TWI735963B - 自發式控速磁力輸送裝置 - Google Patents
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Abstract
本發明係揭露一種自發式控速磁力輸送裝置，係包含圓柱形空腔、二金屬軌道、供電模組、導電線圈及移動載具。二金屬軌道相互平行而穿設於圓柱形空腔之中。供電模組連結其中一金屬軌道。導電線圈繞設於圓柱形空腔之外表面，導電線圈之一端連結供電模組，另一端連結另一金屬軌道。移動載具之前端內置磁性元件且繞設金屬環，移動載具置於二金屬軌道上。其中，當移動載具位於二金屬軌道上，移動載具之金屬環接觸二金屬軌道，供電模組導通供電，導電線圈產生吸引移動載具之磁性元件之磁場。
Description
本發明是有關於一種輸送裝置，特別是有關於一種自發式控速磁力輸送裝置。
一般來說，常見的輸送裝置係需要動力源，而動力源往往是燃油、燃氣、電力等方式作為動力驅動移動，惟該些動力應用方式，皆需要將動力源相關結構裝置安置於輸送裝置之中，且產生動力之原料也因消耗而需時常補充。進而造成輸送裝置構造複雜，且製造成本及動力成本皆高。
有鑑於上述習知之問題，本發明的目的在於提供一種自發式控速磁力輸送裝置，用以解決習知技術中所面臨之問題。
基於上述目的，本發明係提供一種自發式控速磁力輸送裝置，係包含圓柱形空腔、二金屬軌道、供電模組、導電線圈及移動載具。二金屬軌道相互平行而穿設於圓柱形空腔之中。供電模組連結其中一金屬軌道。導電線圈繞設於圓柱形空腔之外表面，導電線圈之一端連結供電模組，另一端連結另一金屬軌道。移動載具之前端內置磁性元件且繞設金屬環，移動載具置於二金屬軌道上。其中，當移動載具位於二金屬軌道上，移動載具之金屬環接觸二金屬軌道，供電模組導通供電，導電線圈產生吸引移動載具之磁性元件之磁場。
較佳地，供電模組可設定預設導通時間，當導通後經過預設導通時間即停止供電。
較佳地，供電模組之供應電壓與磁場強度成正比。
基於上述目的，本發明再提供一種自發式控速磁力輸送裝置，係包含圓柱形空腔、複數個金屬軌道組、供電模組、複數個導電線圈及移動載具。複數個金屬軌道組分別依序穿設於圓柱形空腔之中，各金屬軌道組包含相互平行之二金屬軌道。供電模組連結各金屬軌道組中的其中一金屬軌道。複數個導電線圈分別依序繞設於圓柱形空腔之外表面，各導電線圈之一端連結供電模組，另一端連結對應之各金屬軌道組中的另一金屬軌道，當其中一導電線圈之對應圓柱形空腔的入口之一端相鄰另一導電線圈時，導電線圈所連接之該金屬軌道組位於相鄰之另一導電線圈所繞設之圓柱形空腔的區段內。移動載具之前端內置磁性元件且繞設金屬環，移動載具置於二金屬軌道上。其中，當移動載具位於其中一金屬軌道組上，移動載具之金屬環接觸二金屬軌道，供電模組導通供電，對應之導電線圈產生吸引移動載具之磁性元件之磁場，移動載具經磁場吸引移動，並利用移動之慣性位移至下一組二金屬軌道上，並導通對應之導電線圈以產生另一個磁場。
較佳地，供電模組可設定預設導通時間，當導通後經過預設導通時間即停止供電。
較佳地，供電模組之供應電壓與磁場強度成正比。
基於上述目的，本發明又提供一種自發式控速磁力輸送裝置，係包含圓柱形空腔、複數個金屬軌道組、供電模組、複數個導電線圈及移動載具。圓柱形空腔由複數個圓柱形空腔單元穿接構成。複數個金屬軌道組分別穿設於
各圓柱形空腔之中，各金屬軌道組包含相互平行之二金屬軌道。供電模組連結各金屬軌道組中的其中一金屬軌道。複數個導電線圈分別繞設於各圓柱形空腔單元之外表面，各導電線圈之一端連結供電模組，另一端連結對應之各金屬軌道組中的另一金屬軌道，當其中一導電線圈之對應圓柱形空腔的入口之一端相鄰另一導電線圈時，導電線圈所連接之該金屬軌道組位於相鄰之另一導電線圈所繞設之圓柱形空腔單元內。移動載具之前端內置磁性元件且繞設金屬環，移動載具置於二金屬軌道上。其中，當移動載具位於其中一金屬軌道組上，移動載具之金屬環接觸二金屬軌道，供電模組導通供電，對應之導電線圈產生吸引移動載具之磁性元件之磁場，移動載具經磁場吸引移動，並利用移動之慣性位移至下一組二金屬軌道上，並導通對應之導電線圈以產生另一個磁場。
