TWI730337B - 風力發電裝置的控制方法 - Google Patents

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Abstract

本發明之課題在於即便是設置於極值風速高的地域的風力發電裝置，仍可降低其轉子所受到的風荷重。 本發明風力發電裝置的控制方法，為了解決前述課題，該風力發電裝置乃是具備：利用輪轂與3片葉片所構成之轉子、透過連接到前述輪轂的主軸而軸支承前述轉子之機艙、支撐該機艙之塔架、設置於前述機艙並計測風速之風速計、及控制風力發電裝置之控制裝置，而且前述轉子較前述塔架配置於下風側之順風式的風力發電裝置；在控制該風力發電裝置之際，於前述風速計計測到了極速風速時，為了構成前述轉子之3根前述葉片維持Y字狀，用前述控制裝置進行將維持3根前述葉片之Y字狀的指定方位角(葉片之與垂直方向形成的角度)設為目標值之葉片槳距角的回饋控制。

Description

風力發電裝置的控制方法
本發明係關於一種風力發電裝置的控制方法，尤指一種適於設置在颱風等極值風速高的地域之風力發電裝置之風力發電裝置的控制方法。
近年，起因於二氧化碳排放量增加的地球暖化、或化石燃料枯竭所導致之能源不足令人掛慮，因此降低二氧化碳之排放或提高能源之自給率，是為業界所追求者。為了將其等實現，有效的是不排放二氧化碳、不利用依賴輸入之化石燃料，而導入利用風力或太陽光等能夠從自然獲得之可再生能源之可發電的發電系統。
作為利用可再生之能源的發電系統中亦然，不會如太陽能發電系統般之因日射而造成急劇之輸入變化的風力發電裝置，作為可進行較安定之發電輸出的發電系統正日益受到矚目。
一般而言，風力發電裝置大致上係由：剖視形狀形成為翼型之3片葉片自輪轂放射狀安裝之轉子、連接於輪轂且經由大致上水平方向延伸的主軸軸支承轉子之機艙、及配置於大致垂直方向且將機艙迴轉自如地支撐之塔架所構成。
風力發電裝置的型式，有轉子配置於較塔架為上風側之上風方式、及轉子配置於較塔架為下風側之順風式。
上風方式具有葉片不易受到塔架所導致之風之擾動的影響此一優點，但在高風速時因空氣動力荷重會導致葉片往下風側撓曲，以致葉片與塔架之間之間隙減小，因此會有葉片與塔架接觸之危險性。
另一方面，根據順風式，轉子因位於塔架之下風側，故而使葉片配合風向之轉向驅動裝置的負荷可降低，而且強風時，隨著風速上升，葉片與塔架之間隙擴大，此為其特徵者。
基於此等事實，伴隨著風力發電裝置之市場擴大，在颱風等極值風速高的地域導入順風式之風力發電裝置是為業界所期待者。
又，藉由控制槳距角或平擺角而針對暴風時之待機形態下工夫，而減輕暴風時之設計荷重，在專利文獻1、2、3中曾有記載。 [先前技術文獻] [專利文獻]
[專利文獻1] 日本特開2006-336505號公報 [專利文獻2] 日本特開2007-64062號公報 [專利文獻3] 日本特開2007-16628號公報
[發明解決之課題]
然而，為了將順風式之風力發電裝置導入颱風等之極值風速高的地域，為了使轉子及塔架能耐極值風速高，必須要降低該風荷重。
特別是已知就風而言，一般在地上之風速低，而高度變高時將會成為高風速，以致位於高位之轉子受到高的風荷重，因此期望能降低此一風荷重。
本發明係有鑑前述點而完成者，其目的在於提供一種即便是設置於極值風速高的地域的風力發電裝置，仍可降低其轉子所受到的風荷重之風力發電裝置的控制方法。 [用以解決課題之手段]
為了達成前述目的，本發明提供一種風力發電裝置的控制方法，該風力發電裝置乃是具備：利用輪轂與3片葉片所構成之轉子、透過連接到前述輪轂的主軸而軸支承前述轉子之機艙、支撐該機艙之塔架、設置於前述機艙並計測風速之風速計、及控制風力發電裝置之控制裝置，而且前述轉子較前述塔架配置於下風側之順風式的風力發電裝置；在控制該風力發電裝置之際，於用前述風速計計測到了極速風速時，為了構成前述轉子之3根前述葉片維持Y字狀(特別是葉片相對風朝正下方隱蔽在塔架的陰面)，用前述控制裝置進行將維持3根前述葉片之Y字狀的指定方位角(葉片之與垂直方向形成的角度)設為目標值之葉片槳距角的回饋控制。 [發明之效果]
根據本發明，即便是設置於極值風速高的地域的風力發電裝置，仍可降低其轉子所受到的風荷重。
以下，基於圖示之實施例說明本發明之風力發電裝置的控制方法。又，各圖中對於相同之構成零件使用相同之符號。 [實施例1]
第1圖及第2圖表示應用本發明之控制方法的風力發電裝置，其係較塔架為下風側配置有轉子之順風式之風力發電裝置。
如該等圖所示，本實施例之風力發電裝置大致由：自輪轂2放射狀安裝有剖視形狀形成為非對稱翼型之3片葉片4a、4b、4c之轉子10、連接於輪轂2且經由大致上水平方向延伸的主軸(圖未示)軸支承轉子10之機艙3、配置於大致垂直方向且將機艙3轉向自如地支撐之塔架1、及控制風力發電裝置之控制裝置7所構成。又，機艙3之外表面上，安裝有風速計6或風向計(圖未示)。
