塊的第一擋端，同時亦透過該下導引斜塊順著該互鎖下滑塊的上導引斜面連動該互鎖下滑塊向下滑動，並相對亦連同該限制桿向下滑動，一直到該下導引斜塊的第六擋端相鄰 接該互鎖下滑塊的第三擋端，而該互鎖緩衝滑塊並具有一連接槽用以連接前述緩衝缸的缸軸前端，另外該互鎖緩衝滑塊的前方並間隔設有一樞接槽與一貫穿槽，且該互鎖緩衝滑塊的上、下兩側各設有一第三定位部以及第四定位部，用以分別與前述第一、二彈簧的另一端連接；一勾塊，其後側設有一樞接塊用以與該互鎖緩衝滑塊的樞接槽樞接，而該勾塊並具有一第一勾部，該第一勾部並伸入於該互鎖緩衝滑塊的貫穿槽內，並可被該連動塊的連動部連動而使該勾塊一側所設的一第二勾部可順著該互鎖緩衝座的直線導槽之前後方向滑動，並可卡掣或脫離該互鎖緩衝座的卡掣槽。
2. 如申請專利範圍第1項所述的附加緩衝功能的抽屜滑軌互鎖裝置，其中該互鎖上滑塊的下擋塊後側係具有一上開放狹縫以形成該第二擋端，而該互鎖下滑塊的上擋塊後側係具有一下開放狹縫以形成該第四擋端。

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