TWI733007B - 用於減輕列隊間干擾的方法 - Google Patents

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Abstract

描述了用於無線通訊的方法、系統和設備。使用者設備（UE）（例如，被配置用於無線通訊的列隊交通工具群組中的交通工具）可以辨識列隊交通工具群組的行進方向。UE可以辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合。UE可以使用時間-頻率無線電資源集合來執行與列隊交通工具群組中的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。

Description

用於減輕列隊間干擾的方法
本專利申請案主張於2018年3月15日提出申請的標題為「METHODS TO MITIGATE INTER-PLATOON INTERFERENCE」的、Wu等人的美國專利申請案第15/922,618號，以及於2017年3月23日提出申請的題為「METHODS TO MITIGATE INTER-PLATOON INTERFERENCE」的、Wu等人的希臘專利申請案第2017010016號的優先權，上述專利申請已經轉讓給本案的受讓人，並且以引用的方式將其全部內容併入本文。
以下內容大體而言係關於無線通訊，並且更特定言之係關於用於減輕列隊（platoon）間干擾的方法。
廣泛部署無線通訊系統以提供諸如語音、視訊、封包資料、訊息傳遞、廣播等之類的各種類型的通訊內容。該等系統能夠藉由共享可用系統資源（例如，時間、頻率和功率）來支援與多個使用者的通訊。此種多工存取系統的實例包括分碼多工存取（CDMA）系統、分時多工存取（TDMA）系統、分頻多工存取（FDMA）系統以及正交分頻多工存取（OFDMA）系統（例如，長期進化（LTE）系統，或者新無線電（NR）系統）。無線多工存取通訊系統可以包括多個基地台或存取網路節點，每個該基地台或存取網路節點同時支援針對多個通訊設備（其可以以其他方式被稱為使用者設備（UE））的通訊。
無線通訊系統可以包括或支援用於基於交通工具的通訊的網路，其亦被稱為交通工具到一切（V2X）、交通工具到交通工具（V2V）網路及/或蜂巢V2X（C-V2X）網路。基於交通工具的通訊網路可以提供始終開啟的遠端資訊處理，其中UE（例如，交通工具UE（v-UE））直接與以下各項通訊：網路（V2N）、行人UE（V2P）、基礎設施設備（V2I）以及其他v-UE（例如，經由網路及/或直接地）。基於交通工具的通訊網路可以藉由提供智慧連接來支援安全的、始終連接的駕駛體驗，在該智慧連接中，對交通訊號/時序、即時交通和路線、對行人/騎車者的安全警報、衝突避免資訊等進行了交換。
此種基於交通工具的通訊網路的一個實例可以支援列隊（platooning），該列隊協調一群組交通工具的移動以減小交通工具間的距離、改進車道容量、減小阻力/增加燃料效率等。為了保持交通工具跟隨行為的穩定性，例如，為了保持列隊的交通工具之間的恆定間隔，列隊中的交通工具通常向其相鄰交通工具發送其自己的地點/位置、速度、加速度以及其他此種資訊。交通工具亦可以向交通工具的列隊中的其他交通工具共享該資訊以説明穩定交通工具的列隊。此種列隊內（或交通工具間）通訊是使用無線電資源的無線通訊，需要對其進行高效管理以避免干擾和衝突。
在此種列隊操作的情況下的一個擔憂是由來自其他交通工具（例如，不同列隊中的交通工具）的傳輸所引起的干擾，該干擾可能影響列隊內通訊的效能。在傳統的V2X網路中，所有交通工具皆使用基於感測的方案來解決當多個緊鄰的交通工具共享相同的時間-頻率無線電資源庫來發送訊息時的干擾問題。亦即，每個V2X UE通常維持所有候選無線電資源的感測歷史，並且選擇最不可能被使用的資源（基於能量感測或對由其他交通工具UE發送的控制訊號傳遞進行解碼）。然而，使用此種一般的針對列隊的方案存在潛在的衝突問題。交通工具列隊可能碰巧使用由在道路的相反方向上移動的交通工具當前使用的相同資源。由於彼等交通工具的相對速度可能較高，因此列隊交通工具的V2X發射器可能沒有足夠的時間來感測進入的干擾UE的資源使用，並適應不同的資源以避免即將發生的無線電傳輸衝突。對於列隊通訊而言，此種通訊的可靠性較關鍵，因為列隊內通訊對維持列隊的安全和穩定較重要。未能從其他列隊交通工具接收到資訊可能會造成列隊交通工具控制中的不決定性，並危及列隊和其他道路使用方的安全。
描述了一種用於無線通訊的方法。方法可以包括：辨識列隊交通工具群組的行進方向；辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合；及使用時間-頻率無線電資源集合來執行與列隊交通工具群組中的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。
描述了一種用於無線通訊的裝置。裝置可以包括：用於辨識列隊交通工具群組的行進方向的構件；用於辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合的構件；及用於使用時間-頻率無線電資源集合來執行與列隊交通工具群組中的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊的構件。
描述了另一種用於無線通訊的裝置。裝置可以包括：處理器；與處理器進行電子通訊的記憶體；及儲存在記憶體中的指令。指令可以可操作以使得處理器進行以下操作：辨識列隊交通工具群組的行進方向；辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合；及使用時間-頻率無線電資源集合來執行與列隊交通工具群組中的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。
描述了一種用於無線通訊的非臨時性電腦可讀取媒體。非臨時性電腦可讀取媒體可以包括可操作以使得處理器進行以下操作的指令：辨識列隊交通工具群組的行進方向；辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合；及使用時間-頻率無線電資源集合來執行與列隊交通工具群組中的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。
上述方法、裝置和非臨時性電腦可讀取媒體的一些實例亦可以包括用於以下操作的過程、特徵、構件或指令：將分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合與分配給在不同行進方向上行進的列隊交通工具的時間-頻率無線電資源的第二集合進行分頻多工。
上述方法、裝置和非臨時性電腦可讀取媒體的一些實例亦可以包括用於以下操作的過程、特徵、構件或指令：基於以下各項來辨識行進方向：辨識列隊交通工具群組可以在其中行進的車道；在時間段上存取與交通工具相關聯的多個定位資訊實例；基於與交通工具相關聯的定位或定向感測器，從列隊交通工具群組中的至少一個其他交通工具接收行進方向資訊；或者其組合。
上述方法、裝置和非臨時性電腦可讀取媒體的一些實例亦可以包括用於以下操作的過程、特徵、構件或指令：接收傳送資訊的資源配置訊息，該資訊標識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合。
上述方法、裝置和非臨時性電腦可讀取媒體的一些實例亦可以包括用於以下操作的過程、特徵、構件或指令：存取預先配置的資源庫以辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合。
在上述方法、裝置和非臨時性電腦可讀取媒體的一些實例中，時間-頻率無線電資源包括在經授權的射頻譜帶中的資源、在未授權射頻譜帶中的資源，或者其組合。
描述了一種用於無線通訊的方法。方法可以包括：辨識用於時間-頻率無線電資源辨識的隨機種子，隨機種子基於列隊交通工具群組的行進方向；至少部分地基於隨機種子來產生用於選擇時間-頻率無線電資源的子集的假性隨機序列，時間-頻率無線電資源的子集來自可用於由在不同方向上行進的列隊交通工具的複數個群組使用的可用時間-頻率無線電資源集合；及根據假性隨機序列來為列隊交通工具群組之間的交通工具間通訊選擇時間-頻率無線電資源的子集。
描述了一種用於無線通訊的裝置。裝置可以包括：用於辨識用於時間-頻率無線電資源辨識的隨機種子的構件，隨機種子基於列隊交通工具群組的行進方向；用於至少部分地基於隨機種子來產生用於選擇時間-頻率無線電資源的子集的假性隨機序列的構件，時間-頻率無線電資源的子集來自可用於由在不同方向上行進的列隊交通工具的複數個群組使用的可用時間-頻率無線電資源集合；及用於根據假性隨機序列來為列隊交通工具群組之間的交通工具間通訊選擇時間-頻率無線電資源的子集的構件。
描述了另一種用於無線通訊的裝置。裝置可以包括：處理器；與處理器進行電子通訊的記憶體；及儲存在記憶體中的指令。指令可以可操作以使得處理器進行以下操作：辨識用於時間-頻率無線電資源辨識的隨機種子，隨機種子基於列隊交通工具群組的行進方向；至少部分地基於隨機種子來產生用於選擇時間-頻率無線電資源的子集的假性隨機序列，時間-頻率無線電資源的子集來自可用於由在不同方向上行進的列隊交通工具的複數個群組使用的可用時間-頻率無線電資源集合；及根據假性隨機序列來為列隊交通工具群組之間的交通工具間通訊選擇時間-頻率無線電資源的子集。
描述了一種用於無線通訊的非臨時性電腦可讀取媒體。非臨時性電腦可讀取媒體可以包括可操作以使得處理器進行以下操作的指令：辨識用於時間-頻率無線電資源辨識的隨機種子，隨機種子基於列隊交通工具群組的行進方向；至少部分地基於隨機種子來產生用於選擇時間-頻率無線電資源的子集的假性隨機序列，時間-頻率無線電資源的子集來自可用於由在不同方向上行進的列隊交通工具的複數個群組使用的可用時間-頻率無線電資源集合；及根據假性隨機序列來為列隊交通工具群組之間的交通工具間通訊選擇時間-頻率無線電資源的子集。
上述方法、裝置和非臨時性電腦可讀取媒體的一些實例亦可以包括用於以下操作的過程、特徵、構件或指令：使用時間-頻率無線電資源的子集來執行與列隊交通工具群組內的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。
