TWI737248B

TWI737248B - 轉接套筒

Info

Publication number: TWI737248B
Application number: TW109111363A
Authority: TW
Inventors: 彭家輝
Original assignee: 彭家輝
Priority date: 2020-04-01
Filing date: 2020-04-01
Publication date: 2021-08-21
Also published as: TW202138132A

Abstract

一種轉接套筒，包含有：一驅動部，該驅動部之自由端面上往內軸向凹陷延伸有一驅動孔，該驅動孔具有若干個軸向延伸之孔壁，至少兩個位於相對面之孔壁上分別形成有一徑向凹陷之防脫槽溝，該驅動部之自由端面與該驅動孔之各孔壁間並形成有一凹陷之容置槽區；一作用部，係與該驅動部軸向連接，該作用部之自由端面上軸向凹陷延伸有一作用孔；藉以達到防止本創作與一驅動頭間自行產生脫離，而能具備更為周全之安全性，以讓作業過程更加順暢及簡易。

Description

轉接套筒

本創作係與驅動工具之配件有關，更詳而言之係指一種轉接套筒。

按，在欲對一螺帽進行旋緊或旋鬆時，一般係藉由一轉接套筒暫時性地對接在該螺帽與一驅動工具間，以將該驅動工具之旋轉動力透過該轉接套筒而傳遞至該螺帽上。

惟，如第一圖及第二圖所示，為我國專利第M575750號所揭之一種套接工具1，該套接工具1係用於套接於一驅動工具之驅動頭2，該驅動頭2具有一扣環3(C形扣環)，該套接工具1包括一接合部4及一作用部5，該接合部4具有自頂面凹入而成之一容置槽6，該容置槽6能容納該驅動頭2之扣環3，該接合部4上並具有一貫穿該容置槽6之多邊形孔7，該多邊形孔7能容納該驅動頭2，該作用部5則具有一作用孔8，該作用孔8能套接於一螺帽上。藉此，在該驅動頭2與該套接工具1結合時，係先由該套接工具1之容置槽6供該驅動頭2之扣環3容置(如第一圖所示)，以讓使用者僅需輕易旋轉該驅動頭2便能對正該多邊形孔7，當對正後，再將該驅動頭2連同該扣環3推入於該多邊形孔7內(如第二圖所示)，藉以達到快速完成套接之功能。

然，雖然上揭驅動頭2之扣環3係被迫接在該套接工具1之多邊形孔7中，但該多邊形孔7的孔壁為平直之壁面，且該扣環3一般為稍具彈性變形能力之C形扣環，因此在該驅動頭2旋轉之過程中，若該扣環3一但被稍微地變形壓縮時，便極有可能讓該扣環3連同該驅動頭2自該套接工具1之多邊形孔7中脫出，其不僅會有使用過程不順暢之情形發生，更嚴重者，會使該套接工具1被高速甩出，而對使用者造成傷害，進而有安全上之疑慮。

有鑑於此，為改善先前技術中，習知之套接工具有著可能自行與驅動工具形成脫離，造成安全性有疑慮及驅動過程不順暢之問題。緣此，本創作乃提供一種轉接套筒，包含有：一驅動部，該驅動部之自由端面上往內軸向凹陷延伸有一驅動孔，該驅動孔具有若干個軸向延伸之孔壁，至少兩個位於相對面之孔壁上分別形成有一徑向凹陷之防脫槽溝，該驅動部之自由端面與該驅動孔之各孔壁間並形成有一凹陷之容置槽區；一作用部，係與該驅動部軸向連接，該作用部之自由端面上軸向凹陷延伸有一作用孔；藉以達到防止本創作與一驅動頭間自行產生脫離，而能具備更為周全之安全性，以讓作業過程更加順暢及簡易。

