TWI738355B - 飛輪之組合件結構 - Google Patents
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Abstract
本發明是提供一種飛輪之組合件結構,本發明係藉由一第一飛輪、一第二飛輪、一飛輪軸管及一飛輪螺帽所相對構成;藉此本發明藉由該飛輪螺帽之該擋止凸緣之鄰側形成有一反牙形態之外螺紋,且該第二飛輪之該擋靠部之鄰側設有一反牙形態之內螺紋,令該外螺紋係反牙式導螺組裝於該第二飛輪之該內螺紋,使車輪在正轉行進時,透過飛輪之組合件之反牙式導螺組裝能達到相對螺緊的效果,據以使該飛輪軸管與該第一飛輪及該第二飛輪達到彼此強化組合之固定者。
Description
本發明是有關一種飛輪之組合件結構,尤其是一種藉由該外螺紋係反牙式導螺組裝於該第二飛輪之該內螺紋,使車輪在正轉行進時,透過飛輪之組合件之反牙式導螺組裝能達到相對螺緊的效果,據以使該飛輪軸管與該第一飛輪及該第二飛輪達到彼此強化組合之固定者。
按,一般習用飛輪係安裝於一花轂,飛輪大部份皆具有數齒盤,並藉由一軸承組件所組配完成,其中該花轂一端成型有多角狀卡槽以沖壓入一端面為棘齒狀內設孔徑之卡塊,再以一中央設孔之蓋體套入該花轂一體成型形成的凹槽內,即完成組配之部份構件,接著,該軸承組件中一管狀內具棘齒之鎖固體套於該卡塊上,且相互嚙合,再依序套入滾珠軸承、管狀且周緣具嵌條之套筒、碗狀體、圓柱狀之連接桿等組件,其中該鎖固體與碗狀體係於套筒內螺固,而連接桿一端向外沖壓形成圓形唇緣,俾供該連接桿穿過碗狀體及鎖固體時,唇緣端係頂持於該碗狀體的底部,另端則與卡塊內螺接部鎖合,最後再將飛輪固定於套筒之嵌條上,即完成組配過程,而螺桿則穿過其組件之中心孔徑與快拆組配;然而習知飛輪長期在同向轉動狀態下,容易與花轂相對位置產生鬆脫之缺點。
鑑於以上之現象,本案創作人乃基於多年製作之經驗,進而創作出最佳之實用性創作者。
即,本發明之主要目的,是在提供一種飛輪之組合件結構;其所欲解決之問題點,是針對習知飛輪長期在同向轉動狀態下,容易與花轂相對位置產生鬆脫之缺點問題點加以改良突破;
而其解決問題之技術特點,主要是其係包含有一第一飛輪,中央設有一第一軸孔,該第一軸孔內緣環佈有一連動凸緣,而該第一飛輪之預定位置設有複數螺組孔;一第二飛輪,對應該第一飛輪之各該螺組孔位置設有複數螺組部,該螺組部及該螺組孔係藉由一固定螺栓相對穿螺鎖固結合,而該第二飛輪對應該第一飛輪之該第一軸孔位置貫設有一第二軸孔,其中該第二軸孔內緣前端設有一階狀孔,該階狀孔相鄰位置設有一靠擋部,該靠擋部之鄰側位置設有一階形孔,該階形孔之鄰側設有一擋靠部,該擋靠部之鄰側設有一反牙形態之內螺紋;一飛輪軸管,前後相對軸設於該第一飛輪及該第二飛輪之該第一軸孔及該第二軸孔相對位置,其中該飛輪軸管中央係中空貫設有一貫通部,且該飛輪軸管對應該第二飛輪之該擋靠部設有相對擋止限位之第一擋面,該第一擋面之鄰側設有一第一階面,該第一階面恰對應匹配組設於該第二飛輪之該階形孔,而該第一階面之鄰側設有一第二擋面,該第二擋面恰對應匹配擋止於第二飛輪之該靠擋部,又該第二擋面之鄰側設有一第二階面,該第二階面恰對應匹配組設於該第二飛輪之該階狀孔;另該第一擋面之鄰側設有一組合區段;一概呈中空環狀形態之飛輪螺帽,該飛輪螺帽係恰匹配組設於該飛輪軸管之該組合區段,其中該飛輪螺帽包含有一形成於該飛輪螺帽一側端之擋止凸緣,該擋止凸緣之鄰側形成有一反牙形態之外螺紋,其中該外螺紋係反牙式導螺組裝於該第二飛輪之該內螺紋,據以使該飛輪軸管與該第一飛輪及該第二飛輪達到彼此強化組合之固定;
藉此創新獨特設計,使本發明藉由該外螺紋係反牙式導螺組裝於該第二飛輪之該內螺紋,使車輪在正轉行進時,透過飛輪之組合件之反牙式導螺組裝能達到相對螺緊的效果,據以使該飛輪軸管與該第一飛輪及該第二飛輪達到彼此強化組合之固定。