較佳地，供電模組可設定預設導通時間，當導通後經過預設導通時間即停止供電。
較佳地，供電模組之供應電壓與磁場強度成正比。
承上所述，本發明之自發式控速磁力輸送裝置利用磁力產生直線加速，可使移動載具獲取動能，並提升速度，以達到將其作為高速輸送之動力來源之功效。
100:自發式控速磁力輸送裝置
110:圓柱形空腔
111:圓柱形空腔單元
120:金屬軌道組
121:金屬軌道
130:供電模組
140:導電線圈
150:移動載具
151:金屬環
160:殼體
第1圖係為本發明之自發式控速磁力輸送裝置之第一實施例之示意圖。
第2圖係為本發明之自發式控速磁力輸送裝置之第二實施例之示意圖。
第3圖係為本發明之自發式控速磁力輸送裝置之第三實施例之示意圖。
為利瞭解本發明之特徵、內容與優點及其所能達成之功效，茲將本發明配合圖式，並以實施例之表達形式詳細說明如下，而其中所使用之圖式，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本發明實施後之真實比例與精準配置，故不應就所附之圖式的比例與配置關係解讀、侷限本發明於實際實施上的權利範圍。
請參閱第1圖，其係為本發明之自發式控速磁力輸送裝置之第一實施例之示意圖。如圖所示，本發明之自發式控速磁力輸送裝置100包含了圓柱形空腔110、二金屬軌道121、供電模組130、導電線圈140及移動載具150。
續言之，上述所提到之二金屬軌道121相互平行而穿設於圓柱形空腔110之中。供電模組130連結其中一金屬軌道121。
導電線圈140繞設於圓柱形空腔110之外表面，導電線圈140之一端連結供電模組130，另一端連結另一金屬軌道121。
移動載具150之前端內置磁性元件且繞設金屬環151，移動載具150置於二金屬軌道121上。
於實際應用時，再移動載具150未置於二金屬軌道121上時，二金屬軌道121、供電模組130及導電線圈140並未導通；進而，當移動載具150位於二金屬軌道121上後，移動載具150之金屬環151將接觸二金屬軌道121進而構成導通狀態，供電模組130則導通供電，導電線圈140便產生吸引移動載具150之磁性元件之磁場，以使移動載具150因內置之磁性元件被磁場吸引而移動。
供電模組130可設定預設導通時間，當導通後經過預設導通時間即停止供電。
補充一提的是，供電模組130之供應電壓與磁場強度成正比。舉例來說，磁場強度越強則移動載具150所受到的吸引力量越大，速度也就越快，反之亦然；此外，當供電模組130提供反向電壓時，便可產生阻擋移動載具150前進的磁場，進而達到煞車的目的。
請參閱第2圖，其係為本發明之自發式控速磁力輸送裝置之第二實施例之示意圖。如圖所示，於另一個實施例中，本發明再提供一種自發式控速磁力輸送裝置100，其包含了圓柱形空腔110、複數個金屬軌道組120、供電模組130、複數個導電線圈140及移動載具150。
續言之，上述提到之複數個金屬軌道組120分別依序穿設於圓柱形空腔110之中，各金屬軌道組120包含相互平行之二金屬軌道121。
供電模組130連結各金屬軌道組120中的其中一金屬軌道121。
複數個導電線圈140分別依序繞設於圓柱形空腔110之外表面，各導電線圈140之一端連結供電模組130，另一端連結對應之各金屬軌道組120中的另一金屬軌道121，當其中一導電線圈140之對應圓柱形空腔的入口之一端相鄰另一導電線圈140時，導電線圈140所連接之金屬軌道組120位於相鄰之另一導電線圈140所繞設之圓柱形空腔110的區段內。
移動載具150之前端內置磁性元件且繞設金屬環151，移動載具150置於二金屬軌道121上。
當實際應用時，將移動載具150位於其中一金屬軌道組120上，移動載具150之金屬環151接觸二金屬軌道121後將進入導通狀態，供電模組130則導通供電，對應之導電線圈140產生吸引移動載具150之磁性元件之磁場，移動
載具150經磁場吸引移動，並利用移動之慣性位移至下一組二金屬軌道121上，並導通對應之導電線圈140以產生另一個磁場。
同前一個實施例，供電模組130可設定預設導通時間，當導通後經過預設導通時間即停止供電。而，供電模組130之供應電壓與磁場強度成正比；且供電模組130可各別控制對應各導電線圈140之供應電壓。