上述方法、裝置和非臨時性電腦可讀取媒體的一些實例亦可以包括用於以下操作的過程、特徵、構件或指令：基於以下各項來辨識列隊交通工具群組的行進方向：辨識列隊交通工具群組可以在其中行進的車道；在預先決定的時間段上存取與交通工具相關聯的多個定位資訊實例；基於與交通工具相關聯的定位或定向感測器，從列隊交通工具群組中的至少一個其他交通工具接收行進方向資訊；或者其組合。
上述方法、裝置和非臨時性電腦可讀取媒體的一些實例亦可以包括用於接收傳送對隨機種子的指示的訊息的過程、特徵、構件或指令。
列隊是協調一群組交通工具（列隊的交通工具群組）的運動以管理對交通工具的分離、管理交通工具速度等的技術。取決於在交通工具之間交換的V2V資訊、在交通工具與基地台/網路之間交換的V2X資訊等，可以在特定的基礎上形成列隊交通工具群組。例如，每當某個數量的交通工具以相同的方向（例如，在相同或相鄰的交通道路上）、以大致相同的速度等等行進時，可以動態地形成交通工具列隊，以便實現某些優點，例如，改進燃料效率、管理交通流量、改進衝突避免等等。此外，交通工具可以根據需要離開列隊及/或添加到列隊交通工具群組中。對列隊交通工具群組的協調可以使用無線通訊，諸如V2V、V2X、V2I等。
當使用無線通訊時的某些考慮是UE（例如，列隊交通工具群組中的交通工具）可能經歷來自其他UE（例如，在相同或不同方向上行進的不同交通工具的列隊內行進的交通工具）的無線通訊的衝突。此種無線電干擾可能中斷針對一個或該兩個列隊的列隊內無線通訊，導致減少或失去列隊群組的控制等等。
首先在無線通訊系統的上下文中描述本案內容的態樣。通常，交通工具的列隊形成弦拓撲，例如，交通工具沿著道路順序行進。本案內容的態樣通常提供了可用於減輕列隊間干擾的方式的實例。在一個實例方式中，時間-頻率無線電資源被指派給公路，其中時間-頻率無線電資源的第一子集被指派給公路上的一個方向，並且時間-頻率無線電資源的第二子集被指派給公路的相反方向。時間-頻率無線電資源的第一和第二子集可以在時域及/或頻域中是非重疊的以避免衝突。因此，沿著公路行進的列隊交通工具群組內的交通工具可以辨識針對列隊的行進方向，辨識分配給該方向的對應無線電資源，並且使用無線電資源來執行交通工具間通訊。在相反方向上行進的列隊交通工具群組內的交通工具可以利用時間-頻率無線電資源的第二子集用於交通工具間通訊。
在另一個示例方式中，對時間-頻率無線電資源的使用進行隨機化以確保每個資源僅用於較短時間段。例如，可以利用假性隨機序列（例如，時變序列）隨機地從資源庫挑選出每個訊息的傳輸。此可以避免在列隊交通工具通訊之間的衝突的幾率，同時允許每個列隊交通工具群組在兩個方向上使用相同的資源集合。因此，可以將隨機種子指派給在給定方向行進的列隊交通工具群組，並且可以將不同的隨機種子指派給在相反方向行進的列隊交通工具群組。交通工具可以使用隨機種子來產生假性隨機序列，該假性隨機序列隨後用於從可用資源的庫選擇出時間-頻率無線電資源。可用資源的庫可以可用於由在不同方向上行進的列隊交通工具使用，但仍然可以使用，因為假性隨機序列不太可能在相反方向上行進的交通工具之間重疊。交通工具隨後可以使用所選擇的時間-頻率無線電資源，以在沒有由在不同方向上行進的交通工具引起的干擾的情況下執行交通工具間（或列隊內）通訊。
參考與用於減輕列隊間干擾的方法有關的裝置圖、系統圖和流程圖進一步說明並描述了本案內容的態樣。
圖 1 圖示根據本案內容的各態樣的無線通訊系統100的實例。無線通訊系統100包括基地台105（例如，下一代節點B（gNodeB或gNB））、UE 115和核心網路130。在一些實例中，無線通訊系統100可以是長期進化（LTE）、改進的LTE（LTE-A）網路或新無線電（NR）網路。在一些情況下，無線通訊系統100可以支援增強型寬頻通訊、超可靠（亦即，任務關鍵）通訊、低潛時通訊以及與低成本和低複雜度設備的通訊。
基地台105可以經由一或多個基地台天線來與UE 115無線地通訊。每個基地台105可以為相應的地理覆蓋區域110提供通訊覆蓋。無線通訊系統100中圖示的通訊鏈路125可以包括從UE 115到基地台105的上行鏈路傳輸或者從基地台105到UE 115的下行鏈路傳輸。根據各種技術，控制資訊和資料可以在上行鏈路通道或下行鏈路上被覆用。控制資訊和資料可以例如使用TDM技術、FDM技術或混合TDM-FDM技術來在下行鏈路通道上多工。在一些實例中，在下行鏈路通道的傳輸時間間隔（TTI）期間發送的控制資訊可以以級聯方式來分佈在不同控制區域之間（例如，在共用控制區域和一或多個UE特定控制區域之間）。
UE 115可以散佈在整個無線通訊系統100中，並且每個UE 115可以是靜止的或行動的。UE 115亦可以被稱為行動站、用戶站、行動單元、用戶單元、無線單元、遠端單元、行動設備、無線設備、無線通訊設備、遠端設備、行動用戶站、存取終端、行動終端、無線終端、遠端終端機、手持設備、使用者代理、行動服務客戶端、客戶端或某種其他合適的術語。UE 115亦可以是蜂巢式電話、個人數位助理（PDA）、無線數據機、無線通訊設備、手持設備、平板電腦、膝上型電腦、無線電話、個人電子設備、手持設備、個人電腦、無線區域迴路（WLL）站、物聯網路（IoT）設備、萬物聯網（IoE）設備、機器類型通訊（MTC）設備、裝置、汽車等。在一些態樣，UE 115亦可以經由通訊鏈路135來與核心網路通訊。
在一些情況下，UE 115亦能夠直接與其他UE通訊（例如，使用同級間（P2P）或設備到設備（D2D）協定）。利用D2D通訊的UE 115的群組中的一或多個UE 115可以在細胞的覆蓋區域110內。在此種群組中的其他UE 115可能位於細胞的覆蓋區域110之外，或者不能接收來自基地台105的傳輸。在一些情況下，經由D2D通訊進行通訊的UE 115的群組可以利用一對多（1：M）系統，其中每個UE 115向群組之每一者其他UE 115進行發送。在一些情況下，基地台105促進對用於D2D通訊的資源的排程。在其他情況下，D2D通訊獨立於基地台105來執行。直接UE 115通訊的另一個實例可以包括V2X及/或V2V通訊。因此，對交通工具的提及可以指UE 115，其中裝備交通工具以使用描述的技術來執行無線通訊。
諸如MTC或IoT設備的一些UE 115可以是低成本或低複雜度設備，並且可以提供機器之間的自動化通訊，亦即，機器對機器（M2M）通訊。M2M或MTC可以指資料通訊技術，其允許設備在無人工幹預的情況下彼此通訊或與基地台進行通訊。例如，M2M或MTC可以指來自整合了感測器或儀錶的設備的通訊，該設備量測或擷取資訊並將該資訊中繼給中央伺服器或應用程式，該中央伺服器或應用程式可以利用資訊或將資訊呈現給與程式或應用互動的人。一些UE 115可被設計為收集資訊或賦能機器的自動行為。針對MTC設備的應用的實例包括智慧計量、庫存監測、水位監測、設備監測、健康護理監測、野生生物監測、天氣和地質事件監測、機群管理和追蹤、遠端安全感知、實體存取控制以及基於事務的業務收費。
在一些情況下，MTC設備可以以減小的峰值速率來使用半雙工（單向）通訊來操作。MTC設備亦可以被配置為當不參與有效通訊時進入省電「深度睡眠」模式。在一些情況下，MTC或IoT設備可以被設計為支援關鍵任務功能，並且無線通訊系統可以被配置為為該等功能提供超可靠的通訊。MTC設備可以是交通工具的另一個實例（例如，被配置或以其他方式支援無線通訊的交通工具）。
基地台105可以與核心網路130進行通訊並且彼此進行通訊。例如，基地台105可以經由回載鏈路132（例如，S1等）來與核心網路130連接。基地台105可以在回載鏈路134（例如，X2等）直接或間接地（例如，經由核心網路130）彼此進行通訊。基地台105可以執行用於與UE 115通訊的無線電配置和排程，或者可以在基地台控制器（未圖示）的控制下操作。在一些實例中，基地台105可以是巨集細胞、小型細胞、熱點等。基地台105亦可以被稱為進化型節點B（eNB）105。
基地台105可以由S1介面來連接到核心網路130。核心網路可以是進化封包核心（EPC），其可以包括至少一個行動性管理實體（MME）、至少一個服務閘道（S-GW）以及至少一個封包資料網路（PDN）閘道（P-GW）。MME可以是處理在UE 115與EPC之間的訊號傳遞的控制節點。所有使用者網際網路協定（IP）封包可以經由S-GW來傳送，該S-GW本身可以連接到P-GW。P-GW可以提供IP位址分配以及其他功能。P-GW可以連接到網路操作方IP服務。操作方IP服務可以包括網際網路、網內網路、IP多媒體子系統（IMS）和封包交換（PS）串流服務。
核心網路130可以提供使用者認證、存取授權、追蹤、網際網路協定（IP）連接以及其他存取、路由或行動性功能。網路設備中的至少一些網路設備（諸如基地台105）可以包括諸如存取網路實體之類的子部件，該存取網路實體可以是存取節點控制器（ANC）的實例。每個存取網路實體可以經由多個其他存取網路傳輸實體來與多個UE 115進行通訊，其中該存取網路傳輸實體之每一者存取網路傳輸實體可以是智慧無線電頭端或發送/接收點（TRP）的實例。在一些配置中，每個存取網路實體或基地台105的各種功能可以分佈在各種網路設備（例如，無線電頭端和存取網路控制器）上或者合併到單個網路設備（例如，基地台105）中。
無線通訊系統100可以在超高頻（UHF）頻率區域中使用從700 MHz到2600 MHz（2.6GHz）的頻帶來操作，但是一些網路（例如，無線區域網路（WLAN））可以使用高達4 GHz的頻率。該區域亦可以稱為分米帶，因為波長範圍在長度上從大約一分米到一米。UHF波主要藉由視線（line of sight）來傳播，並可能被建築物和環境特徵阻擋。然而，波可以充分穿透牆壁以向位於室內的UE 115提供服務。與使用頻譜的高頻（HF）或超高頻（VHF）部分的較小頻率（和較長波）進行傳輸相比，UHF波的傳輸由較小的天線和較短的距離（例如，小於100 km）來特性化。在一些情況下，無線通訊系統100亦可以利用頻譜的極高頻（EHF）部分（例如，從30 GHz到300 GHz）。該區域亦可以稱為毫米帶，因為波長範圍在長度上從大約1毫米到1釐米。因此，EHF天線甚至可能比UHF天線更小且間隔更緊密。在一些情況下，此可以促進UE 115內的天線陣列的使用（例如，用於定向波束成形）。然而，EHF傳輸可能比UHF傳輸遭受更大的大氣衰減和更短的距離。