又，機艙3之內部，收納有圖未示之發電機及主軸制動器等之動力傳遞裝置，此等各動力傳遞裝置上連結有主軸。此一主軸其前端係突出機艙3之外部，且此主軸之前端上安裝有與主軸一起迴轉之轉子10，轉子10其中心部具有與主軸連結之輪轂2，輪轂2之迴轉方向之周面上放射狀地安裝有3片葉片4a、4b、4c。
又，控制裝置7設置於機艙3內(也有設置於輪轂2內或塔架1內之情形)，其控制風力發電裝置之運轉、停止及葉片4a、4b、4c之槳距角。
又，本實施例中，在風速計6計測到平均風速40 m/s以上(上限為例如平均風速70 m/s)之極值風速時，以構成轉子10之3支葉片4a、4b、4c維持Y字狀(第3圖之(b)狀態)的方式，由控制裝置7進行將維持3支葉片4a、4b、4c之Y字狀的指定方位角(葉片之與垂直方向形成的角度：第3圖之(b)中以θ1表示)設為目標值之葉片槳距角的回饋控制。
亦即，如第3圖之(a)所示，於3支葉片4a、4b、4c中之1支葉片4b與塔架1不重合之狀態下，3支葉片4a、4b、4c中之位於最高位置的葉片4a特別是前端部遭受到高的風荷重。
相對於此，如第3圖之(b)所示，於3支葉片4a、4b、4c中之1支葉片4b與塔架1重合之狀態下(葉片4b相對風隱蔽在塔架1的陰面之狀態)，3支葉片4a、4b、4c中位於最高位置者乃為葉片4c，但其較第3圖之(a)狀態之位於最高位置之葉片4a為低。
為此，在本實施例中，於以風速計6計測到平均風速40 m/s以上之極值風速時，以3支葉片4a、4b、4c維持Y字狀(第3圖之(b)狀態)的方式，由控制裝置7進行將維持3支葉片4a、4b、4c之Y字狀的指定方位角θ1設為目標值之葉片槳距角的回饋控制。
又，於本實施例中，於風力發電裝置處於待機狀態時，係進行將風力發電裝置之運轉聯鎖的極限開關群之一部分無效化，而且係將3片葉片4a、4b、4c的風荷重成為最小之葉片槳距角設為基準角度。
又，於控制裝置7進行葉片4a、4b、4c之主動平擺控制或弱主動平擺控制，使機艙3追隨由風向計所計測出之風向。
其次，針對前述控制裝置7之控制方法，使用第4圖進行說明。
首先，開始主模式(S1)，決定目標方位角(距現狀位置最近之角度)(S2)。比較該目標方位角(S3)與計測方位角(S4)求取方位角之偏差(S5)，基於該方位角之偏差進行輸出(S6)，求取葉片4a、4b、4c之槳距操作量(S7)。另一方面，自計測方位角(S4)計算現狀方位角之荷重成為最低之葉片4a、4b、4c之軸槳距角(S8)，求得各葉片4a、4b、4c之最適順槳角(S9、S10、S11)。
將此葉片4a、4b、4c之最適順槳角(S9、S10、S11)、與前述葉片4a、4b、4c之槳距操作量(S7)一起納入考量，求取各葉片4a、4b、4c之槳距角指令值(S12、S13、S14)。
又，在開始主模式(S1)之後，將風力發電裝置之運轉聯鎖的葉片4a、4b、4c之各軸極限開關群之一部分的旁路指令被輸出。
針對如此般之實施例所帶來的效果，於以下進行說明。
如上所述般，風在地上的速度低，隨著高度變高則成為高風速，此業已為人所知，是以，位於高位置之轉子10受到高的風荷重，但藉由採用如本實施般之控制方法，即使上方有2片葉片4a與4c，葉片之最高高度將會於較第3圖之(a)的狀態為低之位置受風，因此可使葉片受到的風荷重最小化。亦即，可降低葉片所受到的風荷重。
又，通常風力發電裝置在暴風時係停止發電而成為待機狀態，但此時可想像的是若有一定以上之風吹送之情況下，葉片4a、4b、4c將會作自由迴轉，因此，為了避免此情況之發生，輪轂2或發電機之迴轉機構係作聯鎖，但藉由將此聯鎖之極限開關無效化。可將風力發電裝置確實地停止。
又，藉由將3片葉片4a、4b、4c之風荷重成為最小之葉片槳距角設為基準角度，可抑制葉片4a、4b、4c之荷重增加。
又，藉由控制裝置7進行葉片4a、4b、4c之主動平擺控制或弱主動平擺控制，可使機艙3追隨由風向計所計測出之風向。
再者，如第3圖之(b)般，位於下側之葉片4b係與塔架1重合而位在塔架1的陰面，因此可使風力發電裝置整體之投影面積最小化，藉此，可使自塔架1傳遞至地面或下部結構之荷重最小化。
又，前述實施例乃為為了使本發明易於瞭解地說明而詳細說明者，但不限定於必須具備所說明之所有構成。另外，某一實施例之構成之一部分可替換為其他實施例之構成，且某一實施例之構成中也可加入其他實施例之構成。此外，針對各實施例之構成之一部分，可進行其他構成之追加、削除、置換。
1‧‧‧塔架 2‧‧‧輪轂 3‧‧‧機艙 4a、4b、4c‧‧‧葉片 6‧‧‧風速計 7‧‧‧控制裝置 10‧‧‧轉子 θ1‧‧‧方位角
第1圖為應用本發明之控制方法之風力發電裝置即順風型風力發電裝置，自上風側觀察之狀態的圖。 第2圖為第1圖的側視圖。 第3圖為表示本發明之風力發電裝置的控制方法之實施例1應用時的葉片之狀態的圖。 第4圖為表示本發明之風力發電裝置的控制方法之實施例1的方塊圖。
1‧‧‧塔架
3‧‧‧機艙
4a、4b、4c‧‧‧葉片