「習知」

1:套接工具

4:接合部

6:容置槽

7:多邊形孔

5:作用部

8:作用孔

2:驅動頭

3:扣環

「本創作第一實施例」

100:轉接套筒

10:驅動部

11:容置槽

111:容置槽區

12:驅動孔

121:孔壁

13:防脫槽溝

20:作用部

21:作用孔

90:驅動工具

91:驅動頭

92:C形扣環

「本創作第二實施例」

200:轉接套筒

30:驅動部

32:驅動孔

321:孔壁

33:防脫槽溝

34:穿孔

40:作用部

「本創作第三實施例」

300:轉接套筒

50:驅動部

52:驅動孔

521:孔壁

53:防脫槽溝

54:穿孔

55:環槽

60:作用部

第一圖係習知一種套接工具之結構示意圖。

第二圖係第一圖所示習知工具與驅動工具結合之作動示意圖。

第三圖係本創作所提供第一較佳實施例之立體圖。

第四圖係第三圖所示實施例之徑向剖視圖。

第五圖係第三圖所示實施例之軸向剖視圖。

第六圖至第八圖係第三圖所示實施例與一驅動工具連結時之作動示意圖。

第九圖係本創作所提供第二較佳實施例之立體圖。

第十圖係第九圖所示實施例之徑向剖視圖。

第十一圖係第九圖所示實施例之軸向剖視圖。

第十二圖係本創作所提供第三較佳實施例之立體圖。

第十三圖係第十二圖所示實施例之徑向剖視圖。

第十四圖係第十二圖所示實施例之軸向剖視圖。

為使貴審查委員能對本創作之特徵與其特點有更進一步之了解與認同，茲列舉以下之實施例並配合圖式說明如下：請參閱第三圖至第八圖，係本創作第一較佳實施例所提供之一種轉接套筒100，主要包含有一驅動部10及一與該驅動部10一體同軸連接之作用部20，其中：請參閱第三圖至第五圖，該驅動部10，其一端之端面(自由端面)上往內軸向凹陷延伸有一圓形之容置槽11。該驅動部10並於同一端面沿該容置槽11之相同軸心再往內軸向凹陷延伸有一驅動孔12，該驅動孔12為正四邊形孔(或稱四角孔)，具有四個軸向延伸之孔壁121。該容置槽11受該驅動孔12之孔壁121所分隔，而區隔出四個分別位在每一孔壁121與端面開口連接處間之容置槽區111。該驅動孔12之每一孔壁121上皆分別具有一徑向凹陷之防脫槽溝13。

請參閱第三圖至第五圖，該作用部20，係一體同軸地連接於該驅動部10之另一端，該作用部20之自由端面上往內軸向凹陷延伸有一作用孔21，該作用孔21為六角孔。該作用部20之外徑與該驅動部10之外徑相同。

是以，上述即為本創作第一較佳實施例所提供一種轉接套筒100之各部構件及其組合方式之介紹，接著再將其使用特點介紹如下：首先，當本創作欲與一驅動工具90之驅動頭91連結時，由於該驅動頭91鄰近一端之周面上設有一C形扣環92，因此可先將該C形扣環92置入於該驅動部10之容置槽11中(如第六圖所示)，再稍加旋轉本創作，使該驅動頭90與該驅動孔12對正。接著施力將該驅動頭90連同動C形扣環92推入於該驅動孔12內，並讓該C形扣環92經過該防脫槽溝13(如第七圖所示)，使該C形扣環被迫緊於該驅動孔12內，該C形扣環92常態下未與該防脫槽溝13卡抵。如此一來，便能由該作用部20之作用孔21與一螺帽、螺栓或螺母(圖中未示)進行套接，以透過本創作之轉接套筒100將該驅動工具90之驅動頭91所產生的旋轉動力傳遞至該螺帽、螺栓或螺母上，以利進行旋鬆或旋緊之作業。

如此一來，本創作不僅能由該容置槽11供該C形扣環92先行置入，以方便對位，使轉接套筒100與驅動工具90間之結合更加容易而便利。況且，由於本創作在該驅動孔12之每一孔壁121上皆分別具有一徑向凹陷之防脫槽溝13，因此若在由本創作對螺帽、螺栓、螺母進行旋鬆或旋緊之作業過程中，發生C形扣環92略微被壓縮而使驅動頭往外退之情形時，該C形扣環92會在往驅動孔12外方向移動之過程中經過該防脫槽溝13，使讓該C形扣環92在經過該防脫槽溝13時能稍加回復而外張，進而卡抵在該防脫槽溝13內(如第八圖所示)，以阻止本創作與該驅動頭92自行產生脫離之情形。

是以，由於本創作在該驅動孔12之每一孔壁121上皆分別具有一徑向凹陷之防脫槽溝13，使讓該C形扣環92在經過該防脫槽溝13時能稍加回復而外張，進而卡抵在該防脫槽溝13內，以阻止本創作與該驅動頭92自行產生脫離，而能具備更為周全之安全性，以讓作業過程更加順暢。

另外，雖然上述實施例中，該作用孔六角孔。但實際上，該作用孔亦可為四角孔、八角孔、十二角孔或六角星形孔中之任何一種。

其次，雖然上述實施例中，該驅動部與該作用部之外徑相同，但實際上該驅動部之外徑亦可大於該作用部之外徑，或該驅動部之外徑小於該作用部之外徑，其皆不影響本創作之功效。

請參閱第九圖至第十一圖，係本創作第二較佳實施例所提供之一種轉接套筒200，其與上述實施例相同包含有一驅動部30及一作用部40，惟其主要差異在於：於本實施例中，該驅動部30之驅動孔32僅在其中三個孔壁321上具有防脫槽溝33，另一孔壁321上則具有一徑向貫穿至外側面之穿孔34。而可藉由該穿孔34 供一驅動頭一側凸起之鋼珠容置(圖中未示)，以讓本創作能適用於不同之驅動頭型式，使本創作之適用範圍更加廣泛。

請參閱第十二圖至第十四圖，係本創作第三較佳實施例所提供之一種轉接套筒300，其與第一實施例相同包含有一驅動部50及一作用部60，惟其主要差異在於：於本實施例中，該驅動部50之驅動孔52僅在其中二個相對面之孔壁521上具有防脫槽溝53，其餘二個相對面之孔壁521上則分別具有一徑向貫穿至外側面之穿孔54，且該驅動部50之外周面上並具有一環槽55，該環槽55係與該二穿孔54連通。以讓本創作能適用於其他不同型式之驅動頭，使本創作之適用範圍更加廣泛。

以上所揭，僅為本創作所提供之較佳實施例而已，並非用以限制本創作之實施範圍，凡本技術領域內之相關技藝者根據本創作所為之均等變化，皆應屬本創作所涵蓋之範圍。