因此，無線通訊系統100可以支援在UE 115與基地台105之間的毫米波（mmW）通訊。在mmW或EHF頻帶中操作的設備可以具有多個天線以允許波束成形。亦即，基地台105可以使用多個天線或天線陣列來進行波束成形操作，以用於與UE 115的定向通訊。波束成形（其亦可以被稱為空間濾波或定向傳輸）是可以在發射器（例如，基地台105）處用於在目標接收器（例如，UE 115）的方向上整形及/或操縱整個天線波束的信號處理技術。此可以經由以如下方式組合天線陣列中的元素來實現：在特定角度的發送信號經歷相長干涉而其他信號經歷相消干涉。
在一些情況下，基地台105或UE 115的天線可以位於一或多個天線陣列內，此可以支援波束成形或多輸入/多輸出（MIMO）操作。一或多個基地台天線或天線陣列可以並置在諸如天線塔的天線組件處。在一些情況下，與基地台105相關聯的天線或天線陣列可以位於各種地理位置。基地台105可以多次使用天線或天線陣列來進行用於與UE 115定向通訊的波束成形操作。
在一些情況下，系統100可以是根據分層協定堆疊來操作的基於封包的網路。在使用者平面中，承載或封包資料收斂協定（PDCP）層處的通訊可以是基於IP的。無線電鏈路控制（RLC）層在一些情況下可以執行封包分段和重組以在邏輯通道上進行通訊。媒體存取控制（MAC）層可以執行對邏輯通道到傳輸通道的優先順序處理和多工。MAC層亦可以使用混合ARQ（HARQ）來在MAC層處提供重傳以改進鏈路效率。在控制平面中，無線電資源控制（RRC）協定層可以提供對在UE 115與或支援針對使用者平面資料的無線電承載的基地台105、網路設備或核心網路130之間的RRC連接的建立、配置和維護。在實體（PHY）層處，傳輸通道可以被映射到實體通道。
LTE或NR中的時間間隔可以以基本時間單元的倍數來表示。可以根據無線電訊框來組織時間資源，該等無線電訊框可以由系統訊框號（SFN）來標識。在一些實例中，每個訊框可以包括十個編號從0到9的1 ms子訊框。子訊框可以被進一步分成兩個.5ms時槽，其每一個時槽包含6或7個調制符號週期（取決於在每個符號之前的循環字首的長度）。除了循環字首之外，每個符號可以包含2048個取樣週期。在一些情況下，子訊框可以是最小的排程單元，亦被稱為TTI。在其他情況下，TTI可以比子訊框要短，或者可以被動態地選擇（例如，在較短TTI脈衝中或在使用較短TTI的選擇的分量載波中）。
資源元素可以由一個符號週期和一個次載波（例如，15 KHz頻率範圍）組成。資源區塊可以在頻域中包含12個連續次載波，並且對於每個OFDM符號中的普通循環字首，可以包含時域（1個時槽）中的7個連續OFDM符號或84個資源元素。由每個資源元素攜帶的位元數可以取決於調制方案（在每個符號週期期間可以選擇的符號的配置）。因此，UE 115接收的資源區塊越多並且調制方案越高，則資料速率就可以越高。
可以利用與其他分量載波（CC）不同的符號持續時間，其可以包括使用與其他CC的符號持續時間相比減小的符號持續時間。較短的符號持續時間可以與增加的次載波間隔相關聯。eCC中的TTI可以由一或多個符號組成。在一些情況下，TTI持續時間（亦即，TTI中的符號數量）可以是可變的。在一些情況下，eCC可以利用與其他CC不同的符號持續時間，其可以包括使用與其他CC的符號持續時間相比減小的符號持續時間。較短的符號持續時間與增加的次載波間隔相關聯。使用eCC的設備（例如UE 115或基地台105）可以在減小的符號持續時間（例如，16.67微秒）處發送寬頻信號（例如，20、40、60、80 MHz等）。eCC中的TTI可能由一或多個符號組成。在一些情況下，TTI持續時間（亦即，TTI中的符號數目）可以是可變的。
共享射頻譜帶可以用於NR共享頻譜系統中。例如，除了其他的之外，NR共享頻譜可以利用經授權的、共享的和未授權的頻譜的任何組合。eCC符號持續時間和次載波間隔的靈活性可以允許跨多個頻譜使用eCC。在一些實例中，NR共享頻譜可以增加頻譜利用率和頻譜效率，尤其經由對資源的動態垂直（例如，跨頻率）和水平（例如，跨時間）共享。
在一些情況下，無線通訊系統100可以利用經授權的和未授權的射頻譜帶。例如，無線通訊系統100可以在諸如5 Ghz工業、科學和醫學（ISM）頻帶的未授權頻帶中採用LTE許可輔助存取（LTE-LAA）或LTE未授權（LTE U）無線電存取技術或NR技術。當在未授權的射頻譜帶中操作時，諸如基地台105和UE 115的無線設備可以採用先聽後說（LBT）程序來確保在發送資料之前通道是閒置的。在一些情況下，未授權頻帶中的操作可以是基於載波聚合（CA）配置結合在經授權頻帶中操作的CC的。未授權頻譜中的操作可以包括下行鏈路傳輸、上行鏈路傳輸或兩者。在未授權頻譜中的雙工可以基於分頻雙工（FDD）、分時雙工（TDD）或兩者的組合。
無線通訊系統可以包括或支援用於基於交通工具的通訊的網路，其亦被稱為V2X、交通工具到交通工具（V2V）網路及/或蜂巢V2X（C-V2X）網路。基於交通工具的通訊網路可以提供始終開啟的遠端資訊處理，其中使用者設備（UE）（例如，v-UE）直接與以下各項通訊：網路（V2N）、行人UE（V2P）、基礎設施設備（V2I）以及其他v-UE（例如，經由網路）。基於交通工具的通訊網路可以藉由提供智慧連接來支援安全的、始終連接的駕駛體驗，在該智慧連接中，對交通訊號/時序、即時交通和路線、對行人/騎車者的安全警報、衝突避免資訊等進行了交換。
在一些態樣中，UE 115中的一或多個UE 115可以包括UE列隊通訊管理器101。例如，UE 115可以是作為列隊交通工具群組的一部分的交通工具（例如，配備或以其他方式被配置為使用所描述的無線技術進行通訊的交通工具）。通常，UE 115可以被配置為使用所描述的技術來減輕交通工具的列隊之間的無線通訊干擾。作為一個實例，UE列隊通訊管理器101可以辨識列隊交通工具群組的行進方向。UE列隊通訊管理器101可以辨識分配給交通工具的列隊正在行進的行進方向的時間-頻率無線電資源集合。UE列隊通訊管理器101可以執行與使用時間-頻率無線電資源集合的列隊交通工具群組中的相鄰交通工具的交通工具間（或列隊內）通訊。
在另一個實例中，UE列隊通訊管理器101可以辨識針對時間-頻率無線電資源標識的隨機種子。隨機種子可以基於列隊交通工具群組的行進方向。UE列隊通訊管理器101可以使用隨機種子來產生假性隨機序列以用於選擇時間-頻率無線電資源的子集。時間-頻率無線電資源的子集可以來自可用於由在不同方向上行進的列隊交通工具的複數個群組使用的可用時間-頻率無線電資源集合。UE列隊通訊管理器101可以根據假性隨機序列來選擇用於在列隊交通工具群組之間的交通工具間通訊的時間-頻率無線電資源的子集。
圖 2 根據本案內容的一或多個態樣圖示支援用於減輕列隊間干擾的方法的過程200的實例。過程200可以實施圖1的無線通訊系統的態樣。過程200可以包括第一列隊交通工具205、第二列隊交通工具210以及第三列隊交通工具215，其均可以是如本文中所描述的UE 115的實例。
通常，第一列隊交通工具205、第二列隊交通工具210和第三列隊交通工具215可以形成列隊交通工具群組，該列隊交通工具群組可以包括沿相似路徑、在相似方向上、以大致相同的速度等行進的交通工具。儘管過程200圖示列隊交通工具群組中的三個交通工具，但應該理解的是：列隊交通工具群組可以包括更多或更少的交通工具。此外，列隊交通工具群組內的交通工具的數量和順序可以動態地改變，例如，取決於交通狀況、進入/離開道路的交通工具等等。
應該理解的是：如本文中所描述的，對交通工具的引用通常可以代表UE 115。例如，交通工具可以被配置作為UE 115以使用所描述的及/或未來的無線通訊系統中的任何無線通訊系統，在無線通訊系統中執行無線通訊。交通工具可以支援V2V、V2X、V2I等無線通訊。然而，亦可以瞭解的是：每個交通工具可以具有不同的無線通訊能力，例如通訊範圍、通訊傳輸量能力等。例如，列隊交通工具群組可以包括傳統及/或先進的通訊能力。
在一些態樣中，過程200圖示其中第一列隊交通工具205被配置為選擇通訊資源以減輕在不同方向上行進的列隊交通工具群組之間的干擾的一個實例。然而，要理解的是：列隊交通工具群組內的交通工具中的任何及/或全部交通工具可以與第一列隊交通工具205類似地配置以使用此種技術。
概括地說，過程200圖示用於減輕列隊間干擾的一種示例方式。例如，本案內容的態樣可以為針對公路上的每個方向的交通工具列隊預留專用資源區塊。例如，對於給定的公路、道路等，可以為在公路的一個方向上行進的交通工具的列隊預留資源區塊A，並且可以為在公路上的相反方向上行進的交通工具的列隊預留資源區塊B。所有其他時間-頻率無線電資源可以被其他非列隊交通工具使用。在一些態樣中，對無線電資源的靜態分割可能導致可能未使用的資源。然而，在兩個相反方向上劃分列隊資源（例如，使用FDM技術）可以在效率和安全性之間提供適當的折衷，尤其是考慮到由於與列隊通訊相關聯的有限交通需求而導致的所分配的資源可能是可用V2X資源的較小子集。
在220處，第一列隊交通工具205可以辨識交通工具的列隊的行進方向。例如，第一列隊交通工具205可以基於各種輸入，單獨地或組合地來辨識列隊交通工具群組的行進方向。例如，第一列隊交通工具205可以基於辨識或以其他方式決定交通工具的列隊正在哪個車道中行進，基於與交通工具相關聯的定位資訊（例如，來自整合到交通工具中的全球定位系統（GPS）），基於從列隊中的其他交通工具及/或基地台接收到資訊，及/或基於來自與交通工具相關聯的定位感測器（例如，與GPS單元不同的感測器）的輸入，來辨識行進方向。
在225處，第一列隊交通工具205可以辨識針對交通工具的列隊的無線電資源。例如，第一列隊交通工具205可以辨識已經被分配或以其他方式指派給交通工具的列隊正在行進的行進方向的時間-頻率無線電資源集合。例如，針對道路、公路等的不同方向，可以向不同的行進方向分配不同的時間-頻率無線電資源以避免列隊間干擾。在一些態樣中，例如，第一列隊交通工具205可以基於從基地台及/或列隊交通工具群組中的另一個交通工具接收到的訊息來辨識時間-頻率無線電資源。訊息可以傳送對已經分配給行進方向的時間-頻率無線電資源的指示。另外地或替代地，第一列隊交通工具205可以基於預先配置的資訊（例如，藉由存取預先配置的資源庫）來辨識時間-頻率無線電資源。在一些態樣中，無線電資源可以使用經授權及/或未授權射頻譜帶。