Claims (5)

  1. 一種風力發電裝置的控制方法，該風力發電裝置乃是具備：利用輪轂與3片葉片所構成之轉子、透過連接到前述輪轂的主軸而軸支承前述轉子之機艙、支撐該機艙之塔架、設置於前述機艙並計測風速之風速計、及控制風力發電裝置之控制裝置，而且前述轉子較前述塔架配置於下風側之順風式的風力發電裝置；在控制該風力發電裝置之際，於用前述風速計計測到了極速風速時，把離現狀位置最近的角度作為目標方位角，比較前述目標方位角與計測方位角來求取方位角的偏差，根據前述偏差，求取前述葉片的槳距操作量；從前述計測方位角計算出前述現狀位置中荷重最低的前述葉片的軸槳距角，來求取各個前述葉片的最適順槳角；從前述最適順槳角與前述槳距操作量，來求取前述葉片的槳距角指令值；為了構成前述轉子之3根前述葉片維持Y字狀，用前述控制裝置進行將維持3根前述葉片之Y字狀的指定方位角(葉片之與垂直方向形成的角度)設為目標值之葉片槳距角的回饋控制。
  2. 如申請專利範圍第1項之風力發電裝置的控制方法， 其中3片之前述葉片的1片係被控制於與前述塔架重合之位置。
  3. 如申請專利範圍第1或2項之風力發電裝置的控制方法，其中前述風力發電裝置為待機狀態時，係將聯鎖前述風力發電裝置之運轉的極限開關群之一部分無效化。
  4. 如申請專利範圍第1或2項之風力發電裝置的控制方法，其中將3片之前述葉片的風荷重為最小之前述葉片槳距角設為基準角度。
  5. 如申請專利範圍第4項之風力發電裝置的控制方法，其中前述機艙具備風向計，用前述控制裝置進行前述葉片之主動平擺控制或弱主動平擺控制，使前述機艙追隨由前述風向計所計測之風向。
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