為使 貴審查委員對本發明有進一步之深入了解,茲列舉一較佳實施例,並配合圖式第1圖~第6圖說明如后,本發明是一種飛輪之組合件結構,該飛輪之組合件結構A係包含有:
一第一飛輪10,中央設有一第一軸孔12,該第一軸孔12內緣環佈有一連動凸緣13,而該第一飛輪10之預定位置設有複數螺組孔11;
一第二飛輪20,對應該第一飛輪10之各該螺組孔11位置設有複數螺組部27,該螺組部27及該螺組孔11係藉由一固定螺栓S相對穿螺鎖固結合,而該第二飛輪20對應該第一飛輪10之該第一軸孔12位置貫設有一第二軸孔21,其中該第二軸孔21內緣前端設有一階狀孔22,該階狀孔22相鄰位置設有一靠擋部23,該靠擋部23之鄰側位置設有一階形孔24,該階形孔24之鄰側設有一擋靠部25,該擋靠部25之鄰側設有一反牙形態之內螺紋26;
一飛輪軸管30,前後相對軸設於該第一飛輪10及該第二飛輪20之該第一軸孔12及該第二軸孔21相對位置,其中該飛輪軸管30中央係中空貫設有一貫通部36,且該飛輪軸管30對應該第二飛輪20之該擋靠部25設有相對擋止限位之第一擋面32,該第一擋面32之鄰側設有一第一階面33,該第一階面33恰對應匹配組設於該第二飛輪20之該階形孔24,而該第一階面33之鄰側設有一第二擋面34,該第二擋面34恰對應匹配擋止於第二飛輪20之該靠擋部23,又該第二擋面34之鄰側設有一第二階面35,該第二階面35恰對應匹配組設於該第二飛輪20之該階狀孔22;另該第一擋面32之鄰側設有一組合區段31;另該飛輪軸管30之該貫通部36前端內緣周壁環佈有一限轉凸緣37;
一概呈中空環狀形態之飛輪螺帽40,該飛輪螺帽40係恰匹配組設於該飛輪軸管30之該組合區段31,其中該飛輪螺帽40包含有一形成於該飛輪螺帽40一側端之擋止凸緣42,該擋止凸緣42之鄰側形成有一反牙形態之外螺紋41,其中該外螺紋41係反牙式導螺組裝於該第二飛輪20之該內螺紋26,據以使該飛輪軸管30與該第一飛輪10及該第二飛輪20達到彼此強化組合之固定者。
繼而,該飛輪軸管30之該貫通部36係用以軸向組裝一花轂50之一軸組端51,其中該花轂50之該軸組端51預定區段位置設有一嵌組凸緣52,該嵌組凸緣52之鄰側設有一連結螺部53,另該飛輪軸管30之貫通部36另端內緣對應該花轂50之該連結螺部53係設有一連結螺孔38,令該第一飛輪10之該連動凸緣13係配置組設於該花轂50之該嵌組凸緣52,並使該飛輪軸管30之該連結螺孔38導螺組裝於該花轂50之該連結螺部53者。
本發明藉由該外螺紋41係反牙式導螺組裝於該第二飛輪20之該內螺紋26,使車輪在正轉行進時,透過飛輪之組合件之反牙式導螺組裝能達到相對螺緊的效果,據以使該飛輪軸管30與該第一飛輪10及該第二飛輪20達到彼此強化組合之固定者。
據此,本發明實為一深具實用性及進步性之設計,然未見有相同之產品及刊物公開,從而允符發明專利申請要件,爰依法提出申請。
A:飛輪之組合件結構
10:第一飛輪
11:螺組孔
12:第一軸孔
13:連動凸緣
S:固定螺栓
20:第二飛輪
21:第二軸孔
22:階狀孔
23:靠擋部
24:階形孔
25:擋靠部
26:內螺紋
27:螺組部
30:飛輪軸管
31:組合區段
32:第一擋面
33:第一階面
34:第二擋面
35:第二階面
36:貫通部
37:限轉凸緣
38:連結螺孔
40:飛輪螺帽
41:外螺紋
42:擋止凸緣
50:花轂
51:軸組端
52:嵌組凸緣
53:連結螺部
第1圖:是本發明飛輪之組合件結構之立體圖。
第2圖:是本發明飛輪之組合件結構之分解立體圖。
第3圖:是本發明飛輪之組合件結構另一角度之立體圖。
第4圖:是本發明飛輪之組合件結構另一角度之分解立體圖。