在一些態樣中，針對行進方向的時間-頻率無線電資源可以使用FDM方案。例如，分配給一個行進方向的無線電資源可以與關於分配給不同行進方向的無線電資源是FDM的。在其他態樣中，無線電資源可以使用TDM方案，其中針對一個行進方向的無線電資源與關於分配給不同行進方向的無線電資源是TDM的。在一些態樣中，無線電資源可以使用組合TDM和FDM方案來減輕列隊間干擾。
儘管本描述可以論述在公路上在相反方向上行進的交通工具列隊，但要理解的是：所描述的技術可以應用於在不同道路上行進的交通工具列隊。例如，在多條道路相交路徑的交叉處，可以根據交叉道路的數量來選擇分配的時間-頻率無線電資源。例如，無線電資源的第一和第二集合可以分配給在第一道路上在相反方向上行進的交通工具列隊，無線電資源的第三和第四集合可以分配給在第二道路上在相反方向上行進的交通工具列隊，等等。可以選擇無線電資源集合來避免干擾（例如，關於彼此是FDM的及/或TDM的）。
在230處，第一列隊交通工具205可以使用所辨識的時間-頻率無線電資源來執行交通工具間通訊。例如，第一列隊交通工具205可以使用時間-頻率無線電資源來執行與第二列隊交通工具210及/或第三列隊交通工具215的交通工具間通訊。交通工具間通訊可以包括交換各種V2V、V2X等資訊，以協調列隊操作，同時減輕由針對其他列隊交通工具群組的交通工具間通訊引起的及/或向針對其他列隊交通工具群組的交通工具間通訊引入的干擾。
圖 3 根據本案內容的一或多個態樣圖示支援用於減輕列隊間干擾的方法的過程300的實例。過程300可以實施圖1的無線通訊系統的態樣。過程300可以包括第一列隊交通工具305、第二列隊交通工具310以及第三列隊交通工具315，其均可以是如本文中所描述的UE 115的實例。
通常，第一列隊交通工具305、第二列隊交通工具310和第三列隊交通工具315可以形成列隊交通工具群組，該列隊交通工具群組可以包括沿相似路徑、在相似方向上以大致相同的速度等行進的交通工具。儘管過程300圖示在列隊交通工具群組中的三個交通工具，但要理解的是：列隊交通工具群組可以包括更多或更少的交通工具。此外，列隊交通工具群組內的交通工具的數量和順序可以動態地改變，例如，取決於交通狀況、進入/離開道路的交通工具等等。
要理解的是：如本文中所描述的，對交通工具的引用通常可以代表UE 115。例如，交通工具可以被配置為UE 115以使用所描述的及/或未來的無線通訊系統中的任何無線通訊系統在無線通訊系統中執行無線通訊。交通工具可以支援V2V、V2X、V2I等無線通訊。然而，亦可以瞭解的是：每個交通工具可以具有不同的無線通訊能力，例如，通訊範圍、通訊傳輸量能力等。例如，列隊交通工具群組可以包括傳統及/或先進的通訊能力。
在一些態樣中，過程300圖示第一列隊交通工具305被配置為選擇通訊資源以減輕在不同方向上行進的列隊交通工具群組之間的干擾的一個實例。然而，要理解的是：交通工具群組內的任何及/或全部交通工具可以與第一列隊交通工具305類似地配置以使用此種技術。
概括地說，過程300圖示用於減輕列隊間干擾的另一種示例方式。在一些態樣中，過程300可以將無線電資源使用隨機化以確保每個資源被使用長達較短的時間段。例如，兩個列隊可以以30米/秒的行進速度在不同的方向上行進，並且每個列隊的長度為60米。隨後，在道路上朝向彼此前進的兩個列隊將重疊達1秒，並且無線干擾可以持續高達2-3秒，取決於列隊交通工具的無線傳輸範圍。若針對每個列隊的交通工具間通訊週期為20毫秒，則此可以導致總共100-150條由於衝突而可能丟棄的訊息，此可能導致嚴重的安全問題。
然而，過程300提供了一種解決方案來避免此種干擾，在該解決方案中，使用假性隨機序列（例如，時變序列）隨機地從資源庫挑選出每個訊息的傳輸。此可以減少在交通工具列隊之間持續衝突的幾率。因此，過程300可以允許列隊在兩個方向上使用相同的資源集合，但是在每個方向上指派不同的隨機種子。此可以提供由不同方向的列隊產生的假性隨機序列以避免是相同的。
在320處，第一列隊交通工具305可以辨識隨機種子。例如，第一列隊交通工具305可以辨識隨機種子以用於時間-頻率無線電資源辨識。隨機種子可以基於第一列隊交通工具305所屬的列隊交通工具群組的行進方向來辨識。不同的隨機種子可以分配給不同的行進方向或者以其他方式與不同的行進方向相關聯，使得緊密接近的列隊交通工具群組可以不對彼此造成干擾。隨機種子可基於從基地台及/或從列隊交通工具群組內的其他交通工具接收的訊息來辨識。隨機種子可以基於由第一列隊交通工具305存取的預先配置來辨識。
在一些態樣中，第一列隊交通工具305可以基於以下各項來辨識行進方向：基於辨識或以其他方式決定交通工具的列隊正在哪個車道中行進，基於與交通工具相關聯的定位資訊（例如，來自整合到交通工具中的GPS），基於從列隊中的其他交通工具及/或基地台接收到資訊，及/或基於來自與交通工具相關聯的定位感測器（例如，不同於GPS單元的感測器）的輸入。
在325處，第一列隊交通工具305可以產生假性隨機序列以用於選擇時間-頻率無線電資源。例如，第一列隊交通工具305可以使用隨機種子來產生假性隨機序列以用來選擇時間-頻率無線電資源的子集。無線電資源的子集可以從時間-頻率無線電資源集合中選擇，該時間-頻率無線電資源集合已經分配給在不同方向上行進的（例如，在公路上在相反方向上行進，在相交道路的任一方向上行進等）列隊交通工具群組或者以其他方式與該列隊交通工具群組相關聯。
在一些態樣中，針對不同的行進方向使用不同的隨機種子，並且隨後使用隨機種子來產生用於無線電資源選擇的假性隨機序列提供了機制，在該機制中來自不同列隊交通工具群組的無線通訊可以不引入干擾，及/或若引入了干擾，則減少了干擾的長度。亦即，隨機種子可以用於為每個傳輸機會、TTI、符號週期、子訊框等產生假性隨機序列。相應地，每個傳輸機會可以使用不同的時間-頻率無線電資源。
在330處，第一列隊交通工具305可以選擇時間-頻率無線電資源的子集，以用於與第二列隊交通工具310及/或第三列隊交通工具315的交通工具間通訊。例如，第一列隊交通工具305可以使用假性隨機序列來選擇用於交通工具間通訊的時間-頻率無線電資源的子集。第一列隊交通工具305可以使用隨機種子來為每個新傳輸選擇新的假性隨機序列，以避免相同的時間-頻率無線電資源的持續使用大於一時間段。
圖 4 根據本案內容的一或多個態樣圖示支援用於減輕列隊間干擾的方法的列隊配置400的實例。列隊配置400可以實施無線通訊系統100及/或過程200/300的態樣。
列隊配置400可以包括第一列隊交通工具群組405，其可以包括複數個交通工具。形成第一列隊交通工具群組405的交通工具的數量及/或位置可以動態地改變，例如，隨著交通工具離開及/或添加到列隊中，隨著交通工具改變列隊內的位置等等。通常，第一列隊交通工具群組405可以形成弦拓撲，該弦拓撲包括交通工具在相對直線上行進（例如，在相同交通車道內、在公路的相同方向上行進的相同交通車道內等等）。此外，第一列隊交通工具群組405可以均以相同或大致相同的速度行進。在示例列隊配置400中，第一列隊交通工具群組405可以包括領導交通工具410、第二交通工具415、第三交通工具420、第四交通工具425和第五交通工具430。
列隊配置400亦可以包括第二群組列隊交通工具435，其可以包括複數個交通工具。形成第二列隊交通工具群組435的交通工具的數量及/或位置可以動態地改變，例如，隨著交通工具離開及/或添加到列隊中，隨著交通工具改變列隊內的位置等等。通常，第二列隊交通工具群組435可以形成弦拓撲，該弦拓撲包括交通工具在相對直線上行進（例如，在相同交通車道內、在公路的相同方向上行進的相同交通車道內等等）。此外，第二列隊交通工具群組435可以均以相同或大致相同的速度行進。在示例列隊配置400中，第二列隊交通工具群組435可以包括領導交通工具440、第二交通工具445、第三交通工具450、第四交通工具455和第五交通工具460。
列隊配置400可以包括形成列隊的多個交通工具。在示例列隊配置400中，每個列隊有五個交通工具。要理解的是：在每個列隊交通工具群組中可以存在更多或更少的交通工具，並且此外，每個列隊內的交通工具的數量可以動態地改變。
如列隊配置400所示，第一列隊交通工具群組405以關於第二列隊交通工具群組435的行進方向不同的行進方向（例如，在該實例中是相反的）行進。繼續上述實例，在道路上朝向彼此前進的兩個列隊可以重疊達1秒，並且無線電干擾可以持續長達2-3秒（例如，隨著每個列隊接近以及隨後遠離彼此時），取決於列隊交通工具的無線電傳輸範圍。若針對每個列隊的交通工具間通訊週期為20毫秒，則此可以導致總共100-150條由於衝突而可能丟棄的訊息，此可能導致嚴重的安全問題。
然而，第一及/或第二列隊交通工具群組中的一個、一些或全部交通工具可以被配置為支援所描述的技術的態樣以減輕列隊間干擾。例如並且如參考過程200所描述的，時間-頻率無線電資源可以分配給不同的行進方向。相應地，第一列隊交通工具群組405中的交通工具可以基於其行進方向來辨識用於交通工具間通訊的無線電資源的第一集合。類似地，第二列隊交通工具群組435中的交通工具可以基於其各自的行進方向來辨識用於交通工具間通訊的無線電資源的第二集合。由於無線電資源可能不重疊（例如，可能使用FDM及/或TDM），所以第一和第二列隊交通工具群組可以在不引入干擾的情況下經過彼此。
作為另一個實例並且如參考過程300所描述的，隨機種子可以分配給不同的行進方向。相應地，第一列隊交通工具群組405中的交通工具可以使用第一隨機種子來產生針對每個傳輸機會的假性隨機序列。假性隨機序列可用於選擇用於在傳輸機會期間使用的時間-頻率無線電資源的子集。類似地，第二列隊交通工具群組435中的交通工具可以使用第二隨機種子來產生針對每個傳輸機會的假性隨機序列。假性隨機序列可以用於選擇用於在傳輸機會期間使用的時間-頻率無線電資源的子集。因此，儘管每個列隊交通工具群組可以從相同的可用無線電資源集合來進行選擇，但是產生的每交通工具及/或每傳輸機會的假性隨機序列可以防止交通工具將重疊的無線電資源用於交通工具間通訊。此外，若傳輸恰好重疊並引入干擾，則可以使用不同的無線電資源用於下一次傳輸，並且因此，任何干擾皆在時間上受限。