請參閱第3圖，其係為本發明之自發式控速磁力輸送裝置之第三實施例之示意圖。如圖所示，於再一個實施例中，本發明又提供一種自發式控速磁力輸送裝置100，其包含了圓柱形空腔110、複數個金屬軌道組120、供電模組130、複數個導電線圈140及移動載具150。
續言之，上述所提到之圓柱形空腔110由複數個圓柱形空腔單元111穿接構成。
複數個金屬軌道組120分別穿設於各圓柱形空腔110之中，各金屬軌道組120包含相互平行之二金屬軌道121。
供電模組130連結各金屬軌道組120中的其中一金屬軌道121。
複數個導電線圈140分別繞設於各圓柱形空腔單元111之外表面，各導電線圈140之一端連結供電模組130，另一端連結對應之各金屬軌道組120中的另一金屬軌道121，當其中一導電線圈140之對應圓柱形空腔的入口之一端相鄰另一導電線圈140時，導電線圈140所連接之金屬軌道組120位於相鄰之另一導電線圈140所繞設之圓柱形空腔單元111內。
移動載具150之前端內置磁性元件且繞設金屬環151，移動載具150置於二金屬軌道121上。
當實際應用時，將移動載具150位於其中一金屬軌道組120上，移動載具150之金屬環151接觸二金屬軌道121而進入導通狀態，供電模組130則導通供電，對應之導電線圈140產生吸引移動載具150之磁性元件之磁場，移動載具150經磁場吸引移動，並利用移動之慣性位移至下一組二金屬軌道121上，並導通對應之導電線圈140以產生另一個磁場。
同前一個實施例，供電模組130可設定預設導通時間，當導通後經過預設導通時間即停止供電。而，供電模組130之供應電壓與磁場強度成正比；且供電模組130可各別控制對應各導電線圈140之供應電壓。
補充一提的是，上述之圓柱形空腔110、金屬軌道121、供電模組130、複數個導電線圈140等可設置於殼體160之中。
承上所述，本發明之自發式控速磁力輸送裝置100利用磁力產生直線加速，可使移動載具150獲取動能，並提升速度，以達到將其作為高速輸送之動力來源之功效。
以上所述之實施例僅係為說明本發明之技術思想及特點，其目的在使熟習此項技藝之人士能夠瞭解本發明之內容並據以實施，當不能以之限定本發明之專利範圍，即大凡依本發明所揭示之精神所作之均等變化或修飾，仍應涵蓋在本發明之專利範圍內。
100:自發式控速磁力輸送裝置
110:圓柱形空腔
121:金屬軌道
130:供電模組
140:導電線圈
150:移動載具
151:金屬環
160:殼體
Claims (9)
- 一種自發式控速磁力輸送裝置，係包含：一圓柱形空腔；二金屬軌道，係相互平行而穿設於該圓柱形空腔之中；一供電模組，係連結其中一該金屬軌道；一導電線圈，係繞設於該圓柱形空腔之外表面，該導電線圈之一端係連結該供電模組，另一端係連結另一該金屬軌道；以及一移動載具，其前端係內置一磁性元件且繞設一金屬環，該移動載具係置於該二金屬軌道上；其中，當該移動載具位於該二金屬軌道上，該移動載具之該金屬環接觸該二金屬軌道，該供電模組係導通供電，該導電線圈係產生吸引該移動載具之該磁性元件之一磁場。
- 如申請專利範圍第1項所述之自發式控速磁力輸送裝置，其中該供電模組係設定一預設導通時間，當導通後經過該預設導通時間即停止供電。
- 如申請專利範圍第1項所述之自發式控速磁力輸送裝置，其中該供電模組之供應電壓與該磁場強度成正比。
- 一種自發式控速磁力輸送裝置，係包含：一圓柱形空腔；複數個金屬軌道組，係分別依序穿設於該圓柱形空腔之中，各該金屬軌道組係包含相互平行之二金屬軌道； 一供電模組，係連結各該金屬軌道組中的其中一該金屬軌道；一移動載具，其前端係內置一磁性元件且繞設一金屬環，該移動載具係置於該二金屬軌道上；複數個導電線圈，係分別依序繞設於該圓柱形空腔之外表面，各該導電線圈之一端係連結該供電模組，另一端係對應連結各該金屬軌道組中未連結該供電模組之該金屬軌道，當其中一該導電線圈朝向該移動載具的一端相鄰有一更接近該移動載具之另一該導電線圈時，相鄰該移動載具較遠之該導電線圈所連接之該金屬軌道組係位於相鄰之另一該導電線圈所繞設之該圓柱形空腔的區段內；以及其中，當該移動載具位於其中一該金屬軌道組上，該移動載具之該金屬環接觸並導通該二金屬軌道，該供電模組係供電，被供電的該導電線圈係產生吸引該移動載具之該磁性元件之一磁場，該移動載具經該磁場吸引移動，並利用移動之慣性位移至下一組該二金屬軌道上並導通該二金屬軌道，並使對應之該導電線圈以產生另一個吸引該移動載具之該磁性元件之該磁場。