第5圖:是本發明飛輪之組合件結構之組合剖視圖。
第6圖:是第5圖之局部放大剖視圖。
A:飛輪之組合件結構
10:第一飛輪
11:螺組孔
12:第一軸孔
13:連動凸緣
S:固定螺栓
20:第二飛輪
21:第二軸孔
26:內螺紋
27:螺組部
30:飛輪軸管
31:組合區段
32:第一擋面
33:第一階面
34:第二擋面
35:第二階面
36:貫通部
37:限轉凸緣
40:飛輪螺帽
41:外螺紋
42:擋止凸緣
50:花轂
51:軸組端
52:嵌組凸緣
53:連結螺部
Claims (1)
- 一種飛輪之組合件結構,其係包含有:一第一飛輪,中央設有一第一軸孔,該第一軸孔內緣環佈有一連動凸緣,而該第一飛輪之預定位置設有複數螺組孔;一第二飛輪,對應該第一飛輪之各該螺組孔位置設有複數螺組部,該螺組部及該螺組孔係藉由一固定螺栓相對穿螺鎖固結合,而該第二飛輪對應該第一飛輪之該第一軸孔位置貫設有一第二軸孔,其中該第二軸孔內緣前端設有一階狀孔,該階狀孔相鄰位置設有一靠擋部,該靠擋部之鄰側位置設有一階形孔,該階形孔之鄰側設有一擋靠部,該擋靠部之鄰側設有一反牙形態之內螺紋;一飛輪軸管,前後相對軸設於該第一飛輪及該第二飛輪之該第一軸孔及該第二軸孔相對位置,其中該飛輪軸管中央係中空貫設有一貫通部,且該飛輪軸管對應該第二飛輪之該擋靠部設有相對擋止限位之第一擋面,該第一擋面之鄰側設有一第一階面,該第一階面恰對應匹配組設於該第二飛輪之該階形孔,而該第一階面之鄰側設有一第二擋面,該第二擋面恰對應匹配擋止於第二飛輪之該靠擋部,又該第二擋面之鄰側設有一第二階面,該第二階面恰對應匹配組設於該第二飛輪之該階狀孔;另該第一擋面之鄰側設有一組合區段;一概呈中空環狀形態之飛輪螺帽,該飛輪螺帽係恰匹配組設於該飛輪軸管之該組合區段,其中該飛輪螺帽包含有一形成於該飛輪螺帽一側端之擋止凸緣,該擋止凸緣之鄰側形成有一反牙形態之外螺紋,其中該外螺紋係反牙式導螺組裝於該第二飛輪之該內螺紋,據以使該飛輪軸管與該第一飛輪及該第二飛輪達到彼此強化組合之固定;其中該飛輪軸管之該貫通部前端內緣周壁環佈有一限轉凸緣;其中該飛輪軸管之該貫通部係用以軸向組裝一花轂之一軸組端,其中該花轂之該軸組端預定區段位置設有一嵌組凸緣,該嵌組凸緣之鄰側設有一連結螺 部,另該飛輪軸管之貫通部另端內緣對應該花轂之該連結螺部係設有一連結螺孔,令該第一飛輪之該連動凸緣係配置組設於該花轂之該嵌組凸緣,並使該飛輪軸管之該連結螺孔導螺組裝於該花轂之該連結螺部者。
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Citations (5)
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TW408072B (en) * | 1996-10-02 | 2000-10-11 | Shimano Singapore Private Ltd | Multiple sprocket assembly adapted to secure a sprocket to an outer race |
CN2757881Y (zh) * | 2004-07-16 | 2006-02-15 | 朱右伯 | 遥控车中央差速器大齿轮轻量化构造 |
TWM495993U (zh) * | 2014-07-25 | 2015-02-21 | Vp Components Co Ltd | 鏈輪組合體及利用該鏈輪組合體之鏈輪裝置 |
TW201806822A (zh) * | 2016-08-30 | 2018-03-01 | 羅特技術組件公司 | 自行車後鏈輪組成 |
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