圖 5 根據本案內容的一或多個態樣圖示支援用於減輕列隊間干擾的方法的無線設備505的方塊圖500。無線設備505可以是如本文中所描述的UE 115的態樣的實例。無線設備505可以包括接收器510、列隊通訊管理器515和發射器520。無線設備505亦可以包括處理器。該等部件之每一者部件可以彼此通訊（例如，經由一或多個匯流排）。
接收器510可以接收與各個資訊通道（例如，控制通道、資料通道和與用於減輕列隊間干擾的方法有關的資訊等）相關聯的諸如封包、使用者資料或控制資訊的資訊。資訊可以傳送給設備的其他部件。接收器510可以是參考圖8描述的收發機835的態樣的實例。接收器510可以使用單個天線或者天線集合。
列隊通訊管理器515可以是參考圖8描述的列隊通訊管理器815的態樣的實例。列隊通訊管理器515及/或其各個子部件中的至少一些子部件可以用硬體、由處理器執行的軟體、韌體或其任意組合來實施。若以由處理器執行的軟體來實施，則列隊通訊管理器515及/或其各個子部件中的至少一些子部件的功能可以由被設計為執行本案內容中描述的功能的通用處理器、數位訊號處理器（DSP）、特殊應用積體電路（ASIC）、現場可程式設計閘陣列（FPGA）或其他可程式設計邏輯設備、個別閘門或電晶體邏輯單元、個別硬體元件或者其任意組合來執行。列隊通訊管理器515及/或其各個子部件中的至少一些子部件在實體上可以位於各個位置，包括分佈為使得部分功能由一或多個實體設備在不同實體位置處實施。在一些實例中，根據本案內容的各個態樣，列隊通訊管理器515及/或其各個子部件中的至少一些子部件可以是分離且不同的部件。在其他實例中，根據本案內容的各個態樣，列隊通訊管理器515及/或其各個子部件中的至少一些子部件可以與一或多個其他硬體部件組合，該硬體部件包括但不限於I/O部件、收發機、網路服務器、另一個計算設備、在本案內容中描述的一或多個其他部件，或者其組合。
列隊通訊管理器515可以辨識列隊交通工具群組的行進方向。列隊通訊管理器515可以辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合。列隊通訊管理器515可以使用時間-頻率無線電資源集合來執行與列隊交通工具群組中的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。列隊通訊管理器515亦可以辨識用於時間-頻率無線電資源辨識的隨機種子，隨機種子基於列隊交通工具群組的行進方向。列隊通訊管理器515可以基於隨機種子來產生用於選擇時間-頻率無線電資源的子集的假性隨機序列，時間-頻率無線電資源的子集來自可用於由在不同方向上行進的列隊交通工具群組的集合使用的可用時間-頻率無線電資源集合。列隊通訊管理器515可以根據假性隨機序列來為列隊交通工具群組之間的交通工具間通訊選擇時間-頻率無線電資源的子集。
發射器520可以發送由設備的其他部件產生的信號。在一些實例中，發射器520可以與接收器510共置於收發機模組中。例如，發射器520可以是參考圖8描述的收發機835的態樣的實例。發射器520可以使用單個天線或者天線集合。
圖 6 根據本案內容的一或多個態樣圖示支援用於減輕列隊間干擾的方法的無線設備605的方塊圖600。無線設備605可以是如本文中所描述的無線設備505或UE 115的態樣的實例。無線設備605可以包括接收器610、列隊通訊管理器615和發射器620。無線設備605亦可以包括處理器。該等部件之每一者部件可以彼此通訊（例如，經由一或多個匯流排）。
接收器610可以接收與各個資訊通道（例如，控制通道、資料通道和與用於減輕列隊間干擾的方法有關的資訊等）相關聯的諸如封包、使用者資料或控制資訊的資訊。資訊可以傳送給設備的其他元件。接收器610可以是參考圖8描述的收發機835的態樣的實例。接收器610可以使用單個天線或者天線集合。
列隊通訊管理器615可以是參考圖8描述的列隊通訊管理器815的態樣的實例。列隊通訊管理器615亦可以包括行進方向管理器625、資源管理器630、交通工具間通訊管理器635、隨機種子管理器640以及序列管理器645。
行進方向管理器625可以辨識列隊交通工具群組的行進方向。行進方向管理器625可以基於以下各項來辨識行進方向：辨識列隊交通工具群組在其中行進的車道；在時間段上存取與交通工具相關聯的多個定位資訊實例；基於與交通工具相關聯的定位或定向感測器（例如，陀螺儀、加速計等），從列隊交通工具部件組中的至少一個其他交通工具接收行進方向資訊；或者其組合。
資源管理器630可以辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合。資源管理器630可以將分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合與分配給在不同行進方向上行進的列隊交通工具的時間-頻率無線電資源的第二集合進行分頻多工。資源管理器630可以接收傳送資訊的資源配置訊息，該資訊標識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合。資源管理器630可以存取預先配置的資源庫以辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合。資源管理器630可以根據假性隨機序列來為列隊交通工具部件組之間的交通工具間通訊選擇時間-頻率無線電資源的子集。在一些情況下，時間-頻率無線電資源包括在經授權射頻譜帶中的資源、在未授權射頻譜帶中的資源，或者其組合。
交通工具間通訊管理器635可以使用時間-頻率無線電資源集合來執行與列隊交通工具部件組中的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。交通工具間通訊管理器635可以使用時間-頻率無線電資源子集來執行與列隊交通工具部件組內的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。
隨機種子管理器640亦可以辨識用於時間-頻率無線電資源辨識的隨機種子，隨機種子基於列隊交通工具群組的行進方向；及接收傳送對隨機種子的指示的訊息。
序列管理器645可以基於隨機種子來產生用於選擇時間-頻率無線電資源的子集的假性隨機序列，時間-頻率無線電資源的子集來自可用於在不同方向上行進的列隊交通工具群組的集合使用的可用時間-頻率無線電資源集合。
發射器620可以發送由設備的其他部件產生的信號。在一些實例中，發射器620可以與接收器610共置於收發機模組中。例如，發射器620可以是參考圖8描述的收發機835的態樣的實例。發射器620可以使用單個天線或者天線集合。
圖 7 根據本案內容的一或多個態樣圖示支援用於減輕列隊間干擾的方法的列隊通訊管理器715的方塊圖700。列隊通訊管理器715可以是參考圖5、圖6和圖8描述的列隊通訊管理器515、列隊通訊管理器615或者列隊通訊管理器815的態樣的實例。列隊通訊管理器715可以包括行進方向管理器720、資源管理器725、交通工具間通訊管理器730、隨機種子管理器735以及序列管理器740。該等模組之每一者模組可以直接或間接地彼此通訊（例如，經由一或多個匯流排）。
行進方向管理器720可以辨識列隊交通工具群組的行進方向。行進方向管理器720可以基於以下各項來辨識行進方向：辨識列隊交通工具群組在其中行進的車道；在時間段上存取與交通工具相關聯的多個定位資訊實例；基於與交通工具相關聯的定位及/或定向感測器，從列隊交通工具群組中的至少一個其他交通工具接收行進方向資訊；或者其組合。
資源管理器725可以辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合。資源管理器725可以將分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合與分配給在不同行進方向上行進的列隊交通工具的時間-頻率無線電資源的第二集合進行分頻多工。資源管理器725可以接收傳送資訊的資源配置訊息，該資訊辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合。資源管理器725可以存取預先配置的資源庫以辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合。資源管理器725可以根據假性隨機序列來為列隊交通工具部件組之間的交通工具間通訊選擇時間-頻率無線電資源的子集。在一些情況下，時間-頻率無線電資源包括在經授權射頻譜帶中的資源、在未授權射頻譜帶中的資源，或者其組合。
交通工具間通訊管理器730可以使用時間-頻率無線電資源集合來執行與列隊交通工具部件組中的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。交通工具間通訊管理器730可以使用時間-頻率無線電資源子集來執行與列隊交通工具部件組內的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。
隨機種子管理器735可以辨識用於時間-頻率無線電資源辨識的隨機種子，隨機種子基於列隊交通工具部件組的行進方向；及接收傳送對隨機種子的指示的訊息。
序列管理器740可以基於隨機種子來產生用於選擇時間-頻率無線電資源的子集的假性隨機序列，時間-頻率無線電資源的子集來自可用於由在不同方向上行進的列隊交通工具部件組的集合使用的可用時間-頻率無線電資源集合。
圖 8 根據本案內容的一或多個態樣圖示包括支援用於減輕列隊間干擾的方法的設備805的系統800的圖。設備805可以是如本文中所描述的無線設備505、無線設備605或UE 115的部件的實例或者包括該部件。設備805可以包括用於雙向語音和資料通訊的部件，該等部件包括用於發送和接收通訊的部件，包括列隊通訊管理器815、處理器820、記憶體825、軟體830、收發機835、天線840和I/O控制器845。該等部件可以經由一或多個匯流排（例如，匯流排810）來進行電子通訊。設備805可以與一或多個基地台105無線地通訊。