- 如申請專利範圍第4項所述之自發式控速磁力輸送裝置，其中該供電模組係設定一預設導通時間，當導通後經過該預設導通時間即停止供電。
- 如申請專利範圍第4項所述之自發式控速磁力輸送裝置，其中該供電模組之供應電壓與該磁場強度成正比。
- 一種自發式控速磁力輸送裝置，係包含：一圓柱形空腔，係由複數個圓柱形空腔單元穿接構成； 複數個金屬軌道組，係分別穿設於各該圓柱形空腔之中，各該金屬軌道組係包含相互平行之二金屬軌道；一供電模組，係連結各該金屬軌道組中的其中一該金屬軌道；一移動載具，其前端係內置一磁性元件且繞設一金屬環，該移動載具係置於該二金屬軌道上；複數個導電線圈，係分別繞設於各該圓柱形空腔單元之外表面，各該導電線圈之一端係連結該供電模組，另一端係對應連結各該金屬軌道組中未連結該供電模組之該金屬軌道，當其中一該導電線圈朝向該移動載具的一端相鄰有一更接近該移動載具之另一該導電線圈時，相鄰該移動載具較遠之該導電線圈所連接之該金屬軌道組係位於相鄰之另一該導電線圈所繞設之該圓柱形空腔單元內；以及其中，當該移動載具位於其中一該金屬軌道組上，該移動載具之該金屬環接觸該二金屬軌道，該供電模組係導通供電，被供電的該導電線圈係產生吸引該移動載具之該磁性元件之一磁場，該移動載具經該磁場吸引移動，並利用移動之慣性位移至下一組該二金屬軌道上並導通該二金屬軌道，並使對應之該導電線圈以產生另一個吸引該移動載具之該磁性元件之該磁場。
- 如申請專利範圍第7項所述之自發式控速磁力輸送裝置，其中該供電模組係設定一預設導通時間，當導通後經過該預設導通時間即停止供電。
- 如申請專利範圍第7項所述之自發式控速磁力輸送裝置，其中該供電模組之供應電壓與該磁場強度成正比。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW108135753A TWI735963B (zh) | 2019-10-02 | 2019-10-02 | 自發式控速磁力輸送裝置 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TW202115990A TW202115990A (zh) | 2021-04-16 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| TW108135753A TWI735963B (zh) | 2019-10-02 | 2019-10-02 | 自發式控速磁力輸送裝置 |
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|---|---|
| TW (1) | TWI735963B (zh) |
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| US7990084B2 (en) * | 2008-06-04 | 2011-08-02 | Korea Institute Of Science And Technology | Linear stepping motor |
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2019
- 2019-10-02 TW TW108135753A patent/TWI735963B/zh active
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TW202115990A (zh) | 2021-04-16 |
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