處理器820可以包括智慧硬體設備（例如，通用處理器、DSP、中央處理單元（CPU）、微控制器、ASIC、FPGA、可程式設計邏輯設備、個別閘門或電晶體邏輯部件、個別硬體部件或者其任意組合）。在一些情況下，處理器820可以被配置為使用記憶體控制器來操作記憶體陣列。在其他情況下，記憶體控制器可以整合到處理器820中。處理器820可以被配置為執行儲存在記憶體中的電腦可讀取指令以執行各種功能（例如，支援用於減輕列隊間干擾的方法的功能或任務）。
記憶體825可以包括隨機存取記憶體（RAM）和唯讀記憶體（ROM）。記憶體825可以儲存電腦可讀的、電腦可執行軟體830，其包括指令，當該等指令被執行時，使得處理器執行本文所描述的各種功能。在一些情況下，除其他事項外，記憶體825可以包含基本輸入/輸出系統（BIOS），該BIOS可以控制基本硬體及/或軟體操作，諸如與周邊部件或設備的互動。
軟體830可以包括用於實施本案內容的態樣的代碼，包括用於支援用於減輕列隊間干擾的方法的代碼。軟體830可以儲存在諸如系統記憶體或其他記憶體的非臨時性電腦可讀取媒體中。在一些情況下，軟體830可以不是由處理器直接可執行的，而是可以使電腦（例如，當被編譯和被執行時）執行本文所描述的功能。
如前述，收發機835可以經由一或多個天線、有線或無線鏈路進行雙向通訊。例如，收發機835可以表示無線收發機並且可以與另一個無線收發機進行雙向通訊。收發機835亦可以包括數據機，其用於對封包進行調制並且向天線提供經調制的封包來用於傳輸，以及對從天線接收到的封包進行解調。
在一些情況下，無線設備可以包括單個天線840。然而，在一些情況下，設備可以具有多於一個的天線840，其能夠同時發送或接收多個無線傳輸。
I/O控制器845可以管理針對設備805的輸入和輸出信號。I/O控制器845亦可以管理未整合到設備805中的周邊設備。在一些情況下，I/O控制器845可以表示到外部周邊設備的實體連接或埠。在一些情況下，I/O控制器845可以使用諸如iOS®、安卓®、MS-DOS®、MS-WINDOWS®、OS/2®、UNIX®、LINUX®的作業系統或其他已知作業系統。在其他情況下，I/O控制器845可以表示數據機、鍵盤、滑鼠、觸控式螢幕或類似設備，或者與該等設備進行互動。在一些情況下，I/O控制器845可以實施為處理器的一部分。在一些情況下，使用者可以經由I/O控制器845或經由由I/O控制器845控制的硬體部件來與設備805進行互動。
圖 9 根據本案內容的一或多個態樣圖示說明用於減輕列隊間干擾的方法的方法900的流程圖。如本文中所描述的，方法900的操作可以由UE 115或其部件實施。例如，方法900的操作可以由參考圖5至圖8所描述的列隊通訊管理器來執行。在一些實例中，UE 115可以執行代碼集來控制設備的功能元素來執行下文描述的功能。另外或替代地，UE 115可以使用專用硬體來執行下文描述的功能的態樣。
在方塊905處，UE 115可以辨識列隊交通工具群組的行進方向。方塊905處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊905的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的行進方向管理器來執行。
在方塊910處，UE 115可以辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合。方塊910處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊910的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的資源管理器來執行。
在方塊915處，UE 115可以使用時間-頻率無線電資源集合來執行與列隊交通工具群組中的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。方塊915處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊915的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的交通工具間通訊管理器來執行。
圖 10 根據本案內容的一或多個態樣圖示說明用於減輕列隊間干擾的方法的方法1000的流程圖。如本文中所描述的，方法1000的操作可以由UE 115或其部件實施。例如，方法1000的操作可以由參考圖5至圖8所描述的列隊通訊管理器來執行。在一些實例中，UE 115可以執行代碼集來控制設備的功能元素來執行下文描述的功能。另外或替代地，UE 115可以使用專用硬體來執行下文描述的功能的態樣。
在方塊1005處，UE 115可以辨識列隊交通工具群組的行進方向。方塊1005處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊1005的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的行進方向管理器來執行。
在方塊1010處，UE 115可以辨識分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合。方塊1010處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊1010的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的資源管理器來執行。
在方塊1015處，UE 115可以將分配給行進方向的時間-頻率無線電資源集合與分配給在不同行進方向上行進的列隊交通工具的時間-頻率無線電資源的第二集合進行分頻多工。方塊1015處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊1015的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的資源管理器來執行。
在方塊1020處，UE 115可以使用時間-頻率無線電資源集合來執行與列隊交通工具群組中的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。方塊1020處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊1020的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的交通工具間通訊管理器來執行。
圖 11 根據本案內容的一或多個態樣圖示說明用於減輕列隊間干擾的方法的方法1100的流程圖。如本文中所描述的，方法1100的操作可以由UE 115或其部件實施。例如，方法1100的操作可以由參考圖5至圖8所描述的列隊通訊管理器來執行。在一些實例中，UE 115可以執行代碼集來控制設備的功能元素來執行下文描述的功能。另外或替代地，UE 115可以使用專用硬體來執行下文描述的功能的態樣。
在方塊1105處，UE 115可以辨識用於時間-頻率無線電資源辨識的隨機種子，隨機種子基於列隊交通工具群組的行進方向。方塊1105處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊1105的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的隨機種子管理器來執行。
在方塊1110處，UE 115可以至少部分地基於隨機種子來產生用於選擇時間-頻率無線電資源的子集的假性隨機序列，時間-頻率無線電資源的子集來自可用於由在不同方向上行進的列隊交通工具的複數個群組使用的可用時間-頻率無線電資源集合。方塊1110處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊1110的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的序列管理器來執行。
在方塊1115處，UE 115可以根據假性隨機序列來為列隊交通工具群組之間的交通工具間通訊選擇時間-頻率無線電資源的子集。方塊1115處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊1115的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的資源管理器來執行。
圖 12 根據本案內容的一或多個態樣圖示說明用於減輕列隊間干擾的方法的方法1200的流程圖。如本文中所描述的，方法1200的操作可以由UE 115或其部件實施。例如，方法1200的操作可以由參考圖5至圖8所描述的列隊通訊管理器來執行。在一些實例中，UE 115可以執行代碼集來控制設備的功能元素來執行下文描述的功能。另外或替代地，UE 115可以使用專用硬體來執行下文描述的功能的態樣。
在方塊1205處，UE 115可以辨識用於時間-頻率無線電資源辨識的隨機種子，隨機種子基於列隊交通工具群組的行進方向。方塊1205處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊1205的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的隨機種子管理器來執行。
在方塊1210處，UE 115可以至少部分地基於隨機種子來產生用於選擇時間-頻率無線電資源的子集的假性隨機序列，時間-頻率無線電資源的子集來自可用於由在不同方向上行進的列隊交通工具的複數個群組使用的可用時間-頻率無線電資源集合。方塊1210處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊1210的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的序列管理器來執行。
在方塊1215處，UE 115可以根據假性隨機序列來為列隊交通工具群組之間的交通工具間通訊選擇時間-頻率無線電資源的子集。方塊1215處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊1215的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的資源管理器來執行。
在方塊1220處，UE 115可以使用時間-頻率無線電資源子集來執行與列隊交通工具群組內的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。方塊1220處的操作可以根據參考圖1至圖4描述的方法來執行。在某些實例中，方塊1220的操作的態樣可以由如參考圖5至圖8所描述的交通工具間通訊管理器來執行。
應該注意，上文描述的方法描述了可能的實施方式，並且操作和步驟可以被重新安排或以其他方式修改，並且其他實施方式是可能的。此外，可以組合來自方法中的兩種或更多種方法的態樣。
本文描述的技術可用於各種無線通訊系統，例如分碼多工存取（CDMA）、分時多工存取（TDMA）、分頻多工存取（FDMA）、正交分頻多工存取（OFDMA）、單頻載波分頻多工存取（SC-FDMA）和其他系統。術語「系統」和「網路」通常互換使用。分碼多工存取（CDMA）系統可以實施諸如CDMA2000、通用陸地無線電存取（UTRA）等的無線電技術。CDMA2000覆蓋IS-2000、IS-95和IS-856標準。IS-2000版本通常被稱為CDMA2000 1X、1X等。IS-856（TIA-856）通常被稱為CDMA2000 1xEV-DO、高速封包資料（HRPD）等。UTRA包括寬頻CDMA（WCDMA）和CDMA的其他變體。TDMA系統可以實施諸如行動通訊全球系統（GSM）的無線電技術。
OFDMA系統可以實施諸如超行動寬頻（UMB）、進化型UTRA（E-UTRA）、電氣和電子工程師協會（IEEE）802.11（Wi-Fi）、IEEE 802.16（WiMAX）、IEEE 802.20、Flash-OFDM等的無線電技術。UTRA和E-UTRA是通用行動電信系統（UMTS）的一部分。LTE和LTE-A是使用E-UTRA的UMTS的版本。在名為「第三代合作夥伴計畫」（3GPP）的組織的文件中描述了UTRA、E-UTRA、UMTS、LTE、LTE-A、NR和GSM。在名為「第三代合作夥伴計畫2」（3GPP2）的組織的文件中描述了CDMA2000和UMB。本文描述的技術可以用於上文提到的系統和無線技術以及其他系統和無線技術。儘管可以出於實例的目的描述LTE或NR系統的態樣，並且可以在大部分描述中使用LTE或NR術語，但是本文所描述的技術可應用於LTE或NR應用之外。
在LTE/LTE-A網路中，包括在本文描述的此種網路中，術語進化型節點B（eNB）可以通常用於描述基地台。本文描述的一或多個無線通訊系統可以包括異構LTE/LTE-A或NR網路，其中不同類型的eNB為各種地理區域提供覆蓋。例如，每個eNB、下一代節點B（gNB）或基地台可以為巨集細胞、小型細胞或其他類型的細胞提供通訊覆蓋。取決於上下文，術語「細胞」可以用於描述基地台、與基地台相關聯的載波或分量載波，或者載波或基地台的覆蓋區域（例如，扇區等）。
基地台可以包括或可以被本領域技藝人士稱為基地台收發機、無線電基地台、存取點、無線電收發機、節點B、進化型節點B（eNB）、gNB、家庭節點B、家庭進化型節點B或某種其他合適的術語。針對基地台的地理覆蓋區域可以被劃分為僅構成覆蓋區域的一部分的扇區。本文描述的一或多個無線通訊系統可以包括不同類型的基地台（例如，巨集細胞基地台或小型細胞基地台）。本文描述的UE能夠與各種類型的基地台和網路設備進行通訊，包括巨集eNB、小型細胞eNB、gNB、中繼基地台等。對於不同技術可以存在重疊的地理覆蓋區域。
巨集細胞通常覆蓋相對較大的地理區域（例如，半徑若干公里），並且可以允許具有與網路提供方的服務訂制的UE進行無限制的存取。與巨集細胞相比，小型細胞是較低功率的基地台，其可以與巨集細胞在相同或不同（例如，經授權的、未授權的等）頻帶中操作。根據各種實例，小型細胞可以包括微微細胞、毫微微細胞和微細胞。例如，微微細胞可以覆蓋較小的地理區域，並且可以允許由具有與網路提供方的服務訂制的UE的無限制存取。毫微微細胞亦覆蓋較小的地理區域（例如，家庭），並且可以提供由與毫微微細胞具有關聯的UE（例如，封閉用戶群組（CSG）中的UE、針對家庭中使用者的UE等）的受限存取。針對巨集細胞的eNB可以被稱為巨集eNB。針對小型細胞的eNB可以被稱為小型細胞eNB、微微eNB、毫微微eNB或家庭eNB。eNB可以支援一或多個（例如，兩個、三個、四個等）細胞（例如，分量載波）。
本文描述的一或多個無線通訊系統可以支援同步或非同步操作。對於同步操作，基地台可以具有類似的訊框時序，並且來自不同基地台的傳輸可以在時間上大致對準。對於非同步操作，基地台可能具有不同的訊框時序，並且來自不同基地台的傳輸可以在時間上不對準。本文描述的技術可以用於同步或非同步操作。
本文描述的下行鏈路傳輸亦可以被稱為前向鏈路傳輸，而上行鏈路傳輸亦可以被稱為反向鏈路傳輸。本文描述的每個通訊鏈路（包括，例如，圖1的無線通訊系統100）可以包括一或多個載波，其中每個載波可以是由多個次載波（例如，不同頻率的波形信號）構成的信號。
本文結合附圖闡述的描述描述了示例性配置，並且不代表可以實現的或者在請求項的範圍內的所有實例。本文使用的術語「示例性」意指「用作示例、實例或說明」，並且不是「較佳的」或「比其他實例更有優勢」。特定描述包括出於提供對該技術的理解目的的特定細節。但是，該等技術可以在沒有該等特定細節的情況下實施。在一些情況下，以方塊圖形式圖示眾所周知的結構和設備，以避免使所描述的實例的概念模糊。
在附圖中，類似的部件或特徵可以具有相同的參考標記。此外，相同類型的各種部件可以藉由在參考標記之後接著破折號和區分類似部件的第二標記來區分。若在說明書中僅使用第一參考標記，則描述適用於具有相同第一參考標記的類似部件中的任何一個類似部件，而不考慮第二參考標記。
本文描述的資訊和信號可以使用各種不同的技術和技藝中的任何技術和技藝來表示。例如，可以經由電壓、電流、電磁波、磁場或粒子、光場或粒子或者其任何組合來表示可以在整個上述描述中提及的資料、指令、命令、資訊、信號、位元、符號和晶片。
利用被設計為執行本文所述功能的通用處理器、DSP、ASIC、FPGA或其他可程式設計邏輯設備置、個別閘門或者電晶體邏輯部件、個別硬體部件或者其任意組合，可以實施或執行結合本案內容所描述的各種說明性方塊和模組。通用處理器可以是微處理器，但是在替代方式中，處理器亦可以是任何一般的處理器、控制器、微控制器或者狀態機。處理器亦可以實施為計算設備的組合（例如，DSP和微處理器的組合、多個微處理器、一或多個微處理器與DSP核心的結合，或者任何其他此種配置）。
本文描述的功能可以用硬體、由處理器執行的軟體、韌體或其任何組合來實施。若以由處理器執行的軟體來實施，則功能可以作為一個或多個指令或代碼儲存於電腦可讀取媒體上或在電腦可讀取媒體上進行發送。其他實例和實施方式在本案內容和所附申請專利範圍的範疇內。例如，由於軟體的性質，上述功能可以使用由處理器、硬體、韌體、硬接線或該等中的任何項的組合執行的軟體來實施。實施功能的特徵亦可以實體地位於各種位置，包括處於分散式的使得功能的部分在不同的實體位置處實施。另外，如本文使用的，包括在請求項中，如在項目列表（例如，以諸如「中的至少一個」或「中的一或多個」的用語結尾的項目列表）中使用的「或」指示包含性列表，使得，例如，A、B或C中的至少一個的列表表示A或B或C或AB或AC或BC或ABC（亦即，A和B和C）。此外，如本文所使用的，用語「基於」不應被解釋為對條件的封閉集合的引用。例如，在不背離本案內容的範疇的情況下，被描述為「基於條件A」的示例性步驟可以基於條件A和條件B。換言之，如本文所使用的，用語「基於」應以與用語「至少部分地基於」相同的方式來解釋。
電腦可讀取媒體包括非暫時性電腦儲存媒體和通訊媒體兩者，該通訊媒體包括促進電腦程式從一個地方向另一個地方的傳送的任何媒體。非暫時性儲存媒體可以是通用電腦或專用電腦能夠存取的任何可用媒體。以舉例方式而不是限制的方式，非暫時性電腦可讀取媒體可以包括RAM、ROM、電子可抹除可程式設計唯讀記憶體（EEPROM）、壓縮光碟（CD）ROM或其他光碟儲存器、磁碟儲存器或其他磁性儲存設備，或者能夠用於攜帶或儲存具有指令或資料結構形式的期望的程式碼構件並能夠由通用電腦或專用電腦或通用處理器或專用處理器存取的任何其他非暫時性媒體。此外，任何連接適當地稱為電腦可讀取媒體。例如，若軟體是使用同軸電纜、光纖光纜、雙絞線、數位用戶線（DSL）或者諸如紅外線、無線電和微波之類的無線技術來從網站、伺服器或其他遠端源發送的，則同軸電纜、光纖光纜、雙絞線、DSL或者諸如紅外線、無線電和微波之類的無線技術包括在媒體的定義中。如本文所使用的，磁碟和光碟包括CD、雷射光碟、光碟、數位多功能光碟（DVD）、軟碟和藍光光碟，其中磁碟通常磁性地再現資料，而光碟則用雷射來光學地再現資料。上文的組合亦包括在電腦可讀取媒體的範圍之內。
提供本文的描述以使本領域技藝人士能夠製作或使用本案內容。對於本領域技藝人士而言，對本案內容的各種修改將是顯而易見的，並且在不背離本案內容的範疇的情況下，可以將本文定義的一般原理應用於其他變型。因此，本案內容不限於本文所描述的實例和設計，而是符合與本文揭示的原理和新穎性特徵相一致的最寬範疇。
100‧‧‧無線通訊系統101‧‧‧UE列隊通訊管理器105‧‧‧基地台110‧‧‧地理覆蓋區域115‧‧‧UE125‧‧‧通訊鏈路130‧‧‧核心網路132‧‧‧回載鏈路134‧‧‧回載鏈路200‧‧‧過程205‧‧‧第一列隊交通工具210‧‧‧第二列隊交通工具215‧‧‧第三列隊交通工具220‧‧‧步驟225‧‧‧步驟230‧‧‧步驟300‧‧‧過程305‧‧‧第一列隊交通工具310‧‧‧第二列隊交通工具315‧‧‧第三列隊交通工具320‧‧‧步驟325‧‧‧步驟330‧‧‧步驟400‧‧‧列隊配置405‧‧‧第一列隊交通工具群組410‧‧‧領導交通工具415‧‧‧第二交通工具420‧‧‧第三交通工具425‧‧‧第四交通工具430‧‧‧第五交通工具435‧‧‧第二群組列隊交通工具440‧‧‧領導交通工具445‧‧‧第二交通工具450‧‧‧第三交通工具455‧‧‧第四交通工具460‧‧‧第五交通工具500‧‧‧方塊圖505‧‧‧無線設備510‧‧‧接收器515‧‧‧列隊通訊管理器520‧‧‧發射器600‧‧‧方塊圖605‧‧‧無線設備610‧‧‧接收器615‧‧‧列隊通訊管理器620‧‧‧發射器625‧‧‧行進方向管理器630‧‧‧資源管理器635‧‧‧交通工具間通訊管理器640‧‧‧隨機種子管理器645‧‧‧序列管理器700‧‧‧方塊圖715‧‧‧列隊通訊管理器720‧‧‧行進方向管理器725‧‧‧資源管理器730‧‧‧交通工具間通訊管理器735‧‧‧隨機種子管理器740‧‧‧序列管理器800‧‧‧系統805‧‧‧設備810‧‧‧匯流排815‧‧‧列隊通訊管理器820‧‧‧處理器825‧‧‧記憶體830‧‧‧軟體835‧‧‧收發機840‧‧‧天線845‧‧‧I/O控制器900‧‧‧方法905‧‧‧方塊910‧‧‧方塊915‧‧‧方塊1000‧‧‧方法1005‧‧‧方塊1010‧‧‧方塊1015‧‧‧方塊1020‧‧‧方塊1100‧‧‧方法1105‧‧‧方塊1110‧‧‧方塊1115‧‧‧方塊1200‧‧‧方法1205‧‧‧方塊1210‧‧‧方塊1215‧‧‧方塊1220‧‧‧方塊
圖1根據本案內容的一或多個態樣圖示針對支援用於減輕列隊間干擾的方法的無線通訊的系統的實例。
圖2根據本案內容的一或多個態樣圖示支援用於減輕列隊間干擾的方法的過程的實例。
圖3根據本案內容的一或多個態樣圖示支援用於減輕列隊間干擾的方法的過程的實例。
圖4根據本案內容的一或多個態樣圖示支援用於減輕列隊間干擾的方法的列隊配置的實例。
圖5至圖7根據本案內容的一或多個態樣圖示支援用於減輕列隊間干擾的方法的設備的方塊圖。
圖8根據本案內容的一或多個態樣圖示包括支援用於減輕列隊間干擾的方法的UE的系統的方塊圖。
圖9至圖12根據本案內容的一或多個態樣圖示針對用於減輕列隊間干擾的方法的方法。
國內寄存資訊 (請依寄存機構、日期、號碼順序註記) 無
國外寄存資訊 (請依寄存國家、機構、日期、號碼順序註記) 無
200‧‧‧過程
205‧‧‧第一列隊交通工具
210‧‧‧第二列隊交通工具
215‧‧‧第三列隊交通工具
220‧‧‧步驟
225‧‧‧步驟
230‧‧‧步驟

Claims (26)

  1. 一種用於無線通訊的方法，包括以下步驟：辨識一列隊交通工具群組的一第一行進方向；辨識分配給該第一行進方向的一第一時間-頻率無線電資源集合，其中分配給該第一行進方向的該第一時間-頻率無線電資源集合與分配給一第二行進方向的一第二時間-頻率無線電資源集合不同；及使用該第一時間-頻率無線電資源集合來執行與該列隊交通工具群組中的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。
  2. 如請求項1所述之方法，亦包括以下步驟：將分配給該第一行進方向的該第一時間-頻率無線電資源集合與分配給在一不同行進方向上行進的列隊交通工具的該第二時間-頻率無線電資源集合進行分頻多工。
  3. 如請求項1所述之方法，亦包括以下步驟：基於以下各項來辨識該第一行進方向：辨識該列隊交通工具群組在其中行進的一車道；在一時間段上存取與該交通工具相關聯的多個定位資訊實例；基於與該交通工具相關聯的一定位或定向感測器，從該列隊交通工具群組中的至少一個其他交通工具接收第一行進方向資訊；或者其組合。
  4. 如請求項1所述之方法，亦包括以下步驟：接收傳送資訊的一資源配置訊息，該資訊辨識分配給該第一行進方向的該第一時間-頻率無線電資源集合。
  5. 如請求項1所述之方法，亦包括以下步驟：存取一預先配置的資源庫以辨識分配給該第一行進方向的該第一時間-頻率無線電資源集合。
  6. 如請求項1所述之方法，其中該第一時間-頻率無線電資源集合包括在一經授權射頻譜帶中的資源、在一未授權射頻譜帶中的資源，或者其組合。
  7. 一種用於無線通訊的方法，包括以下步驟：辨識用於時間-頻率無線電資源辨識的一第一隨機種子，該第一隨機種子分配給一列隊交通工具群組的一第一行進方向，其中分配給該第一行進方向的該第一隨機種子與分配給一第二行進方向的一第二隨機種子不同；至少部分地基於該第一隨機種子來產生用於選擇一時間-頻率無線電資源的子集的一假性隨機序列，該時間-頻率無線電資源的子集來自可用於由在不同方向上行進的列隊交通工具的複數個群組使用的一可用時間-頻率無線電資源集合；及根據該假性隨機序列來為該列隊交通工具群組之間 的交通工具間通訊選擇該時間-頻率無線電資源的子集。
  8. 如請求項7所述之方法，亦包括以下步驟：使用該時間-頻率無線電資源的子集來執行與該列隊交通工具群組內的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。
  9. 如請求項7所述之方法，亦包括以下步驟：基於以下各項來辨識該列隊交通工具群組的該第一行進方向：辨識該列隊交通工具群組在其中行進的一車道；在一預先決定的時間段上存取與該交通工具相關聯的多個定位資訊實例；基於與該交通工具相關聯的一定位或定向感測器，從該列隊交通工具群組中的至少一個其他交通工具接收第一行進方向資訊；或者其組合。
  10. 如請求項7所述之方法，亦包括以下步驟：接收傳送資訊的一資源配置訊息，該資訊辨識該可用時間-頻率無線電資源集合。
  11. 如請求項7所述之方法，亦包括以下步驟：存取一預先配置的資源庫以辨識該可用時間-頻率無線電資源集合。
  12. 如請求項7所述之方法，其中該可用時間-頻率無線電資源集合包括在一經授權射頻譜帶中的資源、在一未授權射頻譜帶中的資源，或者其組合。
  13. 如請求項7所述之方法，亦包括以下步驟：基於以下各項來辨識該第一行進方向：辨識該列隊交通工具群組在其中行進的一車道；在一時間段上存取與該交通工具相關聯的多個定位資訊實例；基於與該交通工具相關聯的一定位或定向感測器，從該列隊交通工具群組中的至少一個其他交通工具接收第一行進方向資訊；或者其組合。
  14. 一種用於無線通訊的裝置，包括：一處理器；記憶體，其與該處理器耦接；及指令，其儲存在該記憶體中並且可由該處理器執行以使得該裝置執行以下操作：辨識一列隊交通工具群組的一第一行進方向；辨識分配給該第一行進方向的一第一時間-頻率無線電資源集合，其中分配給該第一行進方向的該第一時間-頻率無線電資源集合與分配給一第二行進方向的一第二時間-頻率無線電資源集合不同；及使用該第一時間-頻率無線電資源集合來執行與該 列隊交通工具群組中的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。
  15. 如請求項14所述之裝置，其中該等指令亦可由該處理器執行以使得該裝置執行以下操作：將分配給該第一行進方向的該第一時間-頻率無線電資源集合與分配給在一不同行進方向上行進的列隊交通工具的該第二時間-頻率無線電資源集合進行分頻多工。
  16. 如請求項14所述之裝置，其中該等指令亦可由該處理器執行以使得該裝置執行以下操作：基於以下各項來辨識該第一行進方向：辨識該列隊交通工具群組在其中行進的一車道；在一時間段上存取與該交通工具相關聯的多個定位資訊實例；基於與該交通工具相關聯的一定位或定向感測器，從該列隊交通工具群組中的至少一個其他交通工具接收第一行進方向資訊；或者其組合。
  17. 如請求項14所述之裝置，其中該等指令亦可由該處理器執行以使得該裝置執行以下操作：接收傳送資訊的一資源配置訊息，該資訊辨識分配給該第一行進方向的該第一時間-頻率無線電資源集合。
  18. 如請求項14所述之裝置，其中該等指令亦 可由該處理器執行以使得該裝置執行以下操作：存取一預先配置的資源庫以辨識分配給該第一行進方向的該第一時間-頻率無線電資源集合。
  19. 如請求項14所述之裝置，其中該第一時間-頻率無線電資源集合包括在一經授權射頻譜帶中的資源、在一未授權射頻譜帶中的資源，或者其組合。
  20. 一種用於無線通訊的裝置，包括：一處理器；記憶體，其與該處理器耦接；及指令，其儲存在該記憶體中並且可由該處理器執行以使得該裝置執行以下操作：辨識用於時間-頻率無線電資源辨識的一第一隨機種子，該第一隨機種子分配給一列隊交通工具群組的一第一行進方向，其中分配給該第一行進方向的該第一隨機種子與分配給一第二行進方向的一第二隨機種子不同；至少部分地基於該第一隨機種子來產生用於選擇一時間-頻率無線電資源的子集的一假性隨機序列，該時間-頻率無線電資源的子集來自可用於由在不同方向上行進的列隊交通工具的複數個群組使用的一可用時間-頻率無線電資源集合；及根據該假性隨機序列來為該列隊交通工具群組之間 的交通工具間通訊選擇該時間-頻率無線電資源的子集。
  21. 如請求項20所述之裝置，其中該等指令亦可由該處理器執行以使得該裝置執行以下操作：使用該時間-頻率無線電資源的子集來執行與該列隊交通工具群組內的一或多個相鄰交通工具的交通工具間通訊。
  22. 如請求項20所述之裝置，其中該等指令亦可由該處理器執行以使得該裝置執行以下操作：基於以下各項來辨識該列隊交通工具群組的該第一行進方向：辨識該列隊交通工具群組在其中行進的一車道；在一預先決定的時間段上存取與該交通工具相關聯的多個定位資訊實例；基於與該交通工具相關聯的一定位或定向感測器，從該列隊交通工具群組中的至少一個其他交通工具接收第一行進方向資訊；或者其組合。
  23. 如請求項20所述之裝置，其中該等指令亦可由該處理器執行以使得該裝置執行以下操作：接收傳送資訊的一資源配置訊息，該資訊辨識該可用時間-頻率無線電資源集合。
  24. 如請求項20所述之裝置，其中該等指令亦可由該處理器執行以使得該裝置執行以下操作： 存取一預先配置的資源庫以辨識該可用時間-頻率無線電資源集合。
  25. 如請求項20所述之裝置，其中該等指令亦可由該處理器執行以使得該裝置執行以下操作：基於以下各項來辨識該第一行進方向：辨識該列隊交通工具群組在其中行進的一車道；在一時間段上存取與該交通工具相關聯的多個定位資訊實例；基於與該交通工具相關聯的一定位或定向感測器，從該列隊交通工具群組中的至少一個其他交通工具接收第一行進方向資訊；或者其組合。
  26. 如請求項20所述之裝置，其中該可用時間-頻率無線電資源集合包括在一經授權射頻譜帶中的資源、在一未授權射頻譜帶中的資源，或者其組